🇦🇪 Бизнес-класс Emirates пятой свободы Бангкок (BKK) — Дананг (DAD)
Нынешняя вылазка в Азию прошла под знаком Emirates. Сначала прилетел ими в Бангкок через Дубай из Маската, а потом вот решил опробовать один из новых маршрутов пятой свободы из Бангкока. Вот что вы получите за ~две сотки зелени на этом маршруте:

🛎️Приоритетная регистрация
Наверняка она была. Но я не хотел торчать в грязной зоне, так что зарегистрировался онлайн, скинул багаж через автомат за 5 часов до вылета и отправился в лаунж. Сам факт, что это можно сделать — уже приятен.

💨Фаст-треки
В BKK нашёлся фаст-трек в правой части терминала. Я без проблем там прошёл досмотр и паспортный контроль. Но с учётом размеров терминала...возможно, я до него дольше шёл, чем ждал бы в общей очереди 🙂

🍾Лаунж
У Emirates в BKK есть собственный отдельный новый лаунж. Я по дурости забронировал себе тариф без лаунжа. Однако всё же смог в него пробраться, просто замазав пометку NO LOUNGE на посадочном из Wallet. Про фирменный лаунж Emirates в Бангкоке делал отдельный пост тут.

🛫Приоритетная посадка
Гейт нашего рейса находился аккурат возле выхода из лаунжа. Посадка началась минут на 15 позже, чем было указано в посадочном. Приоритетная очередь была и блюлась, пассажиры бизнеса заходили на борт по отдельному телетрапу через дверь 1L. Так что я успел зайти на борт первым. На входе безо всяких других приветствий мне сказали «boarding pass». Я показал. Потом ещё всю посадку пёрсер бегал по кабинам и кричал «Guys please present your boarding pass it is a short flight!». Под конец посадки часть багажных полок разрешили использовать пассажирам эконома с комментарием «nevermind, it is a short flight»

💺 Салон и кресло
На рейс был назначен всё тот же печальный Boeing 777 с angled-flat креслами в конфигурации 2-3-2. Но в этот раз я смог себе выбрать место 3A у окна онлайн. А кресло рядо со мной оказалось свободным. Вот в такой конфигурации пространства было много! Для короткого рейса более, чем ок. За разложенностью кресла на взлёте и посадке не следили, так что почти всё время летел в комфортной «лаунж»-позиции кресла.
Повторять детали про кресло не буду — можно почитать их в старых постах про бизнес EK из Дели или в Бангкок.

🍽️Сервис на борту
Посадка проходила довольно суетливо. Где-то в этой суете, тем не менее, мне успели предложить welcome-drink, выдать меню и винную карту.
В качестве welcome-drink выбрал кокосовую воду — необычный вариант. До взлёта у пассажиров собрали заказ на ужин. Я же заметил, что мне случайно выдали меню с сегмента DXB-BKK, а не BKK-DAD. Бортпроводница извинилась, предложила заменить его, но в итоге просто забрала меню и констатировала: в меню только одна опция (ведь guys it is a short flight) ужина: «куриная лапша. ужинать будете?».
Буду. И Moët буду. Ужин оказался средненьким, а сервис суетливо закончился ещё до начала снижения.

🛜IFE и WiFi
Повторяться не буду — здесь всё та же замороченная система развлечений ICE, что и на всех 777. Единственное, что отмечу — на таком коротком рейсе планшет будет разблокирован лишь минут 20 за весь полёт. В остальное время вытащить его из гнезда не получится.
Интернета не было.

🛬Приоритетные сервисы на земле
В Дананге нас внезапно припарковали к автобусному гейту — редкость для 777! Бизнес-класс выпустили в первую очередь через дверь 2L в выделенный автобус.
В DAD было фаст-трека для пассажиров бизнес-класса. Пришлось отстоять суровую вьетнамскую очередь на паспортный контроль. Чемодан к тому моменту уже катался по ленте.

😔Довольно грустно. Не уровень Emirates. Не, ну это лучше, чем AirAsia, конечно, и на земле при вылете всё сработало отлично. Но роскоши на борту не ждите. От оригинальных Emirates тут только Moët&Chandon ручейком (даже не рекой) и кресла широкофюзеляжника (и то далеко не лучшего по нынешним временам). Уставший после длинного рейса экипаж проецирует суету на пассажиров.
Но если хочется наделать пафосных фоток в бизнес-классе Emirates для своего успехоуспешного криптоскама — пользуйтесь. Это, наверное, самый дешёвый способ оказаться в бизнесе EK.

#Антон_и_самолёты

Читать полностью…

✈️«Слава богу, пассажиры тоже уже привыкли, что планировать ничего нельзя»

Сегодня выдалась уникальная возможность пообщаться с пилотессой одной из флагманских российских авиакомпаний (на фото не она). А вот фраза из заголовка — прямая цитата.

Послушал байки о том, как сегодня выживает авиация в России. Послушал истории, о которых писала «Авиаторщина», но с другой стороны (как минимум о двух — от первого лица).

Убедился, что реально safety first: как бы мы ни были недовольны задержками, рероутингами и запасными аэропортами — поверьте, это был лучший выбор.

Возвращаясь к заголовку — а я ведь и правда привык. И это не чисто российская тема: мой рейс из Дохи в Москву сделал такую букву «Зю», что и в страшном сне не приснится. И тем не менее: я долетел в кроватке из пункта А в пункт Б, живой и здоровый. За 6 часов, много тыщ километров! Это ли не чудо?

Скажите в следующий раз при выходе из самолёта «thank you for a pleasant flight». Там столько работы за кадром, с ума сойти

Читать полностью…

📍Дананг, Вьетнам
Дананг до жути напомнил мне Вайс Сити — город из одноимённой части GTA. Такой же вечно-летний прибрежный город, разделённый рекой. Даже мостов через эту реку столько же.

Такие города: достаточно большие и с солидным пляжем прямо в черте города — мой любимый тип городов. Желаю, что заехал всего на 3 дня. Думаю, здесь было бы комфортно пожить на долгосрок.

🥢Ну и да, у Дананга шикарная кулинарная сцена. Но это уже тема отдельного поста.

#Антон_и_Вьетнам

Читать полностью…

🇹🇭⚜️Внутренние рейсы на Thai Airways со статусом Lufthansa Senator
Из Бангкока на Пхукет и обратно я добирался на тайском нацпере. Не в последнюю очередь — из-за статуса в альянсе. И вот что он мне дал на этих рейсах.

🛎️Приоритетная регистрация
Я не пользовался приоритетной регистрацией. На первый рейс я зачекинился онлайн, багаж не сдавал, и предпочёл сразу в обход стоек пойти на досмотр.
На второй рейс я тоже зачекинился онлайн. Но мне надо было сдать багаж. Я сделал это в самую последнюю минуту, когда все стойки уже были пусты.

💨Фаст-трек
На внутренние рейсы не было фаст-трека ни в BKK, ни в HKT. Впрочем, очередей тоже почти не было.

🛋️Лаунжи
На обоих рейсах я успел очень быстро забежать в фирменные лаунжи Thai Airways. Что в BKK, что в HKT они небольшие и без каких-то чудес. Но чистые, аккуратные и без толп.
Отдельное спасибо сотрудникам лаунжа в HKT, которые согласились впустить меня без информации о статусе в посадочном, просто по сентарской карте из Wallet. И при этом ручкой переписали группу посадки

🙋‍♂️Приоритетная посадка
На обоих рейсах была организована приоритетная посадка через отдельную линию. Но в обоих случаях я её проигнорировал: предпочёл подольше посидеть в лаунжах и перевести двух после забегов

💺Выбор места и кресло
Честно говоря, я даже не пытался выбрать места заранее — настолько был в запаре. Но на онлайн-регистрации мог выбрать любые свободные места, кроме Extra Space. На первом рейсе выбрал пустой ряд в конце, на втором — место в проходе, но поближе к выходу.
Под шестую сотню перелётов я как-то даже и не знаю, что ещё рассказать про кресло?? Ну, розетки были. И обивка тканевая, не потел на кожзаме. Уже хорошо. Реклайн, поддержка шеи и всякие подставки под гаджеты на такие коротких рейсах не нужны.

🍽️Сервис на борту
Я не получил чего-то особого в сервисе. Как и всех, покормили ланчем из бумажного пакета:
- BKK-HKT: фиолетовый ролл с курицей
- HKT-BKK: моти с начинкой «тайский чай»
В обе стороны запить можно было соками/газировками/чаем/кофе. Микробу воды уже была в пакете.

🛬Приоритетные сервисы после приземления
На рейсе BKK-HKT я не сдавал багаж.
На рейсе HKT-BKK о моём статусе на регистрации не знали, так что не дали приоритет багажу. Я получил его в общей куче.

👍Ладно, может я и не получил особо преимуществ от статуса в альянсе на этих рейсах. Но полёты в целом были приятные, пунктуальные и без косяков. Что ещё надо от эконома? При небольшой разнице в цене с лоукостом выбирать Thai Airways можно практически не раздумывая.

#Антон_и_самолёты

Читать полностью…

Хороший отпуск начинается задолго до вылета ☀️

И даже не с выбора отеля. А с человека, который знает, какие отели стоят своих денег, а какие красиво выглядят только на фото

И один из таких людей — это Юля ❤️

Она не просто бронирует туры, а подбирает путешествие под ваши пожелания, рекомендует только высококлассные отели и сопровождает поездку от начала до конца

🧳 Юля лично посмотрела >500 отелей в разных странах, поэтому советует только те, в качестве которых уверена сама

И в закреплённом сообщении её канала уже собрано 50+ готовых туров с актуальными ценами и датами на лето

👉 Сохраняйте, можете выбрать один из готовых туров или составить его под себя: /channel/+FX_ub2UmBNxhODBi

Читать полностью…

🇶🇦 Ребукинг Qatar Airways в случае изменения расписания
Лечу прямо сейчас в Москву по тем самым билетам Qatar Airways из Сеула. Как я и предполагал, в оригинальных билетах произошло изменение расписания. Рейс в Москву по-прежнему облетает много чего и не укладывается в заявленные 5,5 часов.

😮‍💨Я испытал облегчение, когда увидел на почте уведомление об изменении расписания. Ведь теперь билет можно подвинуть! Я-то брал его на редкие даты, которые были доступны по ошибочному тарифу. Теперь же могу выбрать любые даты, когда доступен оригинальный код тарифа. А я бы очень хотел продлить себе поездку в Азию, чтобы не метаться снова бегом-бегом. Ну и вот случай подвернулся.

💬У Qatar Airways такие штуки решаются на удивление просто. Чат на сайте авиакомпании достаточно быстро вникает в вопрос и готов помочь. Сначала я прощупал почву. Первый сотрудник поддержки подтвердил мне, что перенос даты возможен. Подтвердил, что так как изменение минорное — могу ребукнуть только в даты с доступным тарифом Business Lite. Я поблагодарил, сказал, что подумаю и ушёл перебирать даты.

📆 Проблема только было вот в чём. Изначально в моём билете был удобный вечерний рейс из Сеула в Доху с вылетом около 18 часов. Я бы хотел сохранить именно этот рейс, чтобы подольше насладиться полётом. Ведь второй, ежедневный, рейс — полностью ночной, с вылетом в 01:20.
Но как оказалось, вечерний рейс летает только по пятницам. И в ближайшие мне пятницы тариф Business Lite именно на этом рейсе не был доступен. И в итоге между длинной поездкой в Азию и вечерним рейсом выбрал поездку подлиннее. Так что смирился с ночным рейсом из Сеула. И с последующим рейсом в Москву на следующий день.

🚶‍♂️Так вот, иду в чат к следующему агенту. Пишу сразу все данные: вот мой билет, вот такое расписание, вот такой новый рейс хочу. Уже всё проверил, давай, переноси. А агент делает вполне резонное замечание:

— Ага, длительность твоего рейса в Москву увеличилась. Но изменилось только время вылета из Дохи. Время прибытия в Москву осталось прежним, твоя стыковка не слетает, оснований для ребукинга нет.

Блин. А ведь и правда. Я сначала не обратил на это внимания, но ни время вылета, ни время прибытия в итоге не поменялись. Изменение расписания повлияло только на длительность стыковки, которой и так хватало с запасом.

🤙Но я уже настроился. Да и другой агент был готов ребукать. И что мы делаем в таком случае? Правильно! HUCA. Завершаем чат, тут же открываем новый. Следующий агент уже без единой заминки выписал мне билет на новую дату.

✈️И вот лечу. А заодно, Тайвань посмотрел. И в обожаемом Гонконге подольше побыл. Красота.

#Антон_и_билеты

Читать полностью…

🫖iclub Hong Kong Wan Chai [GHA Titanium]
Дорогой постоянный подписчик очень просил рассказать, как там живётся в отелях бренда iclub в Гонконге. А я как раз в этой поездке жил в двух разных отелях этого бренда. Раз спрос есть — вне хронологии протолкну и расскажу о своём опыте с этими отелями имея высший статус в сети GHA.
🇭🇰 Что такое вообще iclub? Это бренд достаточно бюджетных гонконгских отелей, который недавно вошёл в GHA (вместе с материнской группой Regala Hotels). Этих «айклабов» — всего 6 штук, в основном — на островной части страны. Тем ценее.

🛎️Приоритетная регистрация и ранний заезд
Я прибыл в отель чуть позже нормального времени заезда, так что ранней регистрацией не пользовался. Всего в отеле две стойки, обе были заняты в момент моего прибытия, и ни одна из них — не приоритетная. Пришлось немного подождать. Кроме этого, я хотел списать свои D$, и это вызывало солидную заминку. Впрочем, стафф был достаточно дружелюбным. Но будьте готовы к задержкам.

🛋️Апгрейд и номер
Я получил честный апгрейд на 2 категории: из номер iSelect Premier в iBusiness. Судя по фоткам, iSelect — совсем тесный. В iBusiness уже можно жить.
Номер состоял из прихожей с мини-кухней, солидного рабочего стола с универсальными розетками, дивана и большой кровати. Санузел был отделён от основного помещения прозрачными стеклянными стенками. Но занавеска в наличии. Ещё из приятного — прямо из моего номера можно было смотреть на милейшие гонконгские трамваи внизу. На этом преимущества заканчиваются. Перейдём к доёбам замечаниями.
• Самое заметное — номер пошарпан. Он не такой белый, как на фотографиях. Скорее, кремовый. Каждая деталь номера выдаёт возраст: углы мебели, стыки плиток, шторы...Не новый отель, в общем
• Далее — тотальный косткаттинг. Ну оно и понятно за такую цену за ночь. Но всё равно бросается в глаза. В моём номере была мини-кухня, но полностью пустая. Какой потенциал! Но нет, пространство потрачено впустую. Ещё в номере нет воды и чая/кофе. За этим всем надо спускаться в лаунж на 5-м этаже. Ну хоть графин оставили, уже спасибо.
В ванной, кстати, из аксессуаров — только зубной набор. Не было даже дежурной таблички типа «надо что-то ещё — позвоните и принесём». Не принесут.

🪑Лаунж
Мы привыкли, что лаунж в сетевиках — это помещение, где статсуникам просто наливают два часа в день. Но вообще, это просто отдельное помещение для тихой работы. Так вот, в iclub Wan Chai лаунж положен всем. На удивление, это не создаёт там толп: я не видел в лаунже больше 3 человек за раз, хотя регулярно бегал туда за водой и кофе. Сам по себе ритуал унизительный, но наличие тихого безусловного лаунжа — супер! Хотя бы из-за него буду иметь в виду этот отель в будущем.

🚫Приветственный подарок
Его не было. Nuff said.

🥪Завтрак
Как я понимаю, завтрак в этом бренде положен всем. Он сервируется как раз в том самом лаунже. Но «завтрак» — это громко сказано. Просто с 6 до 10 утра можно поджарить себе тост. И вроде даже что-то на него намазать. Но это всё. Завтраки я пропускал: ломать свой привычный режим ради этого не стоило. Особенно, в Гонконге.
А, не соврал. Перед подачей на визу Тайваня я забежал в лаунж и сделал себе coffee-to-go. Но больше ранними подъёмами себя не мучал.

📍Local Experience & Local Offers
Ничего из этого предложено не было. Да не очень-то и хотелось: в Гонконге я умею себя развлечь сам.

🫡 Ну...это необычный отель. Скажу сразу: мне, стей, скорее, понравился. Обрести в живой части острова Гонконга рядом с метро просторный номер за $40...да это сделка! Дополнительные очки уходят этому отелю за безусловный лаунж — отель может стать находкой для пары цифровых кочевников с пересекающимися созвонами.
Но управляйте ожиданиями. Номера не такие белые и блестящие, как на сайте. Стей был норм только для высшего статусника. Что там будет без апгрейда — страшно представить. Я пока ставлю лайк карандашиком. Если это безобразие будет стоить $120/ночь... я бы за такие деньги уж лучше б выбрал Marco Polo.
В любом случае, я рад, что портфолио GHA в Гонконге так сильно пополнилось. Особенно, в бюджетную сторону.

#Антон_и_отели

Читать полностью…

🎩Внезапный Emirates Chaffeur
На моём пути в Азию у меня выдался целый день в Дубае — на пересадке из Маската в Бангкок. Мне как раз надо было ненадолго заехать в Ciel Dubai, и я уже думал ехать на метро...как на выходе из зоны получения багажа увидел указатель на Emirates Chaffeur.

🚕Emirates Chaffeur — это, по сути, бесплатное такси. Если ваш билет бизнес-класса Emirates подходит под строгие условия, то из аэропорта Дубая (и ещё кучи других городов) вы можете уехать на пафосной машине куда вам надо (в рамках 50 км). Я при ребукинге и не рассчитывал получить этот сервис: насколько я помню, он не положён, если билет выбит другой авиакомпанией. И на пересадке тоже не положен: только в начальной точке маршрута, в финальной или при стоповере в Дубае. Короче, мне было нельзя.

🌚Тем не менее, я на дурачка решил попробовать. В зоне прибыия Терминала 3 аэропорта Дубая есть специальный зал, где можно заказать и подождать свой трансфер. Зал был полностью свободен. Я подошёл на одну стойку, там спросили, есть ли у меня бронь. У меня, конечно, её не было: бронь можно сделать только на сайте Emirates, а брони выбитые другими авиакомпаниями он не выбит. Так как брони у меня не было, то меня отправили на другую стойку.

🍀Я специально не стал подсвечивать следующему сотруднику проблемы со своим билетом, а лишь спросил, можно ли мне воспользоваться сервисом. Тот взял посадочный и поинтересовался, был ли мой билет проапгрейжен, или бизнес был забронирован изначально. Всё. После этого у меня спросили адрес и почти моментально выдали талончик. Так как очереди не было, то с этим талоном меня сразу проводили к выходу №4 — именно там и стоит очередь лимузинов для бизнес-класса. Мне быстренько назначили машину, и на новенькой BMW i7 меня за полчаса довезли до района Dubai Marina. За деньги в Кариме такая поездка стоила бы дирхам 120 (около $40)

🌚 Вероятно, мне просто повезло: в виду малой загрузки мне разрешили воспользоваться сервисом, несмотря на явное неудовлетворение условиям. В любом случае, это было приятно. В следующий раз на дурачка попробуйте и вы.

#Антон_и_Эмираты

Читать полностью…

🛂 Виза на Тайвань в Гонконге за один день без СМС и ВНЖ
Узнал тут недавно, что визу на Тайвань необязательно ждать в Москве неделю. Её можно получить буквально за день в соседнем Гонконге, даже без ВНЖ. Это особенно удобно для бродяг вроде меня. Короче, опробовал и делюсь опытом.

📆Самое удобное — предварительная запись на подачу не нужна! Вы просто приходите в Тайбэйское представительство до 12 часов дня, ждёте короткую очередь и подаётесь.

📍Для подачи надо прийти ножками в Тайбэйское культурно-экономическое представительство в Гонконге. Оно находится на 49-м этаже небоскрёба Central Plaza возле метро Wan Chai. По мостам заходите в вестибюль, поднимаетесь на один этаж на эскалаторе, там на лифте доезжаем до 46-го этажа. Далее пересаживаемся на другой лифт уже до 49-го этажа. Ну а там не заблудитесь :)
Кстати, с 46-го этажа отличный вид на Гонконг! Имеет смысл заглянуть, никакие пропуски не нужны.

📝Список документов короткий и простой:
• Паспорт
• Бумажка, которую выдали на въезде в Гонконг
• 2 фотографии 3.5х4.5
• Копия паспорта
• Копия бумажки о въезде в Гонконг — да, никакой легальный статус в Гонконге не нужен, можно податься как турист
• Бронь билетов в Тайвань и из Тайваня — приложил OW билет с недельным стоповером в TPE
• Бронь жилья — моя к моменту подачи уже отвалилась из-за отсутствия предоплаты 🌚
• Выписка из банка — приложил одну выписку по счёту, на которую регулярно приходит более-менее стабильный доход, в шапке выписки был и остаток. Выписки с карт, с которых реально трачу не прикладывал
• Дополнительно приложил письмо от работодателя
• Ну и как всегда, приложил cover letter, потому что в моей ситуации чёрт ногу сломит. Немного прояснил для представительства, как и где я вообще живу и чем зарабатываю.

💮Да, самое важное — на живые мокрые печати пофиг. Можно напечатать весь кейс на принтере. Моя выписка из банка выглядела вообще несолидно, потому что европейские банки на онлайн-выписки забили и генерят некрасивую табличку с мутными полями. Однако, и это успешно приняли. Письмо от работодателя тоже тупо распечатал на ч/б-принтере.

🖨️Где что печатать и где фоткаться в Гонконге — не подскажу. Я заранее сделал всё в Дананге, и это обошлось мне в $1.5. В Гонконге вроде сильно дороже.

🪙 Консульский сбор — 400 HKD ($51). Оплату принимают только наличными.

⏳Про сроки. На самом деле, «за 1 день» — некоторый кликбейт. За стандартную плату в 400 HKD визу выдадут через 1 рабочий день (i.e.: пн -> ср, ср-> пт, чт -> пн). Но официально можно ускорить подачу и получить визу на следующий день, если доплатить ещё 200 HKD (суммарно — $76.5). Я лично так и поступил.

🫡 Всё прошло быстро и чётко. Охранник выдал талон, буквально через 5 минут его вызвали. Парень в окошке быстро просмотрел, что все документы на месте и принял кейс как есть.
После подачи выдадут бумажечку, где расскажут в какой день после 14 часов приходить и забирать паспорт с визой.

👉 Вроде всё самое важное рассказал. Но если что — спрашивайте.

#Антон_и_визы

Читать полностью…

🛹Avani+ Khao Lak [GHA Titanium]
На последнюю ночь в Као Лаке переехал из Outrigger в соседний Avani+ за забором. Да, он был на ~30% дороже. Но раз рядом — почему бы и нет? Спойлер: я не пожалел!

🛎️Приоритетная и ранняя регистрация
Я прибыл на чекин около 13:30, и меня без проблем приняли. Все стойки были свободны, но меня всё равно направили на приоритетную. При регистрации чуть затупили со списанием D$, но проактивно помогли с багажом и проводили до комнаты.

⬆️Апгрейд и номер
Я получил честный апгрейд на две категории: из самого базового номера в King Pool Access. Его фишка — собственно, выход в бассейн прямо из номера. Вообще, я не очень люблю такие номера из-за сниженной приватности. Но в этом Avani с ней всё было хорошо! У каждого корпуса — свой бассейн, и внешние гости доступ в него не имеют. В моём корпусе бассейн был общим на 11 номеров, и своих соседей по водичке я не видел ни разу. Кроме этого, к номеру прилагается солидная терраса с двумя лежаками. Ну и самое главное: в отличие от Terrace Room в Outrigger, номера на первом этаже в Avani+ не выходят тупо видом на променад и соседний корпус. Зона между корпусами засажена тропическим лесом. Для номера с коммунальным бассейном сложно придумать решение лучше, тут лайк.
🛋️А, сам номер! Он оказался чуть менее просторным, чем в Outrigger, но более продуманным. Отмечу наличие капсульной кофе-машины и очень приятную посуду. Санузел отделялся от коридора и спальной зоны двумя дверями-купе. В номере уже были и пляжная сумка, и пляжные полотенца, и шлёпки. Вдобавок к полному набору других аксессуаров, конечно. Косметика — типичная для Avani+, Malin+Goetz.

🎁 Welcome Amenity
В качестве welcome gift получил реально солдную тарелку и фруктов и три баночки:
• с клубникой
• с десертом из манго
• и с какими-то желешками
Вполне достойно. Десертик вполне заменил завтрак, ведь...

🍳Завтрак
Бренд Avani не даёт завтрака Титаниуму. Его и не случилось.

👀Local Offer & Experience
Не интересовался, проактивно не предлагали. Но подозреваю, они такие же, как и в соседнем Outrigger. По крайней мере, скидка на F&B в Happy Hour не применилась.

👋Поздний выезд
Не пользовался, но мне проактивно предложили выехать в 14 часов.

👍Хороший резорт для активных господ! За банальным перечислением бенефитов от высшего статуса в сети этого не видно, но отель реально толковый. Помимо леса между корпусами у него куча других фишек:
• отличный пляж не только с лежаками, но и с гамаками
• сашими-бар
• площадка для скейтборда (и да, скейтборд выдают)
• и даже стена для скалолазания
Короче, скучать не придётся. Не будь у меня шила в жопе, я б может и провёл недельку тут в заперти — заняться есть чем.

#Антон_и_отели

Читать полностью…

🇹🇷 Дружеское напоминание: сегодня последний день бонуса конвертации миль из Rove в Turkish Airlines
Rove — это платформа, которая даёт мили за оверпрайс-бронирования жилья. Обычно это не очень выгодно, но если найти что-то в нужном городе с большим мультипликатором миль — это можно использовать как обходный путь покупки поинтов.

🇹🇷Мили Туркишей редко продаются с большой скидкой, так что это удачный момент их получить, если вам вдруг нужно. Вот три самыз выгодных кейса их использования:
• Апгрейды в бизнес на собственных рейсах
• Билеты на Star Alliance по США — в бизнес-классе хоть из Нью-Йорка на Гавайии — за 15.000 миль
• Бизнес-класс из Москвы в Стамбул через Анталью за 25.000 миль. Старый баг ещё жив и здравствуйте.

💨У Rove есть приятная особенность — за предоплатные бронирования мили начисляются мгновенно. В том смысле, что моментально приходят и на аккаунт Rove, и потом в аккаунт Туркишей при конвертации. Так что да, сегодня можно тупо накупить миль с бонусом.

#Антон_и_мили

Читать полностью…

🧳Невероятные приключения чемодана в Джакарте
Итак, после трёх часов поисков грузчики в Маскате констатировали, что таки точно-точно не выгрузили мой чемодан и отправили его в Индонезию вопреки всем заверениям. После этого у меня взяли номер телефона, e-mail, сфоткали посадочный и обещали связаться, как будут новости. Ну и выслать багаж куда надо. Я вышел из терминала и понял: стоп, у меня ж нет на руках никакого документа! До автобуса в город ещё оставалось кое-какое время, так что я вернулся в терминал и уже из landside попросил составить какой-то акт. Но меня уверили: никакой акт не нужен, всё будет пучком и так.

🇦🇪 Я не поверил (и, видимо, правильно сделал). Так что по прибытии в Бангкок по науке обратился на багажную стойку Emirates: рассказал все приключения и показал все посадочные талоны. Если честно, я ожидал, что меня пошлют: багажная бирка не содеражала ни упоминаний Emirates, ни Бангкока. Тем не менее, агентка даже бровью не повела. Она аккуратно разложила все посадочные в хронологическом порядке, разобралась в ситуации и составила PIR — основной документ, подтверждающий утерю багажа. Со мной пообещали связаться по WhatsApp, как будут новости. А я быстро побежал на свой рейс на Пхукет.

🤙Я снова не поверил, что со мной свяжутся. И в этот раз, зря! Уже через 2.5 дня мне действительно написали, скинули фотку моего чемодана и спросили, как бы мне его передать. И тут начинается очередной раунд сюра!

🧭Дело в том, что я даже не в Бангкоке. Я в другой части Таиланда и в 1.5 часах от ближайшего аэропорта. На руках у меня только билет из Бангкока примерно через неделю. Меня уже предупреждали, что доставить чемодан в Као Лак, скорее всего, не смогут. Поэтому я делаю самое логичное предложение:

— А пусть он у вас полежит до воскресенья, я заберу его сам
— *думают* Увы, сэр, у нас мало места. Можем только до субботы. Адрес, который вы указали в заявке (Као Лак) корректен?
— Да. Но вы сказали, что туда не доставляете.
— Может и доставим...
— Неужели это будет дешевле, чем просто подержать чемодан лишний в аэропорте?
— *думают* Хм, да. Подержим до воскресенья. Вот как нас найти в BKK (инструкция).

Благодарю за понимание и покупаю себе билет из HKT в BKK на воскресенье.
Но спустя два часа диалог внезапно оживает:

— Сэр, а какой у вас номер комнаты в отеле?
— А какая вам разница?
— Мы тут перепроверили, у вас билет бизнес-класса, поэтому мы можем доставить багаж шофёром Emirates
— Да не, не надо. Пусть уже у вас лежит.
— К сожалению, нельзя сэр. Мало места.
— Блин, а до субботы можете его подержать? Мне вот просто ваще не в тему таскаться с чемоданом.
— Мы уже отправили к вам рейсом TG***. Он уже в пути.

Да ну ёпт! Ну кто так делает. Хорошо, что я тогда был за рулём и решил лишний раз не психовать. Но вообще, так нельзя. Возможно, потом напишу об этом фидбек.

🛎️Вечером следующего дня в приложении отеля пишет консьерж: приехал ваш чемодан. Прихожу на ресепшен — реально приехал. Мой. Весь обклеенный бирками RUSH LUGGAGE EMIRATES VIP. Что харатерно, на одной из бирок был написан номер комнаты. Похоже, в порыве сделать всё хорошо багажный сервис Emirates сам связался с отелем, чтобы узнать номер комнаты. Удивительно усердие, когда надо сделать херню: и когда принимали чемодан, и когда возвращали.

🎉Казалось бы, хэппи-энд?
Ну, не совсем. Вещей там было немного, так что я бы предпочёл, чтобы багаж потерялся, а я вытряс компенсацию :)
Но что ещё печальнее — я уже выстроил свою логистику по Таиланду и взял байк из расчёта, что у меня не будет чемодана. Теперь же белый друг подкинул мне проблем. Но это уже совсем другая история...

Читать полностью…

Кстати.

2021: Оксимирон дропает трек, в котором рифмует «Чан Кайши» и «чиркаши»

2022: Тайвань отменяет тестовый бизвиз для граждан РФ

Связь очевидна.
Думайте. Подписаться.

Читать полностью…

🚫🇷🇴Бан Романи
На обратном пути из Као Сока в Као Лак заехал на горячие источники Ban Rommanee. Ага, сам удивился, что в Таиланде они есть. Серные, вонючие, всё как на всех источниках такого рода. Однако же.
📍Точка на гугл картах корректная, в openstreetmaps — нет.

🎫Вход стоил не очень много — для фаранга 100 бат (местным — 50). Но кроме самих купален и раздевалок сервисов особо нет. Взять в аренду полотенца, например, не получится. Даже локеров нет, вещи надо оставлять либо в машине/байке, либо в раздевалке. Берите комплект купальников, полотенец и сменных вещей с собой сразу. Но не более того.

💦В самом комплексе должно было быть 5 куплен с разной температурой. По факту, купален было три: одна на 42 градуса и две по 40 градусов. Ещё одну, на 49 градусов ремонтировали прямо в момент моего посещения. Работники делали работу минут 10, потом ещё 20 отмокали в купальнях. Кайф так работать!
Где же находится пятая купальня — я так и не понял. Ну и ладно. Мне даже 42 было жарко. В 49 тем более бы не полез.

🏍️Наверное, если бы я был на такси или с туром — был бы разочарован тратой времени. Но после дня на байке отмокнуть полчасика в тёплой водичке было самое то. Надеюсь, ещё было и полезно для кожи. Рекомендую, но не всем.

#Антон_и_Таиланд

Читать полностью…

🇦🇪В эфире наша нерегулярная рубрика «пролезаем в лаунжи, куда не положено 🐍🐍»
И сегодня кружочек из лаунжа Emirates в Бангкоке

Я вообще в последний момент обнаружил, что мой тариф не включает доступ в лаунж. И чисто на энергии злости (на себя) намазюкал решение этой проблемы. А оно взяло да прокатило. Аж сам удивился.

Правда, потом, кажется, меня спалили. Но виду не подали.

Читать полностью…

🚌Као-Лакистика
Давайте расскажу, как добирался из аэропорта аэропорта Пхукета до Као-Лака. Это не какой-то сложный или уникальный опыт. Но иногда надо тут рассказывать вещи и попроще, а то всех распугаю.

В обе стороны я добирался разными способами.

🛬По направлению из аэропорта в Као-Лак я был налегке. Так что выбрал способ подешевле и посложнее: поехал на автобусе.
• На 12go.asia есть куча автобусов с Пхукета до Као Лака. К сожалению, нет ни одного прямого сразу из аэропорта. Ближайшая остановка — Airport Police Station Intersection, где-то в 4-5 километрах от терминалов.
• Туда, конечно, можно было добраться на общественном автобусе из аэропорта за 100 бат. Но я решил не рисковать: билет просил быть на месте за 30 минут, чтобы отметиться на остановке. Так что взял Граб (машину) за 250 бат, выйдя за ворота терминала. Граб-байк был бы раза в два дешевле, но после кучи рейсов решил не рисковать.
• Спойлер-спойлер: не было никаких проблем опоздать. Зачекиниться на автобус можно было вплоть до отправления. «Вокзал» представляет из себя ржавую железную остановку и небольшой продуктовый ларёк рядом. Его кассир и подрабатывает билетёром.
• Автобус опоздал минут на 10, но в пути догнал. Доехали за обещанные 1.5 часа. На 12go.asia заявлены остановки у Макдоналдса и рынка Bang Niang. Но по факту, можно было попросить остановиться почти где угодно на главной дороге.
• Граб по Као-Лаку стоил уже подороже. От Bang Niang до моего Outrigger просили 350 бат. Но я взял байк за 200 бат в день, и окупил этим трансфер уже с первой же секунды:
Итого, от выхода из аэропорта до дальнего отеля дорога заняла 2.5 часа (включая 20 минут ожидания автобуса и робкий темп поездки на байке поначалу). И было потрачено на это 250+260+200 = 710 THB ($21, 1650 RUB)

🛫В обратную сторону, из Као-Лака в аэропорт уже добирался на трансфере. В первую очередь, из-за несчастного чемодана, который не позволял бы мне так просто доехать на байке. К счастью, в той же конторе, что сдавала байки, делали и трансферы. Я заранее посмотрел цену на Viator — 1200 THB ($36, 2800 RUB). И в конторе оффлайн мне предложили ту же цену. Я пытался поторговаться, но мы в итоге договорились сохранить цену взамен на то, что трансфер сделает крюк за моим чемоданом сразу после сдачи байка.
☔️План был красивый, но ровно в день моей сдачи байка зарядил сильный ливень. Так что байк я ехал сдавать полностью мокрый, и в целом сильно не рассчитал время. Но в чём прелесть индивидуального трансфера — можно сказать «гони, шеф!» и он гнал. В итоге, я приехал в аэропорт за 2 минуты до окончания сдачи багажа на мой рейс. Но всё успел. Вся дорога от конторы до аэропорта, включая большой крюк в отель за чемоданом заняла 1:40. Напрямую от отеля до аэропорта рассчитывайте доехать за 1:20. И как видно, на двух человек это уже сразу становится выгоднее. А на семью брать трансфер — вообще и думать не надо, трансфер явно выгоднее.

#Антон_и_Таиланд

Читать полностью…

Кучерявость (в) видео превышает допустимые значения.

Встреча во время московского дождя с легендой Антоном (@anton_and_trvl) на заднем дворе Покровских ворот под аккомпанемент итальянского Динамо Нуклео Дуе Умбриа за 990₽.

Были обсуждены вопросы международного туризма, качества премиальных лаунжей и толщина алюминия в самолетных касалетках. Подписан меморандум о проведении следующей встречи на полях Гонконга. Или Дубая. Ну или ещё где-нибудь короч.

Читать полностью…

Есть два вида отпуска.

Первый — когда вы наконец уехали отдыхать.
Второй — когда вы всё ещё выбираете отель.

Чтобы быстрее перейти к первому, попробуйте приложение One Season. Отели показывают короткими видео: видно номер, территорию и атмосферу. Так проще понять, подходит место или нет.

А если в карточке отеля есть значок 🎁, можно получить подарок за первое бронирование от 15 000 ₽. Это могут быть билеты на развлечения, сертификаты или другие бонусы к поездке. Условия указаны прямо в карточке отеля.
#реклама
О рекламодателе

Читать полностью…

🇹🇭 Национальный парк Као Лак Лам Ру
После поездки в Као Сок я был не полностью удовлетворён местными нацпарками. Но решил дать ещё один шанс парку поблизости — Khao Lak Lam Ru National Park прямо в самом Као Лаке. По картам, парк выглядит огромным. Но для пешеходного посещения открыта небольшая часть. И это неплохо!

📍Вход в парк вот тут. С меня взяли 100 бат за вход и 20 бат за парковку байка. И выдали карту с треком. Судя по карте, трек небольшой — около 2 километров (и ещё потом 700 метро вдоль дороги, чтобы замкнуть круг и вернуться к старту)

🌳Поначалу трек показался мне бестолковым и сложным: это был тупо лес, как в Као Соке, но менее оборудованный: без деревянных настилов и поручней в опасных местах. Да ещё и с более частыми перепадами высот. Но потом трек стал открываться! Да, кое-где не хватало ступенек, но вместо них — крепкие корни огромных деревьев. Да, постоянные подъёмы утомляют, но каждый из них ведёт к отличному виду.

🏖️Тропинку проложили так, что периодически она выходят к диким пляжам с огромными камнями. А потом — к смотровым площадкам с видами на эти пляжи. Ближе к концу находится Small Sandy Beach — это прям вообще баунти! Чисто, безлюдно, красиво. Но и инфраструктуры никакой нет.

🦎Ну а самое главное — я наконец встретил варанов! Один из них решил сесть и отдохнуть посреди тропы. Обойти его было непросто: с одной стороны резкий подъём, а с другой — обрыв в море. При этом, старик был вообще бесстрашный: при приближении человека он не только не отходил, но и агрессивно махал хвостом. Конечно, я бы мог его прогнать...но зачем? Так что мы договорились, я обошёл его с головы и продолжил свой путь. Видел несколько варанов и помоложе. А на Small Sandy Beach встретил калота-кровососа, которого ранее видел только на Мальдивах. В плане наблюдения за живностью парк тоже вышел отличный.

👍Я максимально рекомендую нацпарк Као Лак! Очень сбалансированное и продуманное пространство, а главное — недалеко от цивилизации. На короткий трек впихнули гигантские деревья, крепки корни, могучих рептилоидов, пляжи, виды на море и ощущение дикого тропического леса. При этом, перепады высоты делают трек в меру серьёзным и не ещё-одним-туристическим-аттракционом. Сможете сбросить все килокалории, которые получите на мечтных ночных рынках 🌚

#Антон_и_Таиланд

Читать полностью…

Кстати, мужики, запоминаем приём.

Ну так, на случай если понадобится аварийно открыть дверь в своём сьюте в бизнес-классе Qatar Airways на Boeing 787

Читать полностью…

⚡️🇹🇼eVisa на Тайвань с сегодняшнего дня доступна для граждан РФ!
Эх, только я сделал специальный крюк в Гонконг и испачкал визой свободную страницу паспорта. Как Тайвань решил сделать доступными электронные визы для граждан РФ. Теперь не надо подавать бумажную анкету, бегать в представительство и вклеивать физическую визу в паспорт. Всё онлайн. Я только что проверил — реально!

👉Подать заявление уже можно на сайте бюро иностранных дел Тайваня, вот тут:
https://visawebapp.boca.gov.tw/BOCA_EVISA/MRV04FORM.do

😎 Тайвань крутой! Надеюсь в скором времени выдохнуть и написать про него.

📆Пока послабление временное — всего на 1 год. Но если мы будем держать оксимирона в рамках — то обещают продлить. Так что уж как-нибудь там постарайтесь.

Спасибо чату за находку

#Антон_и_визы

Читать полностью…

🛂Vă amintiți că acum o lună angajații Poliției de Frontieră a Republicii Moldova mi-au verificat telefon, au făcut comentarii nepotriviti și s-au purtat exact ca niște milițieni ruși tipici? Atunci am depus o petiție oficială și am cerut să verifice acțiunile angajaților implicați.

🤡Astăzi am primit răspuns. Un document juridic de trei pagini, format mai ales din articole de lege. Nu vă voi plictisi cu toate detaliile, dar esența e în aceste două paragrafe.

🤡Se pare că angajații au avut un comportament «profesional, echidistant și respectuos». Eu nici măcar nu mi-am dat seama. Păcat că nimeni nu mi-a explicat atunci, pe loc, cum arată acum un «respectuos».

🤡Și mai interesant este explicația despre telefonul meu. Ei spun că angajații Poliției de Frontieră «nu accesează și nu verifică conținutul telefoanelor mobile ale persoanelor», iar din materialele examinate «nu rezultă circumstanțe care ar indica o asemenea acțiune» în cazul meu. Orice informație, spun ei, este «oferită benevol de persoană».
Voi dați telefonul, fără parolă, oricui vi-l cere? Nu? Atunci de ce? Poliția de Frontieră a Republicii Moldova crede că faceți asta benevol.

🇪🇺Concluzie? Nu va fi nicio Uniune Europeană aici. Nici în 2028, nici în 2030, nici în 2035. Cel puțin până când instituțiile statului nu vor învăța să-și recunoască greșelile. Și să ceară scuze de asta, măcar formal.

Читать полностью…

🥹Прошу прощения, забыл ещё одну штуку в посте про тайваньскую визу в Гонконге.
Конечно, заранее надо ещё заполнить и распечатать анкету, это прям первый документ в списке.
Заполнить её надо не раньше, чем за месяц до похода в Представительство.

Обновил пост, теперь он точно полный

Читать полностью…

🇹🇼 Первые впечатления от Тайваня
Пропущу-ка я пока весь Гонконг со Вьетнамом и напишу, каким мне кажется Тайвань. Пока первые впечатления свежи.

🛬Вообще, у меня были ожидания, что Тайвань — это типа второго Гонконга. Тоже всё такое высокое, футуристичное, контрастное. Но ещё на подлёте я увидел: ничего подобного. Никаких впечатляющих скал в облкаках и человейников, как возле HKG. Рельеф и пейзажи напоминали, скорее, континентальный Китай со всеми его серостью и просторами.

🏠В поезде из аэропорта это впечатление, скорее, подкреплялось. Дома выглядели именно как в Китае: пошарпанные, с решётками на окнах и невысокие. А новостройки — в блестящей, но дёшево выглядещей плитке.

🇯🇵Но, наверное, самое яркое — то, какой Тайвань — delusional cosplayer Японии. Это видно в куче мелочей: везде гача-автоматы, светофоры пищат с таким же звуком, собсна косплееры ходят по центру, представлены все основные японские бренды (Sushiro, CoCo Carry, 2nd street, ABC Mart, ), в метро такая же разметка для очердей...Но всё это только фасад. Как это всё японское работает на самом деле — тема отдельного поста.

👯‍♂️Зато Тайвань не выглядит перенаселённым. Помню, как вышел с автобуса в Макао — и сразу везде ТОЛПЫ. Или в Гонконге на переходах в метро. Ой да в том же Пекине...
В Тайване же достаточно свободно. Например, мне редко приходится стоять в метро, почти всегда есть сидячее место. Фантастика.

🛜И ещё в Тайване нет традиционных для Китая проблем с оплатами и интернетом. Ничего не заблокированы, VPN'ы работают, картой можно заплатить в «семёрочке» даже за одну булку.

🫡 Короче, на первый взгляд это «Китай здорового человека»: эстетика примерно такая же, но намного меньше бесячих штук.

#Антон_и_Тайвань

Читать полностью…

🌚Ночные рынки Као Лака
Маргинальные азиатские столовки — моя страсть. Но в Као Лаке плотность ночных рынков не такая высокая, как на том же Пхукете. Так что я объехал их все за вас и представляю свой обзор ситуации в несезон.

📍Bang Niang Market (первые 4 фото)
В первый вечер я закончил работать в 22 по местному времени и двинул на Bang Niang. По гугл-картам тот был открыт до 23. Ха! Я приехал и даже сначала не понял, что происходит. Кругом — закрытые ларьки, открыты только два бара. Чуть побродив между закрытых рядов я-таки нашёл одно место, где ещё готовили еду. Шашлычки там были по 50-80 бат. Я откланялся от такой щедрости и поехал за онигири в «семёрочку».
В выходной день я вернулся на Bang Niang пораньше, часов в 8. Да, уже было повеселее: и больше открытых точек, и больше людей. Но ни одной стоящей, реально выгодной точки я не нашёл.
Оценка: 3 турист-трапа из 5, можно зайти если уж рядом, но выгодно не будет

📍Brother's Camp (следующие 3 фото)
Моим открытием стал рынок

Если поселились в самой северной части Као Лака (в Le Meridien или Grand Mercure) — то считайте, сорвали джекпот в плане ночного рынка. Но в остальном посёлок сильно более унылый, чем центр вокруг Bang Niang.
Оценка: 4 уютыша из 5, рекомендую к посещению

📍 Land Mark Night Market (последнее фото)
Пытался зайти туда дважды в 10 вечера и в 8 вечера. В это время на рынке были открыты только две палатки: одна с фруктами и ещё одна с лапшой. Но человека, изучающего меню полностью игнорировали.
Оценка: 1 перекати-поле из 5, в несезон практически не существует

▶️Бонус-трек: по пути из Такуа-Па застал стихийный ночной рынок вот тут. На гугл-картах как ночной рынок он не отмечен вовсе. Выглядел аутентично и перспективно, но только для перекусов на бегу: как и у всех придорожных рынков, сесть тут особо негде

🏕️Короче, в несезон внимания стоит только Brother's Camp. Но он далеко: без своих колёс на сонгтео туда не наездишься.
На Bang Niang можно заходить в качестве аттракциона, но полного экспириенса дешёвого и вкусного рынка там не получить. Если уж занесло в несезон в центр Као Лака — аутентичнее и дешевле будет питаться в доставках.
В сезон, возможно, картина иная. Но и отели стоят других денег...

#Антон_и_Таиланд

Читать полностью…

🇦🇪 Emirates Lounge Bangkok (BKK)
Ну и раз уж вспомнили про вылеты из Бангкока — давайте в деталях покажу фирменный лаунж Emirates в BKK. Который посетил по своему билету в Дананг (хотя и не должен был).

📍Лаунж находится на 4-м этаже терминала-сателлита SAT-1. Если рейс назначат на гейт в основном конкорсе — придётся покататься. Но мне повезло, мой рейс отправлялся с гейта 124 прямо напротив эскалатора из лаунжа.
🕰️Зал работает не круглые сутки, а только волнами под вылеты рейсами. Но он чаще открыт: в расписании лишь два "окна" с 2 до 5 утра и с 14 до 16:30

🛋️Планировка и зонирование, если честно, скучные. Наверное, 2/3 лаунжа — однородное пространство с одинаковыми креслами. Да, они удобные и функциональные, с розетками. Но более интересных пространст нет: никаких переговорок, отдельных комнат для работы, зон с лежаками, или, тем более, спален. Просто кресла и два островка с напитками/снэками.
Но есть и хорошие новости — во всю ширину лаунжа есть вид на перрон.

🍽️Оставшаяся треть лаунжа — столовая. Здесь тоже одинаковые столы. A la carte нет, но буфет большой и достойный: 9 видов горячего и отдельный холодильник с закусками и десертами.
🍾Как такового выделенного бара в лаунже тоже нет. Вместо него — три островка с напитками на весь лаунж, в том числе, один — в столовой. Шампанское присутствует. Что особенно приятно — аж два вида: не только вездесущий и плоский эмирейтсовский Moët, но и GH Mumm. Отдельный респект, что в баре есть уголок нулёвок: как пива, так и вина.

🚿 Что ещё? В лаунже есть душ. Не сильно просторный, из аксессуаров только полотенца. Но он есть.

🙋‍♀️Сервис отличный. Когда я только чекинился в лаунже — мне проактивно предложили перераспечатать посадочный (я приходил с электронным). На буфете так часто и активно наводили порядок, что я аж еле поймал момент его сфотографировать без сотруднков. Когда выходил из лаунжа, меня предупредили — типа, да, уже boarding time, но посадка ещё не началась, можете подождать ещё. В этом плане всё хорошо.

🥈Честно говоря, ожидал от «второго хаба» Emirates чуть большей роскоши. Да, зал всё ещё на голову выше конктрактного: и по кейтерингу, и по простору, и в целом по сервису. Но Emirates может лучше, особенно, в новом зале.

#Антон_и_лаунжи

Читать полностью…

🫡 Ковальски, доложить обстановку!
Что-то я притих. Нет, не потому что ничего не происходит. Напротив, видел слышал и пробовал много крутого. Но прошлая неделя была чертовски загруженной. Так что позволил себе подзабить на весь интернет, кроме рабочего. Да и любимый Гонконг с новых ракурсов сам себя не посмотрит.

🇹🇼Сегодня приземлился в Тайване. Вообще, на позавчера у меня были билеты в бизнесе Qatar Airways в Москву из Сеула. Но я благополучно и бесплатно их перенёс и расширил себе поездку в Азию, добавив Тайвань. Зависну тут на недельку, и, надеюсь, подразгребу завалы.

🧑‍💻В плане бэклога постов у меня тут ещё огого! Писать-не-переписать. Вот что нас ожидает в ближайшем будущем:
• Последние куски эпоса про доставку потерянного багажа
• Логистика Као Лака
• Avani+ Khao Lak
• О цунами
• Эконом Thai Airways со статусом Senator
• Лаунж Emirates в Бангкоке
• Бизнес-класс Emirates Бангкок — Дананг
• Дананг
• Мишленовский Дананг
• tru by Huilton Da Nang
• Как сделать визу на Тайвань в Гонконге
• Гонконг мишленовский
• iclub Hong Kong [x2]
• Абердин, Гонконг
• Остров Ламму
• Гадание на гонконском слэнге
• Эконом со статусом Senator в самой недооценённой авиакомпании Star Alliance
Это так, что навскидку вспомнил. Может, пройдусь по фотографиям и что-то ещё накидаю. И это мы ещё не добрались, собственно, до Тайваня.

🛎️По агентским штукам сейчас в первую очередь обрабатываю срочные вещи: помощь с текущими бронями и брони день-в-день. Если у вас такой запрос — пинганите плиз в боте ещё раз: возможно, запрос в превью не выглядел срочным. На этой неделе, надеюсь, разберусь со всеми запросами

🥢Как-то так. Пошёл исследовать ночной стритфуд Тайпэя.

Читать полностью…

💥Удар по нефритовый стержень товарищ Си!

Теперь я просто русский рабочий Иван уметь смотреть Тайпэй-101 и завод ТэЭсЭмЦэ

Слава Партии (Гоминьдан)!

Такова была причина моего крюка в Гонконг. Пост будет.

Читать полностью…

Сегодня на обед салат из морепродуктов

Читать полностью…

🎉🇦🇪Дождались! Пассажирские поезда в ОАЭ начнут ходить уже через неделю!
Пока только между Абу-Даби и Фуджейрой, но это вообще так через всю страну. Я ждал этого больше двух лет. Теперь будем ждать открытия станций в Дубае и Шардже, они уже тоже вот-вот.

🎫В честь запуска — огромные скидки, -50%. Билеты сейчас можно купить за 55 AED ($15). На самый первый рейс уже осталось всего 9 мест

👉 Покупать билеты здесь: https://www.etihadrail.ae/train-offer

#Антон_и_Эмираты

Читать полностью…