16937
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Анонимность источников гарантируем.
Шестиклассника, восьмиклассника и девятиклассника подозревают в поджоге релейных шкафов в Смоленской области. Школьников задержали.
По версии следствия, 17-го апреля 13-летний, 14-летний и 16-летний подростки сожгли два релейных шкафа и повредили третий на станции Гусино. Следствие полагает, что школьники сделали это за 70 тысяч рублей, а задание получили от незнакомца в Telegram. Деньги поступили на карту «Тинькофф» одного из подростков.
Фактически стартовало встраивание логистических путей Украины в инфраструктуру НАТО
11 апреля 2024 года начата реализация проекта по строительству 22 км железнодорожной колеи европейского размера (1435 мм) на участке «Чоп – Ужгород». Это позволит в дальнейшем соединить Украину с Венгрией и Словакией колеей единого стандарта. Строительство, на 50% финансируемое из фонда ЕС Connecting Europe Facility (всего 1,3 млрд. гривен), начнется в мае 2024 года и должно завершится к июлю 2025 года. В ходе работ предполагается также реконструкция искусственных сооружений, объектов и сетей инженерного обеспечения, а также оснащение двухсторонней полуавтоматической блокировкой и устройствами микропроцессорной диспетчерской централизации.
На следующем этапе запланирована электрификация участка «Чоп – Ужгород», а также проведение технико-экономического обоснования для продления европейской колеи от Ужгорода до Львова.
О планах развития логистических путей на восточном фланге НАТО мы писали ранее. В глобальных планах построить европейскую колею до Харькова и Одессы. Несмотря на заявления украинских и европейских официальных лиц о гражданской направленности проекта, в действительности можно однозначно говорить о наличии возможностей использовать такие маршруты для перемещения к границам России военнослужащих и технику стран НАТО.
Два майора
#история
19 апреля 1943 года началось восстание в Варшавском гетто – квартале польской столицы, в котором нацистами во время оккупации было изолировано 450 тысяч евреев.
Восстание было подавлено войсками СС. Было убито около 7000 защитников гетто и около 6000 сгорели заживо в результате массовых поджогов зданий немцами. Оставшиеся в живых жители были отправлены в концлагерь Треблинка. 16 мая 1943 года гетто было окончательно ликвидировано.
На фото – уличный трамвай в Варшавском гетто со звездой Давида. Польша, 1940 год.
#ВСМ
Рассчитана примерная цена билета на ВСМ Москва -СПб. Почти 9 тыс. руб.
Просто напомним, что в ноябре 2023 года Минтранс и Минэкономразвития уже согласовывали часть параметров проекта будущей ветки высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
Условная стоимость поездки по ВСМ от Москвы до Петербурга по их расчетам тогда составляла 5 008 руб.
Что-то нам подсказывает, что с такими ценами ВСМ скорее будет гробить туристический потенциал регионов, а не повышать его. Потому что съездить в Питер за 18 тыщ может позволить себе только менеджер, спешащий на ПМЭФ. И то, при условии, что платит его работодатель.
Дизель-поезд Pesa попал в аварию в первый день обкатки в Гане
Происшествие случилось вчера на 76-м километре линии Тема – Мпакадан. Двухвагонный состав столкнулся с оставленным на рельсах грузовиком марки KIA.
Как сообщили в министре развития железных дорог Ганы, машинист применил экстренное торможение, однако это не спасло поезд от лобового столкновения. Тем не менее никто из присутствующих на момент аварии в поезде не пострадал, а сам подвижной состав получил повреждения головного вагона, которые в ведомстве называют незначительными. После этого поезд своих ходом доехал до депо в Теме, где будет выполнен его ремонт инженерами польского производителя. Власти страны заявляют, что проведут собственное расследование инцидента.
Первый поезд платформы Regio160 был доставлен в Гану в начале этого месяца. В скором времени в страну будет отправлен еще один такой состав. Ожидается, что пассажирские перевозки на линии Тема – Мпакадан начнутся в мае.
Фото: UTV Ghana, Ghana News Agency
@rollingstock
#а_как_у_них
Кадры, записанные в вагоне самого длинного поезда с углём. И нет, это не 100-вагонник из Кузбасса.
#Новороссия
Железная дорога по новым территориям в Крым должна быть закончена к концу этого года. В Киеве видят в этом «серьёзную проблему» и уже готовят привычные меры из своего террористического репертуара.
О восстановлении участка от Ростова-на-Дону до Донецка и от Мариуполя до Бердянска в Запорожской области заявил президент России Владимир Путин во время праздничного концерта посвящённого10-летию воссоединения Крыма с Россией.
Подробнее о маршруте и планах на него — в материале Vgudok.
Тема: влияние стоимости фрахта на российские железные дороги.
Спикер: Павел Иванкин, президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры.
«За счёт того, что и Красное, и Чёрное море сейчас находятся, можно сказать, в неспокойном режиме, страховые премии там высокие, что давит на рынок фрахта. Плюс по Красному морю у нас появляются риски, что судно может не дойти до точки назначения или даже погибнуть вместе с грузом, поэтому судовладельцы выбирают сейчас в обход мыса Доброй Надежды. Это удлиняет на несколько суток логистику судна, соответственно, был период, когда ставки фрахта взлетели.
Сейчас они снизились до уровня начала конфликта в регионе, но при этом увеличилась доля железнодорожного транзита через Россию — китайцы для Европы поехали. То есть то, что в начале СВО ушло на море, за последние два месяца переключилось обратно на ЖД».
Источник: СПЕЦПРОЕКТ Vgudok
#а_как_у_них
Таким китайцы видят будущее - американские горки прямо вокруг офисного центра.
#активы
Принадлежащая французскому магнату Родольфу Сааде судоходная компания CMA CGM со штаб-квартирой в Марселе приобретёт французское медиаподразделение телекоммуникационной группы Altice, включающее в себя BFM TV и радио RMC, по цене 1,55 миллиарда евро (1,69 миллиарда долларов США). Новость будто из сатирического стихотворения «Мистер Твистер», где «владелец заводов, рек, пароходов» берёт под контроль СМИ.
Несмотря на некоторую внешнюю карикатурность, данная сделка говорит о росте влияния транспортной отрасли и желании хозяев увеличить через СМИ свой политический вес.
Постковидный бум перевозок резко увеличил прибыли судоходных компаний, что и позволило CMA CGM осуществить шквал приобретений портовых терминалов, логистических компаний и французских средств массовой информации.
Подробнее — в материале Vgudok.
Ж/д в заголовках СМИ, 19 апреля 2024
🚅Vgudok — «Владельцы заводов, ТВ, пароходов»: принадлежащая французскому магнату Родольфу Сааде судоходная компания CMA CGM со штаб-квартирой в Марселе приобретёт французское медиаподразделение телекоммуникационной группы Altice, включающее в себя BFM TV и радио RMC, по цене 1,55 миллиарда евро (1,69 миллиарда долларов США).
🚅ПортНьюс — «По новому нацпроекту на развитие портов направят 333 млрд рублей, железной дороги — 4,3 трлн рублей»: общая сумма финансирования будущего нацпроекта предварительно оценивается в 10,2 трлн рублей.
🚅РЖД-Партнёр — «В I квартале производство полувагонов выросло почти в 1,6 раза»: доля данного рода подвижного состава в выпускаемом парке растет: по сравнению с аналогичным периодом 2023 года она увеличилась с 28 до 33,3 п. п.
🚅ТАСС — «РЖД планируют втрое увеличить туристический пассажиропоток к 2030 году»: компания намерена охватить туристическими маршрутами все субъекты РФ.
#а_как_у_них
Вечно у китайцев всё не как у людей. Даже поезда у них ходят вверх ногами.
РЖД в рамках развития беспилотного ведения поездов разработали алгоритмы, определяющие зацеперов и девиантное поведение пассажиров на платформах.
Речь о целом комплексе систем, который позволяет вести состав без машиниста и обеспечивает при этом всю безопасность процесса, отметили в компании.
#ДМЗИ
В Москве состоялся организованный изданием «РЖД-Партнёр» транспортно-логистический форум «Грузовая панорама». В рамках одной из дискуссий, на которой побывали репортёры Vgudok, участники и гости обсудили такие полярные, казалось бы, вещи, как искусственный интеллект, человеческий фактор в работе транспорта, математические расчёты и, конечно же, перевозки грузов через призму присутствия/отсутствия подвижного состава на сети РЖД. Отдельное внимание спикеры уделили Динамической модели загрузки инфраструктуры (ДМЗИ).
Наше внимание привлекла сессия под номером 2. Как выразился один из экспертов, её можно было обозначить исключительно перечислением аббревиатур: РЖД, СКПП (суточный клиентский план погрузки), ДМЗИ. В этот список можно добавить и ЦФТО. Оказалось, что именно динамическая модель загрузки инфраструктуры волнует представителей отрасли больше всего. Ни один из экспертов категорически не мог уложиться во временной регламент, то есть высказать свои мысли за отведённые 10 минут.
Подробнее о том, что озвучили спикеры — в репортаже Vgudok.
Тема: простой вагонов на подходах к южным портам.
Спикер: Сергей Шишкарёв, основатель и председатель совета директоров ГК «Дело».
«Ситуация на юге с ОТЭКО сюрреалистичная: владелец заявляет перевалку $40 за тонну, что ненамного меньше цены угля. Терминал три месяца стоит, грузы не едут, он держит ставки. Что за борьба амбиций и эмоций, я не понимаю.
Где экономика? Зачем строили? Почему мы тоже в проигрыше от этой ситуации? Ведь уголь, который не доехал в Тамань,— это уголь, который пытается поехать на восток и еще больше забивает сеть. Отдельно можно было бы упомянуть о северо-западе, но это другой разговор.
Поэтому мы и заговорили об операционном взаимодействии на этом направлении (на юге). Это не наша прихоть, не желание забрать чужие объемы и управлять: нам нужно разгрузить Восточный полигон. Потому что у нас на конец марта было 50 непринятых к перевозке поездов и 51 брошенный. ОАО РЖД уже не думает о своих экономических интересах, указывает на увеличение выручки, которое связано только с ростом тарифов. А еще ОАО РЖД выгоднее отчитываться о перевозках тяжелых поездов, чем контейнеров, потому что последние относительно легкие.
Первая опция (решения вопроса с ОТЭКО) — это взять в управление. За какой-то вменяемый процент, или success fee, или что-то подобное. Второй вариант — мы сейчас хотим выступить с предложением выкупить терминал. Это, опять же, не потому, что у нас амбиции разыгрались, а потому, что мы работаем на одном полигоне. Тонны или контейнеры, которые могут проехать по этому направлению, счетные. И если кто-то работает нерационально, страдаем мы».
Источник
На вокзалах Германии будет запрещено курение каннабиса. С 1 апреля каннабис в Германии не относится к перечню запрещённых наркотических веществ. Тем не менее, Deutsche Bahn запретит курение каннабиса на вокзалах: даже на платформах, где есть зоны для курения сигарет. Со следующей недели на вокзалах появятся соответствующие информационные плакаты.
Читать полностью…
#а_как_у_них
Мужчина приревновал автобус и сделал ему а-та-та. Весеннее обострение и в Британии обострение.
#транспорт
Добавлю 5 копеек к рассуждениям коллег: с таким тарифом мощный импульс получат автоперевозки. Там билет сейчас стоит 1600-1700 руб.
Я думаю, что ж/д маркетолухи как обычно начали торговлю за тарифы с хуцпы. Что почти никогда не срабатывает, но видимо каждый надеется что он таким образом побудет немного Че Геварой: "будьте реалистами - требуйте невозможного" и все в таком духе. Ну поглядим))
#ВСМ
РЖД совместно со Сбером и правительствами Москвы, Петербурга, Московской, Ленинградской и Новгородской областей сегодня обсудили проект ВСМ-1 (видимо, это теперь рабочее название, закрепившееся за магистралью Москва-СПб).
Участники стартсессии рассмотрели вопросы расположения остановочных пунктов на маршруте Санкт-Петербург — Великий Новгород — Тверь — Москва и их транспортное обслуживание. Кроме того, они осмотрели несколько участков под строительство станции ВСМ Великий Новгород.
По предварительным данным, после утреннего ракетного удара ВС РФ в Днепропетровске полностью уничтожено локомотивное депо вместе с тяговым подвижным составом.
Ж/д сообщение в близлежащих районах временно прекращено.
@MChroniclesBot — присылайте ваши фото и видео с фронта.
☠️ Военная хроника
💙 Военная хроника в VK
Московская железная дорога переходит на усиленный режим работы в связи со штормовым предупреждением и организует на вокзалах оповещение пассажиров, сообщили в компании
Там рассказали, что на магистрали сформированы ремонтные бригады энергетиков, которые обеспечены необходимым оборудованием и материалами.
@moscow_on_air
Построили разъезд 2855 км на перегоне Тунгала – Камнега на БАМе в Амурской области
Он стал седьмым объектом на линии Улак – Февральск, по которому открыто движение в рамках II этапа модернизации Восточного полигона.
Работали в условиях сложного рельефа и вечной мерзлоты. Отсыпали 55 тыс. м³ грунта, уложили 2,9 км пути и 8 стрелочных переводов, построили 2 моста.
Чтобы избежать просадки полотна в тёплое время года, укрыли его скальной охлаждающей наброской.
До конца года планируем обновить ещё 12 перегонов на линии Улак – Февральск. Это позволит увеличить её провозную способность с 36,4 до 50,1 млн тонн.
#Белоруссия
На РЖД нагружают белорусский экспорт. Монополии придется профинансировать расширение инфраструктуры для подвоза грузов соседней страны к портам на Балтике.
Так, расшивка участка Батецкая—Бронка обойдется в 156 млрд руб. В теории это может принести 20 млн тонн белорусских грузов. Источник финансирования пока не установлен, пишет «Ъ». В инвестпрограмме РЖД уже учтены мероприятия на 15,1 млрд руб. до 2026 года — это развитие участков Завережье—Батецкая, Завережье—Дно—Псков—Луга, Среднерогатская—Бронка.
Тем временем власти самой Белоруссии вообще собираются строить под свои грузы порт в Мурманске. Эксперты, глядя на такую позицию РБ, предлагают прежде чем начинать расширение путей потребовать от белорусской стороны либо обязывающее соглашение по отгрузке на принципах ship-or-pay, либо прямое участие в порту Бронка и инвестициях.
#СВО
«Укрзализныця» подтвердила эффективность сегодняшних российских ударов по Днепру (бывш. Днепропетровск). Ж/д сообщение остается основным способом доставки грузов ВСУ, поэтому объекты УЗ являются приоритетными целями для российской армии.
#кадр_дня
Единственный пассажир в Москве, который в утренний час пик улыбается.
Определенно, самое красивое, что вы сегодня увидите - вагон легендарного поезда «Восточный экспресс» в каналах Венеции, прибывающий на 60ю Венецианскую биеннале
📌Venice Simplon-Orient-Express L'Observatoire
arrives at Biennale Arte
#РЖД
А ещё РЖД разрабатывают «супер приложение». SuperApp (оно реально так и называется) позволит не только покупать билеты, но и пользоваться множеством сервисов от партнеров железнодорожной компании. Об этом сообщил заместитель главы РЖД Евгений Чаркин на форуме «Data Fusion» в Москве.
По словам замглавы РЖД, оно будет иметь доступный интуитивный поиск. SuperApp станет первой в мире мобильной программой крупной железнодорожной компании с широким функционалом и доступным пользовательским интерфейсом.
🧮 Квартальный расчёт
Подводим итоги работы стройкомплекса компании на объектах комплексного плана модернизации инфраструктуры за первые три месяца года.
В общей сложности железнодорожники:
🛤 уложили 163 км пути. Тут пальма первенства безоговорочно принадлежит Восточному полигону, на его долю приходится до 90% путевого развития
🗻 переработали 5,6 млн м³ грунта, это 240 тыс. самосвалов. Если их выстроить в линию, такая колонна растянется от Москвы до Екатеринбурга.
В лидерах по земляным работам западный обход Саратовского узла, который строим в рамках развития подходов к портам АЧБ, – 55% от общего объёма
⚡️ смонтировали 80 км линий контактной сети. Больше 50% выполнили на объектах Северо-Запада
🚥 протянули 1073 км линий автоблокировки и связи, большую часть, 90%, – на Восточном полигоне
Несмотря на сложные погодные условия в начале года, работы на объектах не останавливались. В I квартале на стройплощадках КПМИ задействовали 22,1 тыс. человек и 4,8 тыс. единиц техники.
#СМП #МТК
Bloomberg: реализация Северного морского пути и МТК «Север - Юг» с участием Ирана и Индии - позволит России стать центром международной торговли.
По оценка агентства, эти проекты позволят России избежать изоляции со стороны Запада. Кроме того, реализация проектов с участием РФ позволит сократить время доставки товаров до потребителя на 30-50% по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал, а также избежать опасностей, связанных с судоходством в Красном море.
Строительство новых транспортных путей также усилит разворот Москвы от Европы в сторону Индии и Китая, добавляет агентство.
Экс-консультант Секретариата Совета национальной безопасности Индии Вайшали Басу Шарма сообщила агентству, что благодаря этим проектам «развивающиеся рынки наконец освобождаются от гегемонии, созданной развитыми странами».
#контейнеры
Мировую логистику ждёт очередной сюрприз. Грузоотправители откладывают заключение долгосрочных контрактов на морскую перевозку контейнерных грузов. Такое заключение сделала компания Xeneta. Уже зафиксированы первые цифры. Глобальный индекс контейнерного фрахта XSI® снизился 1,8% в марте по сравнению с февралём.
При этом индекс ниже на 56% уровня марта 2023 года и на 3,9% в сравнении с декабрём 2023 года. Разница в ценовом сегменте между спотом и долгосрочным рынком, таким образом, сглаживается, говорят эксперты.
Подробнее — в материале Vgudok.