🤑 Тем временем частные перевозчики пробили психологическую отметку в 60 рублей за проезд по Хабаровску. Изменения коснулись автобусных маршрутов №№ 8-1, 17-1, 49, 7, 16-1, 46. На манеже все те же автобусные господа - ИП Артамонов В.И.; ООО «Дальтранс-ДВ»; ООО «Магистраль Авто ДВ».
Подтверждение мэрии им не нужно - только уведомление. Но смущает то, что если первые повышение - до 50 рублей и выше - они еще как-то оправдывали, то здесь «индексация» происходит без каких-либо объяснений. Для большинства названных маршрутов она уже далеко не первая в этом году, но какие факторы могли привести сразу к нескольким волнам удорожаний за неполны четыре месяца?
Кроме того, на маршрутах №№ 8, 35, 1С стоимость возросла почти в два раза с декабря 2024 года. Тем удивительнее, что ФАС как будто и не планирует вмешиваться в ситуацию. Прогноз коллег о «соточке» до конца года пугает, но уже даже не кажется нереалистичным.
Хабаровский край — мы помним
🔥 В честь Дня Победы с 23 апреля 2025 года по всей стране пройдет акция «Бессмертный полк России онлайн».
📍 В ней может принять участие любой житель Хабаровского края. Для этого необходимо разместить фото ветерана Великой Отечественной войны или труженика тыла на официальном сайте.
👁 В этот раз фотографию ветерана можно отреставрировать и добавить цветов. Онлайн шествие состоится 9 мая на сайте 2025.polkrf.ru.
✍🏻 Заявки на участие в онлайн-шествии принимаются в период с 23 апреля по 6 мая 2025 года.
Загрузить фото Победителей можно:
— На сайте Бессмертного полка России 2025.polkrf.ru
— В мини-приложениях ВКонтакте vk.com/polk_app и Одноклассники ok.ru/app/polk
Демешин вновь лично подключился к решению проблем жителей Хабаровского края
Личный приём губернатора стал крайне востребованным форматом общения — даже с учётом того, что Дмитрий Демешин очень плотно общается с людьми в постоянных поездках по краю и тщательно следит за каналами обратной связи по линии Центра управления регионом.
Попасть на приём могут как руководители общественных организаций, так и обычные люди со своими бытовыми проблемами, которые не смогли их решить, обращаясь в министерства или к муниципальным властям.
В этот раз решали и глобальные вопросы поддержки ветеранов боевых действий — они хотят сделать традиционными свои спортивно-патриотические мероприятия, и относительно локальные — такие как ремонт протекающей крыши в берёзовской школе или
строительство газовой трубы в одном из сёл Хабаровского района.
Демешин не только сообща с профильными руководителями находит пути решения наиболее актуальных вопросов, но и берёт их под личный контроль. Варианта «сдать назад» ответственным лицам он просто не оставляет.
👨⚕️👏«Подтвердил высокий уровень наших специалистов»: депутат Максим Иванов о визите хирурга Башанкаева в Хабаровск
Первый Зампред комитета Госдумы по охране здоровья Бадма Башанкаев крайне высоко отозвался об уровне кардиохирургии в Хабаровском крае. Об этом рассказал его коллега по нижней палате парламента, лидер «Единой России» в регионе Максим Иванов.
Бадма Башанкаев – федеральный координатор партпроекта «Единой России» «Здоровое будущее». Вместе с координатором этого проекта в Хабаровском крае, главврачом ККБ №1 Андреем Субботиным он провел встречу со студентами Дальневосточного медуниверситета. Модератором встречи выступил Максим Иванов.
«Надо сказать, что подобные встречи полезны не только для молодых людей. Нам также важно получать от них обратную связь, понимать их запросы, слышать их идеи и предложения. Ведь все вместе мы строим будущее, в котором жить и работать именно этим ребятам – сегодняшним студентам. Без их участия создание этого будущего невозможно», - уверен Максим Иванов.
А накануне депутаты Госдумы посетили Федеральный Центр сердечно-сосудистой хирургии, где смогли лично поприсутствовать на одной из операций и оценить мастерство врачей.
«Высокую квалификацию наших хирургов подтвердил Бадма Башанкаев – сам хирург высокой квалификации. «Есть, чем вам, дорогие друзья, гордиться. Здесь эталонная хирургия, высококлассные специалисты, порядок. Здесь все делается на высоком уровне. Именно таких центров хотелоь бы больше» - так он отозвался о нашем медучреждении и это, не скрою, было особенно приятно», - рассказал Максим Иванов.
Демешин взялся за аудит культурного наследия в Хабаровске
Губернатор Хабаровского края в корне меняет отношение к историческим зданиям. Слишком долго они либо стоят заброшенными, либо используются как административные помещения без особого толку.
Дмитрий Демешин собрал целый десант из краевых и муниципальных чиновников, депутатов и бизнесменов — и проехал с ними по наиболее знаковым местам Хабаровска.
Площадка для объединения предпринимательского сообщества, региональное отделение Союза театральных деятелей, новое музейное пространство и даже арт-квартал могут появиться в краевом центре. Главная идея — не только сохранить культурное наследие прошлого и даже позапрошлого веков, а сделать его центрами притяжения, деловой и культурной активности.
В свойственной Демешину манере администрирования в первую очередь при воплощении этих планов в жизнь он намерен опираться на мнение жителей края.
⛺В Хабаровском крае после введения туристического налога ожидаемо идет процесс дошлифовки муниципальных законов
Федеральная норма не вносила в ясность, нужно ли облагать налогом местных. Решать это должны на местах, что логично - некоторые места являются туристическими и для самих жителей региона, и поскольку нуждаются в развитии не меньше, то нет никакого смысла обрезать им финансирование.
В то же время «туристический налог» для мест, куда люди чаще приезжают в командировку, или туристической ценности просто не представляющих - странное решение. А потому оставлять пространство для выбора конкретной модели тут необходимо.
В Де-Кастри налог для людей с пропиской в Хабаровском крае отменят, в Хабаровске - подумают. Это нормальный процесс оптимизации, и тем смешнее, что нашлась политическая сила, решившая использовать его для пиара.
«Новые Люди» не имеют никакого отношения к отмене нормы в одном конкретном населенном пункте, но отчаянно пытаются создать видимость обратного. Показательна позиция партийного активиста Вениамина Сельмаха, который даже рад, что налог отменят не сразу, а только с января 2026 года.
Ведь тогда эту тему будет проще использовать для пиара перед выборами депутатов Госдумы. Такая борьба за народные интересы.
💫Звездопад: империя Васильева уйдет с молотка
Сразу три гостиницы, принадлежащие Юрию Васильеву, предпринимателю и владельцу крупнейшей транспортной компании «Пять звезд», выставлены на продажу. Объявления появились на Farpost и касаются объектов в Хабаровске, Ванино и селе Подгорное Николаевского района. Цены — от 12,5 до 400 миллионов рублей. Самая дорогая локация — у автовокзала в Хабаровске.
Продажа масштабной гостиничной инфраструктуры не объясняется официально, но контекст вызывает интерес. С 2023 года Васильев находится в зоне СВО по контракту, а управлением занимается директор Иван Новиков. По данным источников, отели могли стать убыточными — и это может быть не частным случаем, а отражением общей стагнации на гостиничном рынке края.
Такие сделки могут говорить о переходе крупных региональных бизнесов к более сфокусированной модели управления. Гостиничный бизнес требует внимания и вложений, особенно в условиях меняющейся логистики, цифровизации и роста стандартов обслуживания.
Сегмент, где раньше основная ставка делалась на имя и локацию, сегодня всё чаще требует гибкости и модернизации не только инфраструктуры, но и походов. Васильев же пришел из девяностых, но там, похоже, и остался.
Примечательно, что продажа гостиниц происходит на фоне стабильного интереса к коммерческой недвижимости в крае. Это может привлечь на рынок новых игроков или стать точкой входа для федеральных сетей, заинтересованных в расширении присутствия на Дальнем Востоке.
💸Пока в Госдуме и правительстве идет долгая и мучительная возня борьба за то, как будет выглядеть закон о международных ТОР, а в Приморье ждут и планируют, как будут открывать первую такую территорию у себя, в Хабаровском крае действуют.
Уже в мае на Российско-Китайском форуме власти региона обсудят с коллегами из Поднебесной создание совместных индустриальных парков. Производить там, как и в МТОР, можно будет что угодно - от футболок до ракет. Вместо льгот на этом этапе важную роль может сыграть заинтересованность бизнеса как такового - недоделанный пока закон предпринимателям еще предстоит продать.
При этом в Хабаровск приедут председатель Союза китайских предпринимателей в России Чжоу Лицюнь, представители China Railway Construction Corporation, Китайско-российского индустриального парка в провинции Ляонин и Китайского народного университета, глава Рабочего комитета «Один пояс, один путь» Китайской ассоциации малых и средних предприятий Шан Шивэй и другие.
Даже если учесть, что громкие вывески не всегда приводят к большим результатам, собрать предпринимателей с той и с другой стороны (их будет порядка 140 из обеих стран) в одном месте и дать им возможность договориться - уже полдела. Точно лучше, чем ждать и надеяться на государственную поддержку.
🚯По стихийной свалке на Совхозной возникают очень большие вопросы к мусорным регоператорам - как к новому, так и старому.
Тот факт, что здесь нелегально складируют все подряд, от мяса до стройматериалов и бытового мусора, говорит о том, что это не какое-то одно недобросовестное предприятие тайно вывозит отходы за город, а мусоровозы со всего города.
Но за вывоз отвечает только регоператор. Трудно себе представить, чтобы кто-то делал это без ведома «РегСтройКома», лишая последних прибыли, а те бы молчали и соглашались. Понятно, что образовалась эта помойка даже до «ХабАвтоТранса-ДВ», но и новый, и старый регоператор про свалку на Совхозной знают, и, вероятно, пользуются или пользовались ей.
Полигонам надо платить, а если ты выкидываешь мусор в поле - платить не надо. Возможно, происходит сие без санкции руководства компании, но сути дела не меняет. Нам нужны ответы от менеджмента «РегСтройКома», да поскорее.
А от депутатов Закдумы, регулярно выслушивающих отчеты и жалобы регоператора, не помешала бы политическая воля к проведению досконального расследования по этому инциденту.
«Необходим контроль на всех уровнях»: Максим Иванов о ремонте дорог в Хабаровском крае
Депутаты Госдумы, Закдумы Хабаровского края и Думы Хабаровска от «Единой России» провели совместную инспекцию состояния дорог в столице региона.
«Сводки и бумажные отчёты - в сторону! Следить за исполнением работ необходимо «вживую». Это прямая обязанность депутатов «Единой России» всех уровней. Ведь федеральная часть средств, которая выделяется на ремонт дорог, закладывается в бюджет по «Народной Программе» партии. А значит за их освоение мы несём прямую ответственность», - считает депутат Госдумы и лидер «ЕР» в крае Максим Иванов.
«Настоятельно попросил коллег лично следить за ходом работ на этом и других участках в постоянном режиме. Сосредоточить внимание на качестве. Профессиональные компетенции это позволяют. Все замечания и предложения своевременно направлять в органы муниципальной и краевой власти», - подытожил депутат Госдумы.Читать полностью…
📈 «Даст принципиально другие возможности развития»: глава Ванинского района о проекте ДТУ
Расширение терминала «Дальтрансуголь» окажет существенное влияние на развитие Ванинского района и Хабаровского края в целом, считает глава муниципалитета Сергей Нагорняк.
10 апреля он вместе с и.о. заместителя начальника Дальневосточной железной дороги по территориальному управлению Валерием Кашкаровым и исполнительным директором ДТУ Владимиром Долгополовым принял участие в совещании по вопросу завершения строительства железнодорожного участка, который соединит терминал с путями общего пользования.
Строительство ведется в рамках масштабного инвестпроекта ДТУ по расширению мощности угольного порта до 40 млн тонн угля. На сегодняшний день терминал уже способен переваливать до 32,8 млн тонн ежегодно. Сергей Нагорняк напомнил, что задачу развития Дальнего Востока поставил президент России Владимир Путин.
Развитие портов Хабаровского края и Восточного полигона железных дорог, которым ДВЖД занимается совместно с ДТУ, а также краевыми и муниципальными властями, полностью отвечает этой задаче, уверен глава Ванинского района.
«Как только РЖД сможет увеличить объем грузов, в наш район придут новые инвесторы, а это создаст принципиально другие, более широкие возможности развития территории.
«Дальтрансуголь» является стратегическим партнером Ванинского района, его работа обеспечивает бюджетные и внебюджетные поступления. Мы будем содействовать выполнению всех инвестиционных проектов РЖД и морских портов – в этом наш главный потенциал», - отметил Нагорняк.
🧯🔥Министр Козлов в Хабаровске: Демешин привлекает все ресурсы для борьбы с пожарами в регионе
На старте пожароопасного сезона министра природных ресурсов России Александра Козлова хотят видеть во всех регионах Дальнего Востока (и не только), но приехал он первым делом именно в Хабаровск.
Здесь заблаговременно подключился Дмитрий Демешин. В прошлом году край горел серьезнее всех остальных субъектов федерального округа - и это неудивительно, учитывая лидерство по объему лесных массивов.
Но в этом году губернатор настаивает на полной мобилизации всех имеющихся у региона ресурсов - от собственных программ обновления техники и переобучения персонала до привлечения к мероприятиям арендаторов лесных участков и подключения федерального центра, вплоть до личного участия министра.
🇲🇲🇻🇳Хабаровск стал одним из важных оплотов явления, которое коллеги креативно нарекли мьянмамизацией
Дальневосточные (и не только) регионы, легким движением руки избавившиеся от трудовых мигрантов из стран Центральной Азии, начали долго и мучительно думать, как эту рабочую силу заменить. Как и ожидалось, большого числа желающих местных жителей позаниматься тяжелым физическим трудом за зарплаты мигрантов не нашлось.
Экономика довольно остро же ощутила, что осталась «без рук». Дело не только в стремительном удорожании проезда в автобусах и на такси почти во всех дальневосточных регионах. Большие инфраструктурные стройки если не встали, то как минимум серьезно замедлились. Ломать, в общем, не строить.
А строить все равно пришлось. Что построили на Дальнем Востоке взамен трудовой миграции из бедных стран с чуждой нам культурой? Не поверите: трудовую миграцию из бедных стран с чуждой нам культурой. Но если с большинством граждан Узбекистана, Кыргызстана и других стран того региона можно было объясниться по-русски, с мьянманцами, вьетнамцами и прочими выходцами из Юго-Восточной Азии придется намного сложнее.
Хабаровский край сделал ставку именно на вьетнамцев. Их в 2025 году планируют завезти около 600 человек, еще 60 приедут из Индонезии. Получать те будут еще меньше, чем таджики или кыргызы - 34-40 тысяч за восемь часов на заводе или стройке.
Как отмечают коллеги, бизнес настроен к «импортозамещению» мигрантов скептически. Да, более дешевая, но и куда менее квалифицированная рабочая сила. При этом социальных проблем, которыми изначально объяснялся курс на ужесточение миграции из стран СНГ, масштабный завоз людей из стран ЮВА не решает.
Остается наблюдать за последствиями такого эксперимента в масштабах экономики страны.
Хабаровский край становится ключевым угольным хабом страны. На этой схеме видно, что уголь из терминалов региона отправляется уже в большинство стран Азиатско-Тихоокеанского региона, а не только в Китай, как было принято считать раньше.
От себя отметим, что открытые данные по экспорту перестали публиковаться в 2022 году. За три года разворота на восток процессы, отраженные в этой инфографике и в целом в статистике лишь углубились, получили развитие согласно курсу президента.
Сегодня поставки угля в Азию только нарастают - соразмерно спросу из этого региона. На недавней стратегической сессии премьер-министр Мишустин акцентировал внимание на этом, а также на том, что терминалы нуждаются в поддержке.
Например, «Дальтрансуголь» уже в этом году будет готов отправлять более 32 млн тонн угля на экспорт, а в 2027-м - все 40 млн тонн. Но развитие Восточного полигона и транспортно-логистической инфраструктуры Дальнего Востока в целом за этими темпами сегодня не поспевает.
При этом превращение Хабаровского края в мировой центр угольного экспорта станет серьезным шагом на пути к развороту российской экономики на восток, а значит «наводить пути» от месторождений к портам - задача номер один. Ее премьер Мишустин поручил решать и РЖД, и другим ведущим игрокам рынка.
📁 Энергетик, человек Трутнева, карьера в РЖД: что известно о новом федеральном инспекторе в Хабаровском крае
Хабаровский край больше полугода оставался без федерального инспектора - должность стала вакантной после избрания Николая Шевцова в Законодательную думу региона, которую тот впоследствии возглавил.
8 апреля в Хабаровске представили нового инспектора - то есть человека, который будет следить за тем, как в крае реализуются поручения и указы президента. Отдельном блоком работы станет решение задач СВО и обеспечение регионом нужд военных.
Должность получил 51-летний Василий Нагибин. От коллег мы уже знаем, что хотя он и родился в Забайкальском крае, большую часть жизни провел в Хабаровске. С марта 2022 года он трудился на аналогичной должности в Еврейской автономной области, а теперь получил повышение, да еще и в фактически родном субъекте.
Но это, разумеется, далеко не все интересные детали этого назначения.
📌Судя по всему, Нагибин - человек из команды полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева. С мая 2020 года он работал заместителем министра по развитию Дальнего Востока и Арктики. Там он проработал без малого три года, после чего остается курировать исполнение президентских поручений в регионах ДФО. До этого он 10 лет трудился начальником департамента по вопросам природопользования и топливно-энергетического комплекса полпредства. С 2014 года стал главным советником департамента по вопросам экономической и социальной политики аппарата полпреда.
📌По образованию Василий Нагибин - энергетик, с этой же сферой связана вся его профессиональная карьера до старта политической. В 1993-м будущий федеральный инспектор окончил Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «электроснабжение железнодорожного транспорта». Тогда же начал работать по специальности - инженером-энергетиком в УПТК «Хабаровскагропромстрой». При назначении в ЕАО губернатор Ростислав Гольдштейн отмечал, что «Василий Николаевич в ручном режиме в течение нескольких лет запускал систему ЖКХ области».
📌При этом специализация Нагибина - железнодорожная энергетика. В 1994 - 2001 годах он делал карьеру в дорожной электротехнической лаборатории Хабаровской дистанции электроснабжения Дальневосточной железной дороги, после чего поднялся до должности главного инженера хабаровского филиала ДВЖД. Уже в 2009-м Нагибин был назначен заместителем руководителя Дальневосточного управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Хабаровск).
Мощная смесь вводных для Хабаровского края, где и вопросы и развития Восточного полигона, и обеспечения производств края источниками энергии сегодня как никогда актуальны.
📑❗️Отчет Демешина за 2024-й: главное
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин выступил перед депутатами Законодательной думы с первым для себя отчетом об итогах работы в 2024 году. Получилось обстоятельно, а мы собрали все в одном телеграм-посте.
📈Экономика. Хабаровский край закончил 2024 год с устойчивым ростом: ВРП превысил 1,4 трлн рублей - это +3,2% к прошлому году и в 1,6 раза выше уровня 2020-го. Безработица - рекордно низкая: 1,6% против 2,5% по стране. В экономику вложено 625 млрд рублей инвестиций - край в десятке лучших по темпам роста.
🏭 Промышленность. Индекс промышленного производства за год вырос на 5,5% - выше, чем по России (4,6%). Комсомольский-на-Амуре укрепляет статус федерального авиахаба: завершены заводские испытания SJ-100, в марте 2025 года прошел первый полет с двигателем ПД-8. На заводе имени Гагарина продолжается выпуск Су-35С и Су-57. Центр компетенций по авиадеталям для МС-21 и SSJ уже работает.
👷♂️Добыча и переработка. Регион резко нарастил объёмы добычи полезных ископамых: золото - 28 тонн, медь - 49 тыс. тонн, платина - 87 кг. Впервые в России запущена переработка руд двойной упорности на Амурском ГМК - выход на 25–30 тонн золота в год. Малмыжский ГОК готовит добычу 250 тыс. тонн меди и 6 тонн золота ежегодно.
🛒 Торговля. Оборот розницы - 555 млрд руб, рост почти на 110%. Открыты два новых ТЦ и 75 магазинов «Пятёрочка». OZON запустил витрину «Сделано в Хабаровском крае» - это 100 товаров от 16 производителей. Внедрён единый региональный бренд, запущена онлайн-платформа sdelanovkhv.ru.
👩🍼«Социалка». На социальную поддержку направлено 23,5 млрд руб. 57 из 75 мер предоставляется в проактивном режиме. Введены 8 новых мер поддержки семей с детьми. В крае уже 24 тыс. многодетных семей. Базовый маткапитал начинается от 327 тыс. рублей и растет с каждым последующим ребенком.
💊Здравоохранение. Закуплено более 750 единиц медоборудования, впервые с 2018 года в крае появились новые машины скорой помощи. Смонтировано больше десяти модульных ФАПов и амбулаторий. 1 млн жителей прошли диспансеризацию. Открыт Центр генных дерматозов. Введена единая цифровая платформа «Максим» в поликлиниках.
🏫Образование. Край - №1 в ДФО по числу призёров Всероссийской олимпиады (15 человек по 9 предметам). Открыты три «Кванториума», 71 «Точка роста», два Центра компетенций. Капремонт - в 26 школах, новое оборудование - в 150. Запущен кластер СПО «Туризм», на подходе - «Судостроение».
🛡 Поддержка участников СВО. В регионе действует 40 мер поддержки. Программа «Герои Vостока»: 500+ заявок, 75 уже учатся и работают. Волонтёры #МыВместе помогли 1950 семьям. В крае установлено 92 парты героев и 117 мемориальных досок. Запущен факультатив «Бизнес для СВОих» с обучением и бизнес-планами.
🏗Строительство и ЖКХ. Введено 527 тыс. кв. м жилья. Шесть домов ждут переселения. Благоустроено 90 общественных пространств и 108 дворов. Реконструировано 30 км водоводов в Бикине. Водоснабжение охватывает 92% жителей края.
🚍 Транспорт и дороги. Отремонтировано 100 км дорог, 24 моста. Обновлено 123 автобуса, закуплены 11 трамваев и 17 троллейбусов. Субсидии сдерживают рост тарифов с 2017 года. Авиаперевезено 100 тыс. пассажиров. В 2025 году откроется международный терминал в аэропорту Хабаровск.
🇨🇳Большой Уссурийский. Подписана дорожная карта с КНР. Цель - к 2028 г. выйти на 1,3 млн тонн грузов и 1,5 млн пассажиров в год. Начато строительство пункта пропуска. В мае в Хабаровске пройдёт Российско-Китайский форум с 20 площадками и 600+ участниками.
✈️Импортозамещение «полетело» в Комсомольске-на-Амуре
Полностью импортозамещенный «Суперджет» поднялся в воздух в Комсомольске-на-Амуре.
Это третий лайнер в программе полетеных испытаний «Яковлева», но, возможно, самый важный - самолет не просто поднялся в небо на российских двигателях ПД-8 разработки Объединенной двигателестроительной корпорации Ростех, но и показал хорошую управляемость и устойчивость в воздухе.
Самолет поднялся в воздух на три километра и развил скорость до 500 км/ч. Это первый такой полет в истории для полностью замещенного «Суперджета», и он неслучайно случился именно в Комсомольске. Город Юности официально вписан в историю российского авиастроения, и это едва ли произошло бы без четкой организации «Ростеха» и краевых властей.
Результат партнерства ощутим - уже в 2026-м полностью отечественные «Суперджеты» отправятся в распоряжение авиакомпаний.
🔝Названы ведущие логистические проекты Хабаровского края
Хабаровский край «разворачивается на Восток» силами ответственного частного бизнеса, готового встраивать собственное развитие в парадигму интересов региона и страны.
Коллеги собрали не рейтинг, но обзор таких мощных проектов. Показательно, что их набралось так много - значит, в реализацию объявленного президентом Путиным курса в полной мере включился и губернатор Дмитрий Демешин, и РЖД.
Сочетание с частным бизнесом получилось удивительно мощным.
🔹Расширение терминала «Дальтрансуголь» позволит нарастить перевалку угля 40 млн тонн грузов в год к 2027 году. При этом уже в 2025-м мощность достигнет 32,8 млн тонн, а сам терминал будет связан с основной сетью ДВЖД. Этот участок ДТУ тоже строит полностью на собственные средства, а общая сумма инвестиций превысит 26 млрд рублей.
🔹Терминал на Большом Уссурийском острове площадью свыше 130 тыс. кв. м построят в дополнение к международному грузопассажирскому пункту пропуска. Инвестором выступает «Группа А2», предполагаемый объем вложений - больше 7 млрд рублей.
🔹Самый большой на Дальнем Востоке логистический комплекс тоже будет в Хабаровском крае. Площадь ТЛЦ BRAVO составит 154 тыс. кв. м; комплекс расположится на Ильинском шоссе и сможет принимать все виды грузов. Инвестиции составят 6 млрд рублей.
🔹Расширение порта Николаевск позволит увеличить возможности единственного в ДФО порта класса «река-море». Оператор обновит инфраструктуру и увеличит мощность перевалки вдвое.
🔹Тихоокеанская железная дорога и порт Эльга - мощное комбо. Первая в стране частная железная дорога уже фактически достроена: её протяжённость - 531 км, а с учётом станций - 626 км. Мощность порта составит 30 млн тонн с перспективой роста до 50 млн тонн угля в год. Сейчас началась стройка второй ветки путей.
📊 Хабаровск занял 70-е из 79 место по доходности инвестиций в недвижимость среди всех регионов ДФО, и это тот случай, когда что инвестору хорошо, то остальным не очень. И наоборот - если доходность квартир не очень высокая, значит и цены на них растут не так быстро.
При этом так как край соседствует по «дну» свежего рейтинга РИА с Владивостоком (74 место) и Южно-Сахалинском (76-е) говорить о том, что медленное удорожание жилья в двух этих регионах связано со слабым ростом экономики, не приходится - так как речь, напротив, идет о наиболее богатых и быстро развивающихся субъектах ДФО. 79-е - последнее - место Москвы тому подтверждение.
Что по остальным регионам Дальнего Востока? Выше всех внезапно Магадан (6 место) - там среднегодовая доходность недвижимости в зависимости от того, сдается ли она в аренду, за три года выросла от 9,6% до 16,2%. На 8 строчке Петропавловск-Камчатский (9,6% - 15,5%), на 21-й - Биробиджан (5,5% - 11,7%), на 30-й - Чита (5,3% - 10,3%). Эффект низкой базы как он есть.
У других регионов ДФО рост уже не такой впечатляющий, либо его нет совсем. В Якутске доходность «однушки» за последние три года колебалась от 3,5% до 9,7% (36 место), в Улан-Удэ - от 1,9% до 6,4% (51 строчка), в Благовещенске без сдачи в аренду недвижимость генерировала 1,8% убытка, но доход от съема позволял выйти в незначительный плюс - до 3,2% (66 место).
Интересно, что в рейтинге нет Анадыря - потому что по нему эксперты РИА Рейтинга не нашли официальной статистики. Возможно, ее чукотские власти просто решили спрятать от греха подальше.
📃Большой Уссурийский продолжает прирастать конкретикой - на строительном форуме архитектор края Сергей Федоров дал «тизер» концепции развития острова. Получилось без блэкджека и сопутствующих элементов, но все равно весьма впечатляюще.
«Нами была проработана концепция развития острова Большой Уссурийский. Предполагается, что в северо-восточной части острова будет создан яхт-клуб и несколько групп глэмпингов. В туристско-рекреационном районе мы также предполагаем, что будет создан ипподром с гостиницей. Также там предполагается создание рыбной фермы», - сказал Федоров.
❌🗑️«Мусор после субботника» в посёлке Горького оказался фейком
Нас сразу смутила вот эта фотография, которую определенные ресурсы разместили как подтверждение того, что мусор после первого большого субботника в Хабаровске никто не вывез.
Дело в том, что на снимке мы не видим ни одного черного мусорного мешка или любых других атрибутов, которые любой субботник неизбежно сопровождают. И интуиция с наблюдательностью нас не подвели.
Уборка проходила в поселке им. Горького, и местные жители оперативно подсказали - локация на фото находится далеко от памятника первостроителям и участникам трудового фронта, где прошел субботник.
То есть ли бы «мусор никто не вывез после субботника», то явно не повёз бы на другой конец посёлка. Проще уж оставить, как есть. Получается, что мы имеем дело с фейком, причем весьма топорным.
Но зачем кому-то вообще делать фейки про субботник? Все просто - участие в нем принимал губернатор. Похоже, кто-то решил политизировать тему в личных интересах. И оставил после себя кучу, в отличие, по иронии, от участников уборки.
Эффективный формат со стороны губернатора Демешина не только для уборки улиц, но и мотивации чиновников на местах лучше делать свою работу. Некоторым в Хабаровском крае такая мотивация точно не повредит.
/channel/nedebri/50046
Видеомарафон «Путь победителей» собирает всё больше участников в Хабаровском крае
Инициатором этой акции в социальных сетях стал губернатор Дмитрий Демешин. Он же выкладывает у себя самые интересные видеоролики жителей края.
«Это наша дань уважения всем, кто стоял и стоит на страже Родины — в год, объявленный Президентом Годом защитника Отечества, в год 80-летия Великой Победы», — подчёркивает глава региона.
✍️📍Демешин в Амурске: главное
Губернатор Хабаровского края совершил очередную продуктивную рабочую поездку в Амурск. По итогам командировки главы региона город получит сразу несколько важных объектов - рассказываем обо всем по порядку.
🏅Создание центра военно-спортивной подготовки. С предложением об открытии такого учреждения в Амурске к Дмитрию Демешину обратился участник СВО и программы «Герои Vостока» Евгений Гаподченко. Здесь только будут обучать молодежь спортивным и военным навыкам, но и содействовать патриотической подготовке, а также поддерживать ветеранов спецоперации.
Дмитрий Демешин инициативу поддержал. Под нужды центры передадут одно из пустующих задний, находящихся в краевой собственности. С ремонтом тоже помогут, но сначала губернатор ожидает план будущего центра. Кроме того, губернатор предложил еще одно направление деятельности центра - духовное воспитание.
«Чтобы вы воспитывали людей, которые несут ответственность за свой город, за себя, за свою семью», – подчеркнул Дмитрий Демешин.
🚌 Открытие нового здания автовокзала. В Амурске уже почти два года нет своего автовокзала - старое здание у собственника отобрали за долги. Сейчас посадка пассажиров ведется прямо на улице, поэтому жительница города попросила губернатора содействовать размещению автовокзала в одно из зданий, расположенных недалеко от посадочной площадки.
Дмитрий Демешин поддержал предложение и поручил главе района изыскать источники финансирования. Новый автокзал должен заработать в Амурске уже к началу осени, поручил губернатор.
«Абсолютно солидарен с Татьяной Петровной, что и зал ожидания, и кассы должны быть в помещении, чтобы пассажиры находились в тепле, в комфортных условиях. Я приеду в следующий раз в Амурск, посмотрю, как это реализовано, и довольны ли люди», – сказал глава региона.
🏥 Оснащение лифтами больницы в Эльбане. Сейчас в учреждении работает только один подъемник, рассказала жительница посёлка, да и тот с перебоями. Оборудование серьезно устарело и нуждается в замене.
Дмитрий Демешин поручил заменить лифты в Эльбанской городской больнице до конца года и проверить, как обстоят дела в других учреждениях края.
Кроме того, губернатор принял участие в запуске второй линии Амурского гидрометаллургического комбината. Новое автоклавное производство не имеет аналогов в мире и стало первым в России по переработке золотосодержащих руд двойной упорности. Инвестиции в проект составили более 60 млрд рублей.
Заехал Дмитрий Демешин и в спортшколу «Амурска», которую поддерживает «Полиметалл». Кроме того, обновить учреждение удалось и за счет субсидии краевого правительства.
🤷♂️Проблема депутатов-прогульщиков вообще обострилась в Хабаровском крае
Если депутат Рыбин еще и имеет оправдания в виде директорства в московском музее (хотя непонятно, почему это должно волновать жителей региона, чьи интересы он взялся защищать в Закдуме), то «эсер» Артем Давыдов из Хабаровского района на свои обязанности в думе Хабаровского района откровенно «положил» - и просто не появлялся на заседаниях больше полугода. За что и поплатился мандатом.
Отложим в сторону морализаторство и оценим ситуацию холодно - с позиции политических целей и задач, которые «СР» решает в регионе. Выборы-2024 ознаменовались провалом, который, не спорим, может деморализовать, но упадничество и отказ держаться даже за те места, что у партии остались - сомнительная тактика.
Выборы в Госдуму 2026 года - лучший способ для партии показать, что она жизнеспособна. И работу нужно вести как раз в районах, где уровень поддержки оппозиции традиционно ниже, чем в городах.
Но по таким эпизодам, как с Давыдовым, можно судить о полном развале управления партией в регионе - очевидно, Сергей Безденежных не может совладать с молодым активом «СР». Да и сам он, впрочем, пока не особо конвертирует свое место в Закдуме в политические очки.
🛒Козлов анонсировал большой аукцион месторождений
15 объектов недропользования Дальнего Востока «в ближайшее время» будет выставлено на продажу на Дальнем Востоке. С таким анонсом министр природных ресурсов России Александр Козлов выступил в Хабаровске.
Локация, думается, не случайна - объявить аукцион Козлов мог и из столицы, да и вообще мы привыкли видеть такие вещи уже в виде указов председателя правительства. Но очевидно, что хабаровская командировка тесна связана с грядущей «распродажей».
Судя по всему, большая часть будущих лотов сосредоточена именно здесь. Интересно, что ранее губернатор Демешин обсуждал с амурским бассейновым природоохранным прокурором совместную работу в части отзыва «спящих» лицензий в регионе. Возможно, результаты этой работы также повлияют на аукцион.
«Информационный фронт сегодня не менее важен, чем реальное поле боя».
Об этом говорит депутат Госдумы от Хабаровского края Максим Иванов, комментируя принятие сразу нескольких законов, которые расширяют инструментарий российского государства в борьбе с иностранным влиянием.
«Это прекрасно понимают те, кто ставит целью ослабление России», – развивает мысль лидер «Единой России» в регионе. – «Именно поэтому их борьба за умы (особенно молодые умы) не прекращается ни на минуту. На это тратятся огромные силы и средства».
Дмитрий Демешин встретился с политтехнологом Евгением Минченко - на первый взгляд несколько неожиданный, но очень тонкий ход от губернатора Хабаровского края.
Для Демешина, очевидно, важно выстраивать прямые коммуникации с федеральными экспертами и аналитическими центрами - для того, чтобы иметь доступ к максимально полной картине.
Так глава региона не ставит себя в заведомо слабую позицию, когда он получает информацию только от одного источника. Но если на уровне региона он всегда может противопоставить отчету министра общение с местными жителями и самостоятельный выезд на локацию, то с федеральной повесткой все несколько сложнее.
В то же время открытость Демешина и его готовность «наводить мосты» со всеми - надежная опора для имиджа Хабаровского края. От внимания таких серьезных медиаэкспертов, как Минченко, бренд региона только выигрывает, и губернатор прекрасно это понимает.
🔵⚪ Иванов: «Единая Россия» добилась увеличения социальных расходов государства на 25%
Об этом стало известно после подведения итогов исполнения Народной программы партии, которое прошло в Москве накануне.
Так, на федеральном уровне Народная программа позволила проиндексировать материнский капитал, возобновить ежегодную индексацию пенсий, построить более 1600 школ с 2019 года и отремонтировать около 5000 действующих за тот же период. Прогресса удалось достигнуть и по ряду других направлений.
В Хабаровском крае работа по реализации Народной программы также принесла заметные результаты, отметил Максим Иванов. Только за последнее время завершилось строительство двух амбулаторий в Комсомольском районе, в селе Ильинка Хабаровского района завершается первый этап капремонта местной школы, а Верхнебуреинском районе заканчивается обновление дома культуры более чем за 300 млн рублей.
«Это лишь небольшая часть того, что делается на средства и по планам, заложенным в Народную программу. Важно отметить, что целевые показатели этого документа регулярно пересматриваются на основании новых вызовов и задач, которые ставят граждане и президент», - отметил депутат Госдумы от Хабаровского края и секретарь «ЕР» в регионе.
Работа по реализации Народной программы продолжится, подытожил Максим Иванов. Сейчас завершается работа по очередному обновлению плановых показателей в соответствие с национальными целями развития, поставленными Владимиром Путиным до 2036 года.
Демешин: ВВП Хабаровского края уверенно растёт
Стабильность экономики — залог эффективной
региональной политики в социальной сфере. Успешно функционирующие и новые промышленные производства — реальность, подтверждаемая в Хабаровском крае цифрами.
Отвечая на вопросы журналистов, Дмитрий Демешин привёл конкретные цифры: объём внутреннего валового продукта достиг 1,4 трлн рублей! Рост — 103,2%, это значительно выше, чем у соседей по ДФО и в целом по стране.
Губернатор отметил флагманские отрасли, где отмечен наиболее заметный рост. Авиастроение — 115,5%, машиностроение — 115%, строительство — 111%.
И даже в плане сельского хозяйства (с учётом того, что территория региона представляет собой зону рискованного земледелия) Хабаровский край демонстрирует успехи: 101,3%.
