2468
Телеграм-канал Желдорреммаш публикует новости о важных и интересных событиях ведущей в России компании на рынке ремонта тягового подвижного состава и производства запасных частей.
☑️ Астраханский ТРЗ Желдорреммаша приступил к реализации проекта модернизации тепловозов серии ТЭМ2 с применением гибридной энергоустановки. Опытным образцом выступает локомотив ТЭМ2У, к серийному номеру которого после обновления добавится индекс «Н».
Цель модернизации — улучшение технических и эксплуатационных характеристик тепловоза, а также продление срока его эксплуатации до 64 лет. Опытно-конструкторские работы выполняются совместно с ВНИКТИ и включают в себя выполнение технических расчетов, разработку конструкторской и технической документации, а также проведение испытаний.
Особенностью новой серии тепловоза станет гибридная энергоустановка, состоящая из дизель-генераторной установки мощностью более 480 кВт и накопителя энергии. Ее использование улучшит тягово-динамические характеристики машины, позволит на треть снизить расход топлива, уменьшить уровень шума и вибраций, сократить выбросы вредных веществ в атмосферу и, как следствие, повысить показатели экологической безопасности локомотива,
🔴 На полях Петербургского международного экономического форума генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин дал интервью телеканалу «РЖД ТВ».
Главные тезисы:
➡ О соглашении с РЖД
Это взаимодействие предусматривает единую информационно-технологическую базу, которая позволит нам получать актуальные данные об эксплуатационной работе и надежности отремонтированного оборудования и принимать оперативные меры реагирования.
➡ По импортозамещению
Наработанные взаимосвязи позволили нам практически полностью исключить проблему импортных компонентов и логистических ограничений, продукты, которые ранее поставлялись, локализованы на наших площадках.
➡ О кадрах
Кадровый вопрос не является ограничением для выполнения наших обязательств, мы проделали значительную работу и сформировали костяк коллектива, который решает стоящие перед компанией задачи.
Мы участвуем в федеральных и региональных программах, в том числе «Профессионалитет», важно быть гибкими, быстро реагировать на тренды и отслеживать динамику на рынке труда.
➡ О развитии цифровых технологий
Уровень наработанных в нашей корпоративной системе данных позволяет рассмотреть любой массив информации, провести качественный анализ и на его основе принимать дальнейшее управленческое решение.
➡ О форуме ПМЭФ
Расширяется горизонтальная производственная взаимосвязь между различными отраслями, это относится к тому вопросу, как мы решаем задачи по суверенному составу изделия. Нам интересно увидеть, как продвинулись технологические компании, опыт которых мы можем тиражировать у себя.
#ПМЭФ2025
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🔥 Желдорреммаш дарит новый повод улыбнуться! Представляем вашему вниманию стикерпак с нашим дружелюбным маскотом — Слоном.
С этим забавным персонажем ваши посты, сообщения или сториз в телеграме станут ярче и эмоциональнее. Наш Слон готов поддержать общение в любой ситуации: будь то приятная новость, шутка и даже серьезное обсуждение важных вопросов.
⭐️ Делитесь отличным настроением вместе с корпоративным символом ЖДРМ!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🔥 Молодежка ЖЕЛДОРРЕММАШ снова в деле!🔥
Наши ребята приняли активное участие в масштабном Всероссийском летнем корпоративном фестивале «Трудовые резервы» в Уфе, обьединившем более 2 500 сотрудников из 23 команд ведущих предприятий страны.
🏐 Волейбол: наша команда показала отличный уровень игры и зарядила всех зрителей позитивом и энергией!
#️⃣Боулинг: проявили мастерство и точность — каждый шар - точно в цель!
💡 Интеллектуальный квиз: проверили свою эрудицию и знания на прочность, показав высокий класс, командный дух и итоговое 2 место!
Кроме того, участникам удалось встретиться с 13-кратной чемпионкой Паралимпийских игр в беге на дистанции от 100 до 5 000 метров и 18-кратной чемпионкой мира Римой Баталовой.
🤝 Выражаем огромную благодарность организаторам фестиваля за такую замечательную возможность проявить себя и показать лучшие качества нашей молодежи!
Вступай в молодежное движение ЖДРМ! С нами - больше, лучше, увереннее!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🔴 Министр промышленности, торговли и инвестиций Республики Бурятия Денис Гармаев оценил потенциал Улан-Удэнского ЛВРЗ
☑️ В рамках своего первого визита на УУЛВРЗ министр осмотрел производственные цеха, готовую продукцию и пообщался с молодыми специалистами, работающими на современном оборудовании. Денис Гармаев высоко оценил уровень модернизации завода, а также отметил важность ранней профориентации для привлечения кадров. В музее предприятия министр принял участие в открытии выставки, посвященной первому президенту Бурятии Леониду Потапову.
🔼 Подробнее смотрите в сюжете «Вести. Бурятия».
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎁 Поздравляем нашего надежного партнера - ЛокоТех-Промсервис с Днем рождения!
ЛокоТех-Промсервис сегодня является ведущей компанией по сервисному обслуживанию и ремонту локомотивов промышленных собственников. Нас объединяет общее дело и многолетнее сотрудничество. Наши компании планомерно наращивают взаимодействие, обслуживая парк тягового подвижного состава.
🤝 Желаем команде ЛокоТех-Промсервис вдохновения, энергии и профессиональных успехов!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
👩 Сегодня в рубрике #ЛюдиТрудаЖДРМ — Рима Вагапова, изолировщик секционного цеха Челябинского ЭРЗ.
▶️ Рима показывает, как проводится изолировка катушек электрических машин локомотива. Тонкая ручная работа, внимание к деталям и высокая ответственность — все это часть ее ежедневного труда.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎉 Подводим итоги корпоративного конкурса фотокомиксов, приуроченного ко Всемирному дню охраны труда. В творческом соревновании приняли участие 6 заводских команд Желдорреммаша.
Оценка конкурсных работ проходила по нескольким критериям: соответствие тематике, креативность, качество исполнения и вовлеченность сотрудников. Экспертное жюри определило победителей:
🥇 1 место — команда «Safe Team» Ростовского-на-Дону ЭРЗ
🥈 2 место — команда «Даешь молодежь!» Новосибирского литейного производства
🥉 3 место — команда «Вектор безопасности» Воронежского ТРЗ
🏆 Фавориты конкурса будут отмечены памятными дипломами и денежными призами. Благодарим участников за инициативу, яркие идеи и неравнодушное отношение к вопросам безопасности на производстве.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
⚙️ Улан-Удэнский ЛВРЗ обновляет станочный парк
На инструментальном участке Улан-Удэнского ЛВРЗ введены в эксплуатацию
Оборудование способно применять передовые технологии, в том числе 3д-моделирование, и обрабатывать новые материалы.
Для работы на новейшей технике специалисты участка прошли обучение на базе Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления.
Станки позволят:
▶️ повысить производительность
▶️ улучшить качество выпускаемых деталей
🔴 Как работает современное оборудование — в нашем видео👆
🌐 Подписаться на ЖДРМ
⚙️ Сегодня в рубрике #какэтоустроено показываем, как происходит изолировка и укладка якоря тягового электродвигателя (ТЭД) электровоза в электромашинном дивизионе Ростовского ЭРЗ
▶️ Изолировку проходят все части ТЭД, так как именно она подвергается повышенному воздействию электрических, тепловых и механических напряжений в процессе эксплуатации. С помощью полуавтоматических станков и вручную изолировщики обматывают секции электродвигателя несколькими видами специальных лент - не менее 5 слоев каждая.
▶️ Затем слесари - электрики производят укладку секций в пазы якоря. На каждый якорь уходит 87 секций. После он пропитывается специальным лаком и сушится.
Пропитка необходима для повышения электроизоляционной стойкости, цементации обмоток и создания защитной пленки, которая препятствует попаданию влаги внутрь монолитной конструкции «якорь - обмотка».
🌐 Подписаться на ЖДРМ
📈 На предприятиях Желдорреммаша завершился первый этап проверки выполнения требований дорожной карты по развитию операционной системы TOS, которая внедряется в компании с 2023 года.
Промежуточные аудиты прошли на Воронежском ТРЗ, Уссурийском ЛРЗ, Оренбургском ЛРЗ и Челябинском ЭРЗ. Предприятия получили консультативную помощь по вопросам внедрения операционной системы и разработали планы по совершенствованию процессов.
➡ Внедрение TOS позволит заводам улучшить качество работ, сократить время их выполнения, улучшить организацию и культуру труда, а также повысить безопасность и эффективность производственных процессов. Успешные и прошедшие инспекционный контроль практики будут распространены на остальные заводы компании.
🔴 Очередной аудит состоится осенью. Финальная инспекция и подведение итогов работы по внедрению операционной системы TOS за 2025 год пройдет в начале следующего года.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🕯 Топ-менеджеры Желдорреммаша прошли обучение по управлению бизнесом на основе данных в Московской школе управления «Сколково». В ходе образовательного интенсива слушатели учились принимать решения и использовать опыт передовых российских компаний для принятия экономически выгодных для бизнеса решений при помощи data-driven подхода, искусственного интеллекта, машинного обучения, лингвистических моделей и систем управления базами данных.
Обучение прошло в формате групповой работы с реальными практическими кейсами участников. Особый интерес вызвал модуль по генеративному ИИ (Gen-AI): эксперты OZON, Яндекса, Т-Банка и МТС показали примеры анализа неструктурированных данных и генерации решений на их основе.
Это не про замену людей, а про усиление их аналитических возможностей там, где ручной анализ неподъемен,
1⃣3⃣0⃣ лет Уссурийскому локомотиворемонтному заводу — большой путь, за которым стоят человеческие судьбы, работа со сложной техникой, решение непростых задач и неизменно сильная команда. Завод, начавший работу в XIX веке, продолжает двигаться вперед — осваивает современные технологии и показывает впечатляющие результаты.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎁 Ежегодно в последнюю пятницу мая в России отмечается День сварщика!
На предприятиях Желдорреммаша трудятся более 1⃣0⃣0⃣0⃣ специалистов сварочного дела, труд каждого из них востребован и незаменим в компании, служит обеспечению прочности и надежности конструкций локомотивов.
Знакомим вас с представителями большой корпоративной семьи сварщиков компании и делимся интересными фактами об этой важной профессии:
🔼 Первые эксперименты с электрической дугой в работе с металлом проводились еще в начале 19 века. Но потребовался почти век, чтобы кузнечная сварка и пайка перестали быть ведущими процессами в технике соединения металлов.
🔼 Сегодня профессия сварщика входит в топ-5 самых востребованных в промышленности.
🔼 Существует свыше 150 способов сварки, включая электродуговую, аргонодуговую, лазерную, плазменную, ультразвуковую, холодную сварку давлением, под водой, в космосе и др.
Уважаемые коллеги - мастера сварочного дела, благодарим за ваш ответственный и высокозначимый труд! Желаем здоровья, благополучия и чувства удовлетворения от сопричастности к благородному делу!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🤝 Специалисты АО «Желдорреммаш» выступят экспертами международных межвузовских транспортных проектных соревнований на базе Российского университета транспорта (МИИТ). Мероприятие направлено на развитие у студентов транспортной отрасли навыков проектного и системного мышления.
▶️ Желдорреммаш предложит участникам подумать над вариантами решения реального кейса компании по цифровизации производства и внедрению интеллектуальных систем. Договоренности по экспертному участию в соревнованиях достигнуты в ходе рабочей встречи представителей Желдорреммаша во главе с начальником Управления развития производственных систем Михаилом Гомзяковым с руководителями учебного заведения.
Для нас это взаимовыгодное партнерство. Мы получаем свежий взгляд на процессы и возможность поиска перспективных кадров, а студенты — шанс проявить себя и построить карьеру в крупной компании с богатыми производственными
традициями,
👍 На заводах Желдорреммаша продолжается техническое перевооружение. Новое оборудование позволяет повышать эффективность и надежность ремонтных работ, а также обеспечивает удобство сотрудников:
🔴 На Воронежском ТРЗ внедрили ванну с ультразвуковыми излучателями для очистки запасных частей тепловозов. Современное устройство заменило ручную мойку деталей и позволило значительно ускорить процесс. Температура, мощность и время очищения задаются с панели управления.
🔴 На Оренбургском ЛРЗ заработала современная домкратная установка, способная поднимать тепловозы весом до 160 тонн. Она состоит из четырех домкратных стоек, способных работать синхронно или раздельно. Каждая стойка укомплектована стопорной кнопкой защиты при аварийных ситуациях. Устройство снабжено современной панелью управления для удобства и безопасности оператора.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🔴 В рамках 28-го Петербургского международного экономического форума ОАО «РЖД» и АО «Желдорреммаш» заключили соглашение о долгосрочном сотрудничестве в области совершенствования управления качеством и контроля безопасности продукции и услуг железнодорожной отрасли. Документ подписали заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев и генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин.
Соглашение направлено на развитие эффективности бизнес-процессов, внедрение и тиражирование лучших международных практик управления качеством в целях повышения качества услуг железнодорожного транспорта и максимизации положительных экономических, экологических и социальных эффектов.
➡ В рамках реализации соглашения РЖД и Желдорреммаш планируют продолжить совместную работу по формированию общих подходов к оценке качества оказания услуг по ремонту и модернизации тягового подвижного состава, проведению аудитов системы и процессов управления качеством и повышению квалификации персонала по единым учебным программам. Стороны также договорились о взаимном использовании технического и интеллектуального потенциала и проведении совместных мероприятий с целью выработки оптимальных решений для повышения эффективности общих проектов.
«Желдорреммаш» выполняет заводской ремонт современных серий магистральных электровозов «Дончак» и «Ермак», тепловоза 2ТЭ25КМ, идет работа по освоению «Витязей». Развитие и укрепление стратегического партнерства с РЖД в сфере управления качеством позволит нам внедрять современные стандарты и технологии, обеспечивая высокую надежность тягового подвижного состава и бесперебойную работу железнодорожной сети,— отметил генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин.
👨 Продолжаем рубрику #ЛюдиТрудаЖДРМ — сегодня с нами Владимир Быков, зуборезчик Улан-Удэнского ЛВРЗ.
Владимир показывает, как на зубофрезерном станке с ЧПУ изготавливаются зубчатые колеса колесных пар и шестерни — важнейшие элементы в тяговой передаче локомотива. Это точная, выверенная работа, требующая опыта, сосредоточенности и настоящего инженерного чутья.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
⚡️ На Челябинском ЭРЗ подведены первые итоги реализации мероприятий в рамках федерального проекта «Производительность труда» нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика».
На предприятии реализовано 8 инициатив, направленных на оптимизацию производственных процессов, снижение простоев оборудования и повышение эффективности труда. Например, на участке сборки колесно-моторного блока заменили изношенное напольное покрытие, а рабочее пространство оптимизировали по системе 5С. На прессовочно-сварочном участке отремонтировали и модернизировали стенд для съема бандажей.
🔘 Внедрение принципов бережливого производства осуществляется с участием рабочих, инженеров и руководителей, что обеспечивает комплексный подход к повышению производительности.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
⚙️ Настраиваемся на рабочий ритм после долгих выходных!
На видео процесс сверления стержня для подвески рамы электровоза на Челябинском ЭРЗ.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎉 Мы все разные – по профессиям, характерам и привычкам. Каждый идет своим путем, занимается своим делом, принимает свои решения. Но есть то, что нас объединяет – одна компания и одна страна. И в этом – наша сила и богатство: в умении быть отличными друг от друга, но сохранять единство, в желании двигаться вперед в одном направлении и вместе строить общее будущее.
Праздник свободы, гражданского мира и доброго согласия еще раз напоминает нам всем о том, что сила государства – в его людях, в ответственности и уважении друг к другу, в стремлении сделать мир вокруг лучше.
🇷🇺 С Днем России!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
⚙️ Электромашинный дивизион Оренбургского ЛРЗ успешно прошел межведомственную комиссию ОАО «РЖД» и получил право на выполнение среднего и капитального ремонта синхронного тягового агрегата (АСТГ2 2800/400-1000 У2), применяемого в дизель-генераторных установках магистральных тепловозов 2ТЭ25А «Витязь».
➡ По итогам работы комиссии утверждена установочная партия в объеме 50 единиц. Первые восстановленные тяговые агрегаты уже направлены на локомотивостроительные заводы для комплектации дизель-генераторов 21-26ДГ.
- Тяговый агрегат — мощная и универсальная машина. Несмотря на конструктивные особенности, усложняющие процесс восстановления и требующие высокой квалификации рабочих и специального оборудования, мы успешно справились с задачей по ее освоению. Оренбургский ЛРЗ стал единственным предприятием в России, осуществляющим ремонт такого сложного механизма. Для удовлетворения потребностей рынка планируем выпускать две машины в месяц,
Мир локомотивостроения: ключевые новости за май
Специально для нашего канала коллеги из ROLLINGSTOCK отобрали основные события, которые произошли на рынке локомотивов в России и мире
1️⃣ Специально подготовленный пассажирский тепловоз ТЭП70БС в составе push-pull дизель-поезда ДП2Д проходит испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Поезд также включает модифицированные немоторные и головной вагоны поезда ЭП2ДМ: концепция push-pull предполагает, что тепловоз в одном направлении тянет состав спереди, в обратном – «толкает» сзади. Конструкция ТЭП70БС была доработана на Коломенском заводе (входит в «Трансмашхолдинг»). Так, для работы в поезде ДП2Д была усовершенствована система управления, установлена новая система коммуникаций, дополнительные межвагонное соединения.
2️⃣ Брянский машиностроительный завод за январь-апрель 2025 года передал шесть маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ для горнодобывающей компании «Северсталь». Тепловозы будут эксплуатироваться на Череповецком металлургическом комбинате. ТЭМ18ДМ – одна из самых массовых серий локомотивов в мире: на данный момент выпущено более 3 тыс. тепловозов данной модели. БМЗ предлагает его в 6 модификациях – для «Северстали» тепловозы оборудовали системой видеофиксации.
3️⃣ Оренбургский ЛРЗ (входит в Желдорреммаш) первым в России освоил средний ремонт грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ (построено более 750 локомотивов). Предприятию одобрен выпуск установочной партии в объеме 40 секций (20 локомотивов). Для выполнения работ в таком объеме на заводе была проведена соответствующая подготовка в части разработки документации, освоения ремонта линейного оборудования и обучения персонала.
4️⃣ Китай все активнее наступает на рынок «пространства 1520». Китайская CRRC представила сразу два новых локомотива для Казахстана – гибридный маневровый локомотив и магистральный электровоз. Также в Казахстане прошли приемку первые маневровые тепловозы CKD6S, крупную партию которых заказала «Казахстан Темир Жолы». Дополнительно CRRC получила контракт на 7 магистральных тепловозов в Азербайджане и ждет заказа на еще 50 маневровых тепловозов, одобренных к приобретению главой Узбекистана.
5️⃣ Официально представлен первый грузовой электровоз, выпущенный Siemens Mobility для Индии. Его производство организовано в самой стране, на площадке в Даходе, со значительной долей местных комплектующих. Шестиосные магистральные электровозы модели D9 имеют мощность 6,6 МВт и смогут водить поезда массой 4,5 тыс. т со средней скоростью 75 км/ч. Контракт на 1,2 тыс. таких локомотивов, включающий 35 лет их обслуживания, был заключен в 2023 году.
Фото: ТМХ, БМЗ, CRRC, Porbandar Mirror
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🔴 #АзнаетеВы, что:
Работник Главных мастерских Владикавказской железной дороги (ныне Ростовский-на-Дону ЭРЗ) Дмитрий Иванович Ковригин стоял у истоков одного из крупнейших транспортных вузов страны — Ростовского государственного университета путей сообщения (РГУПС)?
Именно Ковригин стал первым ректором тогда еще Механического института транспорта и собрал команду талантливых преподавателей, в том числе из числа заводчан.
В 1⃣9⃣2⃣9⃣ году, в год основания, учебное заведение приняло около 300 студентов на три факультета: железнодорожный, водный и автодорожный. Сегодня в университетском комплексе обучается около 20 тыс. студентов по 150 образовательным программам.
▶️ Подробнее о Дмитрии Ковригине читайте в нашем материале.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
👍 Безопасность начинается с защиты!
На заводе все работает четко, только если соблюдаются правила охраны труда. Элементы защитной экипировки — от каски до спецобуви — неслучайны и нужны для того, чтобы работники на производстве могли безопасно выполнять свою работу.
▶️ Молодежная команда Челябинского ЭРЗ подготовила наглядное видео о том, как важно не пренебрегать средствами индивидуальной защиты.
🔴 Безопасность — это культура, которая формируется в каждом цехе, на каждом участке и начинается с каждого из нас!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎁 С Днем машиниста крана!
Поздравляем всех, кто каждый день работает на высоте, с ювелирной точностью управляет многотонными грузами, ловит сигналы без слов и сохраняет абсолютное спокойствие даже в самых сложных ситуациях. Работа крановщика — это ответственность, выдержка и мастерство.
В честь профессионального праздника предлагаем поближе познакомиться с теми, кто делает эту непростую работу на заводах Желдорреммаша.
▶️ В нашей новой рубрике #ЛюдиТрудаЖДРМ — Александра Преловская, машинист крана локомотиворемонтного цеха Астраханского ТРЗ.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
Ярославскому электровозоремонтному заводу — 1⃣1⃣3⃣ лет
С момента основания в 1912 году, когда завод был еще Главными мастерскими Северных железных дорог, многое изменилось: техника, масштабы, цели. Но одно осталось неизменным — высокие результаты и ответственный подход. Завод прошел через эпохи: ремонтировал паровозы, собирал бронепоезда в годы войны, производил снаряды, а затем стал одним из первых предприятий, которое освоило капитальный ремонт электровозов.
Сегодня на ЯЭРЗ ремонтируют электровозы и выпускают свыше полутора тысяч наименований компонентов для них.
На ЯЭРЗ трудится более 1500 специалистов — преданных делу, родному предприятию и компании профессионалов, среди которых много представителей трудовых семейных династий.
🎁 Поздравляем коллектив ЯЭРЗ с очередной датой! Желаем новых производственных достижений, технологических открытий и уверенного движения вперед!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎁 Сегодня Уссурийский локомотиворемонтный завод (УЛРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») отмечает 130-летие со дня основания. Весомая для предприятия дата отмечена новым трудовым достижением – из стен завода после ремонта вышел 20-тысячный локомотив – магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ10МК.
🎉 В торжественных мероприятиях приняли участие руководство АО «Желдорреммаш», министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин, представители ОАО «РЖД», краевых и муниципальных властей, коллектив и ветераны завода.
Делегация посетила основные производственные площадки УЛРЗ, ознакомилась с этапами ремонта тягового подвижного состава и выпускаемой продукцией. Кульминацией обхода стал торжественный выпуск из ремонта 20-тысячного локомотива, которым стал трехсекционный магистральный грузовой тепловоз серии 3ТЭ10МК депо приписки Уссурийск Дальневосточной железной дороги.
Уссурийский ЛРЗ встречает очередную знаковую для себя дату – 130-летие – достойными производственными показателями: завод наращивает выпуск из ремонта локомотивов и линейного оборудования, завершает освоение ремонта новой продукции – тепловозов серии 2ТЭ25КМ. Готовимся к освоению 2ТЭ25А «Витязь» и обслуживанию в объеме ТР-3 локомотивов 3ТЭ25К2М. В рамках инвестпрограммы предприятием приобретено почти 50 единиц современного оборудования, модернизируются цеха. Благодаря корпоративным и федеральным образовательным программам работники завода имеют возможность повышать квалификацию и овладевать новыми компетенциями,
Уссурийский ЛРЗ – старейшее промышленное предприятие Приморского края, прошло большой путь становления и развития, стало свидетелем переломных событий в истории страны. Сегодня это крупнейший локомотиворемонтный комплекс на Дальнем Востоке, нацеленный на восстановление тягового подвижного состава для нужд Российских железных дорог, в том числе Восточного полигона. Завод развивается, наращивает мощности, осваивает новую продукцию, тем самым внося существенный вклад в экономику края, благосостояние его жителей. За каждым большим делом всегда стоят люди – многотысячный коллектив профессионалов УЛРЗ, многие представители которого работают здесь десятки лет, а также семьями, сформировались целые династии. Именно это основная ценность завода,- подчеркнул министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин.
Ненадолго отвлечемся от рутины!
⚙️ Процесс нарезания зубьев большого зубчатого колеса колесной пары локомотива на Уссурийском ЛРЗ. Полный цикл нарезки зубьев венца занимает 8 часов.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
‼️ Внимание! Конкурс детского рисунка к Международному дню защиты детей!
✏️ Желдорреммаш приглашает юных художников от 4 до 15 лет и их родителей к участию в творческом конкурсе, приуроченном к 1 июня — дню, когда особенно важно говорить о детстве, радости и мечтах. Это прекрасная возможность провести время с ребенком за интересным делом!
Тема рисунков — «День защиты детей». Принять участие можно в нашем сообществе VK — условия читайте в конкурсном посте.
✔️ Расскажите о конкурсе друзьям и близким — пусть как можно больше детей порадуются и создадут свое настроение праздника!
🌐 Подписаться на ЖДРМ