Novi Sad

17 July 2025 16:11

Да где же тут максимализм?
На мой взгляд оптимальное решение проблемы возгорания аккумов - герметичный термостойкий бокс на борту.
Всё 🤷‍♂️
Дёшево и сердито и, главное, эффективно
Собственно и началась дискуссия с того что я выразил предположение что так оно и есть, иначе было бы проще отправить всё в багаж под присмотр системы пожаротушения

Novi Sad

17 July 2025 16:10

Мне кстати в визэир запретили заряжать телефон в полете, якобы недавно у них был пожар из за powebank

Novi Sad

17 July 2025 16:05

Кстати говоря, "Длительность работы генератора — 15 минут" - это про тот который подаёт воздух в маски

Novi Sad

17 July 2025 16:01

Тоже интересный вариант конечно

Novi Sad

17 July 2025 15:59

Сие есть конечно ряд интересных вопросов авиакомпаниям, но факт в том, что мы имеем текущую ситуацию. Технически наверное можно перед посадкой зарегистрировать, провести оценку, застраховать на случай уничтожения, изъять всю электронику у пассажиров, положить в пожаробезопасный контейнер (минус тонна к грузовместимости самолёта), а после посадки вскрыть и раздать всё обратно не перепутав владельцев и избежав претензий к состоянию и целостности данных.
Но реалии показывают, что сейчас так не делают.
Очевидно, вопрос в стоимости внедрения такого подхода и приносимых им издержках.

Novi Sad

17 July 2025 15:50

1. Почему нет? Система пожаротушения может заполнить багажное отделение инертным газом, лишив тем самым место возгорания кислорода. Лучше пусть поплавится один чемодан
3. В чём сакральный смысл? Почему не потушить сразу в контейнере или не отправить в багаж под охрану системы пожаротушения?
И сколько народу потравится пока сработает система, люди сообразят и наденут маски? В замкнутом помещении, знаете ли, дым очень быстро распространяется

Novi Sad

17 July 2025 15:44

1. Ммм, система пожаротушения очень поможет потушить возгорание внутри чемодана, замотанного пленкой аки мумия.
2. В салон тащат литий-ионные аккумуляторы. Если лития нет - обычно проблем не должно возникнуть.
3. Дополню сюда, чтобы не ждать таймер. Пассажирам падают кислородные маски + ближайшие места можно эвакуировать, так что токсичные пары при горении не проблема.

Novi Sad

17 July 2025 15:41

В багажном отсеке должна стоять система автоматического пожаротушения, а что делать с горящим никилем, с выделяющимися при горении токсичными газами, в салоне? 🤔

Novi Sad

17 July 2025 15:36

Не исключено
Но тогда не понятно в чём сакральный смысл тащить аккумы в салон...🤔

Novi Sad

17 July 2025 15:22

Здравствуйте.
В лс написала

Novi Sad

17 July 2025 15:00

Тогда уж самому запереться в несгораемый шкаф - литиевые аккумы нынче очень много где используются... 🤷‍♂️

Novi Sad

17 July 2025 14:43

Вы так пишите, как будто никто никогда не летал. И выходя на улицу оставляет телефон дома..

Novi Sad

17 July 2025 14:27

Боюсь с контейнером способным изолировать скажем горящий ноутбук, в самолёт просто не пустят.

Novi Sad

17 July 2025 14:21

Не волнуйтесь, некоторые а/к не пустят на борт слишком мощные аккумы
https://www.airserbia.com/en/info-and-help/regulations/restricted-items-in-baggage - тут ткните на "батареи" и увидите

Novi Sad

17 July 2025 14:04

Вообще конечно, пожар аккумулятора на борту - страшный сон. Даже если он и в кармане, что с ним делать то, потушить же невозможно.

Novi Sad

17 July 2025 16:11

Вместо фантазий почитайте все-таки реальные кейсы возгорания предметов на борту и как с ними справлялся экипаж (спойлер - один девайс был засунут в кофейник и залит спрайтом)
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/2022-11/battery_incident_chart.pdf

Novi Sad

17 July 2025 16:07

1. Есть - поддержание давления в салоне обеспечивается не божьим словом. Более того, противопожарная система есть в самолете, но ориентирована обычно на баки с топливом.
2. Я не игнорирую, а пытаюсь вам донести, что в максимализм впадать не нужно. Практика показала, что текущие условия оптимальны (с разных точек зрения, в том числе с экономической).

Novi Sad

17 July 2025 16:03

1. А вы думаете в самолете нет баллонов со сжатым газом? 🤣
2. "баланса между ... самолет загорелся в полете" т.е. спич про систему пожаротушения вы тупо игнорируете

Novi Sad

17 July 2025 16:01

Вы невнимательно прочитали - речь про контейнер в котором можно изолировать загоревшийся аккум

Novi Sad

17 July 2025 15:59

1. Предлагаете на самолете, который совершает довольно ощутимые переходы между высотами, возить баллоны с сжатыми газом? Вы точно хотите, чтобы самолет долетел?)
2. Вопрос баланса между "трагедия - самолет загорелся в полете, погибли все пассажиры" и "трагедия - два человека получили отравление, все живы".

Novi Sad

17 July 2025 15:48

В масках того кислорода ограниченное количество

Novi Sad

17 July 2025 15:42

Всем привет,А здесь кому нибудь блокали сербский райф?

Novi Sad

17 July 2025 15:39

Может потому, что пожар легче потушить в салоне, нежели в багажном отделении, где пожар нужно ещё заметить?

Novi Sad

17 July 2025 15:35

Было бы интересно, но подозреваю, что таких нет

Novi Sad

17 July 2025 15:02

100% можно. Обычно это не зависит от перевозчика, а устанавливается общими правилами, которые проверяют в аэропорту.

Novi Sad

17 July 2025 14:46

Гораздо безопасней наоборот, заходя в дом оставлять телефон на улице. В несгораемом шкафу. Обложенном кирпичом.

Novi Sad

17 July 2025 14:28

Подозреваю что подобные контейнеры должны быть на борту
Это было бы логично, иначе зачем брать аккумы в салон? Что бы что, если загорится?

Novi Sad

17 July 2025 14:22

Вероятно изолировать в термостойком контейнере 🤷‍♂️

Novi Sad

17 July 2025 14:13

Тащить с собой и надеяться на лучшее 😃 Вариантов то нет

Novi Sad

17 July 2025 14:03

все аккумуляторы и приборы с ними в ручной клади будут