2079
Информационный канал журнала "Железные дороги мира"
Stadler открыла сварочное производство на заводе в Солт‑Лейк‑Сити
Компания Stadler в рамках расширения своего предприятия в Солт-Лейк-Сити (штат Юта) ввела в строй сварочное производство. Это позволит изготавливать алюминиевые кузова вагонов пригородных поездов и трамваев на территории США. Ранее кузова доставляли из Европы. В цехе площадью 4600 м² до конца 2026 г. предполагается создать до 20 новых рабочих мест.
В период подготовки к открытию цеха квалифицированные специалисты по сварке, прибывшие из центра компетенции Stadler в Сольноке (Венгрия), провели в Солт-Лейк-Сити обучение местных работников.
Открытие сварочного цеха будет способствовать...
https://zdmira.com/news/stadler-otkryla-svarochnoe-proizvodstvo-na-zavode-v-solt-lejk-siti
TRAKO 2025: The Signalling Company и Škoda представили бортовое устройство ETCS
Бельгийская компания The Signalling Company (TSC), в которой чешская Škoda Group владеет долей 93,9 %, продемонстрировала на выставке TRAKO 2025 бортовое устройство европейской системы управления движением поездов ETCS, основанное на универсальной цифровой платформе iEVC‑RailOS. В мае 2025 г. это устройство, реализующее функции ETCS и бельгийской национальной АЛС TBL1+, было сертифицировано на европейском уровне.
Цифровую платформу iEVC‑RailOS отличает компактное модульное исполнение, для ее размещения...
https://zdmira.com/news/trako-2025-the-signalling-company-i-skoda-predstavili-bortovoe-ustrojstvo-etcs
Nokia внедрила на опытном участке в Германии первую сеть 5G в диапазоне 1900 МГц
Сеть, отвечающая требованиям будущих спецификаций перспективной системы железнодорожной радиосвязи FRMCS, развернута компанией Nokia на опытном участке в Рудных горах неподалеку от германо-чешской границы. Заказчик сети — железные дороги Германии (DB) используют этот участок для отработки перспективных технологий, связанных с использованием FRMCS.
Проект стал первым коммерческим применением разработанного Nokia технического решения с автономным ядром для сети 5G, работающей в диапазоне n101 (1900 МГц). Он должен стать важным шагом на этапе перехода от устаревшей сети GSM‑R к системе FRMCS, позволяющей...
https://zdmira.com/news/nokia-vnedrila-na-opytnom-uchastke-v-germanii-pervuyu-set-5g-v-diapazone-1900-mgts
SatSense займется спутниковым мониторингом инфраструктуры Network Rail
Компания SatSense сообщила о подписании с Network Rail — оператором инфраструктуры железных дорог Великобритании многомиллионного контракта, предусматривающего мониторинг сети оператора и прилегающих территорий при помощи технологий спутниковой радиолокации. Это позволит Network Rail получать информацию о деформациях грунта, наводнениях и изменениях состояния объектов инфраструктуры.
Для мониторинга предусмотрено использовать технологию интерферометрического радиолокационного синтезирования апертуры (InSAR). В соответствии с контрактом SatSense будет предоставлять Network Rail обработанные данные InSAR и обеспечит...
https://zdmira.com/news/satsense-zajmetsya-sputnikovym-monitoringom-infrastruktury-network-rail
Покупать билеты на поезда железных дорог Чехии теперь можно на платформе Omio
Немецкая компания Omio, представляющая одноименную мультимодальную букинговую платформу, и железные дороги Чехии České dráhy (ČD) объявили о стратегическом партнерстве. Пользователи Omio теперь могут приобретать билеты практически на все поезда ČD, включая региональные, междугородные и международные, а также скоростные поезда брендов Railjet и ComfortJet.
Согласно данным Omio, трансграничные поезда пользуются повышенным спросом у пользователей платформы, планирующих посетить сразу несколько стран. Поезда ČD курсируют по международным маршрутам, связывающим Чехию с Германией (Берлином, Дрезденом, Мюнхеном), Австрией (Веной, Линцем, Грацем), Швейцарией (Цюрихом), Словакией (Братиславой, Кошице), Венгрией (Будапештом) и...
https://zdmira.com/news/pokupat-bilety-na-poezda-zheleznykh-dorog-chekhii-teper-mozhno-na-platforme-omio
Таллин планирует приобрести 10 низкопольных вагонов трамвая
Оператор общественного транспорта эстонской столицы Tallinna Linnatransport (TLT) 17 сентября 2025 г. объявил тендер на закупку 10 вагонов трамвая с опционом на поставку еще 12 ед. Первый вагон должен прибыть в Таллин не позднее чем через 33 мес после заключения контракта. Прогнозируемая стоимость закупки, включая опцион, составит 88 млн евро.
Новые вагоны, отвечающие современным требованиям безопасности и комфорта для пассажиров, в том числе с ограниченной мобильностью, должны быть как минимум на 80 % площади салона низкопольными и вмещать не менее 160 чел., из которых 50 чел. смогут ехать сидя. Срок службы...
https://zdmira.com/news/tallin-planiruet-priobresti-10-nizkopolnykh-vagonov-tramvaya
ҚТЖ расширяют использование терминалов Starlink в пассажирских поездах
Компания «Пассажирские перевозки» железных дорог Казахстана (ҚТЖ) намерена в ближайшее время оборудовать терминалами Starlink, обеспечивающими пассажирам высокоскоростной доступ к сети Интернет, еще два поезда № 33/34 (Актобе — Алматы) и №21/22 (Кызылорда — Семей).
Впервые в стране технология Starlink была использована в шестивагонном электропоезде ЭП3Д, построенном на предприятии «ЗИКСТО» в Петропавловске (Казахстан). Этот поезд курсирует под брендом Burabay Express между Астаной и курортом Боровое. По данным ҚТЖ, доступ к Интернету на борту возможен со скоростью 250 Мбит/с. Пассажиры получили возможность просматривать развлекательный контент, обмениваться сообщениями через мессенджеры, работать в пути и пользоваться разными онлайн-сервисами. Проект реализован совместно с...
https://zdmira.com/news/k-tzh-rasshiryayut-ispolzovanie-terminalov-starlink-v-passazhirskikh-poezdakh
Škoda показала контактно-аккумуляторный RegioPanter на выставке TRAKO
На проходящей c 23 по 26 сентября 2025 г. в Гданьске (Польша) международной выставке железнодорожной техники TRAKO компания Škoda Group впервые продемонстрировала за пределами Чехии двухвагонный контактно-аккумуляторный поезд семейства RegioPanter. В настоящее время Škoda Group изготавливает 15 таких поездов для железных дорог Чехии (ČD), которые намерены приступить к их эксплуатации в Моравско-Силезском крае в начале 2027 г. Выступая на презентации поезда, глава Škoda Group Петр Новотны (Petr Novotný) отметил, что рассчитывает на экспорт подобного подвижного состава прежде всего в страны Центральной и Восточной Европы.
При питании от контактной сети постоянного (3 кВ) или переменного (25 кВ) тока поезда развивают скорость движения до...
https://zdmira.com/news/skoda-pokazala-kontaktno-akkumulyatornyj-regiopanter-na-vystavke-trako
Новым главой железных дорог Германии стала Эвелин Палла
Наблюдательный совет железных дорог Германии (DB) утвердил Эвелин Палла (Evelyn Palla) в должности председателя правления концерна Deutsche Bahn. Новый пост она займет 1 октября 2025 г., сменив Рихарда Лутца (Richard Lutz), который возглавлял концерн в течение последних 8 лет и под его началом DB не смогли преодолеть системный кризис — рост задолженности, убытки, падение точности соблюдения расписания движения пассажирских поездов и снижение доли DB на рынке грузовых перевозок. Правда, значительную часть ответственности за этот кризис Счетная палата ФРГ возлагает на правительство страны.
Эвелин Палла с 2022 г. была главой регионального пассажирского оператора DB Regio, входящего в состав DB. На фоне тяжелого положения концерна оператор DB Regio поддерживает пунктуальность перевозок на уровне 90 % и показал...
https://zdmira.com/news/novym-glavoj-zheleznykh-dorog-germanii-stala-evelin-palla
CMA CGM приобретает мультимодальный бизнес оператора Freightliner UK
Международная судоходная и логистическая компания CMA CGM со штаб-квартирой во Франции сообщила о приобретении британского подразделения Intermodal Logistics грузового оператора Freightliner — дочернего предприятия компании Genesee & Wyoming (G&W, США). Сделку, финансовые аспекты которой не разглашаются, планируют закрыть в начале 2026 г. после получения одобрения регулятора. Другие подразделения Freightliner — британское Heavy Haul и действующие в континентальной Европе Rotterdam Rail Feeding и Freightliner Poland/Germany остаются в собственности этой группы.
Объединяя возможности морского транспорта и железнодорожных сообщений, CMA CGM намерена...
https://zdmira.com/news/cma-cgm-priobretaet-multimodalnyj-biznes-operatora-freightliner-uk
Поезда локомотивной тяги Talgo 230 допущены к эксплуатации в Дании и Германии
Заказанный Государственными железными дорогами Дании (DSB) скоростной поезд локомотивной тяги Talgo 230 получил допуск к эксплуатации в Дании и Германии. Об этом сообщили Транспортная администрация Дании Trafikstyrelsen, Федеральное бюро железнодорожного транспорта Германии (EBA) и Европейское железнодорожное агентство (ERA). Теперь поезда постройки испанской компании Talgo могут выполнять пассажирские перевозки на внутренних маршрутах в Дании и трансграничном сообщении Копенгаген — Гамбург с максимальной скоростью до 200 км/ч. В процессе сертификации принимали участие операторы инфраструктуры железных дорог обеих стран — Banedanmark и DB InfraGO, а также экспертная организация TÜV SÜD Rail.
Рамочный контракт между DSB и Talgo стоимостью 500 млн евро на поставку...
https://zdmira.com/news/poezda-lokomotivnoj-tyagi-talgo-230-dopushcheny-k-ekspluatatsii-v-danii-i-germanii
Stadler представила дизайн поезда FLIRT для оператора GySEV
Компания Stadler завершила разработку поезда FLIRT для австро-венгерского оператора пассажирских перевозок Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV). Это позволяет начать производство кузовов вагонов поезда на заводе в Сольноке (Венгрия). В создании дизайна поезда наряду со Stadler и GySEV принимала участие немецкая компания Innova Design Team.
В конце марта 2024 г. GySEV и Stadler подписали контракт на поставку девяти двухсистемных электропоездов семейства FLIRT с возможностью приобретения еще четырех. Поезда предназначены для работы на линиях, электрифицированных на переменном токе 25 кВ, 50 Гц и 15 кВ, 16,7 Гц. К настоящему времени оформлен заказ на 11 поездов. Возможность работы от сети напряжением 15 кВ и частотой 16,7 Гц позволяет эксплуатировать их также...
https://zdmira.com/news/stadler-predstavila-dizajn-poezda-flirt-dlya-operatora-gysev
Alstom: первая поездка модернизированного локомотива на водородном топливе
На путях предприятия Alstom в Зальцгиттере (Германия) состоялась первая поездка модернизированного маневрового тепловоза, использующего водородное топливо вместо дизельного. Техническое решение для модернизации разработано компанией Alstom совместно с партнерами, представляющими транспортные и научно-исследовательские организации, при финансовой поддержке федеральной земли Нижняя Саксония. О выполнении исследовательского проекта, направленного на перевод эксплуатируемых маневровых тепловозов на водородное топливо, было объявлено в октябре 2022 г., месяц спустя Alstom показала локомотив, переоборудованный в рамках проекта.
Планируется в течение примерно 1 мес провести эксплуатационные испытания переоборудованного локомотива на...
https://zdmira.com/news/alstom-pervaya-poezdka-modernizirovannogo-lokomotiva-na-vodorodnom-toplive
Завершена проходка разведочного тоннеля будущего Бреннерского базисного тоннеля
Под перевалом Бреннер, на границе между Италией и Австрией, состоялась сбойка разведочного тоннеля, входящего в состав будущего Бреннерского базисного тоннеля (BBT). При сооружении тоннеля использовались три тоннелепроходческих комплекса (Clio, Günther и Serena), которыми осуществлена проходка примерно 42 км. Оставшаяся часть пройдена с применением буровзрывной технологии.
Разведочный тоннель протяженностью около 57,5 км (27,2 км находятся на территории Италии и 30,3 км — Австрии) стал одним из самых длинных в мире. Он проложен между двумя основными трубами BBT (восточной и западной), но примерно на 12 м ниже их уровня. На этапах строительства тоннель используется как техническая база для геологических изысканий, предоставления информации о...
https://zdmira.com/news/zavershena-prokhodka-razvedochnogo-tonnelya-budushchego-brennerskogo-bazisnogo-tonnelya
CAF обеспечит модернизацию и техническое обслуживание метропоездов Каира
Испанская компания CAF 18 сентября 2025 г. заключила с Египетским национальным ведомством по тоннелям (NAT) три контракта общей стоимостью более 450 млн евро на проведение комплексной модернизации и технического обслуживания в течение 10 лет 39 поездов, эксплуатирующихся на линии 2 метрополитена Каира, а также на техническое обслуживание на протяжении того же срока 23 поездов, задействованных на линии 1 метро столицы Египта. Контракты финансируются из средств испанского фонда поддержки зарубежных бизнес-проектов (Fondo para la Internacionalización de la Empresa, FIEM).
Модернизация 39 поездов линии 2 позволит продлить срок их службы на 20 лет. Работы будут охватывать обновление интерьера и экстерьера, замену тягового оборудования, бортовых систем управления и диагностики (TCMS), модернизацию тормозной системы, установку...
https://zdmira.com/news/caf-obespechit-modernizatsiyu-i-tekhnicheskoe-obsluzhivanie-metropoezdov-kaira
Knorr-Bremse покупает технологическую компанию duagon
Концерн Knorr-Bremse договорился о приобретении примерно за 500 млн евро швейцарской компании duagon, которая специализируется на разработке и поставке безопасных аппаратных и программных средств для железнодорожного транспорта.
Покупка duagon усилит позиции Knorr-Bremse в сферах электронного оборудования для бортовых систем подвижного состава и железнодорожной автоматики. Осенью 2024 г. концерн приобрел у Alstom бизнес ЖАТ в Северной Америке.
Компания duagon, образованная в 1995 г., располагает штатом...
https://zdmira.com/news/knorr-bremse-pokupaet-tekhnologicheskuyu-kompaniyu-duagon
Компания Stadler отметила выпуск тысячного поезда на заводе в Польше
В дни проведения в Гданьске (Польша) международной выставки TRAKO 2025 компания Stadler Polska отметила важную веху — выпуск 1000‑го поезда на заводе в польском городе Седльце. Юбилейным стал показанный на выставке пятивагонный электропоезд FLIRT нового поколения, предназначенный для польского регионального пассажирского оператора Koleje Mazowieckie, выполняющего перевозки на территории Мазовецкого воеводства. Это первый поезд из размещенного в 2024 г. заказа. Всего в рамках текущих контрактов Stadler Polska поставит Koleje Mazowieckie 75 поездов этого семейства.
Производство подвижного состава на заводе в Седльце началось в 2006 г. с выполнения контракта на изготовление 14 поездов FLIRT, из которых...
https://zdmira.com/news/kompaniya-stadler-otmetila-vypusk-tysyachnogo-poezda-na-zavode-v-polshe
Метрополитен Эр-Рияда перевез 100 млн пассажиров менее чем за девять месяцев
Объем пассажирских перевозок сети метрополитена столицы Саудовской Аравии, шесть линий которой поэтапно вводились в эксплуатацию в период с 1 декабря 2024 г. по 5 января 2025 г., менее чем за 9 мес достиг 100 млн чел. Этот показатель был зафиксирован в конце августа 2025 г.
По информации Королевской комиссии города Эр‑Рияд, управляющей данной рельсовой системой, самой загруженной стала линия Blue метро, пассажиропоток которой составил около 46,5 млн чел. Линия Red перевезла около 17 млн пассажиров, а линия Orange — 12 млн чел.
Также отмечена высокая пунктуальность движения метропоездов: этот показатель достиг...
https://zdmira.com/news/metropoliten-er-riyada-perevez-100-mln-passazhirov-menee-chem-za-devyat-mesyatsev
TRAKO 2025: Stadler показала поезд FLIRT для итальянского региона Валле‑д’Аоста
На проходящей в Гданьске (Польша) международной выставке TRAKO 2025 компания Stadler представила электропоезд семейства FLIRT для итальянской автономной области Валле‑д’Аоста.
Сотрудничество области с компанией Stadler началось в 2015 г., когда был оформлен контракт на поставку пяти трехвагонных поездов, работающих от контактной сети постоянного тока напряжением 3 кВ и дизельной силовой установки, размещенной в дополнительной промежуточной секции. Первый поезд был выпущен в июне 2017 г. и поступил в эксплуатацию в сообщении Аоста — Турин в 2019 г.
В дальнейшем были заказаны еще шесть четырехвагонных поездов. Поскольку в 2026 г. планируется...
https://zdmira.com/news/trako-2025-stadler-pokazala-poezd-flirt-dlya-italyanskogo-regiona-valle-daosta
Турецкий Arkas Rail получил первые три локомотива EURODUAL
Компания Stadler передала частному турецкому грузовому оператору Arkas Rail (дочерней компании группы Arkas Logistics) первые три шестиосных гибридных локомотива EURODUAL. Они могут получать питание от контактной сети и дизельной силовой установки. Еще два таких локомотива будут поставлены оператору до конца 2025 г., их строит завод Stadler в Валенсии (Испания).
Arkas Rail планирует эксплуатировать новые локомотивы на линии Баку — Тбилиси — Карс, через которую обеспечивается сообщение между Турцией и Азербайджаном, странами Центральной Азии и Китаем. Кроме того, локомотивы будут...
https://zdmira.com/news/turetskij-arkas-rail-poluchil-pervye-tri-lokomotiva-eurodual
COMSA: три новых проекта в Мексике
Испанская корпорация COMSA приступает к реализации трех новых железнодорожных проектов в Мехико общей стоимостью 35 млн евро (760 млн песо). В их число входят реконструкция терминала Таскенья, конечной станции на линии легкорельсового транспорта Xochimilco, а также комплексные работы по техническому обслуживанию линий A и 12 столичного метрополитена.
Работы на станции Таскенья включают строительство новой платформы, реконструкцию путей и контактной сети, пешеходной зоны, а также техническое обслуживание станционной инфраструктуры и др.
Проекты являются частью масштабного плана по благоустройству Мехико в преддверии...
https://zdmira.com/news/comsa-tri-novykh-proekta-v-meksike
TRAKO 2025: PESA представила электровоз нового поколения Gama 3.0
Польская компания PESA Bydgoszcz провела на выставке TRAKO 2025 в Гданьске презентацию электровоза Gama 3.0, который построен на новой технологической платформе. На основе этой платформы могут выпускаться пассажирские и грузовые электровозы, опционально оборудуемые экологичным дизельным двигателем или тяговыми аккумуляторами для реализации функции last mile на неэлектрифицированных участках в портах, терминалах и на подъездных путях промышленных предприятий.
Платформа Gama 3.0 разработана с учетом требований не только польского, но и международного рынка. Построенные на ее основе локомотивы могут...
https://zdmira.com/news/trako-2025-pesa-predstavila-elektrovoz-novogo-pokoleniya-gama-3-0
Система «Умный вагон» дает возможность уйти от плановых видов ремонта
ОАО «РЖД» совместно с участниками рынка вагоностроения рассматривает возможность ухода от плановых видов ремонта и переход на концепцию проведения ремонта по техническому состоянию узлов и деталей вагона. Как сообщил начальник управления маркетинга и стратегического планирования АО «Уралвагонзавод–Транс» С. В. Золотарев на конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, технологии», организованной журналом «РЖД‑Партнер», это позволит сократить на 40 % затраты жизненного цикла, связанные с обслуживанием подвижного состава.
Такому переходу способствует внедрение элементов системы «Умный вагон», которая является компонентом более крупной Единой комплексной системы управления вагонным хозяйством (ЕК АСУВ). Последняя, в частности, формирует...
https://zdmira.com/news/sistema-umnyj-vagon-daet-vozmozhnost-ujti-ot-planovykh-vidov-remonta
Alstom продолжает поставки электровозов Traxx Universal для оператора ČD Cargo
Чешский грузовой оператор ČD Cargo в рамках Национального дня железных дорог представил в Нимбурке 20‑й многосистемный локомотив третьего поколения Traxx Universal постройки компании Alstom. К настоящему времени оператор заказал 60 таких локомотивов.
В августе 2018 г. компания Bombardier (в начале 2021 г. приобретена Alstom) и ČD Cargo подписали соглашение о поставке многосистемных электровозов нового поколения семейства Traxx. Первоначально чешский оператор решил приобрести 10 локомотивов. В дальнейшем были оформлены заказы еще на несколько партий. В 2025 г. получил допуск к эксплуатации локомотив с обновленной версией программного обеспечения европейской системы управления движением поездов ETCS, которая...
https://zdmira.com/news/alstom-prodolzhaet-postavki-elektrovozov-traxx-universal-dlya-operatora-cd-cargo
Keolis станет оператором линии 3 метро Пуны в Индии
Консорциум Pune IT City Metro Rail (PITCMRL), включающий компании Tata и Siemens, заключил 10‑летний контракт с пассажирским оператором Keolis на эксплуатацию строящейся линии 3 (Pink) метрополитена индийского города Пуна. Стоимость контракта оценивается в 10 млрд инд. рупий (121 млн долл. США). Завершить строительство планируется в марте 2026 г. Линия длиной 23 км с 23 станциями свяжет пригород Пуны Хинджавади с деловым районом Шиваджинагар, который расположен в 7 км к северо-западу от центра города.
Keolis также будет обслуживать 22 поезда, строительство которых ведется на заводе Alstom в Шри‑Сити (штат Андхра-Прадеш). Первый трехвагонный поезд после проведения испытаний был представлен в...
https://zdmira.com/news/keolis-stanet-operatorom-linii-3-metro-puny-v-indii
Wabtec поставит железным дорогам Казахстана 300 тепловозов ТЭ33АТ
Заключены соглашения о поставке компанией Wabtec железным дорогам Казахстана (ҚТЖ) 300 грузовых тепловозов новой серии ТЭ33АТ, относящейся к семейству Evolution, и техническом обслуживании этих и уже эксплуатируемых локомотивов американского изготовителя. Общая сумма контрактов составила 4,2 млрд долл. США.
На церемонии подписания соглашений, состоявшейся в рамках рабочего визита президента Казахстана Касыма-Жомарта Токаева в США, присутствовал также министр торговли США Говард Латник (Howard Lutnick). Заключению сделки предшествовал телефонный разговор между президентами США и Казахстана. Соглашения с ҚТЖ обеспечат...
https://zdmira.com/news/wabtec-postavit-zheleznym-dorogam-kazakhstana-300-teplovozov-te33at
В китайском городе Нинбо открылась седьмая линия метрополитена
В портовом городе Нинбо на северо-востоке китайской провинции Чжэцзян в конце августа 2025 г. была введена в эксплуатацию линия 7 метрополитена протяженностью 39,4 км колеи 1435 мм с 25 станциями. На шести из них пассажиры могут совершить пересадку на остальные линии сети метро (кроме линии 8).
Планы по созданию подземной на всем протяжении линии 7 метро, рассчитанной на скорость движения 100 км/ч, появились в 2014 г., строительные работы начались в январе 2022 г. Линия 7 стала второй на метрополитене Нинбо с уровнем автоматизации GoA4, обеспечивающим движение поездов без машиниста на борту. Первой была линия 8 длиной 21,8 км, открывшаяся для пассажиров 30 июня 2025 г. Ведется...
https://zdmira.com/news/v-kitajskom-gorode-ninbo-otkrylas-sedmaya-liniya-metropolitena
Wabtec приступит к производству дизелей в Казахстане в 2026 году
Делегация АО «НК «Қазақстан темір жолы» (ҚТЖ) во главе с председателем правления Талгатом Алдыбергеновым посетила предприятие компании Wabtec в Гров-Сити (штат Пенсильвания), которое специализируется на производстве и капитальном ремонте дизельных двигателей для тепловозов. По итогам встречи компания Wabtec подтвердила планы запустить в 2026 г. производство новых дизельных двигателей на заводе «Астана Дизель Сервис». Для Wabtec это будет первый проект по изготовлению дизелей за пределами США.
Стороны также обсудили возможности углубления сотрудничества в...
https://zdmira.com/news/wabtec-pristupit-k-proizvodstvu-dizelej-v-kazakhstane-v-2026-godu
ВСМ в Канаде начнут строить раньше, чем планировалось
Правительство Канады включило ВСМ ALTO в перечень приоритетных проектов, реализация которых окажет позитивное влияние на будущее страны. Проект ALTO предусматривает сооружение высокоскоростной линии длиной 1000 км в юго-восточной части страны, где проживает 18 млн чел. Электрифицированная магистраль, рассчитанная на скорость движения 300 км/ч, свяжет Торонто, Оттаву, Монреаль и Квебек.
По сообщению госкорпорации ALTO, отвечающей за одноименный проект, теперь строительство ВСМ начнется на несколько лет раньше, чем предусматривал исходный план, и будет осуществляться в сотрудничестве с...
https://zdmira.com/news/vsm-v-kanade-nachnut-stroit-ranshe-chem-planirovalos
Мультиагентный ИИ в диспетчерском управлении движением поездов
Интеллектуальная система диспетчерского управления пропускной способностью и перевозочным процессом CTMS (Capacity and Traffic Management System) должна стать ключевым элементом комплекса средств, которые обеспечат цифровизацию и автоматизацию железных дорог Германии (DB). В системе CTMS предусмотрено использовать искусственный интеллект, для которого разработан метод мультиагентного обучения с подкреплением (MARL), позволяющий формировать детальные графики движения поездов значительно быстрее по сравнению с классическими методами оптимизации.
https://zdmira.com/articles/multiagentnyj-ii-v-dispetcherskom-upravlenii-dvizheniem-poezdov