📷 Gli ultimi UAV kamikaze della linea Shahed sono stati mostrati in una recente parata militare a Teheran; si tratta dello Shahed 136B con un'autonomia fino a 4000 km.
Читать полностью…📽 Filmato della distruzione di un veicolo corazzato da trasporto truppa delle Forze Armate ucraine da parte di un attacco di un ricognitore Orion e di un UAV d'attacco nella regione di Kursk.
Presumibilmente l'attacco è stato effettuato da un missile Kh-UAV (o Kh-BPLA in russo), di cui Rostech ha recentemente segnalato la consegna di un lotto alla Difesa russa.
📄 Secondo il canale Telegram l'Osservatore Militare: Ieri sera i sistemi di difesa aerea hanno respinto un massiccio attacco da parte degli UAV ucraini.
101 abbattuti nelle regioni russe.
53 droni sono stati intercettati e distrutti sul territorio della regione di Bryansk.
18 sul territorio del territorio di Krasnodar.
5 sul territorio della regione di Kaluga.
3 droni ciascuno sulle regioni di Tver e Belgorod, uno ciascuno sui territori delle regioni di Smolensk, Kursk e Crimea, 16 droni sono stati abbattuti sul Mar d'Azov.
Altri due attacchi di Kiev hanno colpito la notte scorsa depositi di munizioni in Russia, nelle regioni di Krasnodar e di Tver.
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📽 Un elicottero da trasporto pesante Mil Mi-26 del Moscow Aviation Center (MACh) ripreso ieri in azione antincendio sulla regione di Mosca.
Читать полностью…📷 Il 18 settembre 2024, durante la prova generale per l'evento Zastava 2024 presso la base aerea di Batajnica, l'Aeronautica militare e la Difesa aerea della Serbia hanno esposto i loro primi sei elicotteri d'attacco Mil Mi-35P Hind revisionati e completamente verniciati, acquistati da Cipro.
Читать полностью…📄 L'Associazione per la ricerca e la produzione di sistemi senza pilota di Izhevsk (parte della Kalashnikov Concern) ha mostrato a Izhevsk un mock-up di un sistema trasportabile di sorveglianza remota Granat-4-E.
“L'Associazione per la ricerca e la produzione di sistemi senza pilota di Izhevsk ha mostrato un mock-up del sistema di telesorveglianza e ritrasmissione trasportabile Granat-4-E a Izhevsk, in occasione delle celebrazioni per la Giornata dell'Armiere. Il sistema comprende un drone e un centro di controllo mobile sulla base di un veicolo Kamaz con carrozzeria furgonata”, spiega il rapporto.
La versione militare del “Granat-4” è stata testata nella zona di guerra. “Il complesso è stato utilizzato attivamente per la ricognizione aerea 24 ore su 24 e per la designazione di obiettivi di alta precisione. Grazie alle sue caratteristiche, l'UAV ha aiutato a colpire tutti i tipi di obiettivi: dai singoli veicoli da combattimento delle Forze Armate ucraine, tra cui il carro armato M1A1 Abrams di produzione statunitense, alle roccaforti nemiche e agli attraversamenti d'acqua” - ha dichiarato l'azienda.
Il complesso è progettato per la sorveglianza a distanza del terreno utilizzando apparecchiature fotografiche, video e termografiche in qualsiasi momento della giornata. Inoltre, il drone è in grado di ritrasmettere i dati digitali utilizzando le apparecchiature di bordo in modalità quasi in tempo reale su una distanza di decine di chilometri.
📷 Nelle foto di Alexander Lebedev viste interne ed esterne (incluso il salone VIP) del Mil Mi-8AMT (RA-25835) della società Vologda AP.
Si noti che l'orso è il simbolo degli elicotteri prodotti dalla UUAP (Ulan-Ude Aviation Plant) il cui logo si può chiaramente vedere sullo schienale del divano presente sulla quarta foto.
📽 Quando ti invitano ad un barbecue e ti dicono che non devi portare nulla.
Un Antonov An-2 è atterrato in modo epico sulla riva del fiume in Yakutia e ha fatto in tempo ad arrivare puntale al pranzo di un pic-nic.
Non si può competere con il pilota di un aereo An-2 in un'apparizione spettacolare, vincerà assolutamente lui e questa ne è la prova. Il "Colt" è atterrato direttamente su una striscia costiera rocciosa nella Repubblica di Sakha, il tutto a pochi metri da persone che stavano facendo un picnic con un fuoco e un banchetto e che hanno filmato l'atterraggio scenico. Ora l'ufficio del procuratore dei trasporti yakuti ha organizzato un controllo sulla sicurezza del volo in questione, ma questa è un'altra storia.
📽 Nel primo video: il Tupolev Tu-142 ha effettuato il rifornimento in volo dall'aereo a lungo raggio Il-78 sulle acque neutre del Mare di Barents come parte dell'operazione di comando e controllo "Ocean-2024".
Nel secondo: gli elicotteri Mil Mi-24 "Hind" della Flotta baltica hanno colpito obiettivi navali durante l'esercitazione "Ocean-2024".
Nel terzo: per la prima volta sono state pubblicate le riprese dell'uso degli UAV d'attacco russi "Forpost-R" durante le esercitazioni su larga scala della Marina russa "Ocean-2024".
📄 Solo negli ultimi 8 mesi, i caccia di quinta generazione Sukhoi Su-57 delle Forze Aerospaziali russe hanno colpito almeno 40 obiettivi in Ucraina.
Lo riporta l'autorevole pubblicazione americana Military Watch Magazine.
Secondo il MWM, gli aerei utilizzano attivamente gli ultimi missili Kh-59MK2 e i lanci vengono effettuati dallo spazio aereo russo.
📷 Mai dare le spalle al nemico.
Sagoma frontale di un Ilyushin Il-86 (RA-86093) della Ural Airlines scattata da Gennady Misko nell'aprile 2009; alle spalle il rivale occidentale Boeing 747 nei colori della russa Transaero.
❓Con i colori arancio e blu della Polar Aeroflot ma con le insegne del Flight Research Institute (LII - Letno-Issledovatel'skiy Institut Imeni) ribattezzato "M.M. Gromov" questo Mil Mi-17 (RA-70880) fece la terza apparizione allo show di Zhukovsky (dopo MosAeroShow-92 e MAKS-93) nel 1997, questa volta con un diverso set di equipaggiamento e con la denominazione Mi-17LL (laboratorio volante).
Tra le modifiche esterne è stato aggiunto un blister cilindrico a destra (il sensore che era al suo interno è stato rimosso durante lo spettacolo aereo) e un'antenna a coltello sotto l'asta dello strumento sul naso. Foto Dmitrij Komissarov
📽 Caccia Sukhoi Su-27S1M "52 blu" della 831^ Brigata aerea tattica ucraina.
Il Flanker è qui armato con una coppia di missili anti-radar AGM-88 HARM e viene sottoposto a un'ultima ispezione pre-volo prima di intraprendere una missione di combattimento; settembre 2024.
📽 Un cannone semovente da 155 mm M109A6 Paladin delle Forze Armate ucraine colpito da un drone kamikaze Lancet in direzione Pokrovsky.
Читать полностью…📽 A tal proposito il canale Telegram russo l'Informatore Militare usa un tono ironico per comunicare che i - "relitti" dei droni kamikaze delle Forze Armate ucraine hanno attaccato un deposito di munizioni nel distretto di Tikhoretsky nel territorio di Krasnodar; i video delle esplosioni sono stati pubblicati da canali locali e ucraini."
Il motivo dell'ironia è la citazione del capo della regione secondo cui: - "A causa della caduta dei detriti dell'UAV abbattuto, è scoppiato un incendio che si è diffuso ad oggetti esplosivi."
📣 Questa mattina, 21 settembre, presso l'aeroporto di Torbeevo nella regione di Mosca, si è svolto con successo il primo volo del dimostratore dell'aereo da addestramento Tango, sviluppato da Spectra Aircraft (parte del gruppo S7). L'aereo è stato sollevato in volo da un pilota collaudatore di 1^ classe dell'Istituto di ricerca sull'aviazione siberiana (SiBNIA) intitolato a "S.A. Chaplygin", Vladimir Barsuk.
Il primo volo è durato cinque minuti e mezzo: l'aereo è decollato con successo dalla pista, ha effettuato diverse virate ed è atterrato con successo. Durante il volo l'aereo ha raggiunto una velocità di 150 km/h. Dopo l'atterraggio, il pilota collaudatore ha valutato l'aereo, definendolo "buono" nel complesso.
Lo Spectra Tango è un aereo da addestramento quadriposto con motore leggero sviluppato da Spectra Aircraft, che fa parte del gruppo S7. Lo sviluppo del velivolo è durato due anni: l'anno scorso è stato assemblato il primo modello e quest'anno è stato progettato e assemblato il primo dimostratore di volo.
L'aereo ha una fusoliera e un'ala interamente in compositi. Il peso massimo al decollo è di 1200 kg, la velocità massima è di 240 km/h. Il primo esemplare è equipaggiato con un motore belga UL Power 520is con una potenza di 200 CV, ma sono già in corso i lavori per creare una copia del motore "Import Substitution" che sarà prodotta in Russia.
In futuro si prevede di utilizzare l'aereo per l'addestramento iniziale del personale aeronautico in Russia ma l'aereo verrà utilizzato anche per voli privati.
📷 Ilyushin Il-18V (75786). È stato utilizzato come laboratorio volante per testare la navigazione Obzor-K e il radar di puntamento per il bombardiere Tu-160, con la simulazione del lancio di missili da crociera Kh-55.
Читать полностью…📷 I Небесные гусары (Nebesnye Gusary) "Sky Hussars o Celestial Hussars" in inglese, "Ussari Celesti" in italiano, erano una squadra acrobatica dell'Aeronautica Militare russa composta da cinque aerei d'attacco al suolo Sukhoi Su-25.
Il team è stato fondato nel 1994 presso il 234^ Reggimento Guardie Proskurovsky Centro espositivo di attrezzature aeronautiche intitolato a "I.N. Kozhedub" con sede presso la base aerea di Kubinka. Inizialmente c'era una prova di valutazione per equipaggiare il team utilizzando tre diversi tipi di aerei: Sukhoi Su-24M, Su-17 e Su-25, ma alla fine si decise che il supporto dei tre tipi individuali di aerei sarebbe stato difficile da gestire. Di conseguenza, si scelse di equipaggiare il nuovo team solo con quattro Su-25 insieme a uno di scorta.
La livrea della squadra era prevalentemente bianca, rossa e blu (i colori nazionali), ma dopo alcune esibizioni aeree nel 1997, e solo in Russia, la squadra venne sciolta.
📄 Secondo le ultime fonti ucraine, il caccia F-16 dell'Aeronautica ucraina, il primo a schiantarsi, potrebbe essere stato gravemente danneggiato dai detriti di un missile da crociera russo abbattuto.
Читать полностью…📷 Il capo del gruppo di armi aeronautiche del 2° Squadrone di aviazione dell'806° Reggimento di cacciabombardieri dell'Aviazione sovietica, il Capitano Busygin Volodymyr Gerasimovich (a destra) e l'ingegnere del gruppo di attrezzature aeronautiche Viktor Borshch (a sinistra) durante un'ispezione tecnica di un missile aereo guidato a infrarossi con una testata homing aria-aria a corto raggio R-60M (AA-8 Aphid) per combattimenti aerei a corto raggio prima di montarlo sul cacciabombardiere Sukhoi Su-17M2 "Fitter". R.S.S.Ucraina 1982.
Читать полностью…📆 122 anni fa, il 14 settembre 1902 a Irkutsk, nella famiglia di un insegnante di letteratura russa nasce Nikolai Ilyich Kamov, progettista aeronautico sovietico, creatore degli omonimi elicotteri "Ka", Dottore in scienze tecniche (1962), Eroe del lavoro socialista (1972), vincitore del Premio di Stato dell'URSS. Grazie a lui, le Forze Armate sovietiche hanno introdotto un tipo fondamentalmente nuovo di veicoli aeronautici da combattimento e la parola “elicottero” (in russo) è entrata nella grammatica russa.
Nel 1929, insieme al progettista Nikolai Kirillovich Skrzhinsky (che per inciso è nato 120 anni fa, proprio in questo stesso giorno), Kamov creò il primo autogiro sovietico KASKR-1 “Red Engineer”. Nel 1935, sotto la guida di Kamov, fu creato l'autogiro da combattimento A-7 utilizzato durante la Grande Guerra Patriottica.
Nel 1940 Kamov divenne capo progettista dell'Ufficio di progettazione per la costruzione di elicotteri, in seguito Ufficio di progettazione Kamov.
Sotto la guida di Kamov furono creati il Ka-8 (1947), il Ka-10 (1949), il Ka-15 (1953), il Ka-18 (1960), il Ka-25 (1968), il Ka-26 (1967), il Ka-22 (1964), le aeroslitte Sever-2, Ka-30 e Ka-36.
Filmati della preparazione del Forpost-RU con KAB-20 sospesi per una missione di combattimento nella regione di Kursk, nonché un rapporto sulla produzione di questi droni.
Sul dispositivo è possibile vedere un nuovo compartimento di forma convessa per ospitare attrezzature per la guerra elettronica, oltre a nuovi timoni.
📽 Per la prima volta è apparso il modulo universale di guida e correzione (UMPK) modernizzato. In un video pubblicato dal Ministero della Difesa di una missione di combattimento di un bombardiere Sukhoi Su-34, questo è montato su bombe aeree FAB-500T.
Читать полностью…📄 La Polonia consente il trasferimento di ulteriori caccia MiG-29 in Ucraina; lo ha riferito il Ministro degli Esteri Sikorsky in una conferenza stampa con il collega ucraino Andrei Sibiga.
"Stiamo valutando la possibilità di fornire ulteriori spedizioni di attrezzature, tra cui forse gli aerei MiG-29, che oggi sono necessarie per proteggere il cielo polacco" - ha osservato il capo del Ministero degli Esteri polacco.
📆 Oggi mancano esattamente 85 giorni all'85° anniversario del Mikoyan Design Bureau. Sotto il tag #85MiG pubblicheremo la storia e i fatti sul leggendario ufficio di progettazione che ha dato vita agli aerei MiG.
Читать полностью…📽 Ripresi recentemente in volo (con il loro inquietante rumore caratteristico) tre caccia Sukhoi Su-57 in volo (non è da escludere che si tratti degli esemplari recentemente consegnati dalla UAC alla Difesa russa).
Читать полностью…📽 Modelli futuri di aerei sovietici. Rapporto di Leonid Elin dall'aeroporto Sheremetyevo-2 di Mosca e sui promettenti modelli di aerei passeggeri sovietici Ilyushin Il-96-300 e Il-114. Intervista al rappresentante generale delle compagnie aeree della Corea del Nord Yun Won Mo, intervista al membro del consiglio del Ministero dell'Aviazione Civile, capo del dipartimento Vladimir Samorukov.
L'annunciatore in studio è Evgeny Arbenin.
Da "Tempo. Riflettori puntati sulla Perestrojka" trasmesso il 05/09/1987.