33421
Машиностроение и цифровизация промышленности: роботизация и автоматизация, ПО, САПР и IT разработки ИД НОМ idnom.ru Реклама @id_nom Редакция @mash_otv Регистрация в РКН https://clck.ru/3FASpf
Роботов Tusk Robots начнут собирать в "Сколково".
🤖 Компания "Аметист Роботы" (Аметист Кэпитал) подписала контракт с китайским производителем Tusk Robots, одним из крупнейших производителей оборудования для складов. Сборку в "Сколково" собираются наладить к 3 кварталу 2025 года, а общий выпуск в этом году составит около 100 комплексов.
По словам гендиректора "Аметист Кэпитал" Андрея Тяна, компания "рассчитывает стать №1 на рынке складских роботов, для начала в логистической сфере, а затем в производстве, промышленности и других отраслях". По расчетам, срок окупаемости китайских роботов составляет 2-3 года, тогда как конкурентные продукты дают показатель от 4-5 лет.
™️ МашТех
Опубликована видеозапись вебинара «Цифровой мониторинг:
от контроля строительства до решения нестандартных задач» 🔈
Sarex поделился видеозаписью открытого вебинара от 24 апреля со всеми, кто его пропустил или хочет освежить в памяти ключевые моменты.
Старший менеджер Sarex, Никита Чабровский, рассказал, что можно получить от работы с данными цифрового мониторинга в платформе и сделал обзор ключевых возможностей российского продукта.
Из видео вы узнате ⬇️
❓ какое место занимает «Цифровой мониторинг» в платформе Sarex, и как устроен процесс работы с фактическими данными
❓ как разные типы фактических данных визуализируются в платформе: фотографии, 360-панорамы, ортофотопланы, карты высот, камеры видеонаблюдения, облака точек
❓ какие инструменты позволяют комплексно работать с «фактом» за разные даты: сравнение данных, проведение измерений, поиск коллизий, контроль изменений, согласование замечаний, обнаружение отклонений, аналитика данных
А еще вы увидите, как в одном цифровом пространстве объединить все типы данных: плановую BIM-модель, увязанный с ней по датам график проекта и облако точек как цифровой факт, получив полноценный 4D-сценарий.
Продолжительность: 31 минута (таймкоды в описании к видео)
Посмотреть видеозапись вебинара можно здесь 🎦
#реклама ООО «САРЕКС»
Роботизация - это деградация.
🦾 Массовая роботизация может привести к деградации людей, поскольку роботы будут делать все за них. Так считает 41% опрошенных ВЦИОМ в партнерстве с Корпорацией роботов россиян. Но всё же половине опрошенных (54%) интересно использовать роботов для упрощения домашнего быта, а четверть (24%) готова применять для автоматизации рабочих задач.
А вообще 48% россиян считают, что роботов следует использовать на опасных промышленных производствах, а 37% думают, что их можно применять для ликвидации последствий ЧС. Это, кстати, на 2% меньше, чем отвечали так же в 2019 году. Кажется, роботов всё больше жалеют и хотят отправлять в поля (35%), а не в космос (30% в 2025 году против 49% в 2019-м).
™️ МашТех
Рецессия подкралась незаметно.
📉 Если рассмотреть динамику производства в российской промышленности без секторов с доминирующим присутствием ВПК, то "можно говорить о переходе к рецессии". По крайней мере так считают эксперты Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования.
По оценке аналитиков, снижение выпуска в гражданском машиностроении происходит:
◾️третий месяц подряд в производстве электрооборудования. В среднем за месяц - минус 5,4%, в марте - минус 3,2%;
◾️четвертый месяц подряд в производстве машин и оборудования. Минус 3,8% в среднем за месяц и минус 2,7% в марте;
◾️в производстве автотранспортных средств в марте наблюдается небольшой рост (+2,4%), но наблюдается он после четырех месяцев снижения (-5,2% в среднем за месяц) и вряд ли продолжится дальше.
В первом квартале выпуск гражданской продукции снижался в среднем на 0,8% в месяц и достиг наименьших значений с апреля 2023 года. В годовом выражении в марте 2025 года промышленность показала рост выпуска на 0,8%, но на производствах без секторов с доминирующим присутствием ОПК снижение выпуска составило 1,6%.
📈 Как пишут "Ъ", в марте не было ни одной отрасли в секторе, показавшей позитивную динамику месяц к месяцу, и сильнее всего упало производство готовых металлических изделий. Но аналитики Райффайзенбанка считают, что такая просадка лишь временное явление и рост в машиностроении продолжится на фоне бюджетных расходов. Хочется верить.
™️ МашТех
✈️ МС-21-310 с двигателями ПД-14 совершил первый полет с российскими системами и агрегатами.
В опытном самолете заменен ряд иностранных систем. Лайнер получил российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, в т.ч. вычислители, коммутаторы, навигационные системы и радиосвязное оборудование, отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику, пульты самолетных систем. Отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси.
В полете тестировались отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие.
Первый вылет с аэродрома Иркутского авиазавода (входит в "Яковлев" ОАК) стал началом заводских доводочных испытаний. Самолет находился в воздухе 1 час 15 минут, достиг скорости 580 км/ч и высоты 3 км. Все системы отработали без замечаний, уточняет "Ростех".
МС-21 призван заменить "боинги" и "эйрбасы" в небе России,
ОАК снова в убытках.
✈️ В 2024 году этот показатель по МСФО составил 14,19 млрд рублей, а в 2023-м авиастроительная корпорация отчитывалась о 34,84 млрд рублей убытков. Выручка за год увеличилась с 476,5 до 538,93 млрд рублей. В феврале компания отчиталась и об убытке по РСБУ, он снизился в 2,1 раза и составил 24,1 млрд рублей.
™️ МашТех
⚙️ Сегодня мы посетили выставку "Иннопром" в Ташкенте, где, помимо прочего, впервые демонстрируется полноразмерный промышленный газотурбинный двигатель НК-14СТ мощностью 8,5 МВт. Узбекистан входит в пятерку ведущих стран СНГ по добыче газа, а потому ОДК именно сюда привезла двигатель, который используется в качестве привода газоперекачивающих агрегатов.
#Иннопром
™️ МашТех
Отечественное промышленное ПО: покупают, но не используют.
🖥️ Объём рынка отечественного ПО для промышленности, несмотря на все сложности, в 2024 году увеличился на 17,6% и достиг 60 млрд рублей. Согласно данным совместного исследования МФТИ, SK Capital и группы ОМЗ "Перспективные технологии", расти он продолжит и дальше примерно на 11% ежегодно, достигнув к 2027 году 77 млрд рублей.
Если говорить о сегментах рынка, то:
◾️больше половины объема приходится на CRM и ERP системы - 31 млрд рублей. И тут прогнозируется рост даже выше среднерыночных показателей, в пределах 12,5% до 2027 года;
◾️в 2024 году объем рынка САПР составил 13 миллиардов, что делает его вторым по объему сегментом;
◾️сегмент MES, APC и APS будет расти в пределах 13% до 2027 года и достигнет показателя в 11 млрд рублей, занимая 15% от всего объема рынка;
◾️объем рынка SCADA и АСУ ТП составил 7 млрд рублей в 2024 году, а к 2027-му может подрасти до 9 млрд рублей. Тут темпы роста прогнозируются самые слабые, на уровне 8%.
Но как сообщается, в сегменте САПР в денежном выражении доля российских компаний за год составила 90%, вот только меньше 15% заказчиков действительно пользуются приобретенными решениями. Несмотря на закупленный отечественный софт, работать они продолжают на иностранных AutoCAD или Solid Edge.
🌎 В исследовании говорится, что Россия всё еще отстает от мирового уровня приблизительно на десять лет в сфере микроэлектроники, которая "является одним из ключевых производственных компонентов в структуре промышленного оборудования и средств связи нового поколения". Помимо этого цифровизации мешают регуляторные требования и незрелость российского ПО.
™️ МашТех
Цифровизации не хватает денег и безопасности.
🖥 Почти треть (31,1%) промпредприятий в мире в значительной мере не используют автоматизацию технологических процессов или только начинают внедрять её для выполнения точечных задач. По данным "Лаборатории Касперского" и VDC Research, применяют цифровые решения, но пока еще не достигли высокого уровня автоматизации около 22,7% организаций.
Среди проблем, мешающих цифровизации:
◾️39,3% называют сложности, связанные с кибербезопасностью;
◾️31,3% - бюджетные ограничения;
◾️30,2% - устаревшее оборудование, которое слишком сложно и дорого модернизировать;
◾️29,8% - сложную и дорогую модернизацию устаревшей инфраструктуры;
◾️22,9% - отсутствие поддержки от руководства.
То есть довольно большая часть предприятий считает, что риски цифровизации могут нивелировать преимущества цифровой трансформации. При этом обеспечению кибербезопасности мешает нехватка бюджета и персонала, а также сложности с соблюдением нормативных требований. Во всяком случае именно на безопасность делается упор в исследовании.
™️ МашТех
#дайджест интересного за неделю готов, мы старались
Про производство.
◾️В России запустят производство блоков питания для ИИ-серверов.
◾️Но это в планах. А вот в Петербурге запустили крупнейшее производство инструмента для станков с ЧПУ.
Про станки.
◾️На закупки отечественных станков и оборудования пришлось меньше 2% объемов российского рынка.
◾️А пока что промышленность ждёт отмены санкций ради западного оборудования.
Про авиапром.
◾️Полностью импортозамещенный "Суперджет" наконец-то поднялся в небо. Но таких полетов нужно еще как минимум 130.
Про планы.
◾️Работу с промышленными данными протестируют с помощью ЭПР, стартует он уже в этом году.
◾️Путин поручил развивать аддитивные технологии и производство натрий-ионных аккумуляторов. И еще много всякого поручил.
◾️"Ростех" и "Ультиматек" займутся созданием сетей связи на предприятиях.
Про импортозамещение.
◾️За срыв импортозамещения КИИ будут штрафовать, в том числе и коммерческие компании.
◾️Но российские компании импортозамещаться не хотят и ждут возвращения иностранных поставщиков.
◾️На отечественных производителей приходится только 19% российского рынка печатных плат. Дело в отсутствии нужных технологий в стране.
◾️И только 2% потребности потребителей в активной ЭКБ для транспорта могут закрыть отечественные производители.
◾️Зато отечественный электромобиль полностью российский. На словах.
Про космос.
◾️"Роскосмос" сменил гендиректора Центра им. М. В. Хруничева.
◾️А вице-президент "Ростелекома" станет замгендиректора "Роскосмоса".
◾️А тем временем налоговая заморозила счета "российской SpaceX". Частному космосу тяжеловато.
Про деньги.
◾️Посмотрели выручку разработчиков систем компьютерного зрения и видеоаналитики. В 2023 году она росла у всех, а в 2024-м начала снижаться у большинства.
◾️А тем временем "Севергрупп" Мордашова решила продать бывший завод Bosch. Прикидываем, за сколько.
Про ИИ.
◾️ИИ не решит проблему дефицита кадров в промышленности, а усилит её. Такие дела.
™️ МашТех
"Севергрупп" Мордашова решила продать бывший завод Bosch.
🔒 На продажу, как сообщается, выставлен ООО "Энгельс Электроинструменты" (Метеор Тех), который в своё время назывался ООО "Бош Пауэр Тулз". В апреле 2023-го активы Bosch приобрел холдинг S8 Capital Армена Саркисяна, осенью 2024 года предприятие купил холдинг Мордашова, и вот теперь уже он избавляется от одного из крупнейших заводов по производству электроинструментов.
О планах запустить производство оборудования на заводе "Метеор Тех" сообщала профильная группа "Интерскол", но как пишет РБК, она покупку завода в Энгельсе не рассматривает. Также в августе прошлого года завод в Энгельсе начал производство лифтовых лебедок для Meteor Lift (бывшая российская Otis). Возможно, актив заинтересует эту компанию.
📉 Чистые активы ООО "Энгельс Электроинструменты" на конец 2023 года составляли 804 млн рублей, и именно на эту цифру можно ориентироваться, оценивая возможную сделку. После ухода Bosch новому владельцу пришлось перезапускать производство и выводить на рынок новую продукцию - 2022 год компания завершила с чистым убытком в 561 млн рублей, 2023-й - с убытками на 205 млн рублей.
™️ МашТех
В Петербурге запустили крупнейшее производство инструмента для станков с ЧПУ.
⚙️ Речь о серийном производстве полного цикла сменных пластин и заготовок осевого инструмента для станков с ЧПУ. "Вириал" собирается выпускать до 6 млн твердосплавных сменных многогранных пластин и до 120 тонн заготовок твердосплавного металлорежущего инструмента ежегодно. И это сделает предприятие крупнейшим производителем в России.
Пока что около 70% отечественного рынка сменных пластин и заготовок режущего инструмента приходится на импорт, как правило из Китая и Южной Кореи. Петербургское предприятие хочет нарастить свою долю с 2% до 10% по пластинам и с 10% до 40% по заготовкам, при этом обещает сделать свои изделия дешевле зарубежных аналогов на 15-20%.
📊 До января 2024 года среди учредителей "Вириала" числилось "Роснано", но вместо него собственником 49,9% долей стало московское АО "Фирма ТТК". А новое оборудование для запуска производства закупили с помощью денег, полученных от ФРП - фонд в 2022 году выдал заём на 1 млрд рублей.
™️ МашТех
"Ростех" и "Ультиматек" займутся созданием сетей связи на предприятиях.
🖥 Внедрением новейшей системы будет заниматься СП "РТ-УльтимаТек", 75% которого получит "Ультиматек", а 25% - "Ростех". Телеком-оборудование для развертывания сетей будет предоставлять "Лаборатория инфокоммуникационных сетей", договор об этом уже подписан.
Работать сеть будет на технологии Private LTE и при её создании компания не собирается сотрудничать с действующими мобильными операторами, при этом обещает сделать стоимость примерно в три раза ниже рыночной цены. Собственно говоря, в том числе высокие цены операторов тормозят распространение инфраструктурных решений для "умного" производства.
По состоянию на ноябрь 2024 года в России существовало 40 коммерческих сетей Private LTE, лидерами по внедрению были:
◾️МТС - 19 проектов;
◾️МегаФон - 9 проектов;
◾️и "Ростелеком" - 7 проектов.
Буквально месяц назад стало известно, что промышленным предприятиям передадут диапазон частот, который раньше принадлежал сбежавшей из России компании Globalstar. Но операторы связи выступили против и заявили, что будет лучше, если промышленность будет продолжать пользоваться их услугами.
™️ МашТех
Промышленность ждёт отмены санкций ради западного оборудования.
📊 Больше половины (54%) российских предприятий положительно оценивают возможную отмену санкций, а негативно (умеренно и определенно) высказываются только 19%. Об этом говорится в исследовании, проведенном Институтом народнохозяйственного прогнозирования РАН.
Больше всего промышленники ждут:
◾️восстановления поставок оборудования, запчастей и технологий. Об этом заявили 74% опрошенных;
◾️почти столько же (72%) ожидают возобновления поставок импортных комплектующих и материалов;
◾️а 45% опрошенных хотят восстановления нормальных расчетов за экспортно-импортные операции.
Впрочем, и опасений хватает. 39% опрошенных боятся возвращения конкурирующего импорта на рынок, 21% - снижения спроса на свою продукцию, а 19% - вытеснения с рынка нужных российских импортозаместителей.
🦾 Но всё же нужда в качественном оборудовании пересиливает все негативные эффекты, тут отечественные производители станков не дорабатывают. Напомним, доля иностранных станков (в основном китайских) составила больше 98%. А хочется западные.
™️ МашТех
Импортозамещение софта для рабочей коммуникации работает.
🖥 МТС Линк отчитался о двукратном росте дневной аудитории своей платформы для бизнес-коммуникаций и совместной работы за полгода. Среди клиентов разработчик назвал ГК “Черноголовка”, АО “Завод стальной дроби”. То есть компании, в том числе крупные промышленные, все чаще отказываются от использования общедоступных мессенджеров (TG, WA) и Microsoft Teams, объявившей о прекращении работ в России.
Некоторые команды всё еще сопротивляются переходу на корпоративные мессенджеры: им кажется, что внутри ждет не современный интерфейс и скудный функционал. Но это не так: российские мессенджеры соответствуют требованиям информбезопасности и при этом не забывают о фичах для удобства
🛡 Например, недавно в мессенджер встроили "второго пилота" на основе искусственного интеллекта. ИИ может напоминать о задачах и договоренностях, а также способен составлять резюме обсуждений или всех непрочитанных сообщений, то есть сокращает время на рутинную коммуникацию. Помимо этого в Чатах появился раздел "Команды", позволяющий создать в корпоративном мессенджере цифровую копию оргструктуры или разбить коллектив на проектные группы.
⚙️ Сегодня разработчики анонсировали внедрение новых функций для безопасности: интеграцию с DLP- и SIEM-системами, контейнеризацию мобильных приложений и возможность логирования действий пользователей. В ближайшее время ожидаются также гостевые доступы для партнеров, клиентов и подрядчиков.
Российские производители электроники хотят избавиться от конкурентов.
💻 Производители электроники хотят полного запрета на закупку иностранных компьютеров, серверов, планшетов и другой техники через госзакупки. С такой идеей на совещании с Минпромторгом выступила глава консорциума "Вычислительная техника" (Аквариус, Элемент, Yadro, Depo, Kraftway) Светлана Легостаева.
По итогам совещания, как пишет "Ъ", министерство поручило АНО ВТ до 1 июня предоставить перечень кодов ОКПД2 и наименований продукции, которую нужно перенести из приложения №2 в постановлении правительства 1875, устанавливающем ограничения на закупку иностранной электроники, в приложение №1, которое вводит полный запрет на покупку товаров иностранных производителей.
👎 В "ИКС Холдинге" уверяют, что запрет повысит качество продукции, поскольку "позволит производителям эффективно конкурировать между собой внутри страны". Хотя нам что-то подсказывает, что это приведет к обратному эффекту, как это было уже много раз в различных отраслях. Отсутствие сильных конкурентов лишь расслабит отечественных производителей - зачем напрягаться, если всё равно купят.
™️ МашТех
Срок службы уже устаревших Як-40 продлят до 60 лет.
✈️ ПАО "Яковлев" (ОАК/Ростех) планирует продлить срок службы пассажирских самолетов Як-40 с текущих 50 до 60 лет "для удовлетворения потребности эксплуатантов в полетах на этом типе воздушного судна". Проще говоря, авиакомпании вынуждены сохранять возрастной парк на фоне дефицита самолетов.
Ожидается, что "Яковлев" направит необходимую заявку в Росавиацию. Будет организована работа с Авиарегистром России, специалисты которого подготовят заключение о возможности безопасно эксплуатировать Як-40, срок службы которых превысил полвека. В итоге примерно к декабрю 2025 года будут приняты решения по этому вопросу и выдан одобрительный документ.
🚫 Эксплуатируемые сейчас Як-40 выпущены еще в 70-х годах, а их серийное производство остановлено до рождения многих из вас - в 1981 году. Такие самолеты, несмотря на все недостатки, до сих пор выполняют перевозки по социально значимым маршрутам на северо-западе страны и на Дальнем Востоке. И заменить их нечем, пока не начнется производство Ил-114-300 или ТВРС-44 "Ладога".
™️ МашТех
"Иннопром" на колёсах.
🚗 Помимо прочего, на выставку "Иннопром" в Ташкент привезли и большое количество колесной (и не очень) отечественной техники. На стендах можно было увидеть машины от "КамАЗа" и "АвтоВАЗа", погрузчики "Шмель" и аэролодки от "Севербоат". А еще "Газели", которые на самом уже немного не "Газели", по крайней мере по имени.
"ГАЗовские" грузовики и фургоны будут выпускать в Узбекистане под брендом Dost, производство развернут на заводе Jizzakh Commercial Vehicles в свободной экономической зоне "Джизак". Кстати, и "АвтоВАЗ" не исключил запуск производства своих машин в этой стране под новым локальным брендом, для первого этапа реализации проекта рассматривается семейство Largus.
™️ МашТех
"Яндекс" займется производством человекоподобных роботов.
😐 Для начала компания будет разрабатывать ПО для гуманоидных роботов, а их производство рассматривает в перспективе. В 2025 году на это направление будет выделено 330 млн рублей благодаря созданному внутри компании фонду технологических инициатив Yet Another Tech Fund.
На первых этапах разработчики сосредоточатся на софте, который обеспечит базовую подвижность и адаптацию гуманоидов к реальной среде, то есть их научат ходить, открывать двери и тд. А уже потом команда выйдет на полный цикл разработки роботов, вплоть до проектирования производства.
🤖 Гуманоидные роботы (в теории) менее привередливы и не требуют специальной инфраструктуры, а потому использовать их собираются для ухода за пожилыми людьми, выгула собак и тд. Ну а "Яндекс", видимо, в далекой перспективе сможет применять их как роботов-курьеров, способных доставлять заказы прямо к двери квартиры. Но этого ждать еще долго.
™️ МашТех
😐 А еще по "Иннопрому" разгуливал робот-андроид. И не совсем ясно, экспонат это или обычный посетитель - уж слишком деловито он прогуливался между стендами, будто бы выискивая что-то интересное. #робот #иннопром
™️ МашТех
🗣️ Сегодня премьер-министр Михаил Мишустин на просветительском марафоне "Знание. Первые" говорил о станках, беспилотниках, ледоколах и многом другом. Собрали основные заявления:
Про станки и оборудование:
◾️России за шесть лет необходимо повысить до 95% независимость в области выпуска собственного оборудования и станков;
◾️для того, чтобы детально понимать, какие позиции нужны российской промышленности, впервые был сформирован специальный классификатор;
◾️требуются высокоточные пятиосевые обрабатывающие центры, позволяющие работать с заготовками или деталями одновременно практически по всем поверхностям, по пяти осям;
◾️в рамках нацпроекта продолжим наращивать существующие мощности, запускать новые. Так же, как и по сборке промышленных роботов-манипуляторов.
Про энергию:
◾️активно строятся предприятия по производству газовых турбин, отдельных их компонентов;
◾️возводятся несколько фабрик по созданию литий-ионных батарей.
Про ледоколы:
◾️планируется постройка следующей партии атомных ледоколов проекта 22220 с переменной осадкой, что позволяет им работать и на глубокой воде, и на мелководье.
Про дроны:
◾️объем отечественного выпуска БАС растет - за прошлый год практически в три раза;
◾️в изготовлении участвуют свыше 600 компаний;
◾️будем расширять производство таких аппаратов, и необходимых для них двигателей, навигационных систем, материалов;
◾️в перспективе - внедрять в их [БПЛА] работу ИИ, в том числе роевой.
™️ МашТех
Производство электроники в России выросло на 34%. Но это не точно.
💻 Объем российского производства радиоэлектронной продукции в 2024 году достиг 3,5 трлн рублей, по сравнению с 2023-м рост составил 34%. А количество позиций в реестре радиоэлектронной продукции за год увеличилось с 18 тыс. до 29 тыс.
Такие данные на Expo electronica представил "Консорциум пассивных электронных компонентов", но согласны с этим не все. По данным открытых источников, как пишет Cnews, объем производства на конец сентября 2024 года составлял только 2,63 трлн рублей.
🪙 В итоге выручка за год составила не более 2,9 трлн рублей, а темпы роста рынка не превышают 1,6 пункта в год. А в АРПЭ и вовсе говорят, что со второго полугодия 2024 года началось сокращение спроса и объемов производства, которое продолжается и в 2025 году.
™️ МашТех
✈️ ОАК продолжает полеты на опытных образцах SJ-100, и на этот раз в их ходе выясняли, всё ли в порядке с отечественным автопилотом. Спойлер: всё отлично. На высотах до 12,2 км проверили базовые режимы его работы - набор высоты, горизонтальный полет, снижение, развороты на заданный курс и другие.
Теперь пилоты будут готовиться к выполнению сертификационных полетов по системе автоматического управления. А всего, насколько вы помните, полностью российскому "Суперджету" в рамках сертификации предстоит совершить еще как минимум 130 взлетов и столько же посадок.
™️ МашТех
Роботов научили учиться. Просто смотрят видео.
🦾 Исследователи Корнельского университета создали систему ИИ RHyME, позволяющую роботам осваивать новые задачи после однократного просмотра обучающего видео. То есть теперь не нужно долго и муторно создавать алгоритмы, готовить многошаговые инструкции - машина обучается как человек.
При этом робот может воспроизводить задачу даже при неполном совпадении его действий с действиями человека на обучающем видео. Это важно, поскольку движения человеческой руки со 100% точностью нельзя воспроизвести механической рукой - обычные алгоритмы не работали, если видеодемонстрация хоть немного отличалась от способностей самого робота.
⚙️ Но RHyME ищет в собственной "памяти" похожие движения и действия, чтобы "заполнить недостающее звено". То есть теперь роботы могут адаптироваться и действовать в непредсказуемых условиях, обучаясь прямо "на ходу", как это делают люди.
™️ МашТех
#пятничное #залипательное
🚄 Так гипнотизирующе выглядят поезда, проходящие Петлю Техачапи - необычную спираль на железной дороге в Калифорнии. Почему путь не проложили прямо? Не смогли из-за сложной местности, да и дешевле было нанять три тысячи китайских рабочих. Что, собственно говоря, и было сделано в 1876 году.
™️ МашТех
Импортозамещение ЭКБ в автопроме не радует.
🚗 Только 2% потребности потребителей в активной ЭКБ для транспорта могут закрыть отечественные производители элементной базы, по пассивной показатель лучше - 12%. По крайней мере об этом на Expo electronica говорил исполнительный директор "Консорциума автомобильных приборов и телематики" (Итэлма, Азимут, КамАЗ и др.) Дмитрий Корначев.
Но есть и хорошие новости: в 2022 году доля российской ЭКБ была меньше 1%, то есть сейчас отечественное производство выросло в разы. Речь идёт о доле в денежном выражении: общая годовая потребность российского рынка в 2024 году составляет примерно 50 млрд рублей, из них 34 млрд рублей доступный объем рынка активной ЭКБ для транспорта, а 20 млрд рублей приходится на пассивные компоненты.
📊 Среди причин такой низкой доли, как пишет Cnews, участники рынка называют отставание в производственных технологиях и ограниченный доступ к оборудованию, а также низкую инвестиционную привлекательность и слабую интеграцию в цепочке поставок. Как видим, отсутствие современных станков и оборудования и тут является больным местом российской промышленности.
™️ МашТех
Импорт завоевывает рынок, пока отечественные производители делают не то.
💻 На отечественных производителей приходится только 19% российского рынка печатных плат, а объем импорта по итогам 2024 года достиг $255 млн, что на 6% выше показателей 2023 года. Об этом на форуме Expo electronica говорил гендиректор компании "Резонит" Андрей Кучерявый.
Именно эта компания, по данным "Консорциума печатных плат", располагает крупнейшим производством печатных плат в России. Топ производителей по этому показателю выглядит следующим образом:
◾️"Резонит" с мощностью 550 дм кв. в месяц;
◾️"Ядро фаб Дубна" - 400 кв. дм в месяц;
◾️"Электроконнект" (Новосибирск) - 300 дм кв;
◾️"Электроприбор" (Пенза) - 250 дм кв;
◾️"Технотеха" (Йошкар-Ола) - 250 дм кв.
Малая доля отечественных производителей на рынке объясняется тем, что потребителю нужны платы высокого класса точности, производство которых массово еще не освоено в России. Как пишет Cnews, производить такие технически сложные изделия крупными сериями может только "Резонит", "Красное Знамя", "Технотех", "Электроприбор" и некоторые заводы крупных вендоров.
™️ МашТех
ИИ не решит проблему дефицита кадров в промышленности, а усилит её.
⚙️ К 2030 году дефицит кадров, работающих с инструментами на базе ИИ в промышленности, может достичь от 2 до 3 млн человек - цифровизация не решит проблему, а потребует нанимать более квалифицированные кадры. Об этом на Национальном нефтегазовом форуме говорил руководитель группы по трансформации промышленных компаний "Технологий доверия" Алексей Нестеренко.
Как пишут "Ведомости", до 2030 года потребность только в разработчиках ИИ-решений превысит 70 тыс специалистов. При этом вузы выпускают только 4,5 тыс человек в год, а с 2021 года благодаря нацпроекту "Цифровая экономика" в России было подготовлено 17,6 тыс специалистов в сфере ИИ. Рынок труда просто не успевает за потребностями.
👥 Руководитель проектов консалтинговой компании Ward Howell Анастасия Бутырина оценивает общий дефицит квалифицированных кадров в 2024 году на уровне 40%, в металлургии - 65%, в машиностроении – 55%. Предприятиям приходится конкурировать за кадры с "цифровыми" компаниями, но делать это сложно из-за несопоставимого уровня зарплат.
™️ МашТех
Можем или не можем.
✈️ В недавнем эфире на "Царьграде" депутат Госдумы Михаил Делягин выступил с довольно резкой критикой отечественного авиапрома, практически оскорбив казанских авиастроителей, которые, якобы "ничего не могут уже" (это цитата, если что). Мы и сами любим покритиковать предприятия и чиновников за переносы сроков, но нужно понимать объективные причины.
А они есть:
✈️ Во-первых, казанцы сейчас завершают самую крупную модернизацию предприятия в авиастроении за весь период современной России. Сейчас на предприятии возводят новые и модернизируют существующие производственные корпуса, летно-испытательную базу, обновляют оборудование.
✈️ Во-вторых, сейчас "Туполев" создает инновационный конструкторский центр по модернизации пассажирских самолетов, которые производит Казанский авиазавод. Об это мы вам уже рассказывали.
✈️ В-третьих, "почти ничего не можем" Делягина не вяжется с реальностью - буквально полгода назад впервые поднялся в воздух Ту-214 с обновленными российскими комплектующими. То есть работа по модернизации и импортозамещению идёт постоянно.
Хотя, конечно, же проблемы с переносом сроков есть, в том числе из-за дефицита кадров. В ближайшие 2−3 года тому же казанскому авиазоводу необходимо дополнительно как минимум 2,5 тыс рабочих.
👥 Но это проблема не только конкретного предприятия или авиапрома, с дефицитом кадром сталкивают все отрасли. И даже "Царьград" вынужден приглашать на эфиры Делягина, который сравнивает совершенно разные SSJ-100 и Ту-204, вместо того чтобы послушать кого-то более компетентного. Такие времена, такая ситуация.
™️ МашТех
В России запустят производство блоков питания для ИИ-серверов.
🖥 Компания "Элемент-технологии" (ГК "Элемент") собирается до конца года запустить серийное производство блоков электропитания для серверного и телеком-оборудования. И как сообщается, предприятие станет первым серийным производством отечественных блоков питания на базе российской электронной компонентной базы.
На проектную мощность предприятие выйдет к 2027 году, производить площадка может 100 тыс блоков в год при мощности изделий 800, 1200 и 1600 Вт. Как раз таки последние и предназначены для работы с оборудованием, используемым для высокопроизводительных вычислений и искусственного интеллекта.
™️ МашТех