35725
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Румыния намерена производить семь типов беспилотников
Румыния намерена производить на заводе Carfil в Брашове семь типов беспилотников, в том числе с военными спецификациями, заявил директор предприятия Мирча Петру Танцэу. Об этом сообщает Прайм со ссылкой на телеканал Digi 24.
"Вместе с американским партнером мы определили бюджет для начала производства двух дронов и количество, в котором два дрона – Cuda и Sirin – будут произведены к концу года. Всего будет семь типов, мы начнем с более простых дронов, перейдя в этом году к производству других дронов, некоторые даже с военными спецификациями", – заявил Танцэу.
По его словам, производства военных дронов требует в том числе программа перевооружения Европы.
aviaru.net/n283200
В Центре БАС Московского авиационного института (МАИ) разработали цифровую платформу, предназначенную для автоматизированного сбора, обработки и анализа эксплуатационных данных авиационной техники, в том числе беспилотной.
«Разработчики и эксплуатанты авиатехники часто несут финансовые и репутационные убытки из-за отсутствия актуальной информации о состоянии воздушных судов, особенностях их использования и выполнения технического обслуживания и ремонта. Это также не даёт возможности строить точные прогнозы по эксплуатации и материально-техническому обеспечению», — рассказал участник проекта, ведущий инженер Центра БАС МАИ Роман Кузин.
Платформа ведёт историю использования техники, её отказов, работ по обслуживанию и ремонту, и формирует аналитические отчёты. Это повышает достоверность и точность получаемых эксплуатационных данных, исключает риск их потери, сокращает количество ошибок, связанных с человеческим фактором.
Разработка состоит из специального коммуникатора, который устанавливается на технику, собирает и передаёт в систему информацию с датчиков, а также программного обеспечения, обрабатывающего эти данные. В дальнейшем с помощью платформы можно будет в автоматическом режиме проводить мониторинг исправности и прогнозировать сбои сразу всего парка техники.
Платформа уже используется в подразделениях МАИ, отвечающих за разработку беспилотных авиасистем. Ведутся переговоры о внедрении платформы в авиакомпаниях и на предприятиях-разработчиках авиационной техники.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Блейн Гибсон: личное расследование (часть 2) 🧭
С 2015 года Блейн исследует побережья Мозамбика, Мадагаскара, Танзании и других стран Индийского океана — в одиночку, с рюкзаком, картами течений и несгибаемой решимостью. Именно он первым нашел обломки, официально признанные частями пропавшего малазийского Boeing 777.
В ход идут спутниковые снимки, консультации с океанографами, рассказы местных рыбаков, — все, что может помочь сузить зону поиска. Гибсон не журналист, не спецслужба, не фонд — он просто человек, который однажды решил не останавливаться.
Интересно, что однажды он был и в России в одной из экспедиций, не связанных с MH370. Именно тогда с ним и познакомился участник команды National Charter!
А вы бы отправились в такое путешествие — без гарантий, без команды, но с верой в то, что правда где-то рядом?
✈️ 🇷🇺 Nordwind на первом рейсе в Абхазию аннулировал места, выбранные пассажирами при покупке билетов. Теперь за выбор того же самого места нужно заплатить до 4085 ₽.
При покупке билетов на первый рейс между Нижним Новгородом и Сухумом любые места в салоне можно было выбрать бесплатно, в том числе места повышенной комфортности и кресла в первых рядах. Об этом рассказал @ranarod один из пассажиров.
Однако 28 апреля компания в СМС-рассылке уведомила пассажиров, что места «не оформились». В службе поддержки сообщили, что места «нельзя было выбрать бесплатно» и посоветовали направить претензию через сайт. Также там предположили, что аннуляция мест может быть связана с заменой борта, однако на рейсе, как и раньше, стоит Embraer 190.
В ответ на направленную претензию в компании заявили, что не могут помочь, «в связи с тем, что в настоящее время рейс не выполнен». В письме посоветовали снова позвонить в службу поддержки.
✈️ @ranarod
Пассажиропоток российских авиакомпаний стагнировал
Общий пассажиропоток российских авиакомпаний в марте составил 7,96 млн человек, сообщила Росавиация. Это на мизерные 0,1% больше, чем за аналогичный месяц 2024 года.
Не раскрывая каким было сокращение траффика на внутрироссийских линиях (где перевезено 74% всех пассажиров), в агентстве уточнили, что на международных линиях обслужено 2,05 млн человек (+2,2% год к году).
А на рейсах между РФ и зарубежными странами за пределами СНГ рост составил 10,9%, перевезено 1,35 млн пасс.
Как и год назад, в топ-5 авиакомпаний вошли все авиакомпании группы "Аэрофлот" и два частных перевозчика:
• «Аэрофлот»
• «Победа»
• S7 («Сибирь»)
• «Россия»
• «Уральские авиалинии».
Большая «пятерка» по-прежнему обеспечивает 71% перевозок.
«Граждане проявляют повышенный спрос на перелеты. Поэтому сейчас наблюдается рост цен на авиабилеты, традиционный для периода майских праздников», -- отметили в Росавиации.
Что хорошо для бизнеса авиаперевозчиков.
Фото: ATO.ru
Подписаться на @ATOjournal
Внуково начнёт собирать биометрию у иностранцев с мая
С 1 мая аэропорт "Внуково" подключается к эксперименту по сбору биометрических данных у всех иностранных гостей.
Теперь, помимо уже участвующих аэропортов столичного авиаузла и пункта пропуска Маштаково, здесь также будут фиксировать изображения лиц и отпечатки пальцев у прибывающих без российского гражданства.
Как подчеркнула представитель МВД России Ирина Волк, этот шаг позволит повысить миграционную безопасность и предотвратить въезд лиц с запретами или с фальшивыми документами.
За несколько месяцев работы системы через неё уже прошло более 2,7 миллиона человек, выявлено около 21 тысячи нарушителей, которым был закрыт путь в страну или которые находились в розыске.
🛫 @aviadispet4er
Истребитель F-4, принадлежащий ВВС Турции, был спасен от аварии в Турецкой Республике Северного Кипра (ТРСК) в последний момент благодаря хладнокровному и профессиональному маневру пилота.
Читать полностью…
«Вижу парашют! Прямо над нами!», — указывая пальцем вверх, говорит командир вертолёта.
Все спешно занимают свои места «согласно купленным билетам». Рассадку в вертолёте мы заранее репетируем на земле. Традиционно я занимаю место под откидным, с виду очень хлипким, стулом. Видики (операторы) снимают с рук, камера меньше дрожит, если не соприкасаться с фюзеляжем вертолёта. Фотографам дрожка не так страшна, поэтому я могу лечь.
С металлическим скрежетом распахивается дверь кабины вертолёта. Подо мной белоснежная скатерть облаков и примерно пять километров до земли. Сверху, объятый белым облаком перекиси, — спускаемый аппарат (СА) «Союз МС-26». Первый раз глазами вижу, как СА стравливает перекись водорода. Она нужна для маневрирования капсулой во время схода с орбиты и совершенно точно не нужна — и даже опасна — после посадки. Так что от неё избавляются во время раскрытия парашюта.
Должен сказать, съёмка из открытой двери вертолёта — далеко не самое простое занятие. СА — крохотная точка высоко над головой. Вертолёт неистово трясёт, и он по часовой стрелке кружится вокруг спускаемого аппарата, соблюдая безопасную дистанцию. На максимальном зуме постоянно теряешь аппарат из виду, в это время автофокус начитает рыскать по чистому небу, не находя контрастной точки для фокусировки, приходится убирать зум, находить объект и опять приближать. И так по кругу. В ручном режиме тоже фотографировать не получается, ведь расстояние до аппарата постоянно меняется. То меняется экспозиция, то снимаешь против солнца — то по направлению. Лопасти вертолёта перекрывают кадр, а под тобой 5 км до твёрдой, родной казахстанской степи, хотя, честно, об этом ты думаешь в последнюю очередь.
Передо мной лежат три фотоаппарата (как бы не выронить). Основной с телевиком 100-400мм, запасной с 24-70мм — им я планирую снимать на земле. И в доп. нагрузку — Зенит-М с широкой фиксой 21мм. На всё про всё у тебя минут 10, но это только кажется, что времени много. В быстро меняющихся условиях тебе нужно провести фото и видео съёмку на три аппарата, а адреналин и колотящееся сердце мешают концентрации внимания.
Во время очередного разворота вертолёта, СА полностью теряется из виду. Я отрываюсь от съёмки и вижу... Солнце. Мягкое рассветное Солнце, пробивающееся сквозь лёгкую дымку. Передо мной белая, бурлящая волна пелены облаков, которая вот-вот захлестнёт кабину. И в эту белоснежную пену медленно погружается оранжевый парашют спускаемого аппарата. И вслед за ним ныряем мы.
Десять секунд в облаке, когда не видишь дальше кончика собственного носа, перезагружают окружающий мир. Словно сменили время суток, под облаками темно, и вот уже «закатное» Солнце, тёплыми лучами пробивается сквозь толчею облаков, создавая светлые дорожки. И по ним, словно по клавишам рояля, в своей незамысловатой мелодии спускается космический аппарат.
Всё смешалось в этом мгновении. Степенное спокойствие утренней степи. Холодные порывы ветра, выбивающие из глаз слёзы. Дрожь и оглушающий гул вертолёта. Невероятная концентрация всех и каждого. Пилоты, воронкой кружащие вокруг СА. Азарт водителей наземки, на огромной скорости мчащихся по степи к точке посадки. Напряжение медиков, прокручивающих в голове инструкции. Волнение новичков, оказавшихся на посадке впервые. И спокойная уверенность ветеранов, за плечами которых десятки вернувшихся экипажей. Столпы пыли, гул ветра и рёв моторов! Бешено стучащие сердца, объединяющие всех и каждого, сливающиеся в мелодию посадки. И все взгляды устремлены на крохотную, обугленную капсулу спускаемого аппарата, в которой три отважных человека вернулись прямиком из космоса.
И в апогее этого взрыв! Хлопок такой силы, что мы слышим его в вертолёте. Это сработали двигатели мягкой посадки. Экипаж на Земле!
Ребята! Добро пожаловать домой!
⚡️Индия закрывает воздушное пространство для связанных с Пакистаном самолетов, в том числе военных, с 30 апреля до 23 мая
Читать полностью…
🇦🇹 Diamond Aircraft работает над гибридным водородным двигателем для DA40 и DA42
Австрийская компания Diamond Aircraft совместно с научными институтами FH Joanneum, TU Graz, HyCentA и IESTA объявила о начале реализации проекта H2EDT, направленного на создание экспериментальной гибридной силовой установки для малой авиации. Проект финансируется Австрийским агентством по продвижению исследований (FFG) и продлится до конца 2025 года.
Цель — создать гибридную силовую установку, сочетающую водородные топливные элементы и батареи. Если всё получится, это может стать прорывом для «зелёной» авиации.
H2EDT представляет собой масштабированную платформу, включающую фюзеляж, независимые аккумуляторы, водородный топливный элемент, систему хранения водорода и до 10 электродвигателей. Изначально проект был ориентирован на двухдвигательные самолёты, но с учётом растущего интереса к аэротакси с вертикальными взлётом и посадкой (VTOL) команда адаптировала дизайн для тестирования таких платформ.
Что известно:
• До конца 2025 года на базе в Винер-Нойштадте будут тестировать экспериментальную платформу с 10 электродвигателями, водородной системой хранения и цифровым управлением.
• Изначально проект задумывался для обычных самолётов, но из-за бума «летающих такси» (AAM) его адаптировали под VTOL — машины с вертикальным взлётом.
• Главная фишка — «параллельная» гибридная система: и батареи, и топливные элементы могут напрямую питать любой двигатель, повышая надёжность и эффективность.
Результаты H2EDT планируется представить в первой половине 2026 года. Проект станет основой для разработки водородных версий самолётов DA40 и DA42, а также определит стандарты сертификации и проектирования для будущих водородных воздушных судов.
🛫️️ AviaNews
В рамках БРИКС появится Совет по космосу: руководители космических агентств на встрече в столице Бразилии поддержали гендиректора Роскосмоса Дмитрия Баканова, предложившего создать орган по регулированию действующих проектов и новых инициатив.
Совет БРИКС по космосу станет главным совещательным органом по стабильному и безопасному изучению и эксплуатации мирного космоса, координации космического движения и спутниковой навигации, использования космических ресурсов. Старт общих программ обеспечит взаимную выгоду и справедливость отношений космических агентств и предприятий межгосударственного объединения.
У стран БРИКС полторы тысячи космических аппаратов и 21 стартовый комплекс, где в минувшем году состоялось 100 пусков. Совместные усилия дадут синергетический эффект для успешной реализации стратегий и интересов, подчеркнул Баканов.
Транспортировка фюзеляжей истребителей F-16 с авиационного отстойника авиабазы Дэвис-Монтен на Украину через польский Жешув внутри украинских транспортников Ан-124 «Руслан».
Ранее противник уже демонстрировал небоеготовые F-16 в комплектации, характерной именно для ВВС США, тогда как летные истребители поставлялись Украине из Нидерландов, а затем и из Дании.
Скорее всего, ВСУ используют данные фюзеляжи как очень качественные макеты на своих аэродромах.
Военный Осведомитель
⚙️ Что общего у авиационных двигателей ПД-14 и ПД-8?
🇷🇺 ПД-14 и ПД-8 - это современные российские авиационные двигатели мирового уровня. Они созданы конструкторами ОДК и обеспечат технологический суверенитет страны в авиадвигателестроении.
🛩️ В апреле состоялись важные для развития отечественной авиации полеты импортозамещённого ближнемагистрального «Суперджета» с ПД-8 и среднемагистрального МС-21 с ПД-14.
⚙️ При создании новых российских двигателей применялись передовые технологии и материалы, разработанные специалистами предприятий ОДК совместно с научными институтами.
О важнейших разработках рассказывает генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.
Подписывайтесь на ОДК в ТГ | Оставляйте «бусты»
#ОДК
🇺🇸 Комитет Сената по торговле, науке и транспорту голосами 19:9 проголосовал “за” выдвижение Джареда Айзекмана на пост следующего администратора NASA, тем самым выдвинув его кандидатуру на рассмотрение всего Сената США. Окончательное заседание будет назначено на любое ближайшее время, обычно не позднее двух недель. С учетом ожидаемых полетов Starship и New Glenn, май выглядит насыщенным...
#NASA #USA #Politics
🦎⚙️ подписаться: @SpaceX_rus 🚀
Московское управление Министерства внутренних дел предупреждает о последствиях незаконного использования беспилотников и настоятельно рекомендует воздержаться от запуска пиротехники в период празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
В ходе подготовки к крупномасштабным торжественным мероприятиям, которые пройдут в Москве в честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, полиция усилила меры по предотвращению незаконных полетов всех видов беспилотных летательных аппаратов, включая коптеры, дроны, авиамодели и другие средства. Об этом сообщили в пресс-центре столичного Главного управления МВД России. Согласно заявлению полиции, сотрудники МВД имеют право ликвидировать полеты любых беспилотных летательных аппаратов с целью защиты жизни, здоровья и собственности граждан, используя при этом оружие. Нарушителям грозит как административная, так и уголовная ответственность за несанкционированные запуски дронов.
«Граждане, запускающие беспилотные воздушные суда, могут быть привлечены к административной ответственности в рамках статей 11.4 и 11.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации за нарушение правил использования воздушного пространства. Эти статьи предусматривают штрафы для физических лиц до 50 тысяч рублей», - напомнили в МВД. Полиция также обратилась к жителям и гостям столицы с просьбой воздержаться от использования пиротехнических изделий из-за увеличившегося числа провокационных инцидентов с их применением, сообщает «Царьград».
Блейн Гибсон: личное расследование 🔍
Кто такой Блейн Гибсон? Путешественник, писатель… и, пожалуй, самый упорный охотник за обломками рейса MH370. Он посетил более 180 стран, но известность пришла к нему не из-за коллекции штампов в паспорте.
То, что начиналось как увлечение авиацией, со временем стало делом всей жизни. Без команды, без финансирования, но с абсолютной верой в то, что истина существует, он продолжает свою одиссею — остров за островом, берег за берегом — в поисках следов исчезнувшего рейса.
Интересно, что с самим Блейном наша команда тоже когда-то пересекалась. Совсем скоро расскажем и об этом. 🌏
📊 Boeing: 787 Dreamliner перевёз более миллиарда пассажиров
Семейство Boeing 787 Dreamliner преодолело знаковый рубеж — более одного миллиарда перевезённых пассажиров. Этого удалось достичь менее чем за 14 лет с момента начала эксплуатации в 2011 году — рекордный результат среди широкофюзеляжных авиалайнеров.
Boeing произвёл более 1175 самолётов, выполнено около 5 миллионов рейсов, налёт — свыше 30 миллионов часов. Сегодня в мире выполняется более 2100 ежедневных рейсов на Dreamliner, которые перевозят почти полмиллиона человек в сутки.
Несмотря на впечатляющие результаты, путь программы был непрост. Почти трёхлетние задержки на старте, затем — инциденты с аккумуляторами и приостановка поставок в 2020–2022 годах из-за производственных дефектов.
Сегодня лайнеры семейства Dreamliner летают в 85 странах в более 500 аэропортов.
🛫️️ AviaNews
Индийские экспериментальные спутники SpaDeX-A и SpaDeX-B 27 апреля вновь расстыковались после семидневного пребывания в состыкованном состоянии. Не исключено, что Индийская организация космических исследований продолжит работу с космическими аппаратами и вновь их состыкует. Или не состыкует.
Читать полностью…
«Калашников» поставил «КУБы» в срок
Концерн «Калашников» в апреле выполнил поставку комплексов с управляемыми барражирующими боеприпасами (УББ) «КУБ» заказчику в срок и в полном объеме. В конце апреля производство заказа на май началось с опережением графика. Необходимо напомнить, что объем производства УББ «КУБ» повышенного могущества на 2025 год существенно увеличен по сравнению с 2024 годом.
УББ «КУБ» предназначены для поражения небронированных одиночных и групповых наземных объектов в любое время суток, а также при порывах ветра до 10 м/с. Они хорошо зарекомендовали себя в зоне проведения специальной военной операции и в курском приграничье.
«КУБ» поражает цели по заданным координатам с возможностью нанесения удара одним или несколькими носителями. Система управления комплекса позволяет принимать и передавать команды управления в реальном времени. Развертывание комплекса из походного положения в стартовое занимает не более 30 минут, а свертывание после применения - не свыше 10 минут.
Су-27 сбит в небе над Черкассами - чья ракета оказалась быстрее?
28 апреля украинские силы потеряли еще один Су-27 - истребитель был уничтожен в районе Черкасс, более чем в 300 км от линии фронта.
Киев сначала хранил молчание, позже признал потерю, заявив, что пилот катапультировался, но причины происшествия не раскрывал.
Российские ВКС подтвердили уничтожение советского самолёта, однако платформа, с которой был нанесён удар, пока не названа.
Эксперты не исключают, что Су-27 был сбит новейшим Су-57 - этот истребитель уже доказал способность действовать над насыщенной ПВО территорией.
На вооружении у России - гиперзвуковые ракеты Р-37М и, возможно, новейшая Р-97, способные поражать цели на дистанциях до 400 км и развивать скорость до Маха 7.
Такой арсенал делает попытки завоевать превосходство в воздухе против Москвы практически безнадёжными.
🛫 @aviadispet4er
Высота меняет ракурс. И взгляд на привычные вещи тоже. ✈️
Аэродром, который обычно кажется огромным, отсюда — как миниатюрная модель. А ведь именно с него начинаются большие истории: перелёты, путешествия, возвращения домой.
——
📸 Emchenkoru
—
🔥 если ищите подарок себе или близким, спишите к моим друзьям >>>
Сейчас классные скидки 👍🏻
#Авиация #Весна2025 #aviation #сочи
Экипаж Airbus A320neo Air India по ошибке начал разбег по рулежной дорожке, прервав его на путевой скорости 108 узлов.
5 декабря 2024 года самолет с бортовым номером VT-EXT (возраст: 8,1 лет; выполнен в двухклассной компоновке салона, рассчитанной на перевозку до 12 пассажиров бизнес-класса и до 150 пассажиров в экономическом классе обслуживания) должен был лететь из аэропорта Гоа-Манохар в Хайдарабад.
Экипаж рассчитал взлет не от начала взлетно-посадочной полосы (ВПП), а от её пересечения с рулежной дорожкой (РД) А5. В ходе руления от терминала, которое осуществлялось по РД Е, пилотам следовало рулить прямо (E, A5) к предварительному старту (отмечено чёрной стрелкой на схеме), однако они повернули влево на РД А (жёлтая стрелка) и начали разбег, установив двигателям взлетный режим работы. По команде авиадиспетчера взлет был прерван, экипаж свернул вправо на А2, проехал по ВПП и освободил её на А4, вернувшись на перрон. #inside_crashes_and_incidents
В ходе расследования было установлено, что разрешение на взлет действительно выдавалось (слегка заранее). Взлет был определен с ВПП 28 от пересечения с А5. Когнитивный фокус экипажа полностью переключился на выполнение взлета. Это снизило их ситуационную осведомленность, что привело к искажению ожиданий или перегрузке, которые помешали им распознать визуальные сигналы, указывающие на то, что они находились на пересечении двух РД, а не ВПП и РД. Отмечается, что если бы разрешение на взлет было выдано немного позднее (когда борт уже был бы на РД А5), это стало бы дополнительным "слоем" защиты от неправильных действий. Выяснилось, что контролирующий пилот (Pilot Monitoring) во время руления сидел с опущенной вниз головой: он пытался "залогиниться" в EFB (electronic flight bag или полётный планшет), поэтому должного контроля за действиями пилотирующего пилота (Pilot Flying) не осуществлял. Налёт КВС составляет около 23.000 часов, из которых 16.000 на Airbus A320.
Схожие ситуации разбирали ранее:
👉 Экипаж Embraer ERJ-195 ошибочно сократил взлетную дистанцию в Берлине
👉 Boeing 737-800 оторвался от ВПП за 260 метров до её конца из-за неправильно установленных рычагов управления двигателями
👉 Экипаж Airbus A320 осуществил взлёт от некорректного пересечения рулежной дорожки со взлетно-посадочной полосой
✈️ Поддержать наш контент можно с пользой для себя: подписаться на Boosty или канал с квизами. Спасибо!
British Airways обратилась к искусству.
На новых рекламных плакатах авиакомпания изобразила свою интерпретацию классических скульптур – с добавлением преимуществ бренда и современных элементов. Баннеры вышли в рамках кампании "A British Original", при этом статуи выбрали не британские, а европейские.
Какие преимущества высекли в камне:
🟠Гаргулья со смартфоном символизирует бесплатный Wi-Fi на рейсах в Европу,
🟠Купидон с паспортом – вылеты из трех аэропортов Лондона,
🟠Лев с чемоданом – включенную в билет ручную кладь,
🟠Давид с пакетами – возможности для шопинга и бонусные программы.
Детали каждой статуи сначала прорисовали вручную, затем их перевели в 3D и сфотографировали в музейной стилистике – с правильным светом и ракурсами, чтобы создать ощущение настоящей экспозиции.
Задумка British Airways была в том, чтобы показать незыблемость своих ключевых сервисов. Аналогия с мраморными шедеврами выглядит очень удачно.
Уровень креатива, которого не хватает на российском авиарынке.
™️ Пристегните ремни
«Аэрофлот» отметит День Победы спецливреями (и не только)
В преддверии 80-летия Победы «Аэрофлот» нанёс праздничную символику на 10 самолётов, носящих имена легендарных полководцев и героев войны. Специальная ливрея с официальным логотипом 80-летия Победы украсит борта воздушных судов, названных в честь маршалов Георгия Жукова, Александра Василевского, Ивана Конева, Родиона Малиновского, авиационного командира Александра Голованова, генерала Василия Чуйкова, маршала Фёдора Толбухина, лётчицы Валентины Гризодубовой, героя сопротивления Александра Печерского и поэта-героя Мусы Джалиля.
Также в города-герои (например, Минск и Мурманск) отправляются специальные «Рейсы Победы», которые «Аэрофлот» организует в честь знаменательной даты. 9 мая состоится особый рейс SU1182 по маршруту Москва-Сталинград – город, ставший символом мужества и стойкости советского народа. Мы ничего не напутали: аэропорт Волгограда со вчерашнего дня называется «Аэропорт Сталинград». Это возвращает аэропорту историческое имя, которое может быть использовано дополнительно: в логотипах, вывесках, оповещениях и т.д. Географическое наименование аэропорта остаётся прежним.
На борту памятных рейсов пассажиры смогут принять участие в специальном «Авиадиктанте», проверяя свои знания о Великой Отечественной войне. Все участники получат памятные подарки: фирменный шоколад от кондитерской фабрики «Верность качеству» и уникальные сборные модели самолётов, изготовленные воспитанниками школы-интерната Преподобного Сергия.
Важно отметить, что все средства, вырученные от «Рейсов Победы», будут направлены в фонд поддержки ветеранов Великой Отечественной войны. Это продолжение многолетней традиции Аэрофлота по оказанию помощи тем, кто защищал нашу Родину. Помимо этого, Аэрофлот расширяет свою ежегодную акцию для ветеранов — в этом году участники и инвалиды Великой Отечественной войны смогут бесплатно воспользоваться рейсами не только Аэрофлота, но и авиакомпании «Победа». Слетать «Победой» в День Победы – максимально символично, ведь это название было придумано в преддверии 70-летнего юбилея Победы, а первый рейс авиакомпания совершила как раз в Волгоград.
https://www.frequentflyers.ru/2025/04/30/su_victory/
@frequentflyers
"Яндекс карты" переименовали международный аэропорт Волгограда в "Сталинград".
Читать полностью…
Британская авиация в действии: ночная операция над Красным морем
Вчера вечером и до поздней ночи (по мск) в небе над Красным морем впервые была зафиксирована масштабная операция ВВС Великобритании. Воздушную группировку составили:
- Два топливозаправщика Voyager KC2 (поддержка истребителей в длительном патрулировании)
- Эскорт истребителей Typhoon
- Предположительно самолёт радиоэлектронной разведки RC-135W Rivet Joint, чей трек указывал в направлении на зону проведения операции
Официальный комментарий МО Великобритании:
«Совместно с США мы нанесли точечные удары для снижения военного потенциала хуситов и защиты международного судоходства. Цель — предотвратить дальнейшие атаки на торговые суда, включая британские»
Контекст операции:
- Ответ на серию атак хуситов на гражданские танкеры
- Демонстрация силы в стратегически важном регионе
- Координация с кораблями ВМС США в акватории
🇬🇧 🇬🇧 Eurofighter Typhoon FGR.4 — многоцелевой истребитель четвёртого поколения
reg #ZK428
hex #43C7A5
🇬🇧 🇬🇧 Airbus KC2 Voyager — многоцелевой самолёт-заправщик
reg #ZZ333 #ZZ331
hex #43c6f6 #43C6F4
🇬🇧 🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint ВВС Великобритании — стратегический разведывательный самолёт
reg #ZZ665
hex #43C39C
"Аэрофлот" не планирует летать в Абхазию, заявили в авиакомпании
Читать полностью…