uniwagon | Unsorted

Telegram-канал uniwagon - Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

2028

Официальный канал НПК «Объединенная Вагонная Компания». Главное о производстве грузовых вагонов нового поколения и не только. uniwagon.com rutube.ru/channel/41530911/ youtube.com/user/UnitedWagonCompany

Subscribe to a channel

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

🎼Пятничный флэшмоб наших коллег из НПЦ ПРУЖИНА сделал сегодняшний день чуть ярче! 🌞
И спасибо за идею!
/channel/npc_springs/456

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

#БылоВремя, когда во Франции появился теоретический проект бронепоезда. Это случилось в 1826 году. От теории к практике перешли спустя полвека и автором первого броневика на железной дороге, построенного в 1869 году стал инженер Станислас Дюпуи де Лом. Поезд был включен в состав личного эшелона императора Наполеона III.

🇷🇺История бронепоездов в России началась с Гражданской войны. На тот момент они имели сходную конструкцию и состояли из бронеплощадок, бронепаровоза, двух или четырех площадок ПВО и вспомогательных платформ.

🎖В годы Великой Отечественной войны на фронтах задействовали более 200 бронепоездов. Самой массовой моделью на начало войны был БП-35 с легкими площадками ПЛ-35. А в 1943 году уже был разработан БП-43 с площадками ПЛ-43, на каждой из которых устанавливалась башня Т-34.

За годы войны было потеряно 89 бронепоездов, но благодаря им были уничтожены 115 танков, 340 орудий, более 700 автомобилей и 115 вражеских самолетов.

Самыми известными бронепоездами времен Великой Отечественной войны стали «Железняков», который участвовал в обороне Севастополя, уничтожить его фашистам удалось только в июне 1942 года. А еще две славных бронемашины «Илья Муромец» и «Козьма Минин» прошли всю войну. Во время боев за освобождение Западной Украины произошла дуэль между «Ильей Муромцем» и немецким бронепоездом, который носил имя «Адольф Гитлер». Несколькими точными залпами немецкий поезд был уничтожен.

Между прочим, на вооружении Российской армии и по сей день находится 5 бронепоездов, которые продолжают участвовать в учениях Министерства обороны России.

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

🇷🇺8 февраля мы отмечаем День российской науки!

Выражаю искреннюю благодарность учёным, инженерам, специалистам и всем сотрудникам ПАО «НПК ОВК», кто вносит вклад в научные исследования и разработки.

Российская наука играет ключевую роль в развитии передовых технологий. Современное поколение российских исследователей приумножает значимые традиции своих предшественников. Формирует настоящее и будущее нашей компании и всего транспортного машиностроения. 
Благодаря тесным связям с крупнейшими научными учреждениями и исследовательскими центрами мы уверенно движемся к новым горизонтам технического прогресса.

Научные сотрудники и специалисты ВНИЦТТ, НПЦ «Пружина», Тихвинской Промплощадки - это гордость ПАО «НПК ОВК». Благодаря вашим исследованиям и разработкам появляются инновационные модели подвижного состава, новые процессы и методы грузовых перевозок, современные стандарты отрасли. Уверена, что впереди всех нас ждут новые открытия. Мы гордимся вашими талантами, упорством и преданностью делу. 

От всего сердца желаю всем крепкого здоровья, оптимизма, вдохновения, неиссякаемого энтузиазма и веры в собственные силы, желания проявлять свои способности и никогда не останавливаться на достигнутом.

С праздником вас, дорогие друзья! Новых достижений на благо российской науки, нашей компании и страны в целом!

И.В. Ольховская,
генеральный директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания»

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

#БылоВремя , когда в 1861 году на Александровском заводе был построен первый в России локомотив, который должен был заменить паровоз.

🌬Двигатель локомотива приводился в движение не паром, а сжатым воздухом.

Строительством необычного для того времени локомотива руководил его изобретатель Степан Иванович Барановский. Он же дал своему детищу название «духоход» или «духовой самокат».

🚂У локомотива было всего два колеса, на которых базировалась рама, а на ней крытая платформа для локомотивной бригады и 34 продолговатых баллона для сжатого воздуха диаметром 150 мм и длиной 2.100 мм. В баллоны накачивали воздух до давления 50 атмосфер при помощи компрессора, работавшего от стационарной паровой машины. Колеса в движение приводили цилиндры и шатуны, аналогичные механизмам паровой машины. Машинист регулировал силу тяги при помощи крана. Заряда воздуха хватало на 2-3 часа работы.

🗜Локомотив был довольно совершенным в инженерном плане устройством. Но в том же 1862 году был снят с использования, так как был слишком технически сложен для своего времени.

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

Каждая пружина, изготовленная нашими коллегами в НПЦ Пружина, это не просто важная деталь, а упакованное с любовью изделие ижевских мастеров. Смотрим здесь: /channel/npc_springs/439

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

#БылоВремя в 1939 году на Коломенском заводе был разработан и произведён первый опытный гибрид паровоза и тепловоза - теплопаровоз ТП1 «Сталинец». Создавался он под руководством инженера Льва Сергеевича Лебедянского.

По задумке теплопаровоз должен был развивать мощность 3000–3500 л.с. 1000–1500 л.с. из запланированных локомотив должен был развивать за счёт паровой машины, а остальные 2000 л.с. — с помощью дизельного двухтактного двигателя. Что бы упростить производства локомотива его постарались максимально унифицировать паровозами производимыми тогда в СССР.

26 декабря 1939 года опытный теплопаровоз ТП1 совершил испытательный пробег из Голутвина в Рязань (около 100 километров). В июне 1940 года локомотив был отправлен на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа. За полгода на экспериментальном кольце локомотив совершил 76 поездок, пробег за это время составил 1790 километров.

После испытательных поездок теплопаровоз из-за некоторых недоработок был отправлен обратно на завод. В первой половине 1941 года локомотив вернули обратно в Москву, где испытания продолжились. Но из-за начавшейся летом Великой Отечественной войны, работы по доработке теплопаровоза закончены так и не были.

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

В год юбилея великой Победы ТВСЗ обновляют воинский мемориал.

При поддержке Администрации города ТВСЗ полностью взял на себя реконструкцию Обелиска Воина-освободителя на мемориальном комплексе "Братское кладбище". Уже завтра монумент отправят в мастерские для создания его точной копии. Обновленный обелиск вновь будет установлен к 9 мая.

Напомним, первые захоронения на Братском кладбище начались в июле-августе 1941 года. В настоящее время здесь покоится около 3000 человек. Главное архитектурное сооружение мемориала - обелиск Воина-освободителя был открыт 9 декабря 1949 года.

В течение нескольких лет "Братское кладбище" - подшефный объект ТВСЗ. Наши волонтеры ежегодно проводят субботники по благоустройству территории, ремонтно-восстановительные работы.

В год юбилея Великой Победы на территории комплекса появится новый Обелиск. Он станет символом вечной памяти тех, кто отдал жизнь за Родину, а также веры в великое и славное будущее нашей страны.🇷🇺

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

19 января православный мир отмечает один из величайших праздников – Крещение Господне (Богоявление). Этот день связан с евангельским событием крещения Иисуса Христа в реке Иордан.

Согласно Евангелию, после странствий в пустыне пророк Иоанн Предтеча вышел к реке Иордан, в которой иудеи традиционно совершали религиозные омовения. Здесь он стал говорить народу о покаянии, рассказал про крещение для оставления грехов и начал крестить людей в водах.

Когда Иисусу Христу было 30 лет, он также пришел к реке Иордан и попросил Иоанна крестить его. Во время крещения случилось чудо: с небес на Христа сошел Святой Дух в виде голубя. При этом все услышали слова Бога Отца: "Сей есть Сын Мой возлюбленный, в Котором Мое благоволение". И если пророк Иоанн знал, что перед ним Господь, то народ, который видел сие, уверовал еще больше.

Сегодня в храмах совершаются торжественные богослужения, посвященные Крещению. В Тихвинском районе традиционно подготовлены специальные места для купания - иордани. Главные крещенские купания конечно проходят на озере Сырково, расположенном на территории Тихвинского Богородичного Успенского мужского монастыря.

С праздником! С Крещением Господним!

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

ТВСЗ подвел экологические итоги года

🌱На Тихвинском вагоностроительном заводе подвели итоги экологического мониторинга за 2024 год. Проведена масштабная программа исследований, включающая в себя отборы проб воздуха, воды и промышленных выбросов. Данные, полученные в ходе мониторинга, подтверждают эффективность природоохранных мер, реализуемых на предприятии.

⛅За 12 месяцев 2024 года Научно-производственная и проектная фирма «Экосистема», аккредитованная по всем основным направлениям в области лабораторных исследований и экологического проектирования, исследовала 156 проб воздуха на границе санитарно-защитной зоны. Каждый отбор проб осуществлялся в соответствии с утвержденными методиками и с применением современного высокотехнологичного оборудования, позволяющего с точностью определять концентрацию загрязняющих веществ. Исследования показали, что средние показатели содержания пыли в пробах атмосферного воздуха на границе санитарно-защитной зоны на 96% ниже допустимых значений, установленных действующим законодательством. Это свидетельствует о высокой эффективности работы газоочистных установок и систем пылеподавления, применяемых на ТВСЗ.

💧В течение 2024 года было отобрано 430 проб воды. Результаты анализа показали, что средняя концентрация взвешенных веществ в сточных водах на 55% ниже допустимой нормы. Это результат постоянной модернизации очистных сооружений и внедрения современных технологий очистки сточных вод.

🏭Уровень шума на границе санитарно-защитной зоны в дневное и ночное время не превышает допустимых значений. Среднее значение в дневное время 50 дБ, в ночное 42 дБ.

♻️Повестка природосбережения сегодня играет важнейшую роль в производственных процессах компании. Предприятие развивает экологическую программы по нескольким направлениям. В 2024 году заводские волонтеры организовали и приняли участие в десятках экологических акций. В рамках заводского «ЭКОмарафона» на территории Промплощадки высажена сотня саженцев деревьев и кустарников. Заводчане являются активными участниками городских субботников. За минувший год сотрудниками ТВСЗ - волонтерами движения «ЭКОТихвин» было проведено 12 экоакций, на которых собрано 6 тонн пластика, металлолома и макулатуры.

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

#БылоВремя когда в мире появился первый вагон.

Его прототипом стали знакомые нам вагонетки. Созданию первого грузового вагона предшествовала целая череда интереснейших исторических событий.

Началась она в 1804 году, когда английский изобретатель Ричард Тревитик создал первый паровоз, который использовался только как аттракцион для развлечения публики. Для этого к паровозу прицепили пассажирский вагон, создав таким образом первый поезд с локомотивной тягой.

А вот первый в мире грузовой поезд с локомотивной тягой появился, как ни странно, позднее, в 1820 году в Англии и использовался для транспортировки угля от шахты Хэттон до Сандерленда. 27 сентября 1825 года на открытии первой общественной железной дороги Стоктон — Дарлингтон локомотив «Локомоушн» провёл первый магистральный грузовой поезд массой 80 тонн.

В России, напротив, первый поезд с локомотивной тягой был именно грузовым. Запустили его на Нижнетагильском металлургическом комбинате в 1834 году. Он приводился в движение паровозом, который построили братья Ефим Александрович и Мирон Ефимович Черепановы.

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

C Рождеством Христовым!

💫Желаем, чтобы в вашем доме всегда звучал смех и добрые пожелания. Пусть домашний уют согревает даже в самые холодные дни, а любовь наполняет сердца.

Счастливого Рождества!

Ваша Объединённая Вагонная Компания

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

Друзья! Подводим итоги 2024 года. В дайджесте собраны некоторые, яркие события Тихвинского вагоностроительного завода.

✔️Около сотни саженцев деревьев, кустарников высажены на территории ТВСЗ в рамках ЭКОмарафона

✔️На Тихвинском вагоностроительном заводе открыта и освящена часовня имени святого апостола Андрея Первозванного

✔️Работники Тихвинского вагоностроительного завода, «Ростерминалугля» и «Восточного Порта» провели корпоративный турнир, в котором победила дружба

✔️100 сотрудников вагоностроительных предприятий Тихвина награждены медалями «Почетный работник ОВК»

✔️Празднование Дня машиностроителя на предприятии

✔️Тихвинский вагоностроительный завод принял участие во Всероссийской ярмарке трудоустройства «Работа России. Время возможностей»

✔️Заводчане поздравляют ветеранов с Днем победы

✔️Тихвинский вагоностроительный завод традиционно выступает генеральным партнером в день города

✔️Наши на выставке «Трудовые династии» на ВДНХ в Москве

✔️Заводчане отметили День защиты детей большим летним праздником

✔️Тихвинские вагоностроители провели акцию «Новогоднее чудо», исполнив заветные желания детей, оставшихся без попечения родителей из Тихвинского Центра «Светлячок»

✔️Тихвинский вагоностроительный завод в рамках акции «Новогодние елки детям Тихвина» подарил детям города новогодние елки

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

💥Поздравляем наших коллег из НПЦ "Пружина" с днём рождения компании!

/channel/npc_springs/385?single

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

Поздравляем наших коллег из НПЦ "Пружина" с 500 подписчиков!
Молодая, интересная и набирающая подписчиков группа стоит того, чтобы на нее подписаться.
👉Будьте в курсе "пружинной" жизни 🤓 /channel/npc_springs/374

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

🇷🇺23 декабря отмечается День Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.

Уважаемые сотрудники Ростехнадзора! Поздравляем Вас с профессиональным праздником!

Ваша работа - это безусловно важнейшая часть безопасности нашей страны. Каждый день вы следите за процессами в области промышленности и технологической безопасности, создавая надежную защиту от непредвиденных ситуаций.

Желаем вам здоровья, профессиональных успехов и новых достижений!

#ОВК

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

💡«Фабрика идей» Тихвинского вагоностроительного завода внедрила рационализаторское предложение менеджера по контролю производственных процессов дирекции по производству ТВСЗ Натальи Санниковой, которая разработала автоматический отчет по контролю простоев оборудования.

📈Теперь все простои считает система, она же ежедневно выдает данные ремонтным службам дирекции по производству. Отчет позволяет в режиме реального времени анализировать аварийные выходы из строя, оперативно принимать решения и своевременно проводить корректирующие мероприятия.

⏱️Для подтверждения эффективности рационализаторского предложения, были проведены замеры времени на сбор и обработку информации. Ранее на обработку данных только по одному показателю требовалось не меньше недели, теперь это происходит за секунды с помощью одного нажатия кнопки.

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

☄️На Тихвинском вагоностроительном заводе заложили Храм-часовню святого апостола Андрея Первозванного.

Подробности здесь :
/channel/TVSZ_official/1421

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

На Тихвинском вагоностроительном заводе продолжают внедрять высокотехнологичное оборудование и современные методы работы.

В цехе по производству колесных пар и тележек в четвертом квартале 2024 года ввели метод безвоздушного окрашивания, ранее на этом переделе использовался метод комбинированного распыления.

Безусловными преимуществами этого способа окраски является снижение потерь лакокрасочных материалов, увеличение производительности труда, получение равномерного покрытия с мягким нанесением материала. Безвоздушные краскораспылители обеспечивают необходимую толщину технологического слоя, а также возможность работы с различными лакокрасочными материалами. Все это гарантирует высокое качество и долговечность покрытия.

На ТВСЗ безвоздушный метод также используется на участках окраски вагонов, грунтования котлов и окрашивания вагонов-цистерн.

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

📚Преподаватели ПГУПСа стажируются на предприятиях тихвинской Промплощадки

На Тихвинском вагоностроительном заводе прошел первый этап стажировки преподавателей Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I.

Научные сотрудники крупнейшего высшего учебного заведения России, выпускающего квалифицированные кадры для предприятий железнодорожной отрасли и вагоностроения узнали об истории предприятия, продуктовой линейке и направлениях научных исследований ПАО «НПК ОВК». В рамках стажировки были затронуты вопросы подготовки кадров, технологий изготовления грузовых вагонов, организации контроля качества выпускаемой продукции, технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов нового поколения.
Помимо объемного курса теоретических знаний, преподаватели ПГУПС получили большой практический опыт, побывав на литейном, заготовительном и вагоносборочных производствах.

«Благодаря стажировке мы поняли, как создать гармоничное взаимодействие студентов с производством. Полученный на ТВСЗ опыт мы будем использовать при формировании программ для студентов», - отметила Алина Саидова, доцент кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» ПГУПС.

Стажировка – это современный формат сотрудничества производственной компании и образовательного учреждения, направленный не только на актуализацию образовательных программ, но и на дальнейшую совместную работу в части подготовки высококвалифицированных специалистов отрасли.

«Поймала себя на мысли, что, если бы была моложе, обязательно бы приехала сюда работать. Такого оборудования, уровня технологичности, опыта в создании вагонов я еще не встречала. Отдельно хочу отметить значительные социальные гарантии, которые предоставляются работникам Тихвинского вагоностроительного завода», - подчеркнула Анна Романова, руководитель отдела аспирантуры, доцент кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» ПГУПС.

Следующая стажировка преподавателей ПГУПС запланирована на летний период.

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

🇷🇺13 лет на благо страны!

Сегодня, 30 января исполняется 13 лет со дня запуска Тихвинского вагоностроительного завода!

За эти годы завод прошел путь от амбициозного проекта до ведущего предприятия вагоностроительной отрасли России. Более 180 тысяч вагонов тихвинского производства перевозят грузы по железным дорогам страны. Более 9000 профессионалов каждодневным трудом подтверждают высокое звание тихвинских машиностроителей и вносят свой вклад в экономику государства.

С самого утра на проходных предприятия заводчан встречает праздничная музыка. В столовых ждет праздничное меню, специально приготовленное к этому дню.
Приказом по предприятию 42 лучших сотрудника занесены на Доску Почета компании.

С Днем рождения, Тихвинский вагоностроительный завод!

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

🇷🇺Вагоностроители встречают «Поезд Победы»!

В Тихвин прибыла единственная в мире передвижная инсталляция – «Поезд Победы». У вагоностроителей появилась возможность увидеть уникальные экспонаты, фотографии, документы и личные вещи участников войны.

Основная идея проекта направлена на сохранение исторической памяти о подвиге советского народа в годы Великой Отечественной войны.
На сегодняшний день ни в одном музее мира нет такого количества многофигурных композиций в скульптуре, как в «Поезде Победы». Но не только скульптурами уникальна выставочная экспозиция, интересно также и ее мультимедийное сопровождение: 50 видеопроекторов, 18 видеостен, 12 тач-столов, которые благодаря световым и звуковым эффектам воссоздают яростные воздушные бои и массированные танковые атаки, рисуют картины походной солдатской жизни и теплые воспоминания мирного довоенного времени. Всё это делает экспозицию более проникновенной, а ощущения от увиденного — более острыми.

«Поезд Победы» реализован командой творческой мастерской «Невский баталист» совместно с медиагруппой «Красный квадрат», при поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации, ОАО «Российские железные дороги» и ВОД «Волонтеры Победы».

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

#БылоВремя когда перевозки грузов по рельсам выходили в копеечку. Сократить, и довольно внушительно, затраты удалось русскому ученому, почетному члену Петербургской Академии наук, основоположнику науки о подвижном составе Николаю Петрову.

Его теоретические исследования легли в основу создания гидродинамической смазки, признанной во всем мире. Благодаря изысканиям Николая Павловича, удалось уменьшить силы трения настолько, что количество потребляемого угля снизилось более чем на 50 тысяч тонн.

Помимо материальной стороны вопроса, исследования русского ученого по сопротивлению движению поезда позволило в дальнейшем создать теорию тяговых расчетов. Николай Петров выполнил исследования прочности и надежности посадки бандажей на колесные центры, существенно влияющие на безопасность движения поездов, разработал теорию сил инерции необрессоренных масс при движении колеса по неровностям пути любой формы и с учетом упругости пути, применив свой метод конечных разностей.

Научные изыскания, которым Николай Павлович посвятил всю свою жизнь, нашли применение и в дальнейшем. В 1915 году специальная комиссия под руководством инженера и ученого Станислава Куницкого разработала методику определения допускаемых нагрузок на оси подвижного состава и предельных скоростей движения на железных дорогах в зависимости от типов верхнего строения пути и паровозов, в основу которой легли исследования Николая Петрова.

За свою жизнь Николай Павлович опубликовал более 80 научных работ и был удостоен многих премий. Ему была присуждена золотая медаль Русского технического общества.

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

🟢О самой научной профессии на Тихвинском вагоностроительном заводе читаем у наших коллег /channel/TVSZ_official/1335

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

❄️Поздравляем с Новым годом №2!

🥳Новогодние гуляния продолжаются и самый непонятный для иностранцев, но самый домашний и уютный русский праздник настал. Впрочем, этот день отмечается не только в России. Старый Новый год до сих пор остался хорошей традицией для стран постсоветского пространства, а также широко отмечается в Уэльсе, Швейцарии, Черногории, Сербии, Алжире, Марокко, Тунисе и в Японии.

🎆Традиция отмечать Старый Новый год возникла после введения в 1918 году григорианского календаря. Вследствие этого 1 января, по старому юлианскому календарю, стало соответствовать 14 января по принятому григорианскому календарю. Этот переход подарил нам сразу два Новых года, которые мы до сих пор празднуем.

❄️В этот день принято поздравлять друзей и близких с праздником, загадывать желания и строить планы на будущее.

🎄Желаем, чтобы Старый Новый год принес в ваш дом много счастья, добра и радости! С праздником!

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

🔗На Тихвинском вагоностроительном заводе на линии формовки происходит сборка форм по вакуумно-пленочной технологии. Модель обтягивается нагретой пленкой и покрывается противопригарным покрытием. В опоку (приспособление для удержания формовочной смеси) засыпается сухой песок, который уплотняется вибрацией.

➡️Далее с помощью насосов создается вакуум, благодаря которому удерживается форма. В нее устанавливаются стержни, и производится сборка готовой формы.

❗️Данная технология является самой экологичной, поскольку в ней используется только сухой песок, без связующих и какой-либо химии. Отливки, полученные таким методом, обладают улучшенной плотностью металла и высоким качеством поверхности.

👕Формы собирают формовщики. Они проверяют герметичность, обклеивают технологические отверстия во избежание потери вакуума и обдувают формы от песка, чтобы обеспечить безупречное качество будущей отливки. После этого готовая форма поступает в плавильный цех для заливки металлом.

👍За смену выпускается более 100 форм!

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

Друзья! Подводим итоги 2024 года. В дайджесте собраны яркие моменты, которые стоит вспомнить.

✔️На IX Национальном конкурсе «Серебряные нити 2024» наш календарь занял 2 место

✔️Тихвинский вагоностроительный завод занял первое место в региональном конкурсе «Лучший работодатель в сфере занятости населения в Ленинградской области» в номинации «Трудоустройство молодежи в возрасте до 35 лет, включая выпускников образовательных организаций без опыта работы»

✔️Корпоративная газета вагоностроительный предприятий тихвинской Промплощадки «PROЗАВОД» стала лауреатом Национального Конкурса корпоративных медиа «Серебряные нити» в двух номинациях

✔️Объединённая Вагонная Компания признана победителем Евразийской премии «Магистраль Awards 2024» в номинации «За развитие транспортной науки»

✔️Система менеджмента качества Тихвинского вагоностроительного завода отмечена дипломом общероссийской общественной премии «Стандартизатор года – 2024» в номинации «За практический вклад в создание и функционирование службы стандартизации на предприятиях (организациях)»

✔️Заводчане победили в конкурсе «Семья России» в рамках проекта «Крепкая семья»

✔️Тихвинский вагоностроительный завод вошел в топ-лидеров промышленных предприятий Северо-Запада

✔️Объединенная Вагонная Компания признана победителем XIII конкурса ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем

✔️Тихвинский вагоностроительный завод стал дипломантом конкурса «Инвестиции в развитие здоровой страны. Лучшие корпоративные практики-2024», за огромный вклад в здоровьесбережение работающего населения России

✔️Коллектив Тихвинского вагоностроительного завода удостоен Почетного диплома главы Тихвинского района за сохранение и поддержание семейных традиций в номинации «Достойному труду – общественное признание»

✔️Ирину Ольховскую, генерального директора ПАО НПК "Объединенная Вагонная Компания" наградили медалью Павла Мельникова

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

🎄С Новым 2025 годом!

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

🎄С Новым годом и Рождеством!

Уважаемые коллеги, партнеры, друзья!

От всей души поздравляем вас с самыми волшебными и долгожданными праздниками!
Желаем вам вступить в 2025 год с зарядом оптимизма и хорошего настроения.
Пусть в Новом году воплотятся самые заветные мечты.
Удачи во всех начинаниях, крепкого здоровья, запаса сил и благополучия!


С уважением,
Коллектив НПК «Объединенная Вагонная Компания»

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

Ирину Ольховскую, генерального директора ПАО НПК "Объединенная Вагонная Компания" наградили медалью Павла Мельникова 🇷🇺

Награждение состоялось 25 декабря в Министерстве транспорта Российской Федерации. Медалью Павла Мельникова награждают руководителей организаций за успехи в сфере формировании и реализации государственной транспортной политики.

Министр транспорта России Роман Старовойт поблагодарил Ирину Владимировну за успешное внедрение инновационных разработок в производственные процессы, за достижение наивысших результатов в развитии транспортных перевозок и расширении рынков транспортных услуг, а также за личный вклад в развитие транспортной отрасли страны.

Ирина Ольховская курирует транспортные проекты с 2004 года и является ведущим экспертом не только транспортной отрасли, но и топливно-энергетического сектора Российской Федерации.

🚩От всей души поздравляем нашего руководителя с заслуженной наградой, желаем самого крепкого здоровья, отличного настроения и будущих побед! Мы Вами гордимся!

Читать полностью…

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

#БылоВремя, когда железная дорога была вовсе не железной.

⛵Одним из предшественников рельсового пути считается древнегреческий диолк — каменная дорога-волок для перевозки кораблей через Коринфский перешеек. В качестве направляющих служили глубокие желоба, в которые помещали полозья, смазанные жиром. А первой наземной рельсовой дорогой считается деревянная "Уоллатонская вагонная дорога", ее длина около трех километров. Она была построена между 1603 и 1604 годами для перевозки угля на конной тяге между посёлками Стрелли и Уоллатон в Англии.

⛏️В России первая дорога с рельсами появилась в 1755 году для перевозки породы на рудниках Алтая. Это была узкоколейка с деревянными рельсами, по которым двигались деревянные же вагонетки. Вдоль пути была натянута тросовая петля. Для приведения её в движение использовались лошади, вращавшие шкив.

🐎Ну а первая прародительница нынешней железной дороги была построена в 1788 году в Петрозаводске. Называлась она "Чугунный колесопровод".

🛤️Долгое время железнодорожные пути сооружались только на рудниках, но потом получили распространение пассажирские дороги с конной тягой. Первая такая рельсовая дорога была устроена в 1801 году в Англии между Уондсвортом и Кройдоном.

Читать полностью…
Subscribe to a channel