8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 Казахстан планирует нарастить на 21% объем поставок по нефтепроводу БТД
Казахстан намерен нарастить объёмы поставок нефти по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» до 1,7 млн тонн в год. Об этом на пресс-конференции заявил министр энергетики Ерлан Аккенженов.
По его словам, в 2024 году Казахстан экспортировал свыше 1,4 млн тонн нефти через трубопровод БТД.
В первом полугодии 2025 года этот показатель составил 785 тысяч тонн, что на 84 тысячи тонн или на 12% больше, чем за аналогичный предыдущего года.
Отметим, что Казахстан поставляет за рубеж в обход территории России лишь около 6% от общего объема экспорта казахстанской нефти.
Ранее LogiStan писал о том, что по прогнозам Международного финансового центра «Астана» и Института развития и дипломатии при Университете ADA, в ближайшие годы Казахстан планирует нарастить поставки нефти за рубеж до 2,2 млн тонн в год, а в долгосрочной перспективе — до 20 млн тонн в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇦🇫 Таджикистан сократит поставки электроэнергии в Афганистан на 25%
Об этом сообщил гендиректор национальной энергокомпании Афганистана Da Afghanistan Breshna Sherkat (DABS) Абдул Бари Омар, передает Amu TV.
Причина — внутренние сложности с энергоснабжением в зимний период.
В настоящее время Афганистан испытывает острую нехватку электроэнергии. Почти половина суточной потребности покрывается за счёт поставок из Таджикистана, Узбекистана и Туркменистана.
Проблема также усугубляется ростом внутреннего спроса и нехваткой топлива.
ℹ По данным Минэнерго Таджикистана, в первой половине 2025 года экспорт электроэнергии в Афганистан составил 718 млн киловатт-часов на сумму 312 млн сомони ($33 млн).
➡ Читайте также: Таджикистан договорился о поставках в Узбекистан электричества Рогунской ГЭС
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇩🇪🇨🇳🇰🇿 Liebherr начала поставки климатических систем для казахстанских вагонов
Liebherr Transportation Systems (China) отправила первую партию систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в Казахстан для установки на пассажирские вагоны, производимые заводом Stadler в Астане, передает журнал «Железные дороги мира».
До 2030 года компания планирует поставить 550 комплектов.
Оборудование разработано с учётом суровых климатических условий — оно сохраняет работоспособность при температурах до –50 °C.
ℹ Швейцарская Stadler Rail в Казахстане и китайское подразделение Liebherr Transportation Systems заключили контракт в августе 2024 года. Он стал первой сделкой Liebherr на казахстанском рынке ж/д техники.
Ранее LogiStan писал о том, что Stadler представил первый купейный вагон для Казахстана. В 2025 году предприятие планирует выпустить 51 пассажирский вагон.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 Китай нарастил на 37% поставки фруктов в Центральную Азию через погранпереход «Хоргос – Нур Жолы»
С января по июнь 2025 года через автомобильный пункт пропуска «Хоргос» (смежный КПП «Нур Жолы») на границе Китая с Казахстаном перевезли 307 тысяч тонн китайских фруктов и овощей, передает «Синьхуа».
Это на 83 тысячи тонн или на 37,1% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана и Китая договорились увеличить пропускную способность на границе. Среди договорённостей: увеличение числа полос движения, оптимизация распределения транспортных потоков.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Air Astana и China Southern Airlines договорились о совместном использовании рейсов
Казахстанская авиакомпания Air Astana и один из крупнейших китайских авиаперевозчиклв China Southern Airlines подписали соглашение о кодшеринге — совместной эксплуатации рейсов между Казахстаном и Китаем.
Договоренности касаются рейсов Air Astana по маршрутам:
• «Алматы – Пекин»
• «Алматы – Урумчи»
• «Алматы – Гуанчжоу»
• «Астана – Пекин»
А также на рейсы China Southern Airlines:
• «Пекин (аэропорт Дасин) – Алматы»
• «Гуанчжоу – Алматы»
• «Урумчи – Алматы»
• «Сиань – Алматы»
• «Гуанчжоу – Астана»
• «Урумчи – Астана»
ℹ China Southern Airlines — китайская авиакомпания, базирующаяся в Гуанчжоу провинции Гуандун. По состоянию на май 2025 года флот перевозчика состоял из 681 самолёта.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇮🇷🇦🇫Афганистан не пропустил более 150 цистерн с топливом из Ирана
Таможня провинции Нимроз не пропустила 153 из 250 автоцистерн с дизельным топливом и бензином, импортированных за последние два дня, сообщает «Бахтар».
Причина — некачественная продукция.
Сообщается, что оставшиеся 97 автоцистерн также будет возвращены в Иран в ближайшее время.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Афганистана ежемесячно не пропускает более 100 автоцистерн. Так, в апреле на границе развернули 104 цистерны с топливом, в мае — 184 цистерны, в июне — 165 цистерн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Контейнерные перевозки через Каспий перестали дешеветь — Argus
В июле 2025 года ставки на перевозку контейнеров по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) стабилизировались после четырёхмесячного спада, сообщает ценовое агентство Argus.
Причина — появление новых маршрутов и большое количество предложений в регионе. (Размер тарифов агентство не сообщает).
Что изменилось:
🇦🇿 «Азербайджанская железная дорога» (АЖД) открыла в Сиане контейнерную площадку пропускной способностью 20 тысяч TEU.
🇹🇲 Транспортно-логистический Центр Туркменистана (TULM) организовал контейнерный поезд по маршруту «Чжэцзян (Китай) — Алят (Азербайджан)» транзитом через порт Туркменбаши.
🇰🇿KTZ Express запустила мультимодальные перевозки промышленных спецгрузов из Алматы в страны ЕС.
🇰🇿KTZ Express организовала контейнерный поезд из китайской провинции Шаньси в Азербайджан.
Ожидается, что в августе тарифы на перевозки сохранятся на уровне июля.
➡Читайте также: «Узтемирйулконтейнер» запустил контейнерные перевозки между Европой и Узбекистаном
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇷S Sistem Yatirim Lojistik может построить в Казахстане три логистических центра за $75 млн
В рамках официального визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Турцию подписан ряд коммерческих соглашений на сумму $490 млн.
Что подписали:
• S Sistem Yatirim Lojistik и Kazakh Invest подписали меморандум о взаимопонимании по строительству трёх логистических центров в Шымкенте, Астане и Алматы. Примерный объём инвестиций — $75 млн.
• «Казпочта» и S Sistem Yatirim Lojistik подписали соглашение о создании совместного предприятия. Проект предусматривает строительство многофункционального логистического центра в городе Актобе на территории аэропорта. Объём инвестиций — $25 млн.
• Минсельхоз Казахстана и ТОО «Kazak Protein» (Tiryaki Holding) подписали инвестиционное соглашение по строительству агропромышленного комплекса по глубокой переработке зерновых и зернобобовых культур. Объём инвестиций — $320 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇷На севере Казахстана планируют построить комплекс по переработке пшеницы и гороха за $294,3 млн
Соответствующее инвестиционное соглашение подписали Министерство сельского хозяйства Казахстана и турецкая Tiryaki Holding.
Предприятие будет находиться в Астане. Проект оценивается в 160 млрд тенге ($294,3 млн).
В рамках первого этапа запланирована переработка до 250 тысяч тонн пшеницы в год, а второго — до 80 тысяч тонн гороха в год.
О сроках строительства в ведомстве не сообщили.
Ранее LogiStan писал о том, что в Алматинской области Казахстана планируют реализовать проект по строительству фруктово-овощного перерабатывающего комплекса с участием турецкой компании Goknur Gida.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇪🇺🇺🇿«Узтемирйулконтейнер» запустил контейнерные перевозки между Европой и Узбекистаном
Новый маршрут позволит перевозить грузы на расстояние 4400 километров за 7 дней.
«Благодаря слаженному взаимодействию с железнодорожными администрациями стран-участниц, а также с компанией «ОТЛК ЕРА» новый сервис позволяет существенно сократить сроки доставки и повысить удобство для клиентов», — сообщили в компании.
🇰🇿🇹🇷«Казпочта» и Sistem Yatirim Lojistik займутся управлением складами
Совместное предприятие Qazpost – Sistem зарегистрировали на площадке Международного финансового центра «Астана» (МФЦА) 24 июля. Ожидается, что его основной функцией будет аренда и управление складскими помещениями, а также транспортно-экспедиторские услуги.
Директором совместного предприятия стал председатель правления турецкой логистической группы S Sistem Lojistik Хусейн Барлин.
Ранее LogiStan писал о том, что S Sistem Lojistik планирует инвестировать $100 млн в строительство сети современных логистических и складских терминалов в Алматы, Астане, Шымкенте и Актау.
В декабре 2024 года турецкая компания совместно с «Казпочтой» начала постройку логистического терминала площадью 10 гектаров на территории аэропорта Актобе.
Тогда S Sistem Lojistik планировала вложить в проект $160 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇷🇹🇲 Туркменистан вошёл в топ-5 поставщиков природного газа в Турцию
В мае 2025 года объём туркменского экспорта составил 120,03 млн кубометров газа, что эквивалентно 3,39% от общего объёма поставок, сообщает Report.
Также Турция закупала газ у:
🇷🇺 России — 33,7% объёма
🇦🇿 Азербайджана — 29,87% объёма
🇮🇷 Ирана — 22,37% объёма
🇩🇿 Алжира — 7,96% объёма
🇺🇸 США — 2,71% объёма
ℹ Всего в мае Турция импортировала 3,54 млрд кубометров газа. Это на 0,65 млрд кубометров или на 22,79% больше, чем в мае 2024 года.
➡Читайте также: Турция — лидер по закупке нефтепродуктов из Кыргызстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇪🇺🇰🇿ЕС ослабил санкции в отношении казахстанского угля
Евросоюз вывел из-под запрета сделки с российскими портами для транзита казахстанского угля. Об этом сообщает Минторговли Казахстана.
Исключение применяется при соблюдении следующих условий:
• уголь должен иметь казахстанское происхождение;
• право собственности на груз должно принадлежать нерезидентам стран, на которые распространяются ограничительные меры;
• порты могут использоваться только как территория транзита, погрузки или отправки – без закупки или производства товара на её территории.
Напомним, что в феврале 2025 года ЕС ввёл запрет на любые сделки с рядом российских портов, включая порт Усть-Луга, который является ключевым пунктом транзита казахстанского угля в страны ЕС.
ℹ В 2024 году Казахстан экспортировал в ЕС 5,2 млн тонн угля на $312,5 млн. За январь–май 2025 года — 1,6 млн тонн угля на $82,9 млн.
➡Читайте также: Казахстан нарастил поставки угля в Турцию почти в 5 раз
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 10,8%
За первую половину 2025 года в Казахстане перевезли всеми видами транспорта 550,8 млн тонн грузов.
Это на 53,6 млн тонн или на 10,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В том числе:
🚂 ж/д транспортом — 222,1 млн тонн (+12,4%)
🛢 по трубопроводам — 171 млн тонн (+18,2%)
✈️ авиатранспортом — 7,2 млн тонн (+6,1%)
🛳 морским транспортом — 1,9 млн тонн (+42%)
Объём перевозок автомобильным транспортом вырос на 1,8%.
Читайте также:
➡Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 9,3%
➡Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 15%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿Тендер на строительство скоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» хотят объявить в 2026 году
Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов уверен, что разработку ТЭО проекта высокоскоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» завершат до конца 2025 года. Подготовка документов к тендеру, по его словам, начнется в январе 2026 года.
Параллельно с этим проектом чиновники обещают «найти техническое решение» для снижения нагрузки действующей ж/д ветки по этому же маршруту.
«Мы намерены повысить пропускную способность железной дороги как минимум на 20%», — поделился глава ведомства.
🇰🇿🇷🇺 Казахстан намерен строить ТЭЦ без России
Об этом сообщил вице-премьер Казахстана Роман Скляр, передаёт «Интерфакс».
По его словам, российская компания «Интер РАО» не смогла получить экспортное финансирование по сниженной ставке. По этой причине власти Казахстана решили «строить ТЭЦ самостоятельно».
Ранее правительство Казахстана приступило к строительству ТЭЦ в Кокшетау. Заказчиком выступила «Самрук-Энерго». Она же выступит заказчиком и при строительстве ТЭЦ в Семее и Усть-Каменогорске.
«Если мы получим предложение от российских коллег по финансированию, то «Самрук-Энерго» может выбрать их в партнёры, здесь никаких препятствий не будет», - добавил Скляр.
🇺🇿🇨🇳 Близ Чарвакского водохранилища в Узбекистане строят ветропарк за $28 млн
В Бостанлыкском районе Ташкентской области Узбекистана стартовало строительство «Чарвакской ветряной электростанции» мощностью 20 мегаватт, сообщает «Узбекгидроэнерго».
Реализовать проект планируют в 2025 – 2026 годах.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию станция будет производить в среднем 50 млн киловатт-часов электроэнергии в год.
ℹ В октябре 2023 года Минкоммерции СУАР КНР и «Узбекгидроэнерго» подписали меморандум о взаимопонимании по реализации грантового проекта по строительству ветряной электростанции.
Генеральным подрядчиком проекта стала китайская компания TBEA, которая специализируется на производстве оборудования и комплектующих для солнечной энергетики, а также трансформаторов, инверторов, распределительных коробок, проводов, кабелей и другого электрооборудования.
Ранее LogiStan писал о том, что проект ветряной электростанции оценивают в $28 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
FROST CO: как самостоятельная автоматизация привела к успеху 🇰🇿
FROST CO — ведущий 3PL-оператор в сфере холодовой цепи поставок — успешно внедрил систему AXELOT WMS X5 с использованием нового мобильного клиента МК 3 для автоматизации складских комплексов.
Почему этот кейс уникален? 🤔
Гибкость решения стала ключевым преимуществом проекта. Открытый код и гибкая параметризация AXELOT WMS позволили FROST CO самостоятельно настроить систему под свои бизнес-процессы, учитывая все особенности работы с разными категориями товаров.
Специалисты компании смогли настроить не только уникальные сценарии обработки для каждой группы продукции, но и собственные алгоритмы обработки заказов. 👨💻
Это значительно повысило эффективность и прозрачность услуг.📈
Проект доказал, что успешная автоматизация склада доступна не только крупным интеграторам, но и компаниям, готовым к изменениям и инновациям. 💪
FROST CO наглядно продемонстрировала, как грамотное использование современных технологий может вывести бизнес и сервис предоставляемых услуг на новый уровень.😎
#FROSTCO #Казахстан #Алматы #AXELOT #WMS
🇺🇿 В Узбекистане обещают начать строительство платных дорог в 2026 году
Речь идёт об автотрассах «Ташкент – Самарканд» и «Ташкент – Андижан». Об этом говорится в финансовой стратегии Министерства экономики и финансов на 2026 − 2028 годы.
Также Минэкономфин намерен:
• отремонтировать и построить крупные автомагистрали за счёт средств международных финансовых институтов
• повысить пропускную способность и безопасность существующих дорог
ℹ Проект платной трассы «Ташкент — Андижан» обсуждается с 2019 года.
Власти планируют построить автомобильную дорогу на основе государственно-частного партнерства. Первая фаза проекта — общая протяженность 171 км, включает в себя проектирование, строительство, финансирование, эксплуатацию и техническое обслуживание автодороги от Ташкента до Ангрена и перевала Камчик.
Предполагается, что строительство займёт 6 лет и 3 месяца. Длина трассы составит 314 км, она будет состоять из 6 полос и 10 тоннелей, общей длиной 33 км. В 2024 году проект оценивался в $4,28 млрд.
В январе 2025 года Минтранс анонсировал тендер на реализацию первой фазы проекта. Затем крайний срок подачи документов (RFQ) продлевался дважды, завершившись 21 июня.
В июле 2025 года глава транспортного ведомства Илхом Махкамов сообщил о планах завершить в текущем году тендерные торги и приступить к строительным работам.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇷«КТЖ» и TCDD Taşimacilik договариваются о развитии ТМТМ
«Казахстанские железные дороги» и TCDD Taşimacilik A.Ş. подписали соглашение о сотрудничестве и развитию грузоперевозок по ж/д маршруту Среднего коридора.
Соглашение подразумевает:
• Организацию регулярного ж/д сообщения между Казахстаном и Турцией
• Увеличение объёмов перевозок на ж/д участке «Баку — Тбилиси — Карс»
• Расширение пропускной способности грузовых перевозок между Китаем и Европой/Африкой в обоих направлениях
• Оптимизацию транзитных процедур и координацию логистических операций для повышения эффективности перевозок
• Упрощение таможенных и административных процессов для обеспечения ускоренного прохождения товаров через границы
Ранее LogiStan писал о том, что «КТЖ» и «РЖД» договорились увеличить на 30% количество передаваемых через погранпереходы ж/д составов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Логистический хаб в аэропорту Актобе обещают запустить в 2026 году
Проект планируется ввести в эксплуатацию во второй половине следующего года. Об этом сообщил председатель правления госхолдинга «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов.
Проект реализует совместное предприятие, созданное «Казпочта» и турецкой логистической компанией S Sistem Lojistik.
ℹ В декабре 2024 года турецкая компания совместно с «Казпочтой» начала постройку логистического терминала площадью 10 гектаров на территории аэропорта Актобе. Тогда S Sistem Lojistik планировала вложить в проект $160 млн.
Ранее LogiStan писал о том, что S Sistem Lojistik планирует инвестировать $100 млн в строительство сети современных логистических и складских терминалов в Алматы, Астане, Шымкенте и Актау.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Единую транспортно-логистическую систему обещают запустить в Казахстане до конца 2025 года
Об этом рассказал директор департамента цифровизации и государственных услуг Минтранса Сергазы Омаш, передаёт Sputnik.
По его словам, власти разрабатывают единую платформу, на которой будут работать госорганы, перевозчики и логистические компании.
«Там же будут получать разрешительные документы, там же будут проходить все контроли: транспортный, таможенный и всё остальное. Это все будет в одной платформе», — сказал Омаш.
🕐 Обратный отсчет: до CAWS 2025 осталось 78 дней! Продолжаем знакомить с участниками и спикерами.
🤞 Иван Федяков, основатель ведущего экономического агентства INFOLine, поделится ключевыми инсайтами о развитии потребительского рынка Центральной Азии и стремительном росте электронной коммерции, которая становится одним из главных драйверов спроса на логистическую инфраструктуру и складские мощности в регионе.
Почему это важно? Потому что понимание потребительского спроса и e-com трендов сегодня — это основа правильных решений в строительстве, девелопменте и управлении складами.
CAWS 2025 – уникальная площадка для диалога с международными и локальными экспертами, ведущими специалистами, топ-менеджерами и ключевыми игроками рынка.
😄 Регистрируйтесь в качестве спикера, гостя или спонсора уже сейчас. До 15 сентября действует специальная цена делегатского участия, подробности здесь.
🇺🇿 Импорт смартфонов в Узбекистан вырос на 3,6%
С января по июнь 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа около 1,9 млн мобильных телефонов на $194,4 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 64,7 тысячи или на 3,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Республика импортировала смартфоны:
🇨🇳 из Китая — 1,4 млн шт.
🇻🇳 из Вьетнама — 375,1 тысяч,
🇦🇪 из ОАЭ — 64,2 тысячи,
🌐 из других стран — 1,1 тысячу.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2024 год в Узбекистан импортировали около 4,2 млн мобильных телефонов на $374,5 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯В Таджикистане снова анонсировали строительство логистических центров
В Таджикистане ведётся строительство пяти логистических центров для приёма, обработки, хранения и транспортировки сельскохозяйственной продукции. Об этом сообщил советник Агентства по экспорту Мансур Акрамов.
Проект предварительно оценивается в $100 млн, часть средства выделил Всемирный банк.
Акрамов уточнил, что проекты планируют реализовать в течение 3-4 лет.
«Сейчас будет рассматриваться вопрос [сотрудничества] с Казахстаном... где две стороны подпишут соглашение о создании в регионах Таджикистана мультимодальных логистических центров, они будут называться центрами консолидации и предэкспортной калибровки продукции», — сообщил он.
🇰🇿🇹🇷На юге Казахстана хотят построить комплекс по переработке овощей и фруктов за $17,4 млн
Предприятие будет находиться в Алматинской области. Проект оценивается в 9,5 млрд тенге ($17,4 млн). Кредит обещает выделить Банк Развития Казахстана (дочка холдинга «Байтерек»).
Ожидается, что завод будет перерабатывать порядка 70 тысяч тонн фруктов и овощей ежегодно, и выпускать около 6,1 тысяч тонн концентрированных соков и 6,7 тысяч тонн пюре.
Запуск производства запланирован на апрель 2026 года.
ℹПартнёром проекта выступит турецкая компания по переработке и выращиванию фруктов, органических соков, концентратов и пюре Goknur Gida.
Ранее LogiStan писал о том, что турецкая компания Göknur Gıda реализует в Жамбылской области крупный проект по закладке интенсивных садов, а также переработке фруктов и овощей.
➡Читайте также: CITIC Construction планирует построить зерноперерабатывающий комплекс за $1,1 млрд на юге Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺Россия ввела запрет на экспорт бензина: что будет со странами ЦА?
Временный запрет будет действовать до 31 августа 2025 года.
Под ограничения попали производители топлива, трейдеры, посредники и другие игроки топливного рынка.
Решение принято «для сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке в период высокого сезонного спроса и сельскохозяйственных полевых работ».
В Минэнерго Узбекистана сообщили, что данная мера не затронет поставки бензина в страну.
«В постановлении отмечается, что введенный временный запрет не распространяется на соглашения, заключенные в рамках международных межправительственных договоров. Между Узбекистаном и Россией действует межправительственное соглашение, поэтому данный запрет не повлияет на импорт в Узбекистан», — цитирует чиновников «Газета.uz».
🇨🇳🇰🇿Китай сообщил об увеличении объёма ж/д перевозок через погранпереходы на границе с Казахстаном
За семь месяцев 2025 года через железнодорожные КПП «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос» на китайско-казахстанской границе прошло более 10 тысяч грузовых поездов, следовавших по маршрутам «Китай — Европа/Центральная Азия», сообщает «Синьхуа».
Грузооборот через КПП «Достык – Алашанькоу» составил 9,77 млн тонн (+3,7%), а через «Алтынколь – Хоргос» — 7,96 млн тонн (+20,3%).
ℹВ настоящее время через КПП «Достык – Алашанькоу» проходят 124 маршрута «Китай-Европа/Центральная Азия», которые охватывают 21 страну, включая Германию и Польшу.
А через КПП «Алтынколь – Хоргос» — 89 маршрутов, охватывающих 18 стран мира.
Ранее LogiStan писал о том, что в январе – мае 2025 года между Казахстаном и Китаем перевезли по ж/д 14,2 млн тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿«Алтындар», трансформация складского комплекса: от цели к успеху с AXELOT WMS
Компания «Алтындар» столкнулась с необходимостью модернизации складских процессов.
Существующая система управления не позволяла эффективно контролировать товарные потоки и использовать складские площади. Складской комплекс компании, площадью 1000 кв.м, расположен в г. Уральск.
Цели проекта были следующие:
🔴Оптимизация использования площадей;
🔴Улучшение контроля над товарными потоками;
🔴Сокращение времени обработки заказов;
🔴Учёт остаточных сроков годности товаров;
🔴Сокращение операционных издержек;
В рамках проекта была внедрена система AXELOT WMS, которая позволила:
✔️Автоматизировать все основные складские операции;
✔️Внедрить адресное хранение товаров;
✔️Организовать эффективный учет товарных остатков;
✔️Создать систему контроля работы персонала;
Проект внедрения AXELOT WMS X5 на складе компании «Алтындар» стал примером успешного преобразования складского комплекса с помощью современных технологий управления. Решение позволило компании не только оптимизировать текущие процессы, но и создать базу для дальнейшего развития бизнеса.
#склад #логистика #автоматизация #AXELOT #WMS #Алтындар #Казахстан
🇷🇺В России назвали причины, по которым перестанут выпускать иностранных перевозчиков из страны
С 1 сентября 2026 года в России вводятся новые правила для иностранных перевозчиков.
Тяжеловесы и грузовики не смогут пересечь границу России до тех пор, пока:
• не возместят вред, нанесённый дорогам федерального значения
• не оплатят задолженность по использованию платных дорог или участков
ℹЭта мера коснётся и перевозчиков из стран Центральной Азии, поскольку часть грузов идет транзитом через Россию.
➡Читайте также: В Казахстане объяснили усиление досмотра фур на границе с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика