Госдума РФ: утверждение кандидатуры на должность министра транспорта РФ планируется в июле.

Госдума (ГД) РФ приступит к утверждению кандидатуры на должность министра транспорта в июле. Об этом сообщил председатель ГД Вячеслав Володин, сообщает пресс-служба.

«Как только кандидатура на вакантную должность федерального министра транспорта будет внесена председателем правительства, незамедлительно приступим к ее рассмотрению. Затягивать не будем, но обсудим ее всесторонне. Рассмотрение вопроса об утверждении кандидатуры на должность министра транспорта РФ должно состояться в июле», — сказал он.

До этого пресс-секретарь президента РФ Владимира Путина Дмитрий Песков заявил, что российский лидер считает рабочий опыт Андрея Никитина наилучшим для задач, поставленных перед министерством транспорта.

7 июля президент освободил министра транспорта РФ Романа Старовойта от занимаемой должности. Чиновник возглавил ведомство в мае 2024 года, а до этого пять лет занимал пост губернатора Курской области.

Исполняющим обязанности министра транспорта был назначен Андрей Никитин, с февраля текущего года работавший в должности заместителя главы Минтранса РФ.

В этой роли он отвечал за цифровую трансформацию и стратегическое развитие транспортной отрасли.

Ранее президент РФ назвал транспорт одной из важнейших сфер деятельности в стране.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.gazeta.ru/politics/news/2025/07/07/26214800.shtml

Читать полностью…

Новокузнецк, Кемеровская область: глава города Денис Ильин о положении дел в системе общественного транспорта города.

Сегодня провел совещание с транспортниками.

▶️Ситуация действительно сложная.

❗️❗️❗️В соцсетях получаю очень много жалоб на работу общественного транспорта.

🔸Основная масса обращений касается содержания подвижного состава, также много жалоб на неработающие кондиционеры. И вопрос недовыпуска автобусов на линию до сих пор остается острым.

Больше всего претензий у жителей к ПитерАвто. Исполняющий директор рассказал о причинах и дальнейших действиях.

Наша цель – выстроить работу транспорта так, чтобы минимизировать дискомфорт для жителей Новокузнецка.

Дал транспортникам две недели на принятие мер.

✍️Подписаться на наш канал


/channel/ilyin_nk/2380

Читать полностью…

Минтранс РФ: Роман Старовойт освобожден от должности министра транспорта РФ.

Роман Старовойт освобожден от должности министра транспорта РФ, соответствующий указ от 7 июля подписал президент Владимир Путин.

Документ опубликован на портале правовой информации. В нем отсутствует формулировка о причинах отставки министра.

Старовойт возглавил Минтранс в мае 2024 года. До этого, с сентября 2019 года, работал в должности губернатора Курской области (перед этим чуть меньше года был врио). В 2012-2018 годах Старовойт руководил подведомственным Минтрансу Росавтодором. В 2019 году возглавил подгруппу "Безопасные и качественные дороги и дорожная деятельность" при подготовке президиума Госсовета по транспорту.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.interfax.ru/russia/1034881

Читать полностью…

Иркутск: в городе сгорел автобус.

Сгорел автобус на Трактовой 05.07.

✍️Подписаться на наш канал


/channel/irkdtp/47250

Читать полностью…

Волгоград: интервью с Сергеем Комлевым, заместителем руководителя департамента городского хозяйства администрации города.

Подвижной состав волгоградского общественного транспорта пополнился новой партией автобусов. 35 единиц поступили в распоряжение «Метроэлектротранса». Как это скажется на обновлении в целом парка и какие возможности дает транспортному предприятию? Какие работы по реконструкция трамвайной линии в Центральном и Дзержинском районах осталось завершить и когда на рельсы вернутся трамваи? Почему раскачивается скоростной трамвай и когда неудобство будет устранено?

На вопросы в программе «Актуальное интервью» отвечает заместитель руководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда, Сергей Комлев.

✍️Подписаться на наш канал


https://xn--b1ats.xn--80asehdb/shows/aktualnoe-interwiu/na-skolko-obnovlen-podvizhnoy-sostav-obschestvennogo-transporta-v-volgograde-8199114166.html

Читать полностью…

Челябинск: во время движения произошло возгорание трамвая.

Трамвай с 15 пассажирами горел в Челябинске – пострадала вагоновожатая, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

Все произошло вечером 3 июля на перекрестке проспекта Победы и улицы Краснознаменная.
Общественный транспорт следовал по маршруту № 15. 

«Произошло короткое замыкание вводного автомата от контактной сети, с последующим горением в первом вагоне. Самостоятельно эвакуировались 15 взрослых пассажиров», – прокомментировали в региональном Главке МЧС.

Там уточнили, что пострадала женщина 1988 года рождения, это водитель трамвая. «Она получила ожоги рук первой степени, от госпитализации отказалась», – добавили в пресс-центре.

✍️Подписаться на наш канал


https://dostup1.ru/accident/Tramvay-s-15-passazhirami-gorel-v-Chelyabinske-postradala-vagonovozhataya_192955.html

Читать полностью…

Нижний Новгород: на 32% вырос пассажиропоток канатной дороги после модернизации.

Почти на треть вырос пассажиропоток на обновлённой нижегородской канатке.

В мае-июне 2025 года канатной дорогой воспользовались около 543 тысяч пассажиров, что на 32% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Летом ожидается дальнейшее увеличение числа пассажиров, ведь канатка не только удобное средство передвижения с одного берега Волги в Нижнем Новгороде на другой в городе Бор, но и популярная туристическая точка у гостей города.

С мая 2025 года дорога возобновила работу после модернизации — количество кабин увеличили вдвое, до 56 штук. Пропускная способность после обновления — 1 тысяча пассажиров в час, что позволяет перевозить до 15 тысяч пассажиров в сутки.

Увеличение пропускной способности канатной дороги — один из элементов программы развития общественного транспорта региона. После открытия 2-х новых станций Автозаводской линии метро, канатка станет частью крупного транспортного пересадочного узла по принципу «сухие ноги».

✍️Подписаться на наш канал


/channel/prostrategy_52/7924

Читать полностью…

Ростов-на-Дону: Константин Лашенко назначен ио директора департамента транспорта города.

Константина Лашенко назначили исполняющим обязанности директора департамента транспорта Ростова. В таком качестве его представили 30 июня на заседании постоянной комиссии гордумы по транспортному обслуживанию и дорожной деятельности.

До этого Лашенко более 10 лет — как минимум с 2012 года — занимал пост замгендиректора муниципальной компании «Ростовпассажиртранс». В 2011 году он руководил отделом общественного транспорта в департаменте транспорта Ростова.

В 2024 году от правительства Ростовской области он получил звание «Лучший работник транспорта».

Как писал 161.RU, департамент транспорта Ростова был обезглавлен 15 апреля, когда заявление об увольнении по собственному желанию написал Вадим Шкабарня. Произошло это после резкой критики со стороны главы города Александра Скрябина.

Чуть позже Лашенко в СМИ называли основным претендентом на пост главы департамента. Сам он в беседе с журналистом 161.RU отказался от каких-либо комментариев.

✍️Подписаться на наш канал


https://161.ru/text/gorod/2025/06/30/75656264/

Читать полностью…

Екатеринбург: в городе объявлен конкурс на 6-месячные брутто-контракты на 41 маршрут.

Мэрия Екатеринбурга объявила конкурсы на обслуживание городских маршрутов на общую сумму 2,9 млрд рублей. Информация об этом появилась на портале госзакупок. Напомним, что действующие брутто-контракты, заключенные прошлой зимой, заканчиваются уже в конце июля.

Пока аукционы объявлены только по 8 лотам с 41 автобусным маршрутом (из 32 лотов со 107 маршрутами). Остальные будут выкладывать постепенно, до конца месяца.

Срок действия новых контрактов — полгода, с 1 августа 2025-го по 31 января 2026-го. Схемы движения транспорта останутся теми же.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.e1.ru/text/transport/2025/07/01/75663587/

Читать полностью…

Трамваи: опубликована инфографика о трамвайном рынке России.

Для вашего удобства публикуем ключевую информацию из инфографики в виде картинок.

✍️Подписаться на наш канал


/channel/publictransportrf/9599

Читать полностью…

Кемеровская область: министр транспорта региона Сергей Рубан покидает свой пост.

В чате канала разворачивается дискуссия о положении дел в системе общественного транспорта Кемеровской области. Отметим следующее:
- в Кемеровской области есть 2 крупных города (~0,7 млн.чел.) - Кемерово и Новокузнецк;
- в 5 городах региона есть электротранспорт, при этом в 2 из 5 есть как рельсовый, так и колесный электротранспорт;
- изменения в общественном транспорте регион начал в ~2019-20 году с налаживания работы межмуниципальных маршрутов - они по максимуму обслуживаются государственным предприятием новыми автобусами большого класса;
- транспорт в крупнейших городах переведен на контрактную систему (Кемерово - на нетто, Новокузнецк - на брутто);
- в обоих крупнейших городах проводится модернизация систем электротранспорта (как инфраструктуры, так и подвижного состава), при этом в Новокузнецке подвижной состав обновлен как в части трамваев, так и троллейбусов (в Кемерово на сейчас только троллейбус);
- для модернизации системы общественного транспорта регион использует множество федеральных мер поддержки: льготный лизинг, программу социально-экономического развития региона, «Чистый воздух»;
- Кемеровская область - лидер (по нашей информации) по предоставлению льгот на проезд в общественном транспорте;

Что из минусов?
- подвижной состав трамваев в Кемерово пока не обновлялся;
- вызывает нарекания исполнение брутто-контрактов в Новокузнецке;

Присоединяетесь к обсуждению в чате канала

Читать полностью…

Калининград: администрация города официально подтвердила ликвидацию трамвая по проспекту Победы.

Администрация Калининграда не планирует восстанавливать трамвайный маршрут на проспекте Победы, где демонтируют рельсы, чтобы расширить тротуары. Об этом говорится в ответе первого заместителя главы администрации округа Игоря Шлыкова в ответе на информационный запрос «Нового Калининграда».

«В связи с низким для трамваев пассажиропотоком, отсутствием масштабного нового жилищного строительства и аварийным состоянием рельс в районе пр-та Победы — восстановление трамвайного маршрута в указанном районе не планируется», — говорится в ответе.

По словам Шлыкова, соответствующее решение учтено Генеральным планом Калининграда, утвержденным приказом министерства градостроительной политики области от 17.06.2024 № 197.

«Данное изменение отображено на карте развития инфраструктуры общественного транспорта и транспортно-пересадочных узлов материалов по обоснованию генерального плана, — говорится в ответе на запрос. — Генеральный план, содержащий решения о демонтаже трамвайных путей по пр-ту Победы, при утверждении в 2016 году согласован в том числе с Министерством транспорта РФ и Министерством экономического развития РФ».

Что касается ликвидации трамвайной инфраструктуры на участке от Каштановой аллеи до ул. Радищева, то здесь, по словам чиновника, «предусмотрен демонтаж трамвайных путей с частичным расширением пешеходной части и обустройством парковочных мест». Проектная документация была согласована главным архитектором города.

«В рамках муниципальной программы „Развитие дорожно-транспортного комплекса“ заключен муниципальный контракт № 0335300000225000194 от 29.04.2025 между МКУ „Городское дорожное строительство и ремонт“ и подрядной организацией ООО „МОСИНЖИНИРИНГ“ на работы по объекту: „Устройство тротуара по пр. Победы от ул. Каштановая Аллея до ул. Радищева (четная сторона) в г. Калининграде“. Сроки на выполнение строительно-монтажных работ по Объекту — до 11.12.2025», — говорится в ответе на запрос.

Стоит отметить, что в ответе на запрос власти не ответили, проводилось ли исследование состояния трамвайных путей экспертными организациями и почему решили демонтировать рельсы, несмотря на предыдущий успешный опыт асфальтирования переездов.

О том, что на проспекте Победы идёт «разрушение трамвайной линии», стало известно в мае 2025 года. По сообщениям читателей, там выломали рельсы, а выкорчёвыванием шпал занимался экскаватор. 17 июня глава администрации Калининграда Елена Дятлова заявила, что демонтаж трамвайных путей на проспекте Победы в Калининграде имеет не системный, а точечный характер и о полном их снятии речь не идёт. Она также отметила, что на более масштабные и комплексные работы в городском бюджете просто нет денег.

«Мы делаем тротуар и пересечку с второстепенными улицами, частично убирая трамвайные пути и обеспечивая безопасность движения, — рассказала Елена Дятлова. — Такого рода решения нам позволят эксплуатировать данную улицу ещё некоторое количество лет, пока мы не примем решение о комплексном проектировании капитального ремонта либо реконструкции проспекта Победы. Почему сейчас делаем так? Я всегда буду говорить о том, что есть наше желание, а есть бюджет города Калининграда».

В середине апреля жители Калининграда обратились к председателю Следственного комитета России Александру Бастрыкину с просьбой не допустить разрушения трамвайной инфраструктуры города. Глава СК РФ поручил доложить о результатах проверки информации, поступившей от граждан. 20 мая СУ СК РФ по Калининградской области возбудило головное дело. Однако постановление отменил заместитель прокурора Калининградской области Василий Безденежный. 10 июня Бастрыкин поручил повторно возбудить дело.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.newkaliningrad.ru/news/community/24129895-meriya-vosstanovlenie-tramvaynogo-marshruta-na-prospekte-pobedy-ne-planiruetsya.html

Читать полностью…

Кострома: принято решение сохранить выделенные полосы для общественного транспорта после завершения ремонта моста через Волгу.

В Костроме после окончания ремонта моста через Волгу скорректировали схему движения транспорта. Выделенные полосы для автобусов решено оставить, их сохранили на подъездах к переправе.

«Выделенные полосы позволяют общественному транспорту работать в бесперебойном режиме, чтобы люди, которые им пользуются, могли рассчитывать свое время. Во-вторых на общественном транспорте людей на единицу техники в десятки раз больше передвигается, поэтому приоритет для большего количества жителей. Во всех городах это общепринятая практика. При наличии возможностей в будущем будем ее расширять», – подчеркнул первый заместитель главы администрации Костромы Олег Болоховец.

✍️Подписаться на наш канал


https://logos44.ru/v-kostrome-skorrektirovali-vydelennye-polosy-dlya-obshhestvennogo-transporta.html

Читать полностью…

Челябинск: кондиционеры не работают в 1/3 автобусов муниципального перевозчика.

В Челябинске в каждом третьем автобусе МУП «Служба организации движения» не работают кондиционеры. Такими наблюдениями поделился заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта региона Александр Егоров.

«Кондиционеры не работают практически в трети случаев! Безобразие, такого быть не должно. Отдельные замечания выявлены по сломанным поручням, отсутствию молоточков, сломанным сиденьям, нарушению дизайн-кода. Директору поручено исправить ситуацию за неделю. Но штрафы все равно будут выставлены», — отметил Александр Егоров.

По его словам, министерство проводило несколько совещаний со всеми перевозчиками на тему готовности к летнему сезону.

«Перевозчики отрапортовали, что все кондиционеры готовы. Но мы с пассажирами видим обратную ситуацию», — констатировал замминистра.

✍️Подписаться на наш канал


https://eanews.ru/chelyabinsk/20250529152209/v-kazhdom-tretiem-chelyabinskom-avtobuse-ne-rabotayut-konditsionery

Читать полностью…

Хабаровск: ФАС возбудило дело в отношении 9 перевозчиков города.

В Хабаровске антимонопольная служба заподозрила автобусных перевозчиков в сговоре, сообщает пресс-служба ведомства. 

В ходе проверки были выявлены признаки нарушения антимонопольного законодательства в сфере ценообразования на проезд в общественном транспорте.

По результатам проверки было возбуждено дело в отношении девяти крупнейших автобусных перевозчиков в Хабаровске. Среди них: ООО «Васильев», ООО «Автотранспортное предприятие Владивосток», ООО «Оператор», ООО «Вираж», ООО «Автотранспортное предприятие Дальнегорск», ООО «Дальтранс-ДВ», ООО «Магистраль Авто ДВ». Также в список попали индивидуальные предприниматели.

В случае установления вины компаниям грозят штрафы.

Напомним, что Напомним, что постепенно росла стоимость проезда в автобусах маршрутов №№ 35 и 1с. С 1 мая она увеличилась до 60 рублей. Как пояснили в транспортных компаниях, увеличение стоимости проезда обусловлено повышением расходов на утилизационный сбор, закупку комплектующих и материалов для автобусов. Кроме того, подорожали топливо и коммунальные услуги.

✍️Подписаться на наш канал


https://habinfo.ru/news/14591

Читать полностью…

Иннопром: на выставке представлены новые трамваи от 3-х производителей.

На Усть-Катавском вагоностроительном заводе собрали самый длинный в России пятисекционный трамвай. В минувшие выходные его представили на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге.

Как сообщили на предприятии, модель 71-665 посвятили 80-летию Победы. Низкопольный пятисекционный трамвай спроектирован для магистральных маршрутов в крупных городах с увеличенным пассажиропотоком. В трамвайном вагоне 68 мест для сидения, плюс два места для людей с инвалидностью, но максимальная вместимость в несколько раз больше. Длина вагона — 30 метров, а максимальная скорость — до 65 километров в час.

Трансмашхолдинг (ТМХ) совместно с компанией «ПК Транспортные системы» представил сорокаметровый пятисекционный низкопольный скоростной трамвай модели 71-952 «Воевода» трамвай на выставке «ИННОПРОМ-2025».

Этот новый трамвай сочетает в себе вместимость метро — до 400 пассажиров, с возможностью увеличения до 500 в семисекционной версии. При это модель отличается и маневренностью обычного трамвая благодаря уникальной конструкции с четырьмя тележками, включая две поворотные. Это решение впервые применяется в российском легкорельсовом транспорте.

Серийное производство нового трамвая начнется в 2026 году на заводах в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе. Трамвай способен преодолевать повороты радиусом от 16 метров и работать автономно до 100 км.

Новый трехсекционный трамвай презентовали на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2025 в Екатеринбурге. Модель от компании «Синара – Городской Рельсовый транспорт» представляет собой исключительно отечественную разработку.

«У нас есть целый ряд концессий, которые мы достаточно активно эксплуатируем. Это и Таганрог, и Краснодар, и Ростов-на-Дону, и большая концессия по электротранспорту в Челябинске. Соответственно, накопленный опыт, а также постоянная коммуникация с городами и регионами, позволили нам суммировать все знания вместе и представить новый инновационный трамвай», – рассказал генеральный директор компании «Синара – ГРТ» Сергей Шунин.

Трамвай проходит испытания, и уже до конца года его предполагается сертифицировать. Уже в следующем, 2026 году он может выйти на улицы российских городов. Трамваи собраны уже для Екатеринбурга и Ростова-на Дону.

✍️Подписаться на наш канал


https://74.ru/text/transport/2025/07/07/75688508/

https://www1.ru/news/2025/07/07/skorostnoi-tramvai-modeli-71-952-voevoda-dlinoi-375-metrov-predstavili-na-vystavke-innoprom-2025.html

https://fedpress.ru/news/66/economy/3388576

Читать полностью…

Минтранс РФ: исполняющим обязанности министра назначен Андрей Никитин.

Текст Указа:
1. В соответствии с частью 3 статьи 11 Федерального конституционного закона от 6 ноября 2020 г. № 4-ФКЗ «О Правительстве Российской Федерации» возложить на Никитина Андрея Сергеевича исполнение обязанностей Министра транспорта Российской Федерации до назначения Министра транспорта Российской Федерации.
2. Настоящий Указ вступает в силу со дня его подписания.

✍️Подписаться на наш канал


http://kremlin.ru/acts/news/77375

Читать полностью…

Автобусы: рынок новых автобусов за 6 месяцев 2025 года сократился на 60% по сравнению с 6 месяцами 2024 года.

Итоги первого полугодия 2025 года также подтверждают устойчивый нисходящий тренд. Автобусы также находятся в зоне критического снижения — минус 60%, с 10 340 до 4 181 единицы.

Рынок завершает первое полугодие в состоянии глубокой коррекции. Падение охватывает все сегменты, однако наиболее заметно оно в коммерческом транспорте: тяжелые грузовики и автобусы продемонстрировали наибольшее сокращение, что может указывать на ослабление корпоративного спроса, замедление инвестиционной активности и свертывание части инфраструктурных закупок.

✍️Подписаться на наш канал


/channel/AvtostatInfo/2925

Читать полностью…

Ростов-на-Дону: о дефиците водителей подвижного состава общественного транспорта.

В Ростове дефицит водителей общественного транспорта к середине 2025 года составил почти 51%, или 1117 человек, сообщили редакции 161.RU в администрации города. В феврале 2024 года это было 47%.

Как не раз заявляли перевозчики, именно из-за нехватки водителей в Ростове на маршрутах работает гораздо меньше автобусов, чем должно. По официальной информации от властей, сейчас ежедневный недовыпуск транспорта составляет в среднем 35%.

Решать проблему с нехваткой водителей власти планировали за счет повышения зарплат, но это не помогло. Другой способ — привлечение работников из других регионов и стран. Людей искали в Киргизии, Узбекистане, Чечне, Карачаево-Черкессии и Кабардино-Балкарии.

Однако, сообщили власти, в транспортных компаниях доля сотрудников с иностранным гражданством остается незначительной и не превышает 3%.

«Кадровые службы предприятий на постоянной основе продолжают работу по привлечению иностранной рабочей силы в этот сектор. Учет трудоустроенного водительского состава в разрезе гражданства не ведется», — сообщили в администрации Ростова.

✍️Подписаться на наш канал


https://161.ru/text/transport/2025/07/04/75678335/

Читать полностью…

Общественный транспорт: обзор стоимости проезда в разных регионах.

С 7 июля 2025 года проезд на автобусе в Улан-Удэ подорожает до 40 рублей, а на трамвае — до 35 рублей. Журналисты UlanMedia проанализировали тарифы в разных городах.

В Магадане установлены одни из самых высоких тарифов на проезд в общественном транспорте в Дальневосточном федеральном округе. Чтобы прокатиться на автобусе здесь вам придется отдать от 85 до 100 рублей, в завимости есть ли у вас наличка. Для местных автобус чуть доступнее, с транспортной картой придется отдать всего 65 рублей (правда, лишь на некоторых маршрутах).

Самый доступный транспорт на удивление оказался в одном из самых труднодоступных мест на Дальнем Востоке. Для жителей и гостей с Большой земли действуют три бесплатных внутригородских автобусных маршрута, в том числе и школьный, которые обслуживают "Волжанин" и ЛиАЗы.

В Еврейском автономном округе нет аэропорта, зато общественный транспорт — один из самых доступных в ДФО. В Биробиджане с ноября 2023 года проезд в автобусах стоит 29 рублей.

Самый обширный автопарк общественного транспорта собрал Владивосток. В автомобильной столице Дальнего Востока есть не только автобусы с трамваями, но и фуникулер. Прокатиться в вагончике стоит 44 рубля наличными, по карте 35 рублей, а если есть транспортная карта "Приморец" — то и всего 30 рублей. Те же 44 рубля нужно отдать за билет на трамвае и троллейбусе. Что касается автобусов, то здесь есть также градация — 50 рублей наличкой, 45 рублей по карте и с "Приморцем" 39 рублей.

В соседнем Хабаровске туристам нужно приготовиться к сюрпризам в разных маршрутах, так как действует дифференцированная система тарифов. На автобусах по регулируемым маршрутам ценник составляет 35-37 рублей, а на нерегулируемых маршрутах (с мая 2025 года) билетик стоит все 60 рублей.

В Южно-Сахалинске с 1 апреля 2025 года за проезд в автобусах берут 45 рублей (наличными) и 35 рублей, если покашешь банковскую или транспортную карту.

В Петропавловске-Камчатском прокатиться в автобусах стоит 40 рублей.

В Амурской области в Благовещенске тарифы на проезд чуть выше, билет на основные автобусные маршруты — 42 рубля.

Якутия — самый большой регион России и одновременно самый холодный. Что касается тарифов, то на городские маршруты билет стоит от 38 до 52 рублей (скидка для счастливых обладателей карты "Спутник" или "Карты жителя Якутии"). Что касается пригородных маршрутов, то здесь ценник доходит до 95 рублей. 

В Чите последнее повышение тарифов на общественный транспорта было в феврале 2025 года. Цены на проезд в автобусах доходят до 45 рублей (на отдельных маршрутах). Троллейбусы, которых нет в соседнем Улан-Удэ, стоят для пассажира 32 рубля.

Что касается Иркутска, где самый дешевый в стране свет, то городской транспорт долгое время считался одним из самых доступных в стране. Сейчас здесь билет на трамвай и троллейбус стоят 35 рублей. На муниципальном автобусе такая же цена, а у частников тариф вечером вырастает до 40 рублей.

Чтобы понять насколько жителям Дальнего Востока доступны автобус с трамваем, обратимся к регионам с Юга. Начнем с Сочи, который чаще всего посещают россияне. Здесь цена на билет на автобус зависит от выбранного маршрута: от 40 до 55 рублей.

В Краснодаре, который стал миллионником, автобусы и трамваи стоят по 50, а у частников придется отдать 55 рублей.

В Ростове-на-Дону в автобусах можно расстаться с разной суммой — от 34 по карте до 39 рублей наличными, в трамваях и троллейбусах — 34 рубля независимо от способа оплаты.

В Ставрополе: троллейбус 25 рублей, автобусы от 25 до 45 рублей, дальние рейсы стоят дороже.

В Севастополе картами (банковской и транспортной) за проезд можно отдать 30 рублей, наличкой — 35 рублей (троллейбусы, автобусы, катера). 

Особняком стоит Москва. В столице с 1 июня наземный транспорт стоит 67 рублей. В пригороде цена составит 90 рублей (раньше — 84 рубля).

✍️Подписаться на наш канал


https://ulanmedia.ru/news/2140567/

Читать полностью…

Челябинск: продолжаются сложности с поиском подрядчиков для строительства метротрама.

В Челябинске компания «Моспроект-3» не смогла найти исполнителей, которые займутся строительством двух участков метротрама. Как следует из сайта госзакупок, поиск подрядчиков пришлось продлить.

«Размещены изменения извещения о закупке (приглашения) на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по проходке перегонных тоннелей от о.п. „Улица Каслинская“», — отмечено на сайте. Сумма работ по этому тендеру составила 5,339 млрд рублей.

В рамках второго тендера искали подрядчика на проходку левого перегонного тоннеля от остановки «Улица Косарева». Обе ветки относятся к линии «Север-Юг». Стоимость второго тендера составила 2,359 млрд рублей. Совокупно «Моспроект-3» остался без подрядчиков на 7,698 млрд рублей.

По более крупному договору работа должна была начаться в ноябре 2025 года и продлиться до января 2027 года, по второму — старт запланирован на декабрь. Но сроки работ более короткие — до декабря 2026 года. Тендеры пришлось продлить до 25 июля, поскольку исполнителей не нашлось.

Ситуация, когда потенциальные подрядчики не спешат подать заявки, в Челябинске повторяется раз от разу. Весной тендеры срывались трижды. В результате часть пути проложиткомпания из Китая. Она получила подряд на 8,8 млрд рублей.

✍️Подписаться на наш канал


https://ura.news/news/1052957892

Читать полностью…

Калуга: 1,2 миллиарда ₽ потратят в течение 2 лет на закупку новых троллейбусов.

В течение двух лет на закупку новых троллейбусов для Калуги из областного бюджета за счет списания задолженности по бюджетным кредитам будет выделено 1,2 миллиарда рублей.

Об этом сообщили в министерстве транспорта по итогам совещания с глава администраций муниципалитетов, принимающих участие в программе обновления общественного транспорта. Его провел глава Минтранса Геннадий Орлов.

Ранее сообщалось, что за два года будет приобретено 35 новых машин. Но эта цифра не окончательная, уточнили в Минтрансе. Сколько троллейбусов получит Калуга, станет ясно только после завершения торгов.

✍️Подписаться на наш канал


https://kaluga24.tv/news/065736

Читать полностью…

Тульская область: с 1 августа вырастет стоимость проезда в общественном транспорте.

С 1 августа текущего года в Тульской области вероятен рост тарифов на проезд в общественном транспорте. Об этом заявила глава министерства транспорта и дорожного хозяйства региона Светлана Воскресенская на оперативном совещании в правительстве.

Увеличение стоимости проезда связано с участившимися жалобами граждан на качество обслуживания, сбои в графике и недостаточный комфорт при перевозках. Также, по словам министра, транспортные компании обратились к правительству с предложением о пересмотре тарифов в сторону увеличения, ссылаясь на подорожание техники, топлива и дефицит водительских кадров.

Предложено сохранить цену льготного проездного в размере 600 рублей, однако лимитировать количество поездок до 60.
Стоимость одной поездки при оплате транспортной картой составит 38 рублей, банковской картой – 40 рублей, а наличными – 50 рублей. В пригородном транспорте планируется отменить зонирование и установить единый тариф – 4,46 рубля за километр.

Месячный проездной абонемент может подорожать до 1900 рублей.

Воскресенская также предложила повысить тарифы на железнодорожные перевозки на 15%. По её мнению, индексация цен на билеты в автобусах, трамваях и троллейбусах необходима с 1 августа.

Губернатор Тульской области Дмитрий Миляев подчеркнул, что повышение тарифов – мера вынужденная, но ощутимая для населения. Он поручил ответственным лицам представить подробные расчеты по изменениям в работе общественного транспорта после введения новых тарифов в течение следующей недели.

✍️Подписаться на наш канал


https://gazeta-don.ru/n884139.html

Читать полностью…

Санкт-Петербург: в городе горит рейсовый автобус.

Ряд пабликов сообщает, что автобус принадлежит перевозчику «Домтрансавто» (Группа компаний, в состав которой входят «Ранд-Транс», «Автомиг», «Самараавтогаз» и прочие перевозчики).

На Волхонском шоссе прямо сейчас горит автобус, сообщают подписчики.

Подробности уточняются.

✍️Подписаться на наш канал


/channel/fontankaspb/85153

Читать полностью…

Трамваи: опубликована инфографика о трамвайном рынке России.

На ней отражены более 60 трамвайных систем страны и 6 производственных площадок по выпуску новых трамваев.

Карта также содержит:
- структуру парка пассажирских трамваев по федеральным округам,
- топ-10 городов по поставкам трамваев в 2020-2024 годах,
топ-5 городов с самым молодым парком трамваев,
- динамику выпуска новых трамваев в России в 2020-2024 годах с разбивкой по производителям – «ПК Транспортные системы», УКВЗ, «Уралтрансмаш» и СП «Нижэкотранс»,
- структуру поставок трамваев по производителям в 2020-2024 годах.

✍️Подписаться на наш канал


https://rollingstockworld.ru/grt/rynok-tramvaev-rossii-2025-infograficheskaya-karta/

Читать полностью…

Кемеровская область: министр транспорта региона Сергей Рубан покидает свой пост.

Министр транспорта Кузбасса Сергей Рубан написал заявление об отставке, сообщил он в беседе с "Интерфаксом".

"Подтверждаю. Ухожу по собственному желанию. Сегодня мой последний рабочий день в должности министра транспорта Кузбасса", - сказал Рубан.

Рубан возглавлял министерство транспорта региона с 2020 года. До этого он работал начальником департамента транспорта и связи администрации области.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.interfax-russia.ru/siberia/news/ministr-transporta-kuzbassa-ruban-pokidaet-svoy-post

Читать полностью…

Челябинск: когда редактор не знает как назвать новость…

✍️Подписаться на наш канал


/channel/news_74ru/93800

Читать полностью…

Курск: заместитель председателя - руководитель аппарата Правительства РФ, куратор Программы ГЭТ Дмитрий Григоренко посетил город с рабочим визитом.

Во время своего визита в Курскую область вице-премьер Дмитрий Григоренко оценил результаты выполнения программы обновления городского электротранспорта в регионе.

Главное:
- В Курске на 100% выполнены поставки новых трамваев и электробусов.
- Трамваи курсируют по реконструированному участку трамвайных путей. По программе обновлено уже 25 км линий. Это больше 50% от запланированного объема.
- Курская область одной из первых запустила цифровую платформу по управлению общественным транспортом.

«Жители уже успели оценить современный транспорт и даже дали трамваям собственные имена. Для нас важно, что программа не только повышает комфорт и безопасность пассажиров, но и вызывает искренний интерес у горожан. Сейчас в городе ведутся строительно-монтажные работы: в планах – реконструкция трамвайного депо, а также модернизация еще одного маршрута. Работа продолжается, чтобы сделать городской транспорт еще удобнее», – отметил вице-премьер – руководитель аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

Комплексная программа обновления городского электротранспорта реализуется в ряде крупных регионов России, в том числе в Липецкой, Ярославской, Нижегородской, Курской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской областях, а также Краснодарском и Пермском краях.

✍️Подписаться на наш канал


/channel/government_rus/21157

Читать полностью…

Иркутск: об обсуждении расширения трамвайной системы города.

Администрация Иркутска рассматривает возможность продления трамвайной линии на улице Пискунова вплоть до аэропорта, что позволит связать общественным транспортом воздушную гавань и железнодорожный вокзал. Об этих планах рассказал руководитель «Проектного офиса дорожной деятельности» Иван Сунгатулин на депутатских слушаниях в гордуме 28 мая.

«Мы поняли, что трамвай — это основное средство передвижения для горожан», — рассказал начальник «Проектного офиса».

Проектировщики рассматривали вариант совмещения трамвайной и автобусной линии на обновленной улице Пискунова, но в итоге пришли к выводу, что ширина дороги и «красные линии» позволяют разделить их без вреда для дорожной обстановки.

В качестве сложностей, которые могут помешать реализации столь амбициозного проекта, выступающий отметил наличие большого количества коммуникаций (водопровода, ливневки, сетей электроснабжения и кабелей связи).

По словам Ивана Сунгатулина, работа над проектом ведется, подрядчик должен его выполнить до 2027 года. А вот сроки самого строительства зависят от множества факторов. Об этом рассказал вице-мэр Сергей Кладов.

«Запроектируем, получим заключение Главгосэкспертизы и пойдем в область и к федералам за финансированием проекта. Сейчас специалисты КГО, я, мэр [в контакте] с областью. Предварительно есть поддержка губернатора. Понятно, есть сложная ситуация с деньгами, но в целом рассматривается возможность увеличения финансирования на строительство и ремонт дорог в Иркутске», — заявил чиновник.

Сунгатулин в свою очередь отметил, что сейчас «не может даже предположить», во сколько обойдется строительство обновленной дороги на Пискунова.

✍️Подписаться на наш канал


https://ircity.ru/text/transport/2025/05/29/75516842/

Читать полностью…

Петрозаводск: о проекте городской электрички.

Проблема с общественным транспортом для Петрозаводска — одна из самых наболевших. Сейчас в городе — два вида такого транспорта: троллейбусы и маршрутные автобусы.

Поэтому, когда в конце 2024 года губернатор Карелии Артур Парфенчиков озвучил планы по запуску городской электрички, горожане оживились. Вообще идея воскресить городской электротранспорт не нова — рельсы в городе есть, но вот денег на модернизацию инфраструктуры нет.

"Планируем запустить по этому маршруту городскую электричку, которая с несколькими остановками по пути за полчаса пересечёт весь город без пробок и светофоров. Сейчас оборудуем новые платформы, увязываем маршруты с расписанием автобусов", — писал Парфенчиков в соцсети.

Уже были объявлены сроки запуска электрички: май–июнь–2025. А потом вдруг маршрут "метро" начал меняться. Сначала его продлили до Кондопоги, которая расположена в 63 км от Петрозаводска, и до Деревянки, что в 39 км от города.

А потом путь дотянули до Ладвы, что в 58 км от карельской столицы. Таким образом, общий маршрут электрички серьёзно удлинился, составив около 115 км. Можно ли полагать, что такой протяжённый путь "метро" сможет проделывать настолько быстро, чтобы быть удобным кому–либо? Это уже не городской маршрут, а межрайонный. А значит — априори неоперативный. Ведь электричка должна будет встраиваться в общее расписание другого транспорта, идущего по рельсам.

По сути получается, что идею "городского метро" плавно подменили. Почему и для чего — объяснений не последовало. А там, где нет официальной информации, быстро появляется народная.

Тема электрички не поднималась с начала этого года. Однако внезапно 26 мая Артур Парфенчиков вновь заговорил о ней. Но теперь уже не как о "городском метро".

"Мы многое сделали для запуска нашего наземного метро: подготовили подвижной состав, локомотивные бригады и смены контролёров–кассиров. Сейчас ждём официального приказа Октябрьской железной дороги о создании маршрута и включении его в график перевозок. Важно увязать нашу электричку с движением грузовых составов и поездов дальнего следования", — отметил он на своей странице.

Интересно, что на сайте Октябрьской железной дороги нет ни одного сообщения, ни одного релиза о запуске электрички, переговорах с властями Карелии или даже о подготовке проекта. Июнь, о котором заявляет глава региона, уже наступает.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.dp.ru/a/2025/05/29/ideju-nazemnogo-metro-v-petrozavodske

Читать полностью…