33421
Машиностроение и цифровизация промышленности: роботизация и автоматизация, ПО, САПР и IT разработки ИД НОМ idnom.ru Реклама @id_nom Редакция @mash_otv Регистрация в РКН https://clck.ru/3FASpf
Дайджест. Просто традиционный #дайджест
Про электронику.
◾️В России разработали семейство роботов-инспекторов с ИИ, которые будут выявлять дефекты при производстве микросхем.
◾️А США собираются блокировать свои чипы и видеокарты в России и Китае. Страшно.
◾️Ну ничего, пару лет потерпим и у нас будут свои собственные литографы. Точно-точно.
Про деньги.
◾️Из-за ставки ЦБ "обработку" ждут банкротства - деньги несут в банки, а не в производство.
◾️Зато на производство поездов для ВСМ выделены первые миллиарды.
Про софт.
◾️Только 15,2% отечественных компаний не используют российский софт, а среди инженерного софта популярностью пользуется nanoCAD.
◾️Но мы решили провести свой опрос и результаты получили другие - в топе КОМПАС-3D от "Аскон", а не пользуются отечественным ПО в два раза больше опрошенных.
◾️И вообще, для цифровизации существует немало барьеров.
Про продажи.
◾️Шведско-швейцарский производитель электротехники и робототехники ABB продаст свои российские активы российской компании.
◾️А один из основных акционеров "Группы Астра" купит половину разработчика и производителя роботов Technored.
Про автоматизацию.
◾️В Совфеде предложили забрать деньги у мигрантов и раздать роботам, потому что они никого не насилуют. Аргумент.
◾️Но только 4% российских компаний не видят барьеров для роботизации. И это печально.
◾️И во всем мире примерно такие же проблемы, как и в России.
◾️Минпромторг поддержит производителей станков и роботов, выдав им субсидии до 250 млн рублей.
◾️А на поддержку заказчиков станков выделит и вовсе миллиарды.
◾️И разрешит госкорпорациям закупать иностранных роботов, если нужных российских аналогов нет.
◾️Но собственных частот для умного производства у российской промышленности не будет. По крайней мере пока.
◾️А вот в Китае запустили сразу сотню беспилотных самосвалов, а вообще их тысячи.
Про планы.
◾️Доля отечественных комплектующих в российских танкерах составляет всего 5%. Но это собираются исправить.
◾️А тем временем прошли краш-тесты "Атома", после которых электромобиль собираются доработать. Успеют ли до старта производства, которое планировали на лето?
◾️Полпред сначала рассказал о планах закрыть проект "Байкал", а потом передумал. И в Минпромторге тоже говорят, что работа над самолетом продолжается.
™️ МашТех
5G-A, ИИ и остальной фарш: китайцы запустили в работу сотню беспилотных самосвалов.
🚚 Huawei Technologies вместе с XCMG и представителями Пекинского университета науки и технологий начала эксплуатацию 100 беспилотных карьерных самосвалов, и это крупнейший в мире парк подобной техники в мире, находящийся в промышленной эксплуатации. Работают они на одном из месторождений каменного угля Huawei Technologies.
В самосвалах применяются связь 5G-A, искусственный интеллект, платформы облачных вычислений, интеллектуальная замена аккумуляторов и высокоточное картографирование. В итоге использование беспилотников повысило эффективность работы месторождения в сфере логистики на 20%.
📈 В ближайшие три года количество беспилотных грузовиков на этом месторождении будет увеличено до 300 штук. В целом же по китайской угольной отрасли их количество к концу года превысит 5 тыс штук, а в следующем году оно удвоится до 10 тыс штук.
А помните, у "КамАЗа" тоже был беспилотник, о котором так много рассказывал Сергей Когогин. Кстати, где он?
™️ МашТех
Приглашаем на IEK DIGITAL FORUM!
21 мая в Москве пройдёт важное событие в мире АСУ ТП – IEK DIGITAL FORUM!
Что вас ждёт?
🔹 Обсуждение отраслевых вызовов и стратегий: от импортозамещения и ИИ до информационной безопасности.
🔹 Презентация цифровой архитектуры и платформы IEK DIGITAL: решения для интеллектуальных зданий, ЦОД и промышленной автоматизации.
🔹 Демонстрация MasterSCADA 4D и MasterDigitalTwin: узнайте о возможностях платформы нового поколения.
🔹 Дорожная карта развития компании на 2025-2027 годы.
🔹 Практические демонстрации, дискуссионные площадки, живое общение и экспозона!
Цифровизация с барьерами.
🖥️ Главными барьерами для цифровизации российский бизнес считает высокий порог инвестиций, а также незрелость общих бизнес-процессов и IT-инфраструктуры. Об этом говорится в исследовании консалтинговой компании "КСЛ", посвященном стратегиям роста компаний ритейлеров и производителей.
Больше всего они жалуются на:
◾️большой объем инвестиций для реализации проектов - об этом говорят 19% опрошенных;
◾️такие же 19% говорят и о незрелости текущих процессов внутри компании;
◾️не хватает данных по окупаемости 11% респондентов;
◾️а 6% не могут найти хороших интеграторов;
◾️зато 7% не видят объективных проблем для цифровизации.
По сравнению с опросом, касающимся роботизации, эти результаты дают больше поводов для оптимизма. Проблем не видят почти в два раза больше компаний, зато на высокий объем инвестиций жалуется на 6% меньше. Не так уж удивительно, что в 2025 году 24,4% респондентов планируют проекты по цифровизации.
™️ МашТех
🖥️ Пару дней назад мы решили спросить вас, каким отечественным инженерным ПО пользуются в вашей компании, и пользуются ли вообще. И как оказалось, больше трети (или 34%) опрошенных вообще не используют российский софт для проектирования.
В остальном же результаты выглядят следующим образом:
◾️у КОМПАС-3D от "Аскон" больше всего пользователей - 36%;
◾️nanoCAD от "Нанософт" используют 8% опрошенных;
◾️Model Studio CS от CSoft Developmen - 5%;
◾️ПО T-FLEX, разработанное в "Топ Системы", применяют 5% опрошенных;
◾️а на Renga от "Ренга Софтвэа" пришлось всего 1%.
Еще 11% наших читателей используют в работе другое отечественное ПО. Разумеется, напрямую сравнивать цифры нашего опроса и исследования "СиСофт Девелопмент" нельзя, слишком уж по-разному они проводились. Мы ожидали, что примерное распределение мест окажется похожим, но итоговый результат нас сильно удивил.
™️ МашТех
24-26 июня в Тимирязев Центре (Москва) пройдет ReIndustry Expo — выставка технологий и IT-решений для модернизации производства и логистики.
📍 7000 м² экспозиции,
📍 80+ компаний-экспонентов,
📍 5000+ посетителей.
Сайт выставки: https://reindustry-expo.ru/
Технологии покажут в работе: выставка организована в формате испытательных полигонов — можно вживую оценить функциональность и технические характеристики решений.
Вот что будет представлено:
— Роботизированные системы: промышленные роботы, 3D-шаттлы, беспилотники.
— IT-решения для управления материальными потоками — ERP, WMS, MES, TMS.
— Программные комплексы для планирования и контроля: ERP, IBP, BI.
— Технологическое оборудование: стеллажи, конвейеры, ПТО, средства автоматизации.
Деловая программа: 8 тематических блоков про планирование, производство, ТОиР, логистику. 40 экспертов из X5 Group, «Северсталь», «Ланит», «ДКС», «Райтек ДТГ» поделятся опытом модернизации предприятий и расскажут:
— Как найти и устранить источники потерь в производстве и логистике.
— Как противостоять дефициту персонала с помощью автоматизированных решений.
— Как выбрать технологии, гарантирующие эффект по производительности и гибкости.
— С чего начать роботизацию и как получить отдачу на каждую инвестицию.
— Как выбрать подрядчика и внедрить технологии без срыва сроков и бюджета.
Подробнее о мероприятии: https://reindustry-expo.ru/
#реклама ООО «КСЛ ЭКСПО»
Минпромторг выдаст миллиарды на поддержку заказчиков станков.
🦾 Министерство запустило очередную меру поддержки и на этот раз субсидирует затраты заказчика, связанные с "проведением исполнителем, привлеченным заказчиком, НИОКР по разработке специализированного оборудования станкоинструментальной промышленности и последующим введением такого оборудования в эксплуатацию".
Максимальный размер субсидий:
◾️при проведении НИОКР по разработке металлообрабатывающего оборудования и промышленных роботов - 2 млрд рублей;
◾️в остальных случаях - 1 млрд рублей.
Получить поддержку смогут госкорпорации, их "дочки", или другие юрлица со среднесписочной численностью работников выше 1 тыс человек и доходами, превышающими 5 млрд рублей. Заявки будут принимать на портале ГИСП с 15 мая по 11 июня, там же можно увидеть и более подробные условия предоставления субсидии.
™️ МашТех
Если нельзя, но очень нужно, то можно.
🦾 Несмотря на приоритет отечественных разработок, "Ростеху", "Росатому" и "Роскосмосу" разрешат использовать импортные робототехнические решения при модернизации производств, если в России нет нужных аналогов. Сами планы по роботизации госкорпораций уже согласованы Минпромторгом.
Как пишут "Ведомости", исключение из правил стало возможным благодаря директиве вице-премьера Александра Новака и первого вице-премьера Дмитрия Мантурова, а также на основании официальных писем Минпромторга, согласовавшего планы компаний. Теперь заказчики смогут выбирать те решения, которые лучше соответствуют их задачам, даже если эти решения импортные.
📈 В "Ростехе" говорят, что до намеченного президентом показателя пока далеко, но уровень этот считают достижимым. Стратегия компании предусматривает установку 230 роботов на каждые 10 тыс сотрудников к 2030 году, "Роскосмос" и "Росатом" планируют довести роботизацию до того же уровня. Но пока этот показатель у последних составляет менее 33 роботов на 10 тыс человек.
™️ МашТех
"Интратул" готов внедрять высокие технологии: курс на локализацию станков и автоматизацию производства
Группа компаний "Интратул" реализовала уже более 100 комплексных проектов по оснащению российских машиностроительных предприятий. Заместитель директора департамента машиностроения ГК "Интратул" Андрей Сахаров рассказал об истории развития направления, поставках оборудования, реверс-инжиниринге, локализации технологий, особенностях индустрии механообработки, автоматизированных линиях и предстоящем запуске собственного производства станков.
По его словам, чаще всего клиенты компании заинтересованы в увеличении объемов производства, в повышении качества выпускаемых изделий и в освоении новых изделий. Также сейчас возросло число запросов на оптимизацию производства в условиях кадрового дефицита.
"В 2022 году полностью изменился рынок доступных технологий. До того момента мы сотрудничали с передовыми европейскими и японскими производителями, отлично знали их продукцию, наш инженерный состав лично посещал их предприятия, что позволило подробно изучить варианты комплектаций, техпроцессы, организацию производства, компонентную базу, – отметил Андрей Сахаров. – Уход от привычных технологий оказался непростым, но сейчас мы успешно заменили европейские и японские бренды азиатскими. Мы тщательно подошли к подбору партнеров и теперь имеем пул компаний, с которыми работаем".
Он подчеркнул, что особое внимание уделяется выбору лучшей компонентной базы. Сам станок может быть произведен в Китае, но будет состоять из передовых комплектующих, признанных наиболее качественными на мировом рынке.
"Интратул" развивает свой бренд оборудования IDP (Intratool Development and Production). "Под этим брендом мы поставили более 150 обрабатывающих центров, – сообщил Андрей Сахаров. – Все станки успешно запущены и эксплуатируются, предоставляется гарантийное и постгарантийное обслуживание".
Запуск производства заказчика обеспечивают исключительно инженеры ГК "Интратул", выполняя все необходимые сервисные работы.
Подробнее – по ссылке https://отраслевое.рф/2025/Машиностроение9/
#реклама ООО «ГК «ИНТРАТУЛ»
Минпромторг поддержит производителей станков и роботов.
🦾 Министерство объявило конкурсный отбор российских производителей средств производства и автоматизации на возмещение затрат, связанных с уплатой процентов по кредитам на пополнение оборотных средств и (или) на финансирование текущей производственной деятельности. Принимать заявки будут с 12 по 30 мая.
Максимальная субсидия, которую могут получить:
◾️производители станкоинструментальной продукции - 250 млн рублей;
◾️производители промышленной робототехники - 75 млн рублей;
◾️производители литейного, термического оборудования - 75 млн рублей.
Разумеется, есть и несколько условий получения субсидии. Производимая продукция должна быть включена в Реестр российской продукции, у компании не должно быть долгов перед Российской Федерацией и просрочек по возврату других субсидий, участник отбора не является иностранным юрлицом и тд. Все эти условия указаны на сайте ГИСП, там же принимаются и заявки на получение субсидии.
™️ МашТех
Илон Маск продолжает внедрять в свои продукты самые важные функции.
🤖 Робот компании Tesla теперь умеет танцевать чечетку, и по словам миллиардера, скоро покажет еще больше танцев. Запустят в производство таких танцоров в следующем году, а стоить они будут от $20 тыс. Вроде, "полезная" штука, надо брать.
™️ МашТех
А в ледоколах доля российских комплектующих превышает 60%.
🛳 Но в среднем доля импортных комплектующих в судах разных категорий варьируется в диапазоне 30-80%. Об этом, как пишет ТАСС, говорится в актуализированной "Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года".
Развитие в рамках стратегии предусмотрено по трем сценариям: инерционному, базовому и оптимистичному. Базовый выглядит следующим образом:
◾️в 2025-2030 годах будет построено 713 гражданских судов;
◾️в 2031-2036 годах - еще 924 единицы;
◾️а в 2037–2050 годах - 2634 штук.
Итого, базовый сценарий предполагает, что российские верфи к 2051 году сдадут 4271 гражданское судно. В документе указано, что российским верфям необходимо выпускать 220 судов в год для поддержания текущего флота, но с 1993 года судозаводы сдают в среднем примерно по 53 единицы в год, чего явно недостаточно.
Обновлённая стратегия предполагает, что:
◾️уровень загрузки действующих производств к 2036 году должен вырасти до 61%, а к 2050 году - до 73%;
◾️необходимо увеличить долю гражданского флота собственного производства до 61% к 2036 году и до 64% к 2050-му;
◾️долю серийных судов, выпускаемых российскими предприятиями, предполагается нарастить с 30 до 50% от общего объёма судостроения к 2036 году и до 80% - к 2050 году;
Ну и конечно же особый упор будет сделан на импортозамещение линейки судового комплектующего оборудования. Половина такой продукции к 2036 году должна выпускаться в России, а к 2050 году долю российских комплектующих планируется увеличить до 80%. Но конечно же всё в итоге будет зависеть от масштабов господдержки отрасли.
™️ МашТех
Собственных частот для умного производства у российской промышленности не будет.
🏠 Во всяком случае пока. Госкомиссия по радиочастотам не смогла принять решение по выделению частот для создания сетей LTЕ на промышленных предприятиях, по итогам заседания проект решения отправили на доработку. Представить новую версию документа нужно будет не позднее третьего квартала 2025 года.
Напомним, что промпредприятиям хотели передать диапазон частот 2483,5–2495 МГц, который раньше принадлежал компании Globalstar. Но против этого резко выступили операторы связи - они считают, что промышленность должна пользоваться их услугами, и именно они должны разворачивать инфраструктуру для заказчиков на своих частотах и обеспечивать эксплуатацию сетей.
🔎 А вот за выделение частот выступают Минэнерго, Минпромторг и "Ростехом". Последний вместе с компанией "Ультиматек" даже создал совместное предприятие, которое планирует заняться созданием сетей связи на технологии Private LTE. Будет интересно дождаться осени и увидеть, кто победит в этом "противостоянии". Пока что раунд за операторами связи.
™️ МашТех
"Обработку" ждут банкротства из-за ставки ЦБ.
📉 Ситуацию в металлообработке можно описать как беспрецедентно сложную, и виновата в этом ключевая ставка ЦБ. По словам владельца и руководителя компании "Технопром" Александра Кусурова, сейчас все деньги идут в банки, а не в развитие бизнеса или внедрение инноваций.
Инновации нужны, когда есть потребность, когда есть рынок. Инновация ради инновации – это чушь. <...> Когда промышленность работает – всем достаётся по куску пирога. Когда промышленность встала – все сидят и ждут
Словаки готовы к производству летающих автомобилей.
✈️ Компания Klein Vision представила готовый к серийному производству прототип своего аппарата AirCar 2, дальность полёта которого составляет 1000 км на одном баке бензина. По крайней мере такие цифры озвучили на престижном Living Legends of Aviation Gala Dinner в Беверли-Хиллз, который посетили Джон Траволта, Морган Фриман, Базз Олдрин и принц Гарри.
Благодаря двигателю мощностью 280 л. с. AirCar 2 может разгоняться до 200 км/ч на дороге, а в воздухе способен достигать скорости 250 км/ч. В самолет машина превращается всего за 80 секунд, но улететь из "пробки" на ней не получится, ибо ей нужна взлетная полоса. Да и позволить себе такой аппарат сможет не каждый - продавать его готовы примерно за $1 млн.
™️ МашТех
Потрясающее смешение искусства и машин #пятничное
🦾 Это выставке Maestros and the Machines в Нью-Йорке, где посетителям предлагают представить, что бы создали Моцарт и Да Винчи, если бы у них был доступ к современным технологиям.
™️ МашТех
В Совфеде предложили забрать деньги у мигрантов и раздать роботам.
🤖 Точнее говоря, перераспределить бюджет с центров адаптации мигрантов на автоматизацию. Сенатор Совета Федерации от Курганской области Сергей Муратов сравнил роботов с приезжающими в Россию зарубежными рабочими, и сравнение оказалось не в пользу последних.
Робот не болеет, не кашляет, никого не собирается насиловать
В Вологде будут производить станки для авиапрома и не только.
⚙️ Предприятие запущено вместе с китайскими партнерами, имя которых в новостях и пресс-релизах не раскрывается. Впрочем, на сайте ВЗМО "Солид" есть презентация, в которой говорится о компании Sealion из Шанхая - именно её станки будут производить "для повышения конкурентоспособности и развития станкостроения в РФ".
Судя по презентации, собирать в Вологде будут:
◾️фрезерные обрабатывающие центры серии VMC 1160;
◾️и токарные станки серии SOLID HTB 350, SOLID HTB 450, SOLID HTB 550.
Инициатива создания предприятия принадлежит губернатору Георгию Филимонову, причем запущено оно было довольно быстро - договоренность с китайскими партнерами была достигнута только в прошлом году. Пока что в эксплуатацию введен первый цех, но в декабре 2025 года планируется запустить второй.
™️ МашТех
МАЙ! ВАЛДАЙ! ЗАБИРАЙ!
СТТ х Авито.Спецтехника
Сверхвыгода 200 000 рублей к любой акции на грузовики «Валдай»
Только на выставке ComVEx с 27 по 30 мая у вас будет уникальная возможность получить сертификат на дополнительную скидку — и это вдобавок ко всем действующим акциям!
Посетите стенд компании «Современные транспортные технологии» и получите сертификат, который предоставит дополнительную скидку в размере 200 тысяч рублей к уже действующим предложениям при покупке любого автомобиля «Валдай» до конца текущего года.
Как получить скидку?
— Перейдите по ссылке в магазин компании «Современные транспортные технологии».
— Напишите в чат: «Хочу скидку 200 000 р».
— Дождитесь, пока менеджер присвоит вам идентификационный номер для именного сертификата.
— Посетите стенд компании «СТТ» на выставке ComVEX и получите сертификат на стенде.
— Воспользуйтесь сертификатом до конца 2025 года.
Даты: 27–30 мая
Адрес: «Крокус Экспо», Москва
Павильон 3, зал 15, Стенд 15-205
Бесплатная
регистрация по промокоду EXCMXDV
#реклама АО "ГК "СТТ"
Литограф на 193 нм придется подождать еще пару лет.
💻 Возвращение зарубежных корпораций не помешает развитию отечественной микроэлектроники, но российское оборудование придется ждать еще долго. По словам президента РАН Геннадия Красникова, российский литографический сканер на 193 нанометра появится через пару лет.
Мы в прошлом году получили сканер совместно с Белоруссией на длине волны 350 нанометров. Сейчас уже испытывается наш сканер на длине волны 248 нанометров. Идут работы по новому сканеру на длине волны 193 нанометра, который будет предназначен на 90 нанометров и ниже. Кстати, эта длина волны очень перспективная, потому что на ней делаются и пятинанометровые микросхемы. Думаю, сканер появится года через два
"Астра" делает ставку на роботов.
🦾 Инвесткомпания "Вартон" и разработчик промышленных роботов Technored заключили договор, подразумевающий поэтапное приобретение до 51% робототехнической компании. Контроль над производителем роботов будет передан "Вартон" на втором этапе, который последует после покупки 49% акций компании. Аналитики оценивают сделку в 600-700 млн рублей.
"Вартон" принадлежит основному акционеру "Группы Астра" Денису Фролову, и как пишут "Ведомости", компании договорились о совместной разработке софта для полного цикла роботизации промпредприятий - он позволит объединять различных роботов в единую систему так называемых "умных предприятий". Создан новый софт будет на базе ОС Astra Linux Embedded.
📈 Совместный проект нацелен на поддержку нацпроекта "Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства", благодаря которому Россия должна будет войти в топ-25 стран мира по плотности роботизации. И из запланированных 85 тыс роботов партнеры хотят поставить на российских промышленных предприятиях 25 тыс.
™️ МашТех
США собираются блокировать чипы и видеокарты в России и Китае.
💻 Согласно законопроекту, который предложил один из сенаторов, производителей обяжут встраивать в устройства "жучки", позволяющие отслеживать их местоположение. Закон будет распространяться на передовые процессоры для ИИ, серверы ИИ, серверы HPC, а также электронику общего назначения.
Попадут под требования закона и многие видеокарты высокого класса, например, GeForce RTX 4090 и RTX 5090 от Nvidia. И как пишет Tom's Hardware, это позволит не только отслеживать местоположение высокотехнологичного оборудования, но и при необходимости дистанционно блокировать его работу в подсанкционных странах. В первую очередь в Китае и России.
💵 Но усложнит это жизнь не только покупателям, но и производителям, в том числе AMD, Intel и Nvidia, поскольку добавление функции к уже разработанным продуктам - сложная задача. Все это отрицательно скажется на логистике и стоимости видеокарт, а значит, лоббисты будут отчаянно бороться против этого закона. Посмотрим, кто победит.
™️ МашТех
"Байкал" всё?
✈️ Производства самолета "Байкал" можно не ждать. Об этом заявил полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Вы знаете, что у нас велась работа по разработке малого самолета "Байкал". Она на сегодняшний день зашла в тупик. То есть, самолета "Байкал" у нас не ожидается. Сейчас выходить из ситуации придется ремоторизацией самолетов Ан-2
Мир большой и разный, а проблемы с автоматизацией у всех одинаковые.
🦾 В 2024 году объем мирового рынка роботов для производства автомобилей вырос примерно на 8,3% и достиг $10,9 млрд. По прогнозам компании Towards Automotive, к 2034 году он увеличится еще почти в два с половиной раза - до $24,33 млрд. Если сдерживающие факторы не окажутся сильнее.
А они во всем мире похожи на те, что мешают роботизации и автоматизации в России:
◾️высокие первоначальные затраты на оборудование;
◾️высокая стоимость интеграции и обслуживания, критичная для малых и средних компаний;
◾️дефицит квалифицированных специалистов;
◾️сложности с внедрением роботов в уже существующую производственную инфраструктуру с устаревшим оборудованием.
Доминирует на рынке Азиатско-Тихоокеанский регион, превратившийся в мировую фабрику автомобилей - тут и Китай, и Япония, и Южная Корея, и Индия. На АТР пришлось около 44% от всех затрат. Чуть скромнее Северная Америка (25%) и Европа (22%), и совсем уж мало занимает Латинская Америка (6%), а также Средний Восток и Африка (3%).
™️ МашТех
🖥️ Согласно исследованию, результаты которого мы публиковали вчера, только 15,2% отечественных компаний не используют российский софт. И что касается инженерных программ, то чаще всего на предприятиях используются ПО от "Нанософт", CSoft Development и "Аскон".
Сегодня мы решили узнать, каким программами пользуетесь вы, и сравнить эти данные.
™️ МашТех
"Атом" разбили в краш-тестах.
🚗 АО "Кама" завершило первый этап из трех циклов испытаний пассивной безопасности своего электромобиля "Атом", разбив несколько предсерийных машин. И несмотря на то, что со стороны результаты фронтального удара выглядят страшненько, прошли тесты вполне успешно.
Тестировали машину главным образом по китайской методике C-NCAP (не удивительно, учитывая связь с Китаем), но разработчики уверяют, что по ряду параметров даже жёстче, чем европейская EuroNCAP. На двух следующих этапах разбивать будут уже серийные машины, которые будут доработаны с учётом полученной на нынешних краш-тестах информации.
™️ МашТех
На производство поездов для ВСМ выделены первые миллиарды.
🚄 А если точнее, то 7 млрд рублей направил ВЭБ на строительство завода для серийного производства поездов ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Строительство ведется на площадке АО "Уральские локомотивы" (Синара), запуск производства планируется в 2027 году, а в 2028-м ожидается старт серийного выпуска поездов.
Наблюдательный совет одобрил условия участия ВЭБ.РФ в финансировании проекта строительства завода по выпуску высокоскоростных поездов в объеме до 33,915 млрд рублей на срок до 14,5 года. Кредит предоставят на спецусловиях в рамках механизма "Кластерная инвестиционная платформа".
Как вы помните, компания Siemens недавно продала долю в "Уральских локомотивах" неизвестной компании за 2,1 млрд рублей.
™️ МашТех
Какой инженерный софт используют в промышленности.
🖥️ Только 15,2% отечественных компаний не используют российский софт, при этом в некоторых компаниях доля отечественных решений превышает 75% от объёма всего внедрённого ПО. Такие данные получили "СиСофт Девелопмент" и МЭИ, проведя опрос представителей инжиниринговых компаний, предприятий ИТ-сектора и тяжёлой промышленности.
Чаще всего используются такие инженерные программы, как:
◾️nanoCAD от "Нанософт". Его применяют в 63,3% предприятий;
◾️34% используют Model Studio CS от CSoft Development;
◾️КОМПАС-3D от "Аскон" применяют 27,4% опрошенных;
◾️12,6% заявили об использовании Renga (Ренга Софтвэа);
◾️и еще 5,1% применяют продукты T-FLEX, разработанные в "Топ Системы".
Помогают внедрению отечественного софта субсидии и спецпредложения - об этом заявили 22% опрошенных. И каждое пятое (20%) предприятие готово увеличить использование отечественного ПО, если зарубежные аналоги станут полностью недоступны. Но почти столько же отмечают, что разработка собственных решений внутри предприятия выгоднее, чем покупка стороннего софта.
™️ МашТех
Только 4% компаний не видят барьеров.
🦾 В 2025 году количество компаний, которые планируют инвестировать в проекты по глубокой роботизации и автоматизации, вырастет почти вдвое - с 4,6% до 8,4%. Такой прогноз в своем исследовании, посвященном стратегиям роста компаний ритейлеров и производителей, дает консалтинговая компания "КСЛ".
Увеличение инвестиций в роботизацию происходит на фоне нехватки линейного персонала, которую главным препятствием для реализации стратегии роста бизнеса называют 15,2% компаний. Но есть проблемы и с самой роботизацией:
◾️четверть компаний жалуется на большой объем инвестиций, необходимый для роботизации;
◾️13% говорят о длительном сроке окупаемости;
◾️а у 11% информации об окупаемости вообще нет, что их тоже пугает;
◾️6% не хватает надежных интеграторов;
◾️а никаких объективных барьеров не видят только 4% компаний.
Но всё же бизнес обращает внимание на лёгкую напольную роботизацию трудоемких процессов, которая позволяет высвободить от 30 до 70% линейного персонала и при этом моментально адаптироваться под меняющиеся требования бизнеса. К этому его подталкивает по-прежнему сложная ситуация на рынке труда.
™️ МашТех
ABB окончательно уходит из России.
🦾 Шведско-швейцарский производитель электротехники и робототехники ABB Ltd. получил разрешение на продажу российского бизнеса. 100% долей ООО "АББ", согласно распоряжению Владимира Путина, у ABB Asea Brown Boveri Ltd (99%) и ABB Verwaltungs AG (1%) купит АО "Концепт-Инвест".
Это же АО выкупит у ABB Verwaltungs AG по 1% долей в компаниях, которые на 99% находятся под контролем ООО "АББ" - калининградском ООО "РУОПЦ" (АББ Операционный центр) и ООО "РУАЕ" из Липецкой области (АББ Электрооборудование). Согласно данным Rusprofile, как раз-таки гендиректор "РУАЕ" является и руководителем АО "Концепт-Инвест".
📉 Об уходе с российского рынка ABB объявила еще в 2022 году, связав его с антироссийскими санкциями и логистическими проблемами, но официально это решение оформить удалось только сейчас. В 2021 году выручка компании составляла 23 млрд рублей, но в 2022-м снизилась до 6 млрд рублей, а в 2024 году и вовсе до 24 млн рублей.
™️МашТех