25309
О чем шепчут Свои Нашим в коридорах власти. Шепчите нам сюда @svoiInTouchBot
Дополним пост коллег относительно (не)способности ОАК поставить первые МС-21 и SJ-100 в 2024–2025 гг. В распоряжении @moscow_laundry оказался проект доклада министра транспорта РФ «По вопросу развития воздушных перевозок в среднесрочной перспективе», подготовленный к совещанию у президента. В нем говорится о перспективах, точнее, отсутствии таковых у отечественных самолетов. По МС-21, например, «сертификационные испытания заявителем не начаты», «отмечается риск сохранения части существующих ограничений по результатам сертификационных работ 2024 года, ряд которых разработчик планирует снять не ранее окончания 2025 года или позже». По SJ-100 «общее отставание от первоначального плана-графика заявителя составляет 19 месяцев», «к концу 2024 года самолет будет сертифицирован с ограничениями, критически влияющими на коммерческую эксплуатацию самолета в авиакомпаниях», а «менее существенные для эксплуатации, но влияющие на экономику самолета ограничения <...> разработчик планирует снять не ранее 2025 года».
Читать полностью…
По данным 112, у самолета Sukhoi Superjet 100 отказал один из двигателей. Сейчас борт кружит над Истринским районом.
Читать полностью…
Своих не бросаем...
Минпромторг выступил против инициативы депутатов ужесточить требования к марктеплейсам.
Напомним, после череды скандалов и спровоцированных беспрецедентными злоупотреблениями Wildberries забастовок продавцов и работников ПВЗ депутаты разработали и внесли в ГД законопроект, которым вводятся механизмы защиты работающего в он-лайн ритейле малого бизнса.
Однако, Минпромторг по привычке встал на сторону Голиафа, предложив "смягчить" подготовленный депутатами законопроект.
Богоспасаемое министерство не поддерживает предложения депутатов запретить маркетплейсам менять комиссии и тарифы чаще раза в год, штрафовать продавцов и владельцев пунктов выдачи заказов без их согласия и в одностороннем порядке ограничивать доступ в личный кабинет. Так, например, Минпромторг хочет и дальше позволять маркетплейсам менять условия как заблагорассудится - ограничение по срокам изменения условий договоров предлагается сократить до 3 месяцев или "до наступления форс-мажорных обстоятельств". То есть в любой момент, по желанию правого мизинца на левой ноге госпожи Бакальчук.
Проще говоря, выступающий от лица своих дорогих платежеспособных друзей замминистр Евтухов предлагает просто оставить все как есть.
Особенное удовольствие доставляет мотивация, с которой чиновник остервенело защищает позицию онлайн-гигантов. По его мнению, введение ограничений на злоупотребления маркетплейсов не позволит последним бороться с недобросовестными продавцами. Тот факт, что на одного недобросовестного приходятся сотни и тысячи добросовестных, остающихся без минимальной правовой защиты продавцов, господина Евтухова не смущает, да и вообще вряд ли волнует. Это ж простые граждане (= избиратели), когда это государство должно было за них вступаться.
Радует одно. Когда и если в богоспасаемом пройдут кадровые перестановки, окопавшийся там на годы Евтухов без работы точно не останется. Найдутся на рынке компании, которые отплатят теплой синекурой на доброту. Заслужил.
Дисклеймер: да, дорогие читатели, мы отдаем себе отчет в том, что в данной конкретной ситуации мы целиком и полностью стоим на конкретной стороне. Но мы продолжаем считать, что государство в конфликте Давида и Голиафа должно вступаться за того, кто заведомо слабей. Но, опять и снова, Минпромторг подтверждает свое гордое звание "Министерства Своих да Наших". Увы...
РЖД и производители должны подготовить предложения в Правительство России по расширению выпуска локомотивов
Об этом сегодня сообщил гендиректор РЖД Олег Белозеров в рамках итогового заседания правления национального перевозчика. «Назрел вопрос расширения производственных мощностей предприятий-производителей локомотивов, – указал он. – Возможности производств в ряде случаев являются сдерживающим фактором качественного обновления парка, создания новых образцов (техники. – Прим. ред.). Нам совместно с партнерами в текущем году следует сформировать согласованные предложения в Правительство Российской Федерации по расширению этих возможностей».
В 2023 году РЖД приобрели 557 локомотивов, план на 2024-й – свыше 500 машин (ДОПОЛНЕНО 14/02/2024: в РЖД официально подтвердили закупку 549 локомотивов – 290 электровозов и 259 тепловозов). В то же время в сентябре-2023 в холдинге заявляли, что с 2025 года ежегодная потребность будет составлять более 1 тыс. локомотивов в год. О работе производств на пределе возможностей и исчерпании мощностей в августе прошлого года на встрече с Президентом России Владимиром Путиным говорил гендиректор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа.
В ходе выступления Олег Белозеров также отметил, что работа локомотивного комплекса является наиболее узким местом в текущей производственной деятельности РЖД. «Вопросы обеспечения надежности технических средств и подготовки тяги к рейсам вызывают серьезную озабоченность», – сообщил он. Глава перевозчика отметил, что принимаемые локальные меры не дают должного эффекта, а в 2024 году нужно найти «прорывные решения».
Фото: ТМХ
@rollingstock
Соловьев: самые современные роботы российской сборки были созданы лет 30 назад на просторах юго-восточной Азии. По уровню автоматизации мы далеко не на первом месте.
Жжет каленым железом Рудольфыч.
Министр Мантуров: уровень зрелости отечественных производителей, да и само уважение к родной стране и языку, позволяет надеяться, что наши бренды перейдут к написанию названий на кириллице.
🤦♂️
Комментарий для пресс-службы от благодарного зрителя: презентация-видео-картиночки в этом году красивые, молодцы. А вот ведущего в следующий раз надо выбирать получше. Соловьев мало того, что отчество так и не смог выучить, обозвав Дениску Валентиныча Владимировичем. Так еще по-хамски перебивает нашего любимого министра.
Или это он на нас так сильно обиделся?
Министр Мантуров: доля несырьевого неэнергетического экспорта в общем объеме внешних поставок достигла 35%.
Комментировать, как сокращение поставок наших газа и нефти повлияло на соотвествующий рост в структуре экспорта доли несырьевого экспорта, и как повлияла господдержка на развитие российского экспорта (спойлер - точно меньше, чем должна бы) Денис Валентинович по случаю большого праздника Дня российской промышленности и Итоговой коллегии благоразумно не стал.
Министр Мантуров: через ФРП в промышленность уже направлено более 513 млрд рублей. С учетом частных инвестиций через подержанные ФРП проекты было направлено более 1 трлн инвестиций в развитие российского производства.
Читать полностью…
Падение мировой торговли сопровождается самой масштабной перестройкой ее товарной структуры за последние 20 лет ⚡️
Делимся инсайтами от аналитиков Российского экспортного центра #заметки_аналитиков
Чтобы лучше понимать, куда движется мир и как развивать сейчас бизнес — присоединяйтесь к консультации с экспертами РЭЦ! Участие бесплатное.
Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:
🔹На модернизацию российских судостроительных заводов требуется 1,959 трлн руб. до 2035 года. Эти средства нужны для создания мощностей под строительство грузового крупнотоннажного флота — морских танкеров и сухогрузов, которые в России сегодня негде строить. Капвложения позволят построить флот, на котором можно будет вывозить около половины экспортных грузов. Из этой суммы 1,142 трлн руб., предположительно могут быть выделены из федерального бюджета, оставшиеся 817 млрд руб. могут дать частные инвесторы — ВТБ и грузоотправители, заинтересованные в создании такого флота.
🔹Бизнес просит лишить госкомпании права растягивать сроки оплаты по закупкам. Сейчас законом устанавливается обязательство по оплате товаров и услуг в течение 7 рабочих дней, но с рядом исключений. Помимо стандартных оговорок о том, что основанием может быть отдельное решение правительства или требование поддержания обороноспособности страны, заказчик вправе отсрочить уплату в случаях, если это установлено корпоративной политикой о закупках.
🔹Минэкономразвития разрабатывает концепцию законопроекта, который позволит компаниям, нарушившим требования надзорных органов, направлять средства на инвестиции вместо уплаты штрафов.
🔹Мировые цены на цинк упали на 25%. На них давит профицит предложения и слабый спрос на металл в Китае.
🔹Ассоциация торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники РАТЭК предлагает Минпромторгу отказаться от идеи маркировки потребительской электроники. В ассоциации считают, что российский рынок электроники «в достаточной степени легальный», чтобы не принимать дополнительных мер против контрафакта. Но маркировку поддерживают российские производители электроники, которые видят в ней дополнительную возможность контроля за импортируемой техникой. Эксперты согласны, что в случае с электроникой речь идет в первую очередь не о защите от подделок, а о контроле за рынком.
🔹Haval за прошедший год нарастил уровень локализации, что позволило его модели-бестселлеру Jolion остаться единственной моделью, кроме Lada, доступной в программе льготного автокредитования. Рост локализации был достигнут главным образом за счет российской телематики.
🔹Токари вместо тиктокеров: в ближайшие годы на рынке труда в России наиболее дефицитными и востребованными будут высококвалифицированные рабочие и инженеры.
📑 Лишь 39% российских компаний применяют IT-решения на базе искусственного интеллекта (ИИ), а их использование в финансово-экономическом блоке еще ниже — лишь 22%. 17% участвовавших в исследовании отметили, что тема развития ИИ в компании неинтересна из-за высоких затрат на его внедрение, а также недоверия к безопасности и надежности технологии. Неоднородность данных информационных систем - ключевой фактор, препятствующий развитию ИИ.
🔺Индия и ОАЭ подписали соглашение о создание транснационального торгового коридора, который по морю и железной дороге соединит Индию с Европой через страны Ближнего Востока. Проект, в случае его реализации, сможет минимизировать логистические риски мировой торговли в случае очередных обострений в районе Суэцкого канала.
🔺Последствия военной операции РФ на Украине и общая слабость мировой экономики продолжают влиять на европейские страны, но к общим проблемам они адаптируются по-разному. Хуже всех приспосабливается Германия, в которой продолжает снижаться промпроизводство. Вторая же по размеру экономика Европы — Франция, рост которой в большой степени поддерживает сектор услуг, справляется с вызовами быстрее и увереннее. Страны Восточной Европы в поисках драйверов роста с разной степенью эффективности переключаются на внутренний рынок. Экономика Польши снова демонстрирует признаки падения, а робкое восстановление Венгрии теряет часть своей динамики. Румыния, вероятно, покажет лучшую динамику среди стран Восточной Европы, но только благодаря притоку средств ЕС.
🔺Поставки самолетов Boeing в январе сократились на 29% после инцидента с 737 MAX.
«Ростех» вышел из проекта по освоению месторождения металлов платиновой группы «Федорова тундра».
Владельцем 24,9% ранее принадлежавшего Ростеху пакета стал бывший член совета директоров «Челябинского трубопрокатного завода» Олег Селезнев, а оставшиеся 0,2% отошли Андрею Гришину.
На самом деле участие Селезнева в проекте «Федорова тундра» никогда особо и не скрывалось. Так что новость не в том, что Селезнев стал владельцем акций, а в том, что Ростех из ушел из 60-млрд проекта.
Вы как хотите, но что-то происходит. Как-то эта ускорившаяся в последнее время решительная оптимизация бизнес-стратегии и операционной деятельности Ростеха сильно смахивает на хрестоматийное «Будь добр, подвинься».
Псковская область оказалась в числе четырёх регионов России, которые в 2023 году показали снижение качества жизни.
Видимо, правительственному куратору Псковщины сейчас немного не до того.
Выставка «Россия»: Микрон приглашает на День промышленности
Подробнее:
https://mikron.ru/company/press-center/news/8796/
#Микрон #Россия
На заводе Lada в Санкт-Петербурге замечены кроссоверы XCITE. Их обнаружил корреспондент Autonews.ru.
В выставленных на площадке перед заводом моделях без труда можно узнать автомобили Chery семейства Tiggo 7. Именно эта модель, как можно предположить, и станет первой (или одной из первых) для бренда XCITE. Дело в том, что машины стоят без передних решеток и логотипов. А Tiggo 7 Pro поступают в Россию только из Китая — и в полностью готовом виде, в том числе с установленными шильдиками бренда Chery.
Речь идет по меньшей мере о нескольких сотнях штук.
Появление довольно большого количества этих машин без эмблем на заводе, который вскоре должен начать выпуск машин XCITE, говорит само за себя. К тому же опыт перелицовки китайских автомобилей у российских производителей есть – например, в случае с «Москвич 3».
Стоимость самого простого Cherty Tiggo 7 Pro в России составляет от 2 570 000 до 3 460 000 руб.
SSJ-100 с отказавшим двигателем благополучно приземлился в Шереметьево
Читать полностью…
Самолет авиакомпании Sukhoi Superjet 100 запросил аварийную посадку в аэропорту Шереметьево. Борт вылетел из Внуково в Санкт-Петербург, — 112.
Читать полностью…
Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:
🔹Объем несырьевого неэнергетического экспорта России в 2023 году сократился на 23%, до $146,3 млрд. На металлопродукцию в целом пришлось 31,4% несырьевого экспорта, на продукцию машиностроения — 19,1%, на химические товары — 10,9%, на продукцию АПК — 18,8%.
🔹Daimler продал свою долю в «Камазе». Последний крупный западный инвестор покинул отечественный автопром. У самого КАМАЗа дела обстоят не лучшим образом. В 2023 году из-за китайской экспансии компания утратила традиционное лидерство в сегменте тяжелых грузовиков в России, сократив свою долю на рынке с 50% до 20 %.
🔹Правительство РФ с 1 апреля фактически закрывает канал ввоза автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Недоплаченные налоги и сборы при занижении таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в РФ из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утильсбора.
🔹Бизнес теряет крупные суммы, выполняя требование об обязательной продаже валютной выручки. Проблема в высоких комиссиях при конвертации валюты. В условиях санкций дополнительные сборы достигают 6%, а за валютный контроль могут взимать до 120 тыс. рублей за платеж. В октябре 2023-го мера помогла стабилизировать курс рубля, но сейчас ее эффект ослабевает, считают эксперты. В правительстве же обсуждают сохранение нормы до конца года.
🔹Страховщики ужесточают условия страхования складов после пожара Wildberries. Тарифы становятся выше, а отбор клиентов – придирчивее.
🔹ФАС разработала механизм ограничения тарифов электросетевых компаний. Их расходы привяжут к тратам крупнейшего участника рынка в регионе.
📑ВШЭ: в среднесрочной перспективе в РФ может быть закрыт дефицит высококвалифицированных инженерных кадров, и прежде всего IT-специалистов. Решение проблемы нехватки остальных инженерно-технических специальностей потребует большего времени. Вместе с тем рост спроса на технических специалистов и увеличение числа соответствующих программ и учебных мест в ВУЗах приводит к снижению уровня подготовки абитуриентов, поступающих на инженерные специальности.
🔺Власти США конфисковали тысячи автомобилей Porsche, Bentley и Audi из-за детали с запада Китая, где преимущественно живут уйгуры. Использование произведенных в указанном регионе деталей запрещено законом о предотвращении принудительного труда представителей этой национальности.
🔺Японская экономика впала в рецессию: в четвертом квартале ВВП снизился на 0,4%, следует из предварительных данных правительства. В третьем квартале также фиксировалось сокращение. Данные подчеркивают слабое внутреннее потребление и инвестиции. В результате Япония опустилась на 4 место по размеру экономики мира, уступив "бронзу" Германии.
Доброе утро!
Вы извините, мы обычно стараемся не влезать в эти дебри, и вообще у нас там Соколов на коллегии рассказывает про невиданные успехи АвтоВАЗа.
Но это уже …
Суд в Санкт-Петербурге приговорил 67-летнюю пенсионерку Жумагул Курбанову к 10 годам колонии за поджог двери военкомата.
10 лет(!) 67-летней женщине(!) За ущерб в 92 тысячи рублей (!!). За дверь. Когда никто не пострадал.
Да, женщина, которая по ее словам оказалась жертвой телефонных мошенников, осознавала, что делает и признала свою вину.
Но десять лет за дверь?
Учитесь, как красиво преподносить неприятные факты. У России существенно падают объемы экспорта газа, нефти и нефтепродуктов, а глава Минпромторга Денис Мантуров гордо заявляет: "Доля несырьевого неэнергетического экспорта в общем объеме внешних поставок достигла 35%". Умеет человек из говна конфетку сделать. Жаль только, что с самолетами пока не получается.
Читать полностью…
Наши читатели пишут:
«Выступлю в защиту про "поломался" - машина новая, только пошла в подконтрольную эксплуатацию и естественно, есть «детские болячки» особенно с учетом сжатых сроков разработки, постановки в производство, испытаний и т.д.
Дайте поработать поездам полгода - если и тогда будут системные проблемы, то да, будет почва для дискуссий».
А вот мы согласны.
Ирония и сарказм - конечно, наше всё. Но это лишь стилистика. А по сути, любая техника и производство требуют отладки. Давайте любить и поддерживать нашего производителя.
Министр Мантуров: отечественный желдормаш является одной из самых локализованных отраслей - более 90 %.
Нам говорили, что уход Siemens станет для нас концом. Но по факту место Ласточки уже занимает полностью российский Финист.
(тот самый, что патриотично поломался в лютые морозы где-то на путях под Нижним).
Министр Мантуров: везде, куда заходит цифровая маркировка, мы получаем «ощутимый эффект». Прямые и косвенные налоговые поступления с начала внедрения маркировки составили более 470 млрд рублей.
Читать полностью…
ФТС опубликовала данные по некоторым группам товаров за 2022 и 2023 гг. в сравнении.
✔️Высокий рост импорта машин и оборудования.
✔️Значительное снижение экспорта сырья (минеральные продукты).
✔️Сокращение экспорта продукции химической промышленности и деревообработки…
Последствия санкций..
🤔Россияне стали активнее учить языки стран СНГ. Импульсом стал параллельный импорт и релокация россиян.
Доброе утро!
Распоряжение о приостановке сделок с Россией получили китайские банки большой четвёрки, в которую входят ICBC, BOC, ABC, CCB. По данным наших источников, платежи в юанях перестали проходить за несколько дней до китайского Нового года. Сотрудники банков советуют отменять платежи, в худшем случае деньги могут «зависнуть». @bankrollo
Читать полностью…
Российская «дочка» Siemens подала иск на миллиард к структуре «Синары», с которой вместе выпускала «Ласточки»
Компания «Сименс мобильность» обратилась в Арбитражный суд Свердловской области с иском к ООО «Уральские локомотивы», которая входит в группу «Синара». Исковые требования превышают 1 млрд рублей, следует из картотеки арбитража. Подробностей иска не приводится.
«Уральские локомотивы» – совместное предприятие компании «Синара – Транспортные машины» и германского концерна Siemens. Оно создано в 2010 году и занималось выпуском на Урале скоростных поездов «Ласточка».
О прекращении работы в России Siemens заявил в 2022 году. В прошлом году завод «Уральские локомотивы» выпустил полностью импортозамещённую версию «Ласточки». Поезд, получивший название «Финист» уже начал курсировать.
Фото: сайт завода «Уральские локомотивы»
@octagon_ural
Хм.
Группа ВТБ получила 24,9% в Нацпромлизинге, доля Ростеха сократилась до 25,5%.
Нацпромлизинг - в настоящее время единственная лизинговая компания в России, специализирующаяся на адресной поддержке промышленности в части станкостроения, промышленного оборудования, а также модернизации производства и поддержке сбыта холдингов ГК «Ростех». Изначально компания создавалась Ростехом совместно с ФРП.
Сначала судостроение, теперь вот сбыт и господдержка… У Шпака магнитофон, у посла - медальон.
Поджимает ИИ Настоящий СВЧ Богоспасаемого.
Замминистра Приезжева: налоговые доходы бюджета от системы маркировки табачной продукции за три года составили 245 млрд рублей. С момента внедрения маркировки 18 производств было легализовано, 45 нелегальных закрыто.
Один вопрос к госпоже куратору цифровой маркировки: а без дополнительных поборов с бизнеса (= граждан) действующей громоздкой и избыточной системы госконтроля и надзора для наведения порядка в отрасли было недостаточно? А зачем тогда мы из своих карманов эту систему и многочисленных контролеров финансируем?
Хотя то, что в данном конкретном случае к ногтю прижимают производителей сигарет, несколько примиряет с происходящим. Так им и надо. Нам нужна здоровая нация.
Владимир Рудольфович показал свое истинное лицо. Под благообразной маской патриота-пропагандиста скрывалась рожа вражеского агента и злостного оппозиционера.
Посудите сами.
Власть ходит по лезвию бритвы, напрягая все сухожилия, чтобы, с одной стороны, ликвидировать любую угрозу триумфальному результату главного кандидата на предстоящих выборах. А с другой, обеспечить максимальную видимость не только легитимности и законности происходящего, но и уверенности Кандидата в своих силах.
Но все многочисленные мозговые штурмы и бессонные ночи последних дней «Отказать нельзя регистрировать» насмарку. Соловьев легким движение брови доносит до широкой аудитории: «Забудьте, никакой закон на этих выборах и не ночевал».
Обещать силовое преследование людям, которые поставили подпись за выдвижение одного из кандидатов?
Владимир Рудольфович, а вы правда считаете, что это работает на легитимность предстоящего переизбрания Владимира Путина?
Вы действительно думаете, что это рисует образ сильного и уверенного кандидата и режима в целом? Серьезно?
Или вы просто работаете на перспективу? Чтобы потом в случае чего, когда и если, вы в очередной раз с легкостью переобулись в воздухе и имели возможность на голубом глазу заявлять, что на самом деле вы страстные противник режима, который подтачивал его изнутри?
Еще раз и снова: главные враги власти не оппозиционеры с тыквенным латте и барышни в белых платочках. Снесут действующую власть вот такие вот старательные идиоты.
