94800
Канал разработчика БПЛА, где я буду делиться знаниями, умениями и обзирать всякое обозримое. Связь @AnryYury
Что касается танкеров и героических заявлений мудяра. Есть 3 момента:
1. Руководство ЧФ, по моему оценочном суждению, надо разогнать под корень и собрать заново из несвязанных с ним людей. Всё равно эта единица небоеспособна.
2. По моей информации все уничтоженные вчера танкеры дошли в порты, серьёзные повреждения имел только один, на который был самый сильный налёт.
3. Видео в теплаках всегда очень эффектны и кажется что пламя до небес. На самом деле теплак видит и тёплый воздух и все, кто смотрел одновременно в теплак и глазами понимают, что обычный костёр в теплаке выглядит как адовый пожар. Так что в реальности на большинстве судов были небольшие возгорания остатков топлива бпла, да и только.
Очень удручает что танкеры никак не дорабатывались, не были установлены мангалы которые легко и непринуждённо защитили бы суда от пердолётов. Но, видимо, флоту надо самому пройти все грабли бронетанковых и самолично испытать все шишки.
Плюс отсутствие в России технологии варки металла, в отличие от ОАЭ, например, где нпз затянули в саркофаги на третью неделю конфликта.
«Крыло» на оптоволокне!
На видео сегодняшний пролёт БПЛА самолетного типа с тянущимся за ним шлейфом из оптоволоконного кабеля над автодорогой между н.п. Заречное и Лиман Донецкой области.
Весьма кстати еще вчера главный технический специалист ОКБ «Альфа» в разговоре с ТАСС сообщил о разработке аналога БПЛА «Молния» на оптоволоконной связи.
🟠"Это крыло на оптоволокне, работающее на расстоянии до 50 км, которое может стать усовершенствованным аналогом "Молнии". Уникальность этого изделия состоит в том, что на сегодняшний день в Российской Федерации нет беспилотника самолетного типа, работающего на оптоволокне. Эта особенность сильно отличит новое изделие от других."
🟠"Мы добились того, что этот беспилотник не потеряет свою грузоподъемность. То есть он унесет свои заветные 6,5 - 8 кг так же, как и обычный БПЛА самолетного типа."
Что такое ОВС-1?
Это оптический медиаконвертер, специально адаптированный для работы с линейкой «Сова», «Кузнечик» и «Нить». Его главная задача — позволить вам работать на удалении до 20 километров от точки установки, используя оптоволоконные линии связи.
Почему это работает:
Гибкость: Тип разъема FC позволяет использовать даже стандартные оптоволоконные катушки, применяемые на FPV-дронах. Это дает возможность реализовывать любые сценарии: от «Ждуна-видеоперехвата» до организации полноценных каналов управления.
Простота подключения: Изделие состоит из двух узлов — RX (у оператора) и TX (в «горячей зоне»). Мы продумали всё: используются штатные кабели (RJ45/SP-13 для «Совы» и JR/SP-13 для «Кузнечика»/«Нити»), а на корпусах нанесены понятные мнемосхемы.
Надежность: Применены влагозащищенные разъемы. Вы можете размещать медиаконвертеры на расстоянии до 100 метров от основного блока, что позволяет организовать замену АКБ в удобном и безопасном месте.
✔️https://gagaring.ru/product/izdelie-optovolokonnyy-vynos-covy--ovs-1-OBC1
✔️25 дней
✔️Цена: 25620р
ВНИМАНИЕ: Один комплект медиаконвертера передает один сигнал. Если вам необходимо «пробросить» одновременно и видео, и канал управления, вам потребуется 2 волокна и 2 комплекта ОВС-1.
Пан вспышкин нашёл астронавигацию и не может понять что это.
Ничего, в НАТО расскажут, как только возьмут.
В новом выпуске «Беспилотной злобы дня» вместе с Сергеем Товкачом — к.т.н. и автором Телеграм-канала «Разработчик БПЛА» — разбираем самые актуальные события из сфер промышленности, транспорта и безопасности.
Обсуждаем, способен ли отечественный автопром влиять на обороноспособность страны, почему во время налетов перестают работать цифровые сервисы, как защищать критически важные объекты от современных угроз и откуда в Крыму турецкий бензин?
📩 Связь: bespilotru@mail.ru
Смотреть выпуск на других площадках:
💬 Телеграм
📺 YouTube
📺 VK Видео
📺 RuTube
Слушать аудиоподкаст на 🎵Я.Музыке
💬 Телеграм-канал «Разработчик БПЛА»
Таймкоды выпуска:
00:00:45 — Ограничение продажи топлива: 20 литров в одни руки.
00:13:06 — Зачем дотировать АВТОВАЗ? Чем он помогает победе?
00:22:23 — МАКС не работает во время налета. Почему не помогают белые списки?
00:33:23 — Патрон «Многоточие» как пример кражи инженерной идеи.
00:40:50 — АК-630 для защиты объектов.
00:51:17 — Турецкий бензин в Крыму.
Источники:
1. Путин поддержал приоритетную поставку допобъемов топлива в Калининградскую область
2. Тольяттинская F-Design выпустила вторую версию тактического авто для СВО
3. Новые патроны "Многоточие": сбивают дрон с первого выстрела, безопасны в городе
4. Огненный ливень. Самое грозное многоствольное оружие России и США
5. Reuters сообщил о начале поставок в Россию бензина из Индии
#video #ЗлобаДня #РазработчикБПЛА #Товкач
@news_uav
🛠️ Мысли
🛡️Hornet DE‑2: что это за БПЛА и как с ним бороться
Сегодня в фокусе — барражирующий боеприпас самолётного типа Hornet DE‑2 (именно так он называется по внутренней номенклатуре противника), который в российских военных кругах нередко называют «Марсианин‑2».
Разберём, кто его создал, какие у него характеристики, варианты управления — и главное: какие методы противодействия реально работают.
🏭 Кто сделал?
Hornet DE‑2 разработала американская компания Swift Beat LLC, тесно связанная с бывшим гендиректором Google Эриком Шмидтом (который по слухам может являться некой ширмой американского сектора ВПК).
Дрон позиционируется как недорогой, но технологичный ударный модуль — своего рода «камикадзе» нового поколения.
📐 Размеры и конструкция
Это компактное изделие среднего размера:
длина — 1,4 м;
размах крыльев — 2,2 м;
масса — около 15 кг;
полезная нагрузка — осколочно‑фугасная, кумулятивная и другие типы боевой части, весом от 2-5 кг.
Внешне — классическое прямое крыло, сигарообразный фюзеляж, вертикальный киль и толкающий винт в хвосте.
(Классическая аэродинамическая схема).
Планер собран из комбинации материалов: ЕРР и пластик— это даёт баланс между лёгкостью, прочностью и низкой радиолокационной заметностью.
Запуск — с пневматической катапульты: никаких сложных стартовых систем не требуется.
⚡ Характеристики полёта
Дальность — 100–145(в случае сильного уменьшения полезной нагрузки) км (изделие способно работать по тыловым и промежуточным целям).
Крейсерская скорость — 100–120 км/ч, а в пикировании на цель — до 200 км/ч: это сильно усложняет перехват.
Силовая установка — электродвигатель: тихий, с низкой тепловой сигнатурой.
Это делает Hornet менее уязвимым для ПЗРК с тепловыми головками самонаведения.
🧠 Как управляется:
(три режима)
У Hornet DE‑2 гибкая система управления под разные задачи:
Starlink — через терминал Starlink mini. Это даёт устойчивую связь на большом удалении и повышает устойчивость к РЭБ.
FPV — прямой радиоканал (на частотах радиосвязи - именно так они и маскируют сигнал) с видеопотоком для ручного управления оператором. Подходит для точечных ударов, когда нужен полный контроль.
ИИ — автономная работа на базе алгоритмов искусственного интеллекта (модуль на процессоре Qualcomm QCS5430). Дрон сам ищет, распознаёт и захватывает цель по заданным «сигнатурам» (форма, тепло, движение).
Оператору достаточно задать район — дальше машина действует сама.
🗺 Навигация: не только GPS
Одна из главных фишек Hornet — инерциально‑оптическая одометрия. Если GPS подавляется, дрон продолжает ориентироваться по видео с камер, сопоставляя изображение местности с картой. В носовой части — две камеры высокого разрешения: дневная и ночная. Это позволяет ему уверенно работать даже при активном радиоэлектронном противодействии.
🛑 Чем и как бороться с Hornet DE‑2
Из‑за сочетания ИИ, помехоустойчивой связи и оптической навигации стандартные методы работают не всегда. Нужна эшелонированная защита.
В топе сейчас - МОГ (мобильные огневые группы), своим огнём они уничтожили уже очень много таких изделий, в примечании я укажу на специфику и лучший момент, для работы по Хорнету.
Радиоэлектронная борьба (РЭБ)
Подавление GPS. Лишив дрон спутниковой навигации, вынуждаем его перейти на инерциально‑оптическую одометрию — там точность ниже.
Глушение каналов связи. Важно закрывать частоты FPV‑канала и Starlink. Для последнего нужны специализированные средства: протокол и антенны у него адаптивные.
Спуфинг (подмена координат). Более тонкий метод: вместо глушения дрон получает ложные навигационные данные и уходит в сторону от цели или даже к месту пуска.
Оптико‑электронные средства
Лазеры для ослепления камер. Поскольку навигация и распознавание целей завязаны на видеопоток, засвет объективов ломает всю систему ориентации.
Дымовые и аэрозольные завесы. Скрывают визуальные и тепловые контрасты, по которым ИИ ищет цели.
Кинетическое поражение
зенитными комплексами малого радиуса. Эффективны на средних и дальних дистанциях, если цель обнаружена радаром.
В понедельник, 6 июля, PGZ и WZL-2 подпишут соглашение с Anduril Industries о локализации сборки в Польше, а затем и производства маневренных ракет Barracuda 500 низкой стоимости.
Читать полностью…
А вот и пример гумки - куча своей продукции отгружается бесплатно.
/channel/my_el_lab/3920
В Киеве сегодня был салют в честь победы над Крымом, кстати.
Читать полностью…
Очень просто.
Для этого надо делать дроны. Маленькие и большие. Быстрые и грузоподъёмные.
Надо делать хорошие дроны. Плохие делать не надо.
И ещё надо делать средства борьбы с дронами. Желательно с вражескими.
А еще надо много специалистов. Больше чем у них. Хороших. Плохих специалистов нам не надо.
А еще надо убивать их специалистов, чтобы у них было меньше их.
И сбивать их дроны. С помощью наших средств и наших специалистов.
И не давать сбивать наши дроны.
Всё просто же
🛠️ Интересное из сети
Все происходящее напоминает подготовку к большой войне🤔
Ниже собственно - текст из пресс релиза врага.
Rheinmetall и GA‑EMS: совместный шаг в производстве высокоточных боеприпасов
На выставке Eurosatory 2026 компании Rheinmetall и General Atomics Electromagnetic Systems (GA‑EMS) подписали меморандум о взаимопонимании.
Их цель — проработать возможности совместного производства боеприпаса Vektrex.
Это манёвренный 155‑мм высокоточный снаряд.
Документ подписали президент GA‑EMS Скотт Форни и глава подразделения вооружений и боеприпасов Rheinmetall Роман Кёне.
Что важно в этом партнёрстве:
✅ Производство можно масштабировать: инфраструктура Rheinmetall соответствует стандартам НАТО — это открывает путь к крупносерийному выпуску Vektrex для стран Альянса и их партнёров.
✅ Сотрудничество укрепит цепочки поставок, ускорит сроки поставок и расширит участие оборонных предприятий союзных государств.
✅ Vektrex позволяет модернизировать уже имеющиеся артиллерийские системы — без замены пусковых установок, инфраструктуры для порохов и логистики.
Сейчас военные всё чаще делают ставку на удары большей дальности и в больших объёмах — и Vektrex как раз вписывается в этот тренд.
Украинские СМИ со ссылкой на внутренний отчет ВСУ сообщают, что немецкие ЗРК Skynex провалились при отражении атаки дронов «Герань» 1 апреля 2026 года. Из восьми установок три вышли из строя за несколько минут из-за технических неисправностей (гидравлика, радар, зарядка), и только две смогли работать по целям. В ВСУ назвали комплекс ненадежным и не соответствующим заявленным характеристикам. Производитель Rheinmetall, напротив, заявил об эффективности, списав проблемы на ошибки расчетов.
Читать полностью…
когда 10-ый раз заехал на яму к ВП и уже всех знаешь:
Читать полностью…
А тем временем, тест разрешённого гражданского пво из петарды и какой-то матери.
Будем защищать танкеры раз флот не алё.
Думаю, гештальт по применению ТЯО можно считать формально выполненным.
/channel/oper_goblin/39393
Мы так и поняли что дiтячий садок был.
/channel/condottieros/19706
Индийская Sarla Aviation подняла в воздух прототип аэротакси
Компания Sarla Aviation провела первый полёт своего электрического аэротакси Shunya. Аппарат представляет собой уменьшенную версию будущей полноразмерной машины Shunya CR.
Ключевые характеристики полноразмерного аэротакси:
· Вместимость: до 6 пассажиров и 1 пилот (всего 7 мест)
· Полезная нагрузка: 680 кг
· Заявленная дальность: до 160 км на полностью электрической тяге
Испытания подтвердили работоспособность критических систем. Следующий ключевой этап программы — отработка перехода от вертикального взлёта к горизонтальному полёту.
Sarla Aviation планирует вывести Shunya CR на рынок городской аэромобильности с 2028 года.
На самом деле, идеальное решение для пво дронов, где не нужно думать о ресурсе.
Если только выдержит давление набегающего потока.
/Часть 2/
Автоматические турели и зенитные установки.
Хороши на ближних рубежах: несмотря на композитную конструкцию и низкую ЭПР, вблизи дрон заметен визуально и по шуму винта.
Антидроновые сетки. Применяются на дистанции прямой видимости — когда нужно гарантированно остановить аппарат без риска вторичных повреждений.
Сетевые и тактические меры
Перехват управления. Взлом радиоканала или подмена пакетов данных теоретически позволяют посадить дрон или направить его в безопасную зону. Это сложно из‑за шифрования и смены частот, но не невозможно.
Маскировка и ложные цели. Поскольку ИИ ориентируется на «сигнатуры», помогают тепловые экраны, маскировочные сети, ложные макеты техники и изменение привычной схемы размещения объектов.
Организационные меры
Раннее обнаружение. Радиоразведка, РЛС, визуальный контроль.
Многорубежная защита. Лучшая практика — эшелонированная оборона: РЭБ на дальних рубежах, оптико‑электронные и кинетические средства — на ближних.
💡 Вывод
Hornet DE‑2 — это не просто дрон‑камикадзе, а автономный ударный модуль с ИИ и помехоустойчивой связью. Против него не работает одна «волшебная кнопка»: нужна комплексная защита, сочетающая технологии и тактику.
Именно так сегодня и строят оборону на современных театрах военных действий.
💬 Ну и важный аспект: при полёте «Хорнета» в режиме ИИ он идёт на своём эшелоне — скорость 100–120 км/ч. Когда он видит свой объект, то замедляется на несколько секунд, а затем начинает разгон. Его задача — попасть в цель с максимальной скоростью.
Этот самый момент — переход от поиска и идентификации к началу атаки — самое уязвимое место.
Уничтожить изделие, снижающее скорость до 80–90 км/ч (а то и больше) для распознавания ИИ цели, — это его ахиллесова пята.
В случае с управлением изделием по радиоканалу (не путать с управлением через Starlink) его слабое место — специфический канал связи.
Используются каналы связи - радиостанций (так враг пытается скрыть сигнатуру своего канала в этом потоке подшумов), зная о невозможности глобальной постановки помех в этом диапазоне.
Однако локальная постановка помех в границах нескольких сотен метров может оборвать связь борта с НСУ и уронить его.
Это тоже вероятный шаг на пути борьбы с этим коварным изделием.
Про работу ПВО по дронам писать не имеет смысла: в целом всё понятно. МОГи тоже без проблем работают по этому борту.
Губернатор Сахалина инновационно потрогал китайский ховербайк и с помпой разрешил ему лететь впервые во вселенной. Хотя эта хреновина уже летала в апреле во владивостоке, а ховерсурф летал в Сколково 10 лет назад.
Других инноваций у нас для вас нет.
Только икра и крабы.
Все мы знаем Барашкова - сооснователя компании Гагаринг. Без которого не было бы связи кузнечик, сова. Который до половины прибыли компании спускает на гумку и тут в канале множество тех кто её получал.
Дабы хоть как-то повлиять на происходящее блядство было принято решение выдвинуть его в Госдуму от краснодарского края. Партия новые люди - это те, кто боролись с блокировками и дебильными заявлениями единоросов.
Краснодарцам на заметку.
/channel/my_el_lab/3919
У сеткомёта колокольчик появилась кевларовая кассета на бабу ягу:
/channel/netshooter_bell/177
Нам пишут.
На самом деле, хохлы именно так и поступили, чем частично компенсировали выбивание своих больших нпз ещё в начале конфликта.
С точки зрения экономики мирного времени большой нпз эффективней и там проще контролировать качество продукции. Тем не менее, сейчас малые нпз могли бы закрыть потребности целых городов. Плюс, они не содержат импортных компонентов, как правило, и могут легко тиражироваться.
С другой стороны, если противник дойдёт до выбивания отдельных заправок, как это сейчас делаем мы, то и мини нпз он не побрезгует. А он дойдёт если дать ему развиваться ещё годик-два.
Всё это правильно, но в нашей стране, судя по очевидным признакам, будет иначе:
1. Запретят всё что можно и нельзя.
2. Вместо мер поддержки начнут выдаиать бизнес с удвоенной силой "на восстановление".
3. Таможня закрутит как импорт всего что сложнее валенка, так и экспорт всего что имеет электропитание, изолировав рынок от внешнего мира и точек сбыта. Тут же подключатся силовики с "двойным применением".
В итоге - все спецы тупо свалят, увезя технологии в голове, флешках и облаках. Останутся единицы или те, кого никуда не берут. И мы в очередной раз просрём собственный задел.
Возможно, таков план и есть.
/channel/ghost_of_novorossia/42543
Беспилотник "Хорнет" над трассой Донецк - Мариуполь. Мобильные огневые группы на месте. Спасибо, парни 🫡
ВК Max ОК
Крым сейчас один из форпостов противодействия хохлам. Почти каждый день туда летит и много. Крым, наряду с другими приграничными городами, стачивает об себя основную массу ударных средств поросян.
Если есть желание помочь крымскому пво, то вот. Ребята проверенные, отряд известный.
/channel/tactical_13/9919