8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿🇹🇷 Казахстанский судостроительный завод «Зенит» планируют продать турецкому инвестору
Казахстанские власти одобрили приватизацию расположенного в Уральске судостроительного завода «Зенит» и его адресную продажу ТОО AYDA (фирме, связанной с турецкой группой компаний YDA), пишет Hronika.kz.
При этом АО «Казахстан инжиниринг» сохранит право на участие в управлении предприятием, а также право вето при рассмотрении ключевых вопросов.
Покупатель обязуется сохранить профиль деятельности завода и осуществить трансферт технологий по производству судов.
❓Стоимость судостроительного завода пока не определили.
Как отмечает «Нефть и газ Казахстана. Факты и комментарии», турецкий инвестор, который намерен приобрести судостроительный завод «Зенит», также планирует построить верфь в Актау.
Ранее LogiStan писал о том, что YDA, ASFAT и ERSAI хотят построить в Казахстане верфь за $248,9 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Добыча нефти в Узбекистане сократилась на 10,8%, газа — на 3,4%
С января по июль 2025 года в Узбекистане добыли 378,8 тысячи тонн нефти, сообщил Нацстатком.
Это на 42,4 тысячи тонн или на 10,8% меньше, чем годом ранее
За тот же период в республике добыли 25,37 млрд кубометров природного газа.
Это на 0,89 млрд кубометров или на 3,4% меньше, чем годом ранее.
ℹ За весь 2024 год Узбекистане добыли 713,4 тысячи тонн нефти (–8,5%) и 44,6 млрд кубометров газа (–4,5%).
Читайте также:
➡На 22% нарастили добычу нефти в Таджикистане
➡За полгода в Туркменистане добыли почти 39 млрд кубометров газа
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане запретили на полгода экспорт скота
Правительство Кыргызстана утвердило постановление о введении запрета на вывоз из страны сельскохозяйственных животных.
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев.
Причиной названы «обеспечение продовольственной безопасности страны, стабилизация рыночных цен».
Под ограничения попали:
• крупный рогатый скот (ТН ВЭД 0102)
• лошади (ТН ВЭД 0101)
• овцы и козы (ТН ВЭД 0104)
Исключения: транзит через Кыргызстан, перевозки спортивных лошадей для участия в соревнованиях, а также перевозки лошадей, передаваемых в дар другим странам, международным организациям или отдельным лицам на основании решений президента Кыргызстана
➡Читайте также: В Казахстане продлили на три месяца запрет на экспорт телят
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇺🇿 УКФР намерен выделить кредит на строительство логистического центра в Бишкеке
Узбекско-Кыргызский фонд развития (УКФР) подписал с кыргызстанским ОсОО «Белор-Строй» кредитное соглашение о строительстве логистического центра в столице Кыргызстана.
Комплекс класса «А» планируют возвести на территории площадью 1,7 гектара. Прочие параметры в УКФР не озвучили
О стоимости и ожидаемых сроках реализации проекта, а также о сумме и условиях кредита тоже не сообщили.
Ранее LogiStan писал о том, что правительство Кыргызстана утвердило постановление о выделении земель под строительство логистического и индустриально-логистического центров в Чуйской области.
Читайте также:
➡В Таджикистане снова анонсировали строительство логистических центров
➡S Sistem Yatirim Lojistik может построить в Казахстане три логистических центра за $75 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил почти на 70% контейнерные перевозки с ж/д станций Костаная
С января по июль 2025 года со станций Костанайской области Казахстана отправили 13 672 фитинговые платформы с 26 488 контейнерами (812,9 тысячи тонн грузов), передает «Железнодорожник Казахстана».
↗️ Это на 5 372 платформы (+65%), на 10 627 контейнеров (+67%), и на 332,8 тысячи тонн (+69%) больше, чем годом ранее.
Наибольшие объемы контейнерных перевозок приходятся:
• на продукты перемола — 577,1 тысячи тонн
• на комбикорм — 117,6 тысячи тонн
• на асбест — 74,9 тысячи тонн
• на зерно — 43,2 тысячи тонн
Ранее LogiStan писал о том, что с января по июль 2025 года со станций Костанайской области Казахстана отправили около 240 тысяч грузовых вагонов с 15,79 млн тонн различных грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан и Китай договорились о полётах через воздушное пространство Нарына
Авиационные власти Кыргызстана и Китая подписали соглашение об открытии новой воздушной точки для пересечения границы — в Нарынской области.
Цель проекта — повысить безопасность (в Нарынской области горы ниже, чем в Иссык-Кульской) и сократить время полётов, а также открыть путь для авиарейсов из Кыргызстана в Юго-Восточную Азию.
Полёты через новую воздушную точку планируют начать в октябре 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Кыргызстана и КНР договорились об открытии новой международной воздушной трассы. Стороны решили запустить авиаперевозки в направлении города Кашгар.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇨🇳🇰🇿 Крупнейшие нефтяные компании Китая планируют инвестировать в проекты в Казахстане
Китайская госкомпания China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) намерена впервые вложить инвестиции в геологоразведку казахстанских нефтяных месторождений. Об этом доложил председатель правления «КазМунайГаза» Асхат Хасенов президенту Казахстана.
По его словам, также с крупными инвестициями в республику заходит китайская корпорация Sinopec.
О каких именно проектах, сроках их реализации и суммах инвестиций идет речь, Администрация главы государства не уточнила.
По словам главы национальной нефтегазовой компании, с начала года в Казахстане пробурили четыре скважины для доразведки действующих месторождений. До конца года планируют пробурить еще три таких скважины.
За семь месяцев 2025 года в Казахстане добыли 15,3 млн тонн нефти и конденсата.
Это на 1,26 млн тонн или на 9% больше, чем годом ранее.
Одновременно с этим в республике добыли 6,7 млрд кубометров природного и попутного газа.
Это на 1,07 млрд кубометров или на 19% больше, чем годом ранее.
ℹ️ China National Petroleum Corporation (CNPC), China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) и China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) — три крупнейшие нефтегазовые компании Китая.
Ранее LogiStan писал о том, Минэнерго Казахстана, «КазМунайГаз» и CNOOC Hong Kong подписали контракт на разведку и добычу нефти на месторождении «Жылыой». Запасы нефти на нём могут составлять 185 млн тонн.
➡Читайте также: Ошибка при оценке отношений Казахстана с Азербайджаном
Logistan.info | Логистика | Экономика
Зацепила фраза про Узбекистан в одном из каналов, посвященном СНГ
Комментируя планы Шавката Мирзиёева подписать соглашение с ЕС, авторы допустили ряд ошибок.
Подобные мы встречали неоднократно в разных текстах.
Ключевой фрагмент:
«Уйти в Европу Узбекистан не сможет — он зажат между Россией и Китаем… Пока все пути идут через Москву, зависимость от ЕС остаётся иллюзорной».
🇺🇿В Узбекистане намерены ввести годичный мораторий на штрафы за просроченную экспортную задолженность
Об этом сообщил президент Екистана Шавкат Мирзиёев в ходе открытого диалога с бизнесом.
Причиной для ввода послаблений глава государства назвал колебания на внешних рынках и перебои в логистических цепочках.
Мера направлена на поддержку экспортеров в условиях нестабильности и распространится на частные предприятия.
Ранее LogiStan писал о том, что с 2026 года экспортеры в Казахстане смогут воспользоваться упрощенным порядком возврата превышения НДС без проверок и в ускоренном режиме.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 За неделю по афганским ж/д перевезли почти 88 тысяч тонн грузов
За прошлую неделю по железным дорогам Афганистана перевезли около 87,8 тысячи тонн грузов, передаёт The Kabul Times.
Наиболее активно перевозки велись:
• через Хайратон на границе с Узбекистаном — более 55 тысяч тонн
• через Торгунди на границе с Туркменистаном — более 13 тысяч тонн
• через поселок Акина на границе с Туркменистаном — более 8 тысяч тонн
• по ж/д линии «Хаф – Герат» — около 11,2 тысячи тонн
Ранее LogiStan писал о том, что с апреля по июнь по железным дорогам Афганистана перевезли 953 тысячи тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Экспорт скота из Кыргызстана сократился в 2,4 раза
С начала 2025 года Кыргызстан поставил за рубеж 30,5 тысячи голов крупного рогатого скота, 31,7 тысячи мелкого рогатого скота, а также 1,6 тысячи лошадей, сообщили в Минсельхозе.
По сравнению с аналогичным периодом 2024 года поставки коров за рубеж сократились на 47,4 тысячи голов (–61%), овец и коз — на 38,6 тысячи голов (–55%), лошадей — на 3,5 тысячи голов (–68%).
В ведомстве объяснили снижение экспорта мерами, принятыми для недопущения роста цен на мясо и обеспечения доступности продукции для населения.
Ранее LogiStan писал о том, с января по март 2025 года Казахстан поставил за рубеж 249 тысяч голов домашнего скота и птицы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Импорт мяса и мясопродуктов в Казахстан в 1,8 раза превышает экспорт
За 2024 год Казахстан экспортировал 81,7 тысячи тонн мяса и мясопродуктов. Об этом сообщил аграрный эксперт Толеутай Рахимбеков, передаёт ElDala.
Из них 42 тысячи тонн или 51,4% приходится на мясо птицы.
Наиболее активно поставки казахстанского мяса шли:
🇷🇺 в Россию — 25,7 тысячи тонн
🇰🇬 в Кыргызстан — 12,5 тысячи тонн
🇺🇿 в Узбекистан — 1,6 тысячи тонн
🇹🇯 в Таджикистан — 1,5 тысячи тонн
Импорт мяса и мясопродуктов в Казахстан в 2024 году составил 145,6 тысячи тонн.
Из них 135,7 тысячи тонн или 94% от общего объема импорта приходится на мясо птицы.
Крупнейшими поставщиками стали 🇷🇺Россия, 🇺🇸США, 🇧🇾Белоруссия, 🇧🇷Бразилия и 🇨🇳Китай.
Ранее LogiStan писал о том, что за первый квартал 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа мясо и мясопродукты на $138,1 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Объемы экспорта нефти из Казахстана.
Всего за 2024 год из Казахстана было экспортировано 68,8 млн т нефти.
96% доставлялась через территорию России. По нефтепроводу "Баку – Тбилиси – Джейхан" - 2%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇦🇿🇷🇺 Отказ от поставок нефти через Баку «усиливает критическую зависимость Казахстана от российского направления», - мнение
Решение Казахстана о приостановке транзита нефти через нефтепровода «Баку – Тбилиси – Джейхан» и направление дополнительных объемов на КТК вызвало всплеск интереса к теме.
В июля 2025 года министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов заявлял о планах нарастить экспорт нефти через Баку до 1,7 млн т к концу текущего года. Поставки остановлены, планы казахстанских властей по диверсификация маршрутов поставки нефти оказались под угрозой.
❓ Что думают о сложившейся ситуации в Казахстане? Своими оценками с редакцией Logistan поделился Аскар Исмаилов — эксперт нефтегазовой отрасли, нефтегазохимии и энергетики, основатель канала PACE Analytics.
"Ситуация с приостановкой поставок через нефтепровод Баку—Тбилиси—Джейхан (BTC) наглядно демонстрирует уязвимость Казахстана. Проблема возникла не по вине Казахстана или Туркменистана, а из-за попадания хлора в азербайджанский поток Azeri Light, что само по себе парадоксально — в норме этот сорт нефти хлор не содержит. Разобраться, каким образом примеси попали в систему, предстоит уже Азербайджану и оператору BTC.
Но ключевой риск здесь в другом. Казахстан вновь оказался вынужден резко вернуть экспортные объёмы на маршрут Каспийского трубопроводного консорциума (CPC). Это усиливает критическую зависимость Казахстана от российского направления, ради снижения которой BTC и рассматривался как стратегическая альтернатива. Получается, что диверсификация осталась скорее на бумаге.
Министерство энергетики Казахстана ситуацию пока не комментирует, видимо ожидая официальных заявлений от оператора BTC. Но факт остаётся фактом: профильное ведомство само допустило стратегическую близорукость, ограничив Казахстан в возможностях манёвра. Теперь страна фактически жизненно зависит от одного маршрута, а любой сбой на нём способен ударить по всей экономике.
Если отказ от использования BTC продлиться долго, это негативно скажется на загрузке портов Актау и Курык. 2 млн тонн в год груза это хороший объем. Они его могут лишится.
Сколько времени займет чистка нефтепровода пока не ясно. В целом я считаю, что вопрос экспорта по нефтепроводу Баку—Тбилиси—Джейхан решится благополучно".
ℹ️ Справка Logistan.
В первой половине 2025 года из Казахстана экспортировали по магистральным нефтепроводам и морским транспортом 41,6 млн тонн нефти. Из них по нефтепроводу «Каспийского трубопроводного консорциума» на экспорт поставлено 36 млн тонн казахстанской нефти.
В 2024 году в Баку было отправлено 1,5 тонн казахстанской нефти, в Махачкалу - 2,5 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане намерены продлить на полгода запрет на ввоз кузовов автомобилей
Минэкономики Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления о продлении еще на шесть месяцев запрета на импорт автомобильных кузовов.
ℹ Власти республики ввели запрет сроком на полгода в середине марта 2025 года. Причинами ограничений назвали участившиеся случаи ввоза и использования кузовов для незаконной сборки автомобилей.
Ранее LogiStan писал о том, что за первый квартал 2025 года в Кыргызстан ввезли из Китая 12,3 тысячи легковых машин на $226,5 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Надежный партнер в логистике из Китая в Центральную Азию и Россию
Если Вам нужен стабильный и проверенный сервис
по доставке грузов из Китая, обратите внимание на Shenzhen Point — китайскую компанию, которая уже зарекомендовала себя на рынке.
🌍 Полный спектр услуг:
— Ж/д, авто, морские и авиаперевозки;
— Интермодальные решения;
— Таможенное оформление;
— Склады и консолидация;
📌 Главное преимущество — это китайская компания с прямым доступом к производителям и маршрутам. Это значит: меньше посредников, прозрачные условия и выгодные тарифы.
Многие компании в Казахстане, Узбекистане и России уже работают с Point и отмечают высокую скорость и надежность доставки.
👉 Рекомендуем подписаться на их Telegram-канал, где делятся новостями и полезной аналитикой: /channel/ShenzhenPoint
📲 Контакты Shenzhen Point :
Igor Liashik
Tel: +86 198 601 4 8807
Email: igor@point-log.cn
🇷🇺🇰🇿 На Россию приходится более 96% экспорта соли из Казахстана
За первое полугодие 2025 года Казахстан экспортировал 316,7 тысячи тонн соли на $15,4 млн, передает EnergyProm.
Основными покупателями стали:
🇷🇺 Россия — 305,4 тысячи тонн
🇰🇬 Кыргызстан — 10,5 тысячи тонн
🇬🇪 Грузия — около 0,3 тысячи тонн
🇨🇳 Китай — 0,2 тысячи тонн
При этом за первые пять месяцев 2025 года Казахстан импортировал 24,7 тысячи тонн соли.
Это на 5,2 тысячи тонн или 26,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил экспорт сельхозтоваров почти на 40%
С января по июнь 2025 года Казахстан поставил за рубеж сельхозпродукцию на $3,2 млрд, передает QazTrade.
↗️ Это на $0,88 млрд или на 38,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Наиболее активно шли поставки:
• пшеницы — на $780 млн
• подсолнечного масла — на $340 млн
• кормов для животных — на $245 млн
• муки — на $210 млн
• ячменя — на $177 млн
Ранее LogiStan писал о том, что с сентября 2024 года по 10 августа 2025 года Казахстан отправил ж/д транспортом за рубеж 9,8 млн тонн зерна.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇭 SCAT Airlines запускает авиарейсы «Шымкент – Бангкок»
С 15 декабря 2025 года казахстанская авиакомпания SCAT Airlines начнёт выполнять сезонные рейсы между Шымкентом (Казахстан) в Бангкоком (Таиланд).
Полеты по маршруту будут осуществлять в период до 27 марта 2026 года, по два раза в неделю — по понедельникам и четвергам.
ℹ SCAT Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб-квартирой в Шымкенте. В апреле 2025 года её воздушный флот состоял из 29 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
⬅️ Импорт товаров из Китая в июле возобновил рост, но остается ниже максимумов 2023-2024 годов. По сравнению с итогами прошлого года темпы спада замедлились почти вдвое до 9%.
➡️ Экспорт в июле вернулся на уровень свыше 10 млрд долларов. Это на 3% больше, чем годом ранее и на 5% превышает показатель за предыдущие три месяца.
🔊Подробный анализ российско-китайской торговли по товарным номенклатурам читайте в материале на сайте InfraNews
🇺🇿🇨🇳 До 130 авиарейсов в неделю разрешат выполнять между Узбекистаном и Китаем
Авиационные власти Узбекистана и Китая намерены увеличить количество регулярных авиарейсов между странами, сообщили в узбекском правительстве.
О чём договорились:
• увеличить число авиарейсов до 130 в неделю
• расширить список городов КНР, разрешенных для полетов из Узбекистана
• допустить к полётам до 8 узбекских авиакомпаний
Документ вступит в силу после того, как Пекин завершит внутренние процедуры согласования.
ℹ В настоящее время между странами выполняется 61 пассажирский и 128 грузовых авиарейсов в неделю.
Ранее LogiStan писал о том, что авиационные власти Узбекистана и Казахстана договорились увеличить до 42 рейсов в неделю по каждому из маршрутов «Алматы – Ташкент» и «Астана – Ташкент».
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿 Несколько цифр о наличии выбора и основных экономических партнерах Узбекистана
💢Топ-5 страны-партнёров Узбекистана и объём товарооборота в 2024 году
💢Китай — 12,48 млрд долларов. Узбекистан приобрёл у Китая товаров на 10,43 млрд долларов, экспортировал — на 2 млрд долларов.
💢Россия — 11,63 млрд долларов. Экспорт в этом направлении составил 3,68 млрд долларов.
💢Казахстан — 4,27 млрд долларов. Узбекистан приобрёл у Казахстана товаров на 2,8 млрд долларов, экспортировал — на 1,4 млрд долларов.
💢Турция — 2,93 млрд долларов.
💢Южная Корея — 2 млрд долларов.
***
💢Из каких стран поступаю инвестиции в Узбекистан (по итогам 2024 года)
◾️Китай – 27,9%
◾️Россия – 13,2%
◾️Турция – 6,8%
◾️Германия – 5,2%
◾️Саудовская Аравия – 5%
◾️Нидерланды – 4%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На Афганистан приходится 59% экспорта грузовиков из Кыргызстана
С января по май 2025 года Кыргызстан поставил за рубеж 32 грузовых машины на $316 тысяч, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 10 грузовиков или на 23% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основными покупателями стали:
🇦🇫 Афганистан — 19 грузовиков (+90%)
🇬🇪 Грузия — 6 грузовиков (+50%)
🇹🇷 Турция — 6 грузовиков (рост в 2 раза)
🇺🇿 Узбекистан — 1 грузовик (–50%)
Ранее LogiStan писал о том, что за семь месяцев в Казахстане произвели 83,2 тысячи единиц различной колёсной техники общей стоимостью 1,16 трлн тенге ($2,15 млрд).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объёмы производства легковых авто в Казахстане выросли на 19%
В январе – июле 2025 года автосборочные предприятия в Казахстане выпустили 75,4 тысячи легковых машин, сообщило Бюро нацстатистики.
Это на 12 тысяч автомобилей или на 19% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
По данным «Казахстанского автомобильного союза», самыми популярными брендами стали:
• Hyundai — 30,8 тысячи
• Chevrolet — 16,6 тысячи
• KIA — 14,8 тысячи
• Jetour — 7,1 тысячи
• Jac — 5,6 тысячи
ℹ В общей сложности за семь месяцев в Казахстане произвели 83,2 тысячи единиц различной колёсной техники общей стоимостью 1,16 трлн тенге ($2,15 млрд).
Ранее LogiStan писал о том, что в январе – июне 2025 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 185,6 тысячи легковых машин.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Страны ЕАЭС намерены упростить проезд тяжеловесного и крупногабаритного транспорта
Минторг Казахстана сообщил о начале совместной работы стран ЕАЭС по упрощению процедуры оформления и выдачи спецразрешений на проезд тяжеловесного и крупногабаритного транспорта при осуществлении международных перевозок.
Это касается автотрасс, включенных в перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов.
В настоящее время стороны договорились о следующих сроках выдачи разрешений:
• при отсутствии необходимости согласования маршрута – в течение 24 часов рабочего времени
• при необходимости согласования маршрута – в течение 10 рабочих дней
• в случае чрезвычайной ситуации – в течение 3 часов
Срок действия спецразрешения — не более 135 календарных дней.
Читайте также: Власти Кыргызстана пытаются упростить получение разрешений на перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане упростят возврат превышения НДС с 2026 года
С 2026 года экспортеры в Казахстане смогут воспользоваться упрощенным порядком возврата превышения НДС без проверок и в ускоренном режиме, сообщили в Комитете госдоходов.
Что изменится с введением нового Налогового кодекса:
• количество экспортеров, имеющих право на упрощенный возврат, вырастет более чем в 20 раз
• возврат без проверки — 15 рабочих дней
• срок возврата по проверкам сократят с 75 до 55 дней
• начало отсчёта срока — на месяц раньше
ℹ Сейчас упрощенным порядком возврата НДС в Казахстане могут воспользоваться только крупные налогоплательщики, производители, а также экспортеры сырья, конвертирующие валютную выручку в тенге.
Предел возврата НДС в упрощенном порядке составляет от 50% до 80%, в зависимости от категории налогоплательщика.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Выручка «Казахстанских железных дорог» за семь месяцев составила $2,8 млрд
С января по июль 2025 года «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») перевезли 177 млн тонн грузов, сообщил председатель правления Талгат Алдыбергенов.
Эксплуатационный грузооборот составил 162 млрд тонно-километров.
В транзитном сообщении компания перевезла 17 млн тонн грузов, объём контейнерных перевозок составил 796 тысяч TEU.
Выручка «КТЖ» за этот период превысила 1,5 трлн тенге ($2,8 млрд).
Ранее LogiStan писал о том, что ж/д операторы в Казахстане планируют закупить более 7 тысяч грузовых вагонов до 2029 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
⭐️ Ошибка при оценке отношений Казахстана с Азербайджаном
В ряде публикаций в российских СМИ решение Астаны о прекращении поставок нефти по нефтепроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» преподносится как пощечина Баку, окончательный и неотвратимый шаг по отказу Казахстана (и заодно Туркменистана) от сотрудничества с Азербайджаном.
Цитируем типичный заголовок:
«Казахстан ударил в спину Алиева: Токаев отказался от азербайджанской трубы и вернулся к России».
🇰🇿 Казахстан планирует нарастить пропускную способность межгосударственных стыковых пунктов до 296 млн тонн в год
Об этом заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев на заседании правительства.
По его словам, за последние годы удалось решить вопросы по увеличению пропускной способности на направлениях в 🇷🇺Россию и 🇺🇿Узбекистан. Аналогичная работа проводится на направлении в 🇨🇳Китай.
Пропускная способность увеличена:
• на стыке «Сарыагаш» — с 24 до 35 поездов в сутки
• на участке «Кызылжар – Сексеуыл» — с 8 до 25 поездов в сутки
• на участке «Кандыагаш – Тобол» — с 7 до 25 поездов в сутки
Глава ведомства добавил, что с июля 2025 года по направлению Китая на ж/д линии «Достык – Мойынты» началось движение дополнительных поездов.
Он также подчеркнул, что в текущем году планируется досрочно завершить работу над участком «Достык – Мойынты» и обводной линией Алматы. На 2026 год запланирован ввод в эксплуатацию линий «Мойынты — Кызылжар» и «Дарбаза – Мактаарал».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇯🇵🇺🇿 Sojitz планирует вложить инвестиции в строительство двух электростанций в Узбекистане
Японская корпорация Sojitz планирует инвестировать порядка $1 млрд в несколько проектов в Узбекистане, сообщил президент компании Косуки Уэмура в эфире программы Tahlilnoma на телеканале O‘zbekiston 24.
Среди них:
• строительство газовой электростанции мощностью 1573 мегаватта в Сырдарьинской области
• строительство ветряной электростанции мощностью 1000 мегаватт в Навоийской области
ℹ В рамках визита узбекской делегации в Японию министр инвестиций, промышленности и торговли Лазиз Кудратов подписал с представителями Sojitz новую Дорожную карту, охватывающую проекты в сфере энрегетики, инфраструктуры и других областях.
Читайте также:
➡В Афганистане планируют реализовать энергетические проекты на $41 млн
➡В Иссык-Кульской области Кыргызстана хотят построить солнечную электростанцию мощностью 1900 МВт
Logistan.info | Логистика | Экономика