5225
Канал обозревателя журнала "Эксперт" Евгения Огородникова. Понятно об экономике, политике и обществе. Обратная связь: @EOgorod
США вышли на исторический максимум добычи природного газа, преодолев планку в 1 трлн кубометров в год. Столь стремительный рост — заслуга сланцевой технологии: 80% природного газа в США добывается из сланцев.
Однако технология, какая бы она ни была инновационной, — это лишь ключ к замку — месторождению. В этом году уже 15 лет как американские нефтяники подобрали необходимые ключики к основным газовым формациям — Марцеллус, Пермь, Ханессвилль и Ютика. Самые «сладкие» залежи уже отработаны, а чтобы удерживать добычу, нужно бурить глубже, закачивать больше воды, давать давление выше. Новых же сланцевых формаций в США за эти годы найдено не было.
Первые тревожные звоночки уже звучат: в этом году впервые за четверть века добыча сланцевого газа снизится. Возможно, с ростом цен на газ появятся стимулы для наращивания инвестиций в Марцеллус (газа там на десятилетия добычи в текущих темпах); однако компенсировать провал добычи на других формациях будет сложно. Это значит, что газовая экспансия США подходит к концу.
График, показывающий роль энергоносителей в тонких финансовых системах ЕС и США. Импульс цен на газ и нефть стал важнейшим драйвером подорожания всего и вся и выхода инфляции на двузначные темпы за считанные месяцы. Инфляция пошла на убыль, как только первичная энергия перестала дорожать. То есть уровень инфляции доллара и евро косвенно зависит от ставки ФРС или ЕЦБ, но прямо - от стоимости энергии. Инфляция в ЕС и США – важнейший параметр, определяющий устойчивость финансовых систем (прибыльности банков) и (не)возможность наращивать госдолг, сводить бюджеты и т. п.
Понимают ли это в Штатах? Да! Первым делом, что сделал Белый Дом на инфляционный импульс – распечатал стратегический нефтяной резерв (SPR) и провел встречи с национальным нефтегазом для снижения цен.
Понимают ли это в ЕС? Не очень!
Цены на энергоносители хотя и формируются на европейских и американских биржах, однако баланс спроса и предложения находится в руках крупнейших производителей нефти – ОПЕК+. И это джокер в рукаве Ирана и России.
На рынке металлоконструкций – охлаждение спроса 📉
Эксперты EVRAZ STEEL ведут регулярный мониторинг всех крупных строящихся промышленных и инфраструктурных объектов в России и ближнем зарубежье. Коэффициент здоровья отрасли (КЗО) отражает эту динамику.
КЗО в России:
🔸85,4% – III квартал 2024 г.
Рост на 2,4% к II кварталу
🔸 85,8% – сентябрь 2024 г.
🔸 86% – август 2024 г.
👆 Причина охлаждения спроса: рост ключевой ставки ЦБ. Часть малых и средних проектов в коммерческой и промышленной сфере из-за дорогих кредитов инвесторы поставили на паузу.
КЗО в странах СНГ:
🔸 79% – III квартал 2024 г.
Рост на 0,5% к II кварталу
👆 Однако, спрос на металлоконструкции в странах СНГ продолжает увеличиваться, особенно в Узбекистане.
📣 Дмитрий Пухнаревич, руководитель дирекции по продажам проектных решений ЕВРАЗа:
«Если раньше стальная балка часто отгружалась заказчикам прямо из производственных цехов, то сейчас мы видим накопление запасов на складах компаний. Это косвенно свидетельствует о возможном предстоящем охлаждении рынка, о насыщении рынка балки. Вместе с тем крупные стратегические проекты в России, в том числе горнодобывающие и инфраструктурные, особенно в ДФО, продолжают активно потреблять металл. Они обеспечены долгосрочным финансированием и не зависят от текущей финансовой конъюнктуры. Как раз эти проекты и обеспечивают развитие отрасли строительства из металлоконструкций».
Резкий спад строительства трубопроводной инфраструктуры – яркий индикатор того, что нефтяная сланцевая революция завершилась
С 2020 года в США число введенных в эксплуатацию трубопроводов упало с десятков в год до считанных штук. Это значит, что инсайдеры (инвесторы в обслуживающие нефтяников трубопроводы) как минимум не видят перспектив роста добычи нефти и производства нефтепродуктов. С имеющимися объемами добычи и переработки справятся уже построенные трубопроводы.
Резкое сокращение инвестиций в трубы – ещё один индикатор в ряду многих прямых и косвенных признаков тормозящей сланцевой революции США.
На падение темпов добычи может влиять два фактора – финансовый (текущая стоимость нефти не стимулирует новые инвестиции в добычу) и геологический (доступная к добыче нефть просто кончилась). Если последнее, то скоро начнется ралли цен на биржах. В условиях сокращения доли США на мировом рынке нефтедобычи ОПЕК+ оторвется за десятилетие низких цен.
Уголь — все, свежий прогноз от МЭА. Еще пятнадцать лет назад угольные прогнозы МЭА можно было воспринимать всерьез, затем — как одно из мнений. Сейчас же, кроме улыбки, они ничего не вызывают. Серьезнейшее аналитическое агентство в мире с претензией на объективность ведет свой крестовый поход против самого доступного источника первичной энергии на планете.
Глядя на график, можно понять, что сейчас глобальный спрос зависит лишь от двух государств в мире — Индии и Китая. Индия в прошлом году вышла на новый рекорд внутренней добычи в 900 млн тонн; в этом году резко нарастила не только добычу, но и импорт из-за экстремальной жары. Планы до 2030 года — выйти на 1,5 млрд тонн внутренней добычи, остатки дефицита сбалансировать импортом.
С Китаем несколько сложнее. План пятилетка подразумевает рост добычи как минимум до 2025 года, но есть и китайская реальность — опережающий рост спроса на электроэнергию. Строить ВИЭ-генерацию быстрее, чем растет спрос на электричество, доселе не получалось и вряд-ли получится.
250 долларов за баррель должна стоить нефть, если иранско-израильский конфликт пойдет по наихудшему сценарию. Такой уровень цен складывается, исходя из исторической аналогии (иранской революции) в 1980-х годах прошлого века, вызвавшего резкий рост ресурсной ренты в мировом ВВП до 7%.
В этом году производство нефти (ресурсная рента на мировую экономику) заберет 2,2% от мирового ВВП, что по историческим меркам совсем не много. Это в 1,8 раза ниже уровня 2008 года и в 3,2 раза меньше нефтяного кризиса 1980-х.
Однако, вероятно, таких высоких цен не будет. Несмотря на «зеленый поворот» западного мира (стран-импортеров), чувствительность к ценам на нефть в США и Европе заметно выросла в последние десятилетия. Виной тому — раздутый госдолг, который сложно обслуживать при высокой инфляции. Базовый источник инфляции — стоимость энергоресурсов и «царицы» — нефти.
Нефтяной шок, аналогичный прошлому, просто сложит финансовые системы западного мира как карточный домик, а вместе с ними и спрос на нефть.
🧑💻Дорогие подписчики, собрали для вас ТОП каналов этой недели. Подпишитесь.👍
⚡️Инвестиции в недвижимость с Ricci | Зарубежная недвижимость ― старты продаж, уникальные лоты по всему миру, полезные советы по оформлению ВНЖ и двойного гражданства.
Анализ российской и мировой макростатистики и корпоративных отчётностей @Funfinan
«Красный уголок бухгалтера» – добавляйтесь в главный телеграм-канал для бухгалтеров и предпринимателей. Моментально получите ответ на любой вопрос про налоги и бухучет от коллег и экспертов «Клерка». Найдите бухгалтера, наймите аутсорс и забудьте про сложности в работе.
@investmemes – не шортите пацаны, вы матерям еще нужны. Самый старый паблик с мемами про инвестиции. Стикеры в закрепе!
FinFocus – Здесь вы найдете полезные советы о том, как зарабатывать и инвестировать свои деньги. Мы расскажем вам о различных инструментах для инвестирования, стратегиях управления рисками и диверсификации портфеля.
♦️Цены делистингованных ADR российских эмитентов – Внебиржевые котировки.
InveStory – обгоняют индекс 5 лет подряд. За прошедший год в х20 раз. Ключевые партнеры БКС, FF, Т-Инвестиции. В закрепе у них висят топ-5 акций РФ до конца года. Забирай уже сейчас!
#промо @finadmbot
Маржинальность нефтепереработки в мире находится на минимальном уровне с 2020 года - на это жалуются американские нефтяники. В последние месяцы с прибылью у НПЗ все сложнее. В падении маржи виновато много факторов.
Во-первых, в тех же Штатах происходит затоваривание рынка биотоплива: под «зеленой» маркой проходят разбавители дизеля на основе переделов СУГов, например, этанол.
Во-вторых, массовый переход спецтехники на СПГ и КПГ в Китае тормозит спрос на дизель.
Другая проблема — происходящий передел мирового рынка ГСМ. Страны-экспортеры нефти в условиях ограничений ОПЕК+ меняют стратегии и переходят к торговле нефтепродуктами. В результате в этом году было запущено сразу три НПЗ: в Кувейте — НПЗ Al-Zour (615 тыс. баррелей в сутки), Нигерии — НПЗ Dangote (650 тыс. баррелей в сутки) и Омане — Duqm (230 тыс. баррелей в сутки). Основной рынок сбыта для этих заводов — страны Европы. Европейские НПЗ в новых условиях закрываются пачками. В ближайшую пятилетку ожидается выбытие НПЗ на 1–1,5 млн баррелей в сутки.
На третий год с начала СВО российские нефтепродукты действительно начали покидать Европу. Ползучий топливный переворот происходит на рынке дизеля. Больше половины импорта в регион теперь приходится на поставки из США и Саудовской Аравии. За счет дизеля из этих стран произошла полная компенсация выбывших российских объемов.
Что интересно – поставщики из США и КСА наращивают свою долю за счет вытеснения топлива из Турции и Индии – двух великих нефтяных держав.
Для России и прямая, и косвенная потеря европейского рынка уже не критична. За почти три года после начала СВО российские нефтяники освоили новые рынки сбыта: Африка, Латинская Америка, ЮВА. Самое важное – выстроили независимую от Европы логистику, скупая танкерный флот и инфраструктуру (НПЗ, терминалы) на ключевых рынках сбыта.
В целом, нефтегазовый союз Россия-Европа полностью распался. Российский ВВП продолжает динамично расти, Европа, в первую очередь Германия, погружается в экономический кризис.
В мире сформировалась судостроительная олигополия. Если нужно построить коммерческое судно быстро, дешево и в срок, то сделать это можно лишь на верфях в трех странах – Японии, Корее и Китае. Общий дедвейт китайских коммерческих судов, спущенных на воду в прошлом году, превышает дедвейт всех судов, спущенных в остальных странах мира.
Для России, остро нуждающейся в флоте для освоения Арктики, вывоза нефти, удобрений и угля, это плохая новость. Глубоководные коммерческие суда не умели строить ни в СССР, ни научились в России. СССР был сухопутной державой: газ и нефть шли по трубам, уголь не экспортировался, удобрения и металлы до стран СЭВ легче перевозить по рельсам.
Россия попыталась построить свою верфь – ССК «Звезда», но с санкциями дело сильно затормозилось. Сейчас же, чтобы удовлетворить растущий спрос на новые и специфические суда, отечественные судовладельцы могут пойти лишь в одну страну. Китайцы, чувствуя свою монополию, конечно же, включат все свои риски в цену.
Каждый второй киловатт в мире в прошлом году был получен от АЭС возрастом старше 36 лет. Для атомной генерации такие сроки уже критические. Любой металл в агрессивной среде имеет свойство уставать и покрываться микротрещинами, трубопроводы подвергаются коррозии, насосы и компрессоры ломаются. То есть безопасность и надежность со временем падают.
Например, парк французских АЭС спроектирован на срок работы 40 лет. Через (затратную) модернизацию срок службы таких реакторов продлевают на 15–30 лет в зависимости от состояния станции и реактора. Однако это лишь временное решение (костыль) - до первой серьезной аварии.
Основной парк старых АЭС сегодня работает в Швейцарии, США и Франции. При этом в двух последних странах это основа национальной генерации. Американский и французский атомпром разучились строить реакторы в разумные сроки и по адекватным ценам. Если США хотя бы могут заместить атом газом, то у Франции надежда только на ВИЭ, то есть на Германский сценарий.
📌Хочешь больше познавать в мире финансов и знать что происходит в мире?! Совместно с командой JaguarProd мы подготовили каналы, на которые точно стоит обратить внимание!
Ярослав Ермаков – основатель агентства недвижимости на Чёрном море:
•Офисы Анапа, Краснодар и Сочи
•Инвестор-практик: от 0 до 300+ млн
•Более 5700 проданных квартир и 2000 выполненных ремонтов
•20+ построенных домов
•Присоединяйтесь к чату постоянных инвесторов и получите доступ к эксклюзивной информации!
•Подписывайтесь на канал развивайте свои инвестиции в Краснодарском крае
Деловые Финансы | DUCK - Только уникальные материалы о мировых финансовых рынках, актуальные новости и яркие инфографики, облегчающие понимание сложных экономических концепций.
Финансовый Фокус & Инвестиции - Здесь вы найдете полезные советы о том, как зарабатывать и инвестировать свои деньги.
Время на Маркетинг - Маркетинг, реклама, новости, кейсы, тренды,smm и дижытале
Top Бизнес Идей - ТОП 1 агрегатор прибыльных бизнес идей. Обзор уникальных стартапов.
Аналитика основана на реальных цифрах - журналист Евгений Огородников завел канал «Графономика», где объясняет происходящее в российской и мировой экономике на простых графиках. Подписывайся!
Немалый Бизнес - Здесь вы найдете все, что касается делового мира в России и за рубежом: новости бизнеса, актуальные идеи для заработка и многое другое. Начинай зарабатывать с нами - @TrueBusines
Бизнес | Стартапы - Стратегии, идеи и ресурсы, а также актуальная информация о трендах и методах ведения бизнеса
DAO "Center" — децентрализованная автономная организация "Center", которая предоставит Вам:
⏺свежие и достоверные новости;
⏺детальные разборы токенов;
⏺инсайдерские и криминальные истории.
📝 Публикация организована при помощи команды JaguarProd - качественное продвижение в telegram.
Потенциальное перекрытие Ормузского пролива, через который проходит более 20 млн баррелей в сутки нефти и нефтепродуктов, не значит полного прекращения поставок ближневосточной нефти на мировой рынок. Саудовская Аравия подготовилась к этому еще в 1982 году во время ирано-иракской войны и построила нефтепровод East-West COP. Эта мощная труба, способная перекачивать в день до 5 млн баррелей. При общем экспорте 7 млн баррелей в день Саудовская Аравия может сохранить до 70% своего нефтяного экспорта, отгрузки которого просто уйдут из Персидского залива в Красное море.
Кроме того, у Ирана есть свой выход в Оманский залив – порт Чабахар, лежащий южнее Ормузского пролива. Порт небольшой (8,5 млн тонн в год), но стратегически важный.
А вот для других стран-экспортеров нефти — Ирака, Бахрейна, Омана, ОАЭ и Кувейта, а кроме того, катарского газа — пусть даже кратковременная блокада Ормуза станет катастрофой: придется в экстремальном режиме гасить нефтегазодобычу, а потом болезненно и долго ее восстанавливать.
График, объясняющий недоговороспособность непереизбранных властей Украины: основная экономичная отрасль этой территории — война. В 2022 году военный бюджет Украины был лишь в 2 раза меньше российского, при этом ВВП России по номиналу почти в 14 раз больше украинского.
При несопоставимых ВВП и сопоставимых расходах на оборону для России нужно сделать поправку на размер территории и более сложную структуру оборонного комплекса, включающего помимо сухопутных войск еще и ВКС, флот, масштабную систему ПВО и ядерную триаду. Украина же тратит деньги на очень ограниченную территориально операцию.
Ни одна другая отрасль Украины не способна генерировать сопоставимый доход, пусть и в виде донатов и пожертвований. Благодаря войне действующая администрация имеет возможность ежегодно перераспределять десятки миллиардов долларов в год. Окончание СВО — это осушение финансового потока, и что более неприятно — начало аудита, а потом и несение ответственности за неэффективное расходование выделенных средств.
Несмотря на кажущуюся бесконечность сделки ОПЕК+, Saudi Aramco, национальная нефтяная компания Саудовской Аравии, продолжает инвестировать в новые проекты по добыче нефти. На текущий момент КСА обладает примерно 17% доказанных мировых запасов нефти и 22% доказанных запасов ОПЕК. Ключевые месторождения Саудии — Гавар и Сафания, крупнейшие в мире наземное и морское нефтяные месторождения соответственно. Однако они прошли свой пик добычи и постепенно замещаются вводом новых месторождений.
В частности, строительные и инженерные работы продолжаются на нефтяных месторождениях Маджан, Берри и Зулуф (+1,1 млн барр). Saudi Aramco планирует использовать их для поддержания мощности добычи на уровне 12+ млн барр. в сутки. В итоге «горячий» резерв Саудии и дальше будет составлять более 2,5 млн барр. в день. Такие простаивающие мощности способны покрыть 2/3 добычи Ирана.
Кроме того, незадействованные резервы есть у ОАЭ и России. Поэтому взрывающийся Ближний Восток пока не привел к трехзначным котировкам в ценах на нефть.
Каннибалы из Перми
Американских газовиков глушат американские нефтяники. На крупнейшем месторождении в мире по объемам добычи нефти — Пермском бассейне — газ — дармовой продукт, его идет очень много, девать его особо некуда. В результате наблюдается локальное перепроизводство, и на местном Waha Hub порой даже устанавливаются отрицательные цены. Это негативно сказывается на ценах на газ по всей стране и дестимулирует добычу на других месторождениях. Например, не выдержал проект Хенесвилль и уже посыпался.
Пермь сегодня создает больше проблем, чем выгод. При таких ценах, с одной стороны, возникает избыточный спрос, например, у энергетиков и экспортеров, с другой — рассчитывать на стабильный рост предложения газа дальше нерационально. Проекты по добыче газа несут убытки инвесторам.
При этом Пермь может в любой момент развернуться по добыче и так же резко начать ее сокращать. Тогда газовое изобилие сменится не меньшим газовым дефицитом: на все хотелки (ТЭС, экспорт в Мексику, СПГ) природного газа не хватит.
Главную стратегическую ошибку, которую может совершить российский ТЭК, — это игнорирование восходящей газовой звезды Ирана. Ошибка будет сопоставима с игнорированием сланцевой революции в США и формированием СПГ-отрасли. В прошлом году Иран стал третьей страной в мире по объёмам газовой добычи, оставив позади и Китай, и Канаду, и Катар, преодолев отметку 255 млрд кубометров.
График газовой добычи в Иране удивителен — ровный восходящий тренд на протяжении 15 лет. Нет ни одной экономической или геологической причины для его слома. Развитие газовой инфраструктуры Ирана может остановить только война. Однако ненадолго.
В прошлые годы Иран удовлетворял внутренний спрос на газ, направляя этот ресурс на отопление и генерацию электроэнергии: 85% генерации Ирана — на газу. Однако внутренний спрос уже во многом насыщен, и Иран, очевидно, будет искать внешнее применение избыткам природного газа. Пока что рынок Европы для этого газа закрыт, поэтому вероятно, он пойдёт в Пакистан, а при стечении обстоятельств — в Индию.
Катарские шейхи играют в опасную игру. В начале этого года Катар объявил о плане наращивания производства СПГ с текущих 77 млн тонн до 126 млн тонн в год в 2026 году и до 142 млн тонн в год к концу десятилетия.
Новый проект увеличит экспортные возможности Катара на 85%. Он называется North Field West. На первом этапе он включает освоение газовых месторождений и строительство восьми газовых платформ и шести новых сжижающих установок, каждая по 8 млн СПГ в год.Под расширение проекта уже сейчас законтрактовано 24 газовоза. Первый этап амбициозной программы будет стоить без малого 30 млрд долларов.
Реализация проекта вернет Катару лидерство на мировом рынке СПГ. Однако, несмотря на то что в проект приглашены "правильные" компании: TotalEnergies, Eni, ConocoPhillips, Shell и ExxonMobil, доли их миноритарные, на всех 25%.
Миноритарное участие правильных акционеров не защитило "Арктик СПГ-2". В случае затоваривания мирового рынка СПГ катарские амбиции могут упереться в собственную игру "Дяди Сэма".
Важнейший итог СВО - произошла девальвация санкционной политики США и примкнувшей к ней Европы. Даже самые жесткие санкции перестали работать, а это крах корпуса внешней политики, выстраиваемой десятилетиями.
Еще пять лет назад попадание в SDN-List Минфина США было приговором для любого бизнеса. Однако сейчас это не так. Пример Сбера или ВТБ это подтвердит. Тем не менее — это субъективная оценка.
Объективную картину эффективности работы санкций демонстрирует нефтяная отрасль Ирана. Она очень чутко реагирует на наложение и снятие ограничений: сокращаясь и восстанавливаясь в зависимости от настроений «Дяди Сэма» по отношению к режиму аятолл.
Сейчас настрой «Дяди Сэма» максимально ястребиный, один шаг до прямого военного столкновения между Ираном и США, однако добыча нефти в Иране близка к максимуму. То есть персы смогли найти обходные пути для торговли своей нефтью, выстроить необходимую финансовую и логистическую инфраструктуру, найти рынки сбыта. Аналогично поступили и русские нефтяники.
Китайцы не хуже англосаксов умеют в долгую. КНР десятилетиями выстраивала у себя автомобильную промышленность, приглашая на самый крупный рынок лучшие автоконцерны мира, перенимая технологии, навыки и ноу-хау. При этом, чтобы не пугать доноров, до 2020 года никаких попыток экспансии на мировой рынок китайские автогиганты не предпринимали.
Пандемия смешала все карты на мировом автомобильном рынке. В суете локдаунов, а потом и на фоне энергетического кризиса в Европе, судорожных попыток вынужденного энергоперехода начался выход китайцев на мировой рынок. Всего за четыре года экспорт автомобилей и запчастей к ним из Китая учетверился. При этом по некоторым позициям, особенно в области электромобилестроения, европейцы и американцы ничего не могут противопоставить китайским мастерам. Китайские автогиганты тотально доминируют на этих рынках, полностью контролируя технологии производства — от руды до готового изделия.
Для легендарной европейской автомобильной промышленности это приговор.
Россия — более индустриализированная страна (по доле промышленности в ВВП), нежели современные Штаты, Великобритания и Франция; однако пока отстает от Германии и даже Италии. И, конечно, высоты Китая, Кореи и Вьетнама России при текущем технологическом укладе, без тотальной роботизации, не взять.
Впрочем, уровень индустриализации в прочтении Всемирного Банка — вещь достаточно абстрактная (средняя температура по больнице) и без ППС мало что показывает. Например, за цену трактора, сделанного в США, можно купить два, а то и три китайских аналога; однако в данном конкретном случае зачет будет вестись 1 к 1 в пользу Штатов, так как оценка промышленности в ВВП финансовая. Отсюда невероятные 17,3% США в мировом промышленном производстве. В штуках (джинсах, цементе, автомобилях), с учетом ППС, США будут кратно отставать от Китая.
В то же время, выпуская достаточно уникальные системы — самолеты, нефтегазовые платформы и спутники, — Дядя Сэм может еще долго оставаться в мировом топе промышленно развитых центров.
Еще до 2020 года казалось, что США несутся к финансовой катастрофе. После 2020 года казаться перестало. Резко нарастив траты федерального бюджета на борьбу с ковидом, американские власти и не думают возвращаться к «нормальности». В этом году вновь дыра — на 1,8 трлн долларов. Острота ситуации в том, что больше, чем сейчас, американский Минфин занять не может, так как выпотрошены все сбережения граждан и свободные средства пенсионных фондов — как своих, так и стран-сателлитов.
Бюджетные приоритеты — расходы на обслуживание долга и социальные программы в виде Medicare. Как бы ни хотелось военным пролезть между медицинско-фармацевтическим и финансовым лобби, им это не удается. Хотя НАТО очевидно проиграло, Ближний Восток полыхает, Китай не дремлет и наращивает потенциал. Вызовы растут, а ресурсов, чтобы купировать всё это, нет.
Впереди новый раунд печати денег, а это новый виток инфляции доллара и удар по уровню жизни и сбережениям.
В ответ на запрет полетов российским авиакомпаниям в Европу и США российские власти выпустили зеркальный указ и закрыли небо для полетов самолетов европейских и американских авиакомпаний.
Спустя два с половиной года имеем огромнейший дисбаланс в авиаперевозках на маршруте Европа – Китай в пользу китайских авиаперевозчиков. 4 из 5 пассажиров на маршруте теперь перевозят китайские авиакомпании, для которых небо над Россией открыто. Они везут быстрее, дешевле и не менее безопасно. При этом еще в 2018 году европейские авиаперевозчики опережали китайцев на крупнейшем мировом направлении полетов, соединяющем 500 млн жителей Европы с полуторамиллиардным Китаем.
Аналогичные (пусть менее ярко выраженные) проблемы у американских и авиаперевозчиков из других стран.
Китайцы очень грамотно играют в новом формирующемся мире, прекрасно пользуясь европейской и американской амбициозностью, которая диктует порой самоубийственные шаги. Европейские компании высаживают с очередного глобального рынка.
Майнеры готовы разнести не только энергосистему Иркутской области. Энергетики Техаса готовятся к трёхкратному росту потребления ЦОДами в ближайшие пару лет, а их доля достигнет 10% во всём энергопотреблении гигантского штата. В год Техасу требуется около 450 ТВт*часов. Столько же потребляет Франция!
Наплыв нового вида потребителей в энергосистему Техаса — погоня за дешёвым электричеством, половину из которого в регионе производят из сверхдешёвого газа.
Как и в России — такой наплыв новых потребителей вызывает дисбаланс в энергосистеме. Генераторы просто не успевают строить нужное число ТЭС. Однако видя проблему, энергорегулятор не ставит заслонов или преград, а напротив пытается найти выход для формирующегося спроса. Один из них — создание гибкого потребителя. В случае перегрузки сети, ERCOT имеет право просто отключить от сети майнеров и другие энергоёмкие ЦОДы. Гибкий контракт набирает популярность. И никаких запретов.
СКОЛЬКО МЫ ПОКУПАЕМ НА МАРКЕТПЛЕЙСАХ?
Красивые баночки – это огромный бизнес. Взглянем на цифры: в прошлом году Ozon и Wildberries в пиковые месяцы продавали по 14 млн и 40 млн единиц посуды и хозтоваров. Это больше, чем продажи электроники и одежды.
Почему продажи растут? Все логично: мы не можем контролировать хаос в мире, поэтому наводим уют и порядок дома.
Еще в цифрах о порядке можно почитать тут:
Энергетический кризис в Европе и Японии, стареющий парк АЭС в США и Старом Свете вновь привёл к ренессансу атомной энергетики. О своих АЭС думают в Казахстане, Италии, Узбекистане и всех странах Восточной Европы.
Россия — второй крупнейший рынок в мире по объёмам строительства АЭС после Китая. Сейчас в России строится 3 АЭС суммарной мощностью 7,2 ГВт.. В разной стадии реализации сейчас находятся:
- два блока на Курской АЭС-2 взамен выбывающих блоков Курской АЭС;
- два на Ленинградской АЭС-2 взамен блоков на ЛАЭС;
- два замещающих блока на Смоленской-2 АЭС.
Плюс к этому — несколько реакторов малой мощности и инновационных реакторов.
Кроме того, «Росатом» — мировой лидер по строительству АЭС на зарубежных площадках. Компания возводит 39 энергоблоков (в том числе 6 АСММ) сразу в десяти странах, среди которых Турция, Индия, Венгрия, Бангладеш и Китай.
На фоне такого портфеля заказов потеря американского рынка обогащённого урана для «Росатома», в отличие от эксплуатантов АЭС в США, абсолютно не критична.
Кто заработал на ковиде?
Если очистить китайский торговый баланс от волатильных в цене нефти и железной руды, то окажется, что чистый товарный экспорт из страны удвоился с доковидных времён.
В последние годы в Китае началась агрессивная экспансия на рынок ВИЭ (что ни панель, то made in China) и святая святых для европейцев — автомобильный рынок и автотехники. Основная феерия на рынке электромобилей, где на рынке конечных изделий и ключевых компонентов (АКБ, двигателей) тотальное доминирование китайских производителей.
Кроме того, есть не столь очевидные, но важные успехи китайцев на рынках микроэлектроники (потребительских компьютеров и смартфонов), судостроении, станков и оборудования.
Если американцы уже достаточно давно покинули нишу материального производства и предпочитают формировать экономику сервиса (в т. ч. на экспорт), то для европейцев рост китайских компетенций на рынках продукции с высокой добавленной стоимостью — шок.
Запоминаем новые имена — Индия, Нигерия, Пакистан, Демократическая Республика Конго, Эфиопия. Именно эти страны будут сиять звездами весь XXI век на фоне затухающего «золотого миллиарда» ныряющих в демографическую яму в Китая, Кореи и Японии.
Самый ценный ресурс ближайших десятилетий — ни нефть, ни информация, ни золото. Самое ценное — молодое растущее население, которое может формировать новую экономику, новый спрос, тащить НТП. Пример Европы, Японии начала прошлого века, Китая столетие спустя говорит о том, что страны могут очень быстро повышать качество массового образования и заимствовать необходимые компетенции и технологии. Вслед за этим приходит инфраструктура, высокопроизводительные рабочие места и экономическое процветание.
Смещение экономического роста из Восточной Азии в Южную Азию и Африку постепенно набирает обороты. Индия уже растет быстрее Китая. Скоро ускоренные темпы экономического роста будут наблюдаться и в других странах из списка.
🧑💻Дорогие подписчики, собрали для вас ТОП каналов этой недели. Подпишитесь.👍
ИнвестТема – блог для тех, кто хочет получать доходные инвест-идеи каждый день. Не жди когда рынок отыграет убытки, подписывайся и прокачай свой портфель в режиме онлайн.
🏅Банки повышают вклады. Актуальные предложения от банков с различными сроками и максимальными ставками размещения. Размести вклад на срок от 2-х месяцев и до 21%.
Банки.Ленивый инвестор – подпишись и получай актуальную информация первым💵
Аналитика, советы и стратегии по успешным инвестициям @smartinvstr
Аналитические материалы, прогнозы по рынкам, обзоры акций и консультации по инвестиционным стратегиям @Finananalysis
⏱Инвестиционные идеи – канал, где опытный аналитик торгует в режиме реального времени. Осторожно, подписка на канал приносит реальную прибыль.
@goldenduck_biz – Только уникальные материалы о мировых финансовых рынках, актуальные новости и яркие инфографики, облегчающие понимание сложных экономических концепций.
♦️Цены делистингованных ADR российских эмитентов – Внебиржевые котировки.
📊На канале “Egorov Invest” автор на своём примере показывает как начать инвестировать с любым уровнем дохода.
🚩Автору 34 года и он показывает свой портфель и все сделки – @egorov_invest
#промо @finadmbot
Финансовый эксперимент происходит в России — отказ от внешних заимствований. Внешний долг РФ, включая обязательства частного сектора, упал за десятилетие почти в 2 раза. Особенно агрессивно сокращал обязательства бизнес. Механизм явления понятен: большинство российских заемщиков находятся под санкциями и банально не могут перезанять в валюте, поэтому вынуждены погашать кредиты и облигации. Кроме того, происходит релокация бизнеса и уход от схем выдачи искусственных долгов самим себе через офшоры (схема вывода капитала).
В то же время зачастую вместе с долгом в Россию приходили и технологии (например, лизинг самолетов и судов, оборудования для Ямал-СПГ, «Запсибнефтехим-2», Ангарского ГПЗ и т.п.). Вынужденный отказ от внешнего финансирования привел к тому, что многие масштабные проекты в России стало невозможно реализовать. Ни одна страна в мире (кроме, пожалуй, КНДР) сегодня не является полной автаркией. Поэтому все равно зависит от внешних поставок. А где есть оборудование, там лизинг и кредит.