56914
Официальный новостной канал РЖД Поддержка пассажиров по телефону 8-800-775-00-00 По электронным билетам ticket@rzd.ru По грузовым перевозкам 8-800-755-00-00
Участок Выгоничи - Пильшино в Брянской области открыт для движения поездов.
Железнодорожники в 21:52 1 июня полностью завершили работы по расчистке и восстановлению инфраструктуры на участке Выгоничи - Пильшино в Брянской области на месте обрушения автомобильного путепровода. Убраны повреждённые локомотив и вагоны, произведена расчистка инфраструктуры от фрагментов пролетного строения, проведены работы по восстановлению железнодорожного полотна в нормативное состояние. Для возобновления движения на участке после падения путепровода работникам Московской железной дороги потребовалось менее суток.
Сегодня в 10:52 на участке Унеча — Жеча Брянской области во время осмотра инфраструктуры специальной техникой железнодорожниками обнаружено повреждение пути.
Никто не пострадал.
Движение пригородных поездов и поездов дальнего следования на данном участке не осуществляется.
В настоящее время на месте обрушения пролетного строения моста в Брянской области проводятся восстановительные работы. В них задействовано почти 200 железнодорожников, три восстановительных поезда, а также другие спасательные службы. На место направлена спецтехника для помощи в демонтаже и дроблении конструкций для освобождения пути.
На период восстановительных работ поезд №86 будет курсировать по укороченному маршруту от станции Брянск. Доставка пассажиров в Брянск будет осуществляться компенсационными автобусами от Почепа и Унечи. До Почепа из Климова будет организован рельсовый автобус №910 отправлением в 17:42.
Получить больше информации о фактическом движении поездов можно по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
‼️АО «ФПК» возместит пассажирам, которые находились в поезде во время обрушения моста в Брянской области, полную стоимость проезда и начислит 20 000 баллов по программе «РЖД Бонус».
Помимо этого пассажиры могут рассчитывать на выплаты возмещения от компании АО «СОГАЗ». Узнать более подробную информацию можно по номеру телефона страховой компании: 8-800-333-08-88
Получить больше информации о фактическом движении поездов можно по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
О движении поездов в связи с происшествием в Брянской области
Для перевозки пассажиров поезда №86 Климов – Москва назначен резервный поезд №902 Брянск – Москва. Он проследует по маршруту и с остановками поезда №86 Климов – Москва.
Поезд №489 Анапа – Минск отправлением из Анапы 30 мая проследует изменённым маршрутом от станции Брянск через станции Смоленск, Красное с возвращением на основной маршрут на станции Гомель 1 июня.
Поезд №85 Москва – Климов проследует сокращённым маршрутом до станции Брянск с дальнейшей перевозкой пассажиров автотранспортом.
Пригородные поезда будут следовать укороченными маршрутами.
Железнодорожники принимают все необходимые меры для восстановления движения поездов.
Информацию, связанную с происшествием и движением поездов, можно получить по телефону Центра поддержки клиентов РЖД 8-800-775-00-00.
В РЖД создан оперативный штаб под руководством главы компании Олега Белозёрова.
На месте происшествия ведётся эвакуация пассажиров. Поездная бригада оказывает необходимую помощь пострадавшим.
Для ликвидации последствий происшествия и возобновления движения направлены восстановительные поезда.
Информацию, связанную с происшествием и движением поездов, можно получить по телефону Центра поддержки клиентов РЖД 8-800-775-00-00.
Новые технологии в кассах
Устанавливаем в наших железнодорожных кассах дальнего следования новые терминалы на базе отечественного ПО.
🖥 Они оснащены интуитивно понятным интерфейсом и вторым экраном, развёрнутым к пассажиру.
👍 Теперь пассажир, как и кассир, видит свободные места в вагоне и может выбрать наиболее комфортное для себя место, что делает процесс оформления билетов удобнее.
🏫 Новое оборудование работает уже на 40 вокзалах крупных городов России, в том числе в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани и других.
🟥 В рамках экосистемы инноваций РЖД внедрили почти 900 внешних решений
Об этом заявил замглавы — главный инженер РЖД Валерий Танаев на конференции Startup Village 2025 в Сколково.
РЖД — это мощный высокотехнологичный комплекс, один из флагманов российской экономики, в том числе по внедрению инноваций. Благодаря привлечению внешних инновационных компаний направляем ресурсы на уникальные разработки, например, в области высокоскоростного сообщения и квантовых коммуникаций, — сообщил Валерий Танаев.16 региональных центров инновационного развития, расположенных от Калининграда до Хабаровска, помогают выстроить сотрудничество в сфере инноваций во всех регионах присутствия РЖД.
📦 Уголь на рельсах. Май
Уголь – самый массовый груз на железной дороге. Его доля в общей погрузке – 30%, а в перевозках на восток – более 70%.
ИЭРТ подготовил аналитический отчёт по актуальным тенденциям отрасли.
В нём содержатся самые последние данные:
➡️ о мировом рынке угля
➡️ о добыче
➡️ о погрузке
➡️ об экспорте по направлениям
➡️ о динамике цен
➡️ о себестоимости добычи и нетбэках
➡️ о рентабельности железнодорожных перевозок
и о многом другом, что поможет сформировать целостную картину.
Всё, что вы хотели знать про уголь, но боялись спросить.
РЖД сварили рельсы для ВСМ
Провели опытную сварку рельсов на безбалластном пути контактным и термитным способами на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ.
Такие исследования нужны, чтобы адаптировать существующие технологии сварки для строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
Путевая рельсосварочная самоходная машина скрепила рельсы контактным способом, а бригада ремонтников – термитным с использованием специальной смеси и тигля.
Одновременно со сваркой специалисты с помощью особой краски определяли температуру в разных зонах стыка. Это важно для понимания свойств металла после скрепления.
Также демонтировали рельсовые образцы, которые сварили в октябре прошлого года. Они прошли полноценную нагрузку на безбалластном участке. Учёные ВНИИЖТ их подробно изучат в лабораторных условиях. Специалисты оценят статическую прочность и проведут металлографический анализ сварных соединений.
РЖД открыли движение по второму пути на перегоне Штурм – Муртыгит в Амурской области
Этот участок железной дороги находится на соединительной линии БАМа и Транссиба. Его модернизацию разделили на несколько этапов.
В прошлом году построили двухпутную вставку на перегоне Мохортов – Муртыгит. В тот момент это позволило нам пропускать больше поездов.
Сейчас уложили чуть больше 2 км пути, 2 стрелочных перевода и возвели 2 моста между станцией Штурм и разъездом Мохортов. В условиях сложного рельефа насыпь пришлось поднять на высоту до 5,5 м.
Чтобы не допустить просадки пути из-за таяния вечномёрзлых грунтов, откосы покрыли охлаждающей наброской из скальных пород.
Новая инфраструктура позволила отказаться от разъезда Мохортов и объединить смежные перегоны в один длиной 23 км. Это значительно повысит провозные возможности всей соединительной ветви.
🟥 Проводим испытания первого дизель-поезда ДП2Д
Подвижной состав сделан по системе «тяни-толкай». Он состоит из тепловоза ТЭП70БС и модернизированных вагонов электропоезда (их построили на заводах ТМХ). Такое инженерное решение позволяет поезду двигаться в любом направлении без перестановки локомотива.
Испытания проходят на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Специалисты института изучают тормозные, тягово-энергетические и электротехнические показатели, оценивают нагрев оборудования, проверяют работу системы автоведения. Также состав должен будет проехать по кольцу 5000 км.
После необходимых исследований передислоцируем дизель-поезд на Скоростной испытательный полигон Белореченская – Майкоп, где пройдёт следующий этап испытаний.
Сертификацию подвижного состава планируется завершить к концу 2025 года.
🟥 С заботой о планете
В прошлом году в рамках борьбы с изменениями климата РЖД запустили масштабный проект по внедрению передовых технологий, которые помогают делать наши вокзалы не только экологичными, но и ещё более комфортными и безопасными.
В их числе:
➡️ Автоматическое управление отоплением — умная система, которая регулирует температуру в зависимости от погоды. В 2024 году такую систему установили на 7 вокзалах, включая Белорусский в Москве, Екатеринбург и Петрозаводск. Благодаря ей до конца 2025 года планируется сэкономить 3448,72 Гкал, что соответствует количеству энергии, получаемой при сжигании 1719 тонн угля.
➡️ Удалённый контроль за электросетями — система, которая помогает быстро обнаружить перегрузки и избежать сбоев. С 2024 года она работает на вокзалах Самара, Уфа и Волгоград и позволила сэкономить 527 392 кВтч. Для генерации такого количества электроэнергии потребовалось бы более 226 тонн угля.
➡️ Зелёная энергия — преобразование энергии солнечного света в электрическую. В первом квартале текущего года на крыше вокзала Кинешма установили солнечные панели. Ожидаем, что до конца года они выработают более 10 500 кВт•ч. Этого хватит, чтобы отказаться от сжигания более 4,5 тонн угля.
🌱 В целом благодаря реализации трёх этих технологий в 2024-2025 гг. в атмосферу не попадёт 3700 тонн СО₂. Столько в среднем за год выбрасывают 1644 автомобиля.
🔜 До конца текущего года проведём оценку работы новых систем и оборудования, после чего будет принято решение о масштабировании проекта.
🟥🟥🟥 Открыли движение по вторым путям сразу на двух участках БАМа в Хабаровском крае
Между разъездом Амгунь и станцией Сонах уложили 8,4 км пути и 6 стрелочных переводов. Перегон проходит вдоль русла реки Амгунь, у подножия отрогов Буреинского хребта. От паводков железную дорогу защитили водоотводными канавами, установили камнеулавливающие барьеры.
В сотнях километров восточнее, на перегоне Пиль — Мавринский, уложили 7,6 км нового пути и 2 стрелочных перевода. Чтобы преодолеть водные преграды реки Горин и её притоков, построили 2 моста и 4 водопропускные трубы, отводные канавы и контрбанкеты. Переработали больше 170 тыс. м³ грунта.
Когда закончим на этих участках модернизацию инфраструктуры, для сохранения экологического баланса высадим почти 30 тыс. саженцев ели, березы, осины и лиственницы Гмелина, а в дальневосточные реки выпустим почти 5 тыс. мальков кеты и осетровых видов рыб.
Погрузка железной руды на экспорт по сети РЖД выросла на 17,5%
Всего с января по апрель 2025 года на экспорт отправили 5,1 млн тонн железной руды.
В том числе в восточном направлении отправили 2,9 млн тонн (+22,3%), в южном направлении – 1,3 млн тонн (+7,9%), а в западном – 921,4 тыс. тонн (+18,2%).
Регионы-лидеры по объёму погрузки на экспорт:
1️⃣ Белгородская область (1,4 млн тонн)
2️⃣ Забайкальский край (1,2 млн тонн)
3️⃣ Еврейская автономная область (919,6 тыс. тонн)
В Брянской и Курской областях продолжаются восстановительные работы
В Брянской области, после того как убрали поврежденные локомотив и три пассажирских вагона, приступили к дроблению упавших пролетных конструкций путепровода. Задействовано 9 единиц тяжелой техники, три восстановительных поезда, а также около 200 железнодорожников и сотрудников других спасательных служб.
На период работ поезд №490 Минск – Анапа пройдет измененным расписанием через станции Смоленск и Красное.
Поезд №86 курсирует по укороченному маршруту от станции Брянск. Пассажиров в Брянск доставляют компенсационными автобусами от Почепа и Унечи. До Почепа из Климова курсирует рельсовый автобус №910.
Для проведения работ по восстановлению путепровода РЖД предоставят автодорожникам «окна» в дневное и ночное время.
В Курской области на месте обрушения моста железнодорожники, а также сотрудники других спасательных служб при помощи тяжелой техники убирают пролетные строения. Кроме того, привлечены три восстановительных поезда.
В результате происшествия с поездом №86 Климов - Москва в Брянской области погиб наш товарищ - машинист локомотива.
Компания выражает глубокие соболезнования и окажет всю необходимую помощь семье погибшего.
9 работников поездной бригады госпитализированы и находятся под наблюдением медиков. РЖД обеспечат их лечение и выплатят предусмотреные коллективным договором компенсации.
Желаем скорейшего и полноценного восстановления нашим коллегам.
Компания приносит глубочайшие соболезнования родным и близким погибших в результате происшествия в Брянской области.
РЖД выплатят родственникам погибших пассажиров поезда №86 Климов – Москва по 2,2 млн рублей.
Компания организует бесплатный проезд до станции Брянск для родственников погибших и пострадавших, которые были госпитализированы. По вопросам бесплатного проезда обращаться по номеру 8 800 250 15 20.
Также пострадавшим будет предоставлена возможность бесплатного лечения и реабилитации в медицинских учреждениях РЖД.
Сегодня в 2:21 на однопутном перегоне Остапово – Михайловский Рудник в Курской области произошел сход тепловоза и трех порожних вагонов грузового поезда из-за падения пролета моста. В ходе инцидента возникло возгорание секции локомотива, которое было оперативно устранено.
В результате инцидента травму ноги получил машинист локомотива. Больше никто не пострадал.
На месте проводятся мероприятия по ликвидации последствий происшествия, в которых задействованы два восстановительных поезда.
На период работ движение пригородных поездов осуществляется до станции Михайловский Рудник. От станции Михайловский Рудник до Арбузово организовано автобусное сообщение.
На движение поездов дальнего следования ситуация не влияет.
Для координации работы по ликвидации последствий инцидента в ОАО «РЖД» работает оперативный штаб.
Пассажиры поезда №86 Климов – Москва эвакуированы в пункт временного размещения на станции Выгоничи, откуда на автобусах доставляются на вокзал Брянск-Орловский.
Они смогут продолжить свою поездку на специально сформированном резервном поезде Брянск – Москва.
Пассажиров обеспечат питанием и водой. В пути их будут сопровождать медицинские бригады.
❗️31 мая в 22:44 на однопутном перегоне Пильшино – Выгоничи в Брянской области произошел сход локомотива и вагонов пассажирского поезда №86 сообщением Климов – Москва из-за обрушения пролетного строения автомобильного моста в результате незаконного вмешательства в работу транспорта.
Для ликвидации последствий схода на место направлены восстановительные поезда. Информация о пострадавших уточняется.
🟥 Дорога, идущая параллельно линии фронта
В новой серии проекта «Состав Победы» расскажем о Волжской рокаде, которая стала ключом к победе в Сталинградской битве.
Новую железнодорожную линию длиной 978 км проложили от станции Иловля (под Сталинградом) до станции Свияжск. Она прошла через Саратов, Сызрань и Ульяновск.
Строили одновременно на 6 участках. Нехватку стройматериалов восполняли радикально. Например, для укладки первого участка от Иловли до Петров Вала использовали рельсы, шпалы и даже целые мосты, которые сняли и доставили с уже построенных участков БАМа.
Ценой неимоверных усилий Волжскую рокаду построили всего за 6 месяцев. С июля 1942 г. по январь 1943 г. по ней на фронт доставили более 200 тыс. вагонов различных грузов. В обратном направлении из Сталинграда эвакуировали заводы и население. Подробнее смотрите здесь.
Чем больше семья, тем проще путешествовать
👨👩👧👦 Чтобы многодетные семьи могли путешествовать в поездах дальнего следования комфортнее, запускаем для них новый сервис.
Большие семьи в приоритетном порядке получат право выкупать места в поездах южных направлений. Для этого в них будет предусмотрено по два купе (8 мест).
Как воспользоваться предложением:
1️⃣ все пассажиры должны иметь статус «Большая семья» в программе лояльности «РЖД Бонус»
2️⃣ выбрать поезд, курсирующий в сообщении с Черноморским побережьем и Кавказскими Минеральными Водами, отправлением с 23 июня
3️⃣ при покупке билета на сайте выбрать отметку «места для многодетных»
Проверка данных будет осуществляться автоматически.
Предложение распространяется и на путешествие всей семьёй и частично. Главное, чтобы все её члены были зарегистрированы в программе лояльности «РЖД Бонус» и имели статус «Большая семья»
🎫 Быстро и удобно оформить проездные документы можно онлайн на нашем сайте, в веб-приложении или в железнодорожных кассах.
🔜 Проект реализуем как пилотный. После оценки его работы будет принято решение о масштабировании.
⛱ Турпоезда в 2026 году: больше, чаще и дальше
Утвердили график туристских поездов на весь 2026 год и I квартал 2027 года, поэтому уже сейчас можно подобрать интересный вариант поездки на любые выходные дни или продолжительный круиз в следующий отпуск.
🆕 Количество дальних туристских поездов в 2026 году увеличится до 76, а охват регионов — до 52 (сегодня 60 маршрутов объединяют 48 субъектов РФ). Новые маршруты поездов проходят через Республику Мордовию, Оренбургскую, Пензенскую и Рязанскую области:
🟢 «Вдохновение эпох» Москва – Пенза – Рязань – Москва
🟢 «Космические выходные» Москва – Самара – Оренбург – Саранск – Москва
🟢 «Белые ночи» Москва – Архангельск – Выборг – Москва
🟢 «Переславские выходные» Москва – Переславль-Залесский – Кострома – Иваново – Москва
🟢 «На Селигер» Москва – Осташков – Великий Новгород – Москва
🟢 «В Вотчину Деда Мороза» Москва – Великий Устюг – Ярославль – Москва и другие
🔝 Все популярные сегодня турпоезда продолжат курсировать и в следующем году. В их числе «Жемчужина Кавказа», «По Золотому кольцу», «К виноградникам у моря» и т. д.
Количество рейсов поездов «Белорусский вояж», «Гастротур», «Серебряный маршрут», «В Карелию», «Жигулевские выходные», «Мороз-экспресс» увеличено, а «Байкальская сказка» назначена не только из Москвы, но и из Порта Байкал.
🎫 Продажа билетов почти на все турпоезда открывается за 180 суток.
🟥 Через погранпереходы с Китаем в январе-апреле перевезли 13,5 млн тонн грузов в экспортно-импортном сообщении
⬆️ Это на 0,8% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
На экспорт по сети РЖД отправлено 12,7 млн тонн грузов (+1,7%), в том числе через:
🛑 Забайкальск (РФ) – Маньчжурия (КНР) – 6,8 млн тонн (+1,7%)
🛑 Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 2,9 млн тонн (+6,9%)
🛑 Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) – 1,9 млн тонн (+10,5%)
🛑 Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) – 780 тыс. тонн (-37,2%)
Существенный объём экспортных перевозок (36%) традиционно приходится на каменный уголь. За четыре месяца через погранпереходы с КНР отправили 5,6 млн тонн твёрдого топлива.
В плюсе:
↗️ железная руда – 2,8 млн тонн (+22,1%)
↗️ лесные грузы – 2,5 млн тонн (+2,3%)
↗️ бумага – 1,3 млн тонн (+27,5%)
↗️ нефтяные грузы – 306 тыс. тонн (+28,5%)
↗️ цветные металлы – 412 тыс. тонн (рост в 1,7 раза)
↗️ удобрения – 842 тыс. тонн (рост в 1,9 раза)
🟥 Передвижные электростанции Великой Отечественной
Шёл 1942 год. Красная армия гонит врага с советской земли. На освобождённых территориях нехватка энергоснабжения. Все электростанции уничтожены отступающим противником. В новой серии проекта «Состав Победы» расскажем об энергопоездах – составах, которые буквально везли свет людям.
За время Великой Отечественной войны были построены 19 таких поездов. Их задействовали для работы в прифронтовых госпиталях, восстановления электростанций, поддержания работоспособности критически важных предприятий. В общей сложности с 1943 по 1945 гг. они выработали 15,5 млн кВт∙ч электроэнергии (одного кВт∙ч хватит, чтобы 55 раз зарядить мобильный телефон).
Состоял энергопоезд из 4-5 вагонов. В них размещали турбину, генератор, трансформаторы и распределительные устройства со щитами управления – всё как в обычной электростанции. В качестве парогенератора использовали самые мощные по тем временам паровозы серии ФД. Подробнее о электростанциях на колёсах – смотрите здесь.
🟥 РЖД принимают участие в Кавказском инвестиционном форуме
РЖД представляют замглавы компании Иван Колесников и начальник Северо-Кавказской железной дороги Сергей Задорин. В рамках рабочих встреч с представителями Чеченской Республики, Республики Ингушетия и Республики Дагестан они обсудили вопросы сотрудничества, развития пассажирских перевозок и транспортной инфраструктуры в регионах Северо-Кавказского федерального округа.
Для российских железных дорог Северный Кавказ, развитие перевозок на этой территории всегда имело первостепенное значение. А работа на этом форуме это возможность вместе с правительствами субъектов Федерации, с руководителями, выверить исполнение сегодняшних планов, определиться с их корректировкой, если в этом есть необходимость, – сказал Иван Колесников.
🟥 Глава РЖД Олег Белозёров на оперативном совещании поздравил хоккейный клуб «Локомотив», его президента Юрия Яковлева и главного тренера команды Игоря Никитина и вручил им отраслевые награды.
Победа и кубок – достойная награда за упорство, целеустремлённость и красивый современный хоккей, который подарил всей стране ярославский «Локомотив». Благодарю руководство клуба, весь тренерский штаб, каждого игрока, персонал за победу и радость, которую подарила команда миллионам поклонников «Локомотива» и всего российского хоккея. Очень сложно завоевать Кубок, а ещё сложнее его подтвердить. Желаю вам удачи в следующем сезоне. Хочу заверить, что железнодорожники всегда с вами. Будем вместе идти к новым победам, – сказал Олег Белозёров.
Здесь будет высокоскоростная магистраль!
Министр транспорта Роман Старовойт вместе с главой РЖД Олегом Белозёровым и подрядчиками осмотрел площадку, где идет подготовка к строительству ВСМ «Москва – Санкт-Петербург».
В Подмосковье кипит работа: для будущей стройки переустраиваются инженерные коммуникации и прокладываются патрульно-эксплуатационные дороги.
Темпы взяты впечатляющие — уже в 2028 году здесь поедут высокоскоростные поезда отечественного производства, которые будут доставлять пассажиров в Северную столицу.
Работа ведется по поручению Президента в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Идем в графике: над проектом работают больше 1000 человек и 250 единиц техники — группировку будем планомерно увеличивать с началом строительно-монтажных работ.
Посмотрите, с чего начинается этот легендарный путь⬆️
#всм #этс
🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам
Михаил Мишустин поздравил хоккейный клуб «Локомотив» с победой в Кубке Гагарина
🏒На встрече с Олегом Белозеровым Председатель Правительства поздравил коллектив «РЖД» с победой хоккейного клуба «Локомотив» под руководством тренера Игоря Никитина в Кубке Гагарина. Команда стала обладателем главного приза Континентальной хоккейной лиги.
💬Позавчера в сложном противостоянии в финале вы победили у челябинского “Трактора”. Это впервые, как я понимаю, в истории клуба железнодорожников. Хочу поздравить коллектив, передать самые добрые слова хоккейному клубу “Локомотив”💬, – сказал в своем поздравлении Михаил Мишустин.
#рабочая_встреча