Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

17 July 2025 11:44

Настольный теннис: проверьте свою реакцию в игре!

🏓3 августа на празднике «Достигая цели!» будет работать площадка настольного тенниса. Приглашаем вас принять участие в открытых турнирах среди мужчин и женщин, победители будут награждены памятными медалями. А если хочется просто приятно провести время, будут доступны столы для свободной игры: играйте в свое удовольствие, общайтесь и находите единомышленников.

Организацию площадки поддержали официальные партнеры — АО «Ростерминалуголь» и ПАО «НПК ОВК».

Приходите с семьей и друзьями — проведите день активно, с азартом и отличным настроением!

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

15 July 2025 15:20

Делегация группы компаний ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (НПК ОВК) в составе 19 человек приняла участие в традиционной XIX Международной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века (идеи, требования, проекты)», которая прошла на площадке «Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I» (ПГУПС) в Санкт-Петербурге.

В этом году НПК ОВК представила 21 доклад практически во всех направления грузового вагоностроения: от проектирования и научных исследований до испытаний и технического обслуживания подвижного состава.

− флагманским продуктом компании остается тележка 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс, конструкция которой в 2025 году представлена оптимизированными литыми деталями, что позволило повысить их технологичность и снизить металлоемкость при повышении статической и усталостной прочности;

− разработан и сертифицирован инновационный вагон-хоппер объемом 127 м3 с увеличенной грузоподъемностью, который будет представлен на Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.ЭКСПО» в августе этого года;

− в 2,5 раза увеличен объем выпуска вагонов-цистерн для нефтепродуктов;

− предложен новый формат взаимодействия с транспортными университетами;

– организация стажировок для профессорско-преподавательского состава с целью повышения их квалификации.

Организованная ПГУПС при участии ВНИЦТТ (инжинирингового центра НПК ОВК) конференция стала точкой опоры инженеров, ученых, железнодорожников, позволила выделить актуальные и перспективные направления развития вагоностроения.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

12 July 2025 07:52

Ярким событием июля для Тихвинских вагоностроителей стало освящение Храма-часовни Святого апостола Андрея Первозванного.

Смотрим видео об этом важном событии в истории Тихвинского вагоностроительного завода.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

09 July 2025 07:52

НПК «Объединенная Вагонная Компания» получила сертификат ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» на вагон-хоппер для зерна модели 19-9592

Сертификат соответствия ЕАЭС RU С-RU.ЖТ02.В.02430/25 от 07.07.2025 на серийный выпуск на Тихвинском вагоностроительном заводе (входит в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания») действует по июль 2030 года.

Вагон-хоппер модели 19-9592 – универсальное транспортное решение для эффективной перевозки зерна.

Вагон установлен на инновационные тележки модели 18-9855 с нагрузкой на ось 25 тс/ось.

Новая модель отличается от серийного вагона-хоппера для зерна модели 19-9549 увеличенным объемом кузова - с 120 до 127 м³. Также увеличена грузоподъемность на 0,2 т - с 76 т до 76,2 т. Улучшенные объем и грузоподъемность обеспечивают дополнительную перевозку в поезде дополнительно до 380 т груза по сравнению с составом из аналогов с осевой нагрузкой 23,5 тс.

Срок службы вагона составляет 32 года.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

07 July 2025 08:25

#БылоВремя в 1943 году на средства сотрудников московского метрополитена был построен бронепоезд «Московский метрополитен».

〽️В середине состава располагался паровоз, обшитый листами брони. Командный пункт помещался на тендере. Спереди и сзади находились четыре бронеплощадки — две с башнями от танков Т-34 и две зенитных, вооружённых зенитными пулемётами ДШК.
Экипаж состоял из сотрудников метро, командиром бронепоезда стал Борис Павлович Есин.
21 марта 1943 года «Московский метрополитен» №746 отправился на фронт.

📆Бронепоезд был направлен на Курскую дугу, войдя в состав 11-й Гвардейской стрелковой дивизии. Командование поставило боевую задачу: сдержать натиск врага на 20-километровом участке железной дороги «Сажное» — «Гостищево» — «Беломестное».
С 7 по 10 июля 1943 года артиллерийские башни бронепоезда уничтожили 6 тяжёлых танков и самоходных орудий, сбили 4 самолёта и ликвидировали 10 миномётных батарей. Немецким войскам так и не удалось перерезать железнодорожную линию в этом районе.

🧧Однако 7 июля к противнику подошли резервы: 300 танков и авиация. Утром 10 июля «Метрополитен» окончательно утратил возможность двигаться и вести огонь. Членам экипажа пришлось уничтожить бронепоезд и отойти в тыл.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

30 June 2025 07:43

⚙️Тихвинский сборочный завод «Титран-Экспресс» – головной сервисный центр холдинга «НПК ОВК» успешно провел опытные ремонты вагонов моделей 13-6851-01, 13-6851-05 и 13-6895.

🔗Данные модели вагонов были построены на ТВСЗ в 2017 году и прибыли на свой первый ремонт в родной город Тихвин.

- Ремонтные работы выполнены с применением передовых технологий и строгим соблюдением всех требований ремонтной документации. Команда АО «ТСЗ «Титран-Экспресс» продемонстрировала высочайший уровень мастерства, подтверждая репутацию «НПК ОВК», как центра компетенций в отрасли планового ремонта инновационного подвижного состава на тележках 18-9810, 18-9855. Вагоны, созданные на Тихвинском вагоностроительном заводе отличаются надежностью и инновационными решениями, а их успешное обслуживание в головном сервисном центре «Титран-Экспресс» гарантирует безопасность и эффективность железнодорожных перевозок по всей стране. Возвращение вагонов на родную площадку для первого ремонта — это символ доверия к качеству нашего производства. Благодарю нашу команду за профессионализм и всех партнеров за поддержку! - отметил генеральный директор АО «ТСЗ «Титран-Экспресс» Сергей Радаев.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

27 June 2025 07:23

Отличники ВНИЦТТ

Инженеры ВНИЦТТ, входящего в состав «НПК ОВК», Алексей Заносов, Антон Глазунов и Мария Судачек защитили на «отлично» выпускные квалифицированные работы в Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I.

В ООО «ВНИЦТТ» для будущих молодых специалистов настроена система адаптации и развития путем погружения в системный инжиниринг, отработки навыков в сопровождении группы наставников и доступа ко всем инструментам и ресурсам НИОКР, что позволяет студентам на практике погрузиться в проектирование и производство вагонов, а также выбрать реально востребованную тему дипломной работы.

Выпускные работы новых инженеров посвящены разработке участков ремонта, оборудования и технологии для них применительно к уникальным конструкциям грузовых вагонов ТВСЗ с осевой нагрузкой 27 тс, которые будут внедрены АО "ТСЗ "Титран-Экспресс".

Опыт ПАО «НПК ОВК» в адаптации студентов в профессиональной среде - это пример социальной и профессиональной ответственности за инженерное будущее страны.

Поздравляем наших коллег с успешной защитой и присвоением одной из топ 6 самых востребованных специальностей в 2025 году!

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

23 June 2025 07:59

#БылоВремя в 1942 году, когда советская армия начала освобождать оккупированные земли, энергетики столкнулись с весьма непростыми сложностями. Освобождённые территории лишились одного из главных ресурсов, а именно — электростанций и энергооборудования.

📆Для восстановления энергоснабжения нужно было энергоснабжение — линии электропередач, электростанции и энергетические мощности. В военных условиях создать всё вышеперечисленное за короткий срок просто не представлялось возможным, так как на это нужны были время, силы, люди, ресурсы и многое другое.

Для решения возникшей задачи было предложено использование энергопоездов в качестве передвижных электростанций.
Состоял энергопоезд из 4-5 вагонов. В них размещали турбину, генератор, трансформаторы и распределительные устройства со щитами управления – всё как в обычной электростанции.

За время Великой Отечественной войны были построены 19 таких поездов. Их задействовали для работы в прифронтовых госпиталях, восстановления электростанций, поддержания работоспособности критически важных предприятий. В общей сложности с 1943 по 1945 гг. они выработали 15,5 млн кВт∙ч электроэнергии.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

19 June 2025 11:03

☄️Сюжет телеканала Россия 24 о прошедшей сегодня сессии «Атлант расправил плечи – будущее машиностроения в России», инициатором которой, на полях XXVIII Петербургского международного экономического форума, выступила ПАО «НПК Объединённая Вагонная Компания».

В дискуссии приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти и государственных институтов, руководители ключевых авто-, вагонно- и машиностроительных корпораций, кредитных организаций и лизинговых компаний.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

19 June 2025 09:23

🌐Эксперты ПМЭФ-2025 подчеркнули необходимость системной поддержки транспортного машиностроения

ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» на XXVIII Петербургском международном экономическом форуме выступило организатором сессии «Атлант расправил плечи – будущее машиностроения в России».

В дискуссии приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти и государственных институтов, руководители ключевых авто-, вагонно- и машиностроительных корпораций, кредитных организаций и лизинговых компаний.

✅Альберт Каримов, заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации, высоко оценил инициативу ПАО «НПК ОВК», одного из признанных лидеров отечественного транспортного машиностроения, в части организации тематической сессии на полях ПМЭФ-2025. Он, в частности, отметил, что для развития этой группы отраслей необходимо продолжать системную поддержку, синхронизировать решения государства и бизнеса, своевременно реагировать на текущие вызовы.

✅Ирина Ольховская, генеральный директор ПАО «НПК ОВК», выступая на сессии, акцентировала внимание экспертов, что ситуация в грузовом вагоностроении, как и в других отраслях транспортного машиностроения, в настоящее время непростая. Падение мировых цен на сырьевые ресурсы, дефицит провозных мощностей на сети АО «РЖД» привели к сокращению погрузки. Прежде всего, зерна, чёрных металлов, каменного угля, минерально-сырьевых материалов и нефтяных грузов. Уже сегодня 184 тысячи грузовых вагонов, а это 15 процентов рабочего парка подвижного состава, находятся в отстое.

Кроме того, в связи с высокой стоимостью заемных средств и запретительным уровнем ставок по лизинговым сделкам, грузоотправители и транспортные компании вынуждены корректировать свои инвестиционные программы.

«Такое положение дел характерно для добывающих и перерабатывающих предприятий, обеспечивающих заказами смежные секторы экономики, - подчеркнула Ирина Ольховская. - Необходимо формирование консолидированной позиции всех участников рынка и результативное взаимодействие бизнеса с государством. Выходом из ситуации может стать снижение ключевой ставки хотя бы до 17-18 процентов, а также снятие ограничений на погрузку инновационного парка по всей сети железных дорог. Основное значение здесь приобретает выполнение ОАО «РЖД» программ развития пропускной способности и модернизации инфраструктуры Восточного полигона, подходов к морским портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов».

🇷🇺Участники сессии поддержали предлагаемые решения, отметив, что эти меры позволят поставить транспортное машиностроение, сумевшее за прошлые годы адаптироваться к внешним вызовам, на рельсы опережающего развития. И придать ускорение российской экономике.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

12 June 2025 06:03

🇷🇺Поздравляем с Днем России!

Этот праздник – символ нашей гордости за великую страну, ее историю, культуру и многонациональный народ. Мы чтим наших предков, трудившихся на благо Родины, и верим в светлое будущее России.

В этот знаменательный день желаем вам крепкого здоровья, благополучия, успехов во всех начинаниях и новых достижений на благо нашей страны и нашего общего дела. Пусть в ваших домах царят мир, согласие и любовь!

С праздником!🇷🇺

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

05 June 2025 12:13

За активное участие и продвижение стратегических приоритетов

Анну Орлову, генерального директора ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий» (ВНИЦТТ), входящего в состав НПК ОВК, наградили благодарностью госкорпорации «Ростех».

Генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов отметил активное участие Анны Орловой в деятельности Союза производителей и пользователей железнодорожного подвижного состава «Объединение вагоностроителей», а также продвижение стратегических приоритетов грузового вагоностроения.
Церемония награждения прошла на ежегодном собрании Союза «Объединение вагоностроителей». Награду вручил первый заместитель генерального директора госкорпорации «Ростех», председатель наблюдательного совета «Объединения вагоностроителей» Владимир Артяков.

- Это не просто высокая личная награда, а признание работы всего нашего коллектива на благо вагоностроительной отрасли, мы будем продолжать работать в том же направлении, - прокомментировала генеральный директор ВНИЦТТ Анна Орлова.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

03 June 2025 10:20

НПК "Объединенная Вагонная Компания" получила сертификат ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» на вагон-хоппер модели 19-9591.

Сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 на серийный выпуск на Тихвинском вагоностроительном заводе (входит в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания») действует по май 2030 года.

✔️Вагон-хоппер модели 19-9591 – универсальное транспортное решение для эффективной перевозки как тяжеловесных, так и легковесных минеральных удобрений.

📈Новая модель отличается от серийного хоппера 19-9835-01 увеличенным объемом кузова — с 101 до 107 м³ за счет оптимизации конструкции кузова. Также была повышена грузоподъемность с 76,7 до 77,3 т, которая обеспечивает дополнительно перевозку свыше 400 тонн груза по сравнению с составом из типовых аналогов 23,5 тс/ось.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

01 June 2025 12:31

☀️Пусть всегда будет солнце!
 
🎈Вагоностроители отметили День защиты детей большим летним праздником!
 
🎨На фестивальной площадке юные жители города участвовали в городском конкурсе рисунков на асфальте. Настроение задавали артисты творческих коллективов Тихвина. Все желающие могли принять участие в раскрашивании настоящей вагонной тележки ТВСЗ на интерактивной площадке завода.

🎁Победители городского конкурса рисунков на асфальте получили специальные призы от ТВСЗ, а все остальные  - хорошее настроение и светлую радость наступившего лета.
 

– Впервые рисую на тележке! Очень круто! Хочу побывать на заводе – рассказал шестилетний Миша Тертычный.

– Как всегда здорово! Мы с ребенком порисовали на тележке, а я заодно рассказал ему о продукции нашего завода, мы постоянно ходим смотреть на поезда, это его любимое занятие, – поделился впечатлениями заводчанин Владимир Морозов.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

29 May 2025 12:11

ТСЗ «Титран-Экспресс» в Союзе вагоноремонтных предприятий

Тихвинский сборочный завод «Титран-Экспресс» – головной сервисный центр холдинга «НПК ОВК» стал членом Союза вагоноремонтных предприятий. Это подчеркивает признание компании как одного из ведущих игроков отрасли, надежного партнера в области ремонта грузовых вагонов, подтверждает её высокий профессионализм, инновационный подход и вклад в развитие железнодорожного сектора России.

- Участие в Союзе вагоноремонтных предприятий открывает новые возможности для компании, в части обмена опытом с ведущими предприятиями отрасли, расширения партнерских связей, участия в разработке единых стандартов качества и безопасности отрасли, - отметил генеральный директор АО «ТСЗ «Титран-Экспресс» Сергей Радаев.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

15 July 2025 15:46

В рамках конференции ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий» (ВНИЦТТ – инжиниринговый центр НПК ОВК) выступил организатором круглого стола по теме «Прогрессивные идеи и разработки в области подвижного состава для опережающего развития железнодорожной отрасли». Модератором сессии выступила д.т.н Орлова А.М.

Участники круглого стола в рамках дискуссии пришли к выводу, что наряду с совершенствованием механической конструкции грузовых вагонов перспективное развитие отрасли связано с внедрением элементов промышленной революции 4.0 – применением цифровых технологий:

− автономных транспортных модулей для организации не только движения грузов по железной дороге, но и доставки их от двери до двери;

− обучаемых нейронных сетей для более точной и ускоренной обработки данных;

− безлюдных технологий для контроля состояния подвижного состава в эксплуатации;

− умных (SMART) стандартов для автоматизации и реализации сквозных процессов проектирования, изготовления, контроля качества продукции.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

14 July 2025 08:10

#БылоВремя, когда рельсы укладывали на лед Ладожского озера.

📆В 1942 году Военный совет фронта и Ставка Верховного главнокомандования приняли решение о строительстве железной дороги стандартной колеи 1520 по льду Ладоги. Также решено было построить там эстакаду. Трасса длиной 35 километров должна была идти параллельно Дороге жизни.

🎗Строительство велось с двух берегов озера. К 12 января 1943 года с каждого берега Ладоги было построено восемь километров дороги. Более того, по эстакаде уже ходили поезда, они подвозили к участкам грузы. Но эту эстакаду не достроили.

🧧18 января 1943 года была прорвана блокада Ленинграда и появился другой, более быстрый и надежный путь связать осажденный город с Большой землей - решено было построить участок от разъезда Поляны до станции Петрокрепость (Шлиссельбург). Длина этого участка составляла 33 километра. Основной отрезок пути проходил по Синявинским болотам в пяти километрах от линии фронта.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

10 July 2025 14:49

Вагоностроители в Тихвине открыли Храм-часовню Святого апостола Андрея Первозванного

Инициатива строительства Храма-часовни Андрея Первозванного принадлежит руководству Объединённой Вагонной Компании.

В 2024 году, в дни празднования 20-летия возвращения Тихвинской иконы Божией Матери в родную обитель, состоялось освящение производственных цехов Тихвинского вагоностроительного завода, который входит в состав ПАО «НПК ОВК», и открытие часовни в одном из зданий предприятия.

В конце 2024 года руководством Объединенной Вагонной Компании было принято решение о возведении на Тихвинском вагоностроительном заводе Храма-часовни Святого апостола Андрея Первозванного. В феврале 2025 года, с закладки камня, началось строительство Храма-часовни.

- Уважаемые коллеги и друзья! Сегодня мы присутствуем при важном событии - освящении Храма-часовни и пусть этот знаменательный день навсегда сохраниться в наших сердцах. С праздником!, - поздравил всех собравшихся заместитель генерального директора ПАО «НПК ОВК» Павел Ефимов.

- Еще полгода назад мы закладывали символическую капсулу в основание Храма-часовни, а уже сегодня мы присутствуем при его освящении. Это событие произошло благодаря тесному сотрудничеству Тихвинской епархии и руководства Объединенной Вагонной Компании, – отметил глава Тихвинского района Юрий Шорохов.

- Это ваш храм, это ваше святое место. Приходите сюда, когда вам радостно или грустно, молитесь в нем, чтобы Божия Матерь не оставляла вас. В жизни бывают моменты, когда нам нужно просто поговорить с Господом. В такие моменты придите сюда и помолитесь, - напутствовал Епископ Тихвинский и Лодейнопольский Мстислав.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

08 July 2025 08:05

🔖Коллектив Тихвинского вагоностроительного завода удостоен Почетного диплома главы Тихвинского района в номинации «Достойному труду – общественное признание» за вклад в патриотическое воспитание подрастающего поколения, сохранение памяти о подвигах советского народа в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов и в связи с празднованием Дня города.

🥇В Год Защитника Отечества предприятие открыло памятник Воина-освободителя на Мемориальном комплексе «Братское кладбище», установило инсталляции на центральной улице Тихвина в виде пяти звезд, ознаменовавших важные вехи Великой Отечественной войны, для горожан была проведена акция «Музыка Победы», ветеранам войны, труженикам тыла, жителям блокадного Ленинграда, детям войны заводчане вручили подарки, а Тихвинскому центру комплексного социального обслуживания населения ТВСЗ подарил современные тренажеры. Коллектив ТВСЗ принимал и продолжает принимать участие во всех мероприятиях, приуроченных к празднованию 80-летия Победы.

Почетный диплом был вручен генеральному директору Алексею Шабарину на торжественной церемонии чествования жителей, предприятий и организаций Тихвинского района.

- Это наша общая награда. Мы участвовали, участвуем и будем продолжать активно участвовать в социальной жизни Тихвина. Завод и город неразделимы, ведь большая часть жителей Тихвина работали и продолжают работать на ТВСЗ. Сегодня мы создаем и базу для подрастающего поколения, - прокомментировал генеральный директор ТВСЗ Алексей Шабарин.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

03 July 2025 07:36

🇷🇺Сегодня свой профессиональный праздник – День вагонника – отмечают специалисты, которые выполняют техническое обслуживание и ремонт грузовых вагонов, обеспечивая надежную и безопасную эксплуатацию подвижного состава на сети железных дорог.

⚙️Тихвинский сборочный завод «Титран-Экспресс» – головной сервисный центр холдинга «НПК ОВК» имеет к этому празднику непосредственное отношение. ТСЗ «Титран-Экспресс» занимается проведением всех видов ремонтов, модернизацией подвижного состава, изготовлением колесных пар и тележек. Проектная мощность предприятия – более 3,5 тыс. вагонов в год.

🎉Поздравляем коллектив ТСЗ «Титран-Экспресс» и всех причастных с профессиональным праздником! Вы - настоящие мастера своего дела!
Желаем вам профессиональных успехов и новых достижений!

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

28 June 2025 07:46

🏔Привет с Эльбруса!

➡️У нашей компании много друзей, которые нас любят и ценят. Один из них подарил незабываемые эмоции, поделившись фотографиями с покорения Эльбруса – величественной вершины, увенчанной снежной короной и окутанной легендами.

✔️И хотя наш друг предпочел остаться инкогнито, это не важно - наши флаги на вершине мира!

🚩Видеть наши флаги, развевающиеся на высоте пяти тысяч метров, – особое чувство гордости. Мы уверены, что в будущем нас ждёт ещё много подобных впечатлений и историй, которые будут вдохновлять нас на новые победы!

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

25 June 2025 12:34

ПАО «НПК ОВК» усовершенствовало вагон-цистерну модели 15-9545

«НПК Объединенная Вагонная Компания», являясь лидером по производству инновационных грузовых вагонов, уделяет значительное внимание вопросам максимального соответствия производимой продукции требованиям заказчиков.

Цистерна 15-9545 обладает оптимальными характеристиками для перевозки серной кислоты - грузоподъемностью 77 т, а также увеличенным до 8 лет или 1 млн. км межремонтным периодом за счет применения тележки 18-9855, что практически в 3 раза сокращает затраты на текущие и плановые ремонты.

Опыт подконтрольной эксплуатации вагонов-цистерн модели 15-9545 для перевозки технической серной кислоты показал, что при обливе котла вагона серной кислотой при погрузочно/разгрузочных работах появляются повреждения в ограждениях помостов и дренажных трубах, отводящих пролитую кислоту в сторону от остальных элементов вагона.

В целях повышения удобства эксплуатации вагонов-цистерн модели 15-9545 и снижения повреждений ходовых частей, ограждений и дренажных труб ООО «ВНИЦТТ», совместно с АО «ТВСЗ», входящие в состав ПАО «НПК ОВК» усовершенствовали конструкцию. Результаты типовых испытаний подтвердили эффективность и целесообразность внесенных изменений.

ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» также подтвердил действие сертификата соответствия вагона-цистерны модели 15-9545 с внесенными изменениями требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011. Сертификат действует до декабря 2028 года.

Начало производства усовершенствованных вагонов-цистерн модели 15-9545 начнется на ТВСЗ с июля 2025 года.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

20 June 2025 15:05

В интервью РЖД ТВ на полях Петербургского международного экономического форума генеральный директор «НПК Объединенная Вагонная Компания» Ирина Ольховская рассказала о результатах деятельности компании в 2024 году, актуальных проблемах российского вагоностроения и его дальнейших перспективах на фоне господдержки отрасли.
🌐

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

19 June 2025 10:30

Глава ПАО "НПК ОВК" Ирина Ольховская: вагоностроению нужны системные меры поддержки

Генеральный директор ПАО "НПК Объединенная вагонная компания" — о вызовах российского вагоностроения, перспективах развития и необходимых мерах господдержки отрасли.

🌐В рамках Петербургского международного экономического форума генеральный директор ПАО "НПК Объединенная вагонная компания" Ирина Ольховская рассказала в интервью ТАСС о результатах работы компании в 2024 году, текущих вызовах российского вагоностроения, а также перспективах развития и необходимых мерах господдержки отрасли.

✅Подробнее читайте здесь: https://tass.ru/interviews/24265865

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

16 June 2025 07:05

🌐ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» выступила партнером деловой программы XXVIII Петербургского международного экономического форума

В рамках деловой программы ПМЭФ-2025 по инициативе научно-производственной корпорации 19 июня в 9:00 состоится дискуссионная сессия «Атлант расправил плечи – будущее машиностроения в России».

В сессии примут участие представители Министерства промышленности и торговли РФ, Союза машиностроителей России, руководители ключевых авиа-, авто-, вагонно- и судостроительных корпораций, а также холдингов, кредитных организаций и лизинговых компаний. В ходе дискуссии планируется обсудить перспективы развития стратегической отрасли государства в ситуации глобальных геополитических изменений.

Ирина Ольховская, генеральный директор ПАО «НПК ОВК», отмечает, что отечественное транспортное машиностроение, несмотря на внешние вызовы и ограниченный доступ к финансированию проектов, сумело встроиться в новую геополитическую повестку и нашло способы обеспечивать собственное развитие. Инвестиционный потенциал отрасли, ее ресурсная и научная база, производственные мощности позволяют поставить этот, один из наиболее динамично развивающихся секторов экономики, на рельсы опережающего развития.

Вместе с тем внешние вызовы обнажили ряд общих для транспортного машиностроения задач. Их решение требует формирования консолидированной позиции всех участников рынка, а также результативного взаимодействия бизнеса и государства. Стержневыми темами дискуссии станут сохранение инвестиционного потенциала и укрепление технологической независимости российских машиностроительных предприятий, реализация совместных проектов с партнерами из дружественных стран.

✅«Инвестиционные проекты являются гарантами развития не только машиностроения, но и связанных отраслей экономики, а также целых регионов, - подчёркивает Ирина Ольховская. – Если говорить о железнодорожном машиностроении, развитием которого целенаправленно занимается Объединенная Вагонная Компания, то здесь со стороны государства необходимы системные меры поддержки угольной, металлургической и строительной отраслей, которые столкнулись с падением мирового спроса и снижением мировых цен на свою продукцию. Именно эти отрасли являются основными заказчиками подвижного состава».

Эксперты отрасли выражают уверенность, что сессия, посвященная вопросам развития машиностроения в России в рамках ПМЭФ-2025 поспособствует разработке новых решений по преодолению глобальных экономических вызовов.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

09 June 2025 07:51

#БылоВремя , когда в экстремальных условиях Великой Отечественной войны на железных дорогах применялся принцип «живой» блокировки.

📆В феврале 1943 года железнодорожники сумели наладить поставку продовольствия в осажденный Ленинград.
Для увеличения пропускной способности железной дороги была применена система «живой» блокировки. Железнодорожники, в основном женщины, расставленные в ночное время по линии через каждые 3 километра, ручными фонарями регулировали движение поездов. У каждой из них были полевой телефон и прикрепленный к шесту керосиновый фонарь с зеленым и красным светом. Эти люди сутками находились на постах под обстрелами и бомбежками. Как только освобождался впереди лежащий участок, машинисту сразу же подавался сигнал: «Можно следовать дальше». Это позволило отправлять поезда «караванами» с интервалами в несколько минут. Система блокпостов дала возможность пропускать до 20–25 поездов за ночь.
⭐️Такой способ организации движения в суровые годы войны, под названием «живая» блокировка, оказался спасительным и, временами, единственно возможным .

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

04 June 2025 15:21

📖На Тихвинском вагоностроительном заводе стартовал второй этап стажировки преподавателей Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I.

Преподаватели, профессора, доценты и научные сотрудники ПГУПС, представляющие такие ключевые кафедры, как «Локомотивы и локомотивное хозяйство», «Вагоны и вагонное хозяйство», «Наземный транспортно-технологический комплекс» за три дня стажировки узнают об истории предприятия, технологии изготовления грузовых вагонов, детально изучат полную линейку выпускаемой продукции, особенности конструкции флагманских продуктов ПАО «НПК ОВК», а также получат знания о техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов нового поколения. Особое внимание будет уделено передовым технологиям, применяемым на заводе для изготовления грузовых вагонов, что позволит преподавателям получить самые актуальные знания о современных производственных процессах.

Преподаватели и научные сотрудники Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I получат большой практический опыт, побывав на литейном, заготовительном и вагоносборочных производствах.

Данная стажировка преподавательскому составу ПГУПС позволит внести корректировки в образовательный процесс с целью повышения уровня подготовки будущих инженеров, исследователей и ученых железнодорожной отрасли.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

02 June 2025 08:06

#БылоВремя, когда выиграть Великую Отечественную войну CCCР помогла русская колея.

📏С середины ХIХ века стандартом на железных дорогах Российской империи, а позже – СССР, была выбрана ширина колеи 1524 мм. (5 английских футов).

📆Выбор на колею в 1524 мм пал не случайно, это был стратегически дальновидный ход, поскольку у европейцев и китайцев на тот момент была колея 1435 (4 английских фута и 8,5 дюймов). Русская колея затруднила снабжение армии вермахта, немцам пришлось «перешивать» колею на оккупированных территориях, чтобы продвигаться дальше. Немцы не рассчитывали на долгую войну и стремительно потеряли свое превосходство, в том числе столкнувшись с, казалось бы, незначительной проблемой – разницей в колейности железных дорог.

Немецкое командование долгое время закрывало глаза на этот «пустяк», оплошность обернулась значительной нехваткой горючего, вооружения и оснастки. Когда фашисты опомнились, было уже поздно, в сутки им удавалось «перешить» не более 20 км путей.
Русская колея, наряду с другими факторами, не позволила немцам быстро прорваться к Москве и завоевать столицу.

🚆С мая 1970 года до начала 1990-х годов железные дороги СССР были переведены на колею 1520 мм.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

01 June 2025 12:23

☀️Тихвинское вагоностроители отметили День защиты детей большим праздником и даже  с вагонной тележкой!
С праздником!
/channel/TVSZ_official/1946

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

26 May 2025 08:14

#БылоВремя, когда в годы Великой Отечественной войны на вагонах-платформах перевозили большегрузную технику.

📆На двухосных платформах транспортировали лёгкие танки. Грузоподъёмность таких платформ составляла 15–18 тонн. На двухосных вагонах-платформах перевозили, например, танки Т-40.
А вот знаменитый Т-34 перевозили уже на четырёхосных платформах. Грузоподъемность таких вагонов составляла 50-60 тонн, на них размещались сразу два танка.

В 1941 году для перевозки особо тяжёлого оборудования, включая танки, создали сверхбольшегрузную шестиосную платформу с балками из проката. Грузоподъёмность вагона составляла 120 тонн.

Также на платформах перевозили самоходные орудия, артиллерийские установки и поврежденную технику.