119216
Самое влажное на сейчас Предложения сюда: @mediatech_zen
🇷🇸 Всё идёт по плану: Сербия не собирается поставлять Украине МиГи в обмен на «рафали»
Автор канала О Сербии по-русски специально для RT на Балканах
На одном из российских телеграм-каналов появилась информация (немедленно подхваченная сербскими
оппозиционными СМИ) о том, что Сербия якобы планирует расплатиться за покупку французских истребителей, передав Украине «36 истребителей МиГ-29 российского производства».
❗Разберем нереальность очередного вброса, направленного на подрыв российско-сербских отношений.
Истребители Rafale в качестве возможной покупки упоминались сербскими официальными лицами еще до СВО.
💬 Так, в декабре 2021 года, министр обороны Небойша Стефанович заявил по поводу истребительной авиации, что стратегическое решение еще не принято: «Представители военно-воздушных сил сказали президенту, что в настоящий момент предпочли бы получить «рафали» французского производства. Но после полного анализа посмотрим, что выберет армия».
Первой более-менее официальной информацией о желании Сербии приобрести французские «рафали» была публикация в La Tribune от 5 апреля 2022 года, где сообщалось, что компания Dassault направила сербам официальное предложение в марте того же года.
В апреле 2022 года министр обороны Сербии Небойша Стефанович рассказал, выступая на Радио-телевидении Сербии, что Сербия ведет переговоры о покупке как новых французских истребителей Rafale, так и новых британских истребителей «Тайфун».
И, наконец, лишь в августе 2024 года история завершилась подписанием контракта, согласно которому Сербия получит первые самолеты в 2028 году, а завершение поставок всех 12 самолетов запланировано на 2030-й год. Разумеется, если не будет задержек, так как Dassault не удаётся выйти на запланированные темпы производства.
В принципе, комментируя новость о том, что в обмен на «рафали» Белград якобы отдаст Парижу «36 истребителей МиГ-29 российского производства» можно остановиться буквально на том простом факте, что у Сербии всего 14 истребителей МиГ-29. Втрое завышенные цифры достаточно говорят о качестве аналитики и доступе автора к информации якобы секретных переговоров.
Что есть у ВВС и ПВО Сербии:
🟢 6 истребителей были переданы Сербии Россией (один МиГ-29А 9.12А, три МиГ-29 9.13 и два двухместных МиГ-29УБ 9.51).
🟢 Еще со времен Югославии у сербов осталось четыре МиГ-29: три МиГ-29 9.12В и один двухместный 9.51В.
🟢 Сербии также были переданы четыре белорусских МиГ-29 9.13. Они прошли ремонт на АО 558 АРЗ в Белоруссии и были доставлены в Сербию, где в дальнейшем также прошли модернизацию.
Все МиГ-29 достаточно старые и произведены в 1987-1989 годах. Поэтому сербские военные аналитики неоднократно отмечали, что контракт на закупку новой техники нужно заключить до 2024 года, чтобы получать самолеты с 2028 года и начать постепенно выводить старые МиГ-и на пенсию.
Кстати, несмотря на сложности с поставками на фоне международной ситуации, Россия не «бросила» сербские ВВС и их модернизация продолжается — так, в мае на сербских истребителях была замечена новая российская малогабаритная
станция активных помех МСП-418к, официально впервые продемонстрированная производителем летом прошлого года.
В настоящий момент отдать свои МиГ-29 не может даже чисто технически, так как нуждается в истребительной авиации для обеспечения собственного неба: как на случай военных конфликтов, так и выдворения нарушителей.
Подготовка летчика-истребителя — процесс долгий и требующий огромных вложений. Сербы едва вышли на приемлемый уровень и не могут «убрать пилотов в кладовку» на несколько лет до появления новых самолетов.
🇷🇺 Сербия не разрывала военно-технического сотрудничества с Россией и продолжает получать российское оружие и технику через третьи страны — от оборудования для модернизации истребителей до вертолетов Ка-32 и комплексов РЭБ «Репеллент», не обращая внимания на реакцию Запада.
Закупки западных истребителей и вывод из эксплуатации МиГ-ов на рубеже 2030-х годов планировались задолго до начала СВО. Никакой спешки и сенсации здесь нет, все идет по давнему плану.
Подписывайтесь — RT на Балканах
«Дальний Восток становится центром общения России с самыми быстрорастущими рынками мира»
В третий день работы Знания.Лектория на полях ВЭФ его посетил генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев:
Азиатские рынки очень активно развиваются, фактически Дальний Восток становится центром общения России с самыми быстрорастущими рынками мира.
В общем, в публикации «Базы» лучше не попадать.
Читать полностью…
Нейросеть от Google только сейчас научилась ставить диагноз «на слух», в то время как в России искусственный интеллект от Сбера научился этому с точностью в 60% еще в 2021 году.
Нейросеть назвали Health Acoustic Representations (HeAR). Google утверждает, что искусственный интеллект «слушает человеческие звуки и отмечает ранние признаки заболеваний», для этого эксперты использовали более 300 миллионов аудиозаписей, 100 миллионов из них содержали звуки кашля.
Напомним, что отечественная модель была обучена более чем на 3000 обезличенных записей пациентов с COVID-19, а проверка заболевшего происходит в несколько этапов — сбор анамнеза и прослушивание пятисекундных записей кашля, дыхания и голоса.
Пользователи планшетов на Android, на вашей улице праздник. Подъехало приложение VK Видео.
Можно смотреть контент без авторизации, создавать плейлисты и настраивать качество видео. В приложении 9 разделов с персонализированными рекомендациями, спортивными трансляциями и популярными шоу.
Редизайн уже заценили, давайте тестить на планшетах.
В Россию завезли почти 15 млн мигрантов, но таксистов "Яндексу" всё равно не хватает и он будет повышать цены. А что делать, перед нами монополист, для него решением всегда будет повышение цены.
Вот, в США, например, когда монополисты занимали слишком много места в той или иной отрасли, была хорошая традиция их принудительного разделения на несколько независимых компаний.
Разделять "Яндекс" уже почти пора, иначе он начнёт шантажировать не только граждан, но и государство.
У Сергея Брина (основатель Google (международно признанная корпорация добра)) был красивый гидросамолет.
И персональные пилоты для этого самолета.
Потому что по-настоящему добрые люди не могут перемещаться на чартерах или арендованных джетах.
Вы понимаете, нужно куда-то лететь с добром, а самолетов нет.
Чтобы увеличить дальность добра, к персональному самолету Брина приделали дополнительные баки. Не особо руководствуясь правилами, без учета особенностей борта, без инструкций. Прикрутили на скорую руку.
Даже немного забавно, что добрые богатые люди, зная как всё устроено, зная про Boeing и другие корпорации, так доверяют кустарной модернизации.
Даже немного обидно, что глубоководный аппарат "Титан" не мог вместить в себя сотни две пассажиров.
В общем, модернизированный самолет добра, принадлежащий Сергею Брину, рухнул в океан. Не дотянув до посадочной полосы пару десятков км.
Погибли оба пилота.
Тело одного из них юристы Брина пообещали отдать родственникам, но потом, почему-то, не очень хотели это делать.
Сейчас родственники пилотов Сергея Брина, уже по второму кругу, пытаются выбить компенсацию из Сергея Брина.
Обоснования тупые - мы потеряли кормильцев и родных людей.
То что их дебилы угробили самолет доброго человека им плевать. Об этом они забывают.
Сергей Брин успешно защищается. Но вот, история просочилась в прессу, возможно компенсации придётся выплатить.
Мы, конечно, за Сергея Брина.
Добро должно быть с кулаками.
А что если всех, кто подает в отставку, устраивать послами Украины в Британии?
Соберем в одном месте.
Сразу видно кого больше любят акционеры и пиарщики "Ростелекома" (им принадлежит T2).
У "Ведомостей" всего лишь первая полоса (ну а куда им деваться, важная экономическая новость) и "Коммерсант", у которого выкуплены все рекламные блоки первой страницы.
А, да, речь о ребрендинге оператора сотовой связи Tele2.
Ребрендинг - это такое новостное событие, которое волновало людей до 2022 года.
Там ещё владельцы бренда объясняют, что они облегчили бренд, скорректировали его ценности. В общем, всякое неинтересное про переклейку этикетки пытаются сделать интересным.
В иные времена на этом событии отмывались десятки и даже сотни миллионов долларов, если повезет.
У Т2 всё ещё проще, старый бренд остался шведам, которых давно выставили за дверь.
Было бы даже обидно, если бы проблемы были только у Boeing.
К счастью, проблемы не только у Boeing. Топливные насосы Airbus A350 нуждаются в проверках и замене.
Поставляла их, как и двигатели, частью которых эти насосы являлись, надежная и знаменитая британская Rolls-Royce Holdings Plc.
Мы находимся в том моменте, когда нам могли бы здорово пригодиться наши собственные пассажирские лайнеры.
И не только нам, но и многим другим странам мира.
К счастью, после анализа программы по производству к 2030 году тысячи самолетов, было принято решение сократить объем выпуска в семь раз.
Нилу Гейману не очень везет с релизами.
Закрывают спинофф по сериалу «Песчаный человек», несмотря на хорошие рейтинги.
Дело, якобы, связано с обвинениями в адрес Геймана в сексуализированном насилии.
Странно, всё делал правильно, отказался от издания книг в России, защищал цветных хоббитов и гномов.
А всё равно отменяют.
То есть, ситуация следующая:
Курьер Фридмана, вызванный через приложение банка, который ранее принадлежал иноагенту Тинькову, пытался изнасиловать девочку-инвалида.
Ситуация с мигрантами контролируемая, всё в порядке.
Сотрудницы "Росмолодежи" ходят на работу с собачками.
Классные у них там, наверное, планерки, с пикинесами, шпицами, чихуахуа, мультипу, грифонами. И тявкание по всему офису.
- Лариса, это вы мне?
- Нет, это вам моя собачка.
Надо не создавать свою конкурентную и привлекательную культуру, а ограничивать чужую.
Кроме того, если оградиться от западной культуры, можно будет её копировать и выдавать за свою, как делали ВИА в СССР. Здорово же получилось. Потом, правда, всё раскрылось.
Путин попросил Эльвиру Сахипзадовну подумать над тем, чтобы найти иные способы борьбы с инфляцией, кроме повышения ключевой ставки.
Эльвира Сахипзадовна подумала и решила больше сама не говорить о повышении ключевой ставки.
Вот уже второй спикер Набиуллиной объявляет о том, что альтернатив разгону инфляции нет.
Нам ещё надо Турцию обогнать и разрушить экономику, как в святые девяностые.
Растяжке Вучича позавидует любая Волочкова.
Изо всех сил дружит с Россией, но истребители покупает у Франции, а старые русские самолеты планирует передать Украине, через Францию.
Настоящий сербский братушка.
Дмитрий Анатольевич получил звание капитана Очевидности.
Читать полностью…
Русские расстреляли белого кита за предательство.
Читать полностью…
От: Я единственная нормальная, которая не боится травить детей.
До: Простите, разрешите вас пригласить, заберите заявление.
А в Малайзии вообще слышали о международной изоляции России или для них это пустой звук?!
Читать полностью…
Интересно, а кулхацкер КПРФ орудовал сам или по наводке? Учитывая последние новости о попытках взлома крупнейших банков и сайтов госорганов, прослеживается чёткий украинский след в этой истории.
Читать полностью…
Потребовался месяц, пока, наконец-то, сказали, что атака на Курскую область не отличается от атаки на Донбасс.
Читать полностью…
РФПИ и оператор малотоннажных СПГ-проектов "Газпрома" будут сотрудничать для инвестиций в производство и логистику
РФПИ и ООО "Газпром СПГ технологии" договорились о сотрудничестве для привлечения инвестиций в проекты по развитию мало- и среднетоннажных производственных мощностей СПГ и комплексного развития инфраструктуры, сообщил РФПИ. Соответствующее объявление состоялось на полях Восточного экономического форума во Владивостоке.
Помимо инвестиций в производственные и логистические мощности по поставке СПГ, стороны сфокусируются на проектах по развитию сети газозаправочных станций и автономной газификации, а также на внедрении и совершенствовании технологий в сфере производства и использования СПГ, говорится в сообщении РФПИ.
"С учетом запасов газа, которыми обладает Россия, рост объемов производства СПГ и переход на этот экологичный и эффективный энергоресурс стимулирует расширение логистических и инфраструктурных мощностей, включая АЗС, речные и морские порты, а также создание новых систем технологического управления и обслуживания, которые заместят зарубежные аналоги", - заявил глава РФПИ Кирилл Дмитриев, слова которого приводятся в сообщении.
@interfaxonline
Нежелание молодых людей рожать - идеологическая проблема.
Идеологии у нас нет.
Значит нет и проблемы.
Требования местных властей придется исполнять всем транснациональным корпорациям.
Государства обязаны и будут защищать свой суверенитет, в том числе в цифровом пространстве.
Другой вопрос: стоит ли за транснациональной корпорацией сильное государство или нет.
И еще один вопрос: А есть ли у государства альтернативы сервисам транснациональных корпораций.
Суверенитет независимых стран, таким образом, будет складываться из всех составляющих успеха.
Если в каком-то сегменте рынка национальное государство не присутствует, там будет присутствовать другое государство.
Удивительно, по данным МВД ситуация становится всё лучше, по данным СК - хуже.
Читать полностью…
Смешная часть: авторки VC грустно считают денёчки, отделяющие их от прошлой жизни.
Несмешная часть: Наконец-то начали готовить базу для производства собственных полупроводников.
Выиграл автодилера в лотерею.
Завидовать будем.
РФПИ и оператор крупнейшего месторождения угля в Монголии инвестируют в строительство ТЭЦ стоимостью до 20 млрд рублей
Российский фонд прямых инвестиций и компания "Хотгор Шанага" (владеет и управляет крупнейшим угольным месторождением на территории Монголии) договорились о совместных инвестициях в проект строительства первой угольной электростанции в аймаке Увс, сообщил РФПИ.
Подписание соответствующего соглашения состоялось в рамках визита президента РФ Владимира Путина в Монголию.
Проектная мощность ТЭЦ составляет 120 МВт. Ориентировочная стоимость строительства объекта - до 20 млрд рублей. Сейчас Монголия частично закупает электроэнергию в России и Китае, проект строительства угольной электростанции направлен на сокращение энергодефицита с опорой на собственные мощности, говорится в сообщении.
Помимо инвестиций в проект строительства ТЭЦ партнеры рассмотрят другие инвестиционные возможности для реализации проектов на территории Монголии, отмечает РФПИ.
@interfaxonline
Десять иностранных компаний, принявших тяжелое, но необходимое решение остаться в России, нарастили прибыль за прошедший год на 39%, до 3,3 трлн рублей.
В лидерах роста китайские автопроизводители, американские и японские табачные холдинги, французские и немецкие ритейлеры и американский и швейцарский пищевые гиганты.
Простите их, хохлы.