13350
Перископ из глубин Тихого океана РКН: https://clck.ru/3F3svb
Второй обязательный ритуал - погладить нос у пограничной собаки. Если не погладил - считай, в Москве и не был. В 2016 году я как-то встал близ метрособачки и снял трёхминутный ролик про то, что каждый четвертый проходящий мимо или выходящий из вагона гладит у неё нос. Московские градозащитники посчитали тогда мой ролик за лютый поклёп на москвичей и записали меня во враги, но я не огорчаюсь. Традиция - она по-любому выше благосклонности урбаниздов 😊
Читать полностью…
А самое забавное в новом и модном районе ЗИЛ оказалось вот что: внезапно выяснилось, что вся разнообразная отделка домов "под лепнину" или "кирпичные здания" - фальшак, это просто декоративные стеновые панели. В общем, вот здесь можете оценить, какой толщины на ЗИЛе "кирпич" 😊
Читать полностью…
Интересно, что самокаты в Москве снабдили теперь большими хорошо видимыми номерными знаками - и сзади и спереди. Так что с такими знаками наезд легче идентифицируется. Надо посмотреть, как с этим у нас в Питере.
Читать полностью…
Что же касаемо московского электрокатера (точней, электросудна, как его называют по трансляции) - то да, я в первый пасмурный день 1 апреля прокатился по Южному маршруту от Коломенской наб. до ЗИЛа.
Подробнее о нем расскажу уже после возвращения, снял даже ролик, а общие впечатления такие:
1) Внешне выглядит на редкость безобразно и неуклюже,
2) При этом внутри очень комфортно и с огромными панорамными стеклами, ехать приятно,
3) Но едет медленно, маршрут проходит часа за полтора.
В общем, как пел Миронов в "Бриллиантовой руке", - "на лицо ужасные, добрые внутри" (с)
Москва-Бутырская. Офисы класса А начали постепенно вытеснять суровые советские промзоны и линию отчуждения железной дороги.
Читать полностью…
- Вы рыбов продаете?
- Нет, только показываю.
- Красивое....
Товарищ Сапсан, а у тебя вся спина белая! 😊
Читать полностью…
Патриотическая обчественность внезапно обнаружила факт существования художника Максима Кантора и того, что он конкретная редиска и русофоб со стажем. Ну и типа давай травить негодяя, цитаты там выискивать, вечера ему срывать.
Меж тем, Кантор этот активно работал на этой ниве лет 20 и особо никуда не скрывался. Имел кучу выставок в Третьяковке, Пушкинском музее в Москве и Русском в Питере, в Новосибирске, Тольятти и т.п. Активно издавался и успел понаписать, наверное, книг 20. В общем, почему не ловили до сих пор "неуловимого Джо" - непонятно :)
Тут надо дать ещё одно важное пояснение. Чем художник (живопись) отличается от тех, кто вещает ртом (журналист) или служит в театре (актёр)? А тем, что если он успешно вошёл на мировой арт-рынок, он уже особо и независим от страны. Журналист и актер - заложник своих зрителей и читателей, причём строго на определенном языке. Вне страны - они ничтожества. Зато картинам не нужен перевод, им нужен узнаваемый стиль и попадание в тенденции современной арт-культуры. Художник интернационален. У Кантора как раз всё это в наличии: и на мировом арт-рынке он давно есть, и свой стиль он выработал. Причём в этом стиле он пишет не только "Бессмертный полк", но и вообще всё. Людей в столовой, кардиналов Ватикана, пасхальный ночной ход, подиумы высокой моды и так далее.
И вообще, хочу отметить, что злобных редисок среди художников - повышенное количество. Что там один Кантор, я могу навскидку вспомнить хотя бы Файбисовича, сдриснувшего в Израиль. Или Кабакова. Или там Звездочётова, "исследующего советские низовые сферы". Дмитрия Врубеля, автора знаменитой композиции "Брежнев - Хонеккер". В общем, много таких. Как человек - говёшка, а как художник - объективная (не зависящая от взглядов конкретного юзера) величина.
(подобрал 4 картины Кантора для иллюстрации единства стиля - "Пасхальная Ночь", "Святой Франциск и Блаженный Августин", "Советская столовая", "Структура демократии").
Сегодня - знаковый день для всех камчадалов, и нынешних и бывших. В Елизово открылся новый терминал аэропорта, который так долго ждали. Я его не видел ни в каком виде, так как крайний раз был там в 2021-м. А вырос и уехал при старом, хрущевском типовом здании 1963 года: впервые прилетел в 1976-м, и покинул Камчатку в 1996-м тоже из него.
"Первыми пассажирами стали пассажиры рейсов SU1730 «Аэрофлота» из Москвы и рейса в Магадан «Камчатского авиапредприятия»."
Молодцы ещё, что открыли не 1 апреля, а на день раньше. Мои поздравления, товарищи камчадалы!
PS. 4-е фото: проектный рендер, когда всё введут в строй. Пока ещё не всё готово. (правда, аэровокзал убавили в итоге на 1 этаж)
Сегодня в ходе большой воскресной прогулки добрались до нового лофта на Ваське - "креативное пространство Брусницын-Холл". Это восточнее уже хорошо известного "Севкабеля" и ближе к Балтзаводу, на Косой линии. Территория там довольно большая, выходит широким фронтом на Большую Неву прямо напротив Управления морпорта, соседствует с Севкабелем, но не сообщается с ним. Явно пространства-конкуренты :)
Зашёл на территорию впервые. Я ранее видел, что там идут работы, и даже с катера видел процесс обустройства, но внутри пространства ещё не бывал. В общем, тут должно быть хорошо, когда будет теплее. И мне показалось, что торговля в целом тут немного подешевле, чем на сильно раскрученном Севкабеле.
На Рутубе у меня есть плейлист - "Мои лекции и ролики", там я решил сосредоточить все те большие лекции с моим авторством, которые выходили на разных каналах. Процесс идёт не без проблем, но решаю их по мере выкладки. Многие из лекций мои читатели на "Блокноте", возможно, не застали или просто пропустили - так что буду сюда ставить их по одной.
Первая из них - разбор железнодорожного фильма "Коридор Бессмертия" в студии "Тупичка" в 2020 году. Разбирали фильм - Баир Иринчеев, Павел Желтов и автор этого канала.
Приятного просмотра!
#а_как_у_них
В этом случае комментировать – только портить.
Сегодня, кстати, день рождения человека в центре этого фото. Вон того, у которого грозно поблескивают пенсне. Узнаёте? :)
126 ему стукнуло. Снимок сделан на Ялтинской конференции руководителей Трех Держав в феврале 1945 года. Слева, в погонах генерал-полковника - Сергей Круглов, первый зам. наркома внутренних дел и кавалер ордена Британской Империи.
Оба они занимались вопросами обеспечения, безопасности и секретности Ялтинской конференции.
Вопрос к московским товарищам.
Я слышал, что у вас там какие-то электрокатера по Москве-реке начали ходить, и вообще, местный речфлот развивается шустро.
Подскажите, откуда и куда такие катера ходят, где на них удобней всего сесть и какие маршруты наиболее зрелищны? Вскоре буду на месте и хочу протестировать пару наиболее интересных маршрутов.
На платформе Рутуба есть очень характерная странность: когда я решил там делать резервный видеоархив, то столкнулся с тем, что почти все мои ролики с YouTube (а их более 400) кто-то системный и неизвестный хаотически перенес в самые разные аккаунты Rutube с произвольными названиями. Вот, например, беру архивные видео Петропавловска, которые я снимал в 1996 году перед отъездом с Камчатки и у которых сбоку есть шильдик Periskop.su.
Залита моя копия на Рутуб - а он среди похожих видео выдает и все остальные части. Они "сидят" в произвольно слепленных аккаунтах - "Ответы на всегда", "Кулинарная школа", "Путешествия на судне", "Детская радость" и проч. Такое ощущение, что эти аккаунты искусственно наделал какой-то скрипт примерно с год назад. И так же искусственно-произвольно стянул с Ютуба ролики. Это только один пример, но такая же картины и с остальными сюжетами.
При этом убрать копии-ролики с платформы "по нарушению копирайта" (как я это периодически делаю на Ютубе) почти невозможно - алгоритм заполнения жалобы на Рутубе настолько сложен и объёмен по графам и реквизитам, что скорей плюнешь, чем будешь делать хотя бы один сюжет. В Ютубе эта же операция занимает примерно в 5-7 раз меньше сил и времени. Интересно, это они так специально сделали или нет?
Есть у меня любимый московский ритуал, точней даже два. Первый из них - когда я в столице, то стараюсь попасть на станцию метро Маяковская хотя бы на 5-10 минут (желательно не в час пик). Становлюсь на красную дорожку ровно посередине и не спеша иду вперёд, заглядывая в потолочные плафоны.
- вот гигант "Максим Горький" летит с сопровождением
- а вот парашютисты в небе
- а здесь дирижабль над Кремлём
- и лыжник с трамплина прыгает
- и снова группа ястребков со звёздами
- вот самолётики в перекрестье прожекторов
- и так далее...
Процесс медитативный и завораживающий.
И что интересно - станция настолько идеальна визуально и планировочно, что московские власти даже не решились тут поставить посередине антитеррористический вертикальный стенд.
На мой взгляд - самая красивая метростанция на планете Земля. Ничего более совершенного по эстетике, чем Маяковская, в метрополитенах мира нет.
Ещё из интересного в Москве: позавчера был частично охвачен прогулкой район ЗИЛа - там, где раньше стояли цеха автозавода имени Сталина, а потом и Лихачёва.
Сейчас там новый жилой район и гламурятина. Дома мне напомнили смесь Финляндии и застройки Варшавского вокзала в Питере. Такие же безбалконные лаконичные многоэтажки с геометрическим однообразием и умеренной унылостью.
Пассажиры московского электрокатера в районе Нагатинского затона. Оцените прозрачность кормового стекла
Читать полностью…
Отработали в РБК. Будет большое интервью про железнодорожный ленд-лиз, потери и поступления матчасти, про работу паровозов (и американских паровозов, в частности) на Транссибе и Кировской ж.д. в 1941-45 гг.
Как будет готово - обязательно оповещу здесь.
/Манька Облигация/
- Напрасно прокатитесь.
- Это почему?
- Копчёный уже вторую неделю дома не ночует.
- А где же он?
- (зевая) Малин, что ль, мало в Марьиной роще?
Времена изменились: теперь в Сапсанах рекламируют не полеты в Милан или Дубай, а Данилов, Углич и Мышкин.
PS. Кстати, именно в Данилове я как раз был. Приятный, уютный городок. И вкусная столовая, где на другой половине зала отмечал ДР местный прокурор.
Совсем свежее фото. Как видим, двухпутка Мариуполь - Волноваха вполне уже рабочая и пропускает больщие составы. Только что под тепловозами тягают - так как довоенную электрификацию пока не восстанавливают.
Читать полностью…
Старенькое на Рутубе №22
А вот вам старый аутентичный аэровокзал Петропавловска (аэропорт Елизово) из сентября 1996 года, почти 30-летней давности. Снял его при переезде на материк, когда улетал насовсем с Камчатки. Своего рода приложение к сегодняшнему авиационному событию, эпическому для Камчатки.
А вот до "Брусницын-Холла" на Васильевском острове добирались крайне нестандартным маршрутом - трамваем №40, от Светлановской площади и до Косой линии. Ехали на "Довлатове" от Уралтрансмаша. Очень интересный видовой маршрут, и наконец заснял его на видео (наиболее интересные фрагменты пути). Так что скоро выложу результат - как я уже наглядно убедился, народ очень любит "трамвайные" ролики :)
Читать полностью…
Итоги недавней камчатской пурги 23-24 марта 2025. На левом фото - частично откопанная машина с шапкой снега наверху и тропка для пешеходов у стены дома. На правом фото - ещё неоткопанное авто.
Вот так я и жил целых 16 зим, когда-то 😊
(друг прислал с Петропавловска, район ул. Терешковой-Николаевой)
Новый сбор на поддержку наших бойцов на передовой.
Как и ранее, рекомендую таковые только от лично знакомых мне товарищей, иные варианты не рассматриваю. Волонтер Сергей, с которым мы не раз ездили на БАМ в 2019-2024 гг., в миру железнодорожник, занимается также снабжением подразделения от группы "Татьянины невидимки". Шьют маскировочные сети в городе Москве, а также ладят разные хитрые девайсы, которые далеко не всегда штатно поступают в войска. Его сообщение:
[...] Собираем знакомому Юре 53 лет от роду, позывной "Смерш", служащему в подразделении РЭБ, сейчас работающем в районе попытки прорыва ВСУ в Белгородской области. Сбор на инверторный бензогенератор 33-31 т.р, детектор дронов Булат, v.4 88 т.р. и рации TUT MD-UV390. Карта сбора моей группы волонтеров "Татьянины Невидимки". Отвезем лично все заявленное, плюс масксети, антитепловизионные одеяла и походную еду.
Карта 2202 2002 6837 4491, на имя Марина К.
(обещали потом по итогам снять видео, его тоже выложу, как будет)
Ещё два бамовских ролика 2023 года добавил на Рутуб:
Путейская "Дежурка" на Северомуйском обходе
(Проход утреннего рабоче-хозяйственного поезда ("дежурки") по разъезду Горячий Ключ на обходе Северомуйского тоннеля 1 октября 2023)
Западный БАМ. Поезд-вертушка и река Тыя
(Проход поезда-"вертушки" (хозяйственного назначения) по перегону Северобайкальск - Тыя и обзор двух мостов через Тыю - железнодорожного и деревянного автомобильного)
Познавательная статья китаиста И.Макарова в "Коммерсанте".
Посвящена разбору модной ныне мифологии "Россия впала в зависимость от Китая". Ну то есть, когда была тотальная зависимость от ЕС (51% оборота внешней торговли в 2021) - никто не пикал, не бурчал; "всё было хорошо и правильно". А когда доля Китая стала 34%, а ЕС упал до 19%, то озабоченная публика заистерила - "всё, кранты, китайцы нас за горло держат, Расея опасносте!".
В общем и целом, рекомендую ознакомиться и перестать гнать паникёрскую туфту.
(...) Несмотря на определенные усилия по российскому повороту на восток, предпринимаемые с 2012 года, российская внешняя торговля вплоть до 2022 года оставалась удивительно разбалансированной. То, что наблюдается сейчас,— это не просто реакция на внешний шок, но и совпавшее с ним движение к нормальности. Китай является крупнейшим торговым партнером для более 120 стран мира, вплоть до начала торговой войны в их число входили даже США. На Китай приходится около 15% мирового экспорта товаров и около 10% мирового импорта.
Для России Китай — крупнейший в экономическом смысле сосед, а его рынок, в отличие от европейского, стремительно растет, как и экспортные возможности. С учетом этих факторов рост торговли с Китаем следует рассматривать скорее как возможность, чем как угрозу. Тем более Россия, в отличие от большинства торговых партнеров Китая, устойчиво сохраняет в отношениях с ним торговый профицит.
Хроника Берлина июль 1945
В начале, понятно, Рейхстаг, за спиной у оператора Герман Геринг штрассе, ведущая через пару перекрёстков к Рейхсканцелярии
0.34 - подъезжаем с запада к Бранденбургским воротам, надпись "Вы выезжаете из британского сектора". Да, Рейстаг попал в британский сектор и британцы его обнесли, скульптуры исчезли, а потом и купол демонтировали "в бессильной злобе"
0.43 проезжаем через Бранденбургские ворота на Унтер-дер-Линден, главную улицу Берлина, на которой стоит портрет Сталина
1.27 - машины горели и рыжие уже
1.50 - берлинский собор в конце пути по Унтер-дер-Линден
2.00 - гансмаршрутка, судя по головным уборам это берлинские полицейские.
2.07 - великан на ступеньках - памятник Вильгельму I, тоже популярное место для фотографий на память
4.22 - Рейхсканцелярия
4.41 - оголовник вентиляции с конусом и один из выходов из бункера Гитлера (слева, вход закрыт досками), из него вынесли тела Гитлера и Евы Браун 30 апреля 1945 г.
4.47 - те самые канистры, из которых наливали бензин сжечь бесноватого фюрера
5.06 - берлинский полицейский, советские военные патрули работали с ними вместе
5.59 - Спорт Палас, где любили выступать нацистские вожди
В конце пролёт над Унтер-дер-Линден, её не штурмовали, ушатанные дома скорее бомбардировки
Читатели собрали в кучу все мемы трёх чатов "Блокнота", с 2022 по 2025 гг. Вот что вышло:
Едет из Тосно беспаспортный колхозник с мешком дорогих бананов по Rail Baltica, а там Стрелков с Набиуллиной Киев в три дня берут.
Увидел он это дело в окно и на станции Киров выбросил из вагона кота, и имя проводницы не спросил. А мосты на пути остались целые, их "Калибры" не в силах поразить.
(можно продолжить рассказ)