35725
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Узкофюзеляжный самолет следующего поколения Airbus может иметь двигатели с открытым ротором и складывающееся крыло
Сроки запуска программы, которая придет на смену суперпопулярному семейству A320neo, постоянно отодвигаются — хотя Airbus все еще придерживается цели вывести новый самолет на рынок во второй половине следующего десятилетия.
Поэтому на прошедшем недавно в Тулузе саммите Airbus Summit главной задачей производителя было продемонстрировать, что компания не сидит сложа руки и работа по перспективным программам продолжается.
Пока ни ключевые технологии, ни как они будут интегрированы в самолете нового поколения не определено, признал глава направления будущих программ Airbus Брюно Фишфё.
Однако Airbus показал концепты ВС с винтовентиляторными двигателями с открытым ротором, расположенными под крылом и в хвостовой части фюзеляжа. Сейчас изучаются обе архитектуры, а также схема с установленными на крыле двигателями с приводом через редуктор.
В Airbus считают, что потенциал первой схемы, которую называют революционной, больше, чем у двигателя GTF (эволюционная схема).
Двигатель с открытым ротором совместно разрабатывают GE Aerospace и Safran (проект RISE). Усовершенствованием двигателя с приводом через редуктор занимается консоциум консорциум Pratt & Whitney и MTU.
Удлиненное, тонкое и узкое крыло — еще одна конструктивная особенность, на которую рассчитывает Airbus. Чтобы такое крыло могло существовать в инфраструктуре современных аэропортов, придется поработать над складывающимися законцовками.
Электрификация и автоматизация — еще два направления, в которых работает Airbus. Узкофюзеляжный самолет следующего поколения, возможно, будет способен выполнять руление за счет электричества, и больше систем будут переведены на электропитание, в том числе климат-контроль и противообледенительная система.
Подробнее🔒
Видео: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
🚁 «Косатки» Ростеха покоряют небо Магадана.
Посмотрите каких красавцев сфотографировали пилот Ми-38 Сергей Здаров и его коллеги. Эти машины, а также Ми-8-МТВ-1 использует авиакомпания «Авиация Колымы» в Магадане. Оба типа вертолетов производит «Казанский вертолетный завод», который входит в наш холдинг «Вертолеты России».
Напомним, что ранее два Ми-8-МТВ-1 совершили рекордный перелет из Казани в Магадан. Длина маршрута составила около 6500 км. Узнать о полете можно в выпуске «Военной приемки».
Одной из машин управляла Милана Смердова – первая женщина-пилот вертолета Ми-38, чье имя вошло в «Книгу рекордов России».
@rostecru
Новый тренд в соцсетях: если вы слетали куда-то и не спели под фонограмму Кристины, то зря и летали. @frequentflyers
Читать полностью…
Компания Leidos опубликовала видео проведения в ноябре 2024 г. успешных испытательных пусков своей новой малогабаритной крылатой ракеты Black Arrow (также обозначаемой как Small Cruise Missile - SCM) с рампы из грузового отсека самолёта-"ганшипа" AC-130J Ghostrider. Ракеты сбрасываются из специальных контейнерных пусковых установок Ramp Launch Tubes (RLT), которые могут устанавливаться на любом рамповом транспортном самолёте. Испытания проводились в рамках соглашения о совместных исследованиях и разработках между Leidos, Командованием специальных операций США (SOCOM) и Командованием специальных операций ВВС США (AFSOC). Ракета Black Arrow имеет вес около 100 кг и заявляемую дальность стрельбы "не менее 200 миль".
Читать полностью…
Посадка в аэропорту Густава III на карибском острове Сен-Бартелеми.
Аэропорт считается одним из самых сложных в мире. Его ВПП имеет длину всего 646 метров, расположена между побережьем и холмом, в считанных метрах от автодороги. Принимает небольшие региональные самолеты.
™️ Пристегните ремни
Основатель авиационного лизинга Стивен Удвар-Хази уходит на пенсию
Легенда гражданской авиации, основатель авиационного лизинга заявил об уходе на пенсию: Стивен Удвар-Хази покинет пост исполнительного председателя Air Lease Corporation (ALC) 2 мая.
Сооснователь International Lease Finance Corporation (ILFC), одной из первых и крупнейших лизинговых компаний, Удвар-Хази привил авиатранспортной отрасли модель лизинга воздушных судов, которая продолжает успешно функционировать по сей день.
Рожденный в Венгрии и взращенный в Калифорнии бизнесмен, которому в следующим году исполнится 80 лет, около 60 из них посвятил работе в гражданской авиации.
"Самое значительное достижение Стивена — это запуск индустрии авиационного лизинга в 1973 году" – сказал однажды давний партнер по бизнесу Джон Плугер.
Достижения Удвар-Хази не могут быть измерены только успехом ALC и ILFC. Он участвовал в создании или спасении от банкротства немалого количества авиакомпаний.
В этом смысле Удвар-Хази и его последователи сыграли важную роль в развитии воздушного транспорта за последние полвека.
Лизингодатели, которых не существовало в начале 1970-х годов, сегодня контролируют более 50% эксплуатируемого парка самолетов.
В течение десятков лет Удвар-Хази остается одной из самых влиятельных фигур авиатранспортной отрасли, он оказал (и продолжает оказывать) серьезное влияние на создание самолетов.
Известно, что Удвар-Хази "перепроектировал" A350. Air Lease первой из крупных компаний-лизингодателей разместила заказ на Airbus A220 в 2019 году и стала стартовым заказчиком широкофюзеляжного A330-900neo.
В последнее время он неоднократно выступал с критикой в адрес Boeing за кризисы с В-737MAX и 777X, а в адрес Airbus — за постоянные задержки поставок самолетов.
Удвар-Хази останется неисполнительным председателем совета директоров Air Lease до следующего заседания — в 2026 году.
Подробнее🔒
Фото: ALC
Подписаться на @ATOjournal
🔥🇺🇸 Поставщик Airbus и Boeing объявил о форс-мажоре из-за тарифов Трампа
Американская компания Howmet Aerospace*, поставщик деталей для самолётов Airbus и Boeing, может приостановить поставки из-за новых американских тарифов. Компания уведомила клиентов о введении форс-мажора из-за указа Дональда Трампа, который ввёл пошлины от 10% до 50% на фоне торгового дефицита США.
Компания, базирующаяся в Питтсбурге, является ключевым поставщиком металлических компонентов для авиационной индустрии стоимостью $150 млрд. Объявление форс-мажора, переводя юридический термин на понятный язык, позволяет Howmet не выполнять часть контрактов, если они попадут под действие новых ограничений.
Речь идёт не о немедленном прекращении поставок, а об открытии юридической возможности отказаться от обязательств в случае прямого влияния тарифов. Howmet также предлагает клиентам обсудить варианты разделения затрат, связанных с новыми пошлинами. Это первый подобный шаг со стороны крупного игрока авиационной отрасли.
Если другие поставщики последуют примеру Howmet, авиапроизводители могут столкнуться с новой волной проблем в цепочках поставок. На фоне уже существующих проблем — от нехватки персонала до дефицита сырья — дополнительные тарифные риски могут серьёзно осложнить начавшееся было восстановление отрасли.
Впрочем, некоторые эксперты сообщили свои сомнения в том, что Howmet сможет доказать событие "форс-мажора". Тарифы Трамп анонсировал ещё в 2023-м, что снижает их «непредвиденность» — ключевой критерий форс-мажора. Но даже угроза приостановки поставок усиливает давление на Boeing и Airbus, которые и так отстают от графика поставок из-за дефицита комплектующих и нарушениях в цепочках поставок.
Howmet Aerospace — это один из ключевых поставщиков комплектующих и материалов для авиационной промышленности, в том числе для Airbus и Boeing. Компания специализируется на высокоточных металлических компонентах и инженерных решениях для реактивных двигателей, планеров и систем шасси. В частности Howmet производит лопатки из жаропрочных сплавов (в том числе с монокристаллической структурой) для реактивных двигателей, включая CFM56, LEAP, GE90, GEnx, PW1000G, компоненты шасси и многие другие детали.
🛫️️ AviaNews
☝ В китайском Нанкине вдоль трасс поставили башни с полицейскими дронами, которые помогают патрулировать дорогу и фиксировать на видео нарушения. На вершине башни стоит док-станция, в которую дроны возвращаются для замены батарей, когда это необходимо.
Ждем, когда дроны начнут арестовывать водителей без помощи полицейских.
™️ Беспилот
Министерство обороны США заключило контракты на пусковые услуги на общую сумму 13,7 млрд долларов с компаниями SpaceX, United Launch Alliance (ULA) и Blue Origin. Контракты, объявленные 4 апреля Командованием космических систем Космических сил США, являются частью Программы национальной безопасности по запуску космических аппаратов (NSSL).
SpaceX стала ведущим подрядчиком, получив $5,9 млрд, за ней следует ULA с почти $5,4 млрд и Blue Origin с почти $2,4 млрд. Ожидается, что три компании совместно выполнят 54 запуска в рамках соглашения между 2025 и 2029 финансовыми годами.
Просто невероятно красивые кадры работы тех, кто эти кадры создаёт
Если вам когда-либо было интересно узнать, как снимаются рекламные ролики с участием авиалайнеров, это видео для вас!
📹 @jordanofilms
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
✈ Bombardier представила частный самолёт Global 8000, способный развивать скорость близкую к сверхзвуковой
Компания Bombardier представила частный самолет Global 8000, способный развивать скорость около 1150 км/ч (0.94 Маха), что делает его самым быстрым гражданским самолётом со времен Concorde.
Самолёт будет оснащаться роскошными зонами для отдыха, включая полноценную кухню, душевую и спальню с полноценной кроватью.
«Вы можете добраться из Нью-Йорка в Лондон на скоростях, которых гражданские лица не испытывали со времен Concorde», - сказал Стивен Маккалоу, старший вице-президент Bombardier по инжинирингу и разработке продуктов, в интервью газете South China Morning Post (SCMP).
Девушка полетела в Дубай на самолёте, а во время полета получила целый урок истории 😁
Пилот рассказывал о погоде за бортом, о достопримечательностях и просто болтал с пассажирами
❤️ — пилот, видимо, мечтал стать экскурсоводом
❤️ — хотелось бы чтобы было побольше таких пилотов
🗞 Хорошие новости
Более 26 часов: самый длинный маршрут с одной остановкой закрылся
После 17 лет, Singapore Airlines прекратила обслуживание по маршруту Сингапур—Хьюстон с промежуточной посадкой в Манчестере, протяжённость которого составляла 18.544 км а длительность полёта достигала 26 часов 15 минут. Теперь, этот английский город превратился в конечную остановку на данном промежутке.
Изначально, эти перелёты выполнялись на лайнерах Boeing 777-300ER, которым на смену пришли более совершенные Airbus A350-900. Несмотря на весьма дорогие билеты, затраты на столь длительный перелёт оказались слишком высокими и в конечном итоге авиаперевозчик решил отказаться от него.
Теперь, самым длинным рейсом с одной остановкой будет перелёт из Нумеа в Париж с промежуточной посадкой в Бангкоке. Длительность такого полёта составляет в общей сумме 25 часов 40 минут и он выполняется на самолётах Airbus A330-900 компании Aircalin.
📷 Pranav Srikanth
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Генерал Чанс Зальцман, начальник космических операций Космических сил США, заявил Комиссии по обзору экономики и безопасности США и Китая, что космические амбиции Пекина представляют собой «мощную дестабилизирующую силу» в этой все более спорной сфере.
Комиссия, созданная Конгрессом, но состоящая из назначенных комиссаров, а не законодателей, занимается мониторингом и составлением отчетов о последствиях для национальной безопасности экономических отношений США и Китая. Комиссары выслушали показания о том, что возможности Китая на орбите теперь уступают только возможностям США, пишет SpaceNews.
Будни пилота Суперджета
Эксклюзивные кадры с перронов и эшелонов, так сказать.
Единственное видео на канале, которое стоит посмотреть.
Видео разных лет от коллеги. Все самолеты на видео уже на формах, люди в других авиакомпаниях, а персонажи вымышлены.
#присланное
👨🏾✈️ Пилот ГА
🎞️🎞️🎞️
Полярный Ан-2 на лыжах в столичном районе Медведково смотрится весьма органично при нынешней погоде в Москве.
Это сочно-красный памятник в честь работавших на полюсах Земли авиаторов появился в скверике на пересечении улицы Молодцова (участник ВОВ, Герой СССР) и проезда Шокальского (океанограф, исследователь Арктики) полтора года назад, в августе 2023-го.
Самолет выделило ДОСААФ. На подмосковном МАРЗе его превратили в реплику Ан-2Т с регистрационным номером СССР Н-542. Считается, что машина с таким бортовым стала первым отечественным самолетом, работавшим в небе над Антарктидой. Кастомизированный «курузник» входил в состав первых трех Антарктических экспедиций АН СССР в конце 50-х.
На борту Ан-2Т красовалась эмблема «Союз Арктики и Антарктики» – белый медведь🐻❄️ и пингвин 🐧. В 1958-м ураган отнес воздушное судно на несколько километров от места стоянки и разбил его на льду озера Фигурное. Машину решили не восстанавливать.
#авиапамятник
#аэровыходные
🗒️ АвиаХранитель
Лесничествам и лесхозам Республики Татарстан переданы 28 беспилотников, которые будут задействованы в работах по профилактике лесных пожаров, сообщили в пресс-службе регионального минлесхоза.
«Сегодня беспилотные летательные аппараты используются в разных сферах, в том числе в сельском хозяйстве, геодезии, безопасности, логистике. В лесном хозяйстве БПЛА позволяют решать задачи мониторинга земель лесного фонда, обнаружения и контроля лесных пожаров, предупреждения и выявления незаконных рубок», — рассказал начальник отдела государственного контроля и надзора министерства лесного хозяйства Татарстана Айрат Ахмеров.
Беспилотники приобретены в рамках реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
«В 2025 году запланирована закупка ещё трёх беспилотных летательных аппаратов», — добавил Ахмеров.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Летающий автомобиль PAL-V Liberty готов покорить дороги и небо
Европа сделала шаг в будущее — гибридный транспорт Liberty от PAL-V получил одобрение Европейского агентства авиационной безопасности (EASA). Нидерландская компания провела кропотливую работу, чтобы соответствовать более 1.500 техническим требованиям и в конечном итоге создать уникальное средство передвижения, способное летать и ездить по дорогам.
Его разработка началась в 2008 году, и теперь Liberty готов к серийному производству. Этот "летающий автомобиль" за 10 минут трансформируется из машины в автожир. В полёте он развивает скорость до 180 км/ч, преодолевает расстояние до 500 км и имеет автономность до четырёх часов. На дороге его максимальная скорость — 160 км/ч, а запас хода достигает впечатляющих 1.315 км.
Конструкция аппарата продумана до мелочей: пропеллеры длиной 11 метров из композитных материалов складываются для удобства движения по дорогам, уменьшая длину транспортного средства до 4 метров. В полёте они работают за счёт авторотации, что повышает аэродинамическую эффективность.
Сертификация велась по стандарту CS-27 для малых винтокрылых аппаратов. Это открывает путь к созданию нового класса транспорта, способного решать проблемы пробок и обеспечивать доступ в труднодоступные регионы. Производство может начаться уже в ближайшие годы, а Liberty станет первым серийным автомобилем, легально использующим дороги и воздушное пространство.
📹 / 📷 Pal-V / Wikimedia
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В разных регионах Поднебесной беспилотники помогают дорожной полиции. Они фотографируют места аварий и передают инструкции по восстановлению движения. В периоды с напряженным трафиком это позволяет быстрее освобождать проезжую часть после ДТП, чтобы предупреждать образование больших пробок.
Дрон прибывает на место аварии за считанные минуты. Он проводит съемку, оповещает об этом водителей пострадавших автомобилей и сообщает, что нужно делать дальше, например, какие документы предоставить другим участникам происшествия, в какие инстанции и в какой срок обратиться. Также при необходимости дрон вызывает сотрудников дорожной полиции Китая.
Благодаря беспилотникам время реагирования на аварии сокращается с 15–20 до 8-ми минут. Вдобавок дроны могут контролировать дороги в режиме реального времени на предмет нарушений ПДД — например, отслеживать незаконную парковку, пишет "Большая Азия".
Новую версию УТС M346 оснастили “кабиной от F-35”
На недавно состоявшейся выставке Military Flight Training [MFT] 2025, проходившей на Сардинии, итальянский аэрокосмический гигант Leonardo представил значительную модернизацию своего реактивного учебно-тренировочного самолёта M346, получившую название Block 20.
Главной звездой выставки стала обновленная кабина пилота, оснащенная большим дисплеем размером 20х8 дюймов, который заменил традиционную конфигурацию из трёх более мелких панелей, что позволило унифицировать интерфейс самолета с такими современными платформами, как истребитель F-35 Lightning II.
Итальянский производитель утверждает, что данная панель управления схожа не только внешне, но и по функциональности и возможностям с установленной на американском истребителе пятого поколения.
Помимо этого, M346 Block 20 получил радар с АФАР и новую систему управления вооружением, которая позволяет применять более широкую номенклатуру средств поражения.
Сообщается, что первым покупателем M346 в новейшей версии станет Австрия, которая намеревается приобрести 12 таких аппаратов. Сумма контракта составляет около 1 млрд долларов и подразумевает поставку конфигурации M346FA, которая может применяться не только в учебных целях, но и ударных.
Стоит отметить, что это важный шаг в сторону подготовки лётчиков к более современным боевым машинам, и что российские разработчики уже некоторое время как интегрировали аналогичное решение в УТР Як-130, который также может имитировать поведение различных самолётов.
📷 Leonardo
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Самого маленького в мире летающего робота создали ученые Калифорнийского университета Беркли 🤖
Он весит всего 21 мг и работает без моторчиков и батарей — на основе встроенных микро-магнитов и магнитного поля, которое и задает направление движения.
В будущем его хотят уменьшить в 10 раз, чтобы перевести управление на ещё более слабые поля, в т.ч. радиоизлучение.
Популярная механика ⚙️
Снова полетим: Пушилин рассказал о планах восстановления аэропорта Донецка
Глава ДНР Денис Пушилин сообщил о планах по восстановлению аэропорта Донецка. В 2025 году начнется разминирование территории, разбор завалов и оценка состояния взлетно-посадочной полосы.
"Нужно оценить, что со взлетной полосой — то ли это будет ремонт, то ли новую придется делать", — отметил Пушилин после участия в коллегии Минтранса России.
Он подчеркнул важность развития всех видов транспортного сообщения в регионе. В этом году ожидается дозагрузка морского порта в Мариуполе углем, металлом, щебнем и зерном, а также улучшение железнодорожного сообщения.
Международный аэропорт имени Сергея Прокофьева прекратил работу в мае 2014 года после атаки украинских войск и был полностью разрушен. "Только после Победы смогут летать самолеты, но на ремонт лучше тратить время в процессе ее достижения", — заключил глава республики.
📷 ДАН
#ДНР • @NTagregator
❤🎉 ВПЕРВЫЕ в ИНТЕРНЕТЕ запрещённые на территории РФ МАНЁВРЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ Су-34😏
Лётчики-бомбардировщики, управляющие Су-34 показали на что способна данная машина.
👉 И ведь её манёвренность совсем не удивляет, ведь сделана она на базе истребителя.
Удивляют только стальные бубенцы лётчика и штурмана, по настоящему ВЛАДЕЮЩИХ своей железной птицей. 😏😁
п.с. Обычно вы видите примерно такую работу Сушек, при сбросе авиабомб и полёте на удары.
Что называется - РАЗНИЦА на ЛИЦО. 🫡
#эксклюзив , как и всегда.
Подписаться на канал
5 апреля 1968 года летчик Королевских ВВС Алан Поллок из 1-й эскадрильи пролетел на своем Hawker Hunter между верхней и нижней секциями моста Tower Bridge в Лондоне. Это был знак протеста из-за забытой годовщины (50 лет) создания эскадрильи.
Читать полностью…
СибНИА отмечает 156 лет со дня рождения Сергея Алексеевича Чаплыгина
Сергей Алексеевич Чаплыгин — выдающийся ученый, один из основоположников современной аэромеханики и аэродинамики, внесший существенный вклад в различные области физики и математики. Награжден двумя орденами Трудового Красного Знамени и двумя орденами Ленина. Стал первым из ученых, награжденных званием Героя Социалистического Труда, Заслуженный деятель науки.
Имя Сергея Алексеевича является знаковым в истории отечественной науки первой половины XX века. Он положил начало новой отрасли механики – газовой динамики, сыгравшей огромную роль в развитии авиации, и объяснил подъемную силу крыла самолета. Исследования Сергея Алексеевича Чаплыгина по приближенному интегрированию дифференциальных уравнений принадлежат к крупным достижениям математической мысли.
Он сыграл особую роль в организации высшего женского образования в России. Будучи директором московских женских курсов до 1918 г., при минимальных государственных субсидиях, он построил в 1909 г. великолепное здание курсов и привлек авторитетных ученых для преподавания.
Главным достижением Сергея Алексеевича Чаплыгина, как организатора науки, является становление Центрального аэрогидродинамического института им. профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) как крупного научного центра. Под его руководством с 1928 по 1931 создаются крупнейшие аэродинамические лаборатории ЦАГИ.
В 1941 г. после эвакуации в Новосибирск части лаборатории ЦАГИ Чаплыгин создает филиал ЦАГИ № 2, который впоследствии станет Сибирским научно-исследовательским институтом авиации — СибНИА.
Своей работой и примером Сергей Алексеевич заложил фундамент академической науки в Новосибирске.
🇺🇸 Первые Airbus A320 neo отправлены на утилизацию
Дабы новость не выглядела первоапрельской шуткой, пришлось ее отложить на выходные. Потому что пресс-релиз появился как раз в День смеха.
Пока авиакомпании по всему миру стоят в очереди за новыми Airbus A320neo, американская Unical Aviation пошла иным путём — приобрела парк этих машин для разборки на запчасти(и последующую утилизацию). Это первый в мире подобный проект, посвящённый исключительно «неошкам».
Разборка первых A320neo начнётся уже в апреле 2025 года на площадках дочерней компании ecube в США, Испании и Уэльсе. Цель проекта — быстро вывести на рынок дефицитные комплектующие, ускорив техобслуживание и снизив его стоимость для операторов.
По неподтверждённым данным - в первую очередь благодаря фото в пресс-релизе, часть самолётов поступила от обанкротившейся индийской авиакомпании Go First, чей флот был парализован из-за массовых проблем с двигателями PW1100G от Pratt & Whitney.
Учитывая продолжающийся дефицит двигателей и запчастей, использование даже относительно молодых лайнеров как «доноров» становится вполне оправданным шагом.
🛫️️ AviaNews
Беспилотник с помощью системы "ЭРА-ГЛОНАСС" начертил в небе над Сахалином клюшку длиной более 2 200 метров в честь нападающего "Вашингтона" Александра Овечкина, повторившего рекорд канадца Уэйна Гретцки по количеству голов в регулярных чемпионатах Национальной хоккейной лиги (НХЛ).
В ночь на субботу Овечкин оформил дубль в матче с "Чикаго" (5:3) и повторил рекорд Гретцки, на счету обоих хоккеистов теперь по 894 гола.
"В честь достижения Александра Овечкина авиабеспилотник с помощью "ЭРА-ГЛОНАСС" нарисовал в небе над Сахалином восьмерку и самую большую клюшку в мире длиной более 2 200 метров. Одной из визитных карточек Овечкина является его игровой номер - 8. Дрон начертил в небе восьмерку в качестве знака бесконечности, любви к спорту и символа безграничных побед российского хоккея. Общая длина маршрута составила более 8 километров", - говорится в сообщении пресс-службы АО "ГЛОНАСС", на которое ссылается ТАСС.
Уточняется, что авиабеспилотник был оснащен трекером, подключенным к госинформсистеме "ЭРА-ГЛОНАСС", за счет чего в онлайн-режиме был отрисован трек воздушного судна.
Несмотря на угрозы США, Колумбия выбрала шведский Gripen вместо F-16 для обновления своего парка истребителей
Так, 3 апреля колумбийский президент Густаво Петро объявил о подписании письма о намерениях с правительством Швеции на приобретение новейшего варианта этого самолёта — Jas 39 E/F. О точном количестве покупаемых самолётов не сообщается, но известно, что они должны будут заменить флот из 23-х устаревших IAI Kfir.
Стоит отметить, что помимо “грипенов” и F-16, за этот контракт также боролись Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon.
Однако шведы смогли сделать наилучшее предложение, которое включает финансирование скандинавскими банками с восьмилетним беспроцентным периодом.
Ранее, США делали даже более щедрое предложение, обещав добавить в 18 новым истребителям 6 Б/У в придачу. Но колумбийские ВВС в конечном итоге отказались. Одними из главных факторов была высокая стоимость ТО, состояние существующей инфраструктуры и политические вопросы.
Также, недавно сообщалось, что Вашингтон сможет наложить вето на данную продажу из-за американского двигателя General Electric F414, который устанавливается на Jas 39 Gripen. Ввиду того, что формальный контракт на закупку ещё не был подписан, ещё предстоит увидеть, если США прибегнут к данной мере.
📷 SAAB
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Новосибирской области после вмешательства транспортной прокуратуры перед авиапредприятием погашена задолженность по выплате субсидии в размере свыше 1,8 млн рублей
❗️ Новосибирская транспортная прокуратура проверила исполнение бюджетного законодательства при организации внутренних региональных перевозок воздушным транспортом.
Установлено, что за сентябрь 2024 года у министерства транспорта Ульяновской области перед АО «Авиакомпания «Сибирь» образовалась задолженность по возмещению затрат, связанных с выполнением внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом, в размере более 1,8 млн рублей.