ну да , тут или сдавать дом в аренду в Сиднее и жить на Фиджи, и накопить на отель со временем, сложная тема, в любом случае до ковида Фиджи был ликвиднее чем сейчас
Читать полностью…Вы говорили о пенсионерах, а им важно наличие инфраструктуры и какраз поменьше людей , но на Фиджи дешевле земля наверное , в этом плане пенсионерам интереснее
Читать полностью…Так в Австралии есть северная часть, тихая, лучше инфраструктура чем на Фиджи , тёплая вода , в Таунсвиле много пенсионеров с Сиднея
Читать полностью…Тут еще момент не только цены перелёта+проблема с визой , а проживание в самой стране, в Сиднее оно в 3 раза дороже обойдётся чем в Бангкоке , если 1 месяц )
Читать полностью…По поводу виз могу ошибаться, но по-моему британцам виза нужна, американцам и канадцам прям виза не нужна, если краткосрочный визит, но нужно получить электронное разрешение.
Мне, кажется, основная масса туристов - азиаты
Спорить сильно не буду, но если говорить о таких вещах, то надо смотреть статистику оттока и притока людей в страну. Это хоть какой-то показатель. А так идеальных стран нет, всегда найдутся недовольные.
Правда скорее всего эти же пенсионеры заработали на этот отель в Австралии, в долларах или продали свою недвижимость в Австралии, а не на Фиджи заработали на этот отель 😄
я выше писал что даже смотреть в ту сторону не буду и объяснил почему. А по поводу туристов - неудивительно. Туда, как я знаю, активно американцы и канадцы летают. Которым виза наверняка не нужна. Австралия же - британское подданство, значит и обладателям паспортов UK тоже вряд ли виза австралийская требуется.
В тиматик лезть и проверять лень)
Но считать австралию раем тоже как-то перебор. На фиджи я жил в отеле, который построила семья пенсионеров-австралийцев. Так они были рады что уехали оттуда. Подробностей я не выспрашивал, но факт есть факт
рынок авиаперевозок - это, в первую очередь, именно рынок. Ковид его переформатировал очень жестко. А в случае с РФ - еще и санкции добавили. В итоге по большинству направлений перевозки до сих пор не вернулись к доковидному времени.
Я в конце марта 2020 года собирался в отпуск в Мьянму лететь. Виза уже была готова даже в ковидных условиях. За две недели до вылета а/к прислала уведомление что рейс отменен. Ну и страны постепенно закрываться начали. По-моему я тогда Gulf Air собирался лететь через Ханой. А в Янгон и обратно - уже вьетнамцами. Москва-Ханой-Москва стоил под 30 тыс уже тогда.
Я к тому что раньше можно было 2 суток добираться , тяжело но выгодно, сейчас такой опции нет между континентами,без заморочек с визами
Читать полностью…"а морду маслом не намазать"?
не многовато ли требований ради просто турпоездки в страну?
представим что у человека есть только доход, но движки/недвижки/семьи нет - что теперь, он недочеловек для австралийцев? Да не пошли бы они куда подальше с такими требованиями.
ну а "почти на все прикроют глаза, если у вас есть тут родственник гражданин" - логика, вообще где?
Если есть родственник-гражданин - значит вероятность что человек у него останется куда больше.
Если вы тот турист, что лезет в каждый отдаленный лес , то конечно. А если вы хотите посмотреть Сидней, Мельбурн и тп, а также их окрестности , то ни о каких змеях даже и речи быть не может.
Что касаемо виз да, сейчас ещё сильнее ужесточили. По факту, чтобы получить визу есть два варианта:
-хороший доход в долларовом эквиваленте, приличная сумма на счетах, своя недвижимость и движимость и в той стране, где сейчас находитесь и живете более 6 месяцев, плюс должна быть семья в этой же стране;
-почти на все прикроют глаза, если у вас есть тут родственник гражданин
Для них не важны ни ВНЖ той же Европы, ни ваши доходы и тп, если нет семьи. Это главный якорь в их понимании, сдерживающий вас от соблазна остаться в Австралии
я таких цен после 2014 не видел. 10 к до южного вьетнама? Это или чартер какой-то или какая-то супермегаакция могла быть. Слишком дешево
Читать полностью…ну не везде. До того же бангкока лететь из Москвы часов 10-11 в зависимости от маршрута. Тысяч за 35 долететь вполне реально. Как раз те же 3,5 тыс и получаются за час
Читать полностью…3500 за 1 час полёта , это где-то 700-800км , ну в Малайзии есть такие расценки , а так везде минимум 5000 за час полета выходит сейчас
Читать полностью…Тут палка о двух концах. Продав здесь свою движимость или недвижимость на Фиджи они спокойно построят отель, будут в нем принимать тех же австралийцев и старость удалась. Им не надо будет париться, но, конечно, уровень жизни на Фиджи существенно ниже.
С другой стороны, они могли остаться в Австралии. И если они жили в большом городе, типо Сиднея, то могли бы спокойно перебраться севернее и купить дом в несколько раз больше. Но на отель им бы денег точно не хватило, а значит и не было бы относительно пассивного дохода. Но зато лучше инфраструктура и тп. Тут уж каждый сам выбирает))
Да, есть такое, но я не особо рассматриваю северную часть Австралии. Во-первых, очень мало населена , во-вторых, безумное количество гадов разных. Так что я как-то об этом даже не подумал, ибо сам бы рассматривать не стал 😄
Читать полностью…Совершенно согласен и с первым, и со вторым.
Думаю в лице правительства Австралии среднестатистический россиянин менее интересен, нежели китаец. Ибо доходы разные, соответственно, и траты внутри страны разные. Ну и плюс вроде туризм тут не на первом месте в экономике, поэтому, возможно, безопасность важнее.
С годами и мнение, как и интересы меняются. В молодости многим хочется жить в каком нибудь шумном центре, с кучей баров и тп, к старости многие хотят место потише. В том же Фиджи климат мягче, чем в Сиднее, и тем более Мельбурне, тоже может быть. Короче, вариантов масса))
Очевидно что сложная виза снижает турпоток. А простая или безвиз - повышают.
Если на минутку представить что в Тай или Вьетнам сделать россиянам визу столь же гиморную в получении как австралийскую - много ли россиян туда поедет? Ответ очевиден. Так что такая жесть в визовых требованиях, с одной стороны, допускает в страну лишь самых целеустремленных, отсекая поток тех, кто не хочет эту полосу препятствий проходить и/или не имеет достаточно денег, с другой - если богатой Австралии такие недотепы/нищеброды и не нужны - значит решение правильное и грамотное.
Ну а про владельцев отеля - да, скорее всего, деньги были заработаны в Австралии. Но в этом нет ничего удивительного. Есть страны хорошие для заработка денег, а есть - для жизни.
Интересно, к какой из этих категорий относится Мьянма?)
Но еще есть выгодные рейсы , Сингапур - Мумбаи 5 часов полёта , 13400, короче какие-то часто используемые рейсы только
Читать полностью…Очень жёстко, за 4 года рубль просел на 20% , причём он был и выше 2019 года, в 2022 , и уже тогда цены на авиабилеты были в 2 раза выше , сейчас в 2,5 раза получается , за 4 года, разницы в цене на керосин точно такой нет
Читать полностью…как будто Австралия вас заставляет к ним ехать 😄 Тут туристов валом, подтому свобода выбора)) кто хочет подается и так))
А про гражданина по той причине, что если этот родственник сделал официальное приглашение, то значит отчасти берет на себя ответственность. К примеру, если у родственника нормальные доходы, то свои финансы можно даже не показывать. Ну и плюс тут семья - важно
Так это прямо перед ковидом было , причём рейсы не через Шенген, я ещё помню были рейсы из Сингапура через Анголу в Бразилию, тоже выгодные, сейчас их просто нет , мало того что цены выросли, между некоторыми странами убрали перелёты чтоли
Читать полностью…До ковида - это совсем другая эпоха. До ковида в Майами и обратно из Мск можно было за 28-30 тыс слетать финнами или бритишами. А если без багажа - то и за 24 португальцами.
Читать полностью…Турецкие Авиалинии в одну сторону через Стамбул , 10 с копейками , билеты брались за месяц, единственное пересадка долгая в Стамбуле
Читать полностью…Ну как мне говорил знакомый пилот 3-3,5к за час полета адекватная цена на данный момент
Читать полностью…В 2019 курс бакса был 73 где-то, но перелет Москва Хошимин стоил 10к рублей в одну сторону , сейчас даже при курсе 90 он 27к рублей
Читать полностью…Кстати прикол вообще , с Эфиопии до Бразилии 12 часов, но цена на билет такая же как с Сингапура ) где 22 часа лететь, эти же авиалинии
Читать полностью…