207780
Вороны приносят разные вести... Секреты долго не живут Послать весточку вороном - @ravensletter Отправить письмо в замок -letterformaester@gmail.com
Слова Путина на совещании с правительством о возможности ограничения экспорта некоторых стратегических материалов, в частности урана, титана и никеля, могут означать ряд вещей.
1. Понимание перспектив по импортозамещению ряда комплектующих в отечественном хайтеке.
2. Отсутствие компромисса с западными производителями той или иной техники, включая авиационную, относительно продолжения поставок комплектующих и в целом поддержки эксплуатации и решение о нецелесообразности продолжения поставок титана для их нужд даже по серым схемам.
3. решение о необходимости поднять ставки в экономическом противостоянии.
4. Отдельно заметим, что президент ничего не сказал про поставки на Запад, ведя речь о мировых рынках в целом. Так что речь может идти и о сигнале в сторону Китая, где имеющиеся трудности с платежами явно требуют соответствующего стимула для их разрешения.
5. Все это вместе и ряд других причин в различных пропорциях.
Прекращение Россией экспорта титана и изделий из него само по себе способно опрокинуть многие отрасли за грань безубыточности, создав очень серьезные и не решаемые быстро проблемы.
И это понимают во всех головных офисах соответствующих компаний и на всех биржевых площадках.
Минсельхоз России сообщил об отправке на экспорт в этом году уже 70 миллионов тонн с/х-продукции, что на 8% превышает показатель прошлого года. Дело, впрочем, не в процентах. Мы помним, как оптимисты в отношении российского сельхозэкспорта на рубеже примерно 2000-2010-х годов осторожно предполагали, что, наверное, однажды он превзойдет экспорт оружия (на тот момент он составлял около 15 миллиардов долларов), а возможно, и значительно превзойдет, достигнув миллиардов 20. Отдельно заметим что в целом Россия была нетто-импортером продовольствия, закупая в ту пору за рубежом в иные годы в 3-5 раз больше, чем поставляла на внешний рынок.
Прогноз на текущий год составляет 45 миллиардов долларов, в прошлом году он составил 43,5 миллиарда и, учитывая текущую обстановку, прогнозный рубеж, скорее всего, будет перекрыт. Даже с поправкой на инфляцию доллара с 2010 года наш сельхозэкспорт вырос раза в четыре.
До нефтяников дистанция еще солидная, а газовики уже не так далеко, тем более что поставки продовольствия на внешний рынок будут наращиваться.
Совершенно правильно, это и есть структурная перестройка экономики.
В дебатах Трампа и Харрис трудно выявить победителя, в отличие от ситуации с Байденом, где у действующего президента США были явные проблемы с осознанием себя в этом мире. Однако «партийной прессе» это не помешало, и CNN c Washington Post написали о победе Камалы.
Из американцев, на наш взгляд, лучше всего про дебаты высказался Илон Маск, отметив, что Харрис выступила лучше ожидаемого, но с точки зрения реальных дел он уверен в превосходстве Трампа. В целом нельзя не согласиться – Харрис за прошедшие 3,5 года показала себя одним из самых бездеятельных вице-президентов США в истории.
С российской точки зрения наиболее важным является отношение обоих кандидатов к СВО. Здесь Харрис без сюрпризов выступила за войну до упора (видимо до последнего украинца), Трамп же напомнил о риске свалиться в ядерный конфликт и необходимости договариваться.
Впрочем, даже если он выиграет выборы, относительно переговоров мы бы не обольщались. Ему их уже осложнили массой юридических крючков и осложнят еще, благо время есть.
Volkswagen в Германии тем временем планирует отозвать ранее обещанные гарантии работникам и начать увольнения с первого июля 2025 года, расторгнув соглашение о гарантиях сохранения занятости, неизменно действовавшее последние 30 лет. Компания вынуждена включать режим жесткой экономии на фоне казалось бы хорошей статистики – прошлый год завершен с прибылью, поставки выросли и тд, однако проблема в общем состоянии экономики Германии. Учитывая рост цен на энергоносители и общее административно-налоговое бремя даже относительно успешные компании рассматривают возможность сокращения рабочих мест и вывода производств за рубеж.
Первым из германских гигантов это почувствовал на себе BASF, но это немудрено, учитывая, что химпроизводство – это фактически овеществленная энергия, а тут еще и с активным использованием российского сырья. Теперь речь идет о судьбе германской обрабатывающей промышленности, и интересно, не повторит ли она в итоге судьбу британской, фактически прекратившей существование.
Учения серии «Океан» в свое время служили Советскому Союзу средством напомнить США об уязвимости их главной силы – надводного флота, обеспечивающего господство на морях и связь с союзниками. И они, проводившиеся подчеркнуто так, чтобы противник их видел, и мог оценить, при всей условности маневров, свою задачу выполняли. В Вашингтоне понимали с чем имеют дело, какой ущерб могут понести в реальной войне, и осознавали ценность разрядки, деэскалации и прочих красивых слов.
Собственно, начавшиеся учения «Океан-24» призваны дать тот же результат, продемонстрировав возможные последствия прямого столкновения в случае, если его грань придется переступить.
Да, разумеется, это в том числе и ответ на вопрос, почему НАТО так и не дает Киеву разрешения применять западные крылатые ракеты по «старой» российской территории, и старательно дистанцируется от атак дронов, чтобы, не дай бог, не перейти грань прямого участия в войне.
Сомнений в том, что на доморощенных хитрецов найдутся государственные органы похитрее — мало. Но, какова же наглость: прямо заявлять о том, что повышение НДФЛ будет компенсировано тем, кто и так, прямо скажем, не бедствует.
Можно предположить, что сама постановка вопроса, угрожающая не только социальной справедливости, но и авторитету государства, вызовет быструю и жесткую реакцию со стороны соответствующих официальных структур.
Уменьшение социального неравенства и справедливое распределение налоговой нагрузки — долгосрочный тренд, пытаться ломать или обходить который не позволено никому. Самое худшее, что может быть с налогами - это когда их не с чего платить - а это точно не сценарий современной России.
Украина провела самую масштабную атаку дронов за время войны – свыше 150 аппаратов, из которых 144, по данным Минобороны, были сбиты ночью. Главным «результатом» атаки стало поражение жилого дома и гибель одной из его жительниц.
Для начала отметим, что своей тактике атак преимущественно против гражданских объектов Киев остается верен неизменно – военные цели атаковать дороже, а результат еще менее вероятен. К этому добавим, что усиление украинских атак не приводит к желаемому для них результату: там где схожие количества дронов примененные по территории Украины, наносят существенный ущерб, ВСУ, повторим, сумели добиться поражения одного дома и временного закрытия аэропорта в Жуковском.
Могут ли атаки стать сильнее? Да, Запад наверняка поможет комплектующими. Изменит ли это что-то принципиально? Нет, для этого требуется куда-то деть большую часть нашей ПВО, и предоставить Украине еще и сравнимое с нашим количество крылатых ракет, да и в этом случае результат не гарантирован.
Если не считать результатом растущее понимание уже у наших граждан, что с той стороны говорить не с кем и не о чем.
Главная проблема Евросоюза в том, что он в сегодняшнем виде превратился в противоположность замыслу, с которым создавались его предшественники – Европейское объединение угля и стали в начале 1950-х, а затем Европейское экономическое сообщество в конце того же десятилетия. Из организации, призванной взаимно поддерживать экономический рост, современный ЕС превратился в удавку на ведущих экономиках Европы. Она дополнительно отягощена грузом в виде Восточной Европы, в первую очередь – Польши и Прибалтийских государств, которые экономически спонсируются Европой западной, а политически направляются Штатами.
В этих условиях ни о какой конкурентоспособности ЕС речи идти не может: объединение будет деградировать. При этом его перестройка изнутри невозможна, для нее требуется принять решения, которые гарантировано будут отвергнуты Восточной Европой при политической поддержке США.
Вопрос, прекратит ЕС свое существование или нет, не стоит – прекратит точно, вечного ничего не бывает, а наднациональные формирования тем более эфемерны. Особенно если их внутренние противоречия усугубляются. Вопрос состоит в том, когда и как это случится – потому что для Штатов не является чем-то неприемлемым и навязывание Евросоюзу через структуры НАТО войны с Россией, при этом им самим участвовать в ней совсем не обязательно. Так что будем надеяться, что дело ограничится «обычным» экономическим кризисом.
По предварительным данным ЦИК, действующие губернаторы и врио победили во всех 21 регионах, где проводились выборы глав субъектов. Результаты победителей находятся в диапазоне от 62% до 85% голосов при увеличении средней явки на 6% по сравнению с прошлой кампанией.
Увеличение явки, которое фиксируется даже в прифронтовой Курской области, говорит не только о высокой организации электоральных процессов, сделавших процесс удобным и безопасным, но и о патриотическом настрое граждан – в сложный для страны момент они активно вовлекаются в политическую жизнь и выбор власти, укрепляя ее на внутреннем и международном уровне. И то, что их голоса отданы за действующих губернаторов и врио, говорит о доверии граждан к победившим кандидатам, высокой оценке проделанной ими работы. Наиболее показательной в этом плане стала Курганская область, где действующий губернатор Вадим Шумков победил с результатом 85,17% против 5,49% у кандидата ЛДПР, занявшего второе место.
Второе воскресенье сентября – день танкиста. Танкистов и танки до 2022 года кто только не списывал со счетов, иногда мягко – в форме вопроса «так ли нужны сейчас танки», иногда жестко, утверждениями «танки больше не нужны». Война все расставила по своим местам: танк оказался единственным видом бронетехники, способным выжить на современном поле боя в условиях массового применения дронов. Да, понятно, с дополнительной защитой, решетками, и прочими конструкциями, но остальным и это слабо помогает там, где танк продолжает выполнять боевые задачи несмотря на все попытки противника его убить.
И, конечно, никакой танк не может ничего сделать без танкистов – людей, способных идти в бой и делать свое дело не обращая внимания на то, что противник настойчиво пытается их убить. Любая фронтовая работа требует мужества, но от танкистов, идущих прямо на врага под обстрелом и взрывами, оно требовалось особого сорта, под стать броне, которой они управляют.
Россия сегодня остается главным законодателем мод в танковом мире – по сути, мы единственная страна, серийно строящая и совершенствующая свои танки в условиях большой войны. И остальные смотрят на нас, в ожидании выводов, которые сделают из идущих боев и наша промышленность, и наша армия. Так было и во Второй Мировой, по итогам которой Т-34 и ИСы оказались образцом для подражания, а советские танковые операции до сих пор разбирают в военных академиях, так будет и сейчас, когда уральские Т-72 и Т-90 демонстрируют превосходство над западной техникой.
С праздником!
Кибермошенники вывели за границу 350 млрд рублей за три года. Какова доля тех, кто выманивает деньги у россиян через звонки по телефону и в мессенджерах, не сообщают, но можно предположить, что значительная. Крупные компании предпринимают серьезные усилия, чтобы противостоять этому злу.
Т-Мобайл запустил сервис временной блокировки для усиленной защиты своих абонентов от мошенников. Теперь, когда их система «Нейрощит» распознает вредоносный звонок, она не только разрывает соединение, но и блокирует на определенное время входящие вызовы с неизвестных номеров. Известно, что при прекращении разговора злодеи начинают названивать с других сим-карт, чтобы не отпускать жертву и продолжать давить на нее. Самому совершать вызовы и принимать звонки от безопасных абонентов будет можно. Технология блокировки будет работать и в мессенджерах, которые преступники все чаще используют для своей незаконной деятельности.
Занятным последствием курской авантюры ВСУ может стать резкое сокращение в украинском арсенале числа реактивных установок MLRS и HIMARS американской разработки. Эти системы, вынужденные действовать в зоне эффективной работы российских беспилотников, регулярно выбиваются, также как остающиеся еще в распоряжении ВСУ советские РСЗО и их восточноевропейские версии.
С учетом того, что новых крупных поставок в обозримом будущем не ожидается, а помимо выбитых на курском направлении, есть и другие потери, не считая обычных для военной эксплуатации поломок, боевые возможности украинской реактивной артиллерии такими темпами рискуют существенно упасть.
Что-то будут пытаться заменить дронами, но в данном вопросе дроны это паллиативное решение, не заменяющее подобные системы ни по мощи, ни по скорости реакции. Общую же цену авантюры еще предстоит узнать – ничего пока не закончилось, особенно с учетом заявлений Киева о «бессрочном» контроле.
Нервная реакция Ирана на поддержку Россией идеи Зангезурского коридора объяснима – Тегерану не нужно сообщение между Турцией и Азербайджаном, противоречащее его интересам, и он настаивает на организации транспортного коридора через иранскую территорию, там, где он сможет этот путь контролировать.
Однако с точки зрения российских интересов ситуация выглядит по-другому. Коридор так или иначе будет организован, и в интересах России сохранять контроль над ним так, чтобы при необходимости иметь возможность его перекрыть. Прохождение его по территории бывших советских республик – Армении и Азербайджана – такую возможность дает. Включение в этот вопрос еще одной, помимо Турции, крупной державы – Ирана – напротив, осложняет проблему. Союз России и Ирана не является чем-то непреложным, и в случае возникновения разногласий между ними контроль над важной для постсоветского пространства коммуникацией станет дополнительным инструментом чужого влияния. Возможности России контролировать коридор через территорию Ирана на порядок меньше, чем через территорию Армении: независимо от текущих отношений Москвы и Еревана, набор инструментов на постсоветской территории у нас радикально выше, чем вне ее. Так что позиция России вполне понятна и объяснима.
Путин в ходе ВЭФ не мог не напомнить про необходимость создания моста через Лену, и видимо сейчас можно сказать, что работы уже начались. По сообщениям с мест, на обоих берегах подготовлены площадки, в Якутск доставлен первый транспорт с оборудованием одного из двух запланированных бетонных заводов. До середины сентября придет оборудование для второго завода, и их сборка завершится до конца октября.
До этой стадии – непосредственного обеспечения строительства – проект Ленского моста раньше не доходил никогда. По планам мост должен быть готов в 2028 году. Будут ли сроки выдержаны с точностью, вопрос отдельный, но видимо в текущем десятилетии мост, обсуждавшийся так долго, все же появится, радикально улучшив доступ к западным районам Якутии.
Глава МИД Украины Дмитрий Кулеба подал в отставку, вслед за уходящими четырьмя министрами, вице-премьером и замглавы офиса президента. Придавать значение тому, кто придет Кулебе и Ко на смену, мы не будем, так как это не слишком важно в государстве-банкроте, управляемом не из Киева. Интереснее задаться вопросом, зачем это делается?
Кажется вероятным, что масштабные перестановки в верхних эшелонах призваны имитировать сменяемость власти на Украине, придать автократии Зеленского, отменившей выборы, оттенок демократичности и легитимности. Однако выглядит это весьма жалко, тем более что представлял Раде кандидатуру Кулебы в 2020 году еще легитимный тогда президент Зеленский, а теперь это будет делать нелегитимный узурпатор. Что ставит всю процедуру утверждения под сомнение, как и законность решений нового главы МИД. Впрочем, где Украина и где закон? Вопрос, разумеется, риторический.
В России появилось первое учебное пособие по беспилотникам для уроков труда в 8-9 классах в рамках федерального проекта «Кадры для БАС». Пособие создано в сотрудничестве с ГК «Геоскан», занятой в производстве БПЛА.
Ознакомление молодежи с беспилотниками, чье производство признано одним из технологических приоритетов в стране, можно только поприветствовать. Стране в моменте нужны военные дроны, но в перспективе куда больше нужны гражданские БПЛА, чей спектр применения ограничен только фантазией. Для завоевания этой технологической ниши в мирном будущем нужны кадры, а чтобы их вырастить, нужно пробудить интерес к предмету у людей. И доступный курс по БПЛА на уроках труда выглядит неплохим инструментом для первичного ознакомления с темой. Ученики, кому он понравится – смогут углубить свои познания в профильных кружках, которых при школах и колледжах откроется не менее 530 только в этом году (данные Минпросвещения). Не понравится – что ж, это явно не менее полезные знания, чем урок по изготовлению табуретки.
Отдельно отметим, что пособие создано при активном участии создателей БПЛА. Для них, учитывая планы властей и перспективы роста рынка дронов в стране, кадры нужны, как воздух. Поэтому их вклад в процесс воспитания молодых операторов и инженеров вряд ли будет носить имитационный характер – в результате они кровно заинтересованы. И эта синергия усилий бизнеса и государства в дальнейшем может привести к весьма неплохим результатам.
Мешать строительству АЭС от «Росатома» в Турции непосредственно немцы опасаются – дополнительная ссора с Анкарой точно не на пользу ни Берлину, ни НАТО или ЕС в целом. Но немножечко вредить © это не мешает. Проблема в том, что вредят они скорее себе. Логичным следствием решения «Сименса» задержать поставки оборудования становится заказ этого оборудования в Китае. При этом можно дать руку на отсечение, что заказ будет размещен на тех же заводах, что и так участвовали в кооперации «Сименса».
Что дальше? Правильно. Следующие заказчики АЭС у «Росатома» или КНР будут исходно заказывать всю обвязку не у немцев, которым, чтобы получить контракты, придется тратить намного больше времени, сил и денег. И угроза турок взыскать неустойку, а заодно пересмотреть присутствие «Сименса» в стране, здесь лишь первый, но не последний шаг.
День трезвости это повод обратить внимание на проблему пьянства в нашей стране. Еще в 2008 году потребление этанола на душу населения в России составляло 15,7 литра, однако сейчас, по данным Национального научного центра наркологии, ситуация изменилась - оно упало до 8,4 литра в 2023 году. И Россия выпала из антилидеров рейтинга ВОЗ, переместившись на 16-ю позицию (2022 год).
Учитывая, что антирекорды потребления фиксировались у нас в 90-е и начале нулевых, очевидно, что проблема носила социальный характер - люди были во фрустрации после развала СССР, болезненной ломки их жизни и благосостояния. Развитие же страны вернуло людям уверенность в завтрашнем дне, пропаганда здового и активного образа жизни сделала пьянство немодным, а регулирование повысило качество продукции при ее удорожании, что снизило число и отравлений, и покупок. С ростом уровня жизни изменилась и структура потребления - меньше крепких напитков, больше вина и пива. Прогресс очевиден, что позволяет надеяться на то, что даже во второй десятке рейтинга ВОЗ в среднесрочной перспективе России не будет.
Обсуждаемое в разных европейских и американских медиа дезертирство из рядов ВСУ, которое сегодня перекрывается только растущим объемом отлова контингента на улицах, будет расти. Особенно учитывая надвигающийся осенне-зимний сезон, когда боевые действия существенно осложнятся из-за погоды и состояния грунта.Возможности маскировки при этом резко сократятся из-за исчезновения листвы в лесополосах. Собственно это не новость, дезертирство в воюющих армиях с низкой дисциплиной всегда росло к зиме, что в средневековье, что при Фридрихе Великом, что в XX веке. Термин «зимние квартиры» как раз и означал отвод войск на отдых, в том числе для сокращения этой проблемы ну и в целом улучшения снабжения войск.
Сейчас войну на зиму прерывать не принято, но моральное состояние насильственно мобилизованного контингента может создать для Украины существенные проблемы на фронте там, где части укомплектованные этим контингентом будут действовать в холодное время года. Как будут ее решать? Возможно что и понижением возраста мобилизации до упора, лет до 18. В конце концов, Люттвак это уже предлагал.
Интервью Мантурова «Ведомостям» стоит почитать. Оно интересно заметным изменением логики госуправления по сравнению с ранним постсоветским периодом. Когда первому вице-премьеру задают вопрос «нужно ли столько самолетов нашим авиакомпаниям» (речь о 994 воздушных судах, предусмотренных комплексной программой развития гражданской авиации), он отвечает не «рынок покажет», а «есть потребность в перевозке». Это две большие разницы – потребность в перевозке с учетом планов развития экономики страны в целом и отдаленных регионов в частности, и возможность получить прибыль «здесь и сейчас».
Будет ли реализована эта программа в полном объеме, сказать сложно, учитывая и санкции и общую обстановку, но сам подход к ее реализации важен – если он строится от потребностей развития, шансы на эту реализацию намного выше. В этой же логике выдержан и комментарий по судьбе МС-21, который будут запускать в серию несмотря на то, что импортозамещение всех необходимых агрегатов (чего раньше в мире никто не делал), не лучшим образом сказалось на массе самолета. Вариант «нам дадут Boeing» рассматривать нельзя, вариант «не делать ничего» исключен, вариант «сделаем самолет несколько хуже исходного проекта и будем летать» – единственный верный. Тем более, что это единственный способ сделать самолет затем несколько лучше. А потом и сильно лучше.
И собственно это изменение логики, с возвращением государству роли лидера, ответственнного за развитие страны, а не распорядителя рыночной площадки, позволяет рассчитывать на результат.
ВЦИОМ провел опрос участников ВЭФ, оценивая их отношение к развитию Дальнего Востока. Оказалось, что 94% респондентов полагают, что за 10 лет в развитии ДФО произошли изменения, при этом 78% - считают их масштабными. Каждый седьмой (14%) готов назвать его развитым и процветающим уже сегодня, 42% - через 5-10 лет, 30% – через 15-20 лет.
Тут можно было бы сказать, что мнение 400 участников, пусть и глубоко погруженных в тему, интересно, но не релевантно – выборка слишком мала и специфична, чтобы отражать мнение населения Дальнего Востока. Однако тут, как ни странно, косвенным подтверждением этой социологии выступают недавние выборы губернаторов, показавшие кардинальные изменения в политических предпочтениях жителей ДФО. В трех регионах ДФО – на Сахалине, Хабаровском крае и в Забайкалье, уверенно победила «Единая Россия».
Учитывая, что в этих регионах позиции ЕР никогда не были незыблемыми, особенно в Хабаровском крае, известном долгим нахождением у власти ЛДПР и «фургаловщиной», это демонстрирует доверие к партии власти и проводимой ей политике. Достигнутые при участии подпреда Трутнева показатели по опережающему росту инвестиций и электроэнергии, свидетельствующие о росте экономики, это не цифры на бумаге, а вполне осязаемые жителями позитивные изменения в жизни. Которые они поддерживают, как и положено в демократическом обществе, своими голосами на выборах.
Тем временем на Украине готовят новый законопроект – о видеонаблюдении за гражданами и сверке их данных для идентификации. В частности, предполагается по данным камер отслеживать автомобили «ухилянтов», которых теперь можно лишать прав, и прочий набор мер электронного тоталитаризма.
Какой же страшной стороной оборачивается для Украины мечта о «безвизе» 10 лет спустя. Но тоталитарный режим, конечно, в России – и смотри не перепутай.
Проблема недооценки российского военно-промышленного потенциала Западом, как и всякая большая проблема, имеет в основе вполне весомые причины. Основные две. Первая – ошибочное представление многих западных экспертов о возможностях России в части электроники, учитывая как собственное производство, так и возможность перенастроить экспорт после запуска санкционных ограничений в 2010-х годах. Второе – ошибочное мнение о том, что Россия ликвидировала собственное «классическое» оборонное производство, отвечающее за бронетехнику, артиллерию и прочие традиционные виды вооружений в той же мере, что это произошло на Западе.
Разберем обе поподробнее. В первом случае многим застило глаза отсутствие в России производства современной коммерческой электроники. Процессоров для персональных компьютеров, планшетов и смартфонов, цифровых фотоаппаратов и прочих подобных вещей. В лучшем случае соответствующие вещи делались по российским спецификациям за рубежом или собирались тут из иностранных комплектующих, в основном же покупались готовыми. Отсюда делался вывод, что современную военную технику, также весьма насыщенную электроникой, у нас делать не смогут. Однако для современной военной техники не требуется такой мощности процессоров, что нужны современным игровым платформам и прочей стремительно миниатюризующейся «бытовухе», в ней и американцы используют изделия разработанные зачастую 20-30 лет назад. И то, что такой уровень Россия вполне способна обеспечить, многие упускали из виду. Мы далеки от мысли о том, что у нас безоблачное положение, но те вещи, которых нам действительно не хватает, все же не являются абсолютно необходимыми. Современных систем раннего обнаружения, управления и связи хотелось бы, конечно, больше, но их дефицит не означает неспособности производить высокоточное оружие в принципе, и мы его производим.
Во втором же случае Запад смотрел на ликвидацию собственной оборонки с передачей активов под коммерческую застройку и полагал это естественным «рыночным» выходом на фоне сокращения угрозы большой войны в Европе. Но с учетом специфики перехода России к рынку, охотников за площадями оборонных предприятий за пределами Москвы (и то не всей) и Питера (в еще меньшей мере) было, мягко говоря, не много. И многие оборонные предприятия, пережив острый кризис 90-х, продолжали функционировать в том числе и по социальным причинам – проще было поддерживать их на плаву небольшими заказами и платить людям хотя бы небольшие зарплаты, чем трудоустраивать их неизвестно где, и ждать инвестора, который то ли придет, то ли нет.
Когда оказалось, что на сохранившихся предприятиях с техпроцессом и кадрами разворачивать производство многократно проще, чем искать по миру возможности купить хоть что-то, если твой завод перестроен в торговый центр, это было для многих на Западе натуральным шоком.
До сих пор отходят, вот и выдумывают оправдания.
КПРФ с треском провалилась на выборах в Мосгордуму, получив лишь 3 кресла вместо 13 в 2019 году. Однако сравнение результата с 2019 годом честно лишь отчасти – в тот год коммунисты с удовольствием пожинали плоды не своих трудов, а бонусы УГ от несистемщиков. Это легко понятно по сравнению результатов на более длинном треке – в 2014 году в Мосгордуму прошло 5 членов КПРФ, где партия выступала самостоятельно. Но даже скромный результат 2014 года партия, считающая себя второй по популярности политической силой в стране, умудрилась ухудшить.
Что стало тому причиной? Их целый ворох – пассивность кандидатов, отсутствие привлекательных программы и агиткампании, халтурная подготовка, ставшая причиной снятия части выдвиженцев. Однако главная причина видится в упорной линии на бойкот электронного голосования. Партия требует от сторонников пользоваться только бумажными бюллетенями, хотя этот способ волеизъявления стремительно уходит в прошлое – по данным ЦИК, «бумагой» воспользовались 142 тысячи избирателей, проголосовали же дистанционно более 3 миллионов избирателей. То есть КПРФ лишает своих сторонников удобной возможности проголосовать, одновременно рассказывая им, что через ДЭГ все уже украли. Что закономерно приводит к снижению активности своего электората и провалу. Который, впрочем, партию похоже не страшит – это прекрасный повод объявить себя жертвой не собственной политической близорукости, а нечестной игры властей, «давящей» оппозицию.
Памфилова сообщает о хакерских атаках на ЦИК. Попытки атаковать извне ресурсы Центризбиркома заметны, учитывая важность темы выборов и концентрацию этих атак в основном именно в дни голосования. Но надо понимать, что это лишь малая часть киберкампании которая ведется против России в ежедневном режиме. При этом очень многие формально абсолютно гражданские ресурсы имеют на поверку большое стратегическое значение. Банки, медицинские услуги, сервисы такси и доставки, сети местных администраций и прочее – все это пытаются ломать, в самых разных целях, от «набить руку» на ресурсах попроще, до получить доступ, которым можно будет воспользоваться спустя определенное время с целью создания хаоса и неразберихи.
Взлом систем ЦИК, если бы он удался, был бы вполне результатом для СБУ (или их иностранных «помощников»), но хорошо, что система безопасности выстроена надежно. А всем тем, кто работает на ниве информационной безопасности страны и ее крупнейших сетевых ресурсов изо дня в день – наши искренние пожелания успеха. Их работа не менее ответственна, чем у тех, кто выполняет боевые задачи на фронте.
Заявка на вступление в БРИКС от Турции, предшествовавшая ВЭФ, а также высказанное на форуме желание членства от Малайзии, подстегнуло обсуждение на мероприятии будущего и ценностей организации. Так, Сергей Лавров в интервью для РБК отметил, что порядка 30 стран выражают интерес к сотрудничеству с БРИКС, а в октябре на саммите в Казани планируется выработать критерии для стран-партнеров организации. Кроме того, глава МИД РФ коснулся темы ценностей БРИКС – они, по его словам, основаны на уважении международного права, устава ООН и многополярности.
Отметим, что очень многие организации помимо БРИКС постулируют те же ценности. Однако быть и казаться, это не одно и то же – поэтому НАТО безнаказанно мог вторгаться в другие страны, ЕС вмешиваться в чужие выборы (в Грузии, Молдавии, Украине и т.д.), а члены ОБСЕ открыто шпионили в пользу ВСУ во время Минских соглашений.
В мире это, очевидно, понимают, поэтому БРИКС с его простотой правил и уважением к суверенитету стран, а также желанием честной торговли, выглядит чрезвычайно привлекательно. Особенно в условиях конфликта России с Западом, который через свое влияние в международных организациях продемонстрировал всем, что есть только одни правила, которые он уважает – это его интересы. Поэтому вступить в БРИКС хотят так много стран, что уже приходится структурировать поток желающих, вводя категорию стран-партнеров. Которые, по сути, будут кандидатами на членство, имеющими возможность оценить прелести работы БРИКС до своего непосредственного вступления.
Тема дальневосточной логистики останется доминирующей на ВЭФ, что неудивительно, учитывая значение вопроса для региона.
После слов Путина о необходимости ускорить разработку самолета «Байкал», в котором нуждаются местные авиалинии, среди прочих предложений прозвучала идея сменить подрядчика по этому проекту.
Разработка «Байкала» действительно запаздывает. Как известно, исходно проектировавшийся под американский двигатель самолет надо переделывать под отечественный, который пока тоже на этапе испытаний.
Целесообразно ли в этих условиях менять подрядчика? Заказчику, безусловно, виднее. Не приведет ли замена подрядчика на стадии уже имеющейся «в железе» машины к еще большей задержке в реализации проекта? Пересборка всей системы кооперации может потребовать значительного времени.
Минпромторг во всяком случае этот риск точно учитывает.
Владимир Путин заявил, что резидентами САР на острове Русский во Владивостоке стали уже более 100 компаний, что обеспечило возврат из офшоров и других иностранных юрисдикций активов более чем на 5,5 трлн рублей. Президент отметил, что в условиях переориентации торговли и деловой активности на Азию и Глобальный Юг дальневосточные регионы становятся флагманом новой экономической реальности России. Он также призвал Думу скорее принять закон о международных ТОРах для привлечения инвесторов из дружественных стран.
Инвестиции – двигатель экономики, поэтому президент логично занимается как возвращением национального капитала, так и привлечением денег иностранных партнеров. С первым, судя по озвученным данным, получается весьма неплохо - в страну вернулись 5,5 трлн рублей. И поблагодарить за это надо не только грамотно выстроенные условия для редомициляции, но и западных «партнеров», которые своей дискриминационной политикой вызвали отток российских капиталов из их юрисдикций.
Что касается инвестиций иностранных, то президент заявил о необходимости привлекать партнеров в Россию, создавая для них льготные условия в специальных экономических зонах. Он особенно отметил успех китайского опыта подобного рода, указав на выигрышность условий для бизнеса в китайском Харбине по сравнению с Дальним Востоком. Закон о международных ТОРах, очевидно, станет плодом изучения этого опыта, который позволит нарастить кооперацию с соседями. В частности, с Китаем и Белоруссией, которые уже проявили интерес к этому нововведению.
Путин на совещании по инфраструктуре Дальнего Востока сказал о необходимости достичь рубежа в 4 млн пассажиров авиарейсов внутри региона. Это существенный прирост – сейчас внутри ДФО оборот меньше двух миллионов авиационных пассажиров, а общий оборот в 11 млн обеспечивается в основном рейсами с Дальнего Востока в Москву, иные регионы и за рубеж.
Чтобы такой прирост стал реальностью, на Дальнем Востоке предстоит существенно обновить как авиапарк региональных и местных линий, так и аэродромы. Обо всем этом президент сегодня упоминал, и здесь мы как раз выходим на стартовые условия для программ поддержки производства самолетов новых типов, включая «Байкал», цену которого мы недавно обсуждали, импортозамещенный «Суперджет» и ряд других проектов. Но помимо того, решить предстоит и организационные вопросы, включая, в частности, проблему регулирования местных перевозок. Требования к аэропортам и сборы очень сильно задирают планку местным авиалиниям, вынуждая операторов или прекращать деятельность, или уходить в тень – не секрет, что значительная часть местных авиаперевозок выполняется в Сибири и на Дальнем Востоке нелегально, на самолетах не имеющих сертификата летной годности, с площадок не допущенных к использованию. Запретить это невозможно, летать люди все равно будут – несмотря на запрет, и здесь нужно искать решение.
Решение, которое очень сильно облегчит достижение названного президентом рубежа.
Итак, определено место под новую мегаверфь на Дальнем Востоке – ее построят в бухте Промежуточная во Владивостоке. Место уже осмотрел Владимир Путин, которому представители ОСК рассказали о планах создания верфи и инфраструктуры для работников.
Получается, что очень близко друг к другу – бухта находится напротив Большого камня, где расположена «Звезда» - появятся две мегаверфи, призванные решить острый дефицит судостроительных мощностей в стране. Оправданна ли подобная концентрация мощностей? Вполне. И не только потому, что место удобное и торговля с Востоком сейчас в приоритете, но и вследствие того, что специально для «Звезды» строят Приморский металлургический завод, который в следующем году должен дать крупнолистовой прокат для создания судов.
Идея его создания вдали от источников сырья ранее вызывала сомнения – для экспорта невыгодно, а для обслуживания одной верфи немного чересчур. Решение строить вторую верфь в этом вопросе ставит точку – два предприятия не только позволят обеспечить заказом металлургов, но и создать эффект масштаба в производстве, что скажется на его себестоимости. Вопрос теперь, скорее, в обеспечении предприятия дефицитными кадрами и … электричеством, потребление которого в регионе бьет рекорды. Однако наработки по кадрам уже есть – для «Звезды» государство ранее продумало программы привлечения трудовых ресурсов, а вопрос развития региональной энергетики начали обсуждать прямо на старте ВЭФ.