Москва: сегодня 90 лет метрополитену города; поздравления от вице-премьера Правительства РФ Марата Хуснуллина.

Сегодня Московскому метро исполняется 90 лет!

15 мая 1935 года открылась первая линия: от «Сокольников» до «Парка культуры» с ответвлением от «Охотного Ряда» до «Смоленской».

С тех пор метро стало не просто основным транспортом в Москве, а символом столицы, ее ритмом и гордостью. Московская подземка – одна из самых красивых и технологичных в мире: более 300 станций, миллионы пассажиров ежедневно.

Особые слова благодарности хочу сказать метростроителям. Ваш труд и преданность делу – основа всех достижений. Я хорошо знаю, каким трудом дается каждый новый километр тоннелей, каждая станция.

Сегодня развиваем подземку в разных регионах страны с привлечением инфраструктурных бюджетных кредитов.

Метро продолжает расти: открываются новые ветки, обновляются поезда. Уверен – впереди еще много достижений!

С праздником!

✍️Подписаться на наш канал


/channel/mkhusnullin/3940

Читать полностью…

Ярославль: о планах по развитию троллейбусной системы города.

Для Ярославля нужно закупить 68 новых троллейбусов с увеличенным запасом автономного хода. Об этом сообщил заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Дмитрий Сергеев на комиссии по экономике и развитию города муниципалитета.

Сейчас в городе курсируют 55 троллейбусов, из них девять новых. В настоящее время прорабатывается вопрос о приобретении нового подвижного состава, в том числе, с целью реализации программы «Чистое небо».

От контактной сети троллейбусов хотят освободить площадь Богоявления, улицу Первомайскую, Красную площадь, улицу Ушинского, Комсомольскую и участок улицы Свободы от площади Волкова до улицы Победы.

«Движение на этих участках будет возможно с учетом приобретения троллейбусов, которые имеют запас автономного хода. Он до 20 км составляет, поэтому при проезде центральной части города мы сможем обеспечить сообщение. Для изменения схем движения по троллейбусным маршрутам и сохранения интервала движения мы провели расчет и нам понадобится порядка 62 единиц нового подвижного состава троллейбусов»,— сказал господин Сергеев.

При этом всего планируется купить 68 единиц, чтобы были резервные машины. Новый транспорт будут использовать на существующих маршрутах, возможно расширение маршрутной сети за счет автономного хода. Ведется параллельно работа и по дооснащению девяти новых троллейбусов, которые уже есть в Ярославле, запасом автономного хода, сообщил руководитель «ЯрГЭТ» Денис Пырлог. Покупать транспорт намерены в рамках федеральных программ.

«В программу мы уже вошли, порядка 5 млрд, предусмотрена возможность приобретения именно подвижного состава, в том числе автобусного и троллейбусного. И в рамках этой программы финансирование предусмотрено на 26-й год, и мы будем участвовать. За счет средств 2026 года мы будем проводить процедуру приобретения подвижного состава, чтобы в 2026 году он уже приступил к работе на линии»,— сказал господин Сергеев.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.kommersant.ru/doc/7714491

Читать полностью…

Санкт-Петербург: более 1,7 миллиарда поездок совершено в общественном транспорте города в 2024 году.

В 2024 году на общественном транспорте города было совершено более 1,7 миллиарда поездок, что на 110 миллионов больше, чем в прошлом году. Три четверти этих поездок обеспечили государственные перевозчики, что можно считать важным достижением транспортной реформы. Об этом губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил на выступлении с отчётом о деятельности правительства города за 2024 год.

С переходом контроля над общественным транспортом к городу появилась возможность инвестировать в его развитие, в частности, в обновление подвижного состава. В 2024 году было закуплено 547 автобусов, включая модели большого и особо большого класса.

Трамвайный парк также пополнился новыми ретро-вагонами, которые получили положительные отзывы от горожан за комфорт и соответствие историческому облику города.

Петербург занимает лидирующие позиции в развитии троллейбусной маршрутной сети с увеличенным автономным ходом. Уже эксплуатируется 289 таких машин.

✍️Подписаться на наш канал


https://vecherka-spb.ru/2025/05/14/beglov-v-proshlom-godu-na-obshchestvennom-transporte-peterburga-soversheno-bolee-17-mlrd-poezdok

Читать полностью…

Воронеж: интервью с Владимиром Пащенко о проекте метробуса.

Метробус – это не вид транспорта, а условное наименование. Новая система организации транспорта по сути представляет собой ускоритель для существующих маршрутов. Как она будет работать в Воронеже? В чём преимущество левых выделенок перед правыми? Какова главная беда всех транспортных систем и в чём её причина? Объяснил начальник Центра пассажирского транспорта Российского университета транспорта Владимир Пащенко. 

✍️Подписаться на наш канал


https://vestivrn.ru/tv/2025/04/30/uskoritel-marshrutov-chto-takoe-metrobus-i-v-chyom-ego-polza-dlya-voronezha/

Читать полностью…

Пермь: перевозчик Группы «ГАЗ» не начнет работать в городе по брутто-контрактам в июне этого года по причине отсутствия ОТТС на автобусы собственного производства.

Мэрия Перми ищет замену перевозчикам на нескольких городских маршрутах. Уже объявлены торги на маршрут №14, планируется объявить торги на маршрут №15, которые с 1 июня должна была обслуживать «Ярославская транспортная компания-2» (ЯТК-2). Мэрия предлагает на это направление временный контракт на три месяца. Как объяснил перевозчик, выйти вовремя ему помешала неготовность транспортных средств. Автобус особо большой вместимости ЛиАЗ-621367 не прошел сертификацию. Аналогичная проблема может возникнуть и на других маршрутах Перми.

МКУ «Городское управление транспорта» объявило аукцион на право заключения контракта по обслуживанию автобусного маршрута №14 «Микрорайон Заостровка — Микрорайон Юбилейный» сроком на три месяца (с 1 июня по 31 августа 2025 года). Стоимость контракта составила 67,4 млн руб. Извещение о проведении аукциона было опубликован на портале госзакупок.

С 1 июня эти маршруты должно было обслуживать ООО «Ярославская транспортная компания-2», которое ранее выиграло конкурсные процедуры. Как пояснил «Ъ-Прикамье» гендиректор компании Гурам Макалатия, компания не сможет вовремя приступить в работе на этом направлении.

«К сожалению, при всем желании не сможем выйти на маршруты в установленные сроки в связи с отсутствием автобусов особо большого класса, необходимых для выполнения данных контрактов. Ожидаем поступления новых автобусов к 1 сентября 2025 года»,— отметил он.

Господин Макалатия уточнил, что ситуация по всем маршрутам одинаковая и сегодня компания ожидает одобрения типа транспортного средства. Предполагалось, что на маршрутах будут запущены автобусы особо большого класса марки ЛиАЗ. Всего на улицах Перми должны были появиться 54 автобуса особо большого класса от ЯТК-2. «Также машины должны попасть в реестр минпромторга для возможности получения субсидий перевозчиком»,— уточнил гендиректор ЯТК-2.

В департаменте транспорта сообщили, что находятся в диалоге с перевозчиками, чтобы транспортное сообщение оставалось стабильным. «За неисполнение условий контракта к перевозчику будут применены штрафные санкции»,— заявили в дептрансе.

Кроме маршрута №14, планируется объявить торги по маршруту №15, где тоже предполагалось наличие техники особо большого класса. «Чтобы не допустить прекращения движения по этим маршрутам, департаментом транспорта объявляются торги для временного обслуживания этих направлений, пока автобусы особо большого класса не будут поставлены»,— уточнили в ведомстве.

Напомним, в этом году истекают пятилетние контракты по 27 пермским маршрутам, на которые приходится 62% работы транспорта. Текущие брутто-контракты были заключены по результатам конкурсных процедур в 2020 году. Осенью прошлого года были проведены новые конкурсные процедуры.

Отметим, что федеральные перевозчики «РТ-Лайн» и «Автомиг», занимающие сейчас большую часть рынка автобусных перевозок в Перми, отказались от участия в конкурсных процедурах, объяснив это низкими расценками и высокими требованиями к автобусному парку.

Директор «Автомиг» Олег Сасунов сообщил, что администрация обращалась к нему с просьбой продолжить работу на маршруте №15.

«Но наши автобусы в июне будут работать уже на маршрутах в другом городе»,— сообщил господин Сасунов.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.kommersant.ru/doc/7713208

Читать полностью…

Волгоград: объявлен конкурс по подготовке проекта реконструкции трамвайной инфраструктуры в Дзержинском районе города.

«ЭлектроТранспорт плюс» собирается реконструировать трамвайные пути в Дзержинском районе. Соответствующая информация размещена на портале госзакупок. Начальная цена контракта составляет 45 млн рублей.

Как следует из закупочной документации, планируется обновить пути от ул. Космонавтов до ул. Ангарской. Подрядчику предстоит реконструировать 9,1 км путей. Проект работы должен быть готов и согласован до конца текущего года.

Помимо работы на самих трамвайных путях, победитель контракта должен будет обновить посадочные платформы, установить павильоны и обустроить переезды через автомобильные дороги. А на улице Хорошева должна быть построена дополнительная линия на разворотном кольце, чтобы у трамваев была возможность уходить на неё при аварийных ситуациях.

Итоги электронных торгов подведут после 23 мая — это последний день подачи заявок.

✍️Подписаться на наш канал


https://novostivolgograda.ru/news/2025-05-11/v-volgograde-reshili-otremontirovat-tramvaynye-puti-v-dzerzhinskom-rayone-5387463

Читать полностью…

Синара: у троллейбусов данного производителя сегодня одновременно возникли проблемы с токоприемниками в Челябинске и Ярославле.

Сегодня в Челябинске у Синары 6254.00 № 087 с основанием вырвало токоприёмник.

В Ярославле сегодня ещё одна Синара 6254.01 №555 основательно потеряла токоприёмник.

✍️Подписаться на наш канал


/channel/grustnyj_trollejbus/7564

Читать полностью…

Бурятия: задержан министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Александр Гоге.

Министр транспорта Бурятии задержан по обвинению в коррупции, сообщила пресс-служба правительства региона в телеграм-канале.

Зампред правительства Вячеслав Сухоруков сказал, что местные власти «ждали» задержания.

«Мы взаимодействовали, но оперативно-розыскная деятельность и следственная деятельность — это та работа, которая требует тишины. И, соответственно, говорить о том, как это все готовится, как происходит, как анализируются материалы, как по крупицам собираются доказательства, это не нужно. Общество должно знать результаты», — сказал он.

Должность министра по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии в данный момент занимает Александр Гоге, говорится на сайте правительства республики.

Гоге занимает должность министра по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии с 15 марта 2021 года.

Александр Гоге рoдилcя в 1985 гoдy в Иpкyтcкe. В 2007 году окончил Иркутский государственный технический университет по специальности «автомобильные дороги и аэродромы». Там же в 2009 году получил второе высшее образование по специальности «экономика и управление на предприятии (строительство)».

Карьеру начал как мacтep дopoжнoгo yчacткa в одной из местных компаний. В 2008 году стал инжeнepoм, a зaтeм вeдyщим инжeнepoм в OAO «Иpкyтcкгипpoдop HИИ». B 2014–2018 годах paбoтaл в дoлжнocти вeдyщeгo инжeнepa и нaчaльникa oтдeлa в кoмпaнии «ГлaвДopПpoeкт». Оттуда перешел в «ПpoфCтpoйПpoeкт», который возглавил.

C 2019 гoдa был зaмecтитeлeм нaчaльникa упpaвлeния фeдepaльныx aвтoмoбильныx дopoг «Южный Бaйкaл» Росавтодора, после чего стал министром.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.rbc.ru/politics/12/05/2025/68216aca9a7947a0f2b03f36

Читать полностью…

День Победы: опубликованы поздравления с Великим праздником от вице-премьера Правительства РФ Марата Хуснуллина и министра транспорта РФ Романа Старовойта и коллектива Министерства.

Марат Хуснуллин:
Поздравляю с 80-летием Победы в Великой Отечественной войне!

Наш народ ценой миллионов жизней и неимоверных усилий разгромил фашизм, защитил независимость страны и обеспечил будущее для новых поколений.

Память о Великой Победе – это не просто слова. Это наш долг перед теми, кто подарил нам мир! Хочу выразить безграничное уважение ветеранам. Ваш подвиг навсегда останется в наших сердцах!

С праздником! С Днем Великой Победы!

Роман Старовойт и Минтранс РФ:
С Днём Победы!

Дорогие коллеги и ветераны отрасли! Команда Минтранса и глава ведомства Роман Старовойт поздравляют вас с 80-летием Победы в Великой Отечественной войне.

Для транспортников страны День Победы – особый праздник. В этот день мы вспоминаем тех, кто преодолевал суровые лишения, нечеловеческие трудности и приближал Победу. 

Без четкой и слаженной работы транспорта впечатляющие исторические успехи нашего народа на фронте и в тылу было бы трудно себе представить. Эвакуированы десятки миллионов людей, доставлены сотни миллионов тонн грузов, обеспечены стратегические перевозки войск и военной техники, налажено снабжение действующей армии и резервных частей всеми необходимыми ресурсами.

Днем и ночью, в любых погодных и природных условиях, несмотря на опасности и обстоятельства, транспортники — воины на фронте и труженики в тылу — стояли насмерть и шли до конца.
 
Мы гордимся тем, что на транспорте сегодня трудится немало продолжателей великого дела тех военных лет – Героев России и Героев Труда. Тех, кто с честью выполняет свой профессиональный долг и мужественно защищает наши национальные интересы в зоне проведения специальной военной операции.

А это значит, что традиции доблести и отваги, которыми славится отечественная транспортная отрасль, сильны и незыблемы! 

✍️Подписаться на наш канал


/channel/mkhusnullin/3925
/channel/Mintrans_Russia/5798

Читать полностью…

Саратов: модернизация трамвайного маршрута #8 отстаёт по срокам.

Московской компании СП «ТрансТоннельСтрой», которая занимается реконструкцией трамвайного маршрута № 8 в Саратове, нужно выполнить «колоссальный объем работ». Об этом сегодня заявил губернатор Роман Бусаргин.

Напомним, 1 мая было запущено рабочее движение по модернизированным трамвайным маршрутам №№ 8 и 9. Работы на «восьмерке» выполнял «ТрансТоннельСтрой» (холдинг «Мосинжпроект»), на «девятке» – «ФракДжет-Строй». 

Подрядчикам остается выполнить работы по благоустройству, укладке плит, установке ограждений и ряд других. При этом, как указывает глава региона, ситуация на маршруте № 8 ощутима хуже. При этом его протяженность меньше. Согласно условиям контрактов, завершить полный цикл работ нужно к 1 июля.

«Подрядчик [«ТрансТоннельСтрой»] уверенно подтверждает сроки, однако признает, что задействованных им сил на объекте недостаточно. По большей части работы можно проводить только ночью, поэтому организация должна пересмотреть позицию. Однозначно, никаких выходных или праздников у подрядчика быть не может, времени остается мало», – подчеркнул Бусаргин.

В частности, говорит губернатор, подрядчику нужно установить более 9 тысяч плит на улице Огородной, смонтировать систему автоматизации «стрелок» и светофоров, проложить более 7 километров кабеля, озеленить более 9 тысяч квадратных метров земли, благоустроить подходы к остановкам. Кроме того, ему нужно завершить благоустройство ряда участков, которые доставляют «массу неудобств».

«Ситуация на маршруте № 8 достаточно напряженная. Работы не отвечают реальным запросам и обозначенным срокам. Недоделки подрядчика служат сдерживающим фактором и для части благоустройства, которую берет на себя мэрия. Если полный цикл работ не будет завершен до 1 июля, последуют штрафные санкции. Других сроков не будет», – резюмировал Бусаргин.

✍️Подписаться на наш канал


https://sarinform.ru/news/community/skorostnoy-tramvay-gubernator-busargin-prigrozil-transtonnelstroyu-shtrafami

Читать полностью…

Ростов-на-Дону: о споре о брутто-контрактах.

Депутат Заксобрания и по совместительству президент Ассоциации перевозчиков Ростовской области Магомед Дарсигов публично возразил замгубернатора — министру транспорта Алёне Беликовой.

Дарсигов не согласен, что введение брутто-контрактов улучшит работу общественного транспорта Ростова.

В своём Telegram-канале Алёна Беликова опубликовала пост, в котором рассказала подписчикам, какие бывают экономические модели пассажирских перевозок: брутто-контракт, нетто-контракт и нерегулируемый тариф. В этом же посте Алёна Беликова написала, что Ростовской области нужно переходить именно на брутто-контракты.

По мнению Беликовой, переход на брутто-контракты позволит решить множество проблем, таких как: нарушение графика движения, количество транспорта на маршруте, простои на остановках, загруженность автобусов пассажирами, низкий уровень зарплаты водителей и прочее.

«При правильной организации всех процессов эта модель помогает сделать транспортные системы эффективными для экономики города и, главное, удобными и привлекательными для пассажиров. Брутто-контрактам в нашем регионе быть! Уверенно идём к этой цели!» — заключила она.

В комментариях под этим постом некий Алексей ей возразил, что собрать 100% выручки перевозчикам будет просто невозможно, и это неизбежно ляжет на плечи бюджета.

Его поддержал Магомед Дарсигов. Он написал следующее:

«Абсолютно верно 100%. Брутто-контракты не решат никаких вопросов.

Водителей

как не было, так и не будет! Этим нужно было заниматься ещё 20 лет назад. Сам класс водителей уже исчерпал себя. И его надо восстанавливать. И работа транспорта в жизни не будет по расписанию, пока не будут на всех участках следования общественного транспорта выделенные полосы. Так что у нас и дорог таких нет практически, это не панацея далеко и не решит всех вопросов Ростова. А вот городам и сёлам области это поможет. Но это очень СЕРЬЁЗНЫЕ ЗАТРАТЫ ИЗ БЮДЖЕТА!».

Отметим, не так давно в разговоре с журналистом donnews.ru руководитель АТП «Дон-Авто» Олег Денисов также говорил о необходимости перехода на брутто-контракты. Но при каких условиях и когда это может произойти (и произойдёт ли вообще), неизвестно.

Ещё в 2021 году переход на брутто-контракты оценивался в 2-2,5 млрд рублей. Очевидно, что за это время требуемая сумма выросла. Но денег в местных бюджетах не было как тогда, так, очевидно, и сейчас.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.donnews.ru/deputat-zaxobraniya-i-zamgubernatora-posporili-iz-za-rostovskogo-transporta

Читать полностью…

Краснодар: глава контрольно-счетной палаты регионы отметил, что стоимость проезда в общественном транспорте города выше, чем в других регионах, при более низком качестве.

Депутаты Законодательного Собрания Краснодарского края заслушали отчет о деятельности Контрольно-счетной палаты (КСП) региона за 2024 год. В нем в том числе содержался анализ эффективности использования бюджетных средств.

Председатель КСП Кубани Сергей Усенко акцентировал внимание на проблемах транспортного комплекса краевой столицы. По его словам, в результате аудита было установлено, что неудовлетворительное качество транспортного обслуживания в Краснодаре обусловлено высокой степенью износа подвижного состава. 

«При этом краснодарцам поездки обходятся существенно дороже, чем жителям других городов», - заявил глава ведомства.

В качестве мер по улучшению ситуации профильным органам власти КСП рекомендовала ускорить переход общественного транспорта на регулируемые тарифы и брутто-контракты. Ожидается, что это позволит увеличить прозрачность оборота средств в сфере перевозок.

Сергей Усенко отметил, что в текущем году администрация Краснодара уже увеличила финансирование пассажирских перевозок по регулируемому тарифу на 67%. Глава КСП подчеркнул важность продолжения этой работы в целях обеспечения доступности и повышения качества транспортных услуг для населения.

✍️Подписаться на наш канал


https://utyug.info/new/v-ksp-kubani-ukazali-na-dorogoviznu-proezda-v-iznoshennom-transporte-krasnodara-59428/

Читать полностью…

Челябинск: на строительство метротрама в 2024 году потрачено более 27 млрд.₽.

В Челябинске за 2024 год на строительство метротрама потратили 27,4 миллиарда рублей. Об этом сообщили на заседании депутатов Законодательного собрания области в четверг, 24 апреля. Мы обратились за комментарием в Министерство дорожного хозяйства и транспорта региона. Там объяснили, на что ушла такая сумма и уточнили, что на самом деле она больше на 200 миллионов — 27,6 миллиарда.

По данным министерства, 23,4 миллиарда рублей получило АО «Челябинский метротрамвай» на строительство линии «Север — Юг».

«Эти средства находятся на лицевом счете акционерного общества, открытом в федеральном казначействе по Челябинской области, и будут использованы по целевому назначению», — отметили в Миндортрансе и напомнили, что это средства инфраструктурного кредита.

Еще почти 4,2 миллиарда рублей потрачено на покупку 56 низкопольных трамваев, которые уже работают в Челябинске. Это обычные вагоны, не для метротрама, но их закупка входит в инфраструктурный проект, подчеркнули в ведомстве.

Напомним, за четыре года схему метротрама перекроили, а сроки запуска снова сдвинули.

История челябинского метротрамвая началась в 2021 году. Профинансировать проект пообещал лично президент Владимир Путин. Затраты на строительство власти Челябинской области тогда оценили в 73 миллиарда рублей, запустить подземные ветки рассчитывали уже в 2024 году. В 2024 году тогдашний глава Миндортранса Алексей Нечаев озвучил новые сроки: завершить строительство планировалось в 2026 году, запустить линию «Север-Юг» — в 2027-м.

Генеральный подрядчик стройки — «Моспроект-3» — приступил к работе больше полутора лет назад, в конце 2023 года для подготовки к строительству станции была закрыта улица Овчинникова. В прошлом году на этой площадке начали рыть котлован для будущего тоннеля. Аналогичная работа теперь стартовала на проспекте Победы. А вот сами тоннели за всё это время длиннее не стали.

С начала 2025 года «Моспроект-3» опубликовала несколько многомиллиардных тендеров на работы по проходке тоннелей, однако исполнителей пока не нашлось.

✍️Подписаться на наш канал


https://74.ru/text/transport/2025/04/24/75380378/

Читать полностью…

Саратов: трамвайный маршрут #9 планируется запустить к 1 мая.

Движение трамваев на маршруте № 9 в Саратове, как и планировалось, запустят к 1 мая. Об этом сегодня «СарИнформу» заявил представитель фирмы-подрядчика «ФракДжет-Строй», которая занимается реконструкцией путей. 

На сегодняшний день по пути следования установлено 15 остановочных платформ, оставшиеся 6 – в работе. На 10 платформах уже стоят павильоны, где пассажиры будут ждать трамваев. К 1 мая работы с платформами и павильонами будут завершены. 

Также сейчас подрядчик занимается вопросом автоматизации управления. Так, специалисты устанавливают оборудование, чтобы стрелки на рельсах переключались автоматически. Кроме того, по маршруту следования строители установят три новых светофора – те обеспечат приоритет для проезда трамвая. На уже существующие светофоры установят оборудование, которое также будет останавливать движение машин при приближении вагона.

Все перекрестки, на которых планировалось уложить плиты, уже сданы. Сейчас продолжают укладывать асфальт на остальных пересечениях проезжих частей. Кроме того, «ФракДжет-Строй» продолжает укладывать плиты рядом с остановочными платформами – они необходимы, чтобы пассажиры могли комфортно и безопасно переходить пути.

Ранее подрядчик завершил работы по обкатке рельсов. Сейчас рабочие занимаются их выпрямлением – это необходимо, поскольку часть путей монтировались в осенне-зимний период, а при увеличении температур свойства металла меняются, поэтому крепление рельсов необходимо скорректировать.

Все оставшиеся работы, указанные в проекте, будут сданы до конца июня. В их числе благоустройство, завершение работ с тяговыми подстанциями и прокладке оптоволокна.

✍️Подписаться на наш канал


https://sarinform.ru/news/zhkh-i-stroitelstvo/skorostnoy-tramvay-podryadchik-podtverdil-plany-po-zapusku-devyatki-k-1-maya

Читать полностью…

Статистика: опубликованы данные о производстве рельсового подвижного состава общественного транспорта в I квартале 2025 года.

Производство подвижного состава в России: итоги I квартала 2025

- 104 трамвая (+3,0% к I кварталу 2024), в марте – 40 трамваев (-9,1% к марту 2024)

- 121 метровагон (-18,2% к I кварталу 2024), в марте – 56 вагонов (в 1,5 раза ниже марта 2024)

✍️Подписаться на наш канал


/channel/polikarpov_rollingstock/267

Читать полностью…

Пенза: об истории троллейбусной системы города.

Множество улиц, зданий и памятников Пензы и области хранят многовековую историю, о которой читателям портала PenzaInform.ru рассказывает главный методист Государственного архива Пензенской области Андрей Вержбовский.

За всю историю общественного транспорта в Пензе не было только конки и метро. В середине 30-х годов прошлого века в городе курсировал даже трамвай, а первый троллейбус появился в Пензе в ноябре 1948-го.

Открыть троллейбусное движение планировали еще в 1943-м, но из-за военных трудностей строительство ветки затянулось на несколько лет.

Ощущалась острая нехватка материалов: для опор не могли найти лес-кругляк, а для подстанций не было нужного электрооборудования.
На работы по возведению первой линии сгоняли студентов, сотрудников различных фабрик и заводов, устраивались дополнительные субботники и воскресники. И наконец 4 ноября 1948 года состоялось торжественное открытие троллейбусного движения по маршруту Пенза I - мебельная фабрика.

На Театральной площади прошел небольшой митинг, после чего «рогатый» отправился в рейс, а его первыми пассажирами стали депутаты горсовета, строители и стахановцы.

В те времена оплата проезда осуществлялась по зонам. Одна поездка стоила 20 копеек, весь маршрут от конечной до конечной - 1,2 рубля. К началу 1949 года городской троллейбусный парк состоял из всего лишь 8 машин.

Впрочем, менее чем за 2 месяца самый экологически чистый вид транспорта перевез 203 тысячи пассажиров. Крупнейшее расширение троллейбусной сети произошло в июне 1966 года, когда появился маршрут от улицы Горького до Арбекова.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.penzainform.ru/news/history/2025/05/15/istoriya_penzi_pervuyu_liniyu_dlya_trollejbusov_vozvodili_sami_gorozhane.html

Читать полностью…

Курск: в течение 2-х недель «Мовиста» должна возобновить работы по модернизации трамвайной системы города, реализуемой в рамках Программы ГЭТ.

Врио председателя правительства Курской области Александр Чепик заявил, что поставлена точка в проблемном вопросе по реконструкции трамвайных путей, которая выполняется по концессии с компанией «Мовиста». Более того, он пообещал, что в течение двух недель подрядчик возобновит работы.

Как сообщил Чепик, уже принято решение продолжать реконструкцию курского трамвая до полного завершения. И даже определены источники финансирования. Какие — не называется.

«Идет закупка материалов, в течение двух недель подрядчик должен выйти на участки проведения работ», — сказал Александр Чепик, уточнив, что в этом году собираются выполнить большую часть работ.

✍️Подписаться на наш канал


https://dddkursk.ru/lenta/2025/05/14/118821/

Читать полностью…

Томск: 3 из 5 новых трамваев находятся на ремонте из-за поломок.

Только два из пяти 
приобретенных в 2023 году трамваев работают на линии в Томске; три сломанных единицы подвижного состава должен по гарантии отремонтировать завод-производитель, сообщила РИА Томск представитель городского Трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ).

Ранее сообщалось, что в 2023 году Томск приобрел в лизинг пять низкопольных трамваев, произведенных на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. На линию они вышли в июне 2024 года.

"На данный момент на маршруте – две единицы (из пяти новых трамваев)", – сообщила собеседница агентства.

Она уточнила, что остальные три трамвая сломаны: во время их эксплуатации выявлены дефекты, которые свойственны этим моделям. "Это гарантийные случаи, поэтому ремонтом будут заниматься представители завода с участием специалистов ТТУ", – добавила представитель управления.

По ее словам, специалисты завода-изготовителя уже прибыли в Томск с необходимыми деталями. В течение нескольких дней транспорт отремонтируют, и трамваи вернутся на маршрут.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.riatomsk.ru/article/20250514/tramvai-tomsk/

Читать полностью…

Екатеринбург: затраты бюджета города на общественный транспорт на этот год будут увеличены до 18 миллиардов ₽.

Администрация Екатеринбурга скорректировала бюджет города и изменила объем трат на общественный транспорт. Финансирование отрасли вырастет на 43% — до 18 млрд руб. Решение должны одобрить депутаты городской думы.

Мэрия решила увеличить траты на закупку общественного транспорта. По одной статье расходы выросли с 220 млн руб. до 325,5 млн руб. Кроме этого, добавился еще один пункт на приобретение машин — еще на 383,4 млн руб. Расходы на работу муниципальных учреждений выросли с 9,9 млн руб. до 205,1 млн руб.

Годовой дефицит бюджета Екатеринбурга увеличился с 3,1 млрд руб. до 9,7 млрд руб.

✍️Подписаться на наш канал


https://ekb.rbc.ru/ekb/freenews/6822127f9a7947b84ad3d930

Читать полностью…

Пермь: на 2 аукциона на брутто-контракты по обслуживанию маршрутов автобусами малого класса не подано ни одной заявки.

На сайте госзакупок появилась информация по результатам двух электронных аукционов на обслуживание трёх автобусных маршрутов в Перми. По окончании срока подачи заявок не поступило ни одной заявки на участие в них.

На все три маршрута планируется вывести автобусы малого класса. С перевозчками заключат договоры до 2030 года.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.newsko.ru/news/nk-8688835.html

Читать полностью…

Новосибирск: ежегодный «Сибирский транспортный форум» не будет проводиться в этом году.

Проведение ежегодного Сибирского транспортного форума перенесли на лето-2026. Об этом сообщил глава региона на оперативном совещании в правительстве.

«Транспортный форум в этом году не состоится, он переносится на следующий год. Туристический форум «Дикоросы» проведем осенью», – заявил Андрей Травников.

Причины переноса губернатор не уточнил.

«В регионе есть более важные проекты», – прокомментировали VN.ru ситуацию в новосибирском минтрансе.

Напомним, Международный Сибирский транспортный форум должны были провести с 27 по 29 мая на площадке Экспоцентра в Новосибирске. В этом году его должны были провести в 12-й раз. 2024 году он прошел в 11-й раз. Тогда в рамках форума прошла выставка «Современный транспорт и инфраструктура». 

✍️Подписаться на наш канал


https://m.vn.ru/news-andrey-travnikov-soobshchil-o-perenose-sibirskogo-transportnogo-foruma-na-2026-god/

Читать полностью…

Псков: стоимость проезда в общественном транспорте города возросла до 44₽.

Тарифы на проезд пассажиров и провоз багажа по регулярным муниципальным автобусным маршрутам города Пскова, обслуживаемым «Псковпассажиравтотрансом», увеличились до 44 рублей.

Таким образом, теперь стоимость проезда в Пскове при оплате за наличный расчет, банковской картой или мобильным телефоном с 11 мая составляет 44 рубля.

При оплате транспортной картой в зависимости от количества поездок в течение календарного месяца проезд будет стоить:
за 1-10 поездку в размере 42 руб.
за 11-20 поездку в размере 41 руб. 50 коп.
за 21-30 поездку в размере 41 руб.
за 31-40 поездку в размере 40 руб. 50 коп.
за 41 поездку и выше в размере 40 руб.

При этом стоимость месячных абонементов для проезда в городском общественном транспорте, в том числе льготных проездных, не изменяется.

Также стоимость проезда в маршрутках выросла до 44 рублей.

✍️Подписаться на наш канал


http://pln-pskov.ru/automir/agortans/553870.html

Читать полностью…

Автобусы: на 56% меньше новых автобусов продано в апреле 2025 года по сравнению с апрелем 2024-го и на 60% меньше за 4 месяца 2025-го по сравнению с 2024-м.

По данным агентства «АВТОСТАТ», в апреле 2025 года в России было реализовано 934 новых автобуса. Это на 24% больше, чем в марте, но на 56% ниже по сравнению с результатом апреля прошлого года.

Лидером марочного рейтинга снова стал российский бренд PAZ, показатель которого в середине весны составил 392 проданных автобуса. На втором месте находится отечественная марка LIAZ (164 шт.), а третью строчку занимает китайский Yutong (89 шт.). В ТОП-5 также вошли российские Volgabus и NEFAZ (69 и 59 шт. соответственно).

Среди моделей первые три строчки принадлежат «пазикам», а именно: PAZ 3204 (156 шт.), PAZ 3205 (125 шт.) и PAZ 4234 (107 шт.). В пятерку самых популярных автобусов в апреле попали еще LIAZ 5292 (89 шт.) и LIAZ 4292 (75 шт.).

Всего же с января по апрель в России было продано 2 938 новых автобусов – на 60% меньше, чем за 4 месяца 2024 года.

✍️Подписаться на наш канал


https://m.autostat.ru/news/60030/

Читать полностью…

Беларусь: Минтранс республики определил минимальное количество подвижного состава общественного транспорта для разных населенных пунктов.

Опубликовано постановление Минтранса Беларуси №5, которое утвердило инструкцию по оценке выполнения нормативов государственных социальных стандартов в области транспорта.

Для городов и городских поселков указаны минимальное количество единиц общественного транспорта на определенное количество жителей:
с населением 10-30 тыс. человек – один автобус на 8 тыс. жителей;
с населением 30-50 тыс. человек – один автобус на 4 тыс. человек;
с населением 50-250 тыс. человек – один автобус (троллейбус, трамвай) на 2 тыс. человек;
с населением от 250 тыс. до 1 млн человек – один автобус (троллейбус, трамвай) на 1,5 тыс. человек;
с населением свыше 1 млн человек – один автобус (троллейбус, трамвай, вагон метрополитена) на 2 тыс. человек.

✍️Подписаться на наш канал


https://komkur.info/obshchestvo/v-mintranse-opredelili-kolichestvo-avtobusov-na-chislo-zhitelej-gorodov-chto-v-selakh

Читать полностью…

Санкт-Петербург: в городе проходит акция «Трамвай Победы».

Трехдневная музыкальная акция «Трамвай Победы» проходит в Петербурге в преддверии 80-летия со дня Победы в Великой Отечественной войне. Исторические составы, украшенные в стиле фронтовых концертных бригад, оказались в объективе корреспондента «Фонтанки» 7 мая.

Акция стартовала накануне у памятника блокадному трамваю, ее организовали «Горэлектротранс» (ГЭТ) и Ленинградский военный округ. В ней задействовали грузовой трамвай на базе модели ЛМ-99К (ТС-79), который стал сценой для Ансамбля песни и пляски ЛенВО.

✍️Подписаться на наш канал


https://www.fontanka.ru/2025/05/07/75432305/

Читать полностью…

Кемерово: завтра после реконструкции будет запущен трамвайный маршрут #1.

Завтра, 25 апреля, в Кемерове по улице Сибиряков-Гвардейцев возобновляется движение трамвая №1. Масштабные работы по реконструкции трамвайных путей были завершены.

Так, было проложено больше 3-х километров трамвайных путей, 1270 рельсовых скреплений выполнено методом алюминотермитной сварки, что обеспечивает комфортное и "бесшовное" движение трамваев.

Также установлено 111 опор контактной сети, построена современная тяговая подстанция с телемеханическим управлением.

Как отметил глава Кемерова Дмитрий Анисимов, реконструированный участок трамвайного маршрута находится на гарантии подрядной организации.

– Это значит, что любые возможные недочёты, которые могут проявиться после зимы и в начале эксплуатации, в том числе локальные просадки асфальтового покрытия на платформах, подрядчик будет устранять за свой счёт, – объяснил глава города.

Он также отметил, что зимний сезон был непростым, поэтому в течение апреля и мая объект будет находиться под особым контролем. Все выявленные замечания пообещали оперативно устранять.

✍️Подписаться на наш канал


https://vse42.ru/news/33612752

Читать полностью…

Воронеж: о проекте метробуса.

Для реализации проекта метробуса в Воронеже закупят электрические автобусы сверхбольшой вместимости (так называемые «гармошки»). Об этом рассказал губернатор Александр Гусев в областной Думе сегодня, 24 апреля.

— Метробус мы начинаем проектировать. Концепцию долго обсуждали, разногласия были по концептуальным вопросам, — объяснил глава региона. — Мы определились, что это будет все-таки электрический транспорт по даже не выделенным, а по отдельным полосам.

Александр Гусев заявил, что проектирование новой системы общественного транспорта начнётся в этом году. Завершить этот этап планируют к середине следующего год. Параллельно предполагается закупить несколько единиц техники, которая будет ходить в рамках проекта метробуса.

— Это будут электрические автобусы большой вместимости, даже сверхбольшой вместимости – «гармошки» так называемые. Посмотрим, как они в эксплуатации и заодно будем проверять схему пересадки – то есть подвоза и пересадки на основной маршрут по Московскому проспекту и улице Плехановской, — пояснил губернатор.

Если на этом этапе всё пройдёт успешно, то потом будет еще два этапа запуска метробуса.
Напомним, на прошлой неделе региональный Минтранс опубликовал визуализированную концепцию будущего метробуса. Судя по описанию, движение пустят по крайним правым полосам, вместо остановочных павильонов будут специальные платформы. Попасть на них можно будет по пешеходному переходу.

Как мы уже писали, маршрут первой линии метробуса – Московский проспект – Плехановская – ВГУ. Как подсчитали власти, в сутки по этому направлению передвигаются до 130 тысяч пассажиров.

✍️Подписаться на наш канал


https://tv-gubernia.ru/novosti/obwestvo/elektricheskie-avtobusy-zakupyat-dlya-metrobusa-v-voronezhe/

Читать полностью…

Ростов-на-Дону: опровергнута информация о назначении Константина Лашенко главой департамента транспорта города.

Здесь была новость о назначении нового директора департамента транспорта Ростова. Однако информация не подтвердилась.

✍️Подписаться на наш канал


https://rostovgortrans.ru/2025/04/24/9305/novym-direktorom-departamenta-transporta-rostova-stal-konstantin-lashenko/

Читать полностью…

Ростов-на-Дону: Константин Лашенко назначен главой департамента транспорта города.

Сегодня, 24 апреля, новым директором департамента транспорта Ростова-на-Дону стал Константин Лашенко, сообщает портал «Ростовский Городской Транспорт» со ссылкой на собственные источники.

Лашенко — выпускник Ростовского государственного строительного университета, специализировавшийся на организации перевозок и дорожном движении. В начале 2010-х он уже работал в департаменте транспорта Ростова, руководя отделом пассажирского транспорта. Затем Лашенко перешел в крупнейший городской перевозчик МУП «МТК «Ростовпассажиртранс», где более десяти лет занимал должность заместителя генерального директора по эксплуатации.

В 2024 году Константин Лашенко был удостоен звания «Лучший работник транспорта Дона».

Предыдущий руководитель департамента, Вадим Шкабарня, занимал эту должность с мая 2022 года. До этого он возглавлял «Ростовскую транспортную компанию».

✍️Подписаться на наш канал


https://bloknot-rostov.ru/news/stal-izvesten-novyy-glava-departamenta-transporta--1850436

Читать полностью…

Рязанская область: объявлена закупка работ по разработке РКПТО.

Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области объявило тендер на выполнение научно-исследовательской работы по разработке регионального комплексного плана транспортного обслуживания населения (РКПТО). Информация и документация размещены на сайте «Единой информационной системы в сфере закупок».

Начальная стоимость контракта — 17,5 млн рублей. Работы должны быть выполнены до 31 августа 2025 года.

Исполнитель должен оценить текущее состояние транспортного обслуживания, спрогнозировать объёмы перевозок, определить концептуальные варианты развития и выбрать оптимальный.

✍️Подписаться на наш канал


https://rzn.aif.ru/society/roads_and_transport/mintrans-ryazanskoy-oblasti-obyavil-tender-na-razrabotku-transportnogo-plana

Читать полностью…