8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇦🇫🇷🇺🇰🇿 Провинция Герат налаживает поставки фруктов в Россию и Казахстан
За пять месяцев афганская провинция Герат поставила за рубеж около 545 тонн фруктов на $300 тысяч, передает «Бахтар».
↗️ Это на 472 тонны или в 7,5 раза больше, чем годом ранее.
Основными покупателями афганских фруктов стали 🇷🇺Россия, 🇰🇿Казахстан, 🇦🇪ОАЭ, 🇸🇦Саудовская Аравия и 🇮🇶Ирак.
Точный объём поставок, а также сумму экспорта по каждой стране региональные власти не озвучили.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по июнь 2025 года через автомобильный пункт пропуска «Хоргос» перевезли 307 тысяч тонн китайских фруктов и овощей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 «Мэтрум ТЭК» установила на Иссык-Куле первый ветрогенератор
Об этом сообщила в соцсетях председатель Ассоциации зеленых электростанций ВИЭ Кыргызстана Кундус Кырбашева.
По её словам, всего будет установлено 100 таких ветрогенераторов. Номинальная мощность каждого из них составляет 1 мегаватт.
Заливку фундамента этой ветроэлектростанции произвели в июле 2025 года.
ℹ Ветропарк, который создает компания «Мэтрум ТЭК», расположен в СЭЗ «Каракол» рядом с городом Балыкчы.
Проект ветропарка планируют реализовать в два этапа:
• установить 21 турбину общей номинальной мощностью 50 мегаватт
• установить 20 турбин номинальной мощностью по 2,5 мегаватта каждая
Ранее LogiStan писал о том, что «Росатом возобновляемая энергия» получила первую партию компонентов, необходимых для строительства ветряной электростанции в Иссык-Кульской области Кыргызстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 KTZ Express планирует заказать постройку шести контейнеровозов
В ближайшее время KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») планирует объявить тендер на строительство шести морских судов.
Цель — развитие контейнерного флота и увеличение пропускной способности Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Основные характеристики судов:
• грузовместимость — от 450 до 520 TEU
• дедвейт — до 9000 тонн
• осадка «река/море» — 3,6 метра / 4,7 метра
• скорость — от 10 до 12 узлов
• двигатели и дизель-генераторы — от производителей из Европы, США, Японии и Южной Кореи
Читайте также:
➡Узбекистан планирует закупить суда в Туркменистане и Азербайджане
➡В Туркменистане хотят построить два железнодорожных парома и сухогруз
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇰🇿 Еще один КПП на границе Кыргызстана и Казахстана перевели на режим 24/7
С 25 августа 2025 года пункт пропуска «Каркыра – автодорожный» на кыргызско-казахстанской границе начал работать круглосуточно семь дней в неделю, сообщили в Погранслужбе.
Ожидается, что в 2026 году на территории этого КПП построят объекты инфраструктуры, которые повысят пропускную способность и эффективность погранконтроля.
ℹ Пункт пропуска «Каркыра – автодорожный» расположен в Тюпском районе Иссык-Кульской области Кыргызстана.
Смежный КПП со стороны Казахстана — «Кеген», который находится в Райымбекском районе Алматинской области Казахстана.
Читайте также: На границе Узбекистана и Таджикистана открыли новые пункты пропуска
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇷🇺 Почти 80% денежных переводов в Узбекистан поступает из России
Во втором квартале 2025 года в Узбекистан поступило из-за рубежа $4,8 млрд денежных переводов, сообщил Центробанк.
↗️ Это на $0,8 млрд или на 21,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Точные суммы по каждой стране в докладе не приводятся. Отмечается рост денежных поступлений из:
• стран Балтии — на 65,6%
• США — на 10,3%
• России — на 23,7%
• Европы — на 26,9%
• стран Азии — на 19%
При этом в первом полугодии 2025 года в Узбекистан поступили денежные переводы на сумму $8,2 млрд.
↗️ Это на $1,7 млрд или на 27% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Из них на Россию приходится $6,4 млрд или 78% от общего объёма переводов.
Остальные $1,8 млрд поступили из Казахстана, США, Южной Кореи, Турции, Великобритании, Кыргызстана и Литвы.
Читайте также: Денежные переводы в Казахстан сократились до минимума за последние 10 лет
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 China Shandong Huada планирует выделить $500 млн на создание транспортного коридора на востоке Узбекистана
Хокимият (госадминистрация) Андижанской области Узбекистана и китайская China Shandong Huada Group договорились о создании железнодорожного и автологистического направления на территории Кургантепинского и Ходжаабадского районов.
Общий объём инвестиций в проект оценивается в $500 млн.
Подробности региональные власти не озвучили. Отмечается, что китайские инвесторы лишь посетили земельные участки, где планируется реализация проектов.
Читайте также: В Кыргызстане планируют построить участок ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» к 2030 году
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇲 В Казахстане заасфальтируют 50-километровый участок трассы «Жанаозен – граница Туркменистана»
«Казавтожол» проводит реконструкцию 164-километровой автотрассы, ведущей от города Жанаозена до границы с Туркменистаном, сообщил Центр общественных коммуникаций Мангистауской области Казахстана.
Планируется произвести средний ремонт 114 километров, а также заасфальтировать 50 километров дороги, которая проходит через Кендирли и ведет к таможенному посту «Темир баба».
Ожидается, что это поспособствует развитию транзитного потенциала региона.
По словам главы нацкомпании «Казавтожол» Дархана Иманашева, сейчас грузовики преодолевают этот путь за пять – восемь часов. После реконструкции время в пути сократится до двух с половиной часов.
Завершить реконструкцию планируют до конца 2026 года. Стоимость ремонтных работ региональные власти не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇶🇦🇹🇯 Катарский фонд выделит Таджикистану кредит в $50 млн на строительство ГЭС «Рогун»
Министерство финансов Таджикистана и Катарский Фонд развития подписали соглашение о предоставлении льготного кредита в размере $50 млн на проект строительства Рогунской гидроэлектростанции.
На какой срок и под какой процент выделят эти деньги, Минфин не сообщил.
ℹ Рогунская ГЭС — строящаяся гидроэлектростанция в Таджикистане на реке Вахш. Вывести энергообъект на полную мощность планируют не раньше 2028 года.
Уже ввели в эксплуатацию два из шести гидроагрегатов мощностью по 600 мегаватт.
На строительство Рогунской гидроэлектростанции требуется порядка $6,2 млрд.
Ранее LogiStan писал о том, что Таджикистан договорился о поставках в Узбекистан электричества Рогунской ГЭС.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇰🇬 На границе Казахстана и Кыргызстана планируют запустить электронную очередь
Комитет госдоходов Казахстана и Налоговая служба Кыргызстана подписали меморандум о сотрудничестве в сфере цифровизации таможенных процедур.
В рамках документа запланирован запуск пилотного проекта электронной очереди на погранпунктах «Айша биби» и «Чон-Капка».
В будущем стороны намерены распространить цифровую систему на всю линию границы.
В основе проекта — обмен данными из электронных сопроводительных накладных на товары Казахстана и электронных счетов-фактур Кыргызстана.
ℹ Напомним, что с 2022 года в Кыргызстане и с 2023 года в Казахстане ввели обязательные цифровые товаросопроводительные документы.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Кыргызстана и Казахстана подписали ряд двусторонних документов, включая Меморандум о пилотном проекте по применению навигационных пломб по отслеживанию перевозок автотранспортом.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇹🇲 Открытие торговой зоны на границе Узбекистана и Туркменистана ожидается в 2025 году
Об этом стало известно в ходе встречи президента Узбекистана Шавката Мирзиёева с председателем Халк Маслахаты (верхней палаты парламента), экс-президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым.
Строительство торговой зоны у погранперехода «Шават – Дашогуз» стартовало в октябре 2022 года.
В феврале 2024 года Шавкат Мирзиёев подписал постановление о создании зоны свободной торговли «Узбекистан – Туркменистан». Согласно документу, граждане Туркменистана и прибывающие через соседнее государство иностранцы смогут без визы находиться в зоне до 15 дней.
В начале августа 2025 года министр инвестиций, промышленности и торговли Лазиз Кудратов договорился с туркменской стороной о подписании соглашения о деятельности торговой зоны «Шават – Дашогуз» и её запуске в ближайшее время.
Logistan.info | Логистика | Экономика
⭐️ Россия никогда не препятствовала экспорту казахской нефти – интервью
Помните яркую тему об отказе Казахстана от перекачки нефти по нефтепроводу «Баку — Тбилиси — Джейхан»?
📌 Мы опубликовали комментарий казахстанского эксперта Аскара Исмаилова (PACE Analytics)
«Ситуация с приостановкой поставок через нефтепровод «Баку – Тбилиси – Джейхан» наглядно демонстрирует уязвимость Казахстан» и «усиливает критическую зависимость Казахстана от российского направления». (текст полностью)
«Тема экспорта Казахстаном энергоресурсов весьма политизирована. В ней местные эксперты и чиновники видят не столько экономический, сколько политический вопрос. Вопрос обеспечения национальной безопасности … Окончательного отказа от транзита казахстанской нефти через Баку крайне маловероятен. Казахстан использует любую возможность для восстановления поставок по данному маршруту». (полный текст)
🇰🇿 С ж/д станций Павлодара отправили 45 млн тонн грузов
С января по июль 2025 года со станций Павлодарской области Казахстана отправили более 662,9 тысячи вагонов с 45,35 млн тонн грузов, передает «Железнодорожник Казахстана».
Наиболее активно в этот период шла отгрузка:
• каменного угля — 37,57 млн тонн
• нефтепродуктов — 2,58 млн тонн
• цветной руды — 1,51 млн тонн
• зерна — 0,38 млн тонн
• продуктов перемола — 0,03 млн тонн
Ранее LogiStan писал о том, что с января по июль 2025 года со станций Костанайской области Казахстана отправили около 240 тысяч грузовых вагонов с 15,79 млн тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 За пять лет объём грузоперевозок по ТМТМ вырос в 5,6 раза
С 2020 по 2024 год объём перевозок грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличился с 0,8 млн тонн до 4,5 млн тонн в год, сообщил Минтранс Казахстана.
За первое полугодие 2025 года объём перевозок достиг 2,3 млн тонн.
Это на 0,15 млн тонн или на 7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что автоматизация транзитного декларирования на Транскаспийском международном транспортном маршруте помогла сократить время оформления документов с 8 часов до 30 минут.
Читайте также: Объем транзита грузов по ТМТМ через Казахстан вырос на 65%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇷🇺🇰🇿 Узбекистан активно закупает у России КРС и овец, Казахстан — КРС и птицу
За первое полугодие 2025 года Россия экспортировала скот на сумму более $73 млн, сообщили в Федеральном центре развития экспорта продукции АПК Минсельхоза России.
Экспорт крупного рогатого скота увеличился в 2,1 раза — с $15,2 млн до $32 млн.
Крупнейшие покупатели (в процентах от общего объёма):
🇺🇿 Узбекистан — 33%
🇦🇿 Азербайджан — 24%
🇰🇿 Казахстан — 14%
Экспорт живой птицы в этот период сократился на 2,4% — с $12,3 млн до $12 млн.
Основные покупатели (в процентах от общего объёма):
🇰🇿 Казахстан — 31%
🇦🇿 Азербайджан — 30%
🇧🇾 Белоруссия — 24%
Экспорт овец увеличился в 3,1 раза — с $1,6 млн до $5 млн.
Основные направления поставок (в процентах от общего объёма):
🇦🇿 Азербайджан — 39%
🇱🇧 Ливан — 23%
🇺🇿 Узбекистан — 22%
Читайте также:
➡Экспорт скота из Кыргызстана сократился в 2,4 раза
➡Казахстан нарастил экспорт скота и птицы
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем транзита грузов по ТМТМ через Казахстан вырос на 65%
За первое полугодие 2025 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 926 тысяч тонн грузов. Об этом сообщила и. о. генерального секретаря Международной ассоциации ТМТМ Нургуль Жакупова, передает «Железнодорожник Казахстана».
Это на 48 тысяч тонн или на 5,5% больше, чем годом ранее.
По ее словам, объем контейнерных перевозок в этот период составил 40 200 TEU.
Это на 19 370 TEU или на 93% больше, чем годом ранее.
Также Нургуль Жакупова отметила рост до 262 тысяч тонн объема транзитных грузоперевозок по ТМТМ через Казахстан в первой половине 2025 года.
Это на 103 тысячи тонн или на 65% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ В 16 раз сократили время оформления транзитных деклараций на ТМТМ в Казахстане
➡ Власти Казахстана надеются, что объем транзита по ТМТМ вырастет в 2,2 раза за три года
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫🇷🇺🇰🇿 Провинция Герат налаживает поставки фруктов в Россию и Казахстан
За пять месяцев афганская провинция Герат поставила за рубеж около 545 тонн фруктов на $300 тысяч, передает «Бахтар».
↗️ Это на 472 тонны или в 20 раз больше, чем годом ранее.
Основными покупателями афганских фруктов стали 🇷🇺Россия, 🇰🇿Казахстан, 🇦🇪ОАЭ, 🇸🇦Саудовская Аравия и 🇮🇶Ирак.
Точный объём поставок, а также сумму экспорта по каждой стране региональные власти не озвучили.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по июнь 2025 года через автомобильный пункт пропуска «Хоргос» перевезли 307 тысяч тонн китайских фруктов и овощей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Казкрахмал» строит на юге Казахстана крахмалопаточный завод за $65 млн
Компания «Казкрахмал» реализует проект по строительству комплекса по глубокой переработке кукурузы в Туркестанской области Казахстана, сообщил Минсельхоз.
На предприятии уже ввели в эксплуатацию комплексы по приёму, сушке и хранению сырья.
Запустить комплекс планируют до конца 2025 года. Более точные сроки сельхозведомство не озвучивает.
Стоимость проекта — 35 млрд тенге ($65,1 млн).
Ожидается, что завод будет перерабатывать до 150 тысяч тонн кукурузы в год и производить более 20 видов продукции, включая крахмал, патоку, сироп мальтозы, кукурузное масло.
Ранее LogiStan писал о том, что китайская компания Tangshan Huating Ceramics начала строить завод по переработке костей крупного рогатого скота в пептонную и желатиновую смеси в Туркестанской области Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан планирует запустить регулярные ж/д перевозки в Восточную и Центральную Европу
Об этом говорится в плане практических мероприятий, приведенном в указе президента Шавката Мирзиёева.
«Для открытия новых экспортных рынков правительству поручено провести переговоры и внести предложения по запуску регулярных железнодорожных рейсов, предназначенных для грузовых перевозок, в страны Восточной и Центральной Европы», — указано в документе.
🇺🇿🇹🇲🇦🇿 Узбекистан планирует закупить суда в Туркменистане и Азербайджане
Об этом в интервью телеканалу O’zbekiston 24 сообщил министр транспорта Илхом Махкамов.
По его словам, в настоящее время увеличение грузоперевозок по Каспию приводит к очередям на 30 – 40 дней, поэтому собственные суда позволят ускорить перевалку грузов.
«В Туркменистане и Азербайджане действуют судостроительные заводы. Мы договорились изучить и рассмотреть возможность закупки судов на этих предприятиях», — сказал глава ведомства.
🇰🇿 Железнодорожный транзит Казахстана: между громкими планами стать хабом и реальностью
Комментарий Григория Михайлова редакции CentralMedia24.kz
Редакция казахстанского издания CentralMedia24.kz обратилась к нам с вопросами о работе железных дорог в стране.
Итоговая статья доступен по этой ссылке:
https://centralmedia24.kz/zheleznodorozhnyj-tranzit-kazahstana-mezhdu-gromkimi-planami-stat-habom-i-realnostyu/
Ниже: оригинал ответа главного редактора Logistan.info Григория Михайлова на вопросы редакции.
– Какова в среднем продолжительность простоя грузового поезда при смене железнодорожной колеи на станции?
– Иногда около 2 суток, но иногда, во время пробок, время достигало 2 недель. Причины задержки на погранпостах могут быть разными - есть простой в таможне, простой от неготовности состава, простой от неготовности документов и так далее. Без дополнительных данных выстраивать из этого некую логическую цепочку (условно – средняя длительность простоев в месяц) не имеет никакого смысла.
Сейчас все работает достаточно быстро и оперативно. Серьезных проблем нет.
– Насколько эти перегрузки реально влияют на привлекательность маршрута Китай – Европа?
– Для клиентов транспортные компаний чаще всего нет никакой разницы по какой колее идет груз - 1435 и 1520 см. Для него важен тариф, скорость и надежность. Для контейнерных операторов (компаний, которые занимаются организацией контейнерных перевозок) – ситуация абсолютно штатная. Операторы с этим работают и успешно справляются. Особых проблем перегрузка не создает и на привлекательность не влияет – важно, как она реализован на практике.
Острой необходимости сокращать время на границе нет. Для грузоотправителей нет особой разницы, условно будет ли идти груз 20 или 23 дня. Гораздо важнее – надежность перевозок, ну и цена, конечно.
– По ремонту и пропускной способности: При нынешнем темпе ремонтов (около 1500 километров в год) удастся ли удерживать стабильную пропускную способность, или износ будет опережать восстановление? Что обычно ограничивает пропускную способность быстрее – состояние пути или загруженность станций?
– Пропуская способность и износ - два разных явления. Износ имеет свое инженерное отображение в процентах, но при этом он не обязательно является причиной неработающего пути. Износ на 50% не является поводом к закрытию того или иного пути. Серьезное влияние на перевозки может оказать износ близкий к 100%, когда развалились рельсы, шпалы, верхние строения путец. Аналогично с загруженностью станций. В целом на пропускную способность железных дорог влияют десятки иных факторов.
Если перефразировать ваш вопрос и задать так - «хватит ли нынешних темпов ремонта для поддержания ж/д сети Казахстана в работоспособном состоянии на ближайшие 10 лет» – да, в целом хватит.
- Действительно ли новые системы (KinetiX, LTE-R, видеоаналитика) сокращают простои и ускоряют оборот, или это пока больше витрина?
– Новые системы упрощают работу персонала.
Цифровые системы внедряются не для того, чтобы сократить простои. Основная задача– увеличить доходы. Внедрение систем позволяет сократить объем ручного труда, что позволяет сократить число людей - которые являются членами профсоюза, которым нужно платить больничные. Большое число сотрудников меняется на айтишников, которые меньше подвержены протестным настроениям, реже выдвигают социальные требования к работодателю.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Почти 70% импорта шоколада поступает в Казахстан из России
За первое полугодие 2025 года в Казахстан поставили из-за рубежа 41 тысячу тонн шоколада и изделий из какао на $203,5 млн, сообщило Бюро нацстатистики.
↗️ Это на $67,8 млн или на треть больше, чем за тот же период 2024 года.
Физические объёмы закупок остались на том же уровне, что и годом ранее.
Наиболее активно поставки шли:
🇷🇺 из России — 28 тысяч тонн
🇹🇷 из Турции — 3,3 тысячи тонн
🇩🇪 из Германии — 1,4 тысячи тонн
Ранее LogiStan писал о том, что за первое полугодие 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 9,9 тысячи тонн шоколада и шоколадных изделий на $31,4 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇦🇿🇺🇿 Turkmenistan Airlines договаривается о полётах в Узбекистан и Азербайджан
22 августа 2025 года в туристической зоне «Аваза» (Туркменистан) состоялась трехсторонняя встреча президента Узбекистана Шавката Мирзиёева, председателя Халк Маслахаты (верхней палаты парламента Туркменистана) Гурбангулы Бердымухамедова и президента Азербайджана Ильхама Алиева. По её итогам подписан ряд двусторонних документов:
• Меморандум о взаимопонимании между Turkmenistan Airlines и Министерством цифрового развития и транспорта Азербайджана о развитии международного авиасообщения
• Протокол по развитию сотрудничества в сфере гражданской авиации между Turkmenistan Airlines и Минтрансом Узбекистана
• Меморандум о взаимопонимании между Государственной службой морского и речного транспорта Туркменистана и Минтрансом Узбекистана по развитию сотрудничества в области судостроения
• Меморандум о взаимопонимании между Министерством железнодорожного транспорта Туркменистана, Министерством цифрового развития и транспорта Азербайджана и Минтрансом Узбекистана в области транспортно-логистического сотрудничества
Читайте также: «Туркменские авиалинии» увеличат число рейсов в Казань и Милан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 «Аэрофлот» запустит дополнительные рейсы в Узбекистан
С осени 2025 года российская авиакомпания «Аэрофлот» возобновит авиасообщение с несколькими узбекскими городами.
Речь о рейсах:
• С 14 сентября по маршруту «Москва – Бухара». Частота: четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, пятницам и субботам.
• С 15 сентября по маршруту «Москва – Ургенч». Частота: три раза в неделю — по понедельникам, четвергам и субботам.
• С 16 сентября по маршруту «Санкт-Петербург – Самарканд». Частота: два раза в неделю — по средам и пятницам.
• С 17 сентября по маршруту «Санкт-Петербург – Ташкент». Частота: два раза в неделю — по четвергам и субботам.
Кроме того, с 13 сентября авиакомпания увеличит частоту полётов между Москвой и Самаркандом с трёх до пяти в неделю.
ℹ «Аэрофлот» — российская государственно-частная авиакомпания. По состоянию на начало июня 2025 года парк воздушных судов авиаперевозчика насчитывал 171 самолет, из которых 41 — широкофюзеляжный.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
КОНФЕРЕНЦИЯ
ЛОГИСТИКА БУДУЩЕГО — АЛМАТЫ
4 сентября 2025
📍 Алматы, Renion City Hotel
В программе: 📦 рынок складов Центральной Азии 🤖 автоматизация и WMS 5.0 🏭 кейсы Unigroup, COMITAS, Relog ⚖️ Light Industrial vs Big Box 🛠 как построить склад в Алматы
🚍 После — экскурсия на склад Unigroup (23 775 м², класс А) с трансфером.
👉 Регистрация: logconf.ru
#ЛогистикаБудущего #Алматы #склады #WMS
🇰🇬🇰🇿 Казахстан и Кыргызстан договариваются о строительстве распредцентра на границе
Власти Кыргызстана и Казахстана подписали ряд двусторонних документов, в рамках официального визита казахстанского президента Касым-Жомарта Токаева.
В том числе:
• Меморандум о строительстве оптово-распределительного центра в Алматинской области
• Меморандум о пилотном проекте по применению навигационных пломб по отслеживанию перевозок автотранспортом в рамках взаимной торговли
Ранее LogiStan писал о том, что старт работы Индустриального торгово-логистического комплекса на границе с Кыргызстаном в Жамбылской области запланирован на второй квартал 2026 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇷🇺🇮🇹 «Туркменские авиалинии» увеличат число рейсов в Казань и Милан
С 26 октября 2025 года туркменская авиакомпания Turkmenistan Airlines запустит дополнительные рейсы из Ашхабада в Казань (Россия) и в Милан (Италия).
Количество рейсов по маршруту «Ашхабад – Казань – Ашхабад» увеличат до четырех в неделю (по вторникам, средам, субботам и воскресеньям).
А по маршруту «Ашхабад – Милан – Ашхабад» — до трёх раз в неделю (по средам, субботам и воскресеньям).
ℹ «Туркменские авиалинии» — флагманский перевозчик Туркменистана со штаб-квартирой в Ашхабаде. По состоянию на февраль 2025 года в парке авиакомпании числились 23 самолёта.
Ранее LogiStan писал о том, что «Туркменские авиалинии» запустили регулярное авиасообщение между Инчхоном (Южная Корея), Ашхабадом (Туркменистан) и Стамбулом (Турция).
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿 Производство бензина в Узбекистане сократилось на 15,7%, дизтоплива — выросло на 7,8%
С января по июль 2025 года нефтеперерабатывающие заводы в Узбекистане произвели 667 тысяч тонн бензина, сообщил Нацстатком.
↘ Это на 124,2 тысячи тонн или на 15,7% меньше, чем годом ранее.
Производство дизельного топлива, напротив, увеличилось — до 672,8 тысячи тонн.
↗ Это на 48,7 тысячи тонн или на 7,8% больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что объемы нефтедобычи в Узбекистане сократились на 10,8%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Авиапарк Казахстана к 2030 году планируют увеличить вдвое
Сейчас парк воздушных судов Казахстана насчитывает 104 единицы, сообщил замминистра транспорта Максат Калиакпаров.
Из них шесть авиалайнеров Airbus A320 и один Boeing 737 MAX8 поставили в республику в первом полугодии 2025 года.
Ожидается, что до 2030 года авиапарк Казахстана пополнится ещё на 103 самолёта.
«В этом году открыто 36 новых международных маршрутов, на рынок пришли 8 иностранных авиакомпаний. Внутри страны действует 61 маршрут с 850 рейсами в неделю», — отметил Максат Калиакпаров.
🇷🇺 Россия предлагает повысить пошлину на ввоз в ЕАЭС 3D-принтеров по металлу
Россия вынесла на общественное обсуждение предложение о повышении ввозной таможенной пошлины на 3D-принтеры для печати металлических изделий.
Речь идёт о:
• машинах для аддитивного производства нанесением металла (ТН ВЭД 8485 10 000 0)
Ставки ввозных пошлин предлагается установить на уровне 5% от таможенной стоимости (сейчас — 0%).
Мера направлена на «развитие внутреннего производства и повышение конкурентоспособности на рынке ЕАЭС».
Ранее LogiStan писал о том, что в ЕАЭС обнулили импортные пошлины на сульфиды натрия, эфиры целлюлозы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇷 Казахстанский судостроительный завод «Зенит» планируют продать турецкому инвестору
Казахстанские власти одобрили приватизацию расположенного в Уральске судостроительного завода «Зенит» и его адресную продажу ТОО AYDA (фирме, связанной с турецкой группой компаний YDA), пишет Hronika.kz.
При этом АО «Казахстан инжиниринг» сохранит право на участие в управлении предприятием, а также право вето при рассмотрении ключевых вопросов.
Покупатель обязуется сохранить профиль деятельности завода и осуществить трансферт технологий по производству судов.
❓Стоимость судостроительного завода пока не определили.
Как отмечает «Нефть и газ Казахстана. Факты и комментарии», турецкий инвестор, который намерен приобрести судостроительный завод «Зенит», также планирует построить верфь в Актау.
Ранее LogiStan писал о том, что YDA, ASFAT и ERSAI хотят построить в Казахстане верфь за $248,9 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика