5652
Занимательные истории и новости из мира мореплавания и грузоперевозок По всем вопросам - @radi0car0line
Открываем новую еженедельную рубрику - "Перископ", это самый точный пиратский гороскоп на неделю, составленный передовым нейроастрологом. ☠️
Аргх, слушайте, милые пираты и звездные скверны! Неделя вас ожидает бурной, словно шторм в открытом море.
Овен (21 марта – 19 апреля):
Как рыбак на ветру, ваш разум бушует, а ветры звезд пронзают вашу душу. Остерегайтесь встречи с кривыми крокодилами, они могут попытаться продать вам несуществующие карты к сокровищам.
Телец (20 апреля – 20 мая):
Ваша лодка наполнена нежданными гостями. Не пугайтесь, это просто крысы-космические марсиане, заботящиеся о ваших запасах рома. Поделитесь с ними, ибо вас ждет взаимовыгодный союз.
Близнецы (21 мая – 20 июня):
Ваш компас будет плясать, как пьяный моряк на палубе. Но не заботьтесь, ведь именно в этом беспорядке вы найдете свой путь к звездам. Или к хорошему рому. Возможно, к обоим.
Рак (21 июня – 22 июля):
Луна вас коснется своими лучами, и вы почувствуете себя, как краб, заброшенный на песчаный берег. Воспользуйтесь этим временем для поиска нового укрытия и скрывайтесь от призраков своего воображения.
Лев (23 июля – 22 августа):
Ваше судно столкнется с чудовищем из глубин космоса. Опуститесь в свою душу, как в темные воды, и вы найдете силу встретиться с этим зловещим созданием. Затем, возможно, пригласите его на бутылку рома.
Дева (23 августа – 22 сентября):
Звезды советуют вам обратить внимание на свои навигационные карты. Возможно, вы забыли в них спрятать свой секретный код от сейфа с сокровищами. Не поддавайтесь панике – просто перерыть все трюмы.
Весы (23 сентября – 22 октября):
Ваш пиратский дух будет колебаться, словно на волнах. Отправьтесь в плавание под чужим флагом и обнаружьте новые горизонты. Но будьте осторожны, вас могут ждать неожиданные атаки птиц с небес.
Скорпион (23 октября – 21 ноября):
Звезды предвещают вам встречу с теневым морским коньком. Не убегайте от этой тайной встречи – разгадайте его загадки и вы обретете ключ к неизведанным частям своей души.
Стрелец (22 ноября – 21 декабря):
Ваш компас будет указывать на смех и веселье. Не упустите шанс отправиться в бурную пиратскую пирушку, где вас ждут не только сокровища, но и новые приключения.
Козерог (22 декабря – 19 января):
Звезды наставляют вас быть осторожными в делах с острыми предметами. Возможно, вам следует заменить свою кривую саблю на что-то менее опасное, например, наручники для приковывания к собственному судну.
Водолей (20 января – 18 февраля):
Ваша фантазия возьмет вас в плен, как морского пленника на чужом корабле. Развивайте свои мечты, но не забывайте вернуться на свою пиратскую лодку, чтобы не потеряться в морских туманах.
Рыбы (19 февраля – 20 марта):
Луна мерцает в ваших глазах, словно светящаяся рыбка в темных глубинах. Откройте свои чувства для необычных встреч и загадочных явлений – они могут вести вас к самым неожиданным сокровищам в вашей душе.
Таков пиратский гороскоп, звучащий словно скрип корабельных снастей на ветру. Помните, что звезды – это всего лишь точки света на фоне бескрайнего моря, а ваш путь формируете вы сами, взявшись за штурвал своего судна. Аргх!
А вот, что происходит в Шереметьево, если посмотреть на общей карте
Возможно, это первый аэропорт с телепортом ✈️
Ох уж эти блоггеры-урбанисты со своей презентационной инфографикой 🫣
Что-то всё чаще Сомали в инфополе. Или кажется только
Прежде, чем мы утонем ... мы послушаем новый трек депешей 🎧
Песня - Before We Drown
Исполнитель - Depeche Mode
https://www.youtube.com/watch?v=2HHc8pNn7x8
Сомалийское пиратство слегка поднимает голову?!
Если только совсем слегка) Шри-ланкийский рыболовецкий траулер Lorenzo Putha 04 был захвачен сомалийскими пиратами к северу от Сейшел (в 840 морских милях к востоку от Сомали и в 1100 морских милях к западу от Шри-Ланки).
В данный момент ведутся переговоры об освобождении шестерых членов экипажа траулера, как сообщают представители ВМФ в Коломбо.
За 2 недели до этого, как сообщают некоторые иностранные издания, Шри-Ланка заявила о содействии в противостоянии хуситам для возобновления безопасного гражданского судоходства в Красном море (интересно, как бы она в данной ситуации содействовала).
Замечание это (относительно взаимосвязи) кажется нам очередным нагнетанием. Чего бы ни произошло в океане, всё приплетай к ситуации с хуситами. Но это мнение частное.
Но было бы забавно, если б пираты вступили в некий альянс в грядущей мировой заварушке под предлогом защиты неких ценностей. Раньше бандитизм на море прикрывался борьбой с незаконным выловом рыбы в исторических водах (в 1000 морских милях от берега), а сейчас вот так.
Но посмотрим. Морякам терпения и выдержки.
В любой непонятной ситуации создавай карты
Новая карта, на которой изображены суда, атакованные йеменскими хуситами, согласно новостям из различных информационных источников.
Последней и самой резонансной была атака на судно под американским флагом Ocean Jazz. То ли ещё будет (возможно).
Новые суда будут добавляться на карту по мере появления новостей. Впоследствии по традиции соберём анимацию 🎥
UPD. Последним был Maersk Detroit, атакован вроде как вчера. С перехватом ракет военными кораблями со всеми вытекающими, если верить прессе. На карту скоро добавится.
P.S. Если у вас будут новости об атаках судов раньше нас, отправляйте нам сюда в комментарии, либо на почту сайта, либо по адресу, указанному в описании канала.
А вот как организована логистика на этапе производства тяговых батарей одного крупнейшего известного всем автопроизводителя (спирачено с одной дубайской конференции 🏴☠️).
Здесь фигурируют некоторые материалы из тех, что упоминаются в статье, только добываются пока на суше. Как видно, все основные крупные мировые игроки задействованы, и все эти разногласия, войны и санкции в данном случае не действуют.
Смутит ли климатический вопрос этих ребят, когда надо будет включить в план производства добычу со дна 🤔 поживём, увидим, но ... вряд ли 😁
Ни одно из изданий, осветивших инцидент с атакой хуситами балкера Gibraltar Eagle, не уточнило, кому именно принадлежало судно.
Что за абстрактная формулировка "принадлежащий США"? Вот нас и смутило то, что судно ходит под флагом Маршалловых Островов, а принадлежит почему-то США.
Фрахтователем является некая NORTUS MANAGEMENT INC, не имеющая сайта. А вот владелец у судна - US BANK EQUIPMENT FINANCE, на сайте которого ни слова о приобретении судов.
Мещанствовать и рассуждать о том, что "пока деньги добропорядочных американцев крутятся ..." не будем, но зададим вопрос (т.к. в американских банках не разбираемся), это что за банк такой? Государственный или частный? Почему пресса, включая Гардиан, Рейтерс и т.д. приравнивает его к целой стране?
Ещё одна аудиозапись сегодня. На этот раз в виде музыкального трека, который обязательно нужно прослушать всем до конца!
С пятницей всех! С музыкальной! 🎸🤘
Песня - Enemy
Исполнитель - Ugly Kid Joe
До сих пор почему-то телеграм не настроил такую функцию, чтобы во время проведения трансляций можно было бы включать чат, чтобы слушатели могли задавать вопросы и общаться не только голосом, но и текстом.
Поэтому во время эфира (до которого осталось 20 минут), если у вас есть какие-либо ограничения в передаче звука, вы можете зайти в наш чат и задать вопрос там.
Напоминаю, наш гость Сергей Бриз, яхтсмен, инвестор, искатель затонувших кораблей, уже готов ответить на все наши и ваши вопросы. Присоединяйтесь!
Только что нам стало известно о том, что Михаил Войтенко умер от инфаркта в Тайланде на 66-м году жизни.
Фигурой он был бесспорно неоднозначной и одиозной. Неоднократно его имя упоминалось здесь у нас в лентах.
Думаем, что во Fleetmon (или теперь уже в Kpler вероятно), для которого Войтенко писал о событиях в морской индустрии последнее время, уже осознали, какую потерю ресурс понёс, и собирают экстренные совещания, неистово чешут затылки на предмет того, где найти новостника такого уровня.
Наша редакция снимает свои шляпы и отдаёт дань памяти журналисту, пишущему о пиратах, пирату среди журналистов (в хорошем смысле), уникальному в своём роде для своих времени и индустрии 🪦🛶
Спасибо вам, ребята, за бусты 🤝
Теперь, как видите, здесь можно публиковать истории. Мы вам в свою очередь обещали больше контента.
Пират сказал, пират сделал 🏴☠️
В ближайшее время пройдёт абордаж с яхтсменом-предпринимателем, исследующим морское дно мирового океана на предмет поиска затонувших кораблей.
Дата и время стрима будут объявлены скоро …
Из происходящих по всему миру локальных напряжённостей, которые впоследствии станут частью глобальной мировой нестабильности (так скажем), на этом канале конечно же будет отмечено заявление, сделанное на днях о некоем соглашении между Эфиопией и Сомалилендом (частью Сомали, претендующей на независимость).
Меморандум о намерениях подразумевает предоставление Эфиопии выхода к морю со стороны Сомалиленда (сдачи в аренду береговой линии в 20 км) в ответ на акции в Ethiopian Airlines, а также формальное признание независимости второй.
Напомним, что в далёком 1977 году Сомали напала на Эфиопию, в результате чего проиграла войну, что явилось, как считается, причиной последующей войны гражданской и распада государства на части.
Сейчас Сомали является по сути своей участком на мировой карте с несколькими самопровозглашенными непризнанными государствами (в числе которых Сомалиленд), с территориями а-ля терра инкогнита, где живут бандиты, пираты, различные исламисты, группировщики, контрабандисты, организующие оружейный трафик, и кто только не живёт, с нищим населением и непрекращающимся гуманитарным кризисом.
С момента начала гражданской войны и до нынешнего времени (как видим сейчас) Эфиопия влияла на внутренние процессы, происходящие в нынешнем Сомали, в том числе и военным образом.
Официальное правительство Сомали (контролирующее формально лишь часть столицы, а дальше там всё неоднозначно) уже выразило протест и заявило, что ни пяди своей земли не отдаст (это кстати почти дословный перевод с источника).
Напоминают эти соглашения эпизод из фильма про пиратов, где участники процесса о чём-то договариваются, но зритель понимает, что все они изначально друг друга уже кинули. Тем не менее, ждём реакции Пунтленда 💀💣🚤
Музыкальная пятница 🎸🎤
Периодически выходят релизы групп и артистов, которые были некогда популярны в рамках определённых субкультур, давно не выпускавших треки.
И так, довольно новомодно всё это звучит и смотрится. С графикой в клипах, с традиционными для этих исполнителей витиеватыми и порой даже мало понятными обывателям текстами, с мясными гроулинговыми куплетами, с мелодичными вокальными излияниями в припевах. Некоторые даже про корабли 😮
Но мы нарушать наших традиций не будем и послушаем лучше то, что звучит круто, оригинально, не попсово, и исходит от сердца! Пусть даже и не такое уж новое.
Песня - Untouchable
Исполнитель - Anathema
https://www.youtube.com/watch?v=XFo332Y5uIA
Они что там, флот что ли таким образом вывозят?! 😎
Читать полностью…
Траулер с экипажем из Шри-Ланки освободили (оказывается, ещё в субботу 😬) вместе с другим рыболовецким судном ... из Ирана. Первых спасли сейшельские военные, вторых - индийские ВМС.
Собственно, никакое потенциальное формирование альянсов и прочая конспирология, разгоняемая в тех или иных источниках, здесь не применимы. Старый добрый банальный морской бандитизм.
Удивляет опять же малый масштаб действия и то, как быстро эти события произошли. Как будто кто-то специально маленькими инцидентами "прощупывает почву" для запуска проекта "сомалийские пираты 2.0" (это наше чисто субъективное параноидальное восприятие действительности).
Как в сказке прям "Прямо пойдёшь, под атаку хуситов попадёшь, пойдёшь чуть юго-западнее, на пиратов Сомали нарвёшься". И как следствие, дополнительные расходы, вооружённая охрана, страховка, растущие ставки, ох, всё самое интересное ещё впереди 😉
С музыкальной пятницей, викинги!
Атмосферненького вам ⚔️
Песня - Мать Моя Сказала
Исполнитель - ЛЁДЪ
https://youtu.be/d2tdBmGXCfs?si=vgRaF6p1xLYSmKit
Музыкальная пятница
Хотели поставить новый трек этого коллектива, но потом подумали, что лучше вам всё же заходит классика.
Сама песня является несомненно классическим шлягером, а этот кавер уже, наверное, стал классикой в тяжелой музыке, да и не только.
Каверов на эту песню великое множество, но этот лучший по нашему мнению … хотя нет, он в принципе лучший 🤘
Песня - The Sound Of Silence
Исполнитель - Disturbed
https://youtu.be/u9Dg-g7t2l4?si=8aXxBVur3qrH35OX
Привет, это экологическая команда Leskosmos и сегодня #чистый_четверг
Мы подготовили для вас большую статью о глубоководной добыче полезных ископаемых. Рассмотрим какие преимущества и опасности несет это направление человеческой деятельности.
Статья состоит из трех глав. Первая рассказывает, почему копать дно океана пока так никто и не начал, хотя там много полезных ресурсов. Вторая посвящена обитателям океанского дна (они живут без света и звуков), а также способам добычи металлов, которые, скорее всего, погубят местный животный мир. В третьей главе вы узнаете о попытках сделать глубоководную добычу безопасной и циклической модели производства, которая должна сильно уменьшить урон, наносимый людьми планете.
https://telegra.ph/Poleznye-iskopaemye-v-glubinah-Mirovogo-okeana-01-11
Скрубберы – очередная природоохранная страшилка.
С 1 января 2020 г. содержание серы в судовом топливе на глобальном уровне не должно превышать 0.50%. Основной альтернативой перехода на более дорогое низкосернистое топливо стала установка на судне систем очистки выхлопных газов (скрубберов). Наиболее распространенный вид скрубберов использует для очистки морскую воду и сливает ее после отработки в океан (открытый контур) с содержанием вредных веществ в пределах установленных норм. На сегодня несколько тысяч судов имеют скрубберы, отрасль инвестировала в этот процесс миллиарды долларов.
Факт слива в океан загрязненной воды, пусть даже в рамках научно обоснованных значений, не давал покоя защитникам природы все эти годы. Представляется, что в закрытых акваториях с низким водообменом использование скрубберов открытого контура и правда может оказать негативное влияние на качество воды и морские организмы. В таких случаях государства вводят ограничения на их использование в своих водах, что оправдано. Но сейчас поднимается волна в сторону уже полного запрета скрубберов открытого контура с поэтапным их демонтажем с судов.
Справедливости ради, с точки зрения международного морского права определенная логика в таких предложениях имеется. Ведь Конвенция ООН по морскому праву запрещает перенос загрязнения из одной среды в другую, а в случае со скрубберами формально именно это и происходит. Но много дьяволов как обычно в деталях, начиная с научной проработки допустимого содержания вреднятины в отработанной воде, и заканчивая экономкой морских перевозок. Кто будет платить за переоборудование тысяч судов?
На предстоящей через месяц сессии профильного Подкомитета ИМО будет предметно обсуждаться эта тема. Нет оснований полагать, что сразу согласуют какие-то запреты. Однако итог дискуссии будет показательным в плане того, насколько Организация последовательна в своих решениях и способна хоть как-то противостоять оголтелой "зеленой" повестке.
С чего начинается круглогодичная навигация
Всей честной общественности было объявлено, что мол в 2024 году стартует круглогодичная навигация по СМП. Что это значит для простого человека? Это значит, что на всем протяжении Севморпути все смогут ходить круглый год. Да, но нет.
Для тех, кто не знает рассказываю, что по факту круглогодичная навигация уже давно на СМП, но только в Карском море еще с конца 70-х. Тогда это была навигация на порт Дудинка на реке Енисей для реализации проектов Норильского никеля. В настоящее время круглогодичная навигация полностью осуществляется в юго-западной части Карского моря, так как там сосредоточены все добывающие проекты Российской Федерации. В восточном районе СМП пока ничего работающего нет, но есть стратегическая задача выхода российского СПГ на рынки азиатско-тихоокеанского региона. Собственно решение этой задачи сейчас и называют круглогодичной навигацией.
Безусловно задача важная. Плавание газовозов в восточном направлении по СМП, учитывая их усиленные корпуса и большие мощности все равно задача сложная, так как опыта плавания в восточном районе СМП пока мало. То ли еще будет, наработаем.
А пока предлагаю понаблюдать как раз за пробными шагами к круглогодичной навигации на всем СМП. Атомный ледокол "Арктика" взял под проводку теплоход "Арктика-1" в Беринговом проливе еще 6 января и до сих ведет судно на запад, а навстречу ему бежит атомный ледокол "Ямал", который видимо будет забирать подопечного для дальнейшей проводки, а "Арктика" очевидно пойдет снова на восток, а значит мы увидим еще проводки в январе с востока на запад по СМП. А как это выглядит из космоса можно увидеть на снимке. "Ямал" бежал (зеленая линия) по припайному льду (зона под синей линией) и будет брать севернее в пролив Бориса Вилькицкого, а "Арктика" с подопечным бежит ему навстречу.
Ссылка на карту.
За возможность отслеживать местоположения судов и создавать карты для отслеживания благодарю ребят с канала Пиратская баржа и их ресурс goradar.ru.
@sibirskiyokean
Благодарим Сергея Бриза за участие в нашей рубрике "Абордаж". Эфир получился бодрым и весьма забористым, как нам кажется 😏
Пожелаем ещё раз Сергею попутного ветра, найти все клады с затонувших кораблей, которые он ищет, и чтобы никакие глобальные катаклизмы отрицательно не сказывались на его поисках, а только придавали энтузиазма ⛵️
Ещё раз даём ссылки на ресурсы Сергея, его телеграм канал, а также ютуб канал, который так и называется myoceanattraction">"Океанское притяжение. Поиск затонувших кораблей".
А мы продолжаем звать новых гостей для нашей рубрики. Поэтому если у вас есть интересный опыт, связанный с нашей тематикой, и вы хотели бы им поделиться, отправляйте послание по адресу в описании нашего канала.
Что ж, товарищи-пираты, с минимальным отрывом вариант проведения эфира в будний день вечером опередил вариант не проведения его вообще 😬
Гостем нашей рубрики «Абордаж» будет Сергей Бриз, яхтсмен, инвестор фондового рынка, авантюрист.
Сергей бороздит моря мирового океана на яхте вместе со своей командой в составе любимой жены Ксении и собаки Селёдки, зарабатывает деньги на бирже, и кроме всего прочего ищет затонувшие корабли.
Такой вот у нас разносторонне развитый гость. Готовьте свои вопросы. Эфир состоится в четверг, то есть завтра, в 8 вечера по Москве!
Искусственный интеллект совершенствуется, и восстание машин неизбежно 🤖
И наш пиратский оплот возможно станет последним пристанищем сопротивления 🫡
Если раньше боты комментировали новости коряво и неумело, маскируясь под портовых шл**х, то сейчас они выпустили нейробабку, тексты которой составлены уже более грамотно и могут ввести читателя в заблуждение.
Это бы прокатило возможно в каких-нибудь раздудых каналах про крипту, промпты и пр. из разряда «как стать успешным», ну или на новостных накрайняк, но не на этой пиратской посудине 🏴☠️
В общем, будьте бдительны!
Отморозок с севера по-пацански подогнал нам премиум-аккаунт 🤑
Раз уж такое дело, мы теперь будем, наверное, чаще публиковать контент и даже периодически выкладывать истории!
Но для этого нам нужно собрать 23 буста. Поэтому просьба к тем, у кого есть премиум-аккаунты, если хотите, чтобы канал был интереснее, пройдите по ссылке и нажмите кнопку «Проголосовать» пожалуйста 🙏
Будем очень вам по-пиратски признательны.
Ссылка на канал Отморозка с севера, нашего товарища, пирата в душе, подписывайтесь!
Кто помнит о том, что сегодня пятница? 🎼🏴☠️
Заканчивали год крутым треком. Начнём новый тоже с чего-нибудь крутого, качественного, слегка уже даже проверенного временем, чтоб без прелюдий и долгих объяснений 🎸🎤
Песня - Closer
Исполнитель - Kings of Leon
https://youtu.be/0Bnmnj6YDdM?si=g6noe--SzT_2ReIi