Novi Sad

17 July 2025 16:33

Шутка про американский кофе - такой большой кофейник называется «унитаз»

Novi Sad

17 July 2025 16:29

Размером с ноут? 😮😁

Novi Sad

17 July 2025 16:28

Если есть контейнер в котором можно изолировать горящее, тогда, разумеется!

Novi Sad

17 July 2025 16:26

Вы невнимательно прочитали - речь про контейнер на борту в котором можно изолировать загоревшийся аккум

Novi Sad

17 July 2025 16:25

О спецконтейнере. Если вы когданибудь летали на рейсах с повышенной системой безопасности, то можете представить насколько все долго и муторно. Просматривается каждая наклейка на ноуте. а вы про контейнер, который должен содержать возгорание. Конечно в этом и изъян.

Novi Sad

17 July 2025 16:21

Вы о чём?
Не труднее и не дольше чем кофейник

Novi Sad

17 July 2025 16:19

Есть изъян. Дополнительные проверки безопасности, труднее отследить что внутри контейнера, возможно труднее просветить. Дополнительное время на оформление содержимого контейнера. Уже был инцидент со взрывом контейнера с грузом, и значит есть схема безопасности работающая

Novi Sad

17 July 2025 16:17

Стиральный, я так понимаю. Миф.

Novi Sad

17 July 2025 16:16

Может, но горящему литию похрен на это, он и под водой горит.

Novi Sad

17 July 2025 16:13

В принципе, можно представить себе некий аварийный многослойный мешок с какими-то решениями по локализации источника пламени, который стюардесса попытается доставить к месту возгорания для помещения туда горящего ноута но практическое применение его представляется невозможным: секунд через 5 после возгорания, ближайщие к точке люди окажутся в проходе, яростно ломящимися в стороны от пожара.
Стюардесса вероятно не сможет доставить контейнер к месту пожара.

Novi Sad

17 July 2025 16:11

Да где же тут максимализм?
На мой взгляд оптимальное решение проблемы возгорания аккумов - герметичный термостойкий бокс на борту.
Всё 🤷‍♂️
Дёшево и сердито и, главное, эффективно
Собственно и началась дискуссия с того что я выразил предположение что так оно и есть, иначе было бы проще отправить всё в багаж под присмотр системы пожаротушения

Novi Sad

17 July 2025 16:10

Мне кстати в визэир запретили заряжать телефон в полете, якобы недавно у них был пожар из за powebank

Novi Sad

17 July 2025 16:05

Кстати говоря, "Длительность работы генератора — 15 минут" - это про тот который подаёт воздух в маски

Novi Sad

17 July 2025 16:01

Тоже интересный вариант конечно

Novi Sad

17 July 2025 15:59

Сие есть конечно ряд интересных вопросов авиакомпаниям, но факт в том, что мы имеем текущую ситуацию. Технически наверное можно перед посадкой зарегистрировать, провести оценку, застраховать на случай уничтожения, изъять всю электронику у пассажиров, положить в пожаробезопасный контейнер (минус тонна к грузовместимости самолёта), а после посадки вскрыть и раздать всё обратно не перепутав владельцев и избежав претензий к состоянию и целостности данных.
Но реалии показывают, что сейчас так не делают.
Очевидно, вопрос в стоимости внедрения такого подхода и приносимых им издержках.

Novi Sad

17 July 2025 16:29

Если это американский самолет с кофейником для всего эконом-класса...

Novi Sad

17 July 2025 16:28

Например, кофейник, чем не контейнер:)

Novi Sad

17 July 2025 16:27

Кстати, вы правы, решение изящное. И, возможно, его регулярно возят в самолетах.
Вроде такого
https://brimstonefireprotection.com/collections/fire-containment-bags/products/heavy-duty-battery-fire-and-smoke-containment-kit-large-laptop-preventer-and-preventer-plus-20-000-mah-tested

Novi Sad

17 July 2025 16:26

Контейнер содержится в самолете. Пассажир его не трогает никак.
Точно также, как спасжилеты.

Novi Sad

17 July 2025 16:24

Возгорание в кабине легче контролировать чем возгорание в багажном отделении по простой причине - в кабине есть кабинный экапаж который может очень быстро справиться с горящим ноутбуком. В багажном отделении можно лишь включить систему пожаротушения и надеяться что она справится

Novi Sad

17 July 2025 16:20

Что и следовало доказать! 🤣

Novi Sad

17 July 2025 16:19

Догадался, и во времена самсунггейта ими даже комплектовали самолеты (хз как сейчас, не слежу). Гуглится как fire containment bags

Novi Sad

17 July 2025 16:16

Кто же будет что-то тушить водой на самолёте?
Инертный газ или порошок

Novi Sad

17 July 2025 16:15

А вот это да!
Но тут уже многое зависит от команды 🤷‍♂️
Так-то паника любую систему может уничтожить....

Novi Sad

17 July 2025 16:13

В кофейник?
Дичь!
Поверить не могу что до сих пор никто не догадался создать спецконтейнер!
Либо у этого варианта есть какой-то капитальный изъян который я упускаю, либо это просто тупость....

Novi Sad

17 July 2025 16:11

Вместо фантазий почитайте все-таки реальные кейсы возгорания предметов на борту и как с ними справлялся экипаж (спойлер - один девайс был засунут в кофейник и залит спрайтом)
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/2022-11/battery_incident_chart.pdf

Novi Sad

17 July 2025 16:07

1. Есть - поддержание давления в салоне обеспечивается не божьим словом. Более того, противопожарная система есть в самолете, но ориентирована обычно на баки с топливом.
2. Я не игнорирую, а пытаюсь вам донести, что в максимализм впадать не нужно. Практика показала, что текущие условия оптимальны (с разных точек зрения, в том числе с экономической).

Novi Sad

17 July 2025 16:03

1. А вы думаете в самолете нет баллонов со сжатым газом? 🤣
2. "баланса между ... самолет загорелся в полете" т.е. спич про систему пожаротушения вы тупо игнорируете

Novi Sad

17 July 2025 16:01

Вы невнимательно прочитали - речь про контейнер в котором можно изолировать загоревшийся аккум

Novi Sad

17 July 2025 15:59

1. Предлагаете на самолете, который совершает довольно ощутимые переходы между высотами, возить баллоны с сжатыми газом? Вы точно хотите, чтобы самолет долетел?)
2. Вопрос баланса между "трагедия - самолет загорелся в полете, погибли все пассажиры" и "трагедия - два человека получили отравление, все живы".