8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 Казахстан возобновил экспорт картофеля после устранения «технических трудностей»
По данным Минсельхоза Казахстана, ранее действовавшие в республике ограничения на поставки картофеля за рубеж были сняты ещё 28 июля 2025 года.
В ведомстве отмечают, что последующая задержка в возобновлении экспорта возникла из-за технических трудностей при оформлении фитосанитарных сертификатов.
Их удалось устранить только в августе. После этого в начале сентября министерство выдало документы на экспорт 8,7 тысячи тонн картофеля в 🇺🇿Узбекистан.
По оценкам Минсельхоза, в 2025 году Казахстан может поставить за рубеж до 450 тысяч тонн картофеля.
ℹ Ограничения на экспорт картофеля действовали в Казахстане в течение шести месяцев, начиная с января 2025 года. Их ввели из-за резкого роста цен на картофель на внутреннем рынке.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане упростили переработку импортных товаров на таможенной территории
Правительство Узбекистана утвердило постановление об упрощении порядка получения компаниями разрешения на переработку прибывших из-за рубежа товаров на таможенной территории.
Теперь можно будет получить соответствующее разрешение, подав заявку через сайт Таможенного комитета Узбекистана.
К заявке необходимо приложить документы, описывающие производственный процесс, нормы выхода продукции, способы идентификации переработанных товаров и соответствующие договоры.
Регулятор обязан рассмотреть заявление и все приложенные документы в течение 10 рабочих дней.
Разрешение выдаётся на срок, указанный в заявке, но он не может превышать два года.
Ранее LogiStan писал о том, что правительство Узбекистана утвердило положение, регулирующее порядок определения таможенной стоимости товаров при их вывозе с территории страны.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане строят ГЭС за €500 млн
Компания Cenergoo строит гидроэлектростанцию в Шараф-Рашидовском районе Джизакской области Узбекистана, сообщил региональный хокимият (областная госадминистрация).
Ожидается, что гидроэлектростанцию полностью введут в эксплуатацию к 2026 году.
Общая стоимость проекта — €500 млн ($588,6 млн).
Мощность энергообъекта региональные власти не озвучивают.
Ранее LogiStan писал о том, что до конца 2025 года в четырех областях Узбекистана планируют ввести в эксплуатацию ГЭС общей мощностью 162 мегаватта.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲В Туркменистане вышел первый журнал о логистике
Ассоциация «Туркменлогистик» (TLA Group) опубликовала обновленный журнал.
Обещают, что издание будет ежемесячным.
«Каждый месяц — новая порция полезного контента для тех, кто живёт логистикой!».
🇺🇿🇰🇿 «Узтемирйулконтейнер» организовал мультимодальные контейнерные перевозки из Ташкента в Ланьчжоу
Отправка первого контейнерного поезда по новому маршруту состоялась в рамках договорённостей с китайской компанией Gansu International Logistics Group.
Контейнеры с грузом проследуют из Узбекистана транзитом по территории Кыргызстана, попадут в Китай через погранпереход «Торугарт», а затем их доставят из Кашгара (СУАР КНР) в Ланьчжоу.
О характере груза и сроках доставки не сообщается.
Также в компании рассказали о запуске логистической базы Gansu International Logistics Group в Узбекистане.
Ожидается, что она будет способствовать сокращению сроков доставки и развитию грузоперевозок по направлению «Гансу – Кашгар – Центральная Азия».
В июле 2025 года LogiStan писал о том, что на территории СЭЗ Ланьчжоу (провинция Ганьсу, КНР) состоялось торжественное открытие сборочного пункта компании «Узтемирйулконтейнер» в партнёрстве с Gansu International Logistics Group.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿«Проммашкомплект» планирует поставлять ж/д колёса в Европу
Об этом сообщил генеральный директор компании Railways Systems KZ Роман Павлингер, передает «Курсив».
Он отметил, что в настоящее время компания проходит сертификацию Deutsche Bahn.
Ожидается, что процедура займёт около двух-трёх лет.
По словам главы компании, предполагается, что транспортировать колёса будут в обход России по Транскаспийскому международному транспортному маршруту — с отправкой из порта Актау в порт Баку, и далее в Европу.
ℹ В настоящее время более 70% производимой «Проммашкомплектом» продукции поставляют на экспорт. В основном колёса идут в 🇷🇺Россию.
Ранее LogiStan писал о том, что Railcast Systems строит в Экибастузе завод по производству заготовок для железнодорожных осей, бандажей и штампованных деталей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
⬇️ По расчетам InfraNews, товарооборот России и Китая в стоимостном выражении в августе составил примерно 18 млрд долларов США. Относительно уровня прошлого года темпы спада ускорились до 17% вследствие резкого роста товарооборота в прошлом году: с августа по декабрь 2024 года среднемесячный оборот составлял 21,6 млрд долларов против 19,5 млрд в первой половине года. По сравнению с итогами июля оборот сократился на 6%.
📊 Экспорт и импорт сократились равномерно (на 6% за месяц и чуть больше, чем на 17% относительно уровня годом ранее). Экспорт по итогам прошлого месяца составил примерно 9,4 млрд долларов, импорт – 8,5 млрд.
🇰🇿 На юге Казахстана построили кирпичный завод за $4,3 млн
В Ордабасинском районе Туркестанской области Казахстана ввели в эксплуатацию автоматизированный кирпичный завод, сообщили в региональном акимате (областной госадминистрации).
Стоимость проекта — 2,3 млрд тенге ($4,3 млн).
Ожидается, что предприятие будет производить до 90 млн кирпичей в год.
Ранее LogiStan писал о том, что МИД Казахстана и немецкая компании Knauf подписали инвестиционный контракт на строительство завода по производству сухих гипсовых смесей в Жамбылской области.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Новые правила проезда по платным дорогам в Казахстане начнут действовать с 15 сентября
Согласно приказу Министерства по инвестициям и развитию Казахстана, организация платного движения на автомобильных трассах будет осуществляться с помощью программно-аппаратного комплекса взимания платы.
Проезд по платному участку будет считаться заключенным на основании публичного договора между пользователем и оператором в момент въезда на трассу.
Перед началом участка оператор обязан разместить информационное табло со следующей информацией:
• действующие тарифы за проезд
• протяженность платного участка
• доступные способы оплаты
• контакты колл-центра оператора
Новые правила вступят в силу с 15 сентября 2025 года.
В ведомстве утверждают, что новая редакция правил направлена на «повышение прозрачности и удобства для автомобилистов».
Читайте также: В Узбекистане обещают начать строительство платных дорог в 2026 году
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿«Казахстанские железные дороги» планируют получить 51 вагон Stadler в декабре 2025 года
Об этом сообщили в инвестиционном холдинге «Самрук-Казына».
Ожидается, что до 2030 года парк «КТЖ» пополнится 557 вагонами.
Компания также планирует приобрести ещё 100 пассажирских вагонов ТОО «ЗИКСТО».
ℹ С 2022 по 2025 годы национальный перевозчик уже пополнил свой парк 255 новыми пассажирскими вагонами.
Ожидается, что к 2030 году парк пассажирских вагонов обновится полностью.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана намерены предоставить компании «Пассажирские перевозки» (дочернему предприятию «Казахстанских железных дорог») кредит в 142,5 млрд тенге ($263,9 млн) на покупку новых вагонов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 FlyArystan увеличит число авиарейсов «Алматы – Кульджа»
С октября 2025 года казахстанский лоукостер FlyArystan запустит дополнительный рейс между «южной столицей» Казахстана и городским уездом Кульджа (Инин), расположенным в Или-Казахском автономном округе СУАР КНР.
Перелеты по маршруту «Алматы – Кульджа (Инин)» будут выполнять три раза в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям.
ℹ FlyArystan — казахстанский авиаперевозчик, дочерняя компания АО Аir Astana. Базируется в Алматы.
По состоянию на август 2025 года воздушный флот авиакомпании состоял из 28 самолетов Airbus A320.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Президент Казахстана распорядился запустить систему Smart Cargo до конца октября
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил профильным ведомствам принять меры для повышения конкурентоспособности и увеличения объёма грузоперевозок:
• разработать до конца 2025 года новую тарифную политику на перевозки с учетом всех видов транспорта
• развивать контейнерные грузоперевозки (их доля сейчас составляет 7% от общего объема)
• ускорить внедрение цифровой платформы управления перевозками с применением ИИ
• запустить единую цифровую систему таможенных и логистических услуг Smart Cargo до конца октября 2025 года
• улучшить качество оказания услуг для автоперевозчиков на границе
Читайте также: Узбекистан обновил тарифы для зарубежных машин с тяжеловесными и крупногабаритными грузами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Из бюджета Кыргызстана хотят выделить $610,6 млн на трассу «Барскоон – граница КНР»
В 2026 – 2028 годах из бюджета Кыргызстана планируют выделить 53,4 млрд сомов ($610,6 млн) на строительство автотрассы «Барскоон – Бедель».
Об этом говорится в проекте республиканского бюджета на 2026 год.
Ожидается, что в 2026 году из бюджета выделят 17,7 млрд сомов ($202,4 млн), в 2027 году — 17,9 млрд сомов ($204,6 млн).
ℹ Строительство дороги «Барскоон – Бедель» стартовало 27 августа 2025 года. Её общая протяжённость составит 150 километров.
Проект также предусматривает строительство двух тоннелей и эстакады.
Ожидается, что China Road and Bridge Corporation завершит строительство дороги к сентябрю 2029 года.
Сдать автотрассу в эксплуатацию планируют в сентябре 2030 года.
Читайте также: JICA планирует профинансировать строительство моста на трассе «Бишкек – Ош»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане утвердили порядок определения таможенной стоимости для экспорта
Правительство Узбекистана утвердило положение, регулирующее порядок определения таможенной стоимости товаров при их вывозе с территории страны, сообщили в Минюсте.
Таможенная стоимость служит основой для расчёта экспортных пошлин и других обязательных платежей.
Утвержденные методы расчёта:
• по стоимости сделки с вывозимым товаром
• по стоимости сделки с идентичным товаром
• по стоимости сделки с аналогичным товаром
• на основе сложения стоимостей (данные о расходах на производство и вывоз)
• резервный метод, при котором используют сведения таможенных органов и альтернативные источники информации о ценах
В ведомстве утверждают, что новый порядок направлен на «упорядочение расчётов и исключение субъективного подхода при определении таможенной стоимости экспортируемой продукции».
Читайте также: Между Россией и Узбекистаном запустили электронный документооборот
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Ремонт в аэропорту Павлодара обещают завершить осенью 2026 года
Реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта Павлодара планируют закончить в сентябре 2026 года. Об этом сообщило управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодарской области Казахстана.
Основные строительно-монтажные работы пришлось перенести на апрель 2026 года из-за того, что власти Казахстана не одобрили заявку о выделении на эти цели 9,3 млрд тенге ($17,3 млн) из республиканского бюджета.
ℹ В 2024 году акимат (госадминистрация) Павлодарской области и Kyrylys Group RK заключили договор на ремонт в аэроррту Павлодара на сумму 16,4 млрд тенге ($30,5 млн).
За два года подрядчик выполнил фрезерование старого покрытия, подготовку основания для расширения полосы, монтаж дренажной системы и ряд других работ.
Ранее LogiStan писал о том, что в аэропорту Душанбе начали строить магистральную рулежную дорожку длиной 1,5 километра и шириной 60 метров, а также 10 дополнительных стоянок для крупногабаритных самолетов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇹🇲🇮🇷В Иране надеются увеличить пропускную способность ж/д станции на границе с Туркменистаном в 1,7 раза
Глава Иранской железнодорожной компании Джаббар Али Закери заявил о планах по увеличению пропускной способности ж/д станции «Инчебурун» на границе с Туркменистаном (смежная станция «Акяйла») с нынешних 600 тысяч до 1 млн тонн в год, передаёт агентство Mehr.
Сделать это планируется в течение следующего года.
По его словам, власти Ирана и Туркменистана предварительно договорились об увеличении объема грузоперевозок через три погранпункта до 6 млн – 7 млн тонн в год.
Отмечается, что «цель будет достигнута после завершения строительства ж/д инфраструктуры в двух странах».
Закери считает, что это позволит превратить «Инчебурун» в ключевой узел транспортного коридора «Иран – Туркменистан – Казахстан».
Ранее LogiStan писал о том, что Иранская железнодорожная компания и «Туркменские железные дороги» договорились о строительстве ж/д линии между станциями Серахс и Сарахс.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 С ж/д станций Акмолинской области отправили более 5 млн тонн грузов
С января по июль 2025 года со станций Акмолинской области Казахстана отправили 85,7 тысячи вагонов с 5,5 млн тонн различных грузов, передаёт «Железнодорожник Казахстана».
↗️ Это на 2,1 млн тонн или 63,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Более 65% от общего объема грузов или 3,6 млн тонн пришлось на зерно.
По сравнению с аналогичным периодом 2024 года этот показатель вырос более чем в два раза.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по июль 2025 года со станций Павлодарской области Казахстана отправили более 662,9 тысячи вагонов с 45,35 млн тонн грузов.
Читайте также: Казахстан нарастил на 4% объём ж/д грузоперевозок
Logistan.info | Логистика | Экономика
Супергерои не носят плащей, зато их всегда подбадривают единомышленники
С бизнесом так же: в одиночку справиться можно, но быстрее и легче — с поддержкой других предпринимателей.
Поэтому 11 сентября Точка Банк проводит бизнес-завтрак в Москве. На нём соберутся участники ВЭД, чтобы пообщаться о работе и не только. Вы тоже приходите!
Обсудим:
✍️ Какие подводные камни у работы через платёжных агентов
✍️ В чём нюансы оформления сделок с точки зрения требований валютного законодательства
✍️ Как сейчас искать поставщиков
Познакомимся:
✍️ Обменяетесь номерами с предпринимателями столицы, чтобы в будущем поработать над совместными проектами
✍️ Поделитесь опытом, наблюдениями и полезными контактами
✍️ Послушаете кейсы участников ВЭД и заберёте оттуда решения, которые подходят для вашего бизнеса
Зарегистрируйтесь по кнопке ниже — и до встречи 11 сентября в 10:00 по Москве по адресу 2-й Донской проезд, 9, строение 3.
Зарегистрироваться
🇹🇲🇮🇷 Транзит через Туркменистан и Иран планируют нарастить до 20 млн тонн в год
Власти Туркменистана и Ирана договорились разработать план действий по увеличению транзита грузов до 20 млн тонн в год, в том числе железнодорожного — до 6 млн тонн в год, передаёт Tehran Times.
Стороны также обсудили развитие железнодорожных маршрутов, включая направление «Китай – Казахстан – Туркменистан – Иран» и транспортный коридор в рамках Ашхабадского соглашения от 2016 года (участники — Узбекистан, Туркменистан, Иран и Оман).
Представители Ирана предложили Туркменистану увеличить пропускную способность ж/д погранпереходов «Серахс – Сарахс» до 400 вагонов в сутки и «Акяйла – Инчебурун» до 150 вагонов в сутки.
Ранее LogiStan писал о том, что глава Иранской железнодорожной компании Джаббар Али Закери заявил о достижении договорённостей с «Туркменскими железными дорогами» о строительстве ж/д линии между станциями Серахс и Сарахс.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Более 96% импорта кондиционеров в Узбекистан приходится на Китай
В январе – июле 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа почти 270 тысяч кондиционеров на $60 млн, сообщил Нацстатком.
Наиболее активно импорт кондиционеров в этот период шёл:
🇨🇳 из Китая — 259,9 тысячи штук
🇰🇿 из Казахстана — 4,4 тысячи штук
🇹🇷 из Турции — 3,5 тысячи штук
ℹ За весь 2024 год Узбекистан импортировал 457,2 тысячи кондиционеров на $104 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил на 4% объём ж/д грузоперевозок
С января по август 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 204 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗️ Это на 7,8 млн тонн или на 4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
При этом на внутриреспубликанские перевозки приходится 114 млн тонн грузов, на экспортные — 56,1 млн тонн.
В том числе:
• каменного угля — 67,7 млн тонн (+4%)
• нефтяных грузов — 18,3 млн тонн (+8,6%)
• строительных грузов — 14,3 млн тонн (+4%)
• чёрных металлов — 10,3 млн тонн (+9%)
• зерна — 9,1 млн тонн (+17%)
• химических удобрений — 5,1 млн тонн (+16%)
Читайте также: За неделю по ж/д Афганистана перевезли почти 100 тысяч тонн грузов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 На электромобили приходится почти 70% импорта легковых машин в Узбекистан
В январе – августе 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 42 230 легковых машин на $640,7 млн, сообщил Таможенный комитет.
↘️ Это на 5 650 автомобилей или на 11,8% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Из них:
• электромобили — 28 948 (рост в в 2,2 раза)
• авто с бензиновым двигателем — 11 166 (снижение в 2,2 раза)
• автомобили-гибриды — 2 025 (снижение в 4,9 раза)
• автомобили с дизельным двигателем — 91 (рост в 10,7 раза)
Читайте также: Кыргызстан сократил на 23,8% импорт легковых автомобилей за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 За неделю по ж/д Афганистана перевезли почти 100 тысяч тонн грузов
Объем грузоперевозок по железным дорогам Афганистана за прошлую неделю составил 99,9 тысячи тонн грузов, передаёт The Kabul Times.
Наиболее активно перевозки велись:
• через Хайратон на границе с Узбекистаном — более 69,5 тысячи тонн
• через Торгунди на границе с Туркменистаном — более 11,4 тысячи тонн
• через поселок Акина на границе с Туркменистаном — более 5,8 тысячи тонн
• по ж/д линии «Хаф – Герат» — около 13,1 тысячи тонн
Ранее LogiStan писал о том, что за август 2025 года по железным дорогам Афганистана перевезли более 413 тысяч тонн грузов.
Читайте также: Объем транзита грузов по ТМТМ через Казахстан вырос на 65%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇸🇦🇺🇿 АБР намерен выделить $51 млн на строительство ветроэлектростанции в Каракалпакстане
Азиатский банк развития и саудовская ACWA Power подписали кредитный пакет на $51 млн для реализации проекта «Нукус-2» в Республике Каракалпакстан.
Он предполагает строительство ветроэлектростанции номинальной мощностью 200 мегаватт и системы аккумуляции электроэнергии мощностью 100 мегаватт.
ℹ В марте 2025 года правительство Узбекистана подписали с ACWA Power соглашение о строительстве ветряной электростанции и системы аккумуляции на условиях ГЧП. Стоимость энергопроекта оценивалась в $260,7 млн.
В июне 2025 года стало известно, что ACWA Power привлекла кредит в $280 млн для строительства ветроэлектростанции.
Ранее LogiStan писал о том, что китайская Sany Renewable Energy при содействии «Самрук-Казына» построила в Жамбылской области завод по производству компонентов для ветрогенераторов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇪🇺 Кыргызстан надеется выйти из «черного списка» ЕС после финального аудита авиасферы
Кыргызстан подошел к финальному этапу выхода из «черного списка» Евросоюза. Об этом сообщил президент Садыр Жапаров на открытии аэропорта «Нарын», передает «Кабар».
По его словам, 7 октября 2025 года делегация Агентства гражданской авиации республики встретится с представителями Еврокомиссии в Брюсселе.
Планируется, что после этого чиновники ЕС проведут заключительный аудит сферы авиаперевозок Кыргызстана в декабре 2025 года.
«Мы твердо верим, что европейское небо, закрытое для Кыргызстана с 2006 года, снова откроется. Наши аэропорты, остававшиеся недоступными для европейских стран почти 20 лет, по воле Всевышнего будут вновь открыты», — заявил глава государства.
🇰🇬 В Кыргызстане планируют построить 1 млн квадратных метров складов до 2030 года
Об этом заявил замминистра экономики Кыргызстана Султан Ахматов на сессии Восточного экономического форума.
По словам чиновника, проект строительства ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» станет дополнительным импульсом для реализации этого плана.
В числе ключевых инициатив — совместный проект с компанией Wildberries по строительству логистического центра.
Более конкретную информацию по объектам, срокам строительства и объёмам инвестиций в ведомстве не представили.
Ранее LogiStan писал о том, что по состоянию на III квартал 2025 года объём рынка складской недвижимости в Кыргызстане составляет 66 тысяч квадратных метров.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
🇷🇺🇰🇿 Россия нарастила в 8,5 раза импорт маргарина из Казахстана
С сентября 2024 по август 2025 года в Россию поставили из-за рубежа 59 тысяч тонн маргариновой продукции, передает OleoScope.
↗ Это почти на 17,2 тысячи тонн или на 41% больше, чем с сентября 2023 по август 2024 года.
Причиной назван рост в этот период поставок маргарина из Казахстана в 8,5 раза — с 2 тысяч до 17 тысяч тонн.
Увеличение объемов импорта маргарина в Россию аналитики связывают с ростом спроса на мучные кондитерские изделия, который происходит на фоне удорожания шоколадной продукции.
Также на показатель влияет то, что импортный маргарин обходится в среднем на 14,5% дешевле, чем российский.
Читайте также: Кыргызстан нарастил импорт маргарина на 74%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇬 «Нацпроектстрой» договаривается о строительстве в Кыргызстане дорог на сумму более $200 млн
Российская «Группа Компаний Нацпроектстрой» и дорожно-строительная компания «Кыргыз Жол Курулуш» обсудили ряд инвестпроектов, сообщили в Центре государственно-частного партнёрства Кыргызстана.
В том числе проекты строительства:
• Восточной объездной дороги столицы Кыргызстана (24 км, стоимость $55 млн – $70 млн, срок реализации от года до полутора лет)
• Северного обхода «Бишкек – Чуйская альтернативная железная дорога» (50 км, стоимость $150 млн – $200 млн, срок реализации от двух до трех лет)
• вантового мостового перехода через Токтогульское водохранилище (мост 4,8 км, общая протяжённость маршрута 15 км, срок строительства пять лет)
Отмечается, что реализация проектов запланирована с применением механизма государственно-частного партнерства.
Ранее LogiStan писал о том, что Минтранс Кыргызстана и Японское агентство международного сотрудничества подписали протокол о подготовке проекта строительства моста через реку Нарын на 315-м километре автотрассы «Бишкек – Ош».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫🇺🇿 Узбекистан планирует построить в Афганистане две ЛЭП и три подстанции за $250 млн
Власти Узбекистана и афганская энергокомпания Da Afghanistan Breshna Sherkat подписали соглашение о реализации пяти энергопроектов в Афганистане, сообщили афганские власти.
Речь идет о строительстве подстанций «Шейх Месри», «Дашт-и-Алван» и «Арганди», а также ЛЭП 500 кВ «Сурхан – Пули-Хумри» и ЛЭП 200 кВ до подстанции «Шейх Месри».
Общая стоимость проектов — $250 млн.
По данным Минэнерго Узбекистана, работу над проектами планируют завершить в первом квартале 2027 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Da Afghanistan Breshna Sherkat, Zazu Afghanistan и Kabul Mill подписали инвестсоглашения по трём энергопроектам на общую сумму $41 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Как «ТМХ Инжиниринг» отправил вагоны для Ташкентского метрополитена.
Генеральный директор «ТМХ Инжиниринг» Дмитрий Петраков рассказал @Logistan о том, что компания изменила в оборудовании вагонов, учитывая пожелания узбекских заказчиков.
Среди улучшений: светотехника, система индивидуального открытия дверей, система микроклимата, адаптированной к жаркому климату.
➡️ Полный текст рассказа Дмитрия Петракова: Поезда с умом. Как создают современное метро в Ташкенте
Logistan.info | Логистика | Экономика