13351
Перископ из глубин Тихого океана РКН: https://clck.ru/3F3svb
Забыл ещё отметить, что новая "Аврора" отказалась от подстаканников, как и "Сапсан", и перешла в вагонах высшей категории на фарфоровую посуду с фирменным рисунком. А в экономе - бумажные стаканчики с таким же рисунком.
Читать полностью…
Общее резюме по тестированию новой "Авроры" 19.12 на линии СПб-Мск.
Новенький поезд на выходе из Питера простоял перед Сортировкой 42 мин (!). Далее шли всё время с опозданием +40, на пути нагоняли. В Волочке отставание было 23 мин., затем опять отстали - в Твери было больше полчаса. Однако в Москву поезд пришёл минута в минуту, пропустив техстоянку в Подсолнечной и гнал, как бешеный, оставшийся сегмент. Затем узнали: сбой СЦБ задержал, и чуть было не привёл к конфузу первый же рейс. Людей было под завязку, более 90%. Откуда они набежали - не совсем понятно, т.к. ещё за 2 дня было много свободных мест. В ходе поездки мы прошли ещё и в вагон-бистро, и посмотрели вагон-купе. Ели в пути почти все окружающие нас пассажиры. Кто своё (таких около половины), а кому и разносили. Сказывалось, что контингент относительно беднее среднего сапсановского.
Плюсы.
1. Кресла удобней сапсановских в экономе, и откидываются тоже более удобным способом.
2. Цены в бистро тоже подешевле сапсановских.
3. Везде расставлены кулеры с горячей и холодной водой.
Недостатки.
1. Эргономика сетки ниже откидного столика. Очень маленькая, почти ничего нельзя разместить!
2. Некуда девать воду с собой, не предусмотрено никаких мест или подставок. Даже 0,5.
3. Климат-контроль не на уровне: было душновато в салоне второго этажа. Как на первом - не знаю.
4. Сильное экранирование внутри, очень плохо ловит мобильный интернет.
Время в пути - от 5.25 до 5.50.
Средняя цена на эконом обещается в половину "сапсановской", что сделает такой вариант очень востребованным. Даже несмотря на то, что первый поезд уходит в 6.00 и на него в СПб можно будет добраться только на такси, а в Москве - на такси из дальних точек, там раньше метро открывается. Вместимость огромная и самая большая на линии - 1200 (2,4 одиночных "Сапсана"). Два поезда в день будут брать 2400 чел., что частично покроет неудовлетворённый спрос.
Внутренности новой "Авроры". Я взял себе место на 2 этаже.
Есть кулер, горячая и холодная вода, тапочки, салфетки, розетка на каждого пассажира. Кресла откидываются. Во 2 классе схема 2+2, в бизнесе - 1+2.
Народу - под завязку, несмотря на самый первый рейс. Вообще, вместимость поезда гигантская и это самый большой поезд на межстоличной линии - 1200 чел., 15 2-этажных вагонов. 240% от Сапсана, 120% сдвоенного Сапсана.
Ко дню рождения.
Л.И. Брежнев на перроне станции Сковородино после встречи с бамовцами в здании вокзала, в ходе поездки по Транссибу на литерном поезде. Крайний слева - министр обороны СССР Д.Ф. Устинов.
4 апреля 1978 г.
"Картины. Не транспорт", №9
Перейдём от политических картин снова к народным "сурового стиля". Ещё одна работа Алексея Еремина ("Онежская уха" - тоже его). Мне такой сюжет очень понятен и близок: нынешним летом в Неноксе за Северодвинском наблюдал похожие картины, только вживую.
Алексей Еремин "Портрет плотника-реставратора В.С. Комиссарихина" (1971)
"15 лет назад. После первого Сапсана"
Старинная дособянинская Москва эпохи незабвенного Юрь Михалыча - ещё без МЦК и МЦД, но с троллейбусами, с метром в два раза меньше нынешнего и с неиспорченным ещё вкусом плавленых сырков "Карат". Мороз -25° и солнце.
18.12.2009
Поучаствовал вчера в здании Синода (а ныне Президентская библиотека им. Ельцина) в лектории на тему "Сталин: личность и эпоха". Аккредитовался как СМИ, чтобы пронести в здание зеркалку и пофотографировать потом ещё и сам исторический Синод.
Само мероприятие выглядело так: примерно 80 зрителей (на 70% студенты исторических вузов, 30% - преподаватели и др.), один ведущий и четверо экспертов по теме. Одного я отлично знал - к.и.н. Илья Ратьковский из СПбГУ, автор нескольких монографий как о Сталине, так и Белом и Красном терроре в годы ГВ. Двое были из Бонча - 85-летний профессор Измозик и к.и.н. Антон Гехт, ещё один - к.и.н. Кирилл Болдовский из системы РАН. Плюс велась видеотрансляция. Мне было интересно, как сейчас Сталин оценивается в официальных инстанциях и на вузовскую молодежь, которая лет через 25 сама уже будет определять дискурс.
Началось всё с похоронной ноты: ведущий, молчел лет 20 (видимо, студент) загробным голосом зачитал стишок Мандельштама. Тот самый, который - "Его толстые пальцы, как черви, жирны / И слова, как пудовые гири, верны, / Тараканьи смеются усища / И сияют его голенища.". Ну, думаю, неужели сейчас демшизовое представление будет? Вот это я попал!
Начали представляться эксперты и практически мгновенно определились их позиции: двое явно антисталинисты старого розлива (Измозик и в меньшей степени - Болдовский), двое из когорты "трезвомыслящих" (Гехт и Ратьковский). Антисталинизм, естественно, упирал на эмоции. Но примерно с 25-й минуты обсуждение повернуло в конструктивное русло, решающая роль в этом была у Ратьковского. Именно он выступил с позиции, что Сталин не демиург, он не всё вообще определял, что его оппоненты тоже были не менее хищниками и что, например, "Шахтинское дело" было изначально инспирировано Бухариным, а вовсе не Сталиным. И т.д.
Затронули репрессии, потом переименование в Сталинград, роль Сталина в убийстве Кирова, внешнюю политику СССР в войне и ещё несколько вопросов. И второй час лектория уже царило трезвомыслие в настроениях и суждениях, и даже антисталинисты вынуждены были умерить свои аппетиты, под давлением аргументов. Наиболее активную роль в обсуждении играл Илья Ратьковский и именно он вывел мероприятие в сферу анализа и рациональных суждений. И по факту, вытащил лекторий в нормальное русло. Студенты внимательно слушали.
"Картины. Не транспорт", №8
Прочно забытая ныне тема - дружественные войска Варшавского Договора. Когда-то было и так: до самого Магдебурга с Йеной и почти до Вены - своё стратегическое предполье, 4 группы армий. Сумели всё просрать, ну что ж, теперь всё наоборот :)
Марат Самсонов "Песня дружбы" (1987)
Петербург заснеженный. Воздух чист и свеж. Совсем другое дело, чем эта мерзкая мёрзлая бесснежная темень!
Читать полностью…
Новые поступления в личную библиотеку.
В центре - классический труд Мокршицкого 1941 г., он давно уже был у меня в эл.версии. Но сделали репринт, и это очень здорово. Теперь намного приятней читать и воспринимать таблицы и инфографику. Ещё раз убедился, что электронный текст бумажную книгу ну никак не заменяет, если содержимое сложносоставное.
Слева - мемуары члена брежневского Политбюро В.В. Гришина, он был 1-м секретарем МГК КПСС, т.е. "хозяин столицы". Даже не знал, что он успел накропать какие-то записки, т.к. умер достаточно рано - в мае 1992-го, и говорят, что сердце хватануло прямо в очереди в обычном московском собесе. Но успел что-то написать после того, как Горбачёв его выпнул из Политбюро в 1987. Решил взять, ещё не читал.
Справа - отличная биография Бен-Гуриона, только что дочитал. Сама книжка старая - 1998, нашёл её на Авито занедорого. А написана была в 1988-м, ещё к 100-летию Бен-Гуриона, на французском. В биографии поднято множество пластов, неизвестных среднему читателю. Так, я даже не подозревал, насколько сильно успела нагадить палестинским евреям Британия за 30 лет своего мандата (1918-1948). И сколько они от неё натерпелись в итоге, так что с 1947 года они вели против английских войск партизанскую войну. Ну, там много всего - очень интересно описана и Первая арабо-израильская война, когда евреев было ещё совсем мало и они имели все шансы быть уничтоженными (до 1949). В общем, по ней надо отдельную рецензию делать, там прямо клондайк разных фактов. И написана довольно живо.
Короче, прочитал я он-лайн этот опус Травина, с завлекательным заголовком.
/channel/periskop_pacific/5846
Сразу скажу, что заголовок - кликбейтный, и его явно к книге присобачили издатели, для лучших продаж (это моё предположение). Он не соответствует внутреннему содержимому книги.
Уже в предисловии автор борется и опровергает самые ходовые теории "неправильных русских": о том, какие хорошие протестанты и что этика труда у них была круче, чем у ленивых русских мужыков. Отвергает он и теорию о происхождении деспотической пирамиды власти от Орды - это тоже любимый конёк либералов. Типа "Я за вас, я не против русского народа! Мы просто несчастные потому, что жили в глухом углу цивилизации".
Предисловие - ладно. Но содержание книги - на 85% вообще не о русских и их проблемах, а о любимой Европе автора. Видно, что он её очень любит, боготворит, лелеет и холит. Собственно, любителям копаться в кишках средневековой Европы она и будет интересна. Потом, даже рассказы о "европейских кейсах" - крайне сумбурны, не классифицированы и не приведены к какой-то чёткой структуре. Про Русь, Россию там минимум. Ещё заметно в книге крайнее неприятие Азии и азиатчины: автор явно далёк от этой темы и пересказывает самые затёртые страшилки из старинных авторов типа Карамзина/ Костомарова - например, про "120 тысяч бусурман привёл с собой Тохтамыш". То же самое и про монголов - в основном одни страшилки и ни слова о другой стороне медали. Любые свидетельства от арабских, персидских, уйгурских или китайских источников он игнорирует, как будто их не существует. У него есть только европейские источники.
Собственно, только в конце Травин как-то приводит к кратким выводам, "почему русские отстали":
а) Русские земли гораздо дольше европейских страдали от набегов, и поэтому стартовали с низкой точки
б) Периферийность России на задворках европейской цивилизации - была большая беда
в) Европейские импульсы развития, когда они доходили до России, слабели и влияли на развитие намного хуже
Читать или нет? По-моему, нет смысла. Хорошо, что я не потратил 562 рубля зазря.
👆👆👆
Ну и сама статья об удивительной судьбе того судна, с которого сбежал Курилов в 1974-м.
Писал те посты ещё в далеком 2011-м в ЖЖ, в четырех частях.
Кстати, товарищи, оказывается, ещё осенью закрыли уголовное дело по убиению кота Твикса на станции Киров:
(...) Нижегородский следственный отдел СКР на транспорте поставил точку в истории кота Твикса, которого выкинули из поезда на мороз 11 января. <...> В гибели Твикса винили проводницу поезда. А его смерть вызвала настоящий скандал в обществе.
По данным источника «КП-Екатеринбург», близкого к силовым ведомствам, в октябре уголовное дело было прекращено из-за «отсутствия события преступления».
- Как оказалось, в тот день проводница поезда заметила Твикса и поднесла его ко всем пассажирам, включая и перевозившего животного мужчину. Но никто питомца не признал. Поле этого Твикса отнесли в тамбур. А во время остановки в Кирове один из пассажиров высадил его на перрон. Мужчину, который выбросил кота, установили и опросили. Но его не смогли привлечь к ответственности, так как в его действиях нет состава преступления, - рассказывает источник «КП-Екатеринбург».
"Картины. Не транспорт", №4.
Владимир Носков "Обсуждение проекта решений ЦК КПСС" (1982)
Сравнительно с предыдущей картиной №3 в рубрике: видите, что читает передовой металлург, похожий на Илона Маска? Вот какая газета была главной в соцреализме. Это - норма, остальное - флуктуации :)
Вчерашнее видеосовещание у ВВП в Кремле, прямая речь В.В. Путина, относительно ВСМ:
(...) Всё-таки приходится констатировать, что к настоящему моменту все необходимые решения по предоставлению заёмных банковских средств не приняты. Герман Оскарович сказал, что если что-то произойдёт, тогда мы сделаем то-то. А если не произойдёт? То же самое касается и мер поддержки производителей подвижного состава. Но все [решения] не приняты пока. Да, все в ходу, в работе – надо их принять.
То, что я говорил так, в шутку, по поводу того, как молодые люди любят друг друга и хотят заключить брак. Они любят друг друга, и настоящие браки, конечно, совершаются на небесах. Но пока люди не пришли в ЗАГС и не подписали соответствующие документы, они не являются в соответствии с законом мужем и женой. Надо всё подписать, довести до конца, иначе мы просто сорвём сроки, повторяю, либо загубим проект на корню. Давайте обратим на это внимание.
Понимаю сегодняшнее состояние дел. Но просто нужно честно себе сказать: мы готовы реализовывать, хотим? Если да, хотим, мы готовы – пожалуйста, не создавайте дополнительных проблем там, где их и так хватает, и давайте будем вместе в эти сроки, которые обозначили раньше, солидарно работать.
Сегодня - составной юбилей у товарища Сталина: 75 лет со дня торжественного заседания в Большом театре, посвященного его 70-летию. Я разжился качественным снимком с этого события 21 декабря 1949 года, где запечатлены те, кто сидел в самом центре президиума.
На самом почётном месте, по правую руку от Сталина, посадили Мао Цзэдуна, затем Кагановича. По левую руку - Никиту Сергеича Хрущёва, затем Долорес Ибарурри. Во втором ряду хорошо видимы (слева направо) маршал Буденный, Суслов, Булганин, немец Вальтер Ульбрихт, далее двое неопознанных. В третьем ряду за плечом Сталина узнаётся маршал Василевский - министр Вооружённых Сил СССР.
PS. Интересно, что центральная троица (Мао - Сталин - Хрущев) будет идеологически определять взаимоотношения в течение всех следующих 30 лет, причём каждая из граней их отношений будет различной (Мао - Сталин, Хрущев - Сталин, Мао - Хрущев). При этом Сталин, даже уйдя из жизни, всё равно будет главнейшим фактором идеологии ("десталинизация", "культ личности" и т.п.).
"Картины. Не транспорт", №10
Поскольку день сегодня особенный, осенённый отсветом Феликса Эдмундовича, то и картину поставим тоже не стандартную, а ведомственную.
Михаил Козлов "Следователи Управления по Волгоградской области" (1974)
PS. Высокие причёски майорши и капитанши, особенно с шиньоном слева, выдают дамскую моду того времени.
Вот и новая "Аврора". 15 лет она отдыхала и вот, наконец, снова вышла на линию, прирастив себе второй этаж. Ну что, опробуем-с, новый вкус Октябрьской железной дороги.
Читать полностью…
Какое колоритное фото: король Михай I и кондукэтор Ион Антонеску наблюдают за переправой румынских войск через Прут, в сторону Кишинева. 1 июля 1941 года.
Пройдёт 3 года, и их судьбы фатально разойдутся. Тот, что слева - повернёт войска и объявит войну Германии. Затем будет награжден высшим военным орденом "Победа" СССР по распоряжению Сталина. Более того, через 64 года после этого фото - в 2005 году, Михай I приедет в Москву по приглашению Путина (как единственный живой кавалер "Победы") и будет наблюдать за Парадом Победы на Красной площади.
А тот, что справа - будет доставлен в сентябре 1944 самолётом в Москву, посидит почти два года в камере №118 на Лубянке, а затем его отдадут обратно румынам. 1 июня 1946 будет расстрелян под кинокамеры.
Авария в Мурманской области довольно подробно освещается в "Телеграмме РЖД" и "Вгудке".
Если очень кратко: грузовой состав на ст. Княжая был плохо закреплен башмаками, медленно покатился назад и боком на схождении путей зацепил вагоны пассажирского. Машинист грузового электровоза в этот момент занимался исправлением излома пантографа и быстро спуститься в кабину не смог. Три хвостовых 2-этажных вагона сошли с рельс, 11 пострадавших (7 легко и 4 тяжело), из них 1 женщина умерла потом в Скорой помощи.
Насколько я помню, это первый серьёзный инцидент такого рода с 2-этажными вагонами.
Ровно 15 лет назад в этот морозный день 2009 года я встал очень рано, чуть не в 4 утра. Первым поездом метро уехал на Московский вокзал и в 6-16 оказался на перроне, где меня ждало невиданное чудо - скоростной поезд, который обещал довезти меня до столицы за 3 часа 45 минут. Это был самый первый регулярный утренний "Сапсан" отправлением в 6.45 и рейс №2 в истории этого поезда. На рейсе №3 в обед поехал в СПб премьер Путин.
Поезд был, к моему удивлению, почти пустым - в нашем вагоне №7 ехало 6 (шесть) человек. Билет стоил дорого - 2.274 руб. 50 коп., что по нынешним временам равно ~5500-6000 руб. Дорого, но надо. Тестирование - дело благородное. Выехали на юго-восток, и температура начала понижаться. Если в Питере утром было -19°, то в Бологое она опустилась до -30°, а ближе к Москве снова повысилась до -25°.
Подъезжаем. Останкинская телеигла - в морозной дымке. А через несколько минут, в 10:30 я высадился на стылом перроне Ленинградского вокзала. Здравствуй, замороженная столица! Рейс состоялся.
Вчера была серьёзная дата - 75-летие первой встречи Сталина и Мао. В советско-китайских отношениях это была вообще первая за 300 лет взаимных контактов встреча высших руководителей СССР (России) и КНР (Китая).
И в этот же день Мао Цзэдун прибыл литерным поездом под электровозом ВЛ19-80 на Ярославский вокзал. Его встречали зампреды Совета Министров СССР маршал Булганин и Молотов. Про дату вспомнил, как всегда, наш главный летописец нестандартных дат Алексей Волынец. Ну а я выложу видео прибытия литерного поезда из Пекина.
PS. Когда я ездил по Транссибу на 100-летие его завершения (2016), то на Ярославском вокзале мне охранники показали закрытую теперь парадную лестницу для почётных гостей, в зал официальных делегаций на 2-м этаже. Вот по ней-то и поднимался Мао в тот день, и с морозца в зале делегаций встречающие 16.12.1949 выпили по стопке (пост в ЖЖ).
Собственно, впервые в жизни побывал в здании Синода на Сенатской площади. Сейчас там в этом корпусе размещена Президентская библиотека им. Бориса Ельцина. Для этого пришлось официально аккредитоваться на мероприятие (впрочем, оно тоже было интересное - о нем расскажу отдельно). Охрана строгая - ФСО, просветка.
После этого походил по доступным точкам Синода, ведь он должен был хранить дух суслова Российской Империи Константина Петровича Победоносцева. Осталось от Синода там немного, если честно. Но что-то все же музеефицировали.
"Картины. Не транспорт", №7
Говоря о позднесоветской живописи, без темы Гулага не обойтись. Любили её фрондёрствующие художники, тема была жутко модная в середине-конце 80-х и начале 90-х. Когда стало можно и нужно это рисовать. Картины шли на ура, пока публика от них в конце концов не устала. Вот один из примеров.
Эдуард Куфко "Бугор", из серии "ГУЛАГ" (1988)
"Картины. Не транспорт", №6
Сегодня в рубрике - военно-историческая картина, которую я видел в Дальнереченске.
Валерий Мокрушин и Николай Буневич "Остров Даманский" (1970)
"Картины. Не транспорт", №5
Алексей Катышев "Лотерея Спринт" (1980)
А вот вам ещё картина с газетой. На этот раз - "Известия". Правда, она в сюжете картины - как у собаки пятая нога, ибо художник рисовал киоск, продающий лотерею "Спринт". Жутко популярная в конце 70-х и начале 80-х лотерея, вытягивавшая из азартных совграждан сотни миллионов рублей. И весьма дорогая: билет не 30 коп., а 50 коп. и 1 руб. (разные виды). Причём рублевая была популярней - там выигрышей было гораздо больше. Зато сразу: оторвал корешок и вот тебе, результат!
Я тоже как-то раз выиграл в Киеве полтинник в 1983 году, про этот случай даже делал пост в ЖЖ. Хорошее время было.
50 лет назад, 13 декабря 1974 года, произошло одно нестандартное событие. Некто Станислав Курилов,
учившийся в пединституте, закончивший мореходное училище и Ленинградский гидрометеорологический институт по специальности «Океанология», успевший поработать в филиале Института океанологии Академии наук СССР в Ленинграде и побыть инструктором по глубоководному погружению в Институте биологии моря во Владивостоке, совершил подвиг. Но подвиг специфический... У этого персонажа было острое желание побывать за границей, он всячески пытался попасть в зарубежную командировку, но ему отказывали. Сейчас это кажется странным, но причины в основном сводились к тому, что его родная сестра, вышедшая замуж за индийца, жила с мужем в Канаде. Так вот. Курилов, купил билет на круизный тур на лайнере «Советский Союз» к экватору и обратно без захода в порты, на что виза не требовалась. Рассчитав ещё дома маршрут, он спрыгнул с борта судна высотой в 12 метров (шесть этажей) в открытое море... Надо сказать, что этот человек довольно тщательно изучал йогу по самиздатским публикациям, практиковал различные асаны и будучи инструктором, много тренировался в плавании. Оказавшись в открытой воде, он взял курс на Филлипины и плыл в этом направлении без еды, пресной воды и специального снаряжения около 3 суток. Проплыв, около сотни км он живым выбрался на берег острова Сиаргао. Дальше у него в биографии были Канада, Израиль, а на родине приговор к 10 годам лишения свободы за измену. Но это всё детали, главное, конечно, это демонстрация невероятных возможностей человеческого организма. Прожил, кстати, не так и много, 61 год, во время водолазных работ запутался в рыболовных сетях в Тивериадском озере и выработал весь воздух. Как говорится, кому суждено задохнуться, тот не утонет...
Интересное интервью И.Крамника "Международному обозрению" на тему деиндустриализации Европы и состояния САСШ. Небольшие отрывки оттуда:
Про Европу:
(...) Долгое время после окончания холодной войны Европа активно деиндустриализировалась. Мы помним нашу собственную деиндустриализацию в 1990-х гг., но оборонная деиндустриализация Европы была намного шире. Условно говоря, у нас в Нижнем Тагиле танковый завод остался и в Омске остался, хотя и прекратил производство танков, но завод-то на месте. А вот у англичан их танковый завод в городе Лидсе был закрыт, распродан, его мощностей просто больше не существует. Там сейчас совсем другой бизнес, в основном торговый, и танкового производства в стране, создавшей первый танк, нет. И сталелитейной промышленности в Великобритании тоже нет. Поэтому ждать в этой ситуации, что Великобритания внезапно развернёт крупносерийное производство танков в ближайшие годы, невозможно.
Это лишь один пример <...>
Поэтому сейчас, например, Южная Корея делает больше техники и вооружений сухопутных войск, чем весь блок НАТО вместе взятый.
Про Штаты:
(...) Соединённые Штаты, прежде всего, это одна страна, которая свои проблемы решает в рамках единой системы одним решением, а не консолидированными решениями нескольких десятков «управляющих организаций». У США значительно меньше затрат на административное, межведомственное трение (а в случае Европы прибавляем ещё межстрановое). Соединённым Штатам не надо проводить десятки встреч для того, чтобы согласовать условия какой-нибудь совместной закупки. Они это внутри ведомства решат гораздо быстрее, чем это будет делать Евросоюз в рамках своих совместных программ.
Кроме того, США крупнее. В силу того, что они большие (более 300 млн человек), и даже при наличии ряда проблем – у них есть достаточная масса людей, чтобы из неё кого-нибудь набрать. Хотя стагнация военных расходов в сочетании с ростом цен на вооружение и военную технику приводит к тому, что на каждый вложенный доллар США имеют гораздо меньше оружия, чем они имели тридцать лет назад на фоне завершившейся холодной войны и ещё сохраняющихся производственных мощностей.
Сейчас контингент у них есть, но если США захотят резко наращивать свои силы, их тоже будет ждать немало сюрпризов, поскольку не будет хватать оружия. Всё-таки имеющиеся запасы конечны. При всём том, что по сравнению с Европой они безразмерные, конфликт на Украине Соединённым Штатам явно показал, где у них дно. <...>
И ещё немного воспоминаний, по Первой чеченской войне и реакции на её начало у бывших советских граждан.
Как я уже отметил выше, началась она раньше 11 декабря 1994 и встретила весьма неоднозначную реакцию. Я тогда жил на Камчатке и работал в системе бывшего КГТУ Госснаба СССР, ставшего на тот момент предприятием по оптовой торговле и снабжению промышленности полуострова.
Что говорили в курилках и разговорах? "Опять этот алкоголик Ельцин что-то нехорошее затеял...", "ох, бедненькие наши солдатики, мало им голода, так теперь и убивать будут...", "а я своего в армию не отдам! совсем генералы оборзели". Рассуждения о том, что это ведь восстановление территориальной целостности страны и вполне разумная мера, было в меньшинстве. Примерно половина коллег считала, что "да построить надо стену, и отгородиться от этих чурок. Зачем они нам?".
Всё это накладывалось на то, что Камчатка в 1994-м как раз первый полный год прожила в состоянии пиздеца. Если 92-й и (отчасти) 93-й мы проехали на советском запасе больших северных завозов, то к 94-му весь жирок закончился и - самое главное - три огромных рыболовецких флота (Тралфлот, Океанрыбфлот, Камчатрыбфлот) за эти годы растаяли, как снеговики на солнышке. Суда невесть куда распродали, судоремонт встал полностью, и от флотов остались ошмётки. А они ведь давали главную долю в бюджет области, да ещё и магазины наполняли. Всё это исчезло. С начала года начались веерные отключения света по районам (12 часов свет/ 12 часов выключен) - т.е. все холодильники размораживаются, и приготовить еду надо в интервал. Потом исчезла горячая вода и стали веерно отключать и холодную - надо, значит, запасать вёдра, пока есть. Куру начали продавать со вкусом рыбы - т.к. не было снабжения с материка, то курей с птицефабрики кормили рыбной мукой, отходами с рыбозаводов (до сих пор помню это мерзкое сочетание). В общем, и так жопа конкретная - а тут ещё и война какая-то. "Эй, мудак Ельцин, куда полез!"
А месяца через три после начала Первой Чеченской у нас включили дециметровое вещание на ТВ: подключили НТВ, Пятый Канал и кажется, образовательный московский (его объединили с областным ТВ). Вместо 2,5 каналов до этого стало пять каналов. И вот тут-то мы все коллективно охренели, когда стали смотреть Миткову-Осокина по новостям НТВ. Ощущение было такое, что воюет какая-то другая страна, а журнализды со стороны это комментируют, типа футбольного матча, только со смертями и кровью ("федералы" против "ополченцев").
Вот такой был бэкграунд 30-летней давности у нас там, на дальней окраине страны.
Вчера было много постов на 30-летие Первой Чеченской (вот и вот, например). Типа, "началось 11 декабря" и вот он, водораздел мира и войны.
Со своей колокольни современника событий скажу так, что дата начала этой войны была для среднего читателя газет совершенно "размытой" - по той простой причине, что в предыдущие 8 или 10 дней сообщения оттуда шли валом, что якобы какие-то непонятные чеченцы зашли туда и свергают ту местную власть, что установилась в 1991-м. Что там действуют какие-то бородачи типа местных прокси, разбавленные нашими солдатами для поддержки. То есть, "начало войны 11 декабря", если уж честно - это лишь нынешнее послезнание. В реальности к 11 числу всё уже нагнеталось не менее десяти дней, и были жертвы, про которых широко писали.
Причём всё это подавалось центральными газетами предельно уничижительно (кроме "Красной Звезды") и к 11 декабря читатель газет и зритель ТВ уже был подготовлен, что "Ельцин что-то там нехорошее затевает" и "снова наших мальчиков будут убивать". Такой был общий настрой - тем более что обыватель России ещё не столкнулся с чеченскими терактами вплотную и пребывал в оранжерейном мирке.
Чтобы я не был голословным, вот вам две передовицы "Известий" (а у них тогда был большой тираж!) - за 6 и 8 декабря. До начала широкомасштабного ввода войск. Оцените тон сообщений, которыми пичкали постсоветского читателя главные газеты экс-СССР на русском языке. А уж что писали и вещали в те дни влиятельные в медиа либерасты типа НТВ, сейчас нам даже жутко представить. На их новоязе в Чечню вошли "федералы", чтобы подавлять вольнолюбивых "ополченцев/ сторонников президента Дудаева".