3393
Все о машинах. По всем вопросам обращаться @elenafesenko
Новые технологии добрались уже и до гаража!
Робот сам красит!
Идея советских трактористов.
Выхлопными газами по-быстрому можно отогреть лобовое)
Автомобиль красивый купил,
а права к нему почему-то не прилагались)
При помощи помощи простой веревки и двух палок можно выбраться из грязи.
Читать полностью…
Процесс удаления старого лакокрасочного покрытия с кузова автомобиля при помощи специальной химии
Читать полностью…
Некоторые виды неисправностей сцепления:
Первая.
По причине перекоса нажимного подшипника, поломки пружин, коробления ведомого диска, замечается свободный ход педали, вследствие неполного выключения сцепления. В этом случае необходимо установить новые диски и пружины, вывести воздух из гидропривода, отрегулировать ход педали сцепления.
Вторая.
В случае неисправности пружин, наличия изношенных фрикционных накладок ведомого диска, или их замасливания, замечается недостаточный ход педали, и, соответственно, неполное выключение сцепления. При таком виде неисправности механизма следует прочистить, или полностью заменить, пружины и диски, отрегулировать ход педали сцепления.
Третья.
При задирах на рабочих поверхностях дисков, маховика, износа фрикционных накладок ведомого диска, заеданий в механизме, педаль сцепления включается с некоторой резкостью.
В этом случае нужно установить новый ведомый диск и изношенные узлы привода, устранить задиры на поверхностях дисков.
Четвертая.
Если неисправность заключается в утечке тормозной жидкости в приводе выключения сцепления, необходимо установить область подтекания (возможно, в соединительных трубках, либо из главного/рабочего цилиндров), установить новые работоспособные узлы, вывести воздух из гидропривода.
Чтобы избежать вышеописанной неисправности, необходимо: прислушиваться к звукам в своем автомобиле, следить за правильной работой всех элементов во время поездок на разной скорости и в разных ситуациях (на ровной трассе, в городе, в пробках).
При первых признаках пробуксовки ведомого диска при включенной четвертой передаче, затем третей, и второй, следует обратить внимание на его состояние. Специалисты советуют заменять этот расходный материал примерно после 80000 км пробега. Если же вы не являетесь опытным водителем, часто держите ногу на педали сцепления, замена диска может быть произведена раньше указанного километража.
Чтобы определить износ ведомого диска, можно нажимать на педаль тормоза, двигаясь на четвертой передаче со скоростью примерно 40 км/час. Если автомобиль двигается с не меняющейся скоростью при увеличивающихся оборотах, то настало время заменить ведомый диск новым.
В том случае, если вы услышали тихий шелестящий звук при незадействованной педали сцепления, а нажав на нее, вы заметили, что звук исчез, следует произвести замену выжимного подшипника.
Удачи на дорогах
Уволился со стройки и пришел работать в автосервис на кузовные работы.
Читать полностью…
У трактора не получается вытянуть Ниву.
Если чуть сильнее потянуть, то можно её порвать.
Если вдруг сломалась болгарка, то можно делать вот так!
Читать полностью…
Жалко этого мужичка...
Как он вообще смог туда протиснуться, остается загадкой...
Когда ты завёлся с буксира, а потом на радостях забыл.
И поехал резко дальше...
Уборка снега.
Что-то пошло не так: водитель снегоуборочной машины не смог ее удержать...
Отрубите ему руки и права заберите если были пожизненно
Читать полностью…
Вот так выглядит пенсионный форсаж на Ниве!
Главное, чтобы никому не мешал...
Простой способ почистить инжектор - совет от мастера.
Читать полностью…
Она могла бы хорошо держаться и без крепления на стекле.
Читать полностью…
Когда за сварку нержавейки берется высококлассный специалист, то шва даже не видно. Отличная работа
Читать полностью…
