26949
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/67a4aeca1b17b35b6c0d93b2
Москвич 8 — за 3 млн рублей
Объявлены цены на 7-местный кроссовер Москвич 8. Стартовая цена — 2 980 000 рублей.
О машине я уже рассказывал. Передний привод, турбомотор 1.5 мощностью 174 л.с., роботизированная 7-ступенчатая коробка.
После дождичка, в четверг
Депутаты Госдумы предложили ввести компенсации по ОСАГО за затопленные из-за ливней автомобили. С таким предложением они обратились к Михаилу Мишустину и попросили его изменить структуру полиса ОСАГО.
В документе говорится, что сейчас ОСАГО не покрывает убытки, нанесенные погодными условиями. Там же заявляется, что сегодня в Москве из-за дождя «сотни автомобилей частично или полностью ушли под воду».
ВЗРОСЛЫЕ ЛЮДИ?
Когда вижу подобные предложения, резонно возникает вопрос: это точно взрослые люди предложили? По их мнению, полис ОСАГО должен Господь Бог прибрести – чтобы нести ответственность перед автомобилистами? Давайте тогда камнепады в горной местности включим, цунами на Камчатке – и будем всё это оплачивать.
Депутатам надо другим заняться. Нужно повышать лимиты по выплатам по ОСАГО – как минимум, в два раза. Нынешняя планка 400 тысяч рублей была установлена, когда машины стоили в три раза дешевле. Займитесь, вам все спасибо скажут.
Уступить – любой ценой
Как известно, своим постановлением правительство утвердило новые правила пропуска автомобилей с работающими спецсигналами. Теперь в ПДД аж несколько абзацев на эту тему, вот один из них:
– При приближении транспортного средства с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу или освободить полосу (ряд) проезжей части путем перестроения или выполнить иной маневр, предусмотренный Правилами, в случае приближения по той же полосе (в том же ряду) указанного транспортного средства для обеспечения его беспрепятственного проезда, a также сопровождаемого им транспортного средства.
То есть, если раньше в ПДД не было указаний, как именно и в каком случае водитель должен уступать дорогу, то теперь всё расписано в нескольких абзацах. Водители обязаны уступать полосу движения – перестраиваться на соседнюю полосу или по возможности съехать на обочину.
Это означает, что просто «уступить дорогу» таким машинам уже недостаточно — водители обязаны будут перестроиться в другой ряд или на обочину. Даже наличие спецраскраски теперь необязательно: водитель будет обязан пропустить всю колонну, состоящую исключительно из «гражданских» машин, например нескольких представительских седанов, которых возглавляет машина с мигалками (которая тоже может быть без спецраскраски). Где хвост колонны? Сами определяйте.
ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ?
В этой связи возникает вопрос, которым почему-то никто не задается. Если водителя насильно сгоняют с полосы – имеет ли он право нарушать ПДД? Например, пересекать сплошную линию разметки, выезжать за стоп-линию или смещаться на обочину там, где это запрещено?
Совсем конкретно: будет ли водитель освобожден от уплаты штрафа, если колонна чиновников в итоге проехала и укатила по своим делам – а запрещенный маневр водителя попал на камеру фиксации нарушений ПДД?
Ответа пока нет.
Воскресным вечером
Сегодня день рождения Волжского автомобильного завода. Самое время посмотреть фильм почти 50-летней давности – не столько о заводе, сколько об автомобилях Лада. О том, как их покупают и обслуживают.
Типичный советский сюжет – размеренный, ламповый. Диктор уверенным голосом говорит не только о том, что завод выпускает автомобили нескольких модификаций, но и о том, что на Ниве можно легким движением руки отключить передний мост )))
🔹Тщательная конструктивная разработка узлов и агрегатов
🔹Применение новейших технологических процессов
🔹Эффективная система управления качеством на всех стадиях производства
🔹Постоянное совершенствование конструкции и технологии
🔹Всё это обеспечивает выпуск надежного, удобного, долговечного автомобиля с отличными ходовыми качествами
Ростов после урагана
То ли в рубашке родился, то ли праворульную машину нужно было брать.
По недавней аварии с детьми в Дагестане
Многие спрашивали, как можно было уместить в Уазике два десятка детей и кто виновен в ДТП.
Вот, всё наглядно. Дети ехали не только в салоне машины, но и в кузове. А само ДТП – исключительно на совести водителя. По данным следствия, водитель не справился с управлением. В результате он сам, двое взрослых пассажиров и 18 детей получили травмы.
Состояние троих пострадавших, в том числе одного ребенка, оценивается как тяжелое. СК РФ возбудил уголовное дело по статье 238 УК РФ (оказание услуг, не соответствующих требованиям безопасности жизни и здоровья).
Каршеринг: это диагноз
В Калининграде разбили еще одну машину нового каршеринга, который открыли десять дней назад. С хорошим темпом идут ребята.
ЮЛА – новая платная дорога
Намедни открыли новый кусок дублера МКАД. Это 9 км Южно-Лыткаринской Автодороги с мостом через реку Москва. Дорогу уже прозвали Юлой. Я проехал сегодня по ней. Для тех, кому интересно – записал видео.
КОГДА
Эта дорога важна и для местных жителей, и для транзитников, включая грузовики, которым лучше не соваться на МКАД.
Год назад рапортовали, что откроют дорогу в декабре 2024 года. Теперь сроки сместились. Если всё пойдет «по вновь утвержденному плану», то ЮЛА полностью должна быть запущена в 2026 году.
ПОЧЕМ
Пока будут открывать куски за кусками, дорога будет бесплатной. А когда откроют полностью – придется платить. И уже понятно, что дешевле 10 рублей за километр не будет. И это – для легковых и мотоциклов. Грузовикам и автобусам обойдется дороже.
В феврале 2020 года было заключено концессионное соглашение. Концендентом (заказчиком) выступило правительство Московской области, а вот концессионером стало ООО «Лыткаринская платная дорога» – специально созданная компания для привлечения инвестиций, строительства, ремонта и эксплуатации дороги.
Точные расценки узнаем, когда дорогу откроют. Концессионное соглашение заключено на 29 лет, за этот срок концессионеры должны вернуть вложенные деньги и, конечно же, заработать.
Василий Ливанов
Сегодня исполнилось 90 лет лучшему Шерлоку Холмсу всех времён и народов!
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM /channel/vestifmplus.
Всем спасибо! )) На некоторые оставшиеся после эфира вопросы ответил здесь. На остальные вопросы отвечу по ходу дела или в следующем эфире через неделю. И готовьте новые вопросы. Буду рассказывать, как едет Лада Искра. До встречи!
Тень защиты детей
Правительство ужесточило правила перевозки детей в автомобилях. Внесены изменения в ПДД, и теперь мы будем жить с новым толкованием термина «детское удерживающее устройство»:
– Детская удерживающая система (устройство) – конструкция, предназначенная для перевозки ребенка в транспортном средстве в целях снижения риска причинения вреда их жизни и здоровью. Лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими системами (устройствами).
Это лучше, чем было. Но – по-прежнему плохо. Потому что мутно.
Как известно, данные поправки в ПДД предложил Минтранс. Была у меня слабая надежда, что люди из Минтранса предложат более толковую формулировку. Но – увы.
То есть, мы сначала плодим спорные термины в ПДД, запутывая людей, а через много лет решаемся их уточнять – но всё равно делаем это криво.
ГОРЬКО ПЛАЧЕТ МАЯКОВСКИЙ
Дайте здоровому человеку прочитать эту формулировку – что он из нее поймет? Всё, что угодно. Кроме одного: что детское удерживающее устройство – это детское кресло! Хотите сюда еще бустеры включить? Так и напишите по-русски, для тупых: сиденья и бустеры под попу (полусиденья без спинки). Так честнее. И понятнее.
Чтобы самый тупой кандидат в водители, впервые открыв ПДД, сразу понял:
Детей в автомобиле можно перевозить только в детском кресле или с использованием бустера/полусиденья. И – всё! Без вариантов!
Но это не наш путь. Это слишком просто. Поэтому надо запутать всех. Завтра на рынке появятся удерживающие крючки, усилители, улучшители, прокладки, накладки – которые будут продавать под видом новых изобретений, под видом новых «удерживающих устройств». Наверняка – с сертификатами. И что? Мы будем снова менять закон и объяснять с помощью поправок в ПДД, что крючки, усилители, прокладки и улучшители тоже не являются детскими удерживающими системами?
К слову, в ПДД нет расшифровки термина «ремни безопасности». Может тоже расшифруем? Назовем их взрослыми удерживающими системами. 🙈
Впервые: Веста SW Sport
Ко Дню открытых дверей на площадке перед зданием заводоуправления собрали новые автомобили Лада. Среди них – вишнёвый универсал Веста Спорт.
Я еще французов упрашивал: поставьте на производство спорт-универсал! Не убедил. Ну, хоть теперь посмотрим на красивую машину.
Лада Веста Спорт Универсал
🔹Длина – 4426 мм
🔹Ширина – 1774 мм
🔹Высота – 1478 мм
🔹Колесная база – 2635 мм
🔹Клиренс – 158 мм
🔹Объем багажника – 480–825 л
🔹Снаряженная масса – 1382 кг
🔹Мотор 1.8, 145 л.с.
🔹Коробка передач – 6-ступенчатая
🔹Максимальная скорость – 192 км/ч
🔹Время разгона до 100 км/ч – 10,0 с
🔹Средний расход топлива – 7,4 л/100 км
🔹Емкость бензобака – 55 л
Сам себя обслужит
Китайская компания UBTech Robotics представила первого в мире гуманоидного робота, который может сам заменить себе батарею.
Это роботы нового поколения Walker S2. Они способны самостоятельно подойти к зарядной станции и поменять батарею без остановки работы — что позволяет им функционировать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.
Батарей у робота две – пока меняет одну, питается от другой. Walker S2 самостоятельно принимает решение о необходимости идти к зарядной станции. Он оценивает очередность стоящих задач и решает — сразу заменить пустую батарею или дождаться ее подзарядки у стойки, не вынимая из корпуса.
Уфа: центр алюминиевого литья
На уфимском предприятии ОДК открылся Центр технологической компетенции алюминиевого литья. Он будет выпускать отливки из алюминиевых сплавов для авиационных и индустриальных двигателей.
Мощности позволят производить до 375 тонн литья в год и полностью обеспечат потребности всех предприятий ОДК.
Технология литья под низким давлением позволяет получать высококачественные, тонкостенные (до 3,5 мм) и легкие отливки сложной формы. Это сокращает вес деталей и повышает их эксплуатационные характеристики.
Продукция центра будет применяться в новейших авиационных двигателях ПД‑14 для МС‑21, ПД‑8 для Суперджета, двигателях большой тяги ПД‑35, вертолетных ВК‑2500, ВК‑650В, ВК‑1600В и индустриальных АЛ‑31СТ и АЛ‑41СТ‑25. В новом производстве размещены все этапы литейного процесса – от изготовления форм до контроля качества готовых изделий.
АвтоВАЗ может перейти на 4-дневную рабочую неделю
Потому что рынок плохой, потому что ключевая ставка высокая, потому что работать на склад нет смысла. Решение будет принято осенью, в сентябре. Вот полное официальное заявление, без купюр:
Возможное изменение режима работы обусловлено общими тенденциями на российском автомобильном рынке. Речь идет о высокой ключевой ставке и ужесточении требований регулятора к заемщикам по автокредитам. Кроме того, в Россию ввезено значительное количество автомобилей импортного производства (преимущественно в 2024-м году), при этом импортные бренды ведут политику ценового демпинга (их склад, оценочно, составляет около 400 тыс. нераспроданных автомобилей).
В связи с этими условиями АО «АВТОВАЗ» в начале осени рассмотрит возможность изменения графика работы своих производственных площадок с 29 сентября 2025 года. Вместе с тем, компания подчеркивает, что окончательное решение о введении режима неполной четырехдневной рабочей недели будет принято по итогам анализа тенденций на рынке и экономических факторов, в том числе уровня ключевой ставки и доступности кредитных продуктов.
АВТОВАЗ предпринимает все необходимые шаги для обеспечения стабильной работы предприятия, включая продолжение активностей по разработке и постановке на производство новых моделей и по стимулированию продаж (в том числе, масштабные программы скидок). Выполнение принятых социальных обязательств будет продолжено в полном объеме в соответствии с действующим коллективным договором.
С ребенком и пакетами
Самарская полиция ищет самокатчика, который катался по проезжей части с девочкой на плечах и с пакетами в руках. Видео появилось в соцсетях – и на него обратили внимание правоохранители.
Интересно, этот смельчак всегда такой уверенный или только под влиянием Жигулевского?
Лада Искра. Прокатимся? Готовьте вопросы
Читать полностью…
В Узбекистане предложили запретить старые автомобили
С предложением запретить эксплуатацию автомобилей старше 40—50 лет выступил начальник ГАИ Шерзод Ибрагимов на совещании у президента. По его словам, «предложения были одобрены уважаемым президентом».
А депутат Алишер Кадыров предложил снизить этот порог до 25—30 лет, если для владельцев будут созданы «выгодные условия» для замены машин.
АвтоКиноВыставка в парке Москино
В парке Москино на Калужском шоссе не так давно открылась АвтоКиноВыставка – не очень большое, но очень современное и душевное автомобильное пространство, организованное Музеем Вадима Задорожного.
Я всё никак не мог сюда попасть, но все-таки доехал. И снял небольшое видео – чтобы и вам показать.
Всем рекомендую: приезжайте, здесь интересно. Очень душевное место, где можно вспомнить, как в двадцатом веке выглядели игрушки, конфеты, напитки, детские педальные машинки – и, конечно же, автомобили. И попробовать пирожки, сделанные по советским рецептам.
Выставка работает по выходным. Вход свободный при наличии билета на «Киновыходные».
Путина спросили про автопром
Нужно ли поддерживать российский автопром. Президент ответил:
– На таких предприятиях, как АвтоВАЗ, удалось не только предотвратить коллапс предприятий и всей отрасли, а удалось его возродитьи двигать вперед – с достаточно серьезным повышением конкурентоспособности и производительности труда.
Полностью фильм покажут сегодня в 22.30 по местному времени на телеканале «Россия».
-
Видео – с канала Павла Зарубина
Погоня за результатом — главная задача, особенно на марафоне Шёлковый путь. Но в любом деле прежде всего нужно оставаться людьми.
Камазовский экипаж Богдана Каримова помог вернуть в гонку машину команды Урал Моторспорт.
Взгляд назад
Шестидесятые — время изобретений, не только великих, но и бытовых. Зачем, говорят англичане, ставить запаску, если можно доковылять до сервиса вот на такой тележке)))
Крепкие должны быть колесики у тележки. И асфальт тоже ))
И снова о перевозке детей
Сегодня в Гунибском районе Дагестана перевернулся УАЗ, в котором ехало два десятка детей.
К счастью, все живы. Но всего пострадавших 21 человек, из которых 18 детей. А мы рассуждаем о детских удерживающих системах.
Классика — в честь дня рождения АвтоВАЗа.
Читать полностью…
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM /channel/vestifmplus обсуждаем с вами автомобили и автомобильную жизнь.
Суббота – время пообщаться на автомобильные темы. О чем поговорим? О безопасности? О ценах? О новых законах? Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Пятница! Можно и посмеяться )))
Многие примерно так представляют спортивный заводской корч за полтора ляма )))
Зампред правительства Новгородской области арестован
Станислав Шульцев проходит по делу о получении взятки в особо крупном размере. Максимальное наказание по статье ч. 6 ст. 290 УК РФ — лишение свободы на срок от 8 до 15 лет.
Станислав Шульцев назначен заместителем председателя правительства Новгородской области в декабре 2019 года. В правительстве Шульцев курирует сферы транспорта, дорожного хозяйства и охрану культурного наследия.
За что конкретно его взяли — не очень понятно. Но еще недавно он бодро рапортовал о том, как всё хорошо в области с дорогами. И что за пять лет количество приведенных к нормативу региональных дорог увеличилось почти в два раза, а смертность на дорогах области снизилась на 20%.
А ранее в Иваново за взяточничество арестовали владельцев компании «Союз Автодор» — крупнейшего подрядчика по ремонту новгородских дорог.
Следствию будет чем заняться. Если судить по открытым источникам, в Новгородской области проводили, фактически, бесконкурентные аукционы по привлечению подрядчиков на ремонт и строительство дорог. И практически все миллиардные подряды уходили двум подрядчикам из других регионов. То есть, даже налоги утекали из области – хотя в общей структуре расходов на строительство и ремонт дорог федеральные деньги составляли меньшую часть, а большую часть в последние годы вкладывал именно областной бюджет.
Впрочем, может в данном случае дело и не в дорогах вовсе?
Первый после трехлетнего перерыва рейс из Москвы в Геленджик приземлился сегодня в аэропорту назначения.
ФАС России контролирует стоимость авиабилетов в Геленджик и включила маршрут в еженедельный мониторинг, сообщили в ведомстве.
Дума думала в Тольятти
Сегодня на АвтоВАЗе состоялось выездное совещание Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры – совместно с Минпромторгом.
Перед зданием заводоуправления выстроили автомобили– такси, скорую помощь, пожарные машины, автомобили для маломобильных людей, для многодетных семей. Посмотрели машины, сходили на производство.
ТАК ЧТО С ЛОКАЛИЗАЦИЕЙ?
Председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, прокатившись на Искре, выдал такое заключение:
– Оценку ставлю: пять с плюсом! Поверьте, двигатель работает не слышно, на поворотах машина себя ведет правильно... Машину надо покупать!
– Я думаю, что такого производства, как АвтоВАЗ, в России больше нет. Я не хочу обидеть других производителей, если они даже пришли к нам свои автомобили делать, они не будут делать такой полный цикл, как это делается здесь. Мы предложим, чтобы отечественный автомобиль локализован был не меньше, чем на 85%. Президент сказал, что дороги в России должны привести к нормативу – 85%. А почему автомобили должны быть меньше 85% локализации? У нас свое всё есть, начиная с металла и заканчивая резиной, всё надо производить своё. Я не говорю за два года, но в течение пяти лет мы к этому должны прийти.
-
Понял все слова, но не смог понять мысль уважаемого депутата: мы должны прийти – с какими конкретно автомобилями? Или это все-таки китайцы должны? Или новоявленные российские сборщики китайских автомобилей в России? И означает ли это, что автомобили со степенью локализации ниже 85% не будут допущены к госзакупкам?