"Александр Пушкин" — последний выживший русский океанский лайнер проекта 301

Один из самых элегантных наших круизников.

● Спущен на воду в 1964 году, поднял флаг в 1965-м.
● Служил на линиях Питер–Лондон/Гавр/Монреаль.
● В 1991-м продан за границу.
● До 2020 года был в строю под именем "Marco Polo".
● В 2021-м распилен "на иголки" в индийском Аланге.

Ещё три судна этой серии распилили ранее.

Современная Россия морских пассажирских лайнеров не строит вообще.

С днём рождения, Александр Сергеевич!

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

ОБ УДАРАХ ПО "ОБЛАСТНЫМ АДМИНИСТРАЦИЯМ" БЫВШЕЙ УССР

Двойной удар по зданию херсонской оккупационной "областной администрации" (фото раз) — это, возможно, #маркер изменения нашего подхода

Дай Бог, чтоб не единичный.

Ранее РФ в основном воздерживалась от подобных ударов.

Можно вспомнить разве что попадание по "областной администрации" временно оккупированного Николаева 29 марта 2022 года (см. второе фото).

Спустя почти три года мы наблюдаем событие будто бы из начального этапа СВО. 

Правительственные здания — те самые "центры принятия решений" (исполнительной власти) — мы почти не трогали.

Тем интереснее удар по так называемой херсонской ОВА.

Ну а теперь — ПОВIТРЯНА ТРИВОГА🚀🚀🚀

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

Повторный удар по зданию оккупационной "херсонской областной военной администрации"

Тризуб, упавший с советского здания 1959 года постройки, ещё утром живописно валялся на земле. Сейчас его погребло под обломками.

Будущая Площадь Стремоусова расчищается успешно.

Декоммунизация продолжается.

Херсон, мы обязательно дойдём.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

Сто пятьдесят пятая
отдельная
гвардейская
Курская
орденов Жукова и Суворова
бригада (скоро дивизия)...
Морской Пехоты

...Теперь в Сумской области.

Встречайте, суки.

😁

Читать полностью…

Скоро будет двадцать лет, как РФ ведёт работы по перспективному авиакомплексу Дальней авиации (ПАК ДА)

1. Программу начали в середине-конце нулевых.
2. Информация об утверждении облика изделия и начале постройки опытного самолёта появилась лет пять назад.
3. Первый полёт планировался на 2025 год.
4. В серию ПАК ДА хотели пустить в 2027-м.
(понятно, что официальные лица никаких конкретных сроков не объявляют, довольствуемся источниками информагентств)

...Основа русской стратегической авиации построена в советские годы:
● Последний Ту-95 произведён в ~1992 году.
● Последний Ту-22М произведён в ~1993 году.
● С нуля в РФ сейчас строят только Ту-160 (бортов полностью новой постройки пока лишь два). Самолёт, однако, совершил первый полёт 43 года назад, то есть сам планер не новый несмотря на все модернизации).

Если крупные боевые корабли "погибшей цивилизации" уже можно пересчитать по пальцам, самолётов осталось побольше и хватило "на-подольше".

Но советская техника не вечна, как и её модернизационный задел.

Поэтому самое время ускориться.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

😁 Информация о взрывах в Североморске не соответствует действительности

Вопреки идиотским сообщениям инфоцыган и хохлов, никакие "атомные подлодки" в Североморске не базируются.
Там надводные корабли.

Однако это главная база СФ, и, надеюсь, её защиту от новых угроз усилят.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

Об ударах по дорогам и мостам

ЧП с поездами в Брянской и Курской областях вновь ставят вопрос о необходимости бить по коммуникациям противника.

Мосты через Днепр, мосты и дороги на востоке Украины по-прежнему функционируют.

Активизация врага в части ударов по нашей транспортной инфраструктуре в приграничье, в частности работа ДРГ противника в Брянской области, — это признак подготовки к новым операциям против западных регионов России.

Влад Шурыгин, 1 июня 2025 года и 27 ноября 2024 года:
"Налицо все признаки подготовки к началу крупной войсковой операции ВСУ с прорывом в Брянскую область. "...Сырский может... вклиниться вдоль трассы на Погар — Трубчевск, где, в силу природных особенностей (огромный лесной массив и отсутствие развитой дорожной сети), крайне сложно маневрировать войсками... И, в случае успеха, тут можно быстро выстроить устойчивую оборону.
Так же перспективен и удар вдоль трассы Глухов — Железногорск с поворотом на Севск — Локоть".

— Летняя кампания началась не только на календаре.
— Но и, повторим — началась с активизации работы врага против нашей транспортной инфраструктуры в приграничье.

Не говоря уже о сути террористических атак украинских военных преступников. Удар по поезду с детьми? Легко.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

[СБОР ЗАКРЫТ, ВСЕМ СПАСИБО!]

Пионера честь имею знать лично.
Русский герой.

/channel/pionergrupa/6637

Читать полностью…

😁 #МорскиеЧВК

Борьба с БЭК-камикадзе: консервативность флота и как её преодолеть

Уничтожать вражеские безэкипажные катера (то есть бороться с угрозой с моря) должен Флот: надводные силы, морская авиация, береговые подразделения и др. И он это делает.

Однако первое поражение БЭК при помощи FPV-дронов — на счету парней из Морского отряда "Эспаньолы". Без противопоставлений, просто факт.

- В ночь на 3 мая 2025 года силы именно этого подразделения "Эспаньолы" поразили 4 (четыре) вражеских БЭК.
- Цели поражены на расстоянии примерно ~5 км от Крыма.
- На видео — уничтожение второго из "волны" БЭК противника: его поражение FPV-дроном и объективный контроль ликвидации.

При этом первое упоминание о морском подразделении "Эспаньолы" относится к маю 2023 года.

То есть за пару лет пройден огромный путь.

Сравните с более крупными и неповоротливыми структурами.

Аргументация, почему с рядом задач лучше справятся компактные и мобильные морские ЧВК с меньшим управленческим контуром и более быстрым принятием решений, — очевидна.

Желающие вступить в роту БПЛА Моротряда Эспаньолы, а также в инженерно-водолазную группу, — пишите @Marine_ESP_info  или @daniil_maloy с пометкой "моротряд".

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

#МорскиеЧВК

😁 Ещё раз о морских ЧВК

1. 13 мая Мичман писал о необходимости создать русские морские ЧВК в качестве одной из многих мер по противодействию вражеским действиям против нас.

Морские ЧВК:
- Мобильные части с новым вооружением, прямой связью с высшим командованием, постоянной коммуникацией с разработчиками и производителями, а также некий юридический карт-бланш ("Абхазские морские части", "флот старика Асада", "ВМФ Одесской народной республики" и т.п.);
- Простор для действий большой: БЭК, дроны, скоростные десантные суда; изящные и внезапные для врага операции.

2. Спустя каких-то две недели, 28 мая, о морских ЧВК заговорил лидер партии "Справедливая Россия" Сергей Миронов.

Депутаты от этой партии начали готовить законопроект с рабочим названием "О морских ЧВК в Российской Федерации".

По мнению Миронова, корабли и катера частных военных компаний нужно оснастить современным тяжёлым вооружением, чтобы они могли его использовать в случае нападения, задержания или преследования танкерного флота, российских торговых и научно-исследовательских судов.

"Морские ЧВК должны заниматься сопровождением и охраной судов, оценкой безопасности, аудитом и планированием портов, тренировкой команды при угрозе захвата судна", – сообщил Миронов.

Также одной из важных функций морских ЧВК может стать защита морского транспортного коридора в Калининградскую область

Что ж. Идея на поверхности, и эту инициативу можно только приветствовать.

Но сами по себе морские ЧВК все проблемы не решат, о чём Мичман также писал ранее:

Для безопасности нашего торгового судоходства нужна морская военно-логистическая компания.

И, конечно, собственный морской транспортный флот. Чтобы было что охранять.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

Морское "беспилотьё": от концептов к рабочим системам

"Два майора" подсветили новую разработку DARPA, созданную якобы для защиты судоходства:

Pulling Guard — система ситуационной осведомленности с полуавтономными беспилотными средстввами наблюдения/сопровождения (БНА и БПЛА), оснащёнными датчиками обнаружения и идентификации цели (с использованием ИИ), а также ракетным вооружением.

● Идея такого проекта укладывается в общий тренд развития беспилотья.

● Ведущие морские державы переходят к созданию сетецентрических, в том числе беспилотных, систем для контроля за выбранными объектами или маршрутами и последующих боевых действий.

● Главная цель таких систем — вовсе не защита гражданского судоходства (это лишь побочная задача), а отработка механизма мониторинга и защиты своих кораблей/судов и слежения за русским (или китайским) флотом, прежде всего подводным, в районах оперирования наших океанских сил.

Спойлер: подлодки, построенные по проектам 30-40-летней давности, стали просто большими целями. Особенно в зоне господства вражеских сил ПЛО. Про нашу ПЛО промолчу. Подводный флот в ближайшие годы поменяется или при любой серьёзной заварухе погибнет.

● Понятно, что Pulling Guard — лишь одна из многих концепций, и она не обязательно "взлетит" или станет массовой. Но американцы вообще такое любят: ВМС США могут себе позволить строить целые серии экспериментальных кораблей, в том числе беспилотных.

● Мы — не можем, и это видно на примере океанских беспилотных систем (надводных, подводных и воздушных, собранных в единый контур). Кстати, где они?

"Майоры" задаются вопросом о необходимости подобной программы для РФ: "надеемся, что руководство ВМФ России уже озаботилось с самого начала пиратских действий НАТО в Балтийском регионе и появления потенциальных угроз гражданскому судоходству в Чёрном море"

● Подобные программы можно разрабатывать, если у вас есть безэкипажные суда/корабли и беспилотная авиация, способные оперировать в дальней морской зоне. А также связь для них.

А начиналось всё с "игрушечных" метровых безэкипажных катерочков.

В случае с США разработки по тематике "современных" БЭК стартовали в начале 1990-х (см. последнюю картинку).

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

😁 К очередной годовщине Цусимы

Несмотря на сдачу Порт-Артура и Цусиму, к лету 1905 года Русская армия была готова побеждать.

Нужно было лишь продолжать войну, за что выступали все военные на заседаниях Совета государственной обороны (созван как раз к лету 1905-го).

К тому моменту:
1. Улучшились логистика и снабжение войск;
2. Выросли объём и частота поставок по ж/д: связь с Россией поддерживается уже не 3 парами поездов, как в начале войны, а 12 парами;
3. Увеличилась численность контингента в Маньчжурии. К началу августа русская армия сосредоточивает в регионе около 500 тыс. бойцов против 300 тыс. у японской. Отчасти сработала тактика Куропаткина, который был излишне осторожен, избегая крупных сражений.
4. Улучшились боевые порядки: войска начали располагать не в линию, как раньше, а эшелонированно в глубину; 
5. Армия значительно усилилась технически: появились гаубичные батареи и пулемёты, число которых выросло десятикратно (но их всё равно не хватало).

● Портсмутские мирные переговоры обусловлены не военными и не экономическими соображениями, а политическими.
● Точнее, внутриполитическими ("Первая нерусская революция"). А тогдашние Абрамовичи просто "помогли". 
● Ну и "воля (безволие) самодержца" плюс "давление окружения".
● И к слову: "мы ещё ничего не начинали" (Путин, 7 июля 2022-го), то есть "собственно войны" до сих пор Россия не ведёт.
● Даже если "собственно войны" так и не случится, Победа неизбежна чисто статистически, просто в случае продолжения СВО.

Вопрос лишь — в уменьшении цены нашей Победы.
Потому что русские жизни — абсолютная ценность.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

Бытует мнение, что при текущем состоянии ВС РФ "речь об Одессе" вести бессмысленно

● Тактически, "в моменте", эта аргументация понятна: общее положение на фронте и различные сопутствующие факторы (БПЛА, качество боевого управления, связи и т.п.) не позволяют рассуждать о возвращении Южной Пальмиры.

● Стратегически же это мнение не только ошибочно, но и опасно. Полагаю, с людьми, отрицающими необходимость освобождения Одессы, — говорить не о чем. Возвращение этого города — одно из условий победы в войне.

● Правда, войны-то мы и не ведём: ни официально, ни фактически. Ведь война предполагает совершенно другой характер боевых действий. Об этом в 2023 году говорил Дмитрий Песков:

"Почему русские так медленно продвигаются? Потому что Россия не ведет войну, мы не ведем войны. Вести войну — совсем другая вещь, это полное уничтожение инфраструктуры, полное уничтожение городов и так далее. Мы этого не делаем. Стремимся сохранить инфраструктуру и стараемся сохранить жизни людей".

Как Мичман писал ещё в апреле 2022-го, "не очаровывайтесь, чтобы не разочаровываться".

— Целью СВО официально объявили "демилитаризацию" и "денацификацию" бывшей УССР.
— Возвращение Харькова и Днепропетровска, Николаева и Одессы на высшем уровне официально не артикулировалось.

Хотя, например, недавнее высказывание депутата ГД Соболева внушает оптимизм:

22 мая член думского комитета по обороне Виктор Соболев заявил, что "полным решением целей СВО является создание единого Союзного государства: Россия — Украина — Беларусь", то есть "восстановление русского мира в рамках естественных его границ". "Мы все — русские, Киев — мать городов русских, князь Владимир — русский, Юрий Долгорукий — русский, Ярослав Мудрый — русский и т.д. Поэтому мы должны безусловно защитить свой русский мир. Иначе мы можем и страну не сохранить", — считает Соболев.

Оптимизм внушают и заявления руководства военно-гражданской администрации Харьковской области.

— Можно ли вернуть Одессу и победить "без (полномасштабной) войны"?
— Вероятно, да.

— Займёт ли это больше времени?
— Вероятно, да.

Если это сбережёт жизни наших бойцов и гражданских в зоне СВО, — торопиться, наверное, не стоит?..

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

😁 Морские конвои в Балтике: лучше поздно, чем никогда

Российские военные начали сопровождать суда в Балтике, заявил министр обороны Финляндии Антти Хяккянен.

"Военное присутствие России (в Балтике) — не новость, оно было всегда. Однако новое в текущей ситуации — то, что Россия сопровождает коммерческие танкеры из так называемого "теневого флота" в узком проходе Финского залива, — отметил Хяккянен. — При этом задействованы военные корабли и сопровождающие силы. И это, действительно, новый и тревожный фактор".

Как отмечал ранее коммодор ВМС Финляндии Марко Лааксонен, сопровождение морских судов не рассматривается в качестве угрозы, однако это "повышает риск инцидентов и недоразумений, способных привести к конфликту".

— Мичман призывал вернуть морские конвои ещё в начале 2025 года.
— Радует, что флот реагирует на угрозы и вызовы.
— Достаточно ли имеющегося корабельного состава ВМФ для организации сопровождения всех торговых судов? — Нет. Тут никакого флота не хватит, да и ресурс не бесконечен.

Поэтому есть и другие действенные меры:

1. Создать морские ЧВК и передать им часть задач по охране и оперативному реагированию на попытки захвата судов.
2. Создать морскую военно-логистическую компанию для обеспечения безопасных морских грузоперевозок в интересах России.
3. Реализовать программу строительства национального грузового флота. О необходимости строить свои транспортники недавно говорил и президент.
4. Ускорить разработку и постройку новых кораблей для ВМФ. Речь идёт, например, о дешёвом и массовом эскортном корвете, о котором флотская общественность говорит уже давно.
5. Создать инфраструктуру базирования скоростного флота и авиации на русских островах Балтики.
6. Жёстко пресекать любые враждебные действия противника — например, охреневших чухонцев и прочих прибалтийских карликов.

Каждый из этих пунктов можно подробно расписать.

Соображения по концепции морских ЧВК и военно-логистической компании — здесь.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

Китайцы сделали 3D-реконструкцию инцидента со вторым северокорейским эсминцем типа "Чхве Хён", который неудачно спустили на воду 21 мая

В ходе процедуры спуска произошёл рассинхрон тележек, корма "опередила" нос, и кораблик лёг на правый борт.

Точность модели весьма условная, однако можно предположить, что серьёзных повреждений "Чхве Хён-2" не получил.
Иначе власти КНДР не требовали бы у корабелов привести эсминец в порядок к пленуму партии, запланированному на конец июня.

— Напомню, головной корабль этого типа построили за ~400 дней.
— Учитывая водоизмещение в 5 тыс. тонн, 144-метровую длину и ширину в 22 м (то есть крупнее нашего фрегата проекта 22350), это очень и очень быстро.

Насколько качественно — увидим.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

"И свет во тьме светит, и тьма не объяла его"

Северодвинск. Памятник экипажу "Курска" перед белой ночью.

За фото спасибо подписчику со славного Севмаша.

Свои фотографии на морскую тематику вы можете присылать в чат самоходной мичманской Курилки или в @vmf_bot.

#свет

Читать полностью…

Новороссия. Оптоволокно в полях и в птичьем гнёздышке

После Победы мы будем чистить наши моря и реки, разминировать поля и города, восстанавливать гидроэлектростанции и каналы.

И, конечно, строить.

Созидать.

Мы, Русские, за каких-то полтора века превратили пустую степь Дикого Поля в цветущую Новороссию с десятками крупных городов от Мариуполя до Херсона, от Николаева до Одессы.

Мы всё вернём.
Мы всё повторим.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

А у нас — декоммунизация херсонской оккупационной "областной военной администрации"!

Здание построено в 1959 году. После освобождения там обязательно будет площадь Стремоусова.

Кстати, центр Херсона остался полностью советским, при Украине в городе ничего масштабного не построили (сравните с Крымом с 2014 года!). Дороги в Херсонщине тоже остались советскими, "незалежная" власть бывшей УССР забила даже на их ремонт.

Хохлы ответят за это.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

Украинские "недогеббельсы" подготовили и начали рассылать в лички от "дочерей офицеров" фейковые видео с поражениями наших самолётиков

Подают как "большой секрет", чтобы скорее разлетелось по сарафанному радио.
Цель — напугать обывателей.
Всё по лекалам вражеской пропаганды.

● На первом видео — якобы обстрел нашей авиабазы (по факту компьютерная графика — игра или нейронка).
Что только туда не "прилетает"!

● На втором — якобы последствия ударов.
Правда, любой школьник, который хоть однажды собирал модельки Су-27 или МиГ-29, поймёт, что это фейк от нейронки.

Причём от нейронки тупой, как и хохлы-пропагандисты.
Ляпов множество:

1. Картинка раз: у Су-27 забыли центральную балку с топливным баком (между гондолами движков).
2. Картинка два: у МиГ-29 обнаружилось аж 4 (четыре!) двигателя! Настоящий смертолёт Путина.
3. Картинка три: появились и совершенно новые образцы авиатехники (на Су-57 не похоже совсем — двойка, украинцы).

Ну что ж:
Хохлы ответят за это!

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

/channel/zhivoff/20948

Разворота над Чёрным морем походу не будет...

...Так хоть с "разворота над Атлантикой" кайфуйте.

Читать полностью…

Поражение базы стратегов FPV-шками в тысячах км от границы с Украиной тянет на объявление настоящей войны

1. Пишут о якобы 3-4 пострадавших бортах на Кольском.
2. Также возможны потери в Иркутской области (якобы полдюжины взрывов).
3. Поступает неподтверждённая информация об атаках на аэродром ВТА в Центральном федеральном округе (кстати, сегодня день ВТА и воскресенье).

— Двенадцатый год пошёл со 2 мая в Одессе, с варварских ударов по Донецку и Луганску.
— А философски с украинством всё было понятно ещё во время гибели Российской империи; а для тупых, не знающих истории — в годы развала СССР.

● Сегодня атакована воздушная компонента ядерной триады РФ.
● Истерику отставить, вражеской пропаганде не поддаваться.
● Гораздо лучше наконец покончить с украинским террористическим государством.

Ответ на вопрос, "что ещё надо?!", и "чем ответим", — скоро узнаем. Выводы сделает и народ, и воюющая армия.

На фоне сегодняшних атак другой простой вопрос — "переговоры" завтра начнутся по расписанию?

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

/channel/pionergrupa/6644

Благодаря вашей помощи, теперь есть шанс спасти Пионеру ногу.

Всем спасибо!

Читать полностью…

Харьков – русский город! Харьковчане – русские люди!

Мы идём в Россию. Мы всей душой любим нашу большую Родину. То, что происходит сейчас на так называемой “Украине”, временно. Киевская нацистская нечисть будет изгнана с русской земли! В меру своих сил и возможностей, харьковчане тоже приближают это время.

Поддержите Первый Харьковский подпиской!

Читать полностью…

Прототип такого подразделения есть, и он уже приносит первые результаты на СВО. Называется он - Морской отряд «Эспаньола».

Читать полностью…

😁 😝 Замолчал блог Navy-Korabel

Уже почти полгода молчит Александр Шишкин — военно-морской публицист, пишущий под псевдонимом Navy-korabel.

Он известен своим ЖЖ, посвящённом ВМФ России, а с недавних пор — и тг-каналом.
Одна из фундаментальных многолетних работ Шишкина — подробные таблицы корабельного состава.

Александра всегда отличали скрупулёзность, корректное цитирование источников информации и внимание к деталям, но главное — неизменная верность интересам Флота и Родины.

Причём не только на словах. 

Инженер-кораблестроитель и выпускник ЛКИ (СПбГМТУ), он не только морской офицер и сотрудник ЦМКБ "Алмаз"; в 2014-м Александр Шишкин отправился защищать Донбасс. В частности, служил в артиллерии ДНР, командовал САУ 2С9 "Нона-С", оборонял Донецк со стороны Авдеевки.

Дай Бог, с Шишкиным всё хорошо. Военно-морское пишущее братство и так невелико, а уровень большинства публицистов невысок, и блоги Navy-korabel — одно из немногих приятных исключений.

Если кому-то известно о судьбе Александра, — напишите, пожалуйста, Мичману в бот:
@vmf_bot

Читать полностью…

🇺🇸🚤🛩США будут конвоировать гражданские суда с помощью БЭКов и БПЛА

Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) представило концепцию программы Pulling Guard, которая предполагает создание системы защиты невооружённых грузовых судов в условиях потенциальных угроз, в первую очередь от беспилотных надводных аппаратов (БНА).

Первый этап программы – разработка, займёт 18 месяцев, второй – определение поставщиков услуг, интеграция системы, производство и переход на коммерческую основу составит 21 месяц (всего 3 года 2 мес.).

Pulling Guard будет представлять из себя систему ситуационной осведомленности, совмещенную с полуавтономными беспилотными системами наблюдения/сопровождения (БНА и БПЛА), оснащёнными датчиками обнаружения и идентификации цели (с использованием ИИ), а также ракетным вооружением (ПКР Poniard, ракета с лазерным наведением AGR-20 (APKWS II), FIM-92 от Stinger, управляемая ракета AIM-9 Sidewinder, AGM-179 (JAGM) и ЗУР Tamir).

Управление БНА будет возложено на военных операторов. Сами аппараты будут находиться/обслуживаться на защищённых военных-судах носителях и на военных морских базах, откуда будут запускаться для осуществления миссий.

Запрашиваемые характеристики предполагают запас хода БНА не менее 14 суток при 14 узлах ( 8 суток при 24 узлах), а также эффективность поражения одного БНА против 3-х вражеских БЭКов в 85%.

❗️Показательно, что DARPA рассматривает организацию безопасного сопровождения судов как будущую бизнес-услугу❗️, которую будут предоставлять США другим странам и компаниям. Системы Pulling Guard будут находиться в коммерческой собственности, но под контролем Минобороны и в случае необходимости выполнять задачи государства, как это делает компания Space X со своей системой связи Starlink.

✨Само по себе решение выглядит революционным и кардинально меняет облик существующей системы безопасности в части обеспечения безопасности судоходства, где США претендуют на роль мирового лидера. Кроме того, это решение рассматривается как значительно более экономичное, чем традиционное сопровождение и защита судов военными кораблями и самолётами.

✨⭐️Надеемся о необходимости такой/аналогичной программы руководство ВМФ России уже озаботилось с самого начала 🚩🏴‍☠️пиратских действий НАТО в Балтийском регионе и появления потенциальных угроз гражданскому судоходству в Чёрном море.

Два майора

Читать полностью…

🇷🇺 БУДЕТ СЛОБОЖАНЩИНА, БУДЕТ!

Главы украинских администраций в Харькове и Сумах грустно похрюкивают

— Гауляйтер Сумской ОВА Григоров подтверждает продвижение русских войск в Сумском районе региона.
— А "мэр" Харькова Терехов отмечает, что город — одна из основных целей наших атак.

Ну а как вы хотели, мрази?
Слобожанщина — старинная русская земля.

Надеюсь, на этом участке фронта от скромной "санитарной зоны" мы перейдём к полноценному освобождению Харьковской и Сумской областей.

— Харьковская военно-гражданская администрация уже есть.
— Придёт время и для Сумской.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

В Китае испытывают новый корабль измерительного комплекса (КИК) "Liaowang-1"

Его водоизмещение — более 30 тыс. тонн, длина — 224 м, ширина — 32 м.

Новая серия придёт на смену кораблям семейства "Yuan Wang".

Из двух десятков кораблей морского космического флота СССР остался единственный "Маршал Крылов". Он в строю уже 35 лет.

КИК в современной РФ не строят, хотя информация о проектировании мелькала уже давно.

Число таких корабликов обычно прямо пропорционально космическим устремлениям государства.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

Весёлые видео от Дмитрия Анатольевича Медведева

Раз — поздравление с Днём России 12 июня 2024 года.

Два — "буферная зона" в случае продолжения поставок западных вооружений, 25 мая 2025 года.

Столь же весёлых видео из 2023 года Мичман не припомнит.
Зато было заявление:

Зампред Совбеза РФ, экс-президент Дмитрий Медведев, 25 января 2023 года:
"...Скоро у киевского режима вообще не останется моря".

Последовательность — это хорошо.

Харьков и Одесса — тоже.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…

/channel/RSaponkov/11092

История с контейнеровозом, севшим на мель в Норвегии, получила забавное продолжение.

Казалось бы, при чём тут хохлы?

"Второй помощник капитана контейнеровоза NCL Salten, гражданин Украины, заснул на мостике. Это привело к тому, что судно село на мель в нескольких метрах от жилого дома в южной части Норвегии", — пишут норвежские СМИ.

Полиция обвинила украинского моряка в том, что он неосторожно управлял контейнеровозом. По информации NRK, судно двигалось со скоростью 16 узлов и не предприняло никаких маневров перед столкновением с берегом.

Полиция Тренделага начала расследование, и одному из украинских членов экипажа предъявили обвинения.

Кстати, год назад в американском Мэрилэнде украинский капитан контейнеровоза протаранил мост.

Сбор на беспилотники для наших парней тут

Читать полностью…