4581
Канал сайта Мир метро. Интересные факты о метро, фотографии, история, юмор, новости сайта и много всего, всего... Добро пожаловать в огромный мир, мир метро! Для связи: @vseslavs
Станция "Szent Gellért tér" (Сент-Геллерт тер) была открыта 28 марта 2014 года и на сегодняшний день является самой глубокой станцией на линии М4 Будапештского метро.
Архитекторы станции решили сделать упор на современные тенденции и визуально превратить транспортный объект в современное общественное пространство. Этого эффекта им удалось добиться, благодаря использованию в облицовке стен и потолка мозаики, создающей динамичную визуальную иллюзию при ходьбе.
Кроме того, подобное оформление является прямой отсылкой к расположенным по соседству историческим гостинице и баням "Геллерт", интерьеры которых также украшены мозаикой.
«Логистика без границ» – канал обо всем, что связано с логистикой и цепями поставок.
Логистика – это целый мир: от космоса и навигационных систем до чего-то столь обыденного, как ваш утренний завтрак, доставленный на дом с помощью курьера. Логистика – это про будущее, в котором по городам летает воздушное такси, а на Луне строят железные дороги. Но это также и отголоски мировой культуры и древних традиций, хранящихся где-то в японских деревушках, на вершины которых товары доставляются силами курьеров Бокка.
Если вы разделяете нашу любовь к логистике и хотите быть в курсе ее ключевых событий, - присоединяйтесь к нам. Каждый день мы освещаем новости, аналитику, исследования и яркие события отрасли, которая не имеет границ!🌐
Единственный неевропейский город упомянутый в названии станции Московского метро - казахский Алматы.
Станция "Алма-Атинская" открылась в столице в 2012 году, расположена в районе Братеево. Но почему же, с какого перепугу так назвали станцию московского метро? А надо сказать, что топоним "Братеево", известный с 1628 года, является уникальным, больше нигде в России такого названия нет.
В этом же районе в декабре 2011 года была открыта станция Люблинско-Дмитровской линии, которая по проекту должна была называться "Братеево", но в итоге стала "Борисово". Было бы логично хотя бы второй станции в районе присвоить это имя. Собственно, так и собирались сделать, но тут от посольства Казахстана поступило предложение переименовать строящуюся станцию "Братеево" в "Алма-Атинскую", поскольку неподалеку проходит Алма-Атинская улица. При этом было обещано, что одна из станций Алма-Атинского метро будет называться «Московская». И, несмотря на протесты историков, лингвистов и жителей, станция все же была переименована.
Мотивировалось такое решение еще и тем, что именно в Алма-Ате в 1941 году была сформирована знаменитая Панфиловская дивизия. А улица Героев Панфиловцев расположена совсем в другом районе – в Северном Тушине. А станция "Москва" в славном городе Алматы была открыта в 2015 году.
📸 Представьте, вы попадаете в совершенно другой город и район, но всё такое до боли знакомое...
Если вся твоя сознательная жизнь прошла в постсоветской стране, то тебе точно понравится канал Неизвестная Россия.
Взгляд на каждодневную эстетику привычных мест. Городские пространства, люди, запах России - такое знакомое, но по-прежнему неизвестное.
Устраивайся поудобнее, друг, сейчас ты увидишь настоящую Россию: @unowrus
В апреле исполняется 9 лет с момента открытия участка линии А Пражского метро Dejvická - Hospital Motol.
Читать полностью…
Похожие станции (Часть 22): "Кропоткинская" (Москва, 1935), "Гянджлик" (Баку, 1967).
Читать полностью…
Станция "Купаловская" Минского метро была открыта 31 декабря 1990 г.
Станция построена из сборного железобетона по типовому проекту минской односводчатой станции. В оформлении станции была предпринята попытка придать архитектурно-художественному решению подземного сооружения созвучность поэзии Янки Купалы. Хотя станция получила довольно скромное оформление, и рядового пассажира здесь вряд ли что натолкнёт на ассоциации с выдающимся белорусским поэтом, характерная для его творчества лиричность нашла отражение в трактовке внутреннего объёма станции, построенного на плавных и мягких линиях свода и путевых стен.
Подробнее о станции читайте на сайте:
http://www.mirmetro.net/minsk/cruise/02/16_kupalauskaya
Начнём новую неделю с красивых фотографий :-) Машинисты будапештского метро. 1970-е.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
Наземный участок Будапештского метро в районе станции "Pillangó utca" в недавнем прошлом.
Читать полностью…
На станции "Киевская" Арбатско-Покровской линии. 1960-е.
Читать полностью…
Недействующий эскалаторный выход из подземного вестибюля станции метро «Чкаловская» к Садовому кольцу. Ныне снесён для строительства ЖК
Москва, 2010, ЦАО
MOSCOW XXI
Слышали ли вы когда-нибудь слово страпонтен? Нет, это не переводится с английского как «десять игрушек для взрослых», а происходит, наоборот, от французского «strapontin».
Так величается откидное сиденье в транспорте (метро, автобусах, самолетах, автомашинах, поездах), театре и прочих локациях. Лайфхак — уступать места в метро теперь станет сущей радостью, если делать это, например, словами «Девушка, присаживайтесь на мой страпонтен!»
Похожие станции (Часть 21): "Автозаводская" (Москва, 1943), "Чертановская" (Москва, 1983).
Станция открывшаяся в 1983 году, созданная великой зодчей метрополитена Ниной Алёшиной, по форме напоминает станцию "Автозаводская" (или как она тогда называлась "Завод имени Сталина"), в первоначальном виде (1, 2 фото). Кстати, станция была создана настоящим мастером архитектуры Алексеем Душкиным. В 1960-е годы оригинальные люстры были демонтированы и станция приняли современный вид (3, 4 фото).
Перронный зал станции метрополитена «Киевская» на нынешней Филёвской линии. Станция была открыта 20 марта 1937 года вместе со Смоленским метромостом. Чёрно-белая фотография сделана в год открытия.
Архитектор — 36-летний Дмитрий Николаевич Чечулин. Говорят, что он вдохновлялся итальянской архитектурой, которую хорошо знал. В середине 1930-х Чечулин, будучи слушателем Всесоюзной академии архитектуры, успел посетить многие европейские страны.
Присмотритесь, и увидите на дальнем плане чёрно-белого кадра памятник Сталину — копию известной статуи вождя работы скульптора Сергея Дмитриевича Меркурова. Памятник стоял недолго. Дело в том, что станция была только с одним выходом. Второй вестибюль открылся в 1941 году. Тогда же была убрана статуя. В 1953 году был пристроен корпус с верхним аванзалом эскалаторного вестибюля.
С 1953-го по 1958 год «Киевская» вместе с участком линии до станции «Калининская» (ныне «Александровский сад») была закрыта. Станция использовалась как склад. «Арбатская» была приспособлена для проведения выставок.
Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 87 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний
Москва. Было — стало
Также посмотрите, каким был надземный вестибюль станции «Арбатская» в 1955 году
Использовали ли вы когда-нибудь в метро страпонтен? Поделитесь опытом и впечатлениями :-)
PS Подробности завтра.
Вторая станция открывшаяся в этот день в 2016 году в Баку - - "Мемар Аджеми 2".
Станция строилась открытым способом в глубоком котловане. Стены котлована выполнены по технологии "стена в грунте", что наряду со снижением стоимости строительства, позволило использовать в ограниченном пространстве технику с наименьшим влиянием на окружающую среду, создавая минимум трудностей для населения.
В связи с этим станция имеет уникальную для Бакинского метро конструкцию, так как расположена в нескольких уровнях. На верхнем (нулевом) уровне расположен наземный вестибюль, на -1 и -2 уровнях - подземные галереи и сама платформа непосредственно на -3. Чтобы спуститься на станцию, необходимо пройти через все уровни (похожий приём используется на московской станции "ЦСКА").
Длина платформы увеличена до 144 метров, в связи с чем она способна принимать семивагонные составы (прежде станции в Баку строились с расчётом на приём пятивагонных составов). Общая длина станционного комплекса составляет около 560 метров.
Более подробно читайте и смотрите на сайте:
http://www.mirmetro.net/baki/cruise/03/11_memar_ecemi
В этот день в 2016 году была открыта третья линия Бакинского метро. Одной из станций новой линии является - "Автовокзал".
Длина платформ на новой линии увеличена до 144 метров, в связи с чем она способна принимать семивагонные составы (прежде станции в Баку строились с расчётом на приём пятивагонных составов).
Путевые стены облицованы греческим карнисом. Пол покрыт полированным гранитом серого, тёмно-серого и чёрного цветов. Освещение осуществляется при помощи пяти линий светильников, расположенных на потолке станции, выполненных в стиле "шебеке" - национальном азербайджанском стиле, в котором мастера из мелких деревянных деталей без клея и гвоздей создавали декоративные украшения оконных проёмов.
Более подробно про станцию вы можете прочитать на сайте: http://www.mirmetro.net/baki/cruise/03/10_avtovagzal
Станция «Москва» метрополитена Алматы, открывшаяся в этот день в 2015 году. До 20 октября 2011 года в проекте станция называлась «Молодёжная».
По договорённости между посольством Республики Казахстан и правительства города Москвы в октябре 2011 года было принято решение о взаимном обмене названиями строящихся станций. Станция в московском районе Братеево получила название «Алма-Атинская».
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина — 11 м). Путевые стены оформлены в виде кремлёвской стены с зубцами в форме ласточкиного хвоста. На втором уровне расположена фотогалерея с видами Москвы.
В этот день в 2015 году в Алматы был открыт участок «Алатау» - «Москва», протяжённостью 2,7 км состоящий из двух станций: «Сайран» и «Москва».
Станция «Сайран» - колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина — 11 м). Станция оформлена в светлых тонах. На путевых стенах изображена радуга и петроглифы, напоминающие Тамгалы (объект всемирного наследия ЮНЕСКО с 2004 года). Оформление должно отсылать как к историческому объекту, находящемуся возле Алма-Аты, так и к мотивам детства, что связано с находящимся неподалёку Театру юного зрителя им. Н. Сац и водохранилищем Сайран — месте купания горожан летом.
В самом центре Стокгольма есть метромост Сёдерстрёмбрун построенный в 1957 году как часть соединения первой линии стокгольмского метро, которая до 1957 года была разорвана на две несообщающиеся между собой половины.
Мост пересекает пролив Сёдерстрём. Сегодня этот мост, находящийся в самом центре города, используется двумя линиями метро и является самым загруженным участком метро Стокгольма.По мосту проходит пять путей, два крайние из которых используются поездами первой (зелёной) линии, ещё два - поездами второй (красной) линии, а средний пятый путь, проходящий в центре по оси моста, является резервным.
По мосту проходит самый короткий перегон в метро Стокгольма между общими для первой и второй линий станциями "Gamla Stan" и "Slussen". Расстояние между станциями составляет 480 метров.
В этот день в 1964 году в Москве была открыта 69-я станция Московского метрополитена - «Калужская». Она располагалась на территории ТЧ-5 «Калужское» и с открытием участка «Новые Черёмушки» — «Беляево» в 1974 году станция была закрыта, а её название передано подземной станции на этом участке.
Станцию изначально планировали как временную. Так что интересными украшениями она похвастаться не могла. Никакой отделки здесь не было, потолок представлял из себя обычный неф депо. Изначально станция находилась в стороне от депо и стены у нее были застеклены, позже депо "поглотило" станцию.
Это единственная станция московского метро, полностью построенная за счёт расположенного рядом ведомства, не за бюджетные деньги.
Метро Нью-Йорка настолько безопасно, что там начали проводить исследования любопытные американцы
Один из них решил проверить, что будет, если бросить на рельсы электровелосипед. И вот что из этого вышло.
Олимпийская схема московского метро. Названия станций продублированы на английском языке.
Читать полностью…
Московское метро в советско-французском фильме «Леон Гаррос ищет друга», 1960
Читать полностью…
В Токийском метро уже жарко 🌞🌞🌞
Хм, вы тоже не сразу увидели тут метро? 😄
Респект - машинисту! Не респект - сварщику на заводе, который проявил себя в рисовании заводской стенгазеты из-за чего он решил попробовать себя в качестве дизайнера дизайнеру поезда.
Мозаика на станции Cluny la Sorbonne, парижского метро.
Читать полностью…
Печальная статистика: 87% родителей не знают куда пойти со своим ребенком
И случается замкнутый круг - парк у дома и ближайший торговый центр. Никакого разнообразия и односторонний семейный досуг 😞
Если вы хотите, чтобы ваши выходные проходили ярко и насыщенно, подпишитесь на этот канал:
✨ KidsMapia Афиша Москва
Тут находят классные бесплатные мероприятия, от которых ваша семья будет в восторге 🤩 :
👉В Сочи на выходные
👉Бесплатно в Московский зоопарк
👉Бесплатно на мюзикл Маленький Принц
👉Бесплатно в аквапарк Лужники
А еще у нас есть канал о Сочи, пользуйтесь @kidsmapiasochi
