92404
Аркадий Морейнис @amoreynis
1. Сейчас в мире насчитывается 168 единорогов (частных компаний с венчурным капиталом стоимостью более $1 миллиарда)
2. С начала этого года была 21 покупка компаний более чем за $1 миллиард. Из них было только два единорога.
Автор статьи по ссылке намекает на то, что это значит, что единороги особо никому не нужны, и их задача – либо продаваться за сколько угодно, либо уменьшать аппетиты и выживать: https://www.cbinsights.com/blog/unicorn-overvaluation-acquisitions/
А, по-моему, рискнуть стать единорогом – это про то что, выбрано целью: "вовремя продаться" или "попробовать стать тем, кто покупает".
В жизни обычно есть два окна возможностей.
1. В молодости, когда еще можно рисковать. Особо нечего терять, а если и есть чем – то есть еще время вернуть обратно.
2. После 45-50, когда уже можно рисковать. Либо есть чем, либо другого выбора нет.
Между этими двумя возрастами слишком много текущих обязательств: семья, дети, ипотека, кредиты. Рисковать слишком рискованно. Поэтому риск в этом возрасте на поверку часто оказывается обычно стремлением быстро срубить денег, причем лучше за чужой счет.
Потому что окно возможностей свернулось в "форточку возможностей" – на большее времени и своих денег просто нет.
"За последние 12 месяцев мы расширились с 2 до 20 городов, увеличили количество наших ресторанов-партнеров с 450 до 3200, увеличили клиентскую базу с 30 тысяч до 350 тысяч человек. Несколько дней назад мы доставили миллионный заказ еды из ресторана. А сегодня мы объявляем о банкротстве."
Полезная математика от Take Eat Easy – французской службы доставки еды из ресторанов курьерами на велосипедах.
Бизнес-модель: 25-30% комиссии на еду и 2.5 евро за доставку с клиента. Звучит выгодно. Но на самом деле нет, потому что курьерам надо платить из расчета 15 евро/час, что при существующем среднем чеке должно составлять больше 1.5 доставок в час.
Предыдущие деньги с двух раундов инвестиций суммарным объемом 16 миллионов евро закончились, а нужная "плотность" доставок так и не набралась. Третий раунд инвестиций обещали, но после дьюдила отозвали свое предложение обратно.
Два вывода:
1. Логистика способна сожрать все деньги.
2. Очень опасно расширяться, надеясь только на то, что заработать удастся только после достижения большого масштаба. В этом случае вы масштабируете только убытки, и жизнь проекта зависит только от того, поверят ли ваши радужные прогнозы инвесторы. Как оказывается – верят в такое далеко не все. И чем дальше, тем больше.
adrienroose/from-0-to-1-000-000-to-ecb4e2f863c7#.eu7wyvc0q" rel="nofollow">https://medium.com/@adrienroose/from-0-to-1-000-000-to-ecb4e2f863c7#.eu7wyvc0q
Есть прусская классификация офицерского состава. Она хорошо подходит для классификации основателей стартапов.
"Есть четыре типа офицеров. Первый - глупые и ленивые. Они никому не навредят. Второй - трудолюбивые и умные. Из них получаются отличные офицеры генштаба, гарантируя что они делают все правильно. Третий - трудолюбивые и глупые. Они представляют собой угрозу и их следует сразу уволить. Наконец, есть умные и ленивые. Они подходят для ответственных должностей." (с) Эрих фон Манштейн
Илон Маск сегодня ночью опубликовал мастер-план по развитию Теслы. А теперь, представьте себе, вы вызываете Яндекс.Такси или Убер, а к вам приезжает беспилотная Тесла. Почему? Почитайте один пункт из этого плана.
Вы сможете, просто кликнув на кнопку в тесловской аппке, добавить свою машину в каршаринговый пул. Таким образом, вы сможете зарабатывать на своей машине, пока вы спите, сидите на работе или уехали в отпуск. Вы сможете получать деньги, которые окупят вам стоимость кредита на машину. Большинство машин просто стоит на месте, поджидая хозяина, более 90% всего времени. Все это время машина сможет работать на вас и зарабатывать вам деньги.
https://www.tesla.com/blog/master-plan-part-deux/
Unilever покупает Dollar Shave Club – сервис продажи одноразовых бритв по подписке. Предположительная оценка сделки – $1 миллиард. Последняя оценка перед покупкой – $539 миллионов в прошлом ноябре.
Очень мне нравится, что у сервиса очень простая идея и очень простой продукт. Безо всех этих любимых стартаперских "погодите, куда же вы от меня убегаете, я вам успел рассказать только 10% того, чем хорош мой продукт".
Собственно, вот их рекламный ролик на полторы минуты с бюджетом в 5 килобаксов и с 22 миллионами просмотров. https://youtu.be/ZUG9qYTJMsI
Говорят, что Uber собирается слить свой китайский бизнес с Didi Chuxing. Оценка объединенной компании составит $35 миллиардов. Аналитики говорят, что Uber таким образом хочется вылезти из самостоятельной борьбы в Китае, но остаться в доле в китайском такси-бизнесе.
К слову, у Yahoo, кстати, тоже есть акции Alibaba – и они по-прежнему стоят денег.
http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-08-01/uber-said-to-merge-china-business-with-didi-in-35-billion-deal
"Больше ада!". Именно эту фразу в последнее время можно назвать девизом практически всех новостных изданий. Ты читаешь и офигеваешь от того, что происходит вокруг.
1. Новости – это развлечения, как бы сами журналисты не отрицали это. Развлекательный контент имеет свои законы. Если это драма, значит должен быть конфликт. Если это мелодрама – значит должны быть "хорошие парни" и "плохие парни".
2. В рамках простой развлекательной драмы и мелодрамы не получится рассказать про сложные вещи. Все сложности упрощаются и сводятся либо к драме, либо к мелодраме. Нужны простые конфликты и простые герои – либо отъявленные злодеи, либо принцы на белом коне.
3. Хорошие новости – это скучная вещь. Читатели любят ненавидеть. 76% пользователей ФБ предпочитают кликать на заголовок, которые несут негативный посыл. И все журналисты, редакторы и издатели это знают.
4. У журналистов в голове уже сидит готовая история еще до того момента, когда они начинают собирать первые материалы и интервью. И эта история сформирована в виде простой истории, в которой уже размечен конфликт, хорошие и плохие парни. Они просто наполняют этот сценарий "мясом".
5. У читателей в голове тоже сидит понятная для них картина мира. Они читают только те новости, которые в эту картину мира укладываются. Вокруг каждого из них свой собственный мир – своя простая драма или мелодрама. "Атомизация" медиа, которая происходит в социальных сетях, с легкостью помогает читателям поддерживать стройность этой картины. Каждый фолловит только тех, с чьим мнением он заранее согласен.
6. В результате мы имеем то, что имеем. Простые темы, простые драмы, простые мелодрамы. Читатель с удовольствием это поглощают, журналисты с утонченным цинизмом это пишут. Чем больше простоты и цинизма – тем больше потребление. Чем больше потребление – тем больше простоты и цинизмы. Цепная реакция. В общем, "еще больше ада!"
http://nymag.com/daily/intelligencer/2016/07/case-against-media.html#
Вы будете смеяться, но вот еще одна новость из мира такси-сервисов. Европейский сервис "on-demand transportation" Hailo переходит под контроль Daimler (владельца Мерседец-Бенц) и сливается с "on-demand ride-sharing company" MyTaxi, которая уже перешла под контроль Даймлера в 2014 году.
https://techcrunch.com/2016/07/26/confirmed-hailo-sells-60-of-company-to-daimler-as-it-merges-with-mytaxi/?ncid=rss
О! Amazon и Wells Fargo начали предоставлять скидки на студенческие займы для пользователей Amazon Prime.
Банки ищут свое место в жизни. Розничные торговцы хотят зарабатывать вместе с банками. Что-то меня уже нкоторое время подталкивает к мысли, что "чисто банков" больше не будет, ровно как и "чисто розницы". Все это – и банки, и розница – две стороны одной медали.
https://techcrunch.com/2016/07/21/amazon-primes-latest-perk-is-discounted-student-loans/?ncid=rss
Мой партнер сказал: "Я тащусь от того, что мы делаем", и через 72 часа мы закрыли наш стартап.
По ссылке хорошая откровенная история о том, как чуваки запустили сервис для ресторанов, подняли $2.8 миллионов инвестиций и закрыли сервис, имея на счету еще $1.8 миллионов, которые можно было бы прожечь.
Почему? Потому что средненький успех зачастую страшнее, чем явная и откровенная неудача. С неудачей все понятно – получил по морде, упал, встал и пошел дальше. А средненький успех затягивает в трясину – ты продолжаешь крутиться как белка в колесе, тщательно пытаясь не задавать себе ответ на вопрос: "А зачем?"
fishman/my-cofounder-said-i-love-what-were-doing-and-we-shut-down-our-startup-80d5e710c2b2#.lodhe9woi" rel="nofollow">https://medium.com/@fishman/my-cofounder-said-i-love-what-were-doing-and-we-shut-down-our-startup-80d5e710c2b2#.lodhe9woi
Nintendo обогнал Sony по капитализации на волне популярности PokemonGo. Хорошая иллюстрация для двух утверждений:
1. Никто никогда не знает, какой продукт и почему выстрелит. В Ingress-то особо никто не играл. Покемоны, конечно, важны, но сами по себе они не могли обещать та-а-акого роста популярности.
2. В бизнесе решают звездные продукты, а не последовательные улучшения. Правда, не стоит забывать, что "продукт" – это, прежде всего, продажи и маркетинг. Хотя, на самом деле, никто заранее не знает, из чего формируется "звездность" продукта (см. пункт 1)