Aviazione russa - Analisi Difesa

24 October 2024 19:20

📄 La Polonia trasferirà all'Ucraina i suoi rimanenti caccia MiG-29 soltanto quando avrà "colmato le lacune" causate dal trasferimento di tali velivoli a Kiev, ha dichiarato l'incaricato d'affari polacco in Ucraina Piotr Łukasiewicz.

Aviazione russa - Analisi Difesa

24 October 2024 19:00

📄 Il capo di stato maggiore dei sistemi senza pilota delle Forze Armate ucraine, Roman Gladky, è stato rimosso dalle sue funzioni dopo un'indagine del servizio di sicurezza ucraino circa i suoi legami familiari con la Russia.

Aviazione russa - Analisi Difesa

24 October 2024 18:40

📽 Caccia MiG-29 Fulcrum della 204^ Brigata di Aviazione Tattica delle Forze Aeree ucraine. Inizialmente si vede una coppia di velivoli disarmati in volo d'attestramento, alla fine viene mostrato il passaggio di un velivolo armato di 2 missili aria-aria R-27 e 4 R-73.

Aviazione russa - Analisi Difesa

24 October 2024 16:30

📷 Anche con la debole luce del crepuscolo la sagoma del Mil Mi-35M "Hind" è perfettamente riconoscibile.

Aviazione russa - Analisi Difesa

24 October 2024 12:30

📷 Il caccia intercettore Sukhoi Su-15 con un gun pod GP-9S dotati di cannone GSh-23L sotto la fusoliera è un aereo della 166^ Guardia aerea IAP della difesa aerea ripreso all'aeroporto di Nasosnaya, in Azerbaigian, benché costantemente basato sull'aeroporto a Marneuli in Georgia; seconda metà degli anni '70.

Aviazione russa - Analisi Difesa

24 October 2024 08:30

📷 Questo caccia MiG-15 "Fagot" si trova dentro il perimetro del Commissariato militare di Sterlitamak, Hudayberdina St, nella Repubblica russa del Bashkortostan, Russia. E' visibile su Google Maps alle coordinate 53.6273088,55.9386751,420m/data=!3m2!1e3!4b1!4m4!3m3!8m2!3d53.6273056!4d55.94125?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MDkyNS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D">53°37'38.3"N 55°56'28.5"E. Grazie a Timur F. per la dritta.

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23 October 2024 19:50

📄 Nella regione di Irkutsk è stato aperto un procedimento penale contro tre adolescenti sospettati di aver tentato di commettere un attacco terroristico.

Secondo il canale Baza, il diciassettenne Tamerlan Kh., il quindicenne Zakhar Sh. e il diciassettenne Ivan N. avevano pianificato di infiltrarsi in un aeroporto militare nel distretto di Usolsky e di appiccare il fuoco a due bombardieri Tupolev Tu-22M3.
Gli adolescenti sono stati arrestati lo scorso ​​18 settembre. È stato riferito che il fratello di uno dei detenuti si è recato la scorsa primavera nel teatro di guerra russo-ucraino.

I tre adoloscenti rischiano fino a 20 anni di carcere ai sensi dell'articolo sul terrorismo.

Aviazione russa - Analisi Difesa

23 October 2024 19:30

📄 Nel primo trimestre del 2025, l'Ucraina riceverà 3 caccia Mirage 2000-5.

Gli aerei stanno già completando le previste riparazioni e il relativo ammodernamento.

Aviazione russa - Analisi Difesa

23 October 2024 19:10

📷 L'ex comandante in capo delle Forze Armate ucraine Zaluzhny ha incontrato il terzo gruppo di piloti militari ucraini che hanno completato il loro addestramento nel Regno Unito.

All'inizio di aprile, un rappresentante del comando delle Forze Armate ucraine, Yevlash, ha informato che cinque gruppi di piloti ucraini erano stati addestrati su caccia americani F-16 nel Regno Unito, Danimarca, Stati Uniti e Francia.

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23 October 2024 18:50

📽 Il cacciabombardiere Sukhoi Su-34 in azione contro le postazioni delle Forze Armate ucraine nella zona di confine della regione di Kursk.

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23 October 2024 18:30

Un nuovo UAV d’attacco russo-cinese?

Aviazione russa - Analisi Difesa

23 October 2024 14:15

🖌 Pubblicato su aeroconcepts/post/DAodpfqM8hchttps://www.threads.net/@aeroconcepts/post/DAodpfqM8hc">Thread dalla pagina di Aeroconcept Aviation Digital Artist questa spettacolare realizzazione (chiaramente artificiosa) di un Ilyushin Il-76 con la livrea di...Emirates. 😅

Aviazione russa - Analisi Difesa

23 October 2024 10:30

📽 Il multiuso Mil Mi-8MTV-1 è prodotto e fornito ad Avialesookhrana dalla holding Russian Helicopters. Questi velivoli possono operare in quasi tutti i climi e possono trasportare fino a 22 persone. Gli elicotteri sono equipaggiati con un dispositivo di scarico per l'erogazione e lo scarico della miscela estinguente, dispositivi di discesa per l'atterraggio delle squadre mobili e delle attrezzature sul luogo dell'incendio. Inoltre, gli “otto” sono dotati di serbatoi supplementari di carburante. Grazie a ciò, i veicoli hanno un maggiore raggio d'azione, particolarmente importante per le lunghe distanze in Siberia e in Estremo Oriente.

Nell'attuale stagione degli incendi, la Guardia Forestale Aerea ha utilizzato i Mi-8MTV-1 per spegnere complessi incendi boschivi nel territorio del Transbaikal, nella Repubblica di Sakha (Yakutia) e nel territorio naturale del Baikal.

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11 October 2024 18:40

📄 La Francia trasferirà da 12 a 20 caccia Mirage 2000-5F all'Ucraina nel primo trimestre del prossimo anno. Prima del trasferimento, ogni aereo sarà sottoposto ad un ammodernamento.

Aviazione russa - Analisi Difesa

11 October 2024 16:30

📆 L'ufficio di progettazione sperimentale dal nome di A.I. Mikoyan fa risalire la sua storia all'8 dicembre 1939, quando il Dipartimento di progettazione speciale (SDD) fu organizzato per ordine dello stabilimento Aviakhim n. 1 che riferiva direttamente al direttore dello stabilimento P.A. Voronin.
Artyom Ivanovich Mikoyan fu nominato capo del Dipartimento di progettazione speciale e il suo vice era Mikhail Iosifovich Gurevich.

Il compito della nuova divisione era quello di continuare a lavorare sul caccia ad alta velocità I-200, a cui in seguito venne dato il nome di MiG-1. Il lavoro di progettazione e poi il lancio in produzione avvennero in breve tempo. Dall'inizio dello sviluppo alla consegna dei primi caccia di serie alle truppe passò solo un anno. Il 29 ottobre 1940, il pilota collaudatore A.N. Ekatov portò in volo il caccia I-200 migliorato, successivamente denominato MiG-3.

Nel 1940-1942 furono costruiti in totale 100 MiG-1 e 3172 MiG-3.
All'inizio della Grande Guerra Patriottica i MiG divennero il tipo di caccia di nuova generazione più diffuso nelle Forze Aeree sovietiche: la loro quota raggiunse l'89,9%. Già nelle prime ore di guerra parteciparono a battaglie aeree con i velivoli nazisti.
I MiG-3 costituivano la base della flotta aerea del 6° Corpo di difesa aerea che difendeva i cieli di Mosca. #85MiG

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24 October 2024 19:10

📷 Immagini dei caccia Sukhoi Su-27 Flanker della 39^ Brigata di Aviazione Tattica delle Forze Aeree ucraine.

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24 October 2024 18:50

📄 Un drone-kamikaze russo Geran ripreso questa mattina nei cieli ucraini.

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24 October 2024 18:30

📽Il sorvolo di un drone russo Gerbera sui sobborghi di Sumy.

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24 October 2024 14:31

📷 Caccia Sukhoi Su-30MKI (a sinistra e a destra della foto) e un Beriev A-50EI (AWACS) al centro dotato di radar EL/W-2090 a Port Blair, Isole Andamane e Nicobare.

Aviazione russa - Analisi Difesa

24 October 2024 10:31

🖌 Dopo i Mil Mi-38-4 (RA-14340 e RA-14343) dotati di livrea "orca" e destinati all'OGUP Kolyma Aviation è stato chiesto alla rete neurale di reinterpretare nuove fantasiose livree.
E' così che la stessa ha decorato i Mi-38.

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23 October 2024 20:02

📽 Un sistema di artiglieria semovente delle Forze armate dell'Ucraina, individuato dalle unità di ricognizione del Gruppo di forze "Sever", è stato colpito da una munizione vagante Lancet in una zona di confine della regione di Kursk.

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23 October 2024 19:40

📄 Entro la fine del 2024, le imprese Rostech aumenteranno di 3 volte la fornitura di droni.

Durante una riunione al Consiglio della Federazione, Sergei Chemezov ha riferito sulla crescita della produzione di droni. Solo una delle aziende Rostech nel 2023 ne ha prodotte quasi 4 volte di più rispetto al 2022. Entro la fine del 2024 si prevede che le forniture aumenteranno di altre 3 volte.

Chemezov ha anche nominato i “successi” di Rostech nel campo degli UAV che vengono utilizzati nella zona di guerra in Ucraina.
Tra questi ci sono i droni “Supercam”, la cui produzione in serie è stata lanciata dalla State Corporation in soli 5 mesi. Questo è anche il drone d'attacco KUB, che ora è disponibile in commercio e si è dimostrato molto efficace.

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23 October 2024 19:20

📽 Il Kamov Ka-29 della flotta del Mar Nero è a caccia di un drone di superficie ucraino con missili a ricerca di calore R-73 installati in funzione anti aerea.

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23 October 2024 19:00

📽 📷 La munizione di sbarramento a lungo raggio ucraina “Lyuti” attacca una raffineria di petrolio russa e nella fase finale intercetta il controllo e il puntamento preciso.

Secondo The Militarist: "Tali manovre non possono essere effettuate a distanza dal centro di controllo in Ucraina, questo è chiaramente dovuto ad un uomo dietro la recinzione. Nella foto dei resti dell'UAV si può vedere il trasmettitore video dell'operatore con la finestra dell'indicatore di canale."

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23 October 2024 18:40

Il controllore del traffico aereo ucraino ha autorizzato voli cargo quotidiani da Kiev e Leopoli a Praga dal primo novembre. È il primo collegamento aereo riattivato dall'Ucraina dopo l'inizio della guerra.
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23 October 2024 16:30

📽 Due bombardieri strategici Tupolev Tu-95MS delle Forze Aerospaziali russe hanno effettuato ieri un volo pianificato nello spazio aereo sopra le acque neutre del Mar del Giappone.

La durata del volo è stata di circa 10 ore. La scorta dei caccia è stata fornita dagli equipaggi dei caccia multiruolo Sukhoi Su-30SM.

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23 October 2024 12:20

📽 E' sempre un'ottima occasione per rivedere il dimostratore tecnologico Sukhoi Su-47 Berkut nel suo habitat naturale: in aria, eseguendo acrobazie e mostrando i limiti di ciò che è possibile nei voli a velocità ultra-basse e angoli d'attacco supercritici.

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23 October 2024 08:30

📆 Una pagina brillante nella storia dell’OKB Sukhoi è la creazione del velivolo imbarcato Su-27K (Su-33), sul quale per la prima volta nella storia aeronautica sovietica fu realizzato il decollo da trampolino sul ponte (“sky-jump”) e l’appontaggio sulla nave tramite gancio e cavi di arresto.

L’ultimo giorno di ottobre del 1989 a Zhukovski, presso Mosca, si riunì il consiglio scientifico dell’Istituto di volo sperimentale (LII) sulla questione del primo appontaggio su nave. Mikhail Simonov, che era tenuto a presenziare, ritenne fosse necessario rimanere in Crimea (dove si trovava il complesso sperimentale terrestre “Nitka”). Dunque i membri del consiglio aggiornarono la riunione e si recarono anch’essi in Crimea.

Il 1 novembre 1989 a bordo della nave si trovava l’autorevole commissione governativa, i membri della quale (presidente – il vice ammiraglio Ustyantsev A.M., membri: il direttore dei cantieri navali del Mar Nero, Makarov Yu.I., il capo progettista dell’OKB Sukhoi, Mikhail Simonov, il capo progettista della nave, Belov L.V., il direttore del servizio di prove di volo dell’OKB MiG, Ryazanov O.T.), in una situazione di grande tensione firmarono il documento di idoneità del Su-27K all’appontaggio sulla nave.

Tuttavia, dietro la paratia della sala comando si levarono rumori e schiamazzi: il consiglio tecnico-scientifico del GNIKI (Istituto Scientifico Statale della Bandiera Rossa, oggi GLITz – Gosudarstvennyj Letno-Ispitatel’nyj Tzentr o Centro di volo prove e collaudo del Ministero della Difesa intitolato a "V.P. Chkalov"), anch’esso presente a bordo, non si decideva a dare l’autorizzazione a questo appontaggio. Si insinuò il timore che l’autorizzazione venisse del tutto rinviata a data da definirsi a causa dell'impossibilità di calcolare le conseguenze.
In questo contesto, Simonov per un’altra volta in una situazione critica si assunse tutta la responsabilità su di sé, essendo sicuro dell’idoneità dell’aereo e del pilota all’appontaggio.

Non invano erano stati condotti oltre 500 atterraggi sul “ponte” di cemento del complesso sperimentale terrestre “Nitka”! Simonov si infilò nella cabina del comandante di appontaggio, nella sala di servizio. Alla terza virata del velivolo sul ponte Simonov chiese all’ufficiale di servizio di pronunciare via radio tre parole soltanto – “lavoriamo al massimo”, comprensibili solo a lui e al pilota e ottenne in risposta il: - “Po-o-o-nyal!” (Ca-a-a-pito!) di Pugachev. Inaspettatamente per i membri del consiglio tecnico-scientifico in lite, dagli oblò, sul ponte apparve un aereo che stava dinnanzi a loro dondolando leggermente! Pugachev per primo “stampò” il ponte della nave. Tutti si lanciarono a sollevare il pilota! E i vincitori, com’è noto, non si giudicano.

Nelle foto si vedono Viktor Georgievich Pugachёv, Mikhail Petrovich Simonov e al centro Konstantin Khristoforovixh Marbashev. Egli tiene in mano un foglio di carta bianco arrotolato.
Il fatto è che Simonov aveva promesso a Marbashev, che dopo il primo appontaggio del velivolo sulla nave, egli lo avrebbe nominato capo progettista per le tematiche navali. E Mikhail Petrovich firmò proprio questo ordine di suo pugno sul foglio bianco e lo diede a Konstantin Khristoforovich. Tutti e tre in foto sono pazzi di gioia e sorridenti!

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11 October 2024 18:30

📄 In Germania è stato presentato un rapporto sulla reale efficacia dei sistemi di difesa aerea Patriot trasferiti a Kiev.

È stato riferito che il Patriot abbatte non più di un terzo dei missili russi e fino al 66% degli UAV kamikaze della linea Geran.

Le statistiche mostrano che i Patriot tedeschi abbatterono:

- il 50% di tutti i missili da crociera Calibre,
- 22% dei Kh-59/69,
- 4% dei missili tattici-operativi del complesso Iskander-M,
- 0,6% per i missili S-300/400
- 0,55% dei missili supersonici Kh-22.

Il rapporto afferma che è possibile abbattere i missili ipersonici Kinžal e Zircon solo con una massiccia salva dell'intero carico di munizioni del lanciatore del complesso. In proporzioni uguali, è garantito che questi missili colpiscano i loro obiettivi.

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11 October 2024 14:31

📷 Un'altra immagine con l'elicottero da combattimento da trasporto militare Mil Mi-35M "Hind" dell'Aeronautica ruandese.

Si è appreso della fornitura di questi velivoli da combattimento solo di recente, quando sono apparsi durante una parata aerea nella capitale del paese, Kigali.