-
Ростех — госкорпорация rostec.ru Неофициальный канал. По всем вопросам: @GovInfoBot
🪖 В Ростехе рассказали, в каких случаях бойцы двигаются под прикрытием БТ-3Ф.
Индустриальный директор кластера вооружений, боеприпасов и спецхимии Ростеха Бекхан Оздоев прокомментировал в интервью «Красной звезде» эпизод из опубликованного ранее видеоролика, в котором спешенный десант двигается вслед за БТ-3Ф. По его словам, на кадрах представлен один из вариантов применения техники при моделировании контртеррористической операции – «если есть машина, которая идет вперед, то совершенно логично укрываться за ней».
«Что касается общевойскового применения машины, то, конечно, тактика значительно меняется. Если вырвать эпизод из общей картины и представить, что БТ-3Ф в одиночку атакует укрепленную позицию, – да, это выглядит странно, ведь у этой машины нет задачи ходить в атаку или в штурмы», – сказал Оздоев.
🪖 Ростех: эффективно противостоять FPV-дронам – значит бороться с сутью угрозы.
Индустриальный директор кластера вооружений, боеприпасов и спецхимии Ростеха Бекхан Оздоев рассказал в интервью «Красной звезде» о главном принципе защиты от FPV-дронов. Он отметил, что средства допзащиты – решетки, экраны, противодроновые сетки, аэрозольные постановщики – иногда показывают лучшую эффективность против FPV-дронов, чем традиционная броня и динамическая защита. Однако при всей важности защищенности боевой техники, главное, по словам Оздоева, – бороться с сутью угрозы.
«Основной путь – борьба с самой сутью угрозы. Это уничтожение дронов в воздухе, перехват дронов-разведчиков, которые являются «глазами» противника, подавление каналов связи беспилотников, поражение пунктов управления БПЛА, уничтожение в тылу предприятий по производству дронов, нарушение логистики поставок этих систем у противника», – сказал Оздоев.
«Высокую эффективность, к примеру, показывают дроны-перехватчики различного типа, уничтожающие ударные беспилотники противника, системы РЭБ, заставляющие их десятками валиться на землю. Нужно решать проблему с этой стороны, а не пытаться создать технику, которая "проглотит" десятки БПЛА», – сообщил Бекхан Оздоев.
🪖 Ростех: квадроциклы и сверхтяжелые бронемашины будут составлять наименьшую часть сухопутного транспортного парка армии.
В интервью «Красной звезде» индустриальный директор кластера вооружений, боеприпасов и спецхимии Ростеха Бекхан Оздоев прокомментировал высказывания относительно целесообразности массового применения на фронте в рассредоточенных боевых порядках легкой, незащищенной техники: багги, квадроциклов и проч.
«Бойцы на такой технике открыты для всех видов средств поражения. Такая техника и ее экипажи уязвимы и для огня стрелкового вооружения, и для гранат АГС, и для противопехотных мин или артиллерийских снарядов. Более того, в ответ на тактику подобных мобильных групп создаются FPV-дроны с воздушных подрывом, чтобы увеличить зону поражения. Это приводит как минимум к ранениям бойцов. Да и обычные FPV-дроны эффективны при выстроенной системе взаимодействия их операторов – это подтверждают кадры поражения российскими дроноводами подобных мобильных групп ВСУ на квадроциклах», – сказал Бекхан Оздоев.
«И в количественном плане квадроциклы, мотоциклы и прочие сверхлегкие средства, у которых защитой является только скорость и маневренность, равно как и сверхтяжелые бронемашины, будут составлять наименьшую часть сухопутного парка, ибо у них особые, специальные ниши. Первые – ввиду специфичности применения, а последние – ввиду сложности таких машин», – резюмировал Оздоев.
📡 В Ростехе ответили на эволюцию дронов эффективным решением для их подавления.
Система «Серп-ВС13Д» – на данный момент самая современная модель в антидроновой линейке «Серп». Она создана НИИ «Вектор» нашего холдинга Росэл и способна комплексно решать проблему защиты от современных беспилотников, включая самые сложные модели. Об этом в интервью газете «Красная звезда» рассказала заместитель директора по развитию бизнеса «Вектора» Наталия Котляр.
«Ключевое отличие – значительно расширенный частотный диапазон. Сейчас мы работаем на тринадцати частотах. Это позволяет нам эффективно противодействовать даже тем дронам, которые используют широкий диапазон управления и устойчивы к стандартным системам РЭБ. Кроме того, «Серп-ВС13Д» – не просто «глушилка», это комплекс, включающий в себя мощную систему РЭБ и высокоточный детектор, способный обнаруживать даже FPV-дроны», – сказала Котляр.
🚁 АЛРОСА получила новый вертолет Ми-8МТВ-1.
Наш холдинг «Вертолеты России» передал авиакомпании АЛРОСА новый Ми-8МТВ-1. Воздушное судно пополнит парк винтокрылых машин перевозчика и будет базироваться в Республике Саха (Якутия). К месту эксплуатации борт прибыл, преодолев по воздуху около 4 тысяч километров.
Винтокрылая машина будет использоваться для перевозки пассажиров и грузов в отдаленные районы, выполнения санитарных заданий, проведения специальных авиационных работ.
Ми-8МТВ-1 для АЛРОСЫ был специально дооснащен:
▪️ дополнительными топливными баками для увеличения дальности полета по протяженной территории Якутии;
▪️ тросовой внешней подвеской, на которой можно перевозить до 4 тонн груза.
Кроме того, обеспечена возможность оборудования воздушного судна бортовой стрелой с лебедкой для проведения спасательных операций или подъема грузов в режиме висения.
Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики. Они могут использоваться практически в любых климатических условиях в широком диапазоне температур (от −50 до +50°C). Конструкция и оборудование вертолетов позволяют выполнять полеты при автономном базировании на необорудованных площадках.
@rostecru
🎓 Нетворкинг уровня «мировая инженерная тусовка».
На Международном молодежном форуме «Инженеры будущего», который проводится при содействии Ростеха по инициативе Союза машиностроителей России, молодые талантливые инженерные умы встретились, чтобы познакомиться друг с другом, перспективными разработками своих старших коллег, а также возможными работодателями из числа предприятий Госкорпорации.
Разработки настоящего и будущего на полях форума представили наши «Высокоточка», «Вертолеты России», «Октава», «Швабе», Росэл и др. Молодые специалисты получили возможность узнать их поближе, чтобы понять, какой вклад они смогут внести в развитие отечественной промышленности и технологический суверенитет России.
Особое внимание в этом году уделили работе со школьниками – в павильоне нашего КРЭТ прошла встреча призеров олимпиады «Звезда». Благодаря этому соревнованию молодежь еще до начала получения среднего специального и высшего образования имеет возможность прикоснуться к инженерному делу и научно-исследовательской сфере задолго до трудоустройства.
Подробнее о работе «Инженеров будущего» смотрите в репортаже «Первого канала». Внимание на экран!
@rostecru
📝 «Школа – вуз – предприятие Ростеха».
Госкорпорация Ростех, МИРЭА, МАИ и московская школа №58 подписали на форуме «Инженеры будущего» соглашение о подготовке и профориентации учащихся по инженерно-техническим специальностям.
В рамках сотрудничества выстраивается единая образовательная среда «школа – вуз – предприятие». Выглядеть это будет так:
▪️ С сентября этого года на базе новой школы № 58 в московском районе Покровское-Стрешнево будет реализовываться программа по углубленному изучению естественно-научных, технических, инженерных и математических дисциплин. Это позволит уже со школы готовить будущих специалистов, отвечающих современным запросам промышленности.
▪️ МИРЭА и МАИ окажут содействие в разработке дополнительных образовательных программ инженерно-технического и естественно-научного профиля, а также в организации проектной и исследовательской деятельности.
▪️ Ростех выступит индустриальным партнером, обеспечив взаимодействие с предприятиями Корпорации и проведение профориентационных мероприятий.
В результате по окончании школы выпускники смогут продолжить обучение по целевым инженерным программам в вузах. В дальнейшем Ростех предложит будущим специалистам трудоустройство на своих предприятиях.
«Сегодня в нашей орбите почти 100 школ, 200 инженерных классов. Московская школа № 58 – в этом списке "новичок", на которого мы возлагаем особые надежды. Школа имеет уклон в естественно-научные дисциплины для подготовки будущей инженерной элиты и примет первых учеников в этом году. При нашей поддержке оборудованы классы, где дети смогут экспериментировать и погружаться в мир технологий. В этом им помогут опытные учителя, эксперты ведущих технических вузов и предприятий Ростеха. Наша цель – увлечь детей, показать им, что современная промышленность – это интересно и перспективно», – отметил глава Ростеха Сергей Чемезов.
💻 Цифровая система Ростеха для горной добычи стала частью учебной программы Горного университета.
Наша компания ГЕОМИКС открыла в Санкт-Петербургском горном университете новый цифровой компьютерный класс. В нем студенты смогут обучаться работе с отечественным профессиональным цифровым решением – программным комплексом «Горно-геологической информационной системой ГЕОМИКС».
«Профессиональное отраслевое ПО нашего разработчика уже внедрено более чем на 45 предприятиях горной промышленности России. Изучение этой ИТ-системы со студенческой скамьи позволит будущим молодым специалистам на выходе из Горного Университета иметь навыки работы с востребованным отраслевым софтом. Это обеспечит горнодобывающие предприятия свежими кадрами высокой квалификации с наработанным практическим опытом», – сказали в Ростехе.
✈️ Более 46 млрд рублей инвестиций помогут нарастить производство Ил-76 до 18 самолетов в год.
Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил о планах ведомства выделить более 46 млрд рублей на увеличение объемов производства военно-транспортного самолета Ил-76.
Предприятие «Авиастар», входящее в нашу ОАК, уже нарастило выпуск этих машин до семи в год. При этом спрос на них наблюдается по всему миру, в частности, она очень интересна Китаю.
«Мы на первом этапе сейчас говорим о, примерно, 26 миллиардах рублей. Это этап, который позволит нам почти удвоить объем производства на "Авиастаре". И еще порядка 20-21 миллиарда рублей – это второй этап увеличения производственных мощностей, который позволит выйти на 18 единиц в год. Если мы будем видеть, что объем спроса по ВТС такой же высокий, то мы, скорее всего, проведем еще и третий этап модернизации, расширения мощностей по механообработке для того, чтобы вырастить объем производства уже до 24 единиц в год», – сказал Алиханов в интервью телеканалу «Россия 24».
🗞 Сергей Чемезов: человеческий капитал – главный ресурс следующего технологического витка.
В колонке РБК глава Ростеха отметил, что вопрос развития человеческого капитала будет ключевым вызовом в перспективе ближайших 5, 10, 15 лет.
«За каждым проектом, каждой разработкой всегда стоит человек, коллектив единомышленников. Именно человек станет основным активом в гонке за новый виток технологического перехода», – сказал Сергей Чемезов.
«Это требует существенной перенастройки всей системы образования – от школы до колледжей и вузов. Программы обучения должны быть максимально приближены к потребностям конкретных работодателей и отраслей. Сегодня этот лед тронулся. О том, что мы идем верным путем, свидетельствуют результаты ЕГЭ (все больше школьников выбирают профильную математику, физику, информатику) и целевых наборов в вузы и колледжи. Мы видим пока недостаточный, но набирающий силу приток молодых специалистов в промышленность», – подчеркнул Чемезов.
🗞 Сергей Чемезов: «подрывные инновации» – технологический шанс для России.
В колонке РБК глава Ростеха заявил, что у нашей страны нет задачи «догнать и перегнать» уже существующие развитые технологические направления, на которые Запад потратил десятилетия и триллионные инвестиции. Это не даст конкурентных преимуществ и только сместит с траектории развития в нишу приспособления к текущим условиям. Надо создавать свои прорывные продукты.
«Перспектива – за так называемыми критическими технологиями или "подрывными инновациями" (искусственный интеллект, квантовые технологии, высокотехнологичный бизнес), создающими новые отрасли и ликвидирующими существующие. Здесь мы – в равных условиях с зарубежными конкурентами. Важно использовать момент и обеспечить стабильные рыночные условия для развития таких технологий», – сказал Сергей Чемезов.
🗞 Сергей Чемезов: необходимо уйти от экспорта сырья и низких переделов.
Глава Ростеха в колонке РБК назвал уход от экспорта сырья и создание собственных товаров с высокой добавленной стоимостью целевым образом экономики России будущего.
«Необходимо, чтобы наша продукция высокого передела вышла на мировой рынок и заняла свою нишу. Такая практика есть у нашей корпорации, например, в сфере вооружения, авиационной техники, искусственного интеллекта, некоторых видов медицинской продукции», – сказал Сергей Чемезов.
🪖 Ростех отправил в армию партию мини-ракет для «Панцирей».
Наш холдинг «Высокоточные комплексы» начал поставки новейших зенитных малогабаритных управляемых ракет ближнего перехвата для комплексов семейства «Панцирь». Мини-ракеты предназначены для борьбы с широким спектром целей в ближней зоне, в том числе с БПЛА.
Контейнер с четырьмя такими боеприпасами устанавливается в стандартное посадочное место обычной ракеты «Панциря». Боекомплект таким образом увеличивается до 48 единиц средств поражения.
«Противнику будет гораздо сложнее "разрядить" боезапас комплекса, пытаясь прорвать рубеж ПВО», – сказал индустриальный директор кластера вооружений Ростеха, член Бюро Союзмаша Бекхан Оздоев.
☀️ Памятники «Родина-мать» и «Воин-освободитель» повторили в янтаре.
Наш Калининградский янтарный комбинат изготовил из солнечного камня миниатюрные копии знаковых памятников Великой Отечественной войны. Создание таких скульптур в юбилейный год Победы приобретает особый смысл – это дань уважения подвигу народа и символ преемственности культурных и ремесленных традиций.
«Родина-мать» и «Воин-освободитель» изготовлены из одного из самых ценных видов балтийского янтаря – пейзажного, с живописным разводам на поверхности. Высота скульптур составляет 35 и 25 см. Для создания изделий потребовалось свыше двух с половиной кг материала. Кстати, пейзажный янтарь составляет порядка 2% от общего объема добычи.
Скульптуры стали частью экспозиции музея комбината в поселке Янтарный. В Москве их продемонстрируют на VIII Международном янтарном форуме AmberForum’25 с 31 июля по 3 августа.
С 2015 года в развитие предприятия инвестировано 3,5 млрд рублей. Средства направлены на модернизацию горнодобывающего комплекса на территории Приморского карьера, приобретение и обновление парка спецтехники, оборудование рабочих мест и создание современного ювелирного производства.
@rostecru
✈️ «Суперджет» впервые перелетел на отечественных двигателях ПД-8 почти через всю Россию.
Полностью импортозамещенный «Суперджет», созданный ОАК, прибыл из Комсомольска-на-Амуре на аэродром в Жуковском для подготовки к летным сертификационным испытаниям.
Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства нашей ОДК. Машина прошла по воздуху порядка 6 тысяч км с промежуточными посадками в Иркутске и Новосибирске. Все бортовые системы отработали без замечаний. Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тыс. метров и скоростях до 0.78 М.
Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля. Борт стал третьим опытным самолетом, задействованным в программе сертификационных летных испытаний. Эта машина названа в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина.
На авиалайнере заменены все импортные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Также самолет получил обновленный планер, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна.
@rostecru
🪖 В Ростехе прокомментировали «ламбо-двери» БТ-3Ф.
В интервью «Красной звезде» индустриальный директор кластера вооружений, боеприпасов и спецхимии Ростеха Бекхан Оздоев объяснил конструкцию дверей плавающего бронетранспортера БТ-3Ф, напоминающую решения спорткаров марки Lamborghini.
«Форма и принцип действия таких "дверей" продиктованы основной задачей машины – доставить десант до берега, а в случае нештатной ситуации быстро покинуть тонущую машину через широкие верхние створки, а не ждать открытия аппарели, которая еще не понятно, откроется в воде или нет, или не протискиваться в маленькие люки», – сказал Оздоев.
«Он с таким же успехом залетит и в аппарель у Bradley, и в люк к мехводу, если беспилотник не подавить и дать его оператору возможность спокойно действовать, высматривая слабые места. Если нет противодействия вражеским FPV, то оператор может выбрать любой удобный момент поражения машины, особенно при спешивании. Потому и акцент нужно делать не на форме дверей, а на противодействии самой угрозе», – подчеркнул Бекхан Оздоев.
🪖 Ростех: БТ-3Ф – комплексное решение для обеспечения мобильности различных подразделений.
В интервью «Красной звезде» индустриальный директор кластера вооружений, боеприпасов и спецхимии Ростеха Бекхан Оздоев сообщил, что БТ-3Ф – это комплексное решение, позволяющее обеспечить значительное количество подразделений защищенным транспортом – массово и в срок. По его словам, концепция БТ-3Ф базируется на множестве факторов одновременно: характер боевых задач, экономическая эффективность, сохранение мобильности, логистика, серийность, живучесть и тактика применения. Таким образом, это не единичное решение, а часть продуманной системы.
«Среди важных преимуществ этого бронетранспортера можно отметить высокую проходимость на сложных типах грунта. Машина ремонтопригодна благодаря унификации с БМП-3. Также БТ-3Ф прост в обслуживании, стоит разумных денег и может выпускаться крупными сериями», – сказал Оздоев.
«Опыт СВО показывает, что применение РЭБ, постановки аэрозольных и дымовых помех, мангалов, противокумулятивных решеток и противодроновых сеток лучше защищает от FPV-дронов, чем стандартные методы защиты. И на государственные испытания поставлено изделие уже с необходимыми комплектами дополнительной защиты», – подчеркнул Бекхан Оздоев.
🪖 Ростех: войска нуждаются в массовом и доступном транспорте.
Индустриальный директор кластера вооружений, боеприпасов и спецхимии Ростеха Бекхан Оздоев прокомментировал в интервью «Красной звезде» заявления о необходимости разработки сверхзащищенных тяжелых БМП и БТР.
В поздний советский период рассматривалась идея создания такой техники, и подобные машины проектировались. Планировалось, что по уровню защищенности они должны соответствовать основным танкам и будут действовать с ними в единых боевых порядках при ведении действий на переднем крае. В настоящее время работы над тяжелыми БМП продолжаются. Однако рассматривать подобную технику, как универсальную, по мнению Оздоева не стоит.
«Эти машины никогда не смогут стать массовым решением для вооруженных сил, так как они очень дороги, а их производство, ремонт и эксплуатация требуют больших ресурсов, времени и трудозатрат. Войска нуждаются именно в массовом и доступном транспорте, а тяжелые бронемашины должны использоваться как специализированный тип», – подчеркнул Бекхан Оздоев.
«Например, никто не вдается в детали – какой на практике будет тяжелая БМП, способная выдерживать многократные попадания ПТУР и FPV-дронов с кумулятивными боевыми частями с различных ракурсов. При попытке реализовать подобный проект получится нечто значительно большее, чем широко разрекламированная сегодня Bradley, которая зачастую выводится из строя одним-двумя попаданиями, несмотря на наличие динамической защиты Brat. Для того чтобы броня тяжелой БМП с динамической защитой и другими дополнительными экранами действительно отражала неоднократные попадания, такой машине потребуется масса порядка 60 тонн. Это больше, чем у основного танка. Такая техника будет нуждаться в усиленной ходовой части, мощном двигателе, сложной трансмиссии. И даже она не обеспечит гарантированной защиты и выживаемости экипажа и десанта в современном конфликте с высокотехнологичным противником», – сказал Бекхан Оздоев.
✈️ Один «Леонардо» равен миллиону деревьев.
Российская система бронирования авиабилетов «Леонардо» вошла в шорт-лист международного конкурса BRICS Solutions Awards 2025. Отечественный сервис отмечен жюри как один из лучших примеров цифровизации авиационной отрасли, позволяющий не только автоматизировать бизнес-процессы, но и снижать вредные выбросы. По оценкам экспертов, «зеленый» эффект от использования системы для крупных перевозчиков сопоставим с высадкой более миллиона деревьев.
«Внедрение "Леонардо" помогает авиакомпаниям и аэропортам существенно снизить углеродный след за счет интеллектуальной оптимизации бизнес-процессов. Повышается средний коэффициент загрузки самолетов до 80–90%, что сокращает выбросы на одного пассажира на 15–20%. Оптимизированное время руления и уменьшенное энергопотребление серверной инфраструктуры также вносят вклад в улучшение экологической ситуации. Для компании с объемом перевозок в 10 млн пассажиров в год это позволяет ежегодно сокращать выбросы примерно на 50 тыс. тонн CO₂, что эквивалентно посадке около 1,2 млн деревьев», – отметил заместитель гендиректора Ростеха Александр Назаров.
✈️ Ростех передал армии очередную партию новых Су-35С.
Наша ОАК отправила в войска очередные новые истребители поколения 4++ Су-35С. Принимавшие машины летчики ВКС России поблагодарили сотрудников завода за вклад, который они вносят в обеспечение обороноспособности страны.
Истребитель Су‑35С предназначен для завоевания господства в воздухе, уничтожения наземных и надводных объектов днем и ночью в простых и сложных погодных условиях на больших удалениях от аэродрома базирования.
«Военные летчики дают высокую оценку характеристикам Су-35С. В ходе СВО самолет зарекомендовал себя как лучший в своем классе. Он позволяет применять широкую номенклатуру вооружения во всем диапазоне высот и скоростей, использовать самые сложные виды техники пилотирования и боевого применения. Эти истребители показывают наилучшие летные качества, превосходные характеристики навигационного и прицельного комплексов. Наши машины помогают выполнять все поставленные задачи и приближать победу», – отметил первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.
🪖 Ростех разработал робота для лазерного разминирования.
Наш холдинг «Швабе» впервые представил прототип нового роботизированного комплекса лазерного разминирования в ходе Международного форума «Инженеры будущего».
Мощный источник лазерного излучения позволяет нейтрализовывать неразорвавшиеся боеприпасы, мины и самодельные взрывные устройства, в том числе снабженные неконтактными датчиками подрыва. Обезвреживание происходит путем прожигания оболочки и выплавления взрывчатого вещества без его детонации.
Изделие работает от аккумуляторных батарей и управляется дистанционно по радиоканалу или оптоволокну. Дальность действия достигает нескольких километров, что обеспечивает полную безопасность оператора.
Комплекс обладает оптимальными массогабаритными параметрами и готов к серийному выпуску.
@rostecru
📝 Ростех будет развивать научно-производственную кооперацию с ТулГУ.
Глава Ростеха Сергей Чемезов и ректор Тульского государственного университета (ТулГУ) Олег Кравченко подписали на форуме «Инженеры будущего» соглашение о развитии научно-производственной кооперации.
Цели сотрудничества:
▪️ интеграция научного и образовательного потенциала вуза и предприятий из контура Госкорпорации;
▪️ совместные исследования и опытно-конструкторские работы по беспилотным авиационным системам и наземным боевым роботизированным комплексам с применением ИИ.
«Ростех совместно с вузами успешно работает над развитием кооперации науки и индустрии. Предприятия Госкорпорации, ведущие институты и университеты страны проводят обширные совместные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Наши инвестиции в совместные разработки с вузами и НИИ за 2024 год составили более 17 млрд рублей. Создаются механизмы, обеспечивающие перенос технологий из научно-образовательных организаций в производственную сферу. Синергия вузов, университетской науки и промышленности играет важную роль как в обеспечении национальной безопасности, так и в создании конкурентоспособной гражданской продукции. И мы видим конкретные результаты этой совместной работы», – сказал Сергей Чемезов.
🪖 Ростех впервые показал потаенный бронежилет – как у Джона Уика.
Наш тульский завод «Октава» впервые представил натурный образец бронежилета для скрытого ношения «Оберег-СН» на молодежном форуме «Инженеры будущего». Изделие имеет небольшой вес и незаметно под одеждой. Оно хорошо защищает от пистолетных пуль, холодного оружия и осколков.
«Недавно созданный бронежилет прошел полный цикл испытаний и полностью подтвердил свои защитные качества. Он эффективно останавливает пули из патронов 9х18 мм и 9х19 Парабеллум, задерживает уколы холодным оружием и принимает на себя осколки от гранат и противопехотных мин. При этом его вес совсем мал – от 1,7 кг. Площадь защиты больше, чем у зарубежных и отечественных аналогов, и составляет более 40 дм. Экипировка почти не заметна под одеждой и не стесняет движений. В известном фильме Джон Уик носил придуманную, но крайне эффективную защиту, вшитую в пиджак, и любопытно то, что наше решение ей не сильно уступает», – сказали в Ростехе.
🚁 Санитарная авиация Ростеха спасла детей, пострадавших в ДТП под Петербургом.
Накануне на трассе вблизи города Пикалево в Ленинградской области произошло серьезное ДТП. Тяжелые травмы получили дети в возрасте 7 и 11 лет. Пострадавшие были оперативно доставлены в районную больницу Санкт-Петербурга вертолетами «Ансат» Национальной службы санитарной авиации (НССА) Ростеха. Эвакуация прошла успешно. Во время полета бригады медиков отслеживали состояние пациентов с помощью специализированного медоборудования. В больнице детям оказали всю необходимую помощь.
Напомним, в Ленинградской области НССА работает с 2018 года. За это время помощь «воздушной скорой» получили свыше 2,6 тысяч жителей региона, включая 279 детей. За все время работы службы в России удалось спасти жизни более 6 700 детей, из них около 2 700 – малыши в возрасте до года.
@rostecru
📹 ИИ поможет москвичам найти забытые вещи в транспорте, на вокзалах и в парках.
Наш технологический партнер NtechLab разработал систему видеоаналитики на основе ИИ, которая распознает забытые или потерянные вещи в общественных местах. Решение в ближайшее время запустят в одном из парков Москвы. Также прорабатывается возможность его внедрения в метрополитенах, на вокзалах и в аэропортах.
Как это работает?
Искусственный интеллект умеет распознавать на изображениях с камер видеонаблюдения сумки и коробки размером от 20х20 см. ИИ также обучен отличать именно потерянные вещи – чемоданы, рюкзаки, пакеты, клатчи, кошельки и другие предметы – от тех, которые просто находятся на удалении от их владельцев. Алгоритм определяет это в том числе по времени, в течение которого объект находится обособленно от хозяина. Для каждой предполагаемой локации – городского парка, аэропорта, вокзала или метро – такое время будет разным.
Какая от этого польза?
Разработка решит одновременно две проблемы – упростит процесс поиска вещей и сократит его время. Система в первую очередь может быть востребована в транспортном сегменте – на вокзалах, в аэропортах, в метро. Также она вполне применима и в любых других общественных местах, где собираются туристы и жители города.
@rostecru
🗞 Сергей Чемезов: дорогие кредиты «убили» проект строительства «зеленых» электростанций.
Глава Ростеха в колонке РБК отметил, что в текущих условиях деньги стоят для промышленности больше, чем могут позволить ей заработать. Именно дорогие кредиты – ключевая причина, по которой Госкорпорации пришлось заморозить до лучших времен строительство трех «зеленых» электростанций из пяти, дающих энергию за счет сжигания коммунальных отходов.
«Коммерческий проект, прекрасное решение для экологии. Перспективная технология, за которой мы видим будущее, не получает развития по обидным экономическим причинам», – сказал Чемезов.
«Традиционно авансовые платежи составляют не более 15-20%, для производства используются заемные кредитные средства, с текущей ставкой рентабельность теряется уже в процессе реализации контракта», – подчеркнул Сергей Чемезов.
🗞 Сергей Чемезов сформулировал образ будущего России.
В колонке РБК глава Ростеха назвал импортозамещение и технологический суверенитет основой будущего нашей страны. По его мнению, это уже не национальная идея, а нечто большее.
«Происходящее сейчас – это борьба за будущее. Важно не фантазировать, что нас ждет там, за горизонтом, а ставить собственные цели. Самим конструировать будущее, а не пассивно наблюдать и гадать, каким оно будет. Иначе будущее нам приготовят другие», – сказал Сергей Чемезов.
🚗 Мантуров высоко оценил комфорт салона нового кроссовера LADA Azimut.
Первый заместитель Председателя Правительства РФ Денис Мантуров на полях ПМЭФ-2025 побывал за рулем презентованного ранее в рамках форума кроссовера LADA Azimut.
«Мне с моими габаритами очень комфортно. Всегда обращаю внимание на положение руля и панели приборов – не закрывается. Положение комфортное для посадки – регулируется подкачка поясницы, подголовник недалеко от головы, ты сидишь влитой в сиденье», – поделился впечатлениями Мантуров.
Напомним, LADA Azimut – первый за практически три десятилетия новый кроссовер в линейке АвтоВАЗа. Для машины была создана почти тысяча оригинальных отечественных узлов и деталей, включая кузовные панели, светотехнику и элементы интерьера, а также новую заднюю подвеску. Серийное производство автомобиля запланировано на 2026 год.
@rostecru
🪖 Ростех наращивает производство систем для выявления беспилотников и крылатых ракет.
Наша «Высокоточка» кратно увеличивает объем выпуска систем контроля воздушного пространства (СКВП). Спрос на эту продукцию заметно вырос.
СКВП позволяет обнаруживать и отслеживать различные воздушные объекты, включая БПЛА и крылатые ракеты, а также определять их координаты. Одна из особенностей разработки – способность засекать цели, летящие на небольшой высоте и с низкой для летающих объектов скоростью – всего 10 м/с. В изделии предусмотрена возможность настройки зоны видимости под конкретные задачи – от узкого сектора до панорамного или кругового обзора.
Благодаря небольшому весу СКВП можно оперативно развернуть практически где угодно – на фасадах и крышах зданий, вышках связи или на базе автомобиля.
@rostecru
✈️ В Ростехе прорабатывается проект создания Ил-96 с двумя отечественными двигателями ПД-35.
На полях ПМЭФ-2025 в интервью «России 24» глава нашей ОАК Вадим Бадеха сообщил о том, что корпорация рассматривает возможность создания двухдвигательного, более экономичного самолета Ил-96 с новыми российскими двигателями ПД-35.
Сегодня широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96 активно эксплуатируется специальным летным отрядом «Россия». Кроме того, создан модернизированный Ил-96-400М, который совершил первый полет в 2023 году.
Перспективный ПД-35 разработан нашей ОДК. Опытный образец авиадвигателя – демонстратора технологий успешно прошел первый этап испытаний в 2024 году.
@rostecru
