35725
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
❗️Израильская авиакомпания El Al и национальный авиаперевозчик Вьетнама Vietnam Airlines в мае возобновят полеты в Москву, следует из данных авиакомпаний, изученных ТАСС.
Читать полностью…
https://rutube.ru/video/b761de0450789061342588e738a43e5b/
Читать полностью…
Знаешь, дочка, бывают просто сны (с). Северный Ветер не рисовал намеренно ни звёзд, ни логотипов "Алисы", это просто помехи при определении координат. @frequentflyers
Читать полностью…
Любопытство до кабины довело: рейс Сан-Паулу - Нью-Йорк с сюрпризом.
На борту American Airlines пассажирка из Бразилии решила выяснить причину задержки рейса самым радикальным способом - попыталась пройти в кабину пилотов. А тот факт, что пассажирам строго настрого запрещено проникать в кабину пилота её не волновал.Видимо, правила - не для всех.
Бортпроводники сработали чётко: "экскурсию" быстро свернули, женщину обездвижили, а салон наполнился возмущёнными комментариями. В итоге рейс задержался ещё сильнее, а атмосфера накалилась.
В общем классическая отмазка "мне просто спросить" не сработала.
А самый пугающий персонаж там - это не нарушительница, а пассажир, который кричит громче всех остальных.😆
🛫 @aviadispet4er
Ну, наконец, свершилось: после многих лет разговоров, обещаний и подготовки, Амазон приступил к разворачиванию своей низкоорбитальной спутниковой группировки в рамках проекта Койпер. Этот проект — прямой конкурент Старлинку от Маска, заявленные цели почти дословно совпадают: to provide fast, reliable broadband service to unserved and underserved communities around the world. На практике, конечно, у быстрой спутниковой связи есть масса применений помимо подключения обездоленных к интернету.
Планируется вывести на орбиты около 3200 спутников, контракт на 38 запусков исполнит United Launch Alliance (ULA) с использованием своего носителя Atlas V. Конкуренция — дело полезное, посмотрим, как она будет выглядеть в области новейшей спутниковой связи
https://newsroom.ulalaunch.com/releases/united-launch-alliance-successfully-launches-amazons-first-operational-satellites
⚡️Путин подписал указ о присвоении международному аэропорту Волгограда исторического наименования "Сталинград", сообщает Кремль.
Читать полностью…
БРИКС расширяет обмен спутниковыми данными для решения глобальных задач
За год сотрудничества страны БРИКС обменялись информацией о 27 млн квадратных километров поверхности планеты, что стало возможным благодаря совместной работе по дистанционному зондированию Земли.
Как отметил глава "Роскосмоса" Дмитрий Баканов, Китай предоставил России сведения о 560 тыс. квадратных километров - эти данные использовали для оценки последствий нефтяного разлива на черноморском побережье.
В свою очередь, российские спутники помогли индийским коллегам ликвидировать последствия землетрясений, предоставив информацию о 34,5 тыс. квадратных километров.
В обмене участвуют орбитальные аппараты и наземные комплексы пяти стран - Бразилии, России, Индии, Китая и ЮАР. Баканов выразил уверенность, что к инициативе вскоре присоединятся новые члены объединения.
🛫 @aviadispet4er
🇵🇱 ВВС Польши прощаются с "Монтажниками"
"Красивые машины, потрясающие виды - так выглядела прощальная сессия с участием легендарного Су-22. Более 40 лет службы в ВВС Польши (Siły Powietrzne) - это исторический материал, который навсегда останется в нашей памяти".
Путин: Россия готова заложить совместный с Белоруссией авиазавод
Россия готова заложить совместный с Белоруссией авиазавод, заявил российский лидер Владимир Путин на встрече с белорусским коллегой Александром Лукашенко.
«Мы договорились, что будем расширять промышленную кооперацию, в том числе в области авиастроения... Мы готовы уже заложить завод вместе с вашими специалистами и соответствующую лабораторию по беспилотникам», — цитирует RT слова Путина.
Российские авиационные власти сокращают количество рейсов египетского авиаперевозчика AlMasria Universal 🇪🇬 в Россию 🇷🇺
Причиной называют массовые задержки рейсов. Авиакомпания объясняет их санкциями и угрозами безопасности полетов (метеоусловия и беспилотники) в российских аэропортах.
Полетная программа авиакомпании, выполняющей перевозки между египетскими курортами и российскими городами, с 20 мая становится меньше почти на треть: с 69 до 49 рейсов в неделю. Пассажиров, уже купивших билеты, помогут доставить до места назначения российские авиакомпании Azur Air, «Уральские авиалинии» и Red Wings, и египетские — Egypt Air, Air Cairo и Red Sea.
Al Masria планирует выделить в качестве резерва исключительно под полетную программу в Россию два самолёта — Airbus A320 (их во флоте 2) и Boeing 737-400 (их тоже 2). Кроме того, авиакомпания подписала соглашение с чартерной египетской авиакомпанией Red Sea и турецким авиаперевозчиком Southwind о предоставлении резервных бортов по запросу в случае технической доступности.
⚡️ Согласно пункту 18 ФАП-10 «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки»,
при отсутствии ранее запланированного исправного воздушного судна для выполнения регулярных коммерческих воздушных перевозок пассажиров и (или) нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок пассажиров эксплуатант должен принять решение:
– о замене ранее запланированного воздушного судна на иное воздушное судно (воздушные суда) и выполнении рейса на этом воздушном судне (воздушных судах);
– об осуществлении перевозки пассажиров альтернативными способами (другими собственными рейсами или рейсами других эксплуатантов);
– об устранении неисправности ранее запланированного воздушного судна.
✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Автопилот тоже старался.
#авиамемы
🛫@aviadispet4er
Ryanair судится с итальянскими авиационными властями за миллион евро
Ryanair снова в центре скандала. Майкл О’Лири, гендиректор компании и мастер громких заявлений, подал иск на €1 миллион против Итальянского управления гражданской авиации (ENAC). Всё началось два года назад, когда цены на авиабилеты в Италии выросли на 50%, несмотря на снижение стоимости топлива. Правительство решило ограничить тарифы на рейсы к популярным островам, а О’Лири назвал это чушью и обвинил ENAC в клоунаде.
ENAC не остались в долгу и подали иск на €160 тысяч за оскорбления. Ryanair ответил встречным иском на €1 миллион — логика проста: если вас обвиняют, обвини их сильнее и дороже.
Судебное заседание назначено на октябрь 2025 года. Пока стороны готовятся, О’Лири продолжает упражняться в сарказме, называя ограничения попыткой заставить авиакомпании летать бесплатно. Итальянские власти уверены, что их меры защищают пассажиров от спекуляций, но Ryanair это не волнует: для них главное — чтобы рынок был свободным… от любых правил.
Этот конфликт больше похож на цирк, где победителями останутся только адвокаты, которые заработают миллионы на этом шоу.
#злойавиатор
🛫@aviadispet4er
✔️США: Женщина в самолете устроила истерику, заявив, что не может терпеть, когда рядом с ней сидит мужчина в кепке MAGA
Она требовала, чтобы ее пересадили в первый класс. В результате пересесть в салон первого класса предложили мужчине.
Al Masria сокращает рейсы в Россию из-за санкций и угроз безопасности
Египетская авиакомпания AlMasria Universal Airlines, согласовав свои действия с Росавиацией, с 20 мая уменьшит количество рейсов в Россию почти на треть — с 69 до 49 в неделю. Это решение связано с частыми задержками рейсов и необходимостью стабилизации ситуации в условиях действующих ограничений.
Сокращение затронет чартерные маршруты между египетскими курортами и российскими городами, которые выполнялись по заказу Coral Travel, Fun&Sun и Anex Tour. Пассажиров отменённых рейсов перенаправят на другие авиакомпании, такие как российские Azur Air, Red Wings и «Уральские авиалинии», а также египетские EgyptAir, Air Cairo и Red Sea.
Al Masria создала резерв из двух самолётов (Airbus A320 и Boeing 737-400), которые будут использоваться исключительно для рейсов в Россию. Также достигнута договорённость с Red Sea и турецкой компанией Southwind о предоставлении дополнительных самолётов в случае технической необходимости. В дополнение, авиакомпания внедрила новый график технического обслуживания, чтобы минимизировать вероятность сбоев.
Задержки рейсов в Al Masria объясняют несколькими факторами: угрозами безопасности в российских аэропортах, связанными с погодными условиями и активностью беспилотников, а также санкциями, из-за которых перевозчик не может закупать или хранить запчасти в России. Кроме того, сложные таможенные процедуры, повышенные требования к транспортной безопасности и необходимость получения индивидуальных разрешений на пролёт воздушных зон приводят к задержкам на 8 часов и более.
Санкционное давление также сказалось на флоте авиакомпании: все лизингодатели отказались предоставлять самолёты без обслуживания. В результате Al Masria инвестировала около 100 миллионов долларов в покупку четырёх самолётов (два A321 и два A330) специально для работы в России. Однако один из платежей за A330 был заблокирован из-за связи перевозчика с российским рынком, что привело к задержке поставки двух A321 на более чем два месяца. В настоящее время парк Al Masria насчитывает семь самолётов.
Несмотря на возникшие трудности, авиакомпания остаётся крупнейшим египетским оператором на российском направлении и продолжает адаптироваться к условиям санкционного давления и регуляторных ограничений.
https://skymoments.ru/news-read?id=811
SkyMoments - Всё про Авиацию
Открытие нового терминала аэропорта Минеральных Вод состоится 15 мая
Открытие нового терминала аэропорта Минеральных Вод состоится 15 мая. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные аэропорта.
"Рады сообщить хорошую новость: новый терминал для внутренних авиалиний откроется 15 мая 2025 года", – говорится в сообщении в в Telegram-канале воздушной гавани.
В пресс-службе аэропорта обращают внимание, что в настоящее время все внутренние и международные рейсы обслуживаются в действующих терминалах аэропорта Минеральные Воды.
aviastat.ru/n283040
Всех приветствую друзья 🤝
Очередной привет из
авиации середины 90х начала 2000х годов😉
Как всегда наш частый гость разборов - борт национального перевозчика ✈️🇷🇺 который умудрился сохранить титул флагмана Аэрофлота с 1994 вплоть до начала 2014 года, точнее до появление большого брата в парке авиакомпании B777-300ER✈️
Особо усердно трудяга работал в 2008 году для переброски контингента на олимпийские игры в Пекине🇨🇳 для него даже вышла специальная ливрея.
Один из первых широкофюзеляжных самолётов получивший сертификацию ETOPS и дисковые тормоза🙃
А Вам удалось полетать на данном красавце ?
Модель✈️: Boeing 767-300ER
Масштаб1🔎:1 /144
Размах крыла 📏: 33см
Длина фюзеляжа📐: 34см
🅿️Мы в ВК: https://vk.com/hpmodel
📪Почта :happypilotmodels@mail.ru
📷Инстаграм: happy pilot models
Приятного просмотра 😉
Когда на дежурстве было красиво 🤩
🗼👉ДИСПЕТЧЕРСКАЯ
Что происходит с самолетом до вылета…
или бэкстейдж каждого рейса ✈
До того как пассажиры займут свои места, а самолет вырулит на взлётную полосу, на земле проходит сложная и четко отлаженная подготовительная работа.
❗ Редакция Лайфхакера вместе с «Газпромнефть-Аэро» приглашают читателей заглянуть не в салон самолёта и не даже в кабину пилота, а на перрон, топливозаправочный комплекс и в ангары.
🔹 Почему до заправки авиатопливо проверяют несколько раз?
🔹 Чем отличается инженер от авиатехника — и какую роль играет каждый?
🔹 Может ли пилот контролировать заправку прямо из кабины?
📌 Ответы на эти и другие неочевидные для пассажиров вопросы читайте здесь: lifehacker.ru/special/gazprom-aero
Беспилотник Baha пополнил арсенал турецкой армии
Новейший беспилотный аппарат Baha от компании Havelsan официально принят на вооружение сухопутных войск Турции после успешного завершения всех необходимых испытаний и проверок.
Этот компактный дрон вертикального взлёта и посадки весит 28 кг, способен нести полезную нагрузку до 2 кг и оснащён электродвигателями.
Размах его крыльев достигает 4 метров, крейсерская скорость - 80 км/ч, а рабочий потолок - 3 000 метров. В небе Baha может находиться до двух часов.
Разработчики отмечают, что помимо Турции, интерес к Baha проявили и зарубежные клиенты - в 2023 и 2024 годах поступили заказы из стран Африки, Центральной Азии и Ближнего Востока.
🛫 @aviadispet4er
Тут "Раньше всех. Ну почти." опубликовали пост про "демонстратора сверхзвукового гражданского самолета", выглядит довольно забавно, с точки зрения того, что это ЯК-40 с "fly-by-wire" :)
Но заявлять это как инновацию, очень спорно.
P.S. Текст в оригинальном посте изменили. Речь про демонстратора технологий ДЛЯ будущего сверхзвукового.
⚡️Путин поддержал просьбу ветеранов Волгоградской области, переданную губернатором Андреем Бочаровым, присвоить аэропорту Волгоград историческое наименование «Сталинград»
Читать полностью…
Могилёв возвращается в небо: первый регулярный рейс в Москву🇷🇺
Из Могилёвского аэропорта вылетел регулярный авиарейс в российскую столицу-Москва🇷🇺
Регулярное авиасообщение между Москвой и Могилёвом не выполнялись с 2008 года.
Желаем всем приятного полёта✈️
Автор:Александр Бех
Громкие обещания Boeing и Airbus о "зелёной авиации" натолкнулись на суровую реальность
Пока Boeing и NASA временно тормозят проект X-66A, а инженеры возвращаются к привычным 777X и 737 MAX, Airbus тоже сбавляет обороты с водородным ZEROe. Амбициозные концепты, которые ещё недавно сулили революцию, внезапно оказались невостребованными - кроме разве что среди экоактивистов и в отчётах для инвесторов.
Причина проста: авиакомпании не видят смысла вкладываться в лайнеры, для которых по всему миру нет ни инфраструктуры, ни топлива. Заправщики не готовы строить криохранилища ради пары самолётов, а аэропорты не спешат менять оборудование. Производство "зелёного" водорода слишком дорогое, а SAF - биотопливо, хоть и снижает выбросы, пока не может покрыть нужды отрасли.
В итоге Boeing оставляет X-66A на уровне макета, а Airbus переносит запуск ZEROe минимум на 2040 год, параллельно сокращая инвестиции. Оба гиганта делают ставку на доработку проверенных моделей и ждут, когда рынок действительно созреет для перемен.
Похоже, будущее авиации снова откладывается - теперь уже не из-за технологий, а из-за отсутствия реального спроса.
🛫 @aviadispet4er
Суд подтвердил отказ в привлечении к ответственности бывших руководителей Трансаэро
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд подтвердил отказ конкурсному управляющему ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» в привлечении бывших руководителей авиакомпании к субсидиарной ответственности. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на данные в материалах суда.
Управляющий Алексей Белокопыт обжаловал в апелляционной инстанции определение арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 13 февраля. Также суд отклонил аналогичное заявление банка ВТБ. Как заметил арбитраж, заявления управляющего и банка поданы с истечением срока исковой давности, что является самостоятельным основанием для отказа в иске.
aviastat.ru/n283117
Китайцы использовали ударные БПЛА для мирных целей.
✈️ В хорошем смысле этого слова, разумеется. Разведывательно-ударный БПЛА Wing Loong оснастили не боевыми ракетами, а специальными, для вызова снега и дождя. Примерный принцип их работы мы вам уже объясняли раньше.
В воздухе беспилотник находился пять с половиной часов, маршрут операции корректировали в режиме реального времени на основе данных спутника "Фэнъюнь" и метеорологического радара. В итоге всё сработало и дрон смог вызывать снегопады.
™️ Беспилот
Кадры с королем и королевой Таиланда, которые во время недавнего государственного визита в Бутан самостоятельно управляли своим Boeing 737-800.
Маха Вачиралонгкорн взошел на престол в 2019 году, у него за плечами служба кадровым офицером в Королевской армии Таиланда, он имеет лицензии на управление различными лайнерами, в том числе Boeing.
Королева Сутхида Вачиралонгкорн – в прошлом стюардесса Thai Airways. С будущем королем – тогда еще наследным принцем – она познакомилась, когда перешла на службу в отряд его личной охраны. Об их свадьбе стало известно во время коронации Вачиралонгкорна, тогда же его супруга была объявлена королевой.
🐚 Другие видео этого дня — в телеграм-канале РБК
29 апреля 1999 года состоялся первый полёт учебно-боевого палубного истребителя Су-33УБ (Су-27КУБ).
Полёт прошёл с аэродрома ЛИИ им. М. М. Громова в Жуковском, машину подняли в воздух лётчики-испытатели Виктор Пугачёв и Сергей Мельников.
Су-33УБ - двухместный (кресла в ряд) учебно-боевой палубный истребитель четвёртого поколения с передним горизонтальным оперением (ПГО), созданный на основе палубного истребителя Су-33.
Сокращение ассигнований на строительство российских авианосцев в конце 80-х годов не могло не отразиться на планах развития палубной авиации. Проект был закрыт в 2009 году.
Однако конструкторы воспользовались идеей новой компоновки двухместной кабины, которая позволяла значительно расширить область применения базового самолёта Су-27 и создать на его основе палубный бомбардировщик, тактический разведчик, заправщик, самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и т.п.
Проект послужил основой для разработки нового типа фронтового бомбардировщика Су-34.
Я рассказывал об этом проекте в своем выпуске о М.П.Симонове.
https://www.youtube.com/watch?v=KhoWer8OrkA&t=962s
✈️ Могилев возвращается в небо: первый регулярный рейс в Москву!
🛫 Исторический момент для Могилевского аэропорта! 28 апреля, впервые с 2021 года, небо над Могилевом снова ожило: запущен регулярный рейс в Москву! Напомню, что с ноября 2021 года здесь не было даже чартерных рейсов, а о регулярных и вовсе приходилось только мечтать. Этот день открывает новую страницу в истории аэропорта!
🎉 Возрождение полетов – это не только удобство для жителей Могилевской области, но и шаг к новым возможностям. Рейсы в Москву – лишь начало: впереди Анталья и, возможно, другие направления к 80-летию аэропорта в 2026 году. Упрощенная логистика, доступные цены и комфорт – все это теперь ближе к могилевчанам!
📸 Мероприятие не обошлось без ярких кадров от нас — споттеров, которые запечатлели этот знаковый момент. Отдельное спасибо Национальному аэропорту Минск, Могилевскому филиалу и авиакомпании «Белавиа» за организацию и допуск к событию!
🚀 Могилев, в небо! С возвращением в большую авиацию!
____
📸MSQ.SPOTTER
✈️ Авиалайнер МС-21 примерил российские системы
Сегодня с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев» впервые поднялся в небо первый прототип импротозамещенного пассажирского авиалайнера МС-21-310. Им стал самолет с заводским номером 73055, который с 2020 г. использовался для испытаний отечественных двигателей ПД-14.
🇷🇺 На опытной машине была заменена на российские аналоги часть импортных компонентов:
✅ комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, в том числе вычислители, коммутаторы, навигационные системы и радиосвязное оборудование;
✅ вспомогательная силовая установка;
✅ системы кондиционирования воздуха и регулирования давления;
✅ светотехника;
✅ пульты самолетных систем.
Кроме этого, отечественные компоненты были включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси.
«Наши авиастроители проделали огромный труд, заменив порядка 80 иностранных систем и агрегатов, чтобы не зависеть от санкций и поставщиков из других стран. Сегодняшний полет делает нас на шаг ближе к сертификации и началу поставок на рынок импортозамещенного МС-21», отметил исполнительный директор материнской госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
🇹🇭❗️ В аэропортах Таиланда устанавливают терминалы для заполнения цифровой карты прибытия (TDAC), сообщает телеграм-канал «Новости Пхукета». Заполнение формы станет обязательным для иностранцев с 1 мая.
TDAC уже можно заполнить онлайн на сайте 🔜 https://tdac.immigration.go.th/arrival-card/. Если по какой-то причине этого сделать не получится, можно будет воспользоваться терминалами в аэропорту. Для заполнения формы от туристов понадобятся следующие сведения:
➖ Паспортные данные
➖ Личная информация — номер телефона, место проживания, род занятий
➖ Информация о поездке — пункт въезда и выезда из Таиланда, цель поездки, виз транспорта, номер рейса, адрес проживания в Таиланде
Процесс заполнения анкеты показан на видео. В конце турист получит QR-код, который нужно предъявить на паспортном контроле по прибытии в Таиланд. Бумажные анкеты теперь заполнять не нужно.
Телеграм-канал Prosamui опубликовал ответы на некоторые вопросы, которые могут возникнуть в процессе заполнения анкеты:
➖ Заполнить TDAC можно не раньше, чем за три дня до въезда в Таиланд. За два или один день до поездки тоже можно
➖ TDAC нужно заполнять при каждом въезде в Таиланд, даже если выехали из страны на 1 день
➖ Дату выезда из Таиланда заполнять необязательно, но рекомендуют указать максимально разрешённый срок пребывания
➖ Если в Таиланд группой едет несколько человек, их можно добавить в свою анкету
➖ Если вы планируете останавливаться в нескольких отелях — можно указать только первый из них
🛬 @ranarod