8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇪🇺🇷🇺🇰🇿 Санкции ЕС против Ozon Bank не отразятся на работе маркетплейса в Казахстане
Ozon Holdings сообщил, что санкции, введённые Евросоюзом, в отношении Ozon Bank, не повлияют на работу компании в Казахстане и других странах.
Ранее Ozon Bank (дочернее предприятие Ozon Holdings) попало в санкционный список Евросоюза. Однако санкции не являются блокирующими, банк не включен в список замораживания активов.
«Санкции ЕС, наложенные на Ozon Bank, не распространяются на Ozon Holdings или другие компании группы Ozon. Ozon Bank не имеет дочерних предприятий и не владеет (прямо или косвенно) акциями или долями участия в Компании или других организациях группы Ozon», – сообщили в Ozon Holdings.
🇨🇳🇰🇿 На КПП «Бахты» заработала модель упрощенного таможенного оформления
На автомобильном пункте пропуска «Бахты» (смежный КПП «Пакиту») внедрили модель таможенного оформления с освобождением грузов грузы от перевалки после попадания на погранпереход, передает «Синьхуа».
Данная модель позволяет предприятию подавать декларацию в таможенную службу в месте отправления грузов или во время транспортировки.
Предполагается, что благодаря этому грузовые машины будут быстрее проходить таможенную очистку.
Ожидается, что время таможенного оформления сократится с 3 – 4 часов до 10 минут.
ℹ По данным Урумчийской таможни, с января по май 2025 года через КПП Бахты перевезли 292 тысячи тонн грузов.
Это на 10 тысяч тонн или на 3,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
➡Читайте также: В Казахстане модернизировали пункты пропуска на границе с Узбекистаном и Китаем
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане нарастили на 14% объём ж/д экспорта угля
С января по июнь 2025 года Казахстан отправил за рубеж ж/д транспортом более 16 млн тонн каменного угля, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 1,96 млн или на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основными покупателями казахстанского угля стали:
🇷🇺 Россия — 11,8 млн (+8%)
🇹🇷 Турция — 1,6 млн (рост в 2 раза)
🇮🇳 Индия — 1,4 млн (рост в 2 раза)
🇰🇬 Кыргызстан — 0,280 млн тонн (+24%)
➡Читайте также: Узбекская UTY Cargo помогает Кыргызстану с вывозом угля
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇹🇲 CRRC Ziyang модернизировала туркменские тепловозы
Партия туркменских тепловозов в течение двух месяцев прошла капитальный ремонт и глубокую модернизацию на китайском предприятии CRRC Ziyang Locomotive, передает Orient.
Техника находились в эксплуатации в среднем 20 лет и преодолели более 2 млн километров.
Напомним, в конце 2024 года CRRC Ziyang и «Туркмендемиреллары» заключили контракт на проведение системного технического обслуживания и модернизацию локомотивов.
ℹ CRRC Ziyang экспортировала в Туркменистан в общей сложности 294 локомотива, которые обеспечивают более 98% местных железнодорожных перевозок.
➡Читайте также: Китай поставит в Казахстан 62 локомотива
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 «ЮВТ Аэро» продолжит выполнять рейсы «Пермь – Ташкент» до октября
Авиакомпания «ЮВТ Аэро» решила продлить до 20 октября 2025 года период выполнения рейсов из Перми в столицу Узбекистана, передает «РБК».
Первоначально компания планировала завершить программу полётов по этому маршруту в конце августа.
Перелеты будут выполнять один раз в неделю — по понедельникам. Первый рейс запланирован на 1 сентября 2025 года.
ℹ «ЮВТ Аэро» — российская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Бугульме, созданная в 2015 году. Флот перевозчика состоит из 7 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇬🇨🇳 Компании из КНР намерены построить в Кыргызстане ветряную и три солнечные электростанции
За первое полугодие 2025 года Министерство энергетики Кыргызстана подписало инвестсоглашения:
1⃣ с Shenzhen Energy Group о строительстве и эксплуатации солнечной электростанции мощностью 300 мегаватт (место ещё не определено)
2⃣ с Shenzhen Energy Group о строительстве и эксплуатации ветряной электростанции мощностью 300 мегаватт (место ещё не определено)
ℹ Общая стоимость двух этих проектов превышает $500 млн. Сроки реализации не озвучиваются.
3⃣ с «Этернал Энергия» о строительстве и эксплуатации солнечной электростанции мощностью 100 мегаватт в Кеминском районе Чуйской области
4⃣ с Anhui Guanda Mining Investment о строительстве и эксплуатации солнечной электростанции мощностью 300 мегаватт близ села Ак-Татыр в Баткенской области
О стоимости этих двух проектов и сроках реализации в ведомстве не сообщили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил на 7% генерацию электричества на основе ВИЭ
В первой половине 2025 года возобновляемые источники энергии в Казахстане генерировали 4,2 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.
Это 0,282 гигаватта или на 7,2% больше, чем годом ранее.
ℹ По состоянию на конец 2024 года в Казахстане насчитывалось 153 объекта ВИЭ общей номинальной мощностью 3,032 гигаватт. По состоянию на июнь 2025 года показатели увеличились до 156 объектов и 3,122 гигаватт, соответственно.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 KTZ Express внедрила цифровой модуль для договоров с нерезидентами
Компания KTZ Express (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») запустила модуль «Договор» на платформе «Единое цифровое окно».
С его помощью можно заключать типовые договоры на транспортно-экспедиторское обслуживание с использованием простой электронной подписи.
Ожидается, что новый модуль упростит документооборот, позволит, повысит прозрачность операций и сократит сроки согласования документов, а также позволит применять факсимильную подпись.
Ранее LogiStan писал о том, что KTZ Express организовала мультимодальную перевозку промышленных спецгрузов из Алматы в страны ЕС по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇦🇫🇵🇰 Узбекистан, Афганистан и Пакистан договорились по ТЭО Трансафганской железной дороги
Главы МИД Узбекистана, Афганистана и Пакистана подписали рамочное межправительственное соглашение о подготовке технико-экономического обоснования проекта ж/д «Термез – Наибабад – Майданшахр – Логар – Харлачи».
Заказчиком разработки ТЭО выступает головной трёхсторонний Проектный офис, созданный в мае 2023 года при АО «Узбекистон темир йуллари» («Узбекистанские железные дороги»).
ℹ В июле 2023 года Узбекистан, Афганистан и Пакистан согласовали окончательный маршрут ж/д магистрали. Предварительное ТЭО проекта проработано совместно с АО «Боштранслойиха» и международной консалтинговой компанией EY.
Ранее LogiStan писал о том, что начать строить трансафганскую железную дорогу, которая соединит Узбекистан, Афганистан и Пакистан, планируют в 2025 году.
Ожидается, что на реализацию проекта потребуется не менее пяти лет и $4,8 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил объем экспорта льна в 2 раза
С сентября 2024 года по май 2025 года Казахстан экспортировал 453,2 тысячи тонн льна, сообщил глава департамента аналитики Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
Это в 2 раза больше показателя аналогичного периода 2023 — 2024 годов.
В мае 2025 года поставки льна за рубеж составили 39,6 тысяч тонн. Это на 4,2 тысячи тонн или на 12% больше, чем в месяцем ранее.
Основными покупатели стали:
🇨🇳 Китай — 173,2 тысячи тонн (рост в 1,9 раза)
🇧🇪 Бельгия — 165,3 тысяч тонн (рост в 4 раза)
🇦🇫 Афганистан — 35,9 тысяч тонн (+15%)
🇵🇱 Польша — 27,9 тысяч тонн (рост в 2,1 раза)
Рост экспорта казахстанского льна объясняют тем, что 🇪🇺Евросоюз повысил таможенную пошлину на 🇷🇺российский лён.
ℹ По прогнозам, экспорт льна из Казахстана в 2024/2025 годах составит 530 тысяч тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇦🇪 Таджикистан и ОАЭ договариваются о расширении авиасообщения
Агентство гражданской авиации Таджикистана и Министерство экономического развития и туризма ОАЭ подписали соглашение о сотрудничестве в сфере авиасообщения, сообщает «Ховар».
Соглашение позволит таджикским авиакомпаниям выполнять транзитные и прямые рейсы через территорию ОАЭ в третьи страны.
Также чиновники обсудили увеличение количества рейсов, упрощение процедуры поездок, открытие авиамаршрутов «Душанбе – Шарджа» и «Душанбе – Абу-Даби».
Ранее LogiStan писал о том, что власти Таджикистана приняли постановление о введении политики «Открытое небо».
Документ отменяет принцип паритета, ограничивающий количество рейсов иностранных компаний и устанавливающий равенство с местными перевозчиками.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 «Кедентранссервис» и «ТЛК Тобол» строят в Костанае логистический комплекс за $120,2 млн
На территории индустриальной зоны города Костаная на северо-западе Казахстана стартовало строительство транспортно-логистического комплекса «Тобыл».
Ожидается, что он станет одним из крупнейших логистических объектов в республике.
Площадь логистического комплекса составит 133,6 гектара, мощность — до 400 тысяч TEU (11 млн тонн грузов) в год.
Объем инвестиций в проект — 64 млрд тенге ($120,2 млн).
Завершить строительство планируют к 2027 году.
Проект реализуют компании «Кедентранссервис» и «ТЛК Тобол» при поддержке Фонда развития промышленности Казахстана.
На территории комплекса разместят терминалы и склады, а также таможенную, IT- и сервисные зоны — по принципу «всё в одном месте». Предусмотрена цифровая система отслеживания грузов в реальном времени.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇺🇿 Таджикистан договорился о поставках в Узбекистан электричества Рогунской ГЭС
Правительство Таджикистана подготовило проект постановления о поставках в Узбекистан электроэнергии с Рогунской ГЭС.
Объем и условия будущих поставок электроэнергии пропишут в соответсвующем договоре между ОАО «Рогунская ГЭС» и АО «Узэнергосотиш».
Планируется, что первоначально Узбекистан будет закупать таджикскую электроэнергию по $0,034 за киловатт-час. Затем цену будут ежегодно индексировать — на 1% в год.
Во время строительства Рогунской ГЭС электроэнергию будут поставлять в Узбекистан только в период вегетации. После выхода гидроэлектростанции на полную проектную мощность поставки планируют осуществлять ежемесячно.
Читайте также: Таджикистан планирует привлечь еще $3 млрд на строительство ГЭС «Рогун»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 Видео о тепловозе ТЭ36А, который будут выпускать в Китае для Казахстана
По заказу «Казахстанских железных дорог» китайская корпорация CRRC начнет производить шестиосные (3о-3о) тепловозы ТЭ36А, передает RollingStock.
Локомотив уже проходит сертификацию на соответствие ТР ТС 001/2011.
Стали известны некоторые технические характеристики тепловоза ТЭ36А:
• создан на основе платформы Fuxing
• оснащен китайским 12-цилиндровым дизельным двигателем 12V265C мощностью 3,5 мегаватта
• ожидаемый расход топлива — 198 грамм на киловатт-час
• максимальная скорость — 120 километров в час
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿Роману Скляру и Жамшиду Ходжаеву показали «Воеводу»
На прошедшей в Екатеринбурге международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2025» первому заместителю премьер-министра Казахстана Роману Скляру и заместителю премьер-министра Узбекистана Жамшиду Ходжаеву представили первый в России пятисекционный низкопольный скоростной трамвай «Воевода».
Участники правительственной делегации, в которой также были премьер-министр России Михаил Мишустин и заместитель премьер-министра Беларуси Виктор Каранкевич, посетили совместный стенд ТМХ и ПК «Транспортные системы.
Генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа и генеральный директор ПК ТС Александр Дубровкин продемонстрировали высоким гостям низкопольный трамвай модели 71-952.
Что известно о трамвае «Воевода»
➖ Трамвай модели 71-952 — полностью низкопольный пятисекционный вагон с двусторонней компоновкой и двумя кабинами. Он вмещает до 400 пассажиров, из них 72 — на сидячих местах. При необходимости вагон может быть модифицирован в семисекционный с увеличением вместимости до 500 человек.
➖ В модели используется четыре тележки, включая две поворотные. Конструкция обеспечивает уверенное прохождение кривых малого радиуса — до 16 метров — и позволяет использовать вагон на линиях без разворотных колец. Всего в вагоне 14 дверей (10 двойных): по 7 с каждой стороны.
➖ Трамвай оснащен системой рекуперации энергии и системой накопителей. Базовый автономный ход составляет до 15 км при полной загрузке, работающем климатическом оборудовании и скорости до 25 км/ч. При установке энергоемких аккумуляторов автономность может быть увеличена до 100 км. Модель адаптирована для работы на линиях с технологиями автоматики, принятыми в метрополитене.
➖ Интерьер «Воеводы» выполнен из алюминия. Панорамное остекление, эргономичные сиденья, подогреваемые зоны у дверей, места для велосипедов, родителей с колясками и маломобильных пассажиров, кнопка вызова водителя, аппарели для заезда в салон, USB-розетки, мультимедийные комплексы и современная климатическая система — все это предусмотрено для комфорта пассажиров.
➖ Серийный выпуск модели 71-952 планируется запустить в 2026 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇮🇷 Туркменистан нарастил на 5,2% объем поставок нефтепродуктов из Ирана
С 21 марта по 21 июня 2025 года из Ирана поставили в Туркменистан 364 тысячи тонн нефтепродуктов на $125 млн, передают иранские СМИ со ссылкой на таможенное ведомство страны.
Это на 18 тысяч тонн (+5,2%) и на $14,5 млн (+13,2%) больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, с 20 марта 2024 года по 20 марта 2025 года по железной дороге между Ираном и Туркменистаном перевезли 1,6 млн тонн грузов.
К 2028 году стороны планируют увеличить объём транзитных перевозок до 20 млн тонн в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲 В Туркменистане построили новый нефтеналивной причал
В Туркменистане ввели в эксплуатацию новый нефтеналивной причал Кенарского предприятия по хранению и отгрузке нефтепродуктов, входящего в структуру Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов, передает «Бизнес Туркменистан».
Проектная мощность причала составляет 2,06 млн тонн нефти и нефтепродуктов в год при отгрузке и 1,15 млн тонн при приёме грузов.
О стоимости проекта и сроках строительства не сообщается.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года трест концерна «Туркменнебит» добыл в Туркменистане более 1,27 млн тонн нефти.
➡Читайте также: В Туркменистане объявили тендер на постройку паромов и сухогруза
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 Казахстан нарастил на 22% поставки электричества в Россию
С января по май 2025 года в Казахстане генерировали 53 млрд киловатт-часов электричества, передаёт LS aqparat.
Это на 1,49 млрд киловатт-часов или на 2,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
На экспорт ушло 1,4 млрд киловатт-часов, которые оцениваются в $31,1 млн.
Основными покупателями казахстанской электроэнергии стали:
🇷🇺 Россия — 1 млрд киловатт-часов (+22%)
🇰🇬 Кыргызстан — 415,7 млн киловатт-часов (спад в 1,5 раза)
Ранее LogiStan писал о том, что в первой половине 2025 года возобновляемые источники энергии в Казахстане генерировали 4,2 млрд киловатт-часов электричества.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳 Китай нарастил на 25% ж/д грузоперевозки по маршруту «Китай — Центральная Азия»
В первом полугодии 2025 года по маршруту «Китай – Центральная Азия» отправили более 7 349 грузовых поездов, сообщили «Китайские железные дороги».
↗ Это на 1 470 поездов или на 25% больше, чем в первой половине 2024 года.
При этом по маршруту перевезли 1,98 млрд тонн.
↗ Это почти на 0,06 млрд тонн или на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,6 млн тонн зерновых грузов.
➡Читайте также: Провинция Шаньси импортировала по ж/д из Казахстана феррохром
Logistan.info | Логистика | Экономика
🟥 В первом полугодии РЖД приобрели 243 новых локомотива. Об этом сообщила пресс-служба компании, добавив, что большая часть машин направлена в депо Сибири и Дальнего Востока.
За первые 6 месяцев 2025 года на сеть поступило 157 грузовых, 75 маневровых и 11 пассажирских локомотива.
🔍 Подробнее
🇺🇿🇲🇳 Власти Узбекистана обещают покрыть до 50% затрат на авиаперевозки овец из Монголии
В Узбекистане предпринимателям компенсируют до 50% расходов при перевозках на авиатранспорте мелкого рогатого скота из Монголии, следует из постановления из постановления президента Шавката Мирзиёева.
Мера будет действовать с начала августа 2025 года до конца 2027 года.
Деньги на эти цели выделят из госбюджета.
Ожидается, что в 2025 – 2026 годах Узбекистан закупит у Монголии 100 тысяч голов мелкого рогатого скота. К концу 2029 года поголовье планируют довести до 1 млн.
Также стало известно о том, что президент Узбекистана поручил запустить переработку шерсти МРС.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇯🇵🇹🇲 Mitsubishi договорилась о трехлетнем обслуживании завода «Гарабогазкарбамид» в Туркменистане
Компания Mitsubishi Heavy Industries Asia Pacific (MHI-AP) заключила сервисный контракт с госконцерном «Туркменхимия», оператором крупнейшего в Туркменистане завода по производству удобрений «Гарабогазкарбамид».
Срок действия соглашения — три года.
В рамках контракта компания должна будет поставить запчасти для газотурбинных генераторов, компрессоров и насосов, а также другие запчасти и расходные материалы.
Услуги будут предоставляться в партнерстве с Mitsubishi Corporation.
ℹ «Гарабогазкарбамид» — завод по производству карбамида, расположенный в городе Гарабогаз Балканского велаята (Балканской области) Туркменистана.
Его построили японская Mitsubishi Corporation и турецкая Gap Insaat. Проектная мощность составляет 1,1 млн тонн в год.
Ранее LogiStan писал о том, что швейцарская инжиниринговая компания Casale подписала контракт с южнокорейской Daewoo Engineering & Construction на разработку проекта двух заводов по производству удобрений в Туркменистане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳Провинция Шаньси импортировала по ж/д из Казахстана феррохром
Из Казахстана в китайскую провинцию Шаньси прибыл поезд со 110 контейнерами с 3 тысячами тонн феррохрома, передает «Синьхуа».
Состав, отправленный со станции Жинишке в Казахстане, пересек границу через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» и спустя 13 суток прибыл в город Тайюань — административный центр провинции Шаньси.
Груз доставили на станцию закупочного центра корпорации Taiyuan Iron & Steel Group.
➡ Читайте также: Первую партию грузов отправили из Уханя по мультимодальному МТК «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Правительство Кыргызстана утвердило проект альтернативного тоннеля на трассе «Бишкек – Ош»
Проект намерены реализовать в рамках государственно-частного партнёрства — по модели параллельного проектирования и строительства.
Государственным партнером выступит Нацагентство по инвестициям, частным — консорциум компаний «Тез Жол», «Кыргызгидроатайынкурулуш», «Темирбетон Курулуш» и «Нур Капитал».
Заказчиком строительства назначили департамент дорожного хозяйства при Минтрансе, проектные и сметные расчеты будет проводить институт «Кыргызжолтрансдолбоор».
О стоимости и сроках строительства тоннеля на автотрассе, соединяющей северные регионы Кыргызстана с южными, не сообщается.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем перевалки грузов через порты Казахстана вырос на 25%
За первое полугодие 2025 года через морские порты Казахстана перевалили 4,5 млн тонн грузов, сообщил Минтранс.
Это на 0,9 млн тонн или на 25% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в акватории порта Актау в Казахстане решили углубить дно на полтора-два метра для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Ожидается, что углубление дна завершат в четвёртом квартале 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Первую партию грузов отправили из Уханя по мультимодальному МТК «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
16 июля 2025 года из города Уханя, расположенного в провинции Хубэй КНР, впервые отправили контейнеры с китайскими товарами по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», передает «Синьхуа».
Контейнеры везут по железной дороге в Кашгар, там их перегрузят на автотранспорт и ввезут в Кыргызстан через погранпереход «Иркештам», после чего доставят в Узбекистан.
Ожидается, что новая логистическая схема позволит:
• снизить стоимость транспортировки и страхования на 30%
• сократить время доставки из Уханя в Ташкент в два раза — с 20 до 10 суток
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 China Eastern Airlines начала летать из Сианя в Ташкент
Авиакомпания China Eastern Airlines запустила прямые рейсы между столицей Узбекистана и одним из древнейших городов Китая — Сианем.
Полеты по маршруту «Сиань – Ташкент – Сиань» будут выполнять три раза в неделю — по понедельникам, средам и пятницам.
Ранее LogiStan писал о том, что Агентство гражданской авиации Узбекистана выдало китайской авиакомпании China Eastern Airlines разрешение на полеты в Узбекистан.
ℹ China Eastern Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Китая со штаб-квартирой в Шанхае. По состоянию на июнь 2025 года, флот перевозчика состоял из 664 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
❗️ CAWS 2025: ВРЕМЯ ИНВЕСТИРОВАТЬ В СКЛАДСКОЙ РЫНОК ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ
16 октября 2025 года в отеле Ritz-Carlton Алматы пройдет Central Asia Warehouse Summit (CAWS) — ключевое событие в сегменте складской недвижимости Центральной Азии.
Саммит соберет ведущих международных и локальных экспертов для обсуждения текущих трендов, вызовов и будущего индустриального девелопмента, ритейла, логистики и инвестиций.
First, компания-прозводитель решений для склада и производства, выступит в качестве генерального спонсора мероприятия.
Спонсоры сессий:
💢Astron — европейский лидер в проектировании и производстве зданий из металлоконструкций,
💢SPARK — ведущая логистическая компания Казахстана,
💢Griffin Partners — международный девелопер, специализируется на строительстве, инвестициях и управлении складской недвижимостью класса А.
💢INFOLine - генеральный аналитический партнер саммита.
Вас ждут: свежая аналитика, обсуждение наиболее острых вопросов и возможность пообщаться с более чем 350 профессионалами и экспертами рынка из стран Центральной Азии, СНГ и дальнего зарубежья.
🔗Актуальная программа события всегда доступна на сайте https://caws.asia/
Мы пригласили более 200 представителей крупнейших ритейл-сетей Центральной Азии, России и стран СНГ, а также ведущих локальных и иностранных производителей.
👤На мероприятии ожидаются ТОП-менеджеры: Kaspi, Ozon, Wildberries, Hoff, Lemana Pro, Yandex, Sport Master, Danone Nutricia Kazakhstan, Магнит, Magnum Cash & Carry, X5 Retail Group, Nestlé Food Kazakhstan, Unilever, Procter & Gamble, Gold Apple, LaModa, СДЭК, DPD , Apple City, Sulpak, Uzum и многие другие!
В прошлом году саммит привлек более 350 участников из 11 стран. В этом году ожидается событие сопоставимого масштаба.
Регистрация участников - на официальном сайте саммита: www.caws.asia
⭐️ IBC Global, организатор мероприятия, является лидером, среди профессиональных консультантов полного цикла в сфере складской недвижимости. Компания успешно работает на рынках Центральной Азии, Закавказья и Ближнего Востока.
🇰🇿 Казахстан нарастил ж/д экспорт зерна на 58%
С сентября 2024 года по 10 июля 2025 года из Казахстана поставили за рубеж ж/д транспортом 9,3 млн тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 3,4 млн тонн или на 58% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 – 2024 годов.
Наиболее активно казахстанское зерно поставляли в шесть стран:
🇺🇿 в Узбекистан — 3,4 млн тонн (+33%)
🇹🇯 в Таджикистан — 1,3 млн тонн (+46%)
🇮🇷 в Иран — 0,97 млн тонн (рост в 17,5 раза)
🇦🇿 в Азербайджан —0,71 млн тонн (рост в 118,8 раза)
🇦🇫 в Афганистан — 0,31 млн тонн (+49,2%)
🇰🇬 в Кыргызстан —0,24 млн тонн (+96%)
Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года Казахстан поставил за рубеж 11,8 млн тонн зерна и муки.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Нарынской области отремонтируют 12 км дорог за счет Саудовского фонда
В Нарынской области Кыргызстана продолжается ремонт дорог за счет средств, сэкономленных при реконструкции дороги «Дыйкан – Кызыл-Жылдыз», которая является альтернативой трассы «Север — Юг», сообщил Минтранс.
Работы ведутся на участках:
• «Дыйкан – Кара-Кече» — 3 км
• «Жумгал – Тугол-Сай» — 3,4 км
• «Кызыл-Туу – Чон-Добо» — 4,2 км
• «Кочкор – Арал – Тоо-Ашуу» — то — 0,3 км
• Подъезд к селу Эпкин — 1,4 км
Общий объем планируемых работ — 12,3 км. Их планируют завершить в течение строительного сезона 2025 года.
ℹ Реконструкцию участка «Дыйкан – Кызыл-Жылдыз» завершили в Кыргызстане в 2022 году, в 2023 году трассу передали на баланс эксплуатирующей организации.
Впоследствии, по итогам переговоров между Минтрансом КР и Саудовским фондом развития, решили использовать сэкономленные деньги на улучшение дорог в прилегающих населенных пунктах.
Logistan.info | Логистика | Экономика