25309
О чем шепчут Свои Нашим в коридорах власти. Шепчите нам сюда @svoiInTouchBot
Уважаемые подписчики! Собрали для вас подборку каналов, которые понимают толк в новостях! Актуальные новости, интересные посты и многое другое.
✔️Серьезный канал настоящего генерального🧰
Юрий Иванов в 2003 году основал и возглавил ГК «ЮгСтройИнвест». Компания уверенно занимает лидирующие позиции в девелоперских ТОПах, а гендир ежедневно лично выезжает на стройплощадки и делится новостями о том, чем живет стройка сейчас.
Подписывайтесь!
/channel/ivanov_yuriy_usi
✔️Алексей Иванов - заместитель генерального директора ГК «ЮгСтройИнвест», крупнейшего застройщика Юга России.
В своем ТГ-канале интересно, нативно, объективно он рассказывает, чем сейчас живет стройка в ЮФО и СКФО, как застройщик отрабатывает запросы клиентов и отвечает на вызовы современности.
Подписывайтесь!
/channel/aleksey_ivanov_usi
✔️ Телеграмм-канал заместителя генерального директора ГК «ЮгСтройИнвест» Андрея Анашкина. Все о том, как строятся проекты топового девелопера юга России, ценности и принципы работы компании, новости Краснодара и актуальная информация о трендах урбанистики, которые применяются в новых микрорайонах застройщика.
✔️ Деньги из бетона 💵 — о том, как купить квадратные метры с максимальной выгодой. Читатели этого канала: инвестируют в лучшие жилые комплексы РФ и зарабатывают от 20% годовых, покупают землю за 3% от стоимости, экономят на ЖКХ от 24 тысяч рублей в год, знают свои права и не становятся жертвами УК и риелторов.
✔️ Инсайдер. Главный по домам — самый скандальный телеграм-канал про недвижимость. Раскрывает все секреты застройщиков, чтобы вы точно знали, где покупать квартиры не надо и кто строит в России лучше всех.
✔️ Вот это дом! — канал делится идеями планировки и интерьера, которые даже из старой постройки сделают дом мечты.
Больше не нужно бесконечно листать Pinterest и телеграмм, все лучшие идеи доступны в одном канале.
Подписывайтесь на Вот это дом!, с ними обустроить дом легче!
✔️Aesthetic room — прекрасный эстетичный канал. Просто зайди и ты всё поймёшь. ✨
✔️ Ваши Новости — крупное федеральное издание. Пишут и работают для людей.
С ними — лучшие эксперты страны.
✔️ Бетономешалка — Мешанина из слухов и бетона. Агрегатор новостей строительной отрасли.
✔️Твой дом — Москва 💔 — канал о лучших новостройках, лучшей инфраструктуре и твоей лучшей жизни в Москве.
✔️ Альянс Цифровых Лидеров — самый цифровой канал строительной отрасли.
Подборка собрана агентством коммуникаций M — Space. С нами становятся лидерами Telegram-пространства.
Хм, любопытно.
Мы не поленились, и посмотрели целиком выступление Байдена на сайте Белого дома (да уж, не такие у редакции были планы на пятничный вечер).
До того, чтобы понять посыл американского президента и английский не надо особо знать - слово Putin звучало через раз. В прогосударственных же каналах предпочли цитировать фактические обвинения из уст Байдена более обтекаемым «руководство России».
Ребят, а чего стесняемся-то? Мы ж вроде как суверенные, и мнение США, если верить коллективным Симоньян, нас давно уже не волнует. Нет?
Президент Байден о смерти Навального: даже в тюрьме Навальный был мощным голосом правды.
Читать полностью…
♟ Дайджест новостей за 16.02 от БОЛЬШОГО ТРАНСФЕРА 2024 (/channel/bigtransfer2024)!
Мгновенная и чётко направленная реакция западных СМИ и политиков на сообщения о смерти Алексея Навального (признан экстремистом, террористом и иноагентом) вызывает много вопросов.
Палата представителей США уходит на перерыв до конца февраля, так и не проголосовав по законопроекту о помощи Украине.
В МИД РФ допускают возможность выхода России из целого ряда международных организаций во второй половине 2024 года.
Венгрия заблокировала принятие нового, 13-го, пакета европейских санкций против России.
Губернатору Свердловской области Евгению Куйвашеву буквально за несколько часов сообщили о недопуске к Путину.
ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 16%.
❗️По данным источника RT, у Алексея Навального оторвался тромб.
@kommersant
Незыгарю стало известно, что главе Свердловской области Евгению Куйвашеву буквально за несколько часов сообщили о недопуске к президенту. «Руководитель готовился и собирался поехать в аэропорт. Но ему сказали оставаться дома».
Федеральная служба охраны уведомила губернатора, что его анализы отрицательные. При этом сам Куйвашев симптомов заболевания не заметил. С 8 февраля Куйвашев находился на самоизоляции и активно готовился к прибытию президента в Екатеринбург.
В окружении Куйвашева утверждают, что должна была состояться встреча Путина, Собянина и Куйвашева. Предположительно, мэр Москвы планировал рассмотреть возможность включения Куйвашева в новый состав правительства. Уже несколько лет Куйвашева называют потенциальным заместителем премьера Дениса Мантурова. В новом составе правительства губернатор Свердловской области мог претендовать на пост министра промышленности и торговли. Против этого выступали сам Мантуров и Ростех.
Во время январской поездки Мантурова на Урал, Куйвашева не включили в состав сопровождающих лиц. Предположительно, сам Мантуров был против этого. Однако сам Куйвашев объяснил все гриппом.
Вчера Путин сообщил, что глава Свердловской области заболел. Источники рассказали, что Федеральная служба охраны не допустила Куйвашева к президенту, и его сопровождал полпред Якушев.
Возможно, теперь шансы Куйвашева перейти на работу в Москву минимальны. Как говорят, Евгений Куйвашев может показать свои способности, перейдя на работу на одно из предприятий военно-промышленного комплекса. «Будет успешный результат - будет министерский пост. Иначе ничего не получится».
Визит Путина в Екатеринбург резко уронил ставки Куйвашева, неприятно удивил Собянина и его команду и усилил влиятельность Чемезова и Мантурова.
Подпишись на Батю: @daddy_explain
Политолог Алексей Шабуров о прогнозах по отставке Дениса Мантурова в комментарии для канала «Время госзакупок»:
— Слухи о том, что свердловский губернатор вот-вот уедет на повышение в Москву, сопровождают его с самого начала работы в области. Усиливаются они примерно раз в 4-6 месяцев. Варианты звучали разные: от вице-мэра Москвы до федерального министра или замминистра.
До недавнего времени популярен был слух о возможном назначении Куйвашева министром спорта, но теперь опять заговорили о должности министра промышленности. На первый взгляд такая версия не кажется достоверной: позиции действующего министра и вице-премьера Дениса Мантурова очень крепки, и пока не видно причин, почему ему вдруг должны искать замену.
Вместе с тем, в мае нас ждут кадровые перестановки, связанные с отставкой правительства и назначением нового. Скорее всего, костяк правительства сохранится, но какие-то изменения все равно будут, и они могут потянуть за собой цепочку других перестановок. В этом случае, безусловно, Куйвашев может оказаться в числе кандидатов на какой-нибудь пост. Так что, действительно, его шансы продвинуться по карьерной лестнице в ближайшие месяцы повышаются. Но это именно вероятность. Далеко не факт, что это все-таки произойдет, или что это будет непременно Минпромторг.
О большем сроке бабушке-террористке
Учась в институте МВД в Туле мне повезло, что экономику нам преподавал Юрий Валерьевич Латов - единственный профессор, кто, пожалуй, так глубоко рыл тему экономики преступного поведения. У меня курсовая даже была экономика наркозависимого потребителя.
Так вот, в экономике преступного мира есть понятие "трансакционные издержки". Цена наркотиков, если считать обычную себестоимость и рентабельность, была бы ничтожно мала, но высокой её делают именно трансакционные издержки, в которые входит, как раз риск получить жёсткое наказание, так и риск быть пойманным.
Большие сроки, во первых, удерживают от совершения преступления, а во-вторых, повышают его цену. Если за террористические действия будет маленькие сроки, то и цена заказа этих действий будет ниже, а склонить на совершение их будет легче.
С другой стороны, конечно же нужно повышать благосостояние граждан, что тоже влияет на трансакционные издержки, то есть человек дороже оценивает риски потерь связанных с лишением свободы.
Так что, в этом случае, государство все делает правильно, какими бы драконовскими мерами это не казалось тем, кто не подкован в экономике и психологии преступлений.
За терроризм, наркотики и коррупцию должны быть очень большие сроки и должна быть неотвратимость наказания, потому что все эти преступления несут самую большую угрозу государству и обществу.
Правда почему-то складывается ощущение, что коррупцию в нашей стране власти не склонны воспринимать, как нечто опасное, а именно она порождает многие преступления, потому что как раз и влияет на благосостояние общества и его издержки.
Все новое - это хорошо забытое старое.
Президент Путин на совещании по развитию ВСМ: стартовым этапом развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ станет ВСМ Москва — Петербург.
Справочно: в 1991 году в России было создано РАО "Высокоскоростные магистрали". Целью компании, 87,33 % которой принадлежало государству, было строительство скоростной железной дороги из Петербурга в Москву.
Проект предполагал создание железнодорожных путей, транспортно-коммерческого комплекса (ТКЦ) у Московского вокзала и скоростного (разгоняющегося до 350 км/ч) поезда "Сокол". В итоге был вырыт только котлован для ТКЦ.
В 2000 году акционеры РАО решили отказаться от проекта; котлован передали в федеральную собственность, а затем продали компании "Веда" в счет уплаты 1 млрд рублей долгов РАО перед британскими банками.
В середине 2000-х проект ВСМ Москва-Санкт-Петербург снова достали с полки, сдули с него пыл и попытались продать городу и миру. Но все опять закончилось ничем.
Следующий этап героического развития ВСМ в России наступил в начале 2010-х, когда РЖД несколько лет собиралось с духом, чтобы построить ВСМ Москва-Нижний-Казань. Энное количество миллионов, выделенных из бюджета «на техническое обоснование» так и не дали сколь-нибудь значимый результат. Зато консалтеры из Янгов и Прайсов тогда неплохо заработали, рисуя красивые презентации и строя абсолютно оторванные от реальности финансовые модели прекрасного высокоскоростного будущего России.
На самом деле это лишь два громких проекта национального масштаба, которые с кондачка смог вспомнить автор. О строительстве скоростных жд магистралей говорили еще в СССР начиная с конца 60-х.
Но на этот раз все точно будет по-другому.
Путин на встрече с рабочими "Уралвагонзавода" назвал отличной идею подумать над учреждением в РФ госнаграды для трудовых династий.
Читать полностью…
Продолжаются аварии на военных заводах (прогнозируемые аварии) - на этот раз взрыв произошел на заводе АО "Федеральный научно-производственный центр «Алтай»" в Бийске. Власти тут же заявили, что это такой "технологический процесс", но местные жители уверены, что это вранье - раньше таких процессов они не наблюдали.
"Алтай" входит в структуры "Роскосмоса" и помимо прочего производит боеприпасы, взрывчатку и заряды для ракетных двигателей.
Количество ЧП на промышленных заводах, относящихся к ВПК, за последний год превышает любые средние показатели за предыдущее десятилетие. Это может быть связано не только с санкциями, которые лишают предприятия доступа к новому оборудованию, но и с давлением, которое оказывают на ВПК власти, заставляя комплекс работать на износ.
Визиты министра обороны РФ Сергея Шойгу на предприятия оборонзаказа в нынешних реалиях являются крайне волнительной процедурой. Глава Минобороны между делом раздаёт нагоняи и бодрит промышленников, в том числе и с целью повышения производительности труда. В ближайшие месяцы такая практика продолжится. Она говорит о том, что С. Шойгу против создания в России отдельного ведомства, Министерства военной промышленности, о создании которого говорят так долго. Министр обороны хочет контролировать оборонзаказ сам и пока ответственность в этом вопросе именно на нем. Ну, а директорам крупных предприятий оборонзаказа нужно быть внимательными и стараться не нарушать своих обязательства. Санкции, в противном случае, могут быть очень серьёзными. Поэтому что нередко результатом подобных визитов и проверок становятся громкие увольнения или новые уголовные дела. @wisedruidd
Читать полностью…
Самолет Boeing-737 авиакомпании «Алроса», вылетевший из Новосибирска в Нерюнгри в четверг, вернулся в аэропорт вылета по техническим причинам. При наборе высоты экипаж услышал посторонние шумы в кабине. На борту находились 171 пассажир и 6 членов экипажа, — 14News
Читать полностью…
На самом деле тот факт, что США не стали рубить шашкой сразу, авзяли паузу на подготовку санкций «Имени Навального» - скорее тревожит, чем ободряет.
Ответить они могли бы сразу чем-то эмоциональным, но не сильно болезненным. А вот подготовленные на «холодную голову» санкции могут стать неприятным сюрпризом. И тот факт, что сейчас в администрацию как раз вернулся Далип Сингх - главный архитектор экономических санкций против нашей страны, оптимизма не добавляет.
Ну и конечно, в офисе президента Зеленского могут уже открывать шампанское, - у администрации Байдена сегодня появился очень эмоционально сильный рычаг продавливания помощи Украине в республиканской нижней палате Конгресса.
Президент Байден на вопрос был ли убит Навальный: у нас нет точных доказательств, было ли это убийство, но нет сомнений, что ответственность за смерть Навального несет Путин
Читать полностью…
Президент Байден о смерти Навального: ответственность за смерть Навального несет Путин лично
Читать полностью…
Президент Байден о смерти Навального: l’m not surprised
Читать полностью…
Самое… мммм… примечательное (забавное - точно не то слово) во всем происходящем, это то, что стратегически смерть Навального не на руку власти. Особенно в предвыборный период.
Шанс превратиться в символ у скончавшегося политика гораздо выше, чем у живого.
В нашей культурной традиции «о мертвых либо хорошо, либо никак» человек после смерти как-будто очищается от всех ранее имевшихся к нему претензий окружающих.
Как бы то ни было, смерть человека - это всегда трагедия его близких. Поэтому искренние соболезнования семье и близким.
Заявление УФСИН ЯНАО о смерти Навального: 16.02.2024 года в исправительной колонии №3 осужденный Навальный А.А. после прогулки почувствовал себя плохо, практически сразу потеряв сознание. Незамедлительно прибыли медицинские работники учреждения, была вызвана бригада скорой медицинской помощи. Проведены все необходимые реанимационные мероприятия, которые положительных результатов не дали. Врачи скорой медицинской помощи констатировали смерть осужденного.
Читать полностью…
🔤Минпромторг России приглашает в команду руководителей отделов и специалистов разных уровней по направлениям:
▪️Беспилотные системы и управление нацпроектами;
▪️Робототехника, приборостроение и комплектующие;
▪️Бюджетирование.
🚀Скорее направляйте резюме нам на почту: SerdyukAI@minprom.gov.ru 💌
👀 Эксперты с профильным образованием и опытом рассматриваются в приоритетном порядке.
Ну ты подумай, Куйвашев опять собрался в Москву. Вот неймется человеку.
Читать полностью…
Роман, мы с вами во всем согласны. И особенно с последним тезисом.
Коррупция в нашей уголовной системе явно идет по разряду "недооцененных" преступлений.
Но, главное, важно не только находить и наказывать преступников. Гораздо важнее с точки зрения интересов общества выявлять и стараться устранять причины, по которым человек идет на преступление.
А с этим у нас, ну скажем так, не всегда все обстоит наилучшим образом.
Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:
🔹Правительство решило поровну поделить между бюджетом и бизнесом финансовую нагрузку, возникающую из-за поставок электроэнергии в новые субъекты РФ по сниженным ценам. В 2024 году выпадающие доходы структуры «Росатома», получившей статус поставщика энергии на этих территориях, составят 36 млрд руб., из которых половину оплатит промышленность европейской части РФ и Урала через специальную надбавку к цене на мощность АЭС. Остальные 18 млрд руб. предлагается выделить из бюджета, но пока в нем заложено лишь 3 млрд руб. Новая надбавка, по оценкам аналитиков, увеличит платеж промышленности за мощность на 2,5%, до 712 млрд руб.
🔹В 2023 году российские заявители компенсировали снижение патентной активности иностранных — после спада в 2022 году на фоне начала военной операции РФ на Украине в 2023 году число заявок российских авторов выросло на 8,7%, до 20,6 тыс. Активнее всего российские заявители хотели получать патенты в таких областях, как фармацевтика и автомобилестроение, де-факто занимая ниши ушедших поставщиков технологий из развитых стран.
🔹Институт ВЭБа повысил прогноз по росту экономики в 2024 году до 2%. Сильные результаты прошлого года позволили улучшить ожидания.
🔹Реальные располагаемые доходы населения за 2023 год выросли на 5,4%, составив 98,6% от уровня 2013 года.
🔹Товарооборот стран Евросоюза с Россией в 2023 году сократился в стоимостном выражении в 2,9 раза по сравнению с аномальным 2022 годом (тогда мировые цены на нефть в среднем составляли $100 за баррель, и Россия, несмотря на начавшийся разрыв торговых связей с Западом, заработала более €90 млрд на продаже в европейские страны нефти и нефтепродуктов). Относительно «досанкционного» 2021 года оборот взаимной торговли ЕС и России снизился в 2,8 раза.
🔹Российские нефтекомпании продолжают снижать экспорт высокооктановых бензинов, который за полтора месяца упал более чем на четверть. В январе этого года на фоне аварии на Нижегородском НПЗ часть товара пришлось перенаправить на внутренний рынок. С начала года отгрузки бензина с НПЗ внутри страны выросли на 5%.
🔹Импорт нержавеющей стали в Россию в 2024 году может стать рекордным за 5 лет. Внутреннего производства пока не хватает для обеспечения стратегических проектов. Основные импортеры нержавейки в Россию - Китай, Индия, Индонезия.
🔺Ключевой архитектор экономических санкций администрации Байдена против России Далип Сингх возвращается в Белый дом. На посту заместителя советника по национальной безопасности по международной экономике Сингх "продолжит с того места, на котором он остановился в апреле 2022 года, — будет искать новые способы наказать Россию".
🔺Власти Швейцарии начали расследование возможных нарушений антироссийских санкций. На этой неделе телекомпания RTS сообщила, что власти Швейцарии выявили 230 случаев возможного обхода санкций, введенных против России. В 46 случаях возбуждены административные расследования, а два досье переданы в Федеральную прокуратуру.
🔺ЕС заявил об отсутствии интереса к сохранению транзита газа через Украину. Еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон в четверг заявила, что не видит необходимости продлевать соглашение о транспортировке российского газа в Европу через Украину, срок которого заканчивается в конце этого года. Такое решение может привести к умеренному росту цен на газ в Европе.
🤷🏻Впервые с конца 1990-х годов в России вырос спрос на настольные компьютеры, собранные кустарным способом в магазинах электроники и мелких мастерских.
Доброе утро!
А пассажиропоток он такой где возьмет? Чтобы такую частоту курсирования окупать хотя бы в ноль? Даже с учетом остановок в пути. Хотя с остановками - смысл в таких высокоскоростных поездах? Они и разогнаться-то толком не успеют.
Но президент сказал - на Петербург, значит строим на Петербург. И плевать на экономическую целесообразность. Спорить с начальством, даже когда оно неправо, не в традициях российского чиновника. Поэтому мы и имеем в экономике и промышленности ровно то, что имеем.
На самом деле тянуть ветку нужно на восток. Как это предполагал проект 2010-х ВСМ Москва-Казань-Екатеринбург. Даже не столько для обеспечения пассажироперевозок, сколько для разгрузки сети для курсирования грузов.
Екб у нас, так между прочим, - крупный ОПК регион. И снижение нагрузки на сеть сейчас бы ой как пригодилось. Но в те достославные времена, когда и деньги в бюджете, и доступ к технологиям были, у РЖД так свело живот от жадности до дармовых бюджетных денег «на развитие», что проект не полетел.
А жаль.
Не удивлюсь, если лет через дцать начало 21 века войдет в учебники истории России как «десятилетия упущенных возможностей».
⚡️ Президент России Владимир Путин сегодня проведет в Верхней Пышме совещание, посвященное развитию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург
Об этом СМИ рассказал его пресс-секретарь Дмитрий Песков. В совещании должны принять участие глава РЖД Олег Белозеров, министр транспорта Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин, глава «Сбербанка» Герман Греф, производители железнодорожной техники. В Верхней Пышме находится завод «Уральские локомотивы» (входит в «Синара – Транспортные Машины», СТМ). Он рассматривается одной из основных площадок по освоению производства высокоскоростных поездов в России.
Разработкой поезда для эксплуатационной скорости 360 км/ч сейчас занимается Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта ( совместно учрежден РЖД и СТМ в 2019 году). Прошлым летом в СТМ сообщали, что ожидают заказа в 2028-2032 годах на 50 восьмивагонных высокоскоростных поездов с перспективой увеличения поставок до 75 машин.
На данный момент проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург находится на этапе расчетов и проектирования.
@rollingstock
Владислав Андреевич, один вопрос: а если недавно принятые репрессивные законы вам так не нравятся, что вы хотите их отменить… а зачем тогда было за них голосовать??
Цирк…
О-хо-хо…
СК возбудил уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере при расходовании бюджетных средств на проведение НИОКРа для системы «Безопасный город». Потерпевшим выступает МЧС (вотчина Шойгу).
Объем ущерба бюджету, по версии следствия, превысил 670 млн руб.
Головной подрядчик по НИОКР - входящий в Ростех Национальный центр информатизации. И это очень о многом говорит тем, кто «в теме», что это за контора и какие через нее проходят бюджеты.
Тут сразу на ум приходит вояж министра Шойгу по входящим в контур Ростеха оборонным предприятиям, в ходе которого глава российского Минобороны в хвост и гриву распекал конструкторов и руководителей оборонки.
Как-то всё в последнее время у Сергея Викторовича не слава богу. Сложно всё.
Запасаемся поп-корном
Мы уже неоднократно писали, что без западных технологий мы не способны решить задачу развития собственного самолетостроения. Советская конструкторская школа разрушена, а российская так и не построена. В условиях конфронтации с Западом и постоянно усиливающихся санкций реализация собственных авиационных проектов является глубоко утопической идеей. Никакие доклады "По вопросу развития..." и совещания у президента ситуацию не спасут. Самое печальное, что ресурс Boeing и Airbus на исходе, полноценно ремонтировать и обслуживать иностранные лайнеры мы не можем, а заменить их нечем. Может так случится, что самая большая по территории страна в мире останется без воздушного сообщения. В современном мире государство такого размера просто не может нормально существовать без воздушных перевозок. Это очень граничит с катастрофой, угрожающей целостности страны.
Читать полностью…