Аналитические заметки о нефтегазовом рынке и влиянии на него смежных отраслей. Канал занял первое место на международном конкурсе «Энергия пера» ассоциации «Глобальная энергия». На Дзене - https://zen.yandex.ru/id/5a0055342480906282238e31
Первый пошёл: Франция официально снизила в обновлённой водородной стратегии целевой показатель электролизных мощностей с 6,5 ГВт до 4,5 ГВт к 2030 году.
Через пару лет и его придётся пересмотреть в сторону понижения.
В первом квартале 2025 года в Евросоюзе было произведено 637,9 ТВт*ч электроэнергии. На первый взгляд немало (примерно половина годового производства в России). Только это антирекорд для данного периода как минимум с 2015 года.
ВИЭ сократили производство в годовом выражении на 46 ТВт*ч (до 255 ТВт*ч), из которых примерно две трети сокращения пришлось на ветроэлектростанции. Поразительно, но ветер всё ещё не дует по команде из Брюсселя и не обеспечивает рост выработки вслед за ростом установленной мощности.
Станций становится больше, но у вас нет никакой гарантии, что они дадут больше электричества.
Из Энергостратегии-2050: "реализация мер государственной поддержки и стимулирования использования водорода в различных секторах экономики, в том числе для водородного транспорта и водородной заправочной инфраструктуры, а также для энергоснабжения изолированных территорий".
Я понимаю что текст готовился ещё в 2024 году. Но уже тогда ситуация с водородным транспортом выглядела гораздо менее перспективно, чем в прогнозах условного МЭА (см. график). Как-то надо подобные вещи учитывать, а не гнаться за модными темами.
Тот самый пост о "мобильных" АЗС, по поводу которого опрос.
Я сам подобное неоднократно наблюдал, когда ездил с семьёй на дальние расстояния. При этом у нас есть весьма развитые регионы (например, район Селигера), где одна заправка на 80-90 км дороги, находящейся состоянии близком к душерадирающему. В этой связи можно было бы задаться любимым вопросом одного моего коллеги — вопросом о генеральной схеме размещения автозаправочных станций. Но я, если позволите, не буду, так как вопрос правильный, но, на мой взгляд, вряд ли решаемый.
Про нефть и торговую войну. Новое видео.
Какие группы факторов определяют цены эталонных сортов, как на них повлияет торговый конфликт, можно ли держать цены низкими и одновременно наращивать добычу, если вы США, и почему нефть не может стоить дёшево.
VK — https://vkvideo.ru/video-213660620_456239065
Youtube — https://youtu.be/wke3QpIJseQ
Репосты, подписки — строго приветствуются и морально поощряются.
Судя по данным GIE, из украинских подземных хранилищ газа продолжается отбор. Запасы опустились ниже 0,75 млрд куб. м.
Да, новый антирекорд.
В марте страны Евросоюза импортировали 13,235 млрд куб. м СПГ (в пересчёте на регазифицированный объём). Это новый абсолютный рекорд месячных закупок. Предыдущий был установлен в апреле 2023 года — 13,068 млрд куб. м.
Причин рекорда ровно две:
1. Высокие котировки на бирже, которые привлекают "краткосрочные" объёмы.
2. Китайские пошлины на американский СПГ, которые привели к прекращению его закупок в КНР и за счёт этого увеличили предложение "краткосрочных" объёмов примерно на 0,5 млрд куб. м в месяц.
Но суммарные объёмы импорта превышали только показатели 2024-го. Во все прочие годы (за последние пять лет) ЕС закупал больше.
Германия меняет 2030-й на 2038-й. Уходящая коалиция под руководством Шольца выступала за полный отказ от угля к 2030 году, а новое руководство — за "согласованный план поэтапного отказа от выработки электроэнергии на основе бурого угля не позднее 2038 года".
Вроде как уголь победил. Но в действительности перед нами возврат к срокам, согласованным при Меркель. В 2020-м при ней решено было закрыть угольные электростанции к 2038-у. Перед этим была масса переговоров с профсоюзами и прочими заинтересованными сторонами. Шутка ли — вы лишаете работы шахтёров, сотрудников электростанций и массу другого народа.
Но "светофорная" коалиция решила, что переговоры — это скучно и неинтересно. Поэтому она произвольным образом решила, что надо отказаться угля раньше — в 2030-м. Почему? Потому что.
На место угольных электростанций должны были прийти ВИЭ и газ. Но желающих сломя голову вкладывать деньги в новые газовые мощности что-то не наблюдается.
Вот на этом фоне новое руководство и решили опять перенести отказ от угля на 2038-й. Вроде и не сказано про полный провал энергополитики предшественников. А фактически провал признан.
Нефть волнуется раз, нефть волнуется два
Котировки нефти марки Brent (июньский фьючерс) 9 апреля опускались ниже $59 за баррель, а в среднем в течение дня колебались в районе $60 за баррель, скакнув к вечеру к отметке в $65 за баррель. На открытии торгов в четверг, 10 апреля, Brent сначала показала снижение котировок, а затем перешла к росту, поднявшись выше $65 за баррель.
Такие качели наблюдаются на фоне пессимистичных настроений из-за введения президентом США Дональдом Трампом пошлин против почти всех стран мира, и приостановкой им же этих же самых пошлин на 90 дней в отношении стран, которые не стали повышать свои тарифы в ответ. За исключением Китая, которому Трамп выписал пошлину в 125% на все ввозимые в США товары, а Китай ответил 84% в отношении импорта из США.
🧡 Комментарий ИнфоТЭК:
Текущая ситуация на рынке нефти хоть и выровнялась, но не исключены и новые резкие снижения. Однако она лишний раз напоминает, что говорить о непрерывном удешевлении сырья на данный момент преждевременно.
Рынок находится под давлением неопределенности, которая вызвана мировой торговой войной, развязанной США. Если конфликт затянется, то темпы роста мировой экономики, а с ними и темпы роста спроса на нефть замедлятся. Ситуацию усугубляет навязываемое рынку с ноября 2023 года мнение, будто неизбежен кризис перепроизводства, а производители за пределами ОПЕК+ вдобавок значительно нарастят добычу нефти. Особенно много авансов раздается перспективам добычи в США. В реальности за последние полтора года добыча сырой нефти в Соединенных Штатах увеличилась лишь на 0,3-0,35 млн баррелей в сутки.
Иными словами, неопределенность в отношении мировой экономики наложилась на навязанные рынку прогнозы перепроизводства, через призму которых воспринимается в том числе решение ОПЕК+ нарастить добычу на 0,411 млн баррелей в сутки в мае 2025 года. И цены падают. Но пока объективных причин для падения (тем более падения ниже $60 за баррель) нет. Мир входит в сезон высокого спроса.
Да, проблемы, безусловно, возможны. Возможно резкое замедление темпов роста спроса на нефть. Но важно помнить, что для производителей в США необходима цена порядка $65 за баррель WTI, а страны ОПЕК+, если возникнет угроза перепроизводства, скорректируют объем добычи.
Написал статью о сверхактуальном: об американском СПГ и торговой войне.
Почему экспорт СПГ может стать проблемой, могут ли США полностью заместить поставки российского газа в ЕС, может ли соглашение об энергоносителях означать победу Вашингтона в торговой войне с Брюсселем, при чем тут реиндустриализация и экспорт автомобилей.
https://itek.ru/analytics/ssha-syrevoj-pridatok-evropy/
"РЖД ожидают, что первые в стране поезда на водородном топливе появятся уже в 2026 году".
А планировали в 2025-м. Но я уже выражал сдержанное сомнение по поводу этого срока (пару раз).
Позволю себе предположить, что изделие в итоге покажут, оно проедет, а потом его отправят на доработку. Как было с газотурбовозом лет 15 назад. Кстати, как он поживает?
/channel/Infotek_Russia/7605
А кто-нибудь помнит ещё про AggregateEU, сверхуспешную систему совместных закупок газа, которую власти Евросоюза запустили в 2023 году? Кто-нибудь помнит, как раз за разом эту систему преследовал небывалый успех. Успех в стиле "запросили 54 млрд куб. м, отобрать удалось 42 млрд куб. м, но сколько было подписано контрактов — мы не знаем" (посвятил год назад этой теме весёлую статью "ЕС не хватает рыночного веса").
В общем, прекрасная система. Жаль, мало кто о ней помнит. Но это объяснимо — с апреля 2023-го по март 2024-го провели шесть закупок, а для седьмой успешной закупки сделали паузу в один год (до марта 2025-го).
Прошедшая в марте этого года "совместная закупка" была не кратко-, а среднесрочная — с июля 2025 года по октябрь 2030-го. Объёмы и в этот раз не подвели: европейские компании запросили 29 млрд куб. м, им предложили 31 млрд куб. м газа, а согласовать удалось только 20 млрд куб. м. И это не значит, что на эти объёмы заключили контракты (участники могут контракты согласовать, а могут и не согласовать). Получается по 4 млрд куб. м в год.
Всего все семь раундов "совместных закупок" потенциальные покупатели запросили 191 млрд куб. м, отобрано было 119 млрд куб. м, но из них ещё 19 млрд куб. м было отсеяно. Итого, 100 млрд куб. м отобрали в рамках AggregateEU (примерно по 1 млрд куб. м в месяц). Сколько законтрактовали — неизвестно.
P.S. Главное, что в эту невероятно успешную систему не пускают продавцов российского газа, чтобы показать, как легко можно получить "конкурентоспособные предложения по газу от надёжных международных поставщиков". Показали. Не знаю, как вам, а мне понравилось.
Цена, безусловно, ещё будет колебаться, но, как видите, никакого однозначного падения не наблюдается.
Читать полностью…У нас понесли новость: Саудовская Аравия резко снизила цены на свою нефть для Азии. Кто источник? Конечно, Bloomberg.
У меня нет какой-то предвзятости к самой информации. Я слегка в недоумении, зачем у нас настойчиво пересказывают толстые намёки Bloomberg на то, что это Трамп оказал давление на ОПЕК, чтобы снизить цены — для снижения инфляции в США и усиления давления на Россию. Это такая игра в аналитику?
Хорошо, давайте поиграем. Даю вводную: Саудовская Аравия регулярно меняет свои цены для разных потребителей в зависимости от уровня спроса и текущих котировок на эталонные сорта.
Не происходило ли на рынке что-то такое, что дало бы повод саудитам пересмотреть свои цены в сторону понижения. Ну, хоть что-нибудь. Какое-нибудь снижение котировок. Нет?
На этой неделе объём газа в ПХГ Украины, по данным GIE, сократился до 0,836 млрд куб. м. И отбор (по состоянию на 4 апреля) продолжался.
Теперь закачать к новому отопительному сезону нужно 7,5-8 млрд куб. м, этого хватит при условии стабильных поставок (в том числе из ЕС) и тёплой зимы.
P.S. Представители ДТЭК утверждают, что "Нафтогаз" начал отбирать буферный газ (создающий необходимое давление в хранилище), но это выглядит сомнительно. В профильную статистику никто не даёт буферные объёмы, только активный (рабочий) газ, то есть тот, что закачали и потом могут отобрать.
Пишут, что "закупки американской нефти НПЗ в Китае сократились на 90 процентов, с пиковых 29 миллионов баррелей в июне прошлого года до 3 миллионов в марте. Об этом со ссылкой на данные Vortexa пишет Bloomberg".
Сенсация самую малость дутая.
1. США никогда не были значимым поставщиком нефти на китайском рынке.
2. Объёмы поставок из Соединённых Штатов в КНР меняются в широком диапазоне. "Пиковые 29 млн баррелей", о котором пишет Bloomberg, являлись аномалией. Обычно в месяц поставлялось 7-8 млн баррелей. В декабре прошлого года - 2 млн баррелей (примерно столько Россия поставляет на китайский рынок за сутки). Подробнее можно посмотреть на сайте УЭИ.
3. "Беспрецедентные 7,3 млн баррелей в марте"(как видно на графике Bloomberg) немногим больше 7,1 млн баррелей в ноябре прошлого года, когда ещё никакого фона антикитайской политики Трампа не было.
P.S. Сенсация рассчитана на внутреннюю американскую аудиторию (хозяин Bloomberg - член демпартии).
Написал небольшую статью про Энергостратегию. Надеюсь, высказанные в ней вопросы будут учтены.
Оправдан ли оптимизм новой Энергетической стратегии России до 2050 года в отношении природного газа, почему сместили "пик угля", могло ли в 2022 и 2023 годах быть два разных кризиса, и взлетает ли водородная энергетика.
https://itek.ru/analytics/mozaichnyj-fundament/
Пишут, что "руководители крупнейших энергетических компаний мира выступили за возврат к закупкам российского газа. <...> Американские пошлины вынуждают Европу наладить поставки газа из России — до 70 млрд куб. м в год, включая СПГ".
Я, если позволите, немного разочарую. Речь про цитату из материала Reuters: «Если на Украине установится разумный мир, мы могли бы вернуться к поставкам в объёме 60 млрд куб. м, может быть, 70, в год, включая СПГ». Это слова Дидье Олло, исполнительного вице-президента французской компании Engie.
Во-первых, "возврат поставок" — это очень странно звучащая фраза, так как поставки продолжаются. В первом квартале 2025 года, даже после прекращения украинского транзита, страны ЕС импортировали из России 10,015 млрд куб. м (включая СПГ). При сохранении тех же объёмов в следующие три квартала, суммарный импорт составит порядка 40 млрд куб. м.
Во-вторых, компания Engie — это один из европейских инвесторов "Северного потока — 2". Мощность оставшейся в работоспособном состоянии нитки этого газопровода — 27,5 млрд куб. м. По странному стечению обстоятельств, если прибавить к предполагаемым 40 млрд куб. м эти 27,5 млрд куб. м и немного округлить, то получится 70 млрд куб. м.
Из новой Энергетической стратегии: "рекордный рост спроса на энергетический уголь в 2022 - 2023 годах на фоне ускорения темпов роста мировой экономики и энергопотребления (пик потребления этого ресурса может сдвинуться до 2030-х годов или даже позднее)".
Из плюсов: признаётся очевидное: уголь рано принялись хоронить.
Из минусов: конкретно в 2022-2023 годах рост спроса на уголь во многом был связан с необходимостью замещать углём газ в области электроэнергетики, что было связано с резким ростом цен. Особенно в этом преуспели Китай и Европа. А если сказать точнее, то стоило бы говорить о временных рамках с середины 2021-го по 2023 годы. Но в стратегии почему-то используется европейская идеологема про энергетический кризис 2022 года. Цитата: "активизация спроса на развитие гидроэлектростанций и атомных электростанций после энергетического кризиса 2022 года и признание их низкоуглеродными источниками".
P.S. Кстати, низкоуглеродный статус АЭС был признан (в Евросоюзе) ещё в начале февраля 2022 года. Но это совсем уже мелочи.
А говорят, что никто не вернётся в 2007-й. Промышленное производство ЕС смогло.
Индекс 2007 (пиковый на тот момент) — 98,9.
Индекс 2024 — 98,7.
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Цугцванг или отказ от иллюзий: стратсессия Правительства провоцирует дискуссию о будущем электроэнергетики /channel/yurystankevich/2949
Нефть ниже $60 больше всего обеспокоена американских сланцевиков. Наши нефтянники даже не успели среагировать /channel/angrybonds/13684
Главный маршрут для экспорта углеводородов из России - Северный морской путь - все же решили не закрывать для западного бизнеса /channel/akcentynorth/4072
Газ в США подорожает в два раза /channel/OilGasGame/2991
Госдума разрешила ЧОПам сбивать беспилотники, но нефтезаводам нужно больше защиты /channel/news_engineering/14139
Меняется пиар Петербургской биржи. К чему?/channel/oilfly/25625
Потери угольщиков Сибири растут, власти регионов не спешат предлагать меры.
/channel/zakupki_time/48944
ОПЕК обрушил всё? ОПЕК+ ошарашил рынок, объявив об ускорении увеличения добычи нефти: плюс 411 тысяч б/с в мае вместо планируемых 135 тысяч /channel/oil_capital/21401
Новые пошлины США в отношении Китая приведут к полному обнулению продаж американской нефти в Поднебесную /channel/IGenergy/4302
Польский Orlen может перевести чешский НПЗ в Литвинове с российских на альтернативные поставки /channel/naansmediapublic/7029
Наконец, Трамп занялся делом. Это немного воодушевляет /channel/AlekseyMukhin/9169
Экспорт СПГ из США должен вырасти более чем на 100% к 2030 году /channel/needleraw/14176
«Тарифный» обвал на сырьевых рынках играет на руке Европе - /channel/LngExpert/1233
Записки брокера. Как прошла неделя торгов на Бирже СПБМТСБ? Как изменились цены и объемы?/channel/mosregiongaz/13768
Торговая палата США может подать в суд на президента Дональда Трампа из-за введения тарифов на торговлю с большинством иностранных государств /channel/energopolee/3626
Венесуэла наноситответный нефтяной удар: компания PdVSA отменила
несколько разрешений, выданных американской Chevron, на погрузку и экспортвенесуэльской нефти в апреле. Https://t.me/actekactek/3351
«Трамп - это пьяный ковбой в баре, который достал пистолет…» /channel/Global_Energy_Markets/4395
В России может появиться научный центр по мониторингу вечной мерзлоты /channel/all_about_gas/295
«Гонка тарифов»: последствия для рынка полимеров /channel/rcc_tg/23284
«СИБУР» продолжает скупать газохимические активы в Казахстане /channel/oilgazKZ/1929
Международный форум Теплоэнергетика соберет в Астане более 200 экспертов энергетической отрасли /channel/irttek_ru/3889
Создать ассоциацию малых нефтяных компаний под патронажем правительства России желает руководитель «Малой нефтяной компании Татарстана» Тимур Шаймиев /channel/Oil_GasWorld/3745
Господдержку углеродной нейтральности выстраивают по ранжиру /channel/ESGpost/5350
Торговые войны: GM приостанавливает производство электрического фургона Chevrolet BrightDrop на заводе в Онтарио /channel/Newenergyvehicle/3409
В субботу в Пекине были закрыты автозаправочные станции из-за сильного ветра /channel/rusfuel/1517
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Пишут: США потребовали от Киева контроля над газопроводом «Газпрома» на Украине.
У "Газпрома" на Украине нет и никогда не было газопроводов.
Речь об одном абзаце из статьи Reuters: "Источник сообщил, что одним из «пасхальных яиц», обнаруженных в документе, было требование США о том, чтобы Международная финансовая корпорация развития правительства США взяла под контроль газопровод, по которому российский энергетический гигант «Газпром» поставляет природный газ через Украину в Европу".
Сообщите в Вашингтон, что Киев с августа 2014 года пытался втюхать хоть кому-нибудь 49% компании-оператора ГТС Украины. Желающих не нашлось. Понятно, что 49% — это далеко не 100%. Но на этом фоне такое требование по "трубе" со стороны Соединённых Штатов выглядит как дипломатический балласт, который можно безболезненно отбросить в рамках переговоров без ущерба своим интересам.
Рост экспорта СПГ из Соединённых Штатов создаёт угрозу для их внутреннего рынка.
Представьте: у вас одновременно растут экспорт газа и его потребление на внутреннем рынке, а добычей занимается масса компаний, которые не имеют никакого отношения к экспорту. При этом вы полностью зависите от биржевого ценообразования, и никакой централизации у вас нет. Чем больше газа можно вывезти, тем больше на ваши внутренние котировки будут влиять котировки в странах покупателях. Недавно касался этой темы в статье "США - сырьевой придаток Европы". Но речь не о ней, тем более все уважаемые подписчики её наверняка прочитали.
Управление энергетической информации США (EIA) на десятом году производства СПГ решило задаться вопросом, а как рост экспортных мощностей повлияет на цены. Смело и своевременно. Но аналитиков понять можно - вскоре мощности должны резко увеличиться, а за последние четыре года экспортная альтернатива уже била по американскому рынку.
EIA считает, что спотовая цена на природный газ на Henry Hub вырастет почти в два раза: со среднего показателя около 78 долларов за тыс. куб. м в 2024-м до почти 150 долларов за тыс. куб. м в 2025-м и до 160 долларов за тыс. куб. м в 2026-м.
Дело тут не в конкретных величинах, которые указаны в прогнозе (тем более, что он подразумевает несколько сценариев). Важно, что в США стали задумываться о неблагоприятном влиянии растущего вывоза СПГ на их цены. А рост цен - это снижение конкуренции энергозависимых отраслей и тех отраслей, которым газ нужен как сырьё.
"Нефть дешевеет: эксперты ждут $50 за баррель"
"Нефть по $60. Что будет дальше"
"Цена нефти Brent упала ниже $60 за баррель впервые с февраля 2021-го"
"Нефть Brent резко подешевела до $60,2 за баррель"
И это новости за сутки. Но спокойно — нефть уже по 65.
Вот, а сегодня всё в порядке. Вчера утром о растущих ценах на нефть ничего не писали. Зато сегодня цены упали, и об этом написал сам Bloomberg. А следом за Bloomberg — и наша пресса.
Разумеется, Bloomberg пнул ОПЕК+: "Потери усугубились решением ОПЕК+ ослабить ограничения на добычу быстрее, чем ожидалось ранее". Разумеется, это утверждение перепечатывается многими без попытки хоть что-то сказать от себя.
Если ОПЕК+ зафиксируют объективно возникшее перепроизводство и резкое замедление спроса, то планы по добыче будут скорректированы. Пока что проблемы рынка связаны не с объективными факторами, а с ожиданием перепроизводства и разжигаемой некоторыми мировыми агентствами истерией.
Странно, вчера, когда нефть стартовала с падения, это всем было интересно. И с первой половины дня пошли новости "ааааааа, цены падают!" Торги закончились на 64,21 доллара за баррель.
Сегодня июньский фьючерс начал с небольшого роста, периодически поднимаясь выше 65 долларов за баррель (сейчас — 64,42 доллара за баррель). Где радость в стиле "аааааа, цены растут"? Возможно, я не туда смотрю, но почему-то сегодня все публикуют прогнозы, которыми уважаемые аналитические компании пытаются напомнить о себе. И прогнозы — один страшнее другого.
Неужели это происходит, потому что в Bloomberg не написали про рост цен, зато написали про страшные прогнозы? Неужели многие у нас не мониторят информацию самостоятельно, а просто переписывают чужие новости? Отказываюсь в это верить.
P.S. Пока писал это, нефть поднялась до 64,67.
А всё ещё на полном серьёзе обсуждается, кто из иностранных компаний вернётся на российский рынок? А то недавно новостью дня было возвращение бренда бытовой техники, про который хотелось спросить: "А он уходил?!"
И добавить: "Санкции уже снимают?"
Кстати, когда с Ирана снимали санкции, в мировых СМИ активно продвигалась мысль, что сейчас в эту страну придут иностранные инвесторы, и добыча нефти возрастёт на миллионы баррелей в сутки. Иностранные игроки зашли. А через пару лет санкции вернули, иностранные инвесторы смущённо пожали плечами, расшаркались и отбыли восвояси. Что они оставили после себя? Ничего.
Пример Китая в этом плане куда полезнее: заходите к нам — производите продукцию в партнёрстве с местными компаниями, заводы стройте у нас, уйдёте — заводы и специалисты останутся.
Присматриваясь к позитивному опыту Китая, надо помнить о негативном опыте Ирана. А главное — не забывать о наших производителях. Боюсь, легко поддаться эйфории и решить, что скоро опять можно будет всё купить у зарубежных поставщиков. А нашему производителю легко на этом фоне впасть в уныние: "вкладывались, развивались, а теперь опять от нас отвернутся и будут закупать всё за рубежом".
Я понимаю, что новости — это интересно и местами увлекательно. Однако за пределами той реальности, которую они формируют, у нас продолжается работа.
Я недавно кидал ссылку на наш путеводитель по отраслевым мероприятиям. Оттолкнёмся от него и на минуту выйдем из новостной повестки. Из ближайшего — в апреле состоится Евразийский нефтегазовый форум (проводится при поддержке Минпромторга, Минэнерго и т.д.). Нет, я не агитирую посещать. Привожу в качестве примера, почему нашим производителям на излишне бравурном новостном фоне не надо впадать в уныние (если кто-то из производителей читает — поставьте какую-нибудь экстравагантную реакцию).
На форуме, среди прочего, пройдёт День поставщика ТЭК. Организует его федеральная электронная торговая площадка ТЭК-Торг (через неё закупки ведут "Роснефть", "Мосэнерго", "Силовые машины" и другие крупные уважаемые компании). Обсуждать будут, судя по официальному сообщению, снабжение в нефтегазе, логистику нефтегазоснабжения и главное, на мой взгляд, — "вовлечение в контрактную систему в сфере закупок новых игроков".
Это не так интересно и увлекательно, как очередные громкие заявления президента США или европейских политиков (независимо от того, как их зовут). Но куда больше касается и нефтегазовой отрасли вообще, и ожиданий от наших поставщиков в частности.
Свидетелям "ценовой войны".
8 января 2025 года: Саудовская Аравия в феврале 2024 года понизит цены на все сорта нефти для всех регионов, сообщила госкомпания Saudi Aramco. Цены для азиатских покупателей будут уменьшены на $2 за баррель.
6 февраля 2025 года: Саудовская Аравия в марте резко повысит цены на нефть для покупателей из стран Азии и Европы. Стоимость основного сорта, поставляемого в Азию, - Arab Light - будет увеличена на $2,4 за баррель.
3 марта 2025 года: Саудовская Аравия в апреле 2025 г. сократит цены на нефть для покупателей из стран Азии и Европы. Об этом сообщила пресс-служба Saudi Aramco. В т.ч. нефть сорта Arab Light для азиатских покупателей подешевеет на 0,4 долл. США/барр.
6 апреля 2025 года: Государственный производитель Saudi Aramco снизит цену на нефть Arab Light для своих крупнейших покупателей в Азии на 2,30 доллара за баррель в мае.
P.S. Смотрим на текущие котировки. Читаем панические новости ("ааааа, нефть страшно-ужасно подешевела!!!"). Видим, что пока (пока) реальных оснований под этим падением нет. Ждём разворота. Пьём кофе.
В США после введения пошлин опубликовали доклад о торговой политике "Америка прежде всего" (у меня есть идея, как этот лозунг перевести на немецкий). Там говорится: "Дефицит торгового баланса демонстрирует фундаментальную несправедливость и отсутствие взаимности в отношении Соединённых Штатов со стороны торговых партнёров. На протяжении десятилетий, в то время как США сохраняли низкие тарифы и открытую экономику, наши торговые партнёры вводили вопиющие тарифные и нетарифные барьеры для американских товаров и услуг. <...> Президент Трамп <...> запустил торговую политику «Америка прежде всего». Он включил в неё <...> иностранное вымогательство у американских компаний, особенно у ведущих технологических компаний США".
Перевожу. Американские низкие пошлины были от доброты, а не в пользу американских компаний, которые перенесли производства за рубеж. Если вы хотите, чтобы из вас не качали ресурсы, а размещали у вас производства, то это очень нечестно.
P.S. Картинка — торговый баланс Евросоюза с его партнёрами.
Разработчикам поправок к нашей электромобильной концепции стоит присмотреться не только к опыту Китая или ЕС, но и к опыту других рынков. Например, Австралии: "Мы находимся на переломном этапе перехода к автопарку с более низким уровнем выбросов. Но реальность такова: австралийские семьи и компании не переходят массово на электромобили. В то время как предложение электромобилей растёт (сейчас в Австралии доступно 89 моделей), спрос на электромобили остаётся низким. Первые покупатели уже сделали свой выбор, но остальные потребители не последовали их примеру".
Возможно, имеет смысл посмотреть на электромобили не как на самобеглую повозку, которая идёт на смену телеге с лошадьми, то есть не как на будущее, которое вот-вот придёт на смену прошлому. А как на ещё одно предложение, которое займёт свой сегмент рынка. Тем более, что классический довод "вы что, хотите всё время ездить на телегах" несостоятелен по своей сути — автомобиль с ДВС радикально расширил мобильность и грузоподъёмность, а электромобиль ничем подобным похвастаться не может. Он не обеспечивает качественного скачка. Просто ещё один вид топлива, со своими плюсами и ворохом минусов.