6517
ТМХ – крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеборотных двигателей. tmholding.ru
Локомотивная система безопасности движения «БОРТ» — это новый продукт, созданный в компании «Транстелесофт», которая входит в группу «ТМХ-Интеллектуальные Cистемы». Она используется в локомотивах, электропоездах, дизель-поездах с целью контроля за движением и предотвращения аварийных ситуаций. Об особенностях «БОРТа» рассказывает представитель творческого коллектива разработчиков системы — Дмитрий Волковский.
Подписаться на ТМХ
ТМХ принял участие в конференции «#IMpuls2025: Решения ИНТЕРМЕХ – основа современного цифрового предприятия», которая прошла с 22 по 23 мая 2025 г. в Минске, Республика Беларусь.
Представители российских и белорусских предприятий обменялись опытом применения передовых решений в области управления корпоративными инженерными данными на платформе IPS PLM, специализированных программных продуктов для автоматизации конструкторской и технологической подготовки производства, а также систем информационной поддержки проектирования в промышленном и гражданском строительстве.
На конференции выступил руководитель направления систем конструкторско-технологической подготовки Дирекции информационных технологий ТМХ Артем Судаков. Тема его доклада – «Инструменты бизнес-процессов IPS PLM для управления жизненным циклом изделия в АО «ТМХ».
«Чтобы мы ни делали, какую бы работу ни инициировали, мы стараемся действовать через процессный подход для ускорения конструкторско-технологической подготовки производства, контроля этапов работ, сбора аналитических данных, оценки результатов», – отметил А. Судаков.
Сегодня семь лет исполняется Инжиниринговому центру двигателестроения ТМХ!
Он был создан на базе конструкторских подразделений Коломенского завода и предприятия «Пензадизельмаш» для решения задач, связанных с модернизацией существующих моделей двигателей и проектированием новой техники.
Сотрудники ИЦД трудятся совместно со специалистами Коломенского завода и «Пензадизельмаша», на базе которых создаются в металле и испытываются новые разработки.
В 2024 году завершена разработка и поставлен на производство тепловозный дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для тепловоза ТЭ26, разработан и изготовлен первый образец дизель-генераторной установки ДГУ2000 для атомной электростанции, разработан и создан первый образец тепловозного газодизель-генератора 16ГДГ для тепловоза 3ТЭ30Г.
Впереди у конструкторов работа по созданию новых модификаций дизелей семейства Д500 мощностью до 7500 кВт, в том числе с возможностью работы на газовом топливе, а также создание семейств дизель-генераторных установок для малой энергетики мощностью до
3500 кВт, в том числе с возможностью работы на альтернативных видах топлива.
В настоящее время в ИЦД трудятся более 200 сотрудников. Рабочие места сотрудников ИЦД оборудованы не просто новейшими компьютерами, а рабочими станциями с мощными процессорами, графическими картами. Для проектирования используется самое передовое программное обеспечение. Специалисты передают свои знания студентам Коломенского института - филиала Московского политехнического университета, где действует базовая кафедра «Двигатели внутреннего сгорания».
Благодарим коллег ИЦД ТМХ за работу и желаем им новых творческих успехов!
Подписаться на ТМХ
24 мая профессиональный праздник отмечают сотрудники кадровых служб. Успех компании, в том числе и ТМХ, зависит от главного капитала – ценных кадров. С важнейшей задачей правильного подбора персонала в нашем холдинге отлично справляются сотрудники кадровой службы. Они встречают новых работников, помогают им адаптироваться к условиям и в дальнейшем активно взаимодействуют со всем коллективом организации.
В Группе компаний ТМХ на сегодняшний день работают более 100 тыс. человек. В 2024 году на предприятиях и в организациях холдинга было принято порядка 7 тыс. новых сотрудников. Это люди самых разных специальностей. В числе самых востребованных в ТМХ профессий – инженеры-конструкторы, операторы станков, менеджеры, инженеры-технологи, слесари, электросварщики и другие.
На предприятиях ТМХ работают люди различного возраста, но преимущественная часть сотрудников в возрасте 30-50 лет. Среди работников преобладают мужчины.
Благодаря высокому профессионализму работников кадровых служб ТМХ, их умению объективно и точно оценивать компетентность специалистов, у нас работают творчески мыслящие люди, умеющие достигать поставленных целей.
В личностном росте каждому сотруднику помогает созданный кадровый резерв, в котором находятся более 10 000 человек. Многие из них уже смогли достичь профессионального и карьерного роста.
Кадровые службы ТМХ много времени уделяют и образованию работающих в компании специалистов. Для этого был создан корпоративный университет, благодаря которому в 2024 году прошли обучение новым профессиональным навыкам более 23 000 человек, в том числе работники 10 предприятий ТМХ. За прошлый год лицензированные филиалы корпоративного университета ТМХ были открыты в пяти регионах, появилось 60 новых образовательных программ.
С целью подготовки кадров корпоративный университет ведет активную работу со средними специальными и высшими учебными заведениями России и других стран СНГ. В 2024 году было заключено восемь соглашений, в том числе с МПУ им. Баумана, Политехом им. Петра Великого, ПГУПС Московским политехом, СПГХПА им. А.Л. Штиглица, Туринским политехом (РУЗ) и др. Более 200 студентов прошли практику на предприятиях ТМХ – «Метровагонмаше», Тверском вагоностроительном заводе, Коломенском заводе, Брянском машиностроительном заводе. В дальнейшем порядка 18% студентов были трудоустроены в компании.
«Люди, работающие в ТМХ, это высококвалифицированные и ответственные профессионалы своего дела, объединенные одной целью и любящие свой продукт. ТМХ – это одна большая команда! В ближайшее время перед нами стоят задачи развития молодежного движения ТМХ «Поколение Инжен», расширения сотрудничества с вузами и ссузами, развития социальной политики и внутренних коммуникаций для укрепления бренда работодателя. Важнейшими задачами являются повышение уровня вовлеченности работников в корпоративную жизнь компании и усиление привлекательности бренда ТМХ на рынке труда», – отмечает директор департамента корпоративной культуры и подбора персонала ТМХ Вячеслав Попов.
Выражаем благодарность сотрудникам кадровых служб за чуткость, внимательное и доброжелательное отношение. Ваш труд – это важный вклад в развитие коллектива и достижение общего успеха компании. Благодаря вам в ТМХ сформировалась сплочённая и профессиональная команда, где каждый чувствует себя ценным. Пусть каждый день приносит радость и удовлетворение. Желаем вам энергии, вдохновения и профессиональных успехов.
23 мая в рамках шестого международного транспортного фестиваля «ТранспортФест-2025» в Санкт-Петербурге состоялась стратегическая сессия «Роль и место федерального проекта «Развитие общественного транспорта» в национальном проекте «Инфраструктура для жизни». В мероприятии принял участие шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов.
В своем докладе Евгений Георгиевич отметил, что ТМХ, как технологический лидер с инновационным подходом, создает современные поезда метро, адаптированные для разных городов – Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга. В зоне внимания холдинга находятся также города стран СНГ и других дружественных для России государств.
«Мы создаем очень качественный продукт не на год, ни на два, а на десятилетия. Мы можем сколько угодно говорить про бизнес-задачи, но культура и искусство позволяют нам лучше понять нашего потребителя, жителей каждого города. Поезд метро «Балтиец» был создан в культурном контексте Санкт-Петербурга. В процессе его создания было проведено много исследований. При оформлении вагонов используется образ разводного места, определённая цветовая гамма, которые были созданы неслучайно, а в соответствии со стилем города», – отметил Е.Маслов.
«Ярчайшие продукты ТМХ – электропоезд «Иволга», поезд метро серии «Москва» все время совершенствуется. Почему это происходит, почему они так выглядят сейчас? Это диалог производителя с пассажирами», – добавил он.
«ТМХ особенное внимание уделяет культурным и эстетическим аспектам создаваемого продукта. Через промышленный дизайн мы разговариваем с пользователем, понимаем его необходимости и его видение идеального перемещения в будущих инфраструктурах городов», - сказал шеф-дизайнер холдинга. – Подход холдинга тесно связан с переосмыслением роли дизайна в проектировании общественного транспорта и перекликается с национальным проектом «Развитие креативных индустрий». Наша задача гармонично использовать эти возможности для создания новых продуктов, которые будут развивать как промышленность, так и культуру нашей страны».
«Промышленный дизайн – это не только про цвета и красоту, он еще и про удобство для пользователей, – считает Евгений Маслов. - Благодаря работе талантливых инженеров и конструкторов, ТМХ создает новый комфорт общественного транспорта, чтобы пассажиры сохраняли хорошее настроение. Тем самым формируется настроение отдельных районов и городов в целом».
«Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) принял участие в VI международном транспортном фестивале «ТранспортФест» в г. Санкт-Петербурге. В рамках программы фестиваля прошла сессия «Новые кадры для транспортной отрасли», в которой выступил генеральный директор АО «Метровагонмаш» Андрей Степнов с докладом «Взаимодействие с ВУЗами и ССУЗами, а также реализация программы трудоустройства студентов и наставничества на предприятии АО «Метровагонмаш».
Андрей Степнов отметил, что транспортное машиностроение — стратегически важная отрасль промышленности. Ей требуется постоянное обновление кадрового потенциала для внедрения инноваций и повышения конкурентоспособности. Сотрудничество промышленных предприятий с системой образования становится первостепенным фактором для развития экономики и технологий.
mwm1897-metrovagonmash-prinyal-uchastie-v-transportnom-festivale-tra">Подробнее (ВК)
ТМХ принимает участие в VI международном транспортном фестивале «ТранспортФест». Мероприятие проходит в эти дни, с 22 по 24 мая, в г. Санкт-Петербурге.
Трансмашхолдинг является постоянным участником фестиваля, в текущем году холдинг выступает его генеральным партнером.
Холдинг является крупнейшим поставщиком подвижного состава для транспортной системы северной столицы. Особенно большой вклад он вносит в обновление метро. С 2015 года для метрополитена Санкт-Петербурга на Октябрьском электровагоноремонтном заводе построено более 700 вагонов.
Совместный стенд ТМХ и ГУП «Петербургский метрополитен» – самый значительный из представленных на выставке. Его посетили вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, председатель городского комитета по транспорту Валентин Енокаев, руководитель Петербургского метрополитена Евгений Козин и другие официальные лица.
В павильоне можно ознакомиться с подлинными элементами интерьера современного поезда метро «Балтиец»: системой видеонаблюдения и видеорегистрации, информационной панелью системы информирования пассажиров. На стенде можно увидеть высокотехнологичный дисплей дополненной реальности. Для наглядного знакомства с деятельностью и продукцией предприятий, в павильоне размещены макеты вагонов метро и производства. Посетители могут с помощью VR-очков попробовать себя в роли машиниста, пройти через реальный турникет метрополитена, а также прослушать лекции и задать интересующие вопросы сотрудникам метро.
Руководитель Петербургского метрополитена Евгений Козин по достоинству оценил экспозицию: «Выставка демонстрирует впечатляющий прогресс в развитии технологий производства вагонов метро. Наглядно представлены инновационные решения в области безопасности и комфорта пассажиров и машиниста».
В деловой части программы выступили представители холдинга. В стратегической сессии «Роль и место федерального проекта «Развитие общественного транспорта» в национальном проекте «Инфраструктура для жизни» принял участие шеф–дизайнер ТМХ Евгений Маслов, а в сессии «Новые кадры для транспортной отрасли» генеральный директор завода «Метровагонмаш» Андрей Степнов.
Подписаться на ТМХ
Завершилась годовая программа развития ключевого кадрового резерва компаний ТМХ.
Корпоративный университет ТМХ совместно с Высшей школой бизнеса подвели итоги масштабной образовательной программы «Ключевой резерв: широкие горизонты развития», разработанной для перспективных руководителей холдинга.
В течение академического года 48 участников программы осваивали ключевые аспекты современного управления: от стратегического финансового менеджмента до операционной эффективности и управления изменениями.
«Запуск первого модуля управленческой программы — это важный шаг в развитии управленческого состава и дальнейшем развитии всех предприятий холдинга ТМХ», — прокомментировала заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности – Член Управляющей коллегии Наталия Шишлакова. — Комплексное понимание многофакторных производственных, экономических и управленческих процессов и их взаимосвязей позволяет формировать более взвешенные и зрелые решения, обеспечивающие устойчивое развитие бизнеса ТМХ и надёжность нашей компании как работодателя».
ТМХ сертифицировал инновационный пассажирский купейный вагон габарита Т
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ входит в ТМХ) получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» на одноэтажный пассажирский купейный вагон модели 61-4533.
Это первый представитель пассажирских вагонов в габарите Т. Он имеет существенные отличия от подвижного состава, который в настоящее время эксплуатируется на железных дорогах России. Кузова вагона выполнены гладкими, без выступающих гофр, размеры вагона увеличены на 730 мм в длину, на 280 мм в ширину, что позволило повысить уровень сервиса и комфорта для пассажиров и увеличить его вместимость: в новом вагоне на одно купе больше, чем в предыдущих моделях. Среди новинок – детское купе с тематическим оформлением и спальным местом увеличенной ширины. Экстерьер и интерьер вагона выполнены в оригинальном дизайне.
Инновационный продукт, разработанный специалистами «ТМХ-Инжиниринга» и ФПК, изготовлен с применением новых технических решений, призванных обеспечить пассажирам комфортные условия в пути. Купе оснащены столиками с встроенными зарядками, системой покупейного регулирования температуры, индивидуальными откидными столиками для планшетов и ноутбуков, расположенных на верхних полках и т.д.
Проект на ТВЗ по производству вагонов в габарите Т реализуется с привлечением механизма Кластерной инвестиционной платформы – КИП, предусматривающего предоставление льготного кредита от ВЭБ.РФ.
Подписаться на ТМХ
🎉 Городские технологии. Метро – 90 лет!
За 128 лет завод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) выпустил более 40 модификаций поездов. Об этом в эфире телеканала «Россия 24» заявил генеральный директор предприятия Андрей Степнов. Уже год, как в столичной подземке курсируют поезда нового поколения «Москва-2024». Составы собирают на легендарном заводе в Мытищах, который начал работу раньше метро, 128 лет назад.
Все подробности в специальном репортаже Георгия Подгорного ©"Россия24".
Подписаться на ТМХ
В рамках празднования 90-летия Московского метрополитена в ситуационном центре Правительства города Москвы прошёл круглый стол по вопросам развития системы внеуличного транспорта России. В его работе приняли участие Первый заместитель руководителя Департамента транспорта Москвы Гамид Булатов, руководители Московского, Петербургского и Нижегородского метрополитенов, а также исполняющий обязанности генерального директора компании«ТМХ-Городской транспорт» Роман Миронов.
Участников круглого стола интересовали изменения в конструкциях последних моделей вагонов метро и интеграция технических решений,хорошо зарекомендовавших себя в Московском метрополитене, в конструкцию поездов, предназначенных для других городов.
«Московский метрополитен перевозит пассажиров уже 90 лет. ТМХ и «Метровагонмаш» – надёжные партнёры Правительства Москвы», – подчеркнул в своем выступлении Р. Миронов. – С каждым годом растёт доля новых вагонов в парке. Холдингпроизводит качественную и надёжную продукцию, которая соответствует самым современным мировым стандартам».
🎉 Сегодня Московский метрополитен отмечает 90-летний юбилей! От имени всего ТМХ поздравляем коллег!
Московский метрополитен является одним из крупнейших в мире по пассажиропотоку и интенсивности движения. Каждый день в подземку спускается более 9 миллионов пассажиров, которые быстро и с комфортом добираются в самые разные концы столицы. Благодаря современным поездам и слаженной работе сотрудников метрополитена, поддерживается привычный быстрый темп городской жизни.
Мосметро – один из главных партнеров ТМХ. Для его стабильной работы на заводе «Метровагонмаш» создается современный подвижной состав. Сейчас в метро поступают поезда «Москва-2024». ТМХ осуществляет фирменное техническое обслуживание своей техники.
День рождения метро – праздник не только сотрудников Московского метрополитена, но и каждого москвича. Желаем коллективу стабильности в работе, профессионального роста и развития! Всем жителям Москвы – приятных путешествий в безопасных и комфортных условиях!
Подписаться на ТМХ
В «ТМХ-Электротехе» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») произвели первую сотню электродвигателей ДТА-170 для вагонов метро.
Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-170 – отечественная разработка. Он создан специалистами компании «ТМХ Инжиниринг», предназначен для современных поездов метро, которые выпускаются на заводе «Метровагонмаш».
К освоению нового типа двигателя на предприятии приступили в 2023 году. На заводе была проведена комплексная технологическая подготовка производства и изготовлено 28 опытных образцов ДТА-170, которые успешно прошли испытания.
Выпуск тяговых электродвигателей для поездов метро осуществляется в рамках внутрихолдинговой кооперации и обеспечивает производство подвижного состава на отечественной компонентной базе. Таким образом, «ТМХ-Электротех» продолжает реализацию программы импортозамещения ключевых компонентов подвижного состава, создает условия для независимости российского машиностроения от иностранных поставщиков.
Подписаться на ТМХ
🟥 В 2025 году отмечается 80-летие Победы в Великой Отечественной войне. Это очень важная для нашей страны и для всего мира дата!
Страшные и продолжительные военные действия коснулись каждой семьи и стали тяжелейшим испытанием для каждого человека. События такого масштаба не уходят бесследно и навсегда оставляют след в истории народа.
Наш долг – бережно хранить память о подвиге старшего поколения, о людях, которым мы обязаны жизнью.
Мы бесконечно благодарим и сердечно поздравляем ветеранов войны и всех граждан России с праздником – с Днём Великой Победы! Героический подвиг защитников Родины, навсегда в наших сердцах.
Подписаться на ТМХ
На предприятиях ГК ТМХ завершился весенний этап ежегодной Всероссийской акции «Неделя без турникетов», организатором которой выступает Союз машиностроителей России. Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа всячески поддерживает участие производственных площадок холдинга в мероприятиях, направленных на формирование системы ранней профориентации молодежи и привлечение новых талантливых специалистов в машиностроительную отрасль.
В рамках акции, которая проводилась со 2 по 30 апреля, на предприятиях ТМХ, Желдорреммаша и ЛокоТеха побывали порядка 24 000 человек – школьников, студентов, преподавателей колледжей и вузов. Более 15 тысяч человек стали участниками онлайн-мероприятий, которые проводились на площадке Тверского вагоностроительного завода.
На производственных площадках для гостей была подготовлена насыщенная программа, включающая экскурсии в цеха, мастер-классы, профориентационные встречи. Участники акции увидели, как строят современные пассажирские вагоны, электровозы, электропоезда, узнали об истории предприятий. Особенный интерес у будущих специалистов вызвали эталонные линии, участки сборки подвижного состава и кабин машиниста, новые технологии, которые используются при создании подвижного состава.
Важной составляющей программы «Недели без турникетов» стали профориентационные встречи, на которых молодые люди узнали об образовательных проектах, возможностях целевого обучения, перспективах карьерного роста. Представители молодежного движения ТМХ «Поколение Инжен» рассказали о возможностях развития молодых специалистов на предприятиях, о роли молодежи в организации заводских событий, поделились опытом реализации профессиональных целей.
Новацией весеннего этапа «Недели без турникетов» на Тверском вагоностроительном заводе стала трансляция профориентационных видеороликов «Я – представитель династии» и «Семейная летопись Победы». Ролик «Я – представитель династии» о семье вагоностроителей Мазаевых-Гориных-Герлюк в 2024 году стал серебряным финалистом одноименного конкурса Союза машиностроителей России. Ролик «Семейная летопись Победы» занял третье место на Всероссийском конкурсе СоюзМаш, посвященном Году защитника Отечества и 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Он рассказывает об истории нескольких поколений династии вагоностроителей Мешковых-Мишуринских-Расторгуевых, представители которой внесли вклад в дело общей Победы.
Подписаться на ТМХ
В минувшие выходные в Нижнем Новгороде состоялся финал VII Всероссийского конкурса «Проектный руководитель». Мероприятие было организовано на площадке корпоративного университета правительства Нижегородской области. В финал конкурса прошли 24 лучших специалиста в сфере проектного управления из разных регионов России.
Одним их участников стал директор по проектному управлению и цифровизации Коломенского завода Денис Сасунов, который принимал участие в конкурсе в номинации «Научно-техническое развитие».
В 2025 году на конкурс было подано 1299 заявок из 125 населенных пунктов России. Многие конкурсанты представляли крупнейшие компании нашей страны, в том числе «Сбер», «Газпром нефть», «Росатом». Финалисты прошли многоэтапный отбор, который включал оценку компетенций и анализ проектного опыта.
Финалисты решали задачи, подготовленные Правительством Нижегородской области. Они касались самых разных аспектов социально-экономического развития – внедрения на производственных предприятиях робототехники, поддержки института семьи и повышения рождаемости, привлечения частных инвестиций в ЖКХ, вопросов устойчивого развития и даже раскрытия гастрономического потенциала региона.
Жюри оценивало работы по системе «5/12», анализируя 5 личностно-управленческих и 12 профессионально-технических компетенций. Лучшие проекты были рекомендованы для реализации в Нижегородской области с последующим масштабированием на федеральном уровне. Все финалисты включены в государственный кадровый резерв высокопрофессиональных проектных руководителей, который формирует Российская академия народного хозяйства и государственной службы.
«Наше предприятие впервые участвует в конкурсе, – отметил Денис Сасунов. - Экспертное жюри высоко оценило корпоративную культуру проектного управления Коломенского завода, наши ценности. Уверен, предложенные нами решения по развитию робототехники будут способствовать достижению национальных целей развития».
«ТранспортФест-2025» завершил свою работу. Жители Питера и его как всегда многочисленные гости окунулись в атмосферу современных технологий, смогли увидеть, как развивается транспорт и что за люди посвятили свою жизнь работе в этой сфере.
Объединенный стенд Трансмашхолдинга и Петербургского метрополитена стал настоящим центром «ТранспортФеста». Как генеральный партнер, холдинг сделал все возможное для того, чтобы интересно было всем – и профессионалам, и обычным горожанам, и детям.
В нынешнем году праздник транспортных инноваций в северной столице имеет особое значение – Петербургский метрополитен празднует свой семидесятилетний юбилей.
За несколько дней фестиваль посетили более 125 тысяч человек. Он стал не только важным деловым, но и крупным туристическим событием. Каждый, кто побывал с 22 по 24 мая на выставочных площадках, в павильонах, на мероприятиях для специалистов, получил массу новых впечатлений. Предлагаем и вам окунуться ненадолго в его замечательную атмосферу, посмотреть небольшой фильм.
Подписаться на ТМХ
В Санкт-Петербурге продолжается VI международный транспортный фестиваль «ТранспортФест».
Сегодня ТМХ совместно с Петербургским метрополитеном проводит детский день. Юным посетителям покажут анимационный фильм о правилах безопасности. Здесь же пройдут соревнования по скоростной сборке вагонов метро «Балтиец». А с интерактивом ожившая мозаика можно попасть на станции метро через qr-код и посмотреть мозаичные панно.
Подписаться на ТМХ
Саратовский завод аккумуляторных батарей вошел в состав ТМХ
ООО «ЗАКБ», участниками которого являются входящие в состав Трансмашхолдинга компания «ТМХ-Энергетические решения» и «Пензадизельмаш», приобрело на открытых торгах имущественный комплекс признанного банкротом ООО «Завод автономных источников тока».
В собственность ЗАКБ перешла территория находящегося в Саратове предприятия, которое специализируется на производстве щелочных никель-кадмиевых аккумуляторов и батарей, расположенные на ее территории здания и сооружения, промышленное оборудование, а также другое имущество, необходимое для осуществления производственной деятельности.
В течение февраля-марта на работу в ООО «ЗАКБ» были приняты с сохранением прежних должностей все желающие сотрудники ООО «Завод автономных источников тока»; повышена заработная плата. На заводе создана ячейка профсоюза работников холдинга.
Запланирована масштабная модернизация заводских мощностей: в 2025 году расходы на обслуживание зданий, благоустройство территории и ремонты составят 109,1 млн рублей, инвестиционная программа 2026 года запланирована в объеме 308,9 млн рублей.
Руководство ЗАКБ рассчитывает на увеличение роли предприятия на российском рынке. Завод производит аккумуляторные батареи, которые широко используются в конструкции современных российских локомотивов, электропоездов и поездов метро. В рамках договора с компанией «ЛокоТех-Сервис», специалисты завода обеспечивают техническое обслуживание и диагностику аккумуляторных батарей в сервисных локомотивных депо. По заказу «Уральских локомотивов» создаются батареи для будущих высокоскоростных электропоездов.
Ведётся подготовка к реализации совместного с «Росатомом» проекта по переработке отработанных аккумуляторных батарей, который позволит создать замкнутый цикл производства и повысить экологическую устойчивость отрасли.
Подписаться на ТМХ
Сегодняшний день на "ТранспортФесте" был наполнен встречами и новыми впечатлениями.
Подписаться на ТМХ
Во время визита на объединенный стенд ТМХ и Петербургского метрополитена, развернутый на выставке «ТранспортФест-2025», делегации городского правительства во главе с вице-губернатором Кириллом Поляковым директор ТМХ по развитию городского транспорта Роман Миронов рассказал о представленной экспозиции.
Р. Миронов остановился также на своем видении развития сотрудничества холдинга с городом на Неве и рассказал о новом поезде «Балтиец-2». По словам Романа Миронова, уже в июне первый состав поступит для проведения испытаний в метрополитен, а в ноябре должен начать перевозить пассажиров.
Подписаться на ТМХ
21-23 мая в Екатеринбурге проходит выставка-конференция «ПромТрансЖТ-2025: железнодорожные технологии для промышленного транспорта», в которой Трансмашхолдинг принимает участие в качестве организатора совместно с компаниями «Промэлектроника» и «ТМХ Интеллектуальные Системы» (ТМХ ИС).
В рамках деловой программы конференции управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления ТМХ и генеральный директор ТМХ ИС Андрей Романчиков выступил с докладом на тему «Интегрированный подход ТМХ к развитию железнодорожной инфраструктуры промышленных предприятий» в рамках дискуссии «Цифровой железнодорожный транспорт».
В своем выступлении А. Романчиков представил комплексную стратегию ТМХ в области реализации инфраструктурных решений, поставок подвижного состава и организации его сервисного обслуживания для промышленных предприятий. Основное внимание в докладе было уделено преимуществам использования искусственного интеллекта в управлении подвижным составом. Одним из ярких примеров стала разработка уникальной Безопасной системы дистанционного управления (БСДУ).
На стенде ТМХ посетители могут ознакомиться с инновационными цифровыми решениями, которые меняют подход к управлению движением и безопасности в железнодорожной отрасли. В числе представленных технологий:
🔹Безопасная система дистанционного управления — для повышения уровня безопасности при управлении локомотивом;
🔹Система интервального регулирования «Звено» — для оптимизации движения и управления потоками;
🔹Система радиоуправления стрелками — для повышения эффективности управления стрелочными переводами;
🔹Комплекс оперативного диагностирования «Прогноз-ПРО» — для предиктивной оценки состояния подвижного состава и инфраструктуры;
🔹Локомотивная радиостанция РТЛ — для надежной связи и координации действий на железной дороге.
Подписаться на ТМХ
Сегодня Минтранс России отмечает день основания. Поздравляем коллег с праздником!
Работающий в структуре Правительства Минтранс России был выделен Указом Президента из Министерства транспорта и связи Российской Федерации. Само же транспортное ведомство работает в нашей стране уже несколько столетий. Ямской приказ создан в России в 1506 году, а непосредственный прообраз министерства, Управление водяных и сухопутных коммуникаций, в 1809 году.
Благодаря работе ведомства за последние несколько лет сделаны большие шаги в развитии железнодорожного строительства, авиации, водных путей сообщения и других транспортных систем.
Благодарим коллег за плодотворное сотрудничество, которое способствует развитию производства современного подвижного состава и его успешной эксплуатации. Наша совместная работа позволяет организовывать безопасные и надежные пассажирские и грузовые перевозки. Они, безусловно, делают жизнь пассажиров более комфортной, а страну – сильнее.
Желаем Минтрансу дальнейшего развития, устойчивости и процветания!
Подписаться на ТМХ
РУТ и ТМХ запускают совместную программу для инженеров нового поколения
Российский университет транспорта и Корпоративный университет ТМХ подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. Главная цель — совместно готовить инженерные кадры для машиностроения и транспортной отрасли.
Ключевое направление — запуск новой образовательной программы бакалавриата. Она сосредоточена на проектировании подвижного состава нового поколения и электродвигателей.
Программа объединит сильную теоретическую базу и обучение на реальных примерах. Учёба будет проходить на базе Института транспортной техники и систем управления РУТ. В образовательный процесс включатся как ведущие преподаватели столичных технических вузов, так и ведущие инженеры ТМХ. Дополнительные модули по тематике обслуживания высокоскоростных магистралей студенты смогут изучить в Передовой инженерной школе «Академия ВСМ» и Корпоративном университете ТМХ.
Большой упор программы будет делаться на практику. Основой станут стажировки и проектная работа на предприятиях ТМХ, что позволит студентам с первого курса включаться в решение реальных инженерных задач.
«Мы считаем ТМХ лидирующей компанией не только в транспортном машиностроении, но и вообще в промышленности России. Холдинг не стоит на месте — он задаёт темп в технологическом развитии, и это признаётся не только в стране, но и за её пределами. Для нас большая честь работать вместе. Это даст нашим студентам огромный опыт и возможность вырасти профессионально», — отметил ректор РУТ Александр Климов.
«ТМХ — крупнейшая корпорация в России по производству подвижного состава и одна из самых значимых в мире. Мы работаем на рынке уже 25 лет и обладаем широкой линейкой разработок, значительным инженерным потенциалом. Сегодняшнее соглашение — первый официальный шаг к реализации совместных проектов с Российским университетом транспорта. Это важный этап для запуска новых форматов подготовки кадров для отрасли», — подчеркнула директор Корпоративного университета ТМХ Наталия Шишлакова.
Поздравляем с днём основания завод «Метровагонмаш», всех его сотрудников и ветеранов!
128 лет назад был создан Мытищинский машиностроительный завод, который стал производителем железнодорожного подвижного состава и запасных частей.
Сейчас «Метровагонмаш» – одно из ведущих промышленных предприятий нашей страны, крупнейший в России и СНГ производитель вагонов метро. Именно здесь производятся новейшие поезда метро «Москва-2024».
Помимо производства подвижного состава, МВМ осуществляет капитальный ремонт, модернизацию, обслуживание своей продукции в соответствии с контрактами жизненного цикла.
Производственная мощность предприятия составляет 800 вагонов в год, то есть больше 2 вагонов в день! Свыше 10 тысяч изготовленных в Мытищах вагонов метро каждый день перевозят более 16 миллионов пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран мира.
В разные годы «Метровагонмаш» поставлял подвижной состав метрополитенам России, Белоруссии, Армении, Грузии, Азербайджана, Узбекистана, Украины, Польши, Чехии, Венгрии и Болгарии.
Основным заказчиком МВМ является Московский метрополитен. Ежегодно в московское метро поставляется порядка 300 современных вагонов.
Деятельность предприятия, его продукция – гордость как сотрудников ТМХ, так и пассажиров метрополитенов, жителей нашей страны.
Желаем коллегам и предприятию процветания, новых технических решений для повышения надёжности и безопасности подвижного состава!
Подписаться на ТМХ
Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа принял участие в совместном заседании Бюро Союза машиностроителей России и Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям», которое состоялось 15 мая в Доме Правительства России в Москве.
К. Липа проинформировал собравшихся, что в течение последних лет акционеры инвестировали в развитие Трансмашхолдинга более 100 миллиардов рублей. Это позволило создать очень конкурентоспособные, эффективные продукты, которые успешно используются и в России, и в других странах.
Вместе с тем, значительную часть выступления представитель Трансмашхолдинга посвятил вопросам обеспечения конкурентоспособности российской высокотехнологичной продукции на внутреннем и внешних рынках.
К. Липа отметил существенное негативное влияние, которое на состояние капиталоёмких отраслей и их экспортные возможности оказывает сложившаяся в России высокая ключевая ставка, используемая Банком России для борьбы с инфляцией. В качестве еще одного значимого фактора указываются неравные конкурентные условия, которые возникают из-за того, что в отличие от компаний из других стран российские производители вынуждены работать с санкционными и логистическими ограничениями.
Территориальная экспансия бизнеса, расширение поставок российской продукции уже более десятилетия являются одним из важнейших элементов стратегии развития холдинга. Представитель ТМХ отметил, что условия для решения этой задачи усложнились. Выход в формировании новых механизмов государственной поддержки экспорта, которые позволят отечественным компаниям формировать конкурентоспособные ценовые предложения.
«Значимость этого экспорта трудно переоценить, потому что продукция нашей отрасли – это продукция очень длительного использования», – отмечает Кирилл Липа. – Следующий вагон метро (после введенного в эксплуатацию сегодня-ред.) будет закупаться через 30 лет. Хочется, чтобы понимание того, что такое экспорт машиностроительной продукции было более объёмным, более всеобъемлющим».
Новый гибридный локомотив от российских производителей. Он может двигаться и от контактной сети, и от собственных аккумуляторов. Почему его появление оценят даже простые пассажиры – расскажет Андрей Негру ©Россия1
Читать полностью…
🫶 Сегодня 120-летний юбилей отмечает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации!
Между ТМХ и Минпромторгом налажены крепкие отношения, которые способствуют развитию как предприятий холдинга, так и отечественного машиностроения в целом.
Минпромторг России создал благоприятную среду для работы промышленности. Ведомство очень чутко реагирует на запросы индустрии; искренне стремится к тому, чтобы и через десять, и через двадцать лет наша страна входила в число наиболее высокоразвитых в техническом отношении государств мира.
Высокая квалификация всех сотрудников министерства, ответственное отношение к делу, организованность, являются факторами, определяющими его успешную работу в последние годы.
Поздравляем министра промышленности и торговли России Антона Андреевича Алиханова и всех его коллег, желаем плодотворной работы во благо Родины.
Подписаться на ТМХ
В Коломне обсудили перспективы развития дизельного двигателестроения
На Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») обсудили вопросы производства ключевых комплектующих дизельных двигателей, строительства новых мощностей для их испытаний, создания новой перспективной техники. В совещании приняли участие директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Сергей Абдыкеров, первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов, а также представители компании «ТМХ-Энергетические решения», Коломенского завода и Инжинирингового центра двигателестроения.
В ходе рабочей поездки Сергей Абдыкеров также осмотрел цеха предприятия, ознакомился с ходом реализации проектов инвестиционной программы технического перевооружения Коломенского завода, осуществляемой при поддержке Минпромторга России с привлечением средств ФРП.
Работа по развитию и модернизации производственных мощностей предприятия направлена на повышение уровня локализации ключевых компонентов дизельных двигателей и обеспечение технологического суверенитета России в части среднеоборотного двигателестроения. Предприятие уже производит широкий мощностной ряд дизельных, газодизельных и газопоршневых силовых установок, позволяющих полностью обеспечить отечественную судостроительную промышленность двигателями мощностью от 1 до 6,5 МВт.
Напомним, что Коломенский завод имеет почти 120-летний опыт производства двигателей для главных и вспомогательных судовых энергетических установок. В настоящее время завод осуществляет поставки дизель-генераторов для ледоколов проекта 21180М. Кроме того, Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ разрабатывает новые модификации судовых двигателей, в том числе вспомогательных энергетических установок для атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер».
Также на базе Коломенского завода развивается перспективное направление продукции для распределенного производства энергии, совершенствуются эксплуатационные характеристики существующих газопоршневых агрегатов, ведутся работы по созданию новых образцов техники, работающей в двухтопливном режиме.
Подписаться на ТМХ
Поздравляем всех с Днём весны и труда!
Ответственное отношение к труду и профессиональный, командный подход к решению любого дела отличает всех сотрудников Трансмашхолдинга. Во многом именно такой принцип работы способствует укреплению компании.
Благодарим всех, кто честно трудится и вносит свой вклад в развитие своих практических навыков и отечественной промышленности.
Желаем каждому сотруднику ТМХ и всем жителям нашей страны успешной реализации своего потенциала, развития талантов, приобретения новых знаний и совершенствования! Хорошего настроения и крепкого здоровья!
Подписаться на ТМХ