16888
Oil&Gas news. Нефть и Капитал: аналитические обзоры нефтегазовой отрасли и комментарии ведущих экспертов. А все новости нефти и газа в России и в мире – на портале oilcapital.ru
Газовый рынок Азии больше пострадает блокады Ормузского пролива — EIA
Большая часть сжиженного газа из Катара и ОАЭ, проходящих через Ормузский пролив (стратегически важный маршрут, уязвимый в условиях напряженности между Тегераном и Израилем), отправлялась азиатским потребителям, меньшая часть — в Европу, сообщается в аналитическом обзоре Управления энергоинформации США (EIA).
По информации EIA, на долю Ормузского пролива в прошлом году пришлось порядка 20% от общего объема глобальных поставок «замороженного» метана. Главным экспортером выступал Катар, осуществляя отгрузку порядка 9,3 млрд.куб. футов газа ежедневно, тогда как ОАЭ обеспечивали отгрузку порядка 0,7 млрд.куб. футов в день. И почти весь трафик СПГ из Персидского залива шел по этому водному пути.
Согласно оценкам аналитиков EIA, 83% всего СПГ, прошедшего через Ормузский пролив в этом году, предназначалось для рынков Азии. Крупнейшими потребителями стали КНР, Индия и Южная Корея, на их долю пришлось около 52% всех объемов, отправленных через пролив.
Также управление отмечает, что в прошлом году проблемы с поставками СПГ через Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Красное море с Аравийским морем, а также рост поставок американского газа в ЕС привели к перераспределению потоков и снижению доли катарского газа на европейском направлении в пользу азиатского.
Кувейт и ОАЭ закупали сжиженный метан из источников, не расположенных в Персидском заливе, в частности из Соединенных Штатов, стран Западной Африки. С апреля нынешнего года импорт СПГ стал осуществлять и Бахрейн, запустив собственный терминал, принимая в том числе партии из США, доставленные по Ормузскому проливу.
По данным за первый квартал 2025 года, через этот маршрут в день проходило 10,7 млрд куб. футов газа из Катара, 0,8 млрд куб. футов — из ОАЭ и 0,04 млрд куб. футов — из США.
Основными направлениями поставок стали: Китай — 2,7 млрд куб. футов в сутки, Индия — 2,2 млрд, Тайвань — 1,1 млрд, Южная Корея — 1 млрд, Пакистан — 0,9 млрд, прочие страны Азии — 1,9 млрд. В Европу газ поступал в том числе в Италию (0,7 млрд куб. фут./сут.) и другие европейские государства (0,8 млрд куб. фут./сут.).
Санкционный газовоз Iris идет к российским СПГ-заводам — Bloomberg
Попавший под американские санкции газовоз Iris должен прийти в Сабетту к 26 июня, где находится экспортный терминал «Ямал СПГ», показали данные отслеживания судов, которые приводит Bloomberg.
Загрузка топлива на санкционированное судно может сделать «Ямал СПГ» уязвимым для западных ограничений, делает вывод агентство. Хотя ограничений США и ЕС в отношении самого проекта «Ямал СПГ» нет, но работа с танкером из списка санкций — риск.
По данным Equasis, в апреле судно Iris сменило оператора на российскую фирму ООО «ЭЛЕГЕСТ». Неясно, пришвартуется ли танкер Iris на Ямале, загрузит ли топливо. Судно также может продолжить путь на юг к заводу «Арктик СПГ-2», который попал под санкции США в 2023 году и не экспортировал ни одной партии с октября, прогнозирует Bloomberg.
Израиль перезапустит газовое месторождение «Левиафан» в течении нескольких часов
Израильская компания NewMed Energy сообщила о возобновлении через несколько часов начала работы газового месторождения «Левиафан», снабжавшего Египет и Иорданию — соответствующее разрешение ожидается от министерства энергетики.
13 июня ведомство выдало оператору проекта, американской Chevron уведомление о безопасности, рекомендовавшее приостановить работу платформы, добывающей газ из месторождения.
Рекомендация была выдана после обострения конфликта между Тегераном и Тель-Авивом.
«НиК» напоминает, что в отсутствие израильского метана Египет перешел на сжигание мазута на электростанциях, работавших на нивелирование жаркой погоды в стране. Но уже в прошлый четверг Египет снова стал получать израильский газ.
На проекте «Левиафан» добывается свыше 10 млрд куб. м метана в год, почти полностью экспортируется в соседние страны.
ЕК настаивает на снижении потолка на нефть РФ, но решение — за Евросоветом
Европейская комиссия представила свое предложение по снижению предельной стоимости российской нефти, которое планируется обсудить на саммите Европейского союза, намеченном на 26–27 июня. Об этом сообщила официальный представитель ЕК Арианна Подеста.
Комиссия подготовила предложение по новому санкционному пакету в отношении России, включающее снижение потолка цен на нефть и остается приверженной предложенному варианту, заявила она на пресс-брифинге. По ее словам, председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен проведет встречи с лидерами стран-членов, и тогда станет ясно, каков будет итог обсуждений, а пока позиция остается неизменной.
Журналисты уточнили, остается ли актуальной идея снизить ограничение цены на нефть из РФ с нынешних $60 до $45 за баррель, учитывая текущий рост мировых цен на фоне обострения конфликта между Ираном и Израилем. Некоторые официальные лица ЕС высказывались о том, что установленный предел в $60 уже оказывает давление на экономику РФ.
Представитель ЕК заявила, что ЕК по-прежнему выступает за снижение потолка, чтобы еще сильнее ограничить доходы России от экспорта нефти. Текущее ограничение уже влияет на российскую экономику, но это не исключает возможности дальнейшего ужесточения, подчеркнула Подеста. Но с учетом того, что цены на нефть выросли, даже существующий лимит оказывает ощутимое воздействие, заметила она.
Подеста добавила, что окончательное решение будет принимать Европейский совет, заседание которого пройдет в конце недели. Именно лидеры стран ЕС определят дальнейшие шаги по вопросу ценового ограничения на российскую нефть.
Директору «Каюм нефть» грозит суд за неуплату 1,8 млрд рублей налогов
Следствие установило, что руководитель нефтяной компании АО «Каюм нефть», начиная с 2019 года и вплоть до апреля 2022 года, умышленно искажал данные в налоговых декларациях. В документах отражались расходы на работы, проведенные, по версии обвинения, недействительными подрядными организациями. Эти ложные сведения были представлены в налоговые органы, сообщает ТАСС.
Данные манипуляции, согласно материалам дела, позволили предприятию избежать перечисления в бюджет НДС и налога на прибыль за три года (2019–2021 гг). Недополученная государством сумма составила свыше 1,8 млрд рублей. Обвинение квалифицировано по ч. 2 ст. 199 УК РФ (уклонение в особо крупном размере группой лиц). В ходе следственных действий на собственность компании наложен арест; его стоимость превышает полмиллиарда рублей.
Уголовное дело с утвержденным прокуратурой обвинительным заключением готово к судебному разбирательству.
«НиК» напоминает: в октябре 2024 года контроль над АО «Каюм Нефть» (Нягань) перешел к государству в лице Росимущества. Этот актив, ранее принадлежавший осужденному олигарху Алексею Хотину (бывший совладелец холдинга «Русь-Ойл» и фигурант ряда скандалов), теперь управляется дочерней структурой Росимущества — АО «Управляющая компания».
Переход актива под государственный контроль стал итогом почти пятилетней процедуры банкротства АО «Каюм Нефть». Ключевым этапом стало решение Замоскворецкого районного суда Москвы в 2023 году, по которому в пользу Российской Федерации были взысканы 10 200 акций компании. Эта мера была применена в качестве компенсации за ущерб, нанесенный государству, оцененный судом более чем в 192 миллиарда рублей.
29-30 сентября 2025 года Нижний Новгород станет местом встречи лидеров нефтегазохимической отрасли. Более 300 топ-менеджеров нефтяных компаний, производителей оборудования, лицензиаров и профильные объединения соберутся на Конгрессе по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис 2025.
Деловая программа включает:
✔️ Обсуждение инновационных технологий для модернизации отрасли;
✔️ Решения для повышения операционной эффективности и снижения издержек;
✔️ Новые возможности для импортонезависимости и цифровизации процессов;
✔️ Налаживание деловых связей с экспертами рынка, готовыми к сотрудничеству.
Мероприятие пройдет при генеральном партнерстве ООО «СИБУР». Станьте частью события, определяющего вектор развития российского даунстрима: https://sh.sbproect.ru/ww
Реклама. ООО «СБ Проект», ИНН 6685118675, erid: 2W5zFJuK7x4
Транспортировка нефти через Персидский залив во вторник демонстрирует признаки восстановления после резкого спада в понедельник
Показатели отгрузки сырой нефти из ближневосточного региона в понедельник значительно снизились, что могло свидетельствовать о возросшей осторожности судовладельцев на фоне геополитической напряженности. Однако уже во вторник предварительные данные указывают на существенный рост перевозок.
Транзит танкеров через стратегически важный Ормузский пролив (через который проходит 20% мировой нефти) сократился в понедельник на 45% относительно среднемесячных значений, сообщает Bloomberg, опираясь на данные отслеживания судов. Этот спад стал наиболее заметным с начала конфликта 13 июня, когда усредненный показатель выходящих из залива нефтяных танкеров составлял 22 судна — в понедельник он упал до 20.
Быстрое последующее восстановление объемов перевозок во вторник позволяет предположить, что опасения судовладельцев относительно безопасности в зоне пролива, возникшие после срыва режима прекращения огня между Ираном и Израилем, начали ослабевать. Тем не менее стабильность ситуации остается под вопросом: США заявляют о нарушениях перемирия обеими сторонами почти сразу после его объявления президентом Трампом.
Помимо нефтяных танкеров, в понедельник также резко сократился транзит судов, перевозящих сжиженные углеводородные газы, в основном за счет снижения входящих потоков (примерно на две трети). Транспортировка сжиженного природного газа газовозами оставалась в пределах нормы (5-6 судов).
Общее сокращение входящих потоков через Ормузский пролив было вызвано уменьшением числа как танкеров, так и сухогрузов для перевозки сжиженного газа, приводит статистику Bloomberg.
Трамп разрешил Пекину покупать нефть у Ирана, но только вместе с WTI
Глава Соединенных Штатов Дональд Трамп написал в своей TRUTH Social, что Пекин теперь может вновь импортировать иранские баррели, но выразил надежду, что КНР начнет покупать и американское сырье, причем в больших объемах.
При этом, по словам главы американского Минэнерго Криса Райта, экспорт WTI в Китай может стать частью новой торговой сделки с Пекином, а также стабилизировать отношениях между двумя странами.
«НиК»: Черное золото Ирана Китай берет главным образом для поддержания своих независимых НПЗ, которых привлекает стоимость данной нефти. Однако у американского сырья такого преимущества нет. Разница в цене между Brent и WTI в последнее время сильно сократилась. В частности, за последнюю неделю она составляла порядка $3-4 за баррель.
Такая ценовая динамика поддерживает сланцевый сектор США, но вряд ли дорогая WTI будет привлекательна для китайских «самоваров». Однако государственные НПЗ могут заинтересоваться данным предложением, особенно в рамках более широкой торговой сделки.
Напомним, что китайский импорт американской нефти резко упал в мае, до $72,8 млн. Это в 3,8 раза ниже показателей 2024 года и в 4,2 меньше апрельского уровня.
НАТО нацелился на продление военных нефтепродуктопроводов на восток Европы
Вопрос о продлении инфраструктуры военных нефтепродуктопроводов НАТО на восточные рубежи альянса станет одной из тем обсуждения на заседании в Гааге, сообщил президент Польши Анджей Дуда накануне саммита.
По словам польского лидера, на встрече, вероятно, будет рассмотрена перспектива продления трубопроводной сети, поставляющей авиационное топливо, из стран Западной Европы в восточную часть блока. Дуда сделал это заявление во время пресс-конференции, трансляцию которой вел телеканал TVP Info.
Ранее сообщалось, что расширение нефтепродуктопроводов НАТО будет стоить €21 млрд, треть суммы готова была вложить ФРГ. Польша тоже готова финансировать трубу по своей территории, но не уточнялось, сколько именно составят вложения. На Польшу в рамках расширения возложат обязанность дотянуть трубу до Прибалтики — для немецких военных на территории Литвы, напоминает «НиК».
Двухдневный саммит НАТО проходит в Гааге с 24 по 25 июня. Основное внимание участников сосредоточено на вопросе повышения минимального уровня оборонных расходов стран-членов альянса — планка может быть установлена на уровне 5% от валового внутреннего продукта.
«НиК» отмечает, что существующая Центрально-европейская трубопроводная система, возведённая в конце 1950-х годов, охватывает территорию таких государств, как Бельгия, Германия, Люксембург, Нидерланды и Франция. Общая длина этой магистральной сети составляет 5314 километров. Изначально система создавалась для обеспечения военной техники, в частности авиации и бронетанковых сил, необходимым топливом. С 1959 года трубопроводы также используются в гражданских целях, включая поставки топлива в крупные международные аэропорты — в том числе Амстердама, Брюсселя и Франкфурта-на-Майне.
Cheniere построит еще 2 линии сжижения на СПГ-заводе Corpus Christi в США
Американская компания Cheniere Energy, мировой лидер в производстве и экспорте СПГ, объявила об окончательном одобрении инвестиций в строительство двух дополнительных линий сжижения.
Две новые линии (8-я и 9-я) в рамках 3-й очереди проекта Corpus Christi Stage 3 в Техасе добавят к мощности СПГ-завода примерно 5 млн т/г.
Данное решение позволяет Cheniere выйти на общую годовую производственную мощность в 60 миллионов тонн СПГ на своих предприятиях. Одновременно компания сообщила о начале приема сырья на 2-ю линию из 7 запланированных в рамках Corpus Christi Stage 3.
Помимо текущих проектов, Cheniere анонсировала планы по дальнейшему увеличению мощностей как на СПГ-заводе в Корпус-Кристи, так и на луизианском предприятии Sabine Pass. Расширение планируется реализовать поэтапно, стартуя с добавления по одной технологической линии на каждой площадке. В случае успешного завершения этих этапов, совокупные мощности Cheniere могут достичь порядка 75 миллионов тонн СПГ ежегодно уже к началу следующего десятилетия.
«НиК»: Текущие активы и проекты компания Cheniere Energy:
✔️ Sabine Pass (Луизиана) с действующей годовой мощностью 30 миллионов тонн СПГ;
✔️ Corpus Christi (Техас) с действующей годовой мощностью 15 миллионов тонн СПГ;
✔️ CCL Stage 3 (расширение): строительство семи линий средней мощности. Общая планируемая прибавка — свыше 10 миллионов тонн СПГ ежегодно. Первые три линии должны ввести в эксплуатацию в текущем году (одна из них уже работает на полную мощность с марта), оставшиеся четыре планируют запустить в 2026 году.
Компания также скорректировала прогноз по своим производственным возможностям в сторону увеличения: до 60–63 млн тонн в год против прежних 54–57 млн тонн. Финансовые планы Cheniere до 2030 года включают направление более $25 млрд свободного денежного потока на развитие, обратный выкуп акций, укрепление баланса и дивидендные выплаты.
Цены на газ в Европе снижаются до $438 за тысячу кубометров
Днем на крупнейшем в Европе газовом хабе TTF метан подешевел на 12,56%, до €36,1 за МВт*час — цены вернулись к уровням до 13 июня. Далее стоимость голубого топлива еще упала, до €35,9/МВт*час. На 16:17 мск июльский фьючерс на газ на TTF стоит €36,0 за мегаватт-час (около $438,5 за 1 тысячу куб. м), снижаясь на 11,16% к предыдущему дню торгов.
Снижению газовых цен в Европе способствует информация о перемирии Израиля и Ирана — риск снижения или прекращения поставок СПГ с Ближнего Востока упал. Но аналитики утверждают, что в случае нарушения перемирия, цены опять взлетят. Израиль уже сообщал, что Иран нарушил режим прекращения огня.
Кроме того, Европа рекордно наращивает импорт СПГ, хранилища газа в среднем заполнены более чем наполовину. Однако по-прежнему «стоит» «Турецкий поток» — на газопроводе техобслуживание, а в Норвегии Equinor сообщала об утечке газа на месторождении Snorre A, не пояснив, впрочем, как это повлияет на трубопроводные и СПГ-поставки европейским клиентам.
Китай увеличил квоты на импорт нафты в 2025 году в два раза
Китайские власти распределили вторую партию импортных квот на нафту в текущем году, приблизив общий разрешенный объем к 24 млн тонн, что вдвое превышает показатели прошлого года.
Рост спроса на нафту в КНР связан с дефицитом более доступных альтернатив — пропана и этана — из США, а также с вводом в эксплуатацию новых крекинг-установок внутри страны.
В середине июня разрешения на импорт около 12 млн тонн нефтепродуктов получили 10 химических предприятий, сообщают источники Reuters. Таким образом, совокупный санкционированный объем ввоза нафты в 2025 году достиг примерно 24 млн тонн.
Государственные гиганты Sinopec и CNOOC получили квоты на 2,49 млн тонн и 2,76 млн тонн соответственно. В список получателей также вошла американская ExxonMobil, запустившая в марте свой крекинг-комплекс в Хуэйчжоу годовой мощностью 1,6 млн тонн, сообщает Reuters. Представитель крупной китайской нефтехимической компании отметил, что проблемы с поставками СУГ и этана, усугубленные новыми тарифами, повысили привлекательность нафты как сырья для крекинга.
Нафта является ключевым сырьем для нефтехимического производства, и Пекин традиционно строго контролирует ее импорт, ежегодно выделяя квоты конкретным компаниям без публичных объявлений.
Украина в июле получит первый газ по Вертикальному газовому коридору
На площадке RBP прошли аукционы на бронь мощностей газопроводов, проходящих от Греции через территорию Болгарии, Румынии и Молдовы до Украины. Этот путь, получивший название «Вертикальный коридор», продвигается при поддержке Соединённых Штатов и позиционируется как альтернатива для Восточной Европы по диверсификации газовых закупок.
В отличие от предыдущего месяца, на июльском аукционе всё же удалось законтрактовать, но совсем малые партии. На торги выставили 2,8 миллиона куб.м газа в сутки, что составляет 88 миллионов кубов/мес. А было выкуплено и вовсе 3,2% предложенного — около 118 тыс. куб.м/сут., или чуть менее 4 миллионов кубометров/мес. Это около 3% стандартной партии СПГ, доставляемой в греческие порты.
Киеву в 2024 году особенно остро нужно голубое топливо из-за истощённых запасов в ПХГ. Но, как признавали в Министерстве энергетики Украины, транзит ВГК обходится очень дорого, поскольку затрагивает пять стран. Затраты на транспорт топлива достигают более 1/3 от актуальной рыночной стоимости газа в Европе — $153/тыс. куб. м. В связи с этим операторы газотранспортных систем транзитных стран в мае согласовали единый тариф с понижением на четверть (и без возможности отбора газа где-то вне Украины). Несмотря на это, даже новый сниженный тариф в $92 за тысячу кубов всё равно делает коридор самым затратным вариантом.
Согласно информации на платформе ENTSOG, объединяющей операторов ГТС стран ЕС, в последний раз Трансбалканский газопровод поработал реверсом из Румынии в Украину в марте, а потом приостановлен.
Украина накапливает газ в подземных хранилищах за счет своей добычи. Импорт при этом практически не осуществляется — в значительной степени из-за нехватки финансовых ресурсов.
Де-факто отказ Киева от транзитного контракта с Москвой ударил первым по самой Украине. Раньше украинские покупатели несли минимальные издержки на транспорт газа — да, покупали у европейцев, но по виртуальному реверсу, а по физически просто отбирали газ из транзитной трубы. Сейчас в Восточной Европе контрактные объемы не взять. Наиболее доступные маршруты через Польшу и Венгрию имеют ограниченную пропускную способность и уже полностью заняты.
Так что Киев обратился к западным поставщикам. В итоге июньские закупки газа оказались на 50% выше на Украинской энергетической бирже, чем на европейских газовых торгах — $750/тыс. куб. м.
«НиК» напоминает, что Вертикальный газовый коридор частично использует инфраструктуру построенного в советское время Трансбалканского газопровода из СССР в Турцию по странам юго-востока Европы, но реверсом. Частично инфраструктура занята «Балканским потоком», продолжением «Турецкого потока», по которому идет российский газ.
В ДНР подтвердили промышленные запасы газа в Азовском море
Власти ДНР совместно с государственной компанией «Роснедра» и профильными НИИ завершили исследования, подтвердившие наличие промышленных запасов природного газа в акватории Азовского моря, сказал вице-премьер ДНР Владимир Ежиков.
Согласно полученным оценкам, в недрах Азовского моря присутствуют углеводородные ресурсы промышленного значения. В настоящее время основной задачей, необходимой для перехода к практической разработке месторождений, является поиск заинтересованных инвесторов из бизнеса. Соответствующие переговоры уже идут, но конкретных решений о начале работ пока не принято.
В пользу газового потенциала региона упоминается факт, что на участках в Азовском море, относящихся к Краснодарскому краю и Ростовской области, уже ведется нефтедобыча. Окончательные объемы запасов метана установят инвесторы в ходе проведения детальной геологоразведки на лицензионных участках.
Начало работ по выявлению газовых месторождений в Азовском море была инициирована властями Донецкой Народной Республики в ноябре 2023-го.
Ставка фрахта судов на перевозку СПГ достигла восьмимесячного максимума
Цены на перевозку сжиженного природного газа морем подскочили до самых высоких значений за последние восемь месяцев. Основная причина — нехватка свободных судов. Многие корабли сейчас направляются в Азию, а ситуация на Ближнем Востоке усугубляет проблему.
По данным агентства Spark Commodities, в понедельник стоимость фрахта самых распространенных танкеров СПГ в Атлантике достигла $51750 в день. Это самый высокий показатель с начала октября. Цены на аренду таких же судов в Тихом океане тоже выросли, достигнув максимума с конца октября — $36750 в день.
Эксперты Spark Commodities объясняют, что этот скачок цен в первую очередь вызван дефицитом судов. Он возник из-за изменения цен на американский газ, который стало выгоднее везти в Азию. Напряженная обстановка на Ближнем Востоке еще больше усилила эти настроения на рынке. Дополнительный спрос на корабли создал и недавний тендер Египта на покупку большого количества СПГ до 2026 года.
Интересно, что еще в феврале цены на перевозку СПГ падали до минимумов за пять лет. Тогда флот был больше, а высокие цены в Европе заставляли американские поставки оставаться в Атлантике, а не идти в Азию. Из-за коротких маршрутов (большинство СПГ-проектов США находятся на восточном побережье страны) газовозов было много.
Однако ситуация изменилась: за последние две недели доставка газа в Европу и Азию стала одинаково выгодной. Теперь грузы стремятся в Азию, часто проходя длинным путем вокруг Африки (через мыс Доброй Надежды). Это увеличивает среднее время рейса и уменьшает количество свободных судов.
Эскалация конфликта между Израилем и Ираном вызвала опасения, что Иран может перекрыть Ормузский пролив. Торговые источники сообщают, что из-за этого риска судовладельцы стали осторожнее и неохотнее сдают корабли в аренду. Это еще сильнее сокращает доступность танкеров и толкает цены вверх. По словам трейдеров, страховые взносы для танкеров СПГ, проходящих через Ормузский пролив, также резко выросли — премии за военные риски увеличились в пять раз с начала конфликта.
Евросоюз смягчил требования к заполнению газовых хранилищ
Европарламент одобрил увеличение сроков заполнения хранилищ на 90% и в отдельных случаях — снижение целевого уровня до 80%
Страны Евросоюза и Европарламент договорились об ослаблении правил ЕС по заполнению подземных газовых хранилищ, опасаясь, что жесткие нормы могут подтолкнуть вверх цены на энергоносители. Европейская комиссия сообщила об этом соглашении во вторник, пишет Reuters.
В 2022 году Еврокомиссия постановила, что к 1 ноября хранилища газа ЕС (ПХГ) должны быть наполнены на 90%. Цель — гарантировать странам ЕС достаточные запасы газа на зиму на фоне резкого сокращения поставок голубого топлива из РФ (ряд стран сам отказался от российского газа из-за СВО, ряд компаний не захотел платить за газ в рублях).
По новому соглашению введены следующие изменения:
✔️ более гибкий срок: странам ЕС больше не нужно достигать 90-процентного заполнения строго к 1 ноября. Теперь у них есть «окно» с 1 октября по 1 декабря (учитывая, что именно в этот период страны начинают активно забирать газ из хранилищ для отопления);
✔️ поддержание уровня не обязательно: как только страна достигнет 90% заполнения в этом периоде, ей не нужно постоянно поддерживать этот уровень до 1 декабря. Достаточно достичь цели один раз;
✔️ возможность отклонений: страны также получили право отклоняться от цели в 90% на 10 процентных пунктов (то есть иметь заполнение на 80%). Это разрешено только в случае сложных ситуаций на рынке, например, если спекуляции мешают наполнять хранилища экономически выгодным способом.
«НиК» напоминает, что перед 1 ноября страны лихорадочно скупают газ, что ведет к росту цен. Более того, в этом году отменен украинский транзит, и пусть это всего 15 млрд кубометров в год, это были надежные трубопроводные поставки — рынок СПГ гораздо более волатилен. В целом, весной на газовом рынке ЕС ситуация была такова, что летние поставки стоили дороже, чем в будущий отопительный сезон, а это отбивает у трейдеров интерес заполнять хранилища. К лету (из-за обещаний США расширять поставки СПГ, окончания прошлого отопительного сезона и пр.) ситуация улучшилась, стимулы появились. Однако в ФРГ, например, до сих пор хранилища не заполняются.
На 12:51 мск июльский фьючерс на газ на хабе TTF стоит €35,8 за 1 МВт*ч (около $436 за 1 тыс. куб. м), до эскалации ближневосточного конфликта, 12 июня цены находились на уровне €36,2/МВт*ч, а к 19 июня подскочили до €41,6/МВт*ч.
Египетская EGAS открыла шесть нефтегазовых блоков для иностранных инвесторов
Государственная нефтекомпания Египта EGAS выделила четыре участка в акватории Средиземного моря, один — в дельте Нила и один — на территории Северного Синая международным энергетическим компаниям, говорится в заявлении министерства нефти, опубликованном в среду.
В рамках обязательств по разведке инвесторы направят $245 млн на бурение минимум 13 новых поисковых скважин.
Права на освоение морских блоков North Samian и Northwest Atoll получил консорциум в составе Chevron Egypt и BG Group (принадлежит Shell). Консорциум планирует пробурить по две разведочные скважины на каждом из этих участков.
Лицензия на шельфовый блок North Ras El Tin досталась компании Eni IEOC, которая намерена пробурить там три поисковые скважины.
Компания Cheiron Egypt будет вести разведку на шельфовом блоке Восточная Александрия, пробурив три скважины. На суше блок Северная Танта разработает IPR, осуществив бурение двух скважин. Компания Perenco займется блоком Эль-Файруз на Северном Синае, где проведет 3D-сейсморазведку и пробурит одну разведочную скважину.
«НиК» напоминает, что Египет с его быстрорастущим населением и потребностями в энергии столкнулся с истощением газовых месторождений (в частности самого крупного Zohr). Страна готвоа расширять добычу ископаемого топлива, чтобы избежать энергодефицита и блэкаутов, а пока импортирует СПГ.
Россия может нарастить потребление СПГ как автотоплива до 14 млрд кубометров к 2035 году
Потребление СПГ в качестве моторного топлива в РФ может увеличиться с текущих около 2,5 млрд до 14 млрд кубометров в год уже к 2035 году, заявил первый замминистра энергетики РФ Павел Сорокин.
Он уточнил, что более консервативный прогноз предполагает рост до 8-10 млрд кубометров.
По словам Сорокина, правительству следует субсидировать не СПГ-заправки, а производителей машин, которые работают на данном виде транспорта.
«НиК»: Ранее НОВАТЭК, который строит станции для заправки СПГ, сетовал, что они работают не на полную загрузку из-за ограниченного автопарка. И в целом компримированный природный газ (КПГ) в России более распространен как газомоторное топливо, также больше автомашин на СУГ, чем на СПГ.
В настоящее время активный рост грузового автотранспорта, который работает на сжиженном метане, наблюдается в КНР. Между тем Европа, которая ранее планировала переводить свои грузовики на СПГ, отказалась от этой идеи, отдавая предпочтение электротранспорту или машинам на водороде.
СИБУР: к IPO всегда готов!
СИБУР находится в высокой степени подготовленности к выходу на публичный рынок, рассказал генеральный директор Михаил Карисалов корреспонденту ТАСС. При этом глава холдинга подчеркнул важность благоприятной рыночной конъюнктуры для подобного шага. По его словам, учитывая масштабы компании, даже частичное размещение акций может оказать существенное влияние на ликвидность.
Глава компании также подчеркнул, что СИБУР давно и активно работает на долговом рынке, поэтому для инвесторов структура бизнеса и финансовая отчётность компании хорошо известны, что делает её прозрачной для инвесторов, что играет в плюс при подготовке к первичному размещению акций.
В конце прошлого года Леонид Михельсон, являющийся совладельцем СИБУРа и руководителем НОВАТЭКа, сообщил о намерении СД холдинга обсудить тему первоначального размещения капитала на бирже. По предварительным оценкам, возможен выход с пакетом всего в 2% акций, причем обсуждаются оба варианта — как размещение новых бумаг с привлечением средств (cash-in), так и выход с существующими акциями — их отправят на биржу действующие владельцы (cash-out). Перспектива выхода СИБУРа на публичный рынок обсуждается уже с 2007 года.
На начало 2022 года структура акционерного капитала компании выглядела так:
✔️ держателем наибольшей доли выступал Леонид Михельсон (30,6%),
✔️ далее — собственники, связанные с группой ТАИФ (15%, в рамках обмена акциями при слиянии),
✔️ предприниматель Геннадий Тимченко (14,5%),
✔️ управленческая команда (12,3%), страховая компания СОГАЗ (10,6%),
✔️ а также китайские инвесторы — Sinopec и Фонд Шёлкового пути, каждый из которых владел по 8,5%.
Карисалов: «СИБУР-Кстово» работает при полной загрузке
«СИБУР-Кстово» под Нижним Новгородом действует полностью загруженным, заявил в беседе с корреспондентом ТАСС глава нефтегазохимического холдинга СИБУР Михаил Карисалов.
Он подчеркнул, что завод отгружает свою продукцию всем потребителям.
«НиК»: В конце января на «СИБУР-Кстово» упади части сбитого дрона. Пожар, который они вызвали, пришлось тушить несколько дней. Установки завода вследствие налета ушли в резерв, отгрузок готовых товаров не было.
«СИБУР-Кстово» производит 435 тысяч тонн/год этилена, 180 тыс. т/г пропилена и 106 тыс. т/г бензола, а также другой нефтехимической продукции.
В США придумали дешевый способ производства зеленого водорода с помощью микробов
Стартап Gold H2 из Хьюстона завершил полевые испытания на заброшенном нефтяном месторождении в Калифорнии, успешно осуществив подземное производство водорода с использованием своей новой биотехнологии, которая, по их утверждению, является первой в мире, пишет Bloomberg.
Сейчас самым чистым способом производства водорода является разделение воды с помощью электролизеров, работающих на возобновляемой энергетике, — такой водород называют «зеленым». Но дорого по сравнению производством H2 из ископаемого топлива (например, «серого» водорода из метана). Gold H2 работает над снижением стоимости «зеленого» H2 путем использования существующих ресурсов и инфраструктуры.
Суть метода в том, что фирменная смесь микробов и питательных веществ внедряется в почти истощенные нефтяные пласты. Затем микроорганизмы расщепляют нефть в пласте, выделяя водород, который затем выкачивается на поверхность. Способ работает на тех месторождениях, где добыча нефти нерентабельна и даже технически невозможна.
Gold H2 имеет возможность производить водород по цене $0,5 за килограмм, что может сделать его конкурентоспособным по стоимости с природным газом, оценил глава компании Прабхдип Сингх Секхон. Хотя в процессе производства выбрасывается некоторое количество углекислого газа, но Gold H2 считает, что выбросы сопоставимы с «зеленым» водородом, произведенным с помощью электричества, и значительно ниже, чем при производстве из метана или тем более из угля.
Но масштабирование процесса для коммерческого использования, не говоря уже о том, чтобы быть конкурентоспособным по стоимости с другими формами водорода, остается сложной задачей, отмечает Bloomberg. Для сравнения, полевые испытания Gold H2 дали водород с чистотой 40%, что «невероятно мало», сказал Мусфика Миши, аналитик по технологиям и инновациям BloombergNEF. Это означает, что Gold H2 придется очищать и перерабатывать водород, который он производит, чтобы отделить другие выделяющиеся газы. А это недешево.
Риски есть также со стороны госрегулирования: республиканцы в США предлагают отказаться от стимулов проектов по производству чистого водорода.
Из-за неопределенности в этом вопросе Gold H2 нацеливается на проекты за рубежом и видит потенциал в Канаде, на Ближнем Востоке, в Европе и Бразилии.
Сербия в четвертый раз просит США освободить NIS от санкций
Правительство Сербии направило официальный запрос в Соединенные Штаты с просьбой предоставить принадлежащей России сербской нефтяной компании NIS уже четвертое по счету 180-дневное освобождение от действующих санкций. Данную информацию подтвердила министр горнодобывающей промышленности и энергетики Сербии Дубравка Джедович Ханданович, сообщает Reuters.
Компания NIS, мажоритарным собственником которой являются российские структуры «Газпром нефть» и «Газпром», управляет единственным на территории Сербии нефтеперерабатывающим заводом. Мощности этого предприятия, составляющие 4,8 млн тонн в год, обеспечивают львиную долю потребностей балканского государства в нефтепродуктах.
Санкционные ограничения против российского нефтяного сектора были первоначально введены Управлением по контролю за иностранными активами (OFAC) Министерства финансов США 10 января, при этом «Газпром нефти» был предоставлен 45-дневный срок для выхода из собственности NIS. К настоящему моменту компания NIS уже трижды получала временные исключения из-под санкций, причем срок действия последней отсрочки истекает 27 июня. Новый запрос о продлении был направлен в OFAC 20 июня. Министр Джедович Ханданович подчеркнула, что дополнительные перебои в поставках, усугубленные потенциальным введением санкций против NIS, создают серьезнейшие риски для энергетической безопасности Сербии, способные негативно отразиться как на гражданах страны, так и на ситуации во всем регионе. Она также отметила, что Сербия уже сталкивается с неопределенностью и скачками цен на мировом нефтяном рынке, вызванными ближневосточным конфликтом, а санкции напрямую угрожают стабильности нефтяных поставок в балканскую страну.
«НиК»: 14 марта NIS самостоятельно обратилась в Минфин США с ходатайством о снятии санкционных ограничений. Предпринимая попытку обойти санкции, «Газпром нефть» 26 февраля передала «Газпрому» 5,15% долей в NIS. На данный момент у «Газпром нефти» 44,85% акций NIS, «Газпрому» принадлежит 11,3%, сербскому правительству — 29,87%, а остальные акции находятся у миноритарных акционеров.
Для покрытия своих потребностей NIS импортирует примерно 80% необходимой нефти через хорватского оператора трубопроводной системы Janaf, остальной объем обеспечивается за счет собственных добывающих мощностей компании на территории Сербии.
Российские сорта нефти стоят дороже $65 за баррель
По данным Argus, 19 июня флагманский сорт нефти РФ Urals на базисе FOB в Приморске поднялся до $68,09 за баррель, в Новороссийске - до $68,24 за баррель. Но уже 23 июня она скорректировалась на уровне $65.
Скидка к эталону «Североморский датированный», который включает Brent и WTI, сократилась до $12,45 и $12,3.
Премиальный сорт нефти ESPO 19 июня была выше $70 за бочку в Козьмино. 20 июня сорт стоил уже $70,84, но уже 23 июня его стоимость незначительно сократилась до $70,32. Дисконт к Dubai весь июнь составляет порядка $4,5 за баррель, в мае он был на уровне не менее $6,7.
Статистика Argus указывает, что ESPO стоит выше $60 за баррель с 9 июня, то есть подорожал еще до начала бомбардировок Израиля территории Ирана.
Экспорт нефти РФ морем упал до 3,2 млн б/с в среднем за 4 недели — статистика Bloomberg
Морской экспорт нефти за 4 недели до 22 июня составил 3,19 млн б/с. Это на 4% меньше, чем за аналогичный период по 15 июня. Показатель недельного снижения достиг уровня в 220 тыс. б/с, до 2,98 млн б/с, пишет Bloomberg.
За семь дней до 22 июня 28 танкеров загрузили 20,89 млн барр. нефти. Объем снизился по сравнению с 22,42 млн барр. на 30 судах на предыдущей неделе.
При этом валовая стоимость экспорта выросла на 2%, а недельные цены увеличились почти на 7% на фоне эскалации конфликта Израиля с Ираном. Так, валовая стоимость экспорта РФ, по расчетам Argus Media, выросла примерно на $40 млн, или на 3%, до $1,38 млрд за неделю.
За семь дней цена флагманского сорта РФ Urals с поставкой из Балтийского и Черного морей выросла примерно на $6,7-6,8/барр., до $65/барр. в течение недели. Премиальная нефть ESPO подорожала на $6,20, до $69,32/барр. Цены с поставкой в Индию выросли на $6,50, до $74,95/барр.
Братислава готова блокировать 18-й санкционный пакет из-за Repowering
Братислава готова заблокировать новый антироссийский санкционный пакет, подготовленный ЕК, из-за позиции комиссии по вопросу закупок энергоносителей из РФ, сообщил словацкий премьер Роберт Фицо.
Он уточнил, что Братислава попросила отложить голосования по очередной порции ограничений до отмены Repowering (отказа от энергоресурсов из РФ к 2027-му), который всем вредит.
По его словам, если комиссия не прислушается к мнению Словакии и продолжит проводить Repowering, Братислава заблокирует очередные санкции.
Позднее он заявил журналистам, что весь этот Repowering — только ради поддержки Украины, и словацкие домохозяйств не должны платить из-за Украины. Для населения и промышленности Словакии рост цен обернется «катастрофой», и вообще не понятно, зачем переплачивать, если можно закупать голубое топливо «по реальным ценам».
«НиК»: Repowering — это план ЕК по отмене всего импорта энергоносителей из РФ. ЕК предложила Repowering по отказу от газа из РФ к началу 2028 года, а принимать собираются «квалифицированным большинством» — торговая политика ЕС, в отличие от санкционной, позволяет провести решение без одобрения всех государств ЕС. Между тем Венгрия и Словакия активно получают сетевой газ из РФ по «Турецкому потоку», замена этих объемов СПГ приведет к потерям бюджетов Венгрии и Словакии, а также сокращению их экономического роста. Кроме того, обе страны по-прежнему покупают российскую нефть.
Другие стран ЕС, в частности Франция, Испания и Бельгия, являются активными покупателями (и перепродавцами) СПГ из России. Им тоже придется отказаться от этих объемов сырья.
Альберта анонсирует строительство нового нефтепровода
Глава правительства канадской Альберты Даниэль Смит ожидает, что частный бизнес в течение нескольких недель предложит строительство нового нефтепровода к побережью Британской Колумбии.
Канадские власти ведут переговоры с крупными энергокомпаниями по созданию нового нефтепровода по линии на северо-запад Британской Колумбии.
Новая транспортная артерия должна сократить зависимость производителей Канады от рынка США. Расширение нефтепровода TransMountain (проект TMX), завершенное в прошлом году, открыло Канаде возможность поставлять большие объемы нефти на рынки Азии.
При этом палата общин Канады уже одобрила законопроект об ускорении создания нефтегазовой инфраструктуры, такой как трубопроводы и ЛЭП. Документ должен способствовать развитию нефтегазовой инфраструктуры страны, он поможет одобрить новые крупные проекты в ближайшие два года, подчеркивает Bloomberg.
Смит отметила, что надеется на финансирование нового нефтепровода из частного сектора, поэтому правительству не придется тратить свои средства на проект как это было с TransMountain.
СПГ приходит в Германию, но не к потребителям Германии
За последние четыре месяца объем поставок на немецкие терминалы по приему СПГ значительно вырос. Это связано с попытками ускоренного пополнения газовых хранилищ в ЕС, однако основная часть импортируемого газа направляется в другие страны Европы — в том числе в Австрию, Чешскую Республику, Венгрию и Украину (страны, столкнувшиеся с прекращением поставок российского газа по украинскому маршруту). Экспорт газа из Германии в Австрию и Чехию заметно увеличился, особенно в связи с растущими потребностями Украины, пишет Bloomberg.
Текущая ситуация подчеркивает, что, несмотря на стратегическое значение терминалов для региона, они не гарантируют государству, которое финансировало их создание, приоритетное обеспечение сырьем.
После энергетического кризиса Германия вложила миллиарды евро в развитие собственной СПГ-инфраструктуры. Но запасы в немецких ПХГ низки, в отличие от хранилищ соседей. Берлину придется позже заполнять хранилища, и это может оказаться дороже.
По сведениям BloombergNEF, зимой 2024 года загрузка немецких СПГ-терминалов оставалась низкой — они работали всего на 25% от своей полной мощности, что делало их самыми слабо используемыми в Северо-Западной Европе. По итогам 2024 года импорт СПГ покрыл только 8% общего потребления газа в стране.
Сейчас внутри Германии начал формироваться спрос, что делает терминалы более привлекательными, кроме того, есть госсубсидии на разгрузку топлива, введённые на государственных объектах. Так, государственный оператор Deutsche Energy Terminal GmbH (DET), управляющий тремя терминалами, сообщил, что весь объем доступных мощностей уже зарезервирован
«Спецпромсервис» ЛУКОЙЛа купил нефтесервисную компанию «Мастернефть-Сервис»
«Спецпромсервис», 49,5% акций которого принадлежат ЛУКОЙЛу, приобрела 100% ценных бумаг одну из своих подрядных структур — «Мастернефть-Сервис» (МНС).
Ранее владельцем МНС был Владимир Куклин, а еще раньше — бывший топ ЛУКОЙЛа Искендер Халилов.
Сервисная МНС занимается обслуживанием буровых. Компания работает с «Лукойл-Пермь».
«Спецпромсервис» также обслуживает буровые и предоставлением услуг по бурению. Она зарегистрирована в ХМАО.
«НиК»: как ранее заявляли НК, высокая процентная ставка ЦБ бьет по экономике нефтесервисных компаний РФ. Скорее всего, для спасения отечественного нефтесервиса нефтяным компаниям придется массово приобретать подрядные структуры.
И это примечательно, потому что в 2010-х гг. весь нефтегаз стал оптимизировать издержки и портфели активов, и как раз тогда множество нефтесервисных компаний было выведено из периметра ВИНКов.
КНР в январе-мае экспортировала 2,5 млн тонн угля
По данным китайской таможни, за первые пять месяцев 2025 года из КНР было экспортировано около 2,5 млн т угля, что на 13% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Япония, Индонезия и Южная Корея были основными направлениями, хотя некоторые грузы отправлялись даже в такие далекие страны, как Нидерланды.
Угольный импорт Китая достиг пика в 2024 году, составив более 500 млн т, но потом ставка была сделана на внутреннее производство. Это привело к падению цен на сырье до четырехлетнего минимума в 2025 году, и сокращению импорта на 8% в годовом исчислении. Избыток образовался из-за замедления экономики и роста потребления энергии от ВИЭ, а также слабого спроса на коксующийся уголь со стороны сталелитейной промышленности, отмечает Bloomberg.
Всплеск спроса на кондиционеры должен дать китайскому рынку передышку от спада, по крайней мере, на несколько месяцев. Более мелкие горнодобывающие компании также, вероятно, сократят производство, если цены упадут ниже себестоимости.
Китай намерен запустить единый рынок торговли электроэнергией к концу этого года
Китай намерен запустить единый национальный рынок торговли электроэнергией к концу этого года, заявил президент государственной сетевой корпорации Китая Пан Сяоган на конференции Всемирного экономического форума в Тяньцзине («Летний Давос»).
По словам Панга, коммунальное предприятие, чья сеть охватывает более 80% территории страны, в настоящее время работает над проектированием рынка. После запуска нацрынок поможет торговле электроэнергией между провинциями в режиме, близком к реальному времени, а также расширить использование все более дешевой возобновляемой энергии.
Китай начал формирование единого рынка электроэнергии в 2022 году, после блэкаутов, вызванных ценовой волатильностью угля. Процесс ускорился в этом году — все ветровые и солнечные проекты должны продавать электроэнергию на открытых рынках с 1 июня, отмечает Bloomberg.
Число ветровых и солнечных установок в Китае резко выросло в мае. На солнце и ветер пришлось около 25% от общего объема производства электроэнергии за первые пять месяцев года, а коэффициент использования составил около 93%, сказал Пан.