13349
Перископ из глубин Тихого океана РКН: https://clck.ru/3F3svb
...Ты приходишь в этот мир, рвешь все возможные шаблоны. Тебя ненавидят все эстеты, считают тебя отстоем и шлаком для быдла.
Уходишь в 36, на пике. Проходит четверть века. Твои композиции начинают играть полные симфонические оркестры и главный оркестр ВМФ. Про тебя пишут толстые книги, под лупой рассматривая все концерты и этапы биографии. За плохой отзыв на тебя некоторые эмоциональные поклонники могут дать в морду. Ты становишься культовой фигурой.
PS. Новое поступление в домашнюю библиотеку, свежак. Только что доставили с Мегамаркета. 384 страницы и две толстых врезки фотоснимков, большинство из которых я и не видел.
Относительно поджогов релейных шкафов на железной дороге (и соответственно, нарушение нормального движения на такой линии, где подожгли): если в первый год СВО это происходило в основном в Белоруссии и России, то примерно с осени 2023 года стали фиксироваться массовые поджоги и на линиях Укрзализницы. А в России, напротив, их число заметно упало. Локализация на линиях УЗ разная - но много поджогов в одесском и днепропетровском ареале и, что удивительно, в киевском. Где, казалось бы, должен быть наибольший и плотный контроль. Сейчас число таких прецедентов уже перевалило за сотню, каждый фиксировать нет смысла.
Читать полностью…
На просторах Ютуба нашёлся очень интересный фильм про ПЛ пр. 941 "Акула" - и, по совпадению, как раз про ТК-20 "Северсталь", на которой я побывал 3 недели назад. Сьёмки в фильме - 2002 года, и "Северсталь" там ещё ходовая и полноценная. Много показывают и командира ПЛ Александра Богачева, который был командиром лодки с 1995 по 2005. К сожалению, он уже умер (в 2015-м), так что сьёмки эти стали исторические.
https://www.youtube.com/watch?v=tuz6P2_W4Ew
Интересная, действительно, картина. ВСЕ обитатели трамвая в лёгких летних платьях, а старичок одет тепло, держит в руке пальто с подкладкой. Оно же в сочетании с чемоданом — приехал издалека, возможно, из хололных мест (почему и пальто по лету).
Итого: старичок «из бывших» (осанка и бородка клинышком в стиле старой профессуры намекают; да и ТРОСТЬ, на которую он НЕ опирается, — символ «старого режима»); лицо измождённое, глаза жуткие — скорее всего, «птенец Берии» (внезапно, ненавидимый либералами ЛПБ был организатором одной из самых массовых амнистий из ГУЛАГа 1953-го года — а картина написана в 1954-м).
Почему напряглась дородная дама в жёлтом (может, и номенклатурная: при увеличении видны холёные ногти), а явно более бедная девушка в синем смотрит, скорее, с сочувствием, — ПОНЯТНО.
/channel/minutkatrans/6626
Ну и конечно, не забудем, что сегодня 110-летие начала Второй Отечественной войны, как её было начали звать изначально (и Империалистической войны, как её звали потом при СССР).
Для ценителей - первые 4 страницы первого военного номера "Огонька" №30 за 1914 год.
Хозяин земли Русской и Державный вождь Российской армии Е.И.В. Николай Александрович.
Четыре главнейших лица Империи после императора.
У Зимнего Дворца в Санкт-Петербурге.
Единение Царя с Народом.
Мои комментарии к разрабатываемому закону о ж/д туризме на сайте ATORUS.RU (фрагменты):
«Покупка билета на туристический поезд должна влечь за собой ответственность как пассажира, так и продавца, поскольку услуга – комплексная и включает не только движение по расписанию, но и обслуживание внутри поезда, продажу экскурсий, координацию с автотранспортом и так далее. Из желательных опций: нужен четкий алгоритм действия в случае форс-мажора: если пассажир внезапно заболел, если произошел дебош в поезде, если внезапно отменены запланированные экскурсии и так далее. Чтобы не было ситуации «кто как понял, тот так и толкует», – говорит историк транспорта, блогер Сергей Сигачев.
*
Сергей Сигачев предложил дополнительно продумать набор обязательных опций, доступных на станциях для отстоя туристических поездов. И привел в пример практику времен СССР, когда состав, приходя на ночь на такую станцию, подключался к внешнему электроснабжению, имел дополнительные туалеты, доступ к чистой питьевой воде и к точкам продаж продуктов питания.
*
«Плацкарт в туристических поездах почти не применяется как категория вагона. Купейные и СВ категории и так не подпадают под жесткое регулирование и могут колебаться в цене в пределах коэффициентов сезона. Возможно, разработчики закона хотят снять и это ограничение («колебаться в цене в определенных пределах»), оставив цену полностью свободной. Но тогда это приведет к взрывному росту стоимости на наиболее востребованные направления», – выразил опасение г-н Сигачев, отмечая, что следующую инициативу - о снятии ограничений, связанных со сроками открытия продаж билетов, можно только приветствовать.
Что же касается медально-орденской коллекции генерала армии Д.В. Булгакова, выложенной в "ВоенОсведомителе" - то она, конечно, несколько весомей, нежели аналогичная коллекция Тимура Иванова, которую я анализировал в мае с.г. Но процент значимых наград государственного статуса и здесь невелик. Примерно 90% медальной коллекции - не гос. награды, а либо ведомственные, либо юбилейные - как МО в целом, так и отдельных родов войск.
Но давайте разберем основное.
Первый щит с наградами самый значимый. Звезда Героя РФ - 2016, но указ закрытый. Видимо, за Сирию и обеспечение группировки бесперебойным снабжением (моё предположение).
Далее три степени ордена "За Заслуги перед Отечеством" - II, III и IV-я. Причем мечей у них я не вижу (как у С.К. Шойгу), так что орден именно общегражданский. Предположу, что если бы Дмитрий Витальевич удержался на своем высоком посту до конца октября 2024-го - то получил бы и I-ю, высшую степень. И стал бы тогда полным кавалером всех степеней, а таких людей пока что всего лишь 94 - за всю постсоветскую историю России.
Далее, по нисходящей - орден Александра Невского (гражданский), Почёта, За Военные Заслуги.
И очень интересный (и сейчас редкий) орден - ещё советский, "За службу Родине в ВС СССР". То есть, он получил его ещё при СССР, как замкомбригады по тылу.
Не ордена, но государственные - военная Госпремия им. Г.К. Жукова. Знак "Заслуженного военного специалиста". И ещё знак справа внизу, который я не идентифицировал.
Что касается двух щитов с медалями, то там я разобрал 3 советских юбилейных, и 5 государственных постсоветских. Остальные 63 или 64 медали - либо ведомственные МО и родов войск, либо юбилейные постсоветской эры, либо неопределенного статуса. Сами видите, насколько чудовищно разрослась наградная система РФ к настоящему времени.
(дополняйте, если я что упустил)
В Одесской ОВА пояснили, почему была переименована улица Жванецкого в Одессе.
Замглавы департамента культуры Ярослава Ризникова написала, что Жванецкий - "мудрый, харизматичный и умный человек, искренне любивший Одессу, который при этом связал свою жизнь с Россией".
И напоминает, что в 2019 году он получил из рук Путина орден "За заслуги перед Отчизной" III степени, тогда же снялся в фильме с Михаилом Пореченковым, который поддержал захват Крыма и Донбасса, а также приехал в Донецк с Федором Добронравовым, где "на камеру устроил охоту с оружием на мирных жителей".
Сайт "Страна" | YouTube | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь "Стране"
На перегоне Гремячая — Котельниково завершаются восстановительные работы
Движение по одному из путей было открыто сегодня в 01:17 мск. Это позволило осуществлять пропуск поездов в реверсивном режиме.
В ближайшее время станет возможным открыть движение поездов по второму пути.
К утру железнодорожники восстановили насыпь, уложили 300 метров рельсошпальной решётки, выровняли путь спецтехникой.
В настоящее время завершается установка опор контактной сети, раскатка и подвешивание провода.
Виды с башни Чернихова на "Красном Гвоздильщике" по вечернему солнцу - т.е. на наиболее красивый район Большой Невы и центра Питера, включая восточный берег Васильевского острова. Все 5 снимков сделаны со сдвигом вправо и зумом примерно x2,5 и охватывают сектор примерно в 120°. Надо сказать, ракурс не совсем обычный и привычный. Особый колорит всем этим видам придают военные корабли на Неве, так как снимал я в день ВМФ.
Зацените и вы :)
Дал короткий комментарий для "Радио России", по сегодняшнему крушению у Котельниково.
На сей момент сводка пострадавших такова: 30 человек госпитализировано, в т.ч. 12 детей, плюс 2 проводника и помощник машиниста. 3 человека в тяжелом состоянии. Помощь (ушибы, ссадины) оказана ок. 100 человек.
Всего в составе ехало 803 пассажира и 31 человек бригада поезда (т.е. 834 чел.).
PS. Стало понятней, почему 8 вагонов за локомотивом так сложились и даже легли на бок: слишком большая скорость состава (успел затормозить с 90 до 70 км/ч) и слишком тяжелый КамАЗ (вёз 15 тонн песка из карьера), который упорно ехал на пересечение с поездом. Причём видимость там отличная, степь и состав видно за километр. Но почему он так ехал на поезд - пока загадка.
PPS. Есть и ещё один вывод, который можно сделать по итогам: сравнительно низкая травмоопасность вагонов ТВЗ. Да, именно так. А то уже в разных канальчиках затоковали интернет-глухари - "это просто чудо, что никто не погиб" и прочее такое. Нет, ребята, при скорости 70 чудес не бывает: дальше решает уже железо, планировка вагона и его эргономика. Поезд был битком (см. выше), но пострадало при таком крушении относительно немного.
Электровоз и первые вагоны поезда на переезде в Котельниково после столкновения. От КамАЗа почти ничего не осталось, но почему так резко повело вагоны за локомотивом (аж до переворота) - не очень понятно.
Читать полностью…
Мы возмущаемся, негодуем по поводу сцен с открытия Олимпиады и Евровидения. Но это потому, что нас не пустили на эти праздники жизни. Как только пустят снова, наши элиты будут посещать мероприятия, вновь восторгаться Европой, постить фото в запрещенный Инстаграм. Наши элиты мечтают вернуть все, как было.
Захар Прилепин хорошо про это написал.
В принципе, ничего нового. В 1812 году русские элиты и французские говорили на одном языке. Были близки друг другу. Русские элиты меньше отличались от французских, чем от своего русского народа. Так оно так, но без народа бы войну не выиграли. Что тогда, что сейчас.
Сегодня, если честно, не планировал никуда ехать, но Таймпад на компе внезапно напомнил, что у меня билет на "Красный Гвоздильщик" с посещением башни, и именно на вечер сегодня. Когда брал его месяц назад, даже не связал дату с днем ВМФ, просто взял с кондачка. Ну а раз так, решил заодно пройтись по набережной Лейтенанта Шмидта, и заценить китайский кораблик и наш, который стоит рядом. Выехал пораньше.
В общем, китайцы прислали крупный и современный эсминец серии 052D "Цзяо Цзо", один из самых новых в большой серии (24-й из 25 кораблей 52-го проекта), ему всего 2 года. Относится к Южному флоту НОАК, водоизмещение 7500 т. Рядом стоял наш корвет пр. 20380 "Сообразительный", он тоже относительно новый, но уже 2011 года (13 лет). И визуально, и по водоизмещению примерно втрое меньше "китайца" - хотя, как по мне, красивей по обводам и общему абрису.
Пока я шёл мимо по набережной и разглядывал китайский эсминец, на корме разместился оркестр и начал играть мелодии, в основном знакомые нам. А когда оказался прямо напротив кормы - китайцы начали играть "Подмосковные вечера", и включили громкую трансляцию, пела по-русски их певица (а потом пару куплетов и по-китайски). Народ, стоявший на набережной, усиленно хлопал и кричал "ещё что-нибудь давайте!".
Первые 6 кадров - китайский эсминец, финальный, 7-й кадр - наш "Сообразительный".
А вот чего ещё не было до этого: музыкальное сопровождение ГВМП совместно обеспечивали два оркестра: наш оркестр ВМФ и оркестр НОАК (!).
Читать полностью…
По строительству Тихоокеанской угольной ж.д. рапортуют, что построили уже 450 км из планируемых 531 км, т.е. около 85% протяженности линии. Планируют в 2025 году сдать дорогу в эксплуатацию.
Однако поступление визуальных свидетельств оттуда минимальное - скорей всего, потому, что собственник строит линию по сильно облегчённой технологии, чтобы было как можно дешевле. Поэтому крайне неохотно публикует оттуда фотосессии или видео.
С огорчением узнал, что ушёл из жизни Петр Бирюков "Аркадич", которого я знал лично 13 лет, ещё до эпопеи Крыма и Донбасса. Украинские события 2014-го и последующая война на Донбассе резко повернули его судьбу. Он командовал отрядом войск в ЛНР довольно долго, потом ушёл в отставку. Бывал в Питере. Виделись последний раз с ним года полтора назад.
Быть воином - жить вечно.
Спи спокойно, дорогой друг.
Мы будем помнить тебя.
Новое столкновение пассажирского поезда с автомобилем. Второе за неделю.
На этот раз на Горнозаводской линии на Урале. Поезд Новый Уренгой - Москва (который там единственный и ходит раз в два дня) таранил грузовик, по виду ЗиЛ-131, на перегоне Европейская - Усть-Тискос, Пермский край. Причем это произошло не на официальном переезде, а на лесной дороге, где переезд оборудован вообще не был. На путях он застрял, переоценив свою проходимость и поймал на себя пассажирский. Жертв нет, столкновение было не такое мощное по скорости, как у поезда Казань - Адлер на днях. Но тем не менее.
Историк Юрий Бахурин выложил в PDF шикарнейшую книгу по истории Первой Мировой войны.
Я её прочитал раньше и смело могу рекомендовать всем. Читается легко, написана не сухо, достаточно живо - и при этом снабжена обильными ссылками на источники. Много таблиц и фотоснимков. Всё, как я люблю :)
Ещё один любопытный образчик корпоративного подарка подчиненных своему начальнику. На этот раз владелец подарка - Владимир Павлов, начальник Военторга, который тоже задержан на днях.
Там набор поздравительных опций г-ну Павлову больше, но меня привлекла именно газета. Посмотрите: взята за основу "Правда", напечатан день и год рождения фигуранта, и космонавт Юрий Гагарин (который в 1957-м был никому неизвестен) на первой полосе баюкает г-на Павлова в колыбели :)
В "Минутке" сегодня - образцовый дидактический соцреализм начала-середины 1950-х. Тот же самый жанр, что и легендарная, известная всем советским школьникам "Опять двойка" Решетникова. На этой картине - тоже этический конфликт, "хорошее против плохого". А типажи какие колоритные! И деревянная наборная скамейка в трамвае невыразимо прекрасна :)
Читать полностью…
В "Военном Осведомителе" выложили картины из дома арестованного экс-главинтенданта ВС РФ в 2008-2022 гг. Булгакова. Там ещё и корпус орденов с медалями - но понятно, что у генерала армии с 2011 года их будет много и они высокие по рангу. Но интересней всё же посмотреть живопись, ибо она даёт некоторое представление о корпоративной идентичности - с кем они себя ассоциировали, главные по МО?
Там есть как картины, изображающие самого генерала Булгакова, так и общеминистерские произведения. Где главный герой - С.К. Шойгу, и обязательно присутствует главначфин МО, роковая женщина Татьяна Шевцова, и сам Булгаков тоже.
Вот давайте их глянем, из общего пантеона. Первая картина - "мы как красные", вторая - "мы как белые", третья - "Мы из СССР образца 1918-1945", четвёртая - "мы как в 1812-м, со своим Кутузовым". Любопытно, да, но и подтверждает для нас то, что они всё-таки придерживались нарратива о непрерывности истории Отечества, включая имперскую Россию и СССР.
Офигенно.
Ленинград, парад ВМФ СССР 1940 года.
Корабли и подлодки - но 84 года назад!
https://vk.com/video-57225941_456239588
А вот другой сектор обзора с башни Чернихова - правее предыдущего, ещё 4 вида. Прямо на Неву, на Балтийский завод и взад на тыловую часть на Васильевском.
Когда за "Красиным" стояли плоские трёхэтажки, вид на Неву был идеальным. Сейчас его практически закрывает новый ЖК "Imperial Club" и музейный ледокол с башни почти не виден, в чем вы можете легко убедиться по кадрам 1 и 2. Правда, высокие краны у достроечной стенки Балтзавода видны хорошо, как и громадная надстройка атомного ледокола "Якутия", который достраивается на БЗ. Сам Балтийский завод тут начинается, он совсем рядом.
Если же посмотреть ещё правее, в тыл "Красного Гвоздильщика" и вглубь острова, то видно, что там уже построены современные кварталы домов и площадь за канатным заводом обустроена. А ведь ещё 10 лет назад в этом квартале была промзона.
"Деколонизация" топонимики Одессы от 26.7.2024.
В этот раз - одна их самых тотальных чисток от "колониальной русификации" имён улиц и объектов из всех, которые были.
Исчезают имена - Адмирала Лазарева, Академика Глушко, Бабеля, Багрицкого, Бунина, Высоцкого, Вице-адмирала Жукова, улица и проспект Гагарина, Гвардейская, Генерала Петрова, Добровольского (космонавта), Думская, Дунаевского, Жванецкого, Ильфа и Петрова, Катаева, Короленко, Леваневского, Лейтенанта Шмидта, Лермонтова, Льва Толстого, Мариинская, Маринеско, Маршала Бабаджаняна, Маршала Малиновского, Маршала Неделина, Мичурина, Паустовского, Пушкинская, Романа Кармена, Спартаковская, Тимирязева, Толбухина, Петра Чайковского, Генерала Черняховского, Юрия Олеши.
В общем, поработали ударно.
"Красный Гвоздильщик" - не прикол и не стеб, так реально назывался завод и башня на углу Канатного цеха. В это воскресенье побывал там, в процессе превращения его в лофт. Он находится недалеко от Горного института и от ледокола "Красин". Водонапорная башня - стиль авангард, 1931 г. постройки, 34 метра высота.
(виды с башни К.Г. покажу отдельно)
PS. Экскурсии туда проводятся до 4 августа, а потом закончатся. Судьба здания пока не определена точно, это решит город.
Офигеть. Первый раз столкновение на переезде вызвало такой бадабум с переворотом вагонов поезда. Интересно, как это так получилось, технически?
/channel/readovkanews/83776
Но всё-таки самое сильное впечатление дня - не китайский эсминец в гостях у нас, и даже не виды с башни "Красного Гвоздильщика" (хотя они крутые и позже я их вам покажу), а необратимое изменение видового рисунка набережной Л.Ш. в её конце, близ Балтийского Завода и у стоянки "Красина".
Девелоперы всё же сумели откусить немаленькую трапецию в промзоне Балтзавода до начала Кожевенной линии, и там теперь возводится жильё элит-класса в виде ЖК "Imperial club" (как написано на рекламе). Так что виды, привычные десятилетиями, теперь серьёзно изменятся. Когда я шёл в мае месяце на "Бухлоботе" кругосветкой вокруг Васильевского, этажи ещё были пониже. За 2 месяца они подросли и новые зубья теперь торчат более серьёзно на классических видах Большой Невы. Надо будет привыкать.
Любопытное видео из 2017 года: проход "Дмитрия Донского" пр. 941 через узость датских проливов с музыкальной темой из "Охоты на Красный Октябрь". Видео сняли датчане, а музыку наложил наш человек :)
PS. Это именно тот год, когда первый и единственный раз ПЛ проекта "Акула" участвовала в Главном военно-морском параде в Кронштадте.
В этом году Путин принимает военно-морской парад с новыми лицами на катере ВГК - впервые рядом с ним нет бессменного Шойгу (который принимал участие во всех ГВМП с 2017 года), вместо него гражданский Андрей Белоусов; и новый главком ВМФ Александр Моисеев (вместо Николая Евменова, который проводил парады 2019-2023 годов). Сам парад впервые за все время ГВМП (с 2017) сокращен на кронштадтскую часть кораблей открытого моря, и поэтому начало парада отодвинули с 10 на 11 утра. Авиационная часть тоже отменена.
PS. Интересно, что когда он проходил мимо кораблей зарубежных флотов (Китай, Индия и Алжир), то приветствие сменялось на "Здравствуйте, моряки!" (без приставки "товарищ").