10251
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 Казахстан нарастил ж/д экспорт зерна и муки на 12,6%
С сентября 2025 года по июль 2026 года Казахстан поставил за рубеж 13,9 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте, пишет Agropress.
↗️ Это на 1,5 млн тонн или на 12,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого маркетингового года.
Объём ж/д экспорта в 🇺🇿Узбекистан увеличился до 5,8 млн тонн.
Это на 1,5 млн тонн или на 36% больше, чем за аналогичный период предыдущего маркетингового года.
Поставки в 🇦🇫Афганистан выросли до 2,4 млн тонн.
Это на 0,8 млн тонн или на 57% больше, чем в сентябре 2024 - июле 2025 года.
Экспорт в 🇰🇬Кыргызстан нарастили до 0,528 млн тонн.
Это на 0,13 млн тонн или на 35% больше, чем за аналогичный период предыдущего маркетингового года.
Поставки в 🇹🇲Туркменистан достигли 0,22 млн тонн.
Это на 0,053 млн тонн или на 32% больше, чем в сентябре 2024 - июле 2025 года.
Читайте также:
➡Продкорпорация Казахстана организовала доставку кормовой муки из Капшагая в Шаньдун контейнерными поездами
➡В Казахстане готовят меры поддержки переработчиков зерна, хлопка и сахарной свеклы
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇰🇿🇹🇷 До 238 авиарейсов в неделю разрешат выполнять между Казахстаном и Турцией
Авиационные власти Казахстана и Турции намерены увеличить количество регулярных авиарейсов между странами, сообщили в Минтрансе Казахстана.
О чём договорились:
• увеличить число рейсов по основным направлениям (Стамбул — Астана / Алматы / Шымкент, Анкара — Астана / Алматы) до 138 в неделю;
• увеличить число рейсов по туристическим направлениям (Анталья / Бодрум в города Казахстана) до 86 в неделю;
• увеличить число рейсов на всех остальных маршрутах до 14 в неделю;
• увеличить до 76 грузовых рейсов с использованием пятой степени свободы воздуха для перевозок в третьи страны.
ℹ Турция входит в топ-3 самых популярных направлений для жителей Казахстана. Ежегодно турецкие города посещают более 800 тысяч казахстанцев.
В обратном направлении турпоток составляет около 130 тысяч человек в год, поскольку турки чаще приезжают в Казахстан с деловыми целями, для учёбы или культурного туризма.
Читайте также:
➡Казахстанские авиаспециалисты изучили стандарты безопасности грузовых авиаперевозок в США
➡Авиакомпании Казахстана планируют увеличить флот воздушных судов в 2,3 раза к 2040 году
LogiStan.info | Telegram | MAX
☝️🇰🇬🇨🇭В торговле Кыргызстана и Швейцарии существует ярко выраженный дисбаланс. Основу экспорта Кыргызстана составляет золото. Его перевозят воздушным транспортом. Импорт остается незначительным.
Расстояние между странами по автомобильным дорогам, в зависимости от выбранного маршрута через страны Европы, Россию и Казахстан, составляет 6000–6500 км. Время в пути колеблется от двух недель до месяца.
С учетом длительности, сложности маршрута (пересечение границ стран ЕС и ЕАЭС) и его стоимости развитие прямых автомобильных перевозок между Кыргызстаном и Швейцарией представляется сомнительным.
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇺🇿🇰🇷 Модернизация аэропорта Ургенча обойдётся в $264 млн
В Хорезмской области ведётся строительство стоянки на 18 самолётов и новой рулежной дорожки, которые позволят аэропорту Ургенча принимать широкофюзеляжные самолеты Boeing 747 и Airbus A350, обслуживающие дальнемагистральные и межконтинентальные беспересадочные рейсы, сообщили в пресс-службе президента Узбекистана.
Стоимость проекта составляет $264 млн. Он реализуется на основе государственно-частного партнерства при участии южнокорейской Incheon International Airport Corporation.
Ранее в аэропорту построили терминал для обслуживания официальных делегаций.
Ожидается, что после модернизации пропускная способность аэропорта увеличится в 4,3 раза — с 300 до 1300 пассажиров в час.
Когда завершатся строительные работы, чиновники не озвучивают.
ℹ Аэропорт Ургенча ввели в эксплуатацию в 1960 году. В 1992 году объект получил статус международного.
В настоящее время через воздушную гавань выполняют рейсы десять авиакомпаний.
В апреле 2025 года стало известно о передаче воздушной гавани в управление Incheon International Airport Corporation. Партнер будет управлять ей до 2047 года.
Общая стоимость проекта ГЧП на момент подписания документа составила $223 млн. Тогда же работы планировали завершить не позднее 2027 года.
Читайте также:
➡Терминал в аэропорту Намангана обещают открыть до конца года
➡В Узбекистане хотят нарастить объемы хранилищ и производства авиатоплива
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇰🇬 Когда завершится строительство ж/д «Балыкчы – Макмал» в Кыргызстане?
При внешнем финансировании прокладку железной дороги «Балыкчы – Кара-Кече – Макмал» могут завершить к 2031-2032 годам. Об этом рассказал президент Кыргызстана Садыр Жапаров.
При реализации проекта на собственные средства, срок строительства увеличится на 5 лет.
Предварительная стоимость проекта — $1 млрд.
ℹ В конце июля 2026 года в Кыргызстане открыли 63-километровый ж/д участок линии «Балыкчы – Кара-Кече – Макмал», строительство которого началось в марте 2022 года.
Проект стал первой ж/д линией, которую Кыргызстан построил на собственные деньги.
На прокладку полотна «Кыргызские железные дороги» выделили около $60,16 млн (по $0,955 млн за один километр).
Впоследствии ж/д линию «Балыкчы – Кара-Кече – Макмал» планируют соединить со строящейся железной дорогой «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Читайте также:
➡Бишкек получит от КНР $305 млн на проект ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
➡Объемы ж/д грузоперевозок в Кыргызстане выросли на 2,1%, автомобильных — на 11,4%
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇷🇺🇺🇿 Nordwind Airlines запускает новые рейсы в Узбекистан
Российская авиакомпания Nordwind Airlines планирует расширить прямое авиасообщение между столицей Татарстана и Узбекистаном.
Речь идёт о запуске маршрутов:
• «Казань — Самарканд» — с 26 августа;
• «Казань — Наманган» — с 5 сентября.
Полёты по маршрутам будут выполняться один раз в неделю на судах типа Boeing 737-800.
ℹ Nordwind Airlines — российская авиакомпания, базирующаяся в аэропорту «Шереметьево» в Москве. Флот авиаперевозчика насчитывает 27 самолетов.
Компания объявила о продаже билетов в Узбекистан весной 2018 года. Осенью 2023 года перевозчик получил постоянный допуск на рейсы в Самарканд.
LogiStan напоминает, что с 18 июля российская компания перезапустила рейсы из Казани в Ташкент. Полеты выполняются два раза в неделю.
Читайте также:
➡FlyOne Armenia начала летать в Ташкент
➡Узбекистан и Китай договорились расширить авиасообщение
LogiStan.info | Telegram | MAX
По случаю Дня железнодорожника предлагаем вашему вниманию подборку телеграм-каналов, посвящённых железнодорожному транспорту
🚂 Канал "PromДВИЖ" официальный канал СРО Ассоциация "Промжелдортранс". Все самое важное и интересное о железнодорожном транспорте необщего пользования.
🚄Канал журнала «РЖД-Партнёр»
Один из самых авторитетных бумажных деловых журналов в отрасли. Не очень большое количество подписчиков компенсируется качеством – издание читают представители всех крупнейших железнодорожных компаний – от ОАО «РЖД» до операторов, вагоностроителей и грузовладеьцев. Канал, в основном, публикует ссылки на материалы собственного сайта.
🚈 Канал «Экономика на рельсах»
Канал ведёт экономист-транспортник, к.э.н. Фарид Хусаинов, авторитетный эксперт и учёный, автор ряда книг и статей об экономике ЖД.
Здесь публикуются научные и экспертные статьи по проблемам работы железных дорог, установления железнодорожных тарифов и экономики транспорта, а так же анализ статистики о работе ж/д.
Кроме того, на канале публикуются материалы постоянно действующего в ВШЭ семинара «Экономика железнодорожного транспорта»
🚉 Канал «Телеграмма РЖД»
Самое большое собрание текущих новостей ОАО «РЖД». Его ведёт пресс-служба ОАО «РЖД», поэтому новости подаются в том ключе, который выгоден РЖД, но зато канал вбирает новости всех филиалов РЖД по всей стране. Самый широкий и регионально и тематически охват новостей, связанных с работой ОАО «РЖД».
🚝 Канал «РЖД cannel»
Всё о перемещениях, увольнениях, назначениях, крушениях, награждениях невиновных и наказании непричастных на железнодорожном транспорте и, особенно, в ОАО «РЖД». Оперативно все новости о назначениях в руководстве РЖД.
🚞 Канал агентства «RollingStock»
Самый крупный канал, посвящённый транспортному машиностроению и вагоностроению. Новости и аналитика, посвящённые производству вагонов, локомотивов, ценам на новый подвижной состав, производству деталей для вагонов и т.д.
🚃 Канал «PRO ЖД, РЖД, ППЖТ. СЦ Желдортранс»
Канал посвящён, главным образом, работе путей необщего пользования (ППЖТ). Публикует много материалов о крушениях и авариях как на железнодорожных путях общего пользования, так и на путях необщего пользования (ППЖТ).
🚂Канал "Стальной ворчун" про железные дороги и не только
🚝Канал "LogiStan. Экономика ЦентрАзии" - много и интересно пишет о развитии железнодорожного сообщения в Центральной Азии
🚂 Канал сетевого издания Vgudok - большинство работников издания – бывшие железнодорожники или журналисты дорожных СМИ, поэтому издание отличает профессиональный железнодорожный патриотизм, интерес к истории своей отрасли и к научным железнодорожным авторам.
🚉Канал "Чужая колея" - железные дороги - события, новости, мнения
📄 Ваш бизнес готов к переходу на электронные накладные?
С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы станут обязательными для всех участников грузоперевозок: перевозчиков, грузоотправителей и грузополучателей. Подготовиться к переходу предстоит в том числе производственным, сельскохозяйственным, оптовым, розничным и строительным компаниям.
В Сбере уже можно создавать и подписывать ЭТрН и путевые листы прямо в интернет-банке. А вместе с транспортным электронным документооборотом доступны инструменты для управления бизнесом:
✔️ детальные отчеты по прибыли и расходам
✔️ аналитика отрасли
✔️ рекомендации ИИ
Чтобы пользоваться сервисом за 0₽, достаточно просто открыть счёт в Сбере с подпиской Бизнес Прайм
🇰🇿 Abai Poultry Agro строит на востоке Казахстана птицефабрику за $18 млн
Объект расположится в селе Карабас области Абай. Abai Poultry Agro планирует вложить в него 8,5 млрд тенге ($18 млн), сообщили в пресс-службе акимата (госадминистрации) региона.
Ожидается, что предприятие будет производить до 400 тонн мяса птицы и 150 млн куриных яиц в год.
Завершить строительство птицефабрики планируют через девять месяцев — к апрелю-маю 2027 года.
ℹ В настоящее время в области Абай наблюдается дефицит куриного яйца, поскольку в регионе отсутствуют соответствующие производственные мощности.
По итогам 2025 года в Казахстан поставили из-за рубежа 136,3 тысячи тонн мяса птицы и субпродуктов.
Более 50% поставок идёт из России, ещё 15% — из США.
LogiStan напоминает, российская компания «Союз Пром Птица» строит на юге Казахстана птицефабрику за $10,8 млн.
Завершить строительство предприятия планируется до конца 2026 года.
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇰🇬🇷🇺 Кыргызстан договорился о поставках ГСМ с Россией
Речь идёт о 100 тысяч тонн горюче-смазочных материалов в месяц. Об этом сообщил первый зампредседателя Кабинета министров Кыргызстана Данияр Амангельдиев, пишет 24.kg.
Несмотря на подписание соответствующего соглашения, стороны ещё не согласовали стоимость топлива.
Какая именно продукция будет поставляться Кыргызстану и в какие сроки, также не сообщается.
ℹ С лета 2026 года правительство Кыргызстана ведёт переговоры о поставках ГСМ с 🇹🇲Туркменистаном, 🇺🇿Узбекистаном, 🇹🇷Турцией, 🇨🇳Китаем, 🇧🇾Белоруссией и 🇦🇿Азербайджаном.
В начале июля стало известно, что Китай планирует поставить в республику три тысячи тонн авиакеросина. По некоторым данным, Бишкек уже получил первую партию из Пекина.
Позднее местные власти договорились о поставках с Белоруссией, согласовав вопрос транзита с правительством 🇷🇺России. Первые партии ГСМ уже поступили в республику.
Ранее LogiStan писал, что Казахстан открыл экспортное направление для ввоза мазута в Кыргызстан. Речь идёт о поставках в объёме 15-20 тысяч тонн в месяц.
Читайте также: Кыргызстан планирует закупать ГСМ вне зависимости от его стоимости
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇷🇺 В России продлили запрет на экспорт бензина до февраля 2027 года
Соответствующее постановление подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин.
Новые ограничения будут действовать по 31 января 2027 года.
Запрет не распространяется на поставки российского бензина за рубеж в рамках межправительственных соглашений.
При этом с 1 сентября 2026 года в России перестанут действовать ограничения на экспорт производителями дизельного и судового топлива, а также газойлей.
ℹ В начале февраля 2026 года российское правительство продлило до 31 июля 2026 года запрет на вывоз бензина за рубеж, который не распространялся только на производителей нефтепродуктов.
В апреле 2026 года запрет расширили и на них.
Читайте также:
➡Кыргызстан планирует закупать ГСМ вне зависимости от его стоимости
➡Минэнерго: Россия не запрашивала топливо у Казахстана
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇹🇷🇰🇿 SunExpress запускает рейс в «южную» столицу Казахстана
31 июля 2026 года авиакомпания SunExpress планирует запустить регулярное сообщение по маршруту «Измир – Алматы», сообщили в Минтрансе Казахстана.
Частота: два раза в неделю.
• из Измира — по пятницам и вторникам;
• из Алматы — по субботам и средам.
Полеты планируется выполнять на воздушных судах типа Boeing 737.
ℹ SunExpress — турецкая авиакомпания, базирующаяся в Анталье. Флот перевозчика насчитывает 86 судов.
Ранее LogiStan сообщал, что турецкий авиаперевозчик запустил прямые рейсы в столицу Узбекистана. Рейсы выполняются четыре раза в неделю.
Читайте также:
➡«ЮВТ Аэро» запускает авиарейсы между Оренбургом и Алматы
➡China Eastern Airlines планирует летать в Казахстан
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇧🇾🇺🇿 Белоруссия отправила первый сквозной грузовой поезд в Узбекистан
Первый сквозной грузовой поезд «Славянский караван» отправили 30 июля 2026 года со станции Орша-Восточная, передает «БелТА».
Он везёт в Узбекистан продукцию деревообработки, продовольствие, а также комбикорма.
Состав будет курсировать по маршруту «Беларусь - Россия - Казахстан - Узбекистан» два раза в месяц по расписанию пассажирского поезда.
«Если раньше поставка отдельного вагона могла занимать до двух месяцев, то этот состав прибудет в Узбекистан в течение 5-7 суток», — сказал председатель Витебского облисполкома Александр Рогожник.
🌟 А вот, кстати, наглядное подтверждение нашей новости
Ранее мы сообщали о внедрении на нескольких локомотивах "Кыргыз темир жолу" системы безопасности движения "Борт" (ее производит компания "Транстелесофт", являющаяся частью российского Трансмашхолдинга).
📷 На открытии железной дороги "Балыкчы - Кочкор" президента Кыргызстана Садыра Жапарова сфотографировали в кабине машиниста.
Внимательные читатели разглядели на фото элементы "Борта".
Оно и понятно - президенту предоставили к поездке локомотив, оборудованный современной системой безопасности. Она помогает не только контролировать безопасность движения, предотвращать аварийные ситуации, но и повышать эффективность тягового подвижного состава.
LogiStan.info | Telegram | MAX
🌟 Ремарка о использовании портов Пакистана странами Центральной Азии
Инициатива замечательная. @Logistan всегда выступал за развитие разнообразных направлений торговли.
Проблема в том, что все 3 маршрута по поставкам грузов в Гвадар в нынешних условиях выглядят своеобразно.
1. 🇦🇫 Доставлять груз по маршруту Туркменистан - Афганистан - Пакистан на фоне военных действий между двумя странами - несколько рискованно
"26 июля 2026 года. Пакистан нанес авиаудары по территории Афганистана и направил наземные войска в афганские провинции, прилегающие к пакистанской границе, в результате чего погибли десятки людей."
17 июля 2026 года. В Иране сообщили, что в уезде Хамир провинции Хормозган шесть мостов подверглись ударам со стороны США.
🇰🇿🇨🇳 На границе Казахстана и Китая запустили комплекс по переработке подсолнечника за $15
Завод по производству подсолнечного масла и комбикорма расположен в селе Маканчи области Абай, пишет АПК Новости.
Казахстанская компания ТОО DI-NUR вложила в него 7 млрд тенге ($15,19 млн).
Предприятие способно производить до 300 тонн масла в сутки, очищать до 500 тонн семян подсолнечника и выпускать комбикорма.
Ожидается, что расположение близ границы с Китаем позволит предприятию поставлять продукцию на внешние рынки.
Ранее LogiStan писал о том, что объём перевозок между Казахстаном и Китаем в первом квартале 2026 года выросли на 9,3% — с 8,3 млн до 9,1 млн тонн грузов, число контейнерных поездов по маршруту увеличилось на 34,4% — с 93 до 125 поездов.
Выручка Казахстана от экспорта агропродукции в Китай за тот же период выросла на 82,4% — с $0,3 млрд до $0,55 млрд.
Читайте также:
➡Tiryaki Agro планирует построить на севере Казахстана крупнейший в Центральной Азии маслозавод
➡«Казахстанские железные дороги» запустили новый формат перевозки масла в Китай
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇺🇿 На северо-западе Узбекистана открыли первую платную дорогу
Речь идёт о трассе «Ургенч — Хива». Запуск платной автомобильной дороги состоялся 17 августа 2026 года, сообщили в пресс-службе президента Узбекистана.
Ожидается, что новая дорога станет альтернативой Хивинскому шоссе (трасса D215), а время в пути между городами сократится в 2,25 раза — с 45 до 20 минут.
Точная стоимость проезда по автомагистрали пока неизвестна.
ℹ Строительство четырёхполосной трассы общей протяжённостью 35 километров началось в феврале 2026 года. Тогда проект оценивался в $120 млн.
Ранее LogiStan писал, что в Узбекистане началось строительство платной трассы «Ташкент – Самарканд» протяжённостью 282 километра. Проект оценивается в $2,2 млрд. Его обещают завершить к 2030 году.
Читайте также:
➡В Узбекистане назвали подрядчика строительства платной трассы «Ташкент – Самарканд»
➡Сколько будет стоить проезд по платным дорогам в Узбекистане?
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇰🇬🇨🇭Кыргызстан и Швейцария договариваются об упрощении грузового автосообщения
Представители Минтранса Кыргызстана и Чрезвычайный и Полномочный посол Швейцарии подписали межправсоглашение о международной перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом.
Документ создаёт правовую основу для освобождения грузоперевозчиков от необходимости получения разрешений на двухсторонние и транзитные перевозки.
Точная дата запуска регулярных рейсов пока не известна, поскольку после подписания документ должен пройти внутренние процедуры ратификации и вступления в силу в обеих странах.
В феврале LogiStan писал, что правительство Кыргызстана утвердило проект соглашения между Минтрансом и Федеральным советом Швейцарии об упрощении международных автомобильных перевозок.
Читайте также:
➡Объемы ж/д грузоперевозок в Кыргызстане выросли на 2,1%, автомобильных — на 11,4%
➡Азербайджан, Грузия, Турция и три страны Центральной Азии вновь договорились развивать CASCA+
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 На юге Казахстана запустили транпортно-логистический центр за $60,7 млн
Речь идёт о логцентре компании Kusto Logistics площадью более 26,5 гектара, сообщили в акимате (госадминистрации) Алматинской области.
Мультимодальный комплекс включает в себя:
• ж/д инфраструктуру;
• контейнерную площадку;
• два склада;
• места погрузки / разгрузки.
В объект вложили 28,1 млрд тенге ($60,74 млн). Он способен обрабатывать до 100 тысяч контейнеров в год.
В настоящее время на территории комплекса ведётся строительство зернового терминала мощностью до 14 тысяч тонн сельхозпродукции.
ℹ Kusto Logistics — это транспортно-логистическая компания в составе крупного международного холдинга Kusto Group.
Она предоставляет комплексные услуги магистральной логистики и экспедирования грузов по железной дороге, автотранспортом и мультимодальными перевозками.
Парк техники насчитывает 690 железнодорожных платформ (190 из них в собственности), 200 крытых и 200 рефрижераторных вагонов, а также 350 грузовиков.
Читайте также:
➡На востоке Казахстана стартовало строительство сухого порта «Бахты»
➡Казахстан планирует построить в иранском порту логцентр за $25 млн
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇰🇬 В Кыргызстане намерены запретить на полгода импорт гипсокартона
Министерство экономики вынесло на общественное обсуждение проект постановления о запрете на ввоз в Кыргызстан автотранспортом гипсокартонных изделий — плит, листов, панелей и плиток.
Ограничения предлагают ввести на шесть месяцев.
Ведомство объясняет свою инициативу восстановлением производства гипсокартонной продукции после модернизации предприятия, расположенного в селе Достук в Джалал-Абадской области.
Минэкономики отмечает, что в 2024 году местное производство гипсокартона составляло 1,96 млн квадратных метров в год. Потребности внутреннего рынка покрывались на 22%. Остальные 78% импортировали из России, Казахстана, Узбекистана и других стран.
В 2025 году выпускающий гипсокартонные изделия завод в Кыргызстане не работал из-за модернизации.
В 2026 году производство на предприятии возобновили. Теперь оно может выпускать до 12 млн квадратных метров гипсокартонной продукции в год.
ℹ Это не первая попытка ведомства ограничить импорт гипсокартона. В марте 2025 года власти ввели запрет на ввоз продукции автотранспортом, однако спустя три месяца ограничительные меры отменили из-за модернизации предприятия.
Читайте также:
➡В Кыргызстане продлили на полгода запрет на экспорт макулатуры
➡Правительство Кыргызстана запретило экспорт древесины за пределы ЕАЭС
LogiStan.info | Telegram | MAX
‼️ Друзья, коллеги!
Редакция Logistan полным составом сегодня ушла в отпуск.
Мы уже не очень помним, что это такое и зачем туда стремятся попасть люди.
Работу ставим на паузу. На связь вернемся 15 августа.
От всего сердца желаем терпения и стойкости тем, кто остается работать.
До встречи!
🇭🇰🇰🇿 Cathay Pacific запустила грузовые перевозки в Казахстан
Первый грузовой рейс гонконгской авиакомпании прибыл в аэропорт имени Нурсултана Назарбаева (Астана) 1 августа 2026 года, передаёт «Казинформ».
«В основном авиацией перевозятся высокотехнологичные грузы, дорогостоящая продукция, срочные и скоропортящиеся товары. Также большой сегмент — это электронная коммерция, то есть маркетплейсы, такие как Amazon, Taobao, Temu», — пояснил исполнительный директор аэропорта Сарсенбек Кушкинов.
🇰🇿🇬🇪 «Тенгизшевройл» возобновил поставки нефти в Батуми после остановки КТК
Оператор казахстанского месторождения Тенгиз возобновил экспорт нефти через грузинский порт Батуми после трехмесячного перерыва, пишет Reuters со ссылкой на источники.
В направлении порта уже отгрузили порядка 20 тысяч тонн сырья.
Компания решила использовать альтернативный маршрут после того, как Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в очередной раз прекратил приём сырья.
ℹ 17 июля 2026 года у побережья Чёрного моря украинские БПЛА атаковали танкер Nordic Zenith, готовившийся к погрузке нефти на терминале КТК. После атаки судно стало непригодно для погрузки.
Спустя два дня под удар попали ещё два судна под флагами Либерии и Маршалловых островов. По данным из открытых источников, в общей сложности атакам украинских дронов подверглись пять танкеров.
По данным Reuters, 21 июля 2026 года Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) прекратил приём сырья.
Спустя шесть дней компания возобновила приём нефти, однако в ночь на 30 июля 2026 года вновь остановила отгрузку нефти на морском терминале после атаки БПЛА на танкер.
LogiStan напоминает, до 80% объема экспорта добытой в Казахстане нефти идет через морской терминал «Каспийского трубопроводного консорциума» в Новой Озереевке (Россия).
Читайте также:
➡Румыния может столкнуться с топливным кризисом из-за приостановки работы КТК — мнение
➡Атаки на КТК и реакция Казахстана - хроника
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇰🇿🇷🇺 КТЖ организовала первую автоперевозку со 100% казахстанским содержанием
200 тонн рулонной стали компании Qarmet отправлены из Темиртау в российский Омск, сообщили «Казахстанские железные дороги».
За перевозку отвечали казахстанские компании «Кедентранссервис» и «Транспортный холдинг Казахстана» (дочерняя структура «Кедентранссервис»).
Это первая международной перевозкой со 100% казахстанским содержанием (проект объединил казахстанскую продукцию, логистику и грузовой автотранспорт — прим. LogiStan).
ℹ Qarmet (ранее АО «Испат Кармет») — казахстанская сталелитейная и горнодобывающая компания. Является владельцем Карагандинского металлургического комбината, расположенного в городе Темиртау.
В конце 2025 года комбинат наладил производство премиальных марок стали, необходимых для строительства атомных электростанций.
Читайте также:
➡Из России отправили миллионный контейнер в Китай
➡Россия и Казахстан протестировали беспилотную перевозку грузов
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇰🇬🇺🇿 Кыргызстан и Узбекистан договорились увеличить число КПП до 30
Соответствующая договорённость достигнута 30 июля по итогам переговоров лидеров двух стран, сообщили в пресс-службе президента Кыргызстана.
Она закреплена в протоколах к Соглашению о пунктах пропуска и о взаимных поездках граждан (документ от 24 июля 2004 года — прим. LogiStan).
Где планируется разместить новые пункты пропуска, сроки реализации проектов, в пресс-службе не сообщили.
Читайте также:
➡На границе Кыргызстана с Узбекистаном обещают построить логцентр за $55 млн
➡Три КПП на границе Кыргызстана с Узбекистаном начали работать круглосуточно
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇺🇿 Добыча нефти в Узбекистане сократилась на 3,1%, газа — на 16,4%
За первые шесть месяцев 2026 года в Узбекистане зафиксировано снижение объёмов добычи основных энергоресурсов, следует из отчёта Нацкомстата.
В частности:
• добыча природного газа сократилась на 16,4% — с 21,9 до 18,3 млрд кубометров;
• добыча нефти упала на 3,1% — с 323,9 до 313,8 тысячи тонн;
• добыча газового конденсата сократилась на 19,7% — с 575,2 до 462,1 тысячи тонн;
• добыча угля упала на 16,7% — с 3 до 2,5 млн тонн.
ℹ Узбекистан является нетто-импортёром природного газа с 2023 года. В 2025 году «Газпром» поставил в Узбекистан 6,48 млрд кубометров газа.
Ранее LogiStan писал, что с января по июнь 2026 года из-за рубежа в Узбекистан поставили нефть и нефтепродукты на $949,4 млн.
Более 40% суммы пришлось на бензин, ещё 24% — на дизель.
Читайте также:
➡В Кыргызстане запретили вывозить нефть и нефтепродукты за пределы страны
➡Дизтопливо в странах Центральной Азии дешевле, чем в среднем по миру на 27% – 81%
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 Qazaq Smelter планирует вложить $1,58 млрд в строительство медеплавильного завода на юго-востоке Казахстана
Правительство Казахстана одобрило инвестиционное соглашение с казахстанской компанией Qazaq Smelter о строительстве медеплавильного завода в Балхаше.
Стоимость проекта — 750 млрд тенге ($1,58 млрд).
Ожидается, что завод будет производить:
• 1,5 млн тонн серной кислоты;
• 300 тысяч тонн катодной меди;
• 300 тонн серебра;
• 10 тонн золота.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2030 год.
ℹ Реализация проекта позволит увеличить общее производство меди в Казахстане в полтора раза — до более чем 800 тысяч тонн в год, а также значительно нарастить экспорт готовой продукции с высокой добавленной стоимостью.
Ожидается, что экспорт готовой продукции увеличится в 1,6 раза — с 460 до 760 тысяч тонн меди в год.
Читайте также:
➡На юге Казахстана планируют построить металлургический завод за $128 млн
➡CNMC строит медеплавильный завод за $1,56 млрд на востоке Казахстана
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇰🇬 Модернизацию аэропорта «Каракол» обещают завершить к августу 2026 года
Работы по удлинению ВПП в аэропорту «Каракол», расположенном на побережье озера Иссык-Куль, завершены на 95%, сообщил председатель правления ОАО «Аэропорты Кыргызстана» Манасбек Самидинов.
На новом участке уже установили светосигнальное оборудование. В настоящее время проводится его настройка и интеграция с действующей системой.
Ожидается, что воздушная гавань сможет принять первый технический международный рейс в середине августа 2026 года.
Ранее LogiStan писал, что после расширения длина ВПП увеличится с 2450 до 3750 метров.
После модернизации авиагавань сможет принимать воздушные суда типа Airbus A320, A321, Boeing 767, а также тяжелые грузовые самолеты, включая ИЛ‑76.
На сегодняшний день аэропорт обслуживает только ограниченный класс воздушных судов, таких как Dash 8 Q400, RJ85 и бизнес-джеты.
О стоимости проекта не сообщается.
Читайте также:
➡В Кыргызстане обещают сдать аэропорт «Джалал-Абад» в 2027 году
➡В аэропорту столицы Кыргызстана расширяют пассажирский терминал
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇺🇿🇰🇿 Узбекистан нарастил импорт баранины из Казахстана почти в три раза
За первые пять месяцев 2026 года Казахстан поставил за рубеж 12,1 тысячи тонн баранины на сумму $35,4 млн, передаёт Tradereport.
↗️ Это на 2,8 тысячи тонн (+29,5%) и на $18,7 млн (рост в 2,1 раза) больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Основные поставки казахстанской баранины велись:
🇺🇿 в Узбекистан — $33,6 млн (рост в 2,8 раза)
🇦🇪 в ОАЭ — $1,1 млн (падение в 1,9 раза)
🇶🇦 в Катар — $0,41 млн (-66%)
🇹🇯 в Таджикистан — $0,22 млн (-43%)
ℹ Причина увеличения поставок в Узбекистан связана с высокой мясной инфляцией — говядина в соседней стране подорожала на 15%, баранина — на 18% (по состоянию на март 2026 года).
А также с решением властей субсидировать 50% затрат на авиаперевозку говядины и баранины.
Читайте также:
➡В Казахстане отменили квоты на экспорт говядины
➡3 проблемы мясной отрасли Казахстана
LogiStan.info | Telegram | MAX
🇵🇰🇰🇿 Власти Пакистана предлагают Казахстану использовать свои порты для транзита грузов
Речь идёт о доступе к портам Карачи, Порт-Касим и Гвадар. Об этом заявил федеральный министр морских дел Пакистана Мухаммад Джунайд Анвар Чаудри, сообщает департамент пресс-информации Минкомсвязи Пакистана.
Какие маршруты будут использоваться для транзита, объёмы потенциальных перевозок и сроки запуска новых логистических решений, пакистанская сторона не озвучивает.
ℹ В настоящее время страны развивают несколько вариантов доставки грузов:
• через 🇺🇿Узбекистан, 🇹🇲Туркменистан и 🇦🇫Афганистан
• через 🇮🇷Иран
• через 🇰🇬Кыргызстан и 🇨🇳Китай.
В 2025 году товарооборот между Казахстаном и Пакистаном составил $105,6 млн. Стороны заявляют о намерении увеличить показатель до $1 млрд.
Ранее LogiStan сообщал, что представители Казахстана и Ирана подписали инвестиционное соглашение о строительстве логистического центра в порту Шахид Раджаи (в городе Бендер-Аббас на северном берегу Ормузского пролива)
Объект планируется возвести в тыловой зоне порта на площади около 15 гектаров. Он оценивается в $25 млн.
Читайте также: Пакистан открыл сухопутные торговые коридоры в обход Афганистана
LogiStan.info | Telegram | MAX