8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 Новые правила проезда по платным дорогам в Казахстане начнут действовать с 15 сентября
Согласно приказу Министерства по инвестициям и развитию Казахстана, организация платного движения на автомобильных трассах будет осуществляться с помощью программно-аппаратного комплекса взимания платы.
Проезд по платному участку будет считаться заключенным на основании публичного договора между пользователем и оператором в момент въезда на трассу.
Перед началом участка оператор обязан разместить информационное табло со следующей информацией:
• действующие тарифы за проезд
• протяженность платного участка
• доступные способы оплаты
• контакты колл-центра оператора
Новые правила вступят в силу с 15 сентября 2025 года.
В ведомстве утверждают, что новая редакция правил направлена на «повышение прозрачности и удобства для автомобилистов».
Читайте также: В Узбекистане обещают начать строительство платных дорог в 2026 году
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿«Казахстанские железные дороги» планируют получить 51 вагон Stadler в декабре 2025 года
Об этом сообщили в инвестиционном холдинге «Самрук-Казына».
Ожидается, что до 2030 года парк «КТЖ» пополнится 557 вагонами.
Компания также планирует приобрести ещё 100 пассажирских вагонов ТОО «ЗИКСТО».
ℹ С 2022 по 2025 годы национальный перевозчик уже пополнил свой парк 255 новыми пассажирскими вагонами.
Ожидается, что к 2030 году парк пассажирских вагонов обновится полностью.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана намерены предоставить компании «Пассажирские перевозки» (дочернему предприятию «Казахстанских железных дорог») кредит в 142,5 млрд тенге ($263,9 млн) на покупку новых вагонов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 FlyArystan увеличит число авиарейсов «Алматы – Кульджа»
С октября 2025 года казахстанский лоукостер FlyArystan запустит дополнительный рейс между «южной столицей» Казахстана и городским уездом Кульджа (Инин), расположенным в Или-Казахском автономном округе СУАР КНР.
Перелеты по маршруту «Алматы – Кульджа (Инин)» будут выполнять три раза в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям.
ℹ FlyArystan — казахстанский авиаперевозчик, дочерняя компания АО Аir Astana. Базируется в Алматы.
По состоянию на август 2025 года воздушный флот авиакомпании состоял из 28 самолетов Airbus A320.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Президент Казахстана распорядился запустить систему Smart Cargo до конца октября
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил профильным ведомствам принять меры для повышения конкурентоспособности и увеличения объёма грузоперевозок:
• разработать до конца 2025 года новую тарифную политику на перевозки с учетом всех видов транспорта
• развивать контейнерные грузоперевозки (их доля сейчас составляет 7% от общего объема)
• ускорить внедрение цифровой платформы управления перевозками с применением ИИ
• запустить единую цифровую систему таможенных и логистических услуг Smart Cargo до конца октября 2025 года
• улучшить качество оказания услуг для автоперевозчиков на границе
Читайте также: Узбекистан обновил тарифы для зарубежных машин с тяжеловесными и крупногабаритными грузами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Из бюджета Кыргызстана хотят выделить $610,6 млн на трассу «Барскоон – граница КНР»
В 2026 – 2028 годах из бюджета Кыргызстана планируют выделить 53,4 млрд сомов ($610,6 млн) на строительство автотрассы «Барскоон – Бедель».
Об этом говорится в проекте республиканского бюджета на 2026 год.
Ожидается, что в 2026 году из бюджета выделят 17,7 млрд сомов ($202,4 млн), в 2027 году — 17,9 млрд сомов ($204,6 млн).
ℹ Строительство дороги «Барскоон – Бедель» стартовало 27 августа 2025 года. Её общая протяжённость составит 150 километров.
Проект также предусматривает строительство двух тоннелей и эстакады.
Ожидается, что China Road and Bridge Corporation завершит строительство дороги к сентябрю 2029 года.
Сдать автотрассу в эксплуатацию планируют в сентябре 2030 года.
Читайте также: JICA планирует профинансировать строительство моста на трассе «Бишкек – Ош»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане утвердили порядок определения таможенной стоимости для экспорта
Правительство Узбекистана утвердило положение, регулирующее порядок определения таможенной стоимости товаров при их вывозе с территории страны, сообщили в Минюсте.
Таможенная стоимость служит основой для расчёта экспортных пошлин и других обязательных платежей.
Утвержденные методы расчёта:
• по стоимости сделки с вывозимым товаром
• по стоимости сделки с идентичным товаром
• по стоимости сделки с аналогичным товаром
• на основе сложения стоимостей (данные о расходах на производство и вывоз)
• резервный метод, при котором используют сведения таможенных органов и альтернативные источники информации о ценах
В ведомстве утверждают, что новый порядок направлен на «упорядочение расчётов и исключение субъективного подхода при определении таможенной стоимости экспортируемой продукции».
Читайте также: Между Россией и Узбекистаном запустили электронный документооборот
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Ремонт в аэропорту Павлодара обещают завершить осенью 2026 года
Реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта Павлодара планируют закончить в сентябре 2026 года. Об этом сообщило управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодарской области Казахстана.
Основные строительно-монтажные работы пришлось перенести на апрель 2026 года из-за того, что власти Казахстана не одобрили заявку о выделении на эти цели 9,3 млрд тенге ($17,3 млн) из республиканского бюджета.
ℹ В 2024 году акимат (госадминистрация) Павлодарской области и Kyrylys Group RK заключили договор на ремонт в аэроррту Павлодара на сумму 16,4 млрд тенге ($30,5 млн).
За два года подрядчик выполнил фрезерование старого покрытия, подготовку основания для расширения полосы, монтаж дренажной системы и ряд других работ.
Ранее LogiStan писал о том, что в аэропорту Душанбе начали строить магистральную рулежную дорожку длиной 1,5 километра и шириной 60 метров, а также 10 дополнительных стоянок для крупногабаритных самолетов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇹🇯🇨🇳 Таджикистан и Китай договариваются о расширении географии грузоперевозок
Власти Таджикистана и Китая подписали Соглашение о международном автомобильном сообщении.
Документ направлен на расширение географии автомобильных грузоперевозок.
Таджикские власти надеются, что соглашение будет способствовать развитию транзитного потенциала Таджикистана.
Другую информацию Администрация президента Таджикистана не приводит.
ℹ Ранее перевозки между странами осуществлялись на основании Межправительственного соглашения о международных автомобильных перевозках через КПП «Кульма – Карасу».
Читайте также: На границе Узбекистана и Таджикистана открыли новые пункты пропуска
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Из Гуанчжоу отправляют 30 контейнеров в неделю по мультимодальному маршруту «КНР – Кыргызстан – Узбекистан»
Из города Гуанчжоу, расположенного в провинции Гуандун КНР, отправили поезд с грузом электроники по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», передает «Синьхуа».
По словам представителя компании Guangzhou Jiaotou International Train Operation and Management, каждую неделю с вокзала Цзэнчэн по этому маршруту отправляют порядка 30 контейнеров с китайскими товарам.
По сравнению с транспортировкой грузов через межгосударственный стыковой пункт «Хоргос – Алтынколь» на границе Китая и Казахстана, время доставки груза уменьшается на двое суток, а стоимость — на $70 за контейнер.
ℹ По состоянию на август 2025 года, из Гуанчжоу по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» отправили более 470 контейнеров.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇯🇵🇰🇬 JICA планирует профинансировать строительство моста на трассе «Бишкек – Ош»
Минтранс Кыргызстана и Японское агентство международного сотрудничества (JICA) подписали протокол о подготовке проекта строительства моста через реку Нарын на 315-м километре автотрассы «Бишкек – Ош».
В рамках проекта планируют построить новый мост рядом с существующим, возведенным в 1974 году.
Стоимость и предположительные сроки реализации проекта, а также условия его финансирования в ведомстве не озвучили.
ℹ В октябре 2024 года представители Минтранса Кыргызстана и JICA обсуждали строительство нового моста на 315-м километре автодороги «Бишкек – Ош». Тогда предполагалось, что проект будет реализован на грантовой основе.
Читайте также:
➡АБР обещает выделить $233 млн на реконструкцию автотрассы в Каракалпакстане
➡Реконструкция дороги «Мазари-Шариф – Дара-Суф» обойдется Афганистану в $2,3 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇮🇳 Uzbekistan Airways вновь запустит рейсы «Ташкент – Гоа»
С 3 декабря 2025 года авиакомпания Uzbekistan Airways возобновит сезонные рейсы между столицей Узбекистана и Гоа — главным курортным регионом Индии.
Полёты по маршруту будут выполнять два раза в неделю — по средам и воскресеньям.
ℹUzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент». По состоянию на июнь 2025 года флот авиакомпании состоял из 47 самолётов.
Читайте также: «ЮВТ Аэро» продолжит выполнять рейсы «Пермь – Ташкент» до конца 2025 года
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇷🇺🇺🇿 «ЮВТ Аэро» продолжит выполнять рейсы «Пермь – Ташкент» до конца 2025 года
Авиакомпания «ЮВТ Аэро» решила продлить до 29 декабря 2025 года период выполнения рейсов из Перми в столицу Узбекистана, сообщили в пермском аэропорту «Большое Савино».
Перелеты продолжат выполнять один раз в неделю — по понедельникам.
Первоначально компания планировала завершить программу полётов по этому маршруту в конце августа. После этого продлила её до 20 октября 2025 года.
ℹ «ЮВТ Аэро» — российская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Бугульме, созданная в 2015 году. Флот перевозчика состоит из 7 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
NF Group: за три квартала в Центральной Азии ввели в эксплуатацию 428 тысяч квадратных метров складов
По состоянию на III квартал 2025 года общий объём рынка складской недвижимости в странах Центральной Азии составил 2,4 млн квадратных метров. Об этом сообщил замдиректора по работе с корпоративными клиентами NF Group Артем Большаков, передаёт Kapital.kz.
Объём ввода в период IV квартал 2024 года – III квартал 2025 года составил 428 тысяч квадратных метров складских площадей.
🇰🇿 Казахстан
Объём предложения складской недвижимости достиг 1,78 млн квадратных метров.
С IV квартала 2024 года по III квартал 2025 года в стране ввели порядка 370 тысяч квадратных метров складских площадей.
В компании ожидают, что в 2025 – 2026 годы в республике введут порядка 920 тысяч квадратных метров площадей.
🇺🇿 Узбекистан
Объём предложения — 555 тысяч квадратных метров.
С IV квартала 2024 года по III квартал 2025 года в стране ввели порядка 160 тысяч квадратных метров площадей.
По прогнозам, в 2025 – 2026 годы в стране планируется ввести около 370 тысяч квадратных метров складской недвижимости.
🇰🇬 Кыргызстан
Объём предложения — 66 тысяч квадратных метров.
Ожидается, что в 2025 – 2027 годах в республике закончат проекты, которые дадут в среднем 360 тысяч квадратных метров площадей.
🇹🇯 Таджикистан
Объём предложения — 10 тысяч квадратных метров.
Ранее LogiStan писал о том, что В 2024 году совокупный объём предложения складов класса А и B в Казахстане, Узбекистане, Кыргызстане и Таджикистане превысил 2 млн квадратных метров.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
🇰🇿 В Казахстане намерены ввести квоты на экспорт говядины
Решение ограничить поставки говядины из Казахстана за рубеж приняла Межведомственная комиссия по вопросам внешнеторговой политики.
«Квоты позволят крупным добросовестным производителям сохранить поставки по действующим контрактам и удержать зарубежные рынки сбыта», — говорится в сообщении.
🇺🇿 На востоке Узбекистана построили молочный завод за $2,7 млн
Компания Sadaf Sut открыла в СЭЗ «Коканд» второй завод по переработке молока, сообщил хокимият (госадминистрация) Ферганской области Узбекистана.
Предприятие построили за полтора года. На нём установили 🇷🇺российское, 🇹🇷турецкое и 🇨🇳китайское оборудование.
Стоимость проекта — $2,7 млн.
Компания планирует довести годовой объём переработки молока до 3650 тонн (10 тонн в сутки) и рассчитывает направлять на экспорт до 10% продукции.
Ранее LogiStan писал о том, что холдинг Orbis Agro построил животноводческий комплекс молочного направления на 1,5 тысячи голов крупного рогатого скота в Северо-Казахстанской области.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇸🇦🇺🇿 АБР намерен выделить $51 млн на строительство ветроэлектростанции в Каракалпакстане
Азиатский банк развития и саудовская ACWA Power подписали кредитный пакет на $51 млн для реализации проекта «Нукус-2» в Республике Каракалпакстан.
Он предполагает строительство ветроэлектростанции номинальной мощностью 200 мегаватт и системы аккумуляции электроэнергии мощностью 100 мегаватт.
ℹ В марте 2025 года правительство Узбекистана подписали с ACWA Power соглашение о строительстве ветряной электростанции и системы аккумуляции на условиях ГЧП. Стоимость энергопроекта оценивалась в $260,7 млн.
В июне 2025 года стало известно, что ACWA Power привлекла кредит в $280 млн для строительства ветроэлектростанции.
Ранее LogiStan писал о том, что китайская Sany Renewable Energy при содействии «Самрук-Казына» построила в Жамбылской области завод по производству компонентов для ветрогенераторов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇪🇺 Кыргызстан надеется выйти из «черного списка» ЕС после финального аудита авиасферы
Кыргызстан подошел к финальному этапу выхода из «черного списка» Евросоюза. Об этом сообщил президент Садыр Жапаров на открытии аэропорта «Нарын», передает «Кабар».
По его словам, 7 октября 2025 года делегация Агентства гражданской авиации республики встретится с представителями Еврокомиссии в Брюсселе.
Планируется, что после этого чиновники ЕС проведут заключительный аудит сферы авиаперевозок Кыргызстана в декабре 2025 года.
«Мы твердо верим, что европейское небо, закрытое для Кыргызстана с 2006 года, снова откроется. Наши аэропорты, остававшиеся недоступными для европейских стран почти 20 лет, по воле Всевышнего будут вновь открыты», — заявил глава государства.
🇰🇬 В Кыргызстане планируют построить 1 млн квадратных метров складов до 2030 года
Об этом заявил замминистра экономики Кыргызстана Султан Ахматов на сессии Восточного экономического форума.
По словам чиновника, проект строительства ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» станет дополнительным импульсом для реализации этого плана.
В числе ключевых инициатив — совместный проект с компанией Wildberries по строительству логистического центра.
Более конкретную информацию по объектам, срокам строительства и объёмам инвестиций в ведомстве не представили.
Ранее LogiStan писал о том, что по состоянию на III квартал 2025 года объём рынка складской недвижимости в Кыргызстане составляет 66 тысяч квадратных метров.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
🇷🇺🇰🇿 Россия нарастила в 8,5 раза импорт маргарина из Казахстана
С сентября 2024 по август 2025 года в Россию поставили из-за рубежа 59 тысяч тонн маргариновой продукции, передает OleoScope.
↗ Это почти на 17,2 тысячи тонн или на 41% больше, чем с сентября 2023 по август 2024 года.
Причиной назван рост в этот период поставок маргарина из Казахстана в 8,5 раза — с 2 тысяч до 17 тысяч тонн.
Увеличение объемов импорта маргарина в Россию аналитики связывают с ростом спроса на мучные кондитерские изделия, который происходит на фоне удорожания шоколадной продукции.
Также на показатель влияет то, что импортный маргарин обходится в среднем на 14,5% дешевле, чем российский.
Читайте также: Кыргызстан нарастил импорт маргарина на 74%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇬 «Нацпроектстрой» договаривается о строительстве в Кыргызстане дорог на сумму более $200 млн
Российская «Группа Компаний Нацпроектстрой» и дорожно-строительная компания «Кыргыз Жол Курулуш» обсудили ряд инвестпроектов, сообщили в Центре государственно-частного партнёрства Кыргызстана.
В том числе проекты строительства:
• Восточной объездной дороги столицы Кыргызстана (24 км, стоимость $55 млн – $70 млн, срок реализации от года до полутора лет)
• Северного обхода «Бишкек – Чуйская альтернативная железная дорога» (50 км, стоимость $150 млн – $200 млн, срок реализации от двух до трех лет)
• вантового мостового перехода через Токтогульское водохранилище (мост 4,8 км, общая протяжённость маршрута 15 км, срок строительства пять лет)
Отмечается, что реализация проектов запланирована с применением механизма государственно-частного партнерства.
Ранее LogiStan писал о том, что Минтранс Кыргызстана и Японское агентство международного сотрудничества подписали протокол о подготовке проекта строительства моста через реку Нарын на 315-м километре автотрассы «Бишкек – Ош».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫🇺🇿 Узбекистан планирует построить в Афганистане две ЛЭП и три подстанции за $250 млн
Власти Узбекистана и афганская энергокомпания Da Afghanistan Breshna Sherkat подписали соглашение о реализации пяти энергопроектов в Афганистане, сообщили афганские власти.
Речь идет о строительстве подстанций «Шейх Месри», «Дашт-и-Алван» и «Арганди», а также ЛЭП 500 кВ «Сурхан – Пули-Хумри» и ЛЭП 200 кВ до подстанции «Шейх Месри».
Общая стоимость проектов — $250 млн.
По данным Минэнерго Узбекистана, работу над проектами планируют завершить в первом квартале 2027 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Da Afghanistan Breshna Sherkat, Zazu Afghanistan и Kabul Mill подписали инвестсоглашения по трём энергопроектам на общую сумму $41 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Как «ТМХ Инжиниринг» отправил вагоны для Ташкентского метрополитена.
Генеральный директор «ТМХ Инжиниринг» Дмитрий Петраков рассказал @Logistan о том, что компания изменила в оборудовании вагонов, учитывая пожелания узбекских заказчиков.
Среди улучшений: светотехника, система индивидуального открытия дверей, система микроклимата, адаптированной к жаркому климату.
➡️ Полный текст рассказа Дмитрия Петракова: Поезда с умом. Как создают современное метро в Ташкенте
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇷🇺 Uzbekistan Airways вновь запустит рейсы «Ташкент – Тюмень»
С 20 сентября 2025 года узбекская авиакомпания Uzbekistan Airways возобновит полёты между столицей Узбекистана и российской Тюменью, сообщили в тюменском аэропорту «Рощино».
Рейсы планируют выполнять с частотой один раз в неделю — по субботам.
ℹUzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент». По состоянию на июнь 2025 года флот авиакомпании состоял из 47 самолётов.
Читайте также: «ЮВТ Аэро» продолжит выполнять рейсы «Пермь – Ташкент» до конца 2025 года
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇷🇺🇦🇫 Выгоден ли России проект Трансафганской железной дороги?
«Российские железные дороги» заинтересованы в реализации проекта Трансафганской железной дороги, поскольку она может стать еще одним маршрутом для транспортировки грузов из России. Об этом заявил первый заместитель гендиректора «РЖД» Сергей Павлов, передает «Коммерсант».
«Там рассматриваются как восточный вариант, условно говоря, через Кабул, так и западный — через город Герат», — добавил он.
«По результатам будут понятны и стоимость, и сроки, и возможности строительства такого коридора», — резюмировал представитель «РЖД».
🇰🇿 Более 27% грузовых вагонов в Казахстане принадлежат «Казахстанским железным дорогам»
На начало 2025 года в Казахстане насчитывлось порядка 142 тысяч грузовых вагонов. Из средний возраст составляет около 15 лет, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Из них 39 тысяч вагонов или 27,5% от общего количества принадлежат «Казахстанским железным дорогам», остальные — частным ж/д операторам.
Отметим, что в середине августа 2025 года министр транспорта Нурлан Сауранбаев озвучил иные данные о количестве принадлежащих национальному ж/д оператору грузовых вагонов.
По его словам, «Казахстанские железные дороги» владеют 58 тысячами вагонов или 41% от их общего количества.
ℹ B республике действуют пять специализированных вагоностроительных предприятий. Совместно они способны выпускать до 12 тысяч вагонов в год.
Ранее LogiStan писал о том, что ж/д операторы в Казахстане планируют закупить более 7 тысяч грузовых вагонов до 2029 года.
Читайте также: «Казахстанским железным дорогам» планируют выделить бюджетный кредит на закупку вагонов Stadler
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Завод «ЗИКСТО» создаёт новый цех по сборке грузовых вагонов
На заводе «ЗИКСТО» устанавливают промышленных роботов 🇦🇹австрийской компании IGM, которые будут задействованы в сборке подвижного состава, сообщили в акимате (госадминистрации) Северо-Казахстанской области Казахстана.
До конца 2025 года планируют завершить строительство и оснащение нового цеха, где будет организован полный цикл грузовых вагонов.
Ожидается, что после ввода новых мощностей предприятие сможет увеличить объём выпуска до 3 тысяч вагонов в год.
Стоимость проекта по модернизации производства региональные власти не озвучили.
ℹ За первое полугодие 2025 года «ЗИКСТО» выпустил 712 ж/д платформ, 12 багажно-почтовых вагонов и 44 пассажирских вагона.
Ранее LogiStan писал о том, что группа компаний Texol открыла первую в Западном Казахстане полностью автоматизированную вагонно-колесную мастерскую.
Читайте также: Объемы производства грузовых вагонов в Казахстане выросли в 3,8 раза
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 «Узбекипаксаноат» и Cathaya Group планируют построить текстильную фабрику за $30 млн
Ассоциация «Узбекипаксаноат» и китайская промышленная группа Cathaya Group договорились о строительстве совместного предприятия по производству шёлковых тканей.
Стоимость проекта — $30 млн.
Ожидается, что завод будет перерабатывать до 80 тонн коконов и выпускать до 500 тысяч погонных метров шёлковых тканей в год.
Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2027 год.
О предположительном месте размещения производства не сообщается.
Ранее LogiStan писал о том, что в Куштепинском районе Ферганской области Узбекистана запустили текстильную фабрику Innovative Apparel. Инвестор из Шри-Ланки вложил в неё $15 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Коллеги из канала «Китайская угроза» опубликовали перевод текст гонконгской газеты Asiatimes, мимо которого мы не смогли пройти мимо. В статье про итоги участия Ирана в ШОС оказалось удивительно много ошибок.
Разбор геополитических моментов оставим профильным специалистам-иранистам. Остановимся лишь на логистике.
Цитаты
"Международный транспортный коридор Север-Юг» (МТК), призванный соединить Россию с Индийским океаном, являются стратегическим приоритетом для России и Индии, а не для Китая."
"Капитал и внимание Пекина направлены на собственную инициативу «Один пояс, один путь», основные транспортные артерии которой проходят через Центральную Азию и Пакистан. Инвестиции в конкурирующий коридор не представляют особой стратегической привлекательности для Пекина".
"...Поскольку иранский проект МТК застопорился из-за нехватки капитала, конкурирующие коридоры набирают обороты. В частности, «Средний коридор», проходящий через Азербайджан и Турцию, при поддержке западных и турецких интересов стремительно развивается и перехватывает транзитные грузы".
🇰🇬 Кыргызстан продлил на полгода запрет на вывоз известняка-ракушечника за пределы ЕАЭС
Правительство Кыргызстана утвердило постановление о введении запрета на вывоз известняка-ракушечника из республики за пределы Еразийского экономического союза.
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев.
Запрет распространяется на известняк-ракушечник необработанный, грубо раздробленный, разделенный на блоки или плиты прямоугольной и квадратной формы (ТН ВЭД 2515 11 000 0 и ТН ВЭД 2515 12 000 0).
ℹ Ранее LogiStan писал о том, что в начале августа 2025 глда Минэкономики Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления об ограничении экспорта известняка-ракушечника.
Тогда целью запрета ведомство назвало «необходимость рационального использования невосполнимых природных ресурсов и недопущение критического недостатка сырья известняка-ракушечника на месторождении «Жалпак-Таш».
Читайте также: Кыргызстан продлил запрет на экспорт металлолома еще на полгода
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Казахстанским железным дорогам» планируют выделить бюджетный кредит на закупку вагонов Stadler
Власти Казахстана намерены предоставить компании «Пассажирские перевозки» (дочернему предприятию «Казахстанских железных дорог») кредит в размере 142,5 млрд тенге ($263,9 млн). Об этом говорится в проекте бюджета на 2026 – 2028 годы.
Если документ примут, то в 2026 году перевозчик сможет получить кредит на 50 млрд тенге ($92,6 млн), в 2027 году — на 32,5 млрд тенге ($60,2 млн), и в 2028 году — на 60 млрд тенге ($111,1 млн).
Деньги планируют направить на приобретение 100 пассажирских вагонов швейцарской Stadler в 2026 году.
ℹ В 2022 году «Казахстанские железные дороги» и Stadler подписали договор на поставку 537 вагонов за $2,3 млрд.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги» планируют закупить в Китае 270 гибридных тепловозов.
Logistan.info | Логистика | Экономика