8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 В Казахстане пассажирские поезд удалось остановить в двух метрах от препятствия
7 июня 2025 года на неохраняемом переезде участка Тараз — Шу (Жамбылская область Казахстана) локомотивная бригада пассажирского поезда предотвратила столкновение с гружёными прицепами, отцепившимися от трактора и оказавшимися на путях.
Машинист своевременно применил экстренное торможение.
Как сообщила пресс служба «Казахстан темир жолы», «поезд был остановлен всего в двух метрах от прицепов».
Прицепы убрали с железнодорожного полотна, поезд продолжил движение.
Источник: КТЖ
Logistan.info | Логистика | Экономика
Вновь призываем коллег с осторожностью относиться к творчеству международных консультантов, вне зависимости от их статусов и аффилиации.
Громкое название организации или высокая ученая степень автора НЕ гарантирует качество текста.
Грубые ошибки, искажения, попытки "натягивания совы на глобус" встречаются в текстах про "Индексы логистики", "казахстанские кланы", или исследования о роли ИИ.
🇰🇿🇵🇰 KTZ Express и TCS Logistics договариваются о расширении мультимодальных перевозок
Казахстанская KTZ Express подписала меморандум о сотрудничестве с одной из крупнейших логистических компаний Пакистана — TCS Logistics.
Стороны планируют развивать грузоперевозки между странами, расширять мультимодальные маршруты и создавать логистические цепочки Центральная – Южная Азия.
ℹ TCS Logistics — курьерская и логистическая компания, основанная в 1983 году и базирующаяся в Карачи.
➡Читайте также: KTZ Express запустила сервис доставки по маршруту Казахстан — Бельгия.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Продкорпорация Казахстана» начала выплату субсидий на экспорт пшеницы
В 2025 году на субсидии планируют направить до 40 млрд тенге ($78,3 млн), передает ElDala.
Норматив субсидирования варьируется от 20 тысяч до 30 тысяч тенге ($39 – $58) — в зависимости от направления.
По состоянию на 27 мая, «Продкорпорация» получила 284 заявки на получений субсидий на сумму 14,3 млрд тенге ($27,9 млн). В рамках этих заявок перевезли 625,1 тысячу тонн зерна.
Самыми субсидируемыми маршрутами стали: 🇦🇿Азербайджан (275,2 тысячи тонн) и страны Прибалтики (203,5 тысячи тонн).
Экспорт через порты Чёрного моря составил 48,8 тысячи тонн, Балтийского моря — 36 тысяч тонн.
В 🇦🇫Афганистан поставили 37 тысяч тонн, в 🇬🇪Грузию — 24,5 тысячи тонн тонн.
➡Читайте также: Минсельхоз Казахстана предлагает поднять в полтора раза субсидии на перевозки зерна в Афганистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇴🇲🇰🇿 Лоукостер SalamAir запускает рейсы в Казахстан
С 5 июня 2025 года оманская авиакомпания SalamAir запустила рейсы между Алматы и Маскатом.
Перелёты по маршруту будут выполняться три раза в неделю — по вторникам, четвергам и субботам.
SalamAir — бюджетная авиакомпания из Омана со штаб-квартирой в аэропорту Маската. По состоянию на декабрь 2024 года флот перевозчика состоял из 14 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Казахстан нарастил экспорт скота и птицы
С января по март 2025 года Казахстан поставил за рубеж 249 тысяч голов домашнего скота и птицы, сообщает LS aqparat.
Это в четыре раза больше, чем в первом квартале 2024 года.
Наиболее активно поставки осуществлялись:
• Крупного рогатого скота — до 42,6 тысяч голов (рост в 2,6 раза)
• Овец — 8,5 тысяч голов (рост в 2,3 раза)
• Лошадей — до 6,4 тысяч голов (рост в 12,2 раза)
• Кур и цыплят — 190 тысяч голов (рост в 4,7 раза)
• Свиней — 1,5 тысяч голов (рост в 2,5 раза)
Основными покупателями скота стали 🇺🇿Узбекистан, 🇹🇯Таджикистан, 🇰🇬Кыргызстан и 🇦🇿Азербайджан.
➡Читайте также: Власти Казахстана ограничили вывоз быков и баранов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 АБР планирует профинансировать строительство электростанций в Кыргызстане
Власти Кыргызстана и представители Азиатского банка развития договариваются о расширении сотрудничества в энергетической сфере:
• АБР планирует выделить от $130 млн до $150 млн на первый этап строительства Камбаратинской ГЭС-1
• АБР согласился профинансировать проект по установке плавающей солнечной станции мощностью до 15 МВт на водохранилище ГЭС-5 в пригороде Бишкека
Также стороны обсудили модернизацию Курпсайской ГЭС. Финансирование проекта будет рассмотрено после завершения технико-экономического обоснования.
➡Читайте также: На Иссык-Куле начали строить первую ветроэлектростанцию в Кыргызстане
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На западе Казахстана строят газоперебатывающий завод
В Атырауской области Казахстана начали строительные завод по фракционированию сжиженного нефтяного газа с месторождения Кашаган, сообщило Минэнерго.
Ввести предприятие в эксплуатацию планируют в конце 2025 года, вывести его на максимальную проектную мощность (700 тысяч тонн в год) — к 2027 году.
Стоимость проекта в министерстве не озвучили.
Ожидается, что новый газоперерабатывающий завод поможет стабилизировать поставки сжиженного газа на внутренний рынок Казахстана и снизить дефицит газомоторного топлива.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Порт Курык за месяц обработал свыше 250 тысяч тонн грузов
В мае 2025 года объём перевалки грузов через порт Курык в Казахстане составил 267 тысяч тонн, что является рекордом с начала эксплуатации объекта.
Это на 6,4% больше предыдущего рекорда, установленного в июне 2023 года (251 тысяча тонн).
Основной объём экспортной продукции пришёлся на зерновые культуры (ячмень), нефтепродукты (мазут) и химическую продукцию.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2024 года объём перевалки грузов через порт составил 1,95 млн тонн. В 2025 году через порт планируют перевалить 2,45 млн тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Аэропорт Самарканда получит статус авиахаба ОЭС
Страны-участницы Организации экономического сотрудничества (ОЭС) признали аэропорт Самарканда авиационным хабом организации, сообщили в Минтрансе Узбекистана.
ℹ Осенью 2023 года президент Шавкат Мирзиёев предложил создать в Ташкенте транспортный и таможенный цифровой офис ОЭС для усиления транспортно-коммуникационной связи между государствами-членами организации.
На нынешем заседании министров транспорта страны-участницы ОЭС одобрили предложение Узбекистана. В связи с этим узбекская сторона предложила разработать механизмы цифровизации и взаимного признания грузовых и таможенных документов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇮🇳 Лоукостер IndiGo свяжет Ташкент и Мумбаи с августа
1 августа 2025 года индийская авиакомпания IndiGo запустит прямое сообщение по маршруту «Ташкент — Мумбаи», сообщает Uzbekistan Airports.
Перелёты будут осуществляться четыре раза в неделю — по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.
ℹ IndiGo — индийская частная авиакомпания-лоукостер со штаб-квартирой в городе Гургаон (Индия). По состоянию на март 2025 года флот перевозчика состоял из 437 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Комитет нацбезопасности Казахстана подозревает президента порта Актау в злоупотреблениях
Комитет национальной безопасности Казахстана проводит досудебное расследование в отношении президента НК «Актауский международный морской торговый порт» Абая Турикпенбаева, передает «Казинформ».
Его подозревают в «злоупотреблении должностными полномочиями» (статья 361 Уголовного кодекса Казахстана).
«Иная информация в соответствии с частью 1 статьи 201 Уголовно-процессуального кодекса разглашению не подлежит», — сообщили в КНБ.
Абай Турикпенбаев возглавляет порт Актау с 2017 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
▶️ Как сохранить баланс между перевозками авто и ж/д транспортом ЕАЭС и Китая?
Автомобильные грузоперевозки из Китая являются одновременно и возможностью для развития логистики, и вызовом для автоперевозчиков стран ЕАЭС. Об этом заявил управляющий партнер ООО «Инфра Проекты», доцент НИУ ВШЭ Алексей Безбородов, передает Sputnik Казахстан.
По его словам, китайская отрасль автомобильных грузоперевозок превосходит в 10 раз российскую, казахстанскую, узбекскую, белорусскую и кыргызскую — в совокупности.
Ведущий российский эксперт в области международного транспорта и логистики отметил, что в сфере автоперевозок в ЕАЭС можно сохранить баланс, если:
🚂 дальние перевозки оставить для железной дороги
🚛 для коротких и средних маршрутов использовать автотранспорт в ЕАЭС
📦 продолжить перегружать прибывающие из Китая грузы в автотранспорт стран ЕАЭС в логистических центрах на границе с КНР
С полной версией интервью можно ознакомиться, проследовав по ССЫЛКЕ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇲🇳 Узбекистан выполнил пилотную перевозку груза в Монголию через Кыргызстан и Китай
Министерство транспорта Узбекистана организовало первую пилотную перевозку грузов по маршруту «Узбекистан – Кыргызстан – Китай – Монголия».
Проект реализован совместно с Торгово-промышленной палатой Узбекистана.
Характер груза, его вес, а также срок доставки в министерстве не озвучили.
➡Читайте также: Узбекистан нарастил на 31,9% объем авиаперевозок
➡В Узбекистане растут грузоперевозки по железным дорогам
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Ж/д экспорт растительных масел и кормов из Казахстана в Китай вырос в 10 раз за пять лет
Об этом заявил замглавы Дирекции интегрированного планирования «Казахстанских железных дорог» Гани Есенбаев, выступая на международной конференции FOC: Fats and oils conference 2025.
Он отметил, что за последние три года (2022-2024 гг) из Казахстана в КНР и другие страны отправили порядка 30 контейнерных поездов с растительными маслами.
По словам Есенбаева, в 2025 году из Казахстана в Китай планируют экспортировать ж/д транспортом 207 тысяч тонн растительных масел.
Это на 17 тысяч тонн или на 8,9% больше, чем в 2024 году.
Читайте также: Предприятия Казахстана нарастили на 23% производство растительного масла
Logistan.info | Логистика | Экономика
Одна – помимо огня и воды – из вещей, на которые можно смотреть бесконечно: это, как международные консалтинговые компании врут про безоблачное будущее человечества благодаря ИИ. PwC выдала очередной "исследовательский" отчет с духоподъемным названием "ИИ делает человека более ценным" о влиянии ИИ на рынок труда.
Хоть каталог составляй способов статистических подтасовок на этом примере:
1️⃣ "После этого — значит, вследствие этого" PwC утверждает, что рост производительности с 2022 года вызван внедрением ИИ. 2022 год — это не только ChatGPT, но и окончание ковидных ограничений, возвращение к нормальной работе, отложенный спрос. Сравнивать "рост производительности труда" в "ИИ-экспонированных" отраслях (IT, финансы) с добывающими (нефть, уголь) на фоне энергокризиса и ESG-трендов — это как объяснять разницу в скорости легковушки и трактора качеством бензина.
2⃣ Манипуляция выборкой. Когда PwC заявляет о "росте ИИ-вакансий на 7,5% при падении общих на 11,3%", они сознательно игнорируют абсолютные цифры. Условно, если ИИ-вакансий было 1000 (стало 1075), а общих — миллион (стало 887 тысяч), то чистый эффект: минус 112 925 рабочих мест. Но заголовок звучит: "ИИ – драйвер роста рынка труда".
3⃣ Деградация профессий под маской "демократизации". PwC с восторгом сообщает о снижении требований к образованию в "ИИ-профессиях". Типа работодатель больше не требует ни опыта, ни высшего образования, а только "ИИ-навыки". Тут скрывается очень простая и циничная история: работодателям больше не нужны квалифицированные специалисты, потому что они больше не хотят тратиться на их зарплаты. Достаточно операторов ИИ-систем. Врач с 7-летним образованием превращается в "верификатора медицинского ИИ" с зарплатой медтехника. Это не прогресс — это социальная деградация.
4⃣ Превращение риска в возможность "Женщины имеют больше возможностей от ИИ" — заявляет PwC, потому что больше работают в "ИИ-экспонированных" профессиях. Но эти профессии (HR, администрирование, работа с клиентами) автоматизируются ПЕРВЫМИ. И именно женщин первых и отправят на мороз. Женщины находятся в зоне максимального риска, но PwC подает это как "возможность".
5⃣ Подтасовка определений: демография становится "ИИ-ростом"; рост спроса на медработников PwC приписывает ИИ. Ну то есть, раз медицина – "ИИ-экспонируемая профессия", то и рост численности младшего персонала по уходу в домах престарелых – это "ИИ-обусловленный рост". Старение населения, пост-ковидный синдром, взрывное развитие домов престарелых — все это превращается в "ИИ-трансформацию здравоохранения".
Впрочем, мысль о том, что из-за демографической ямы у развитого человечества опасениями, что ИИ вызовет прям массовую безработицу, можно легко пренебречь – единственная мысль отчета, которую можно всерьез обсуждать. И тоже по традиции таких документов, еще несколько понятных технологий. Вроде полного игнорирование системных рисков. "Что происходит, когда ИИ ошибается, если в мире "операторов ИИ" произойдет неизбежная дисквалификация персонала и некому будет заметить ошибку". Или что произойдет со средним классом, если традиционный социальный контракт – "получи хорошее образование – получишь хорошую работу" - рухнет. Разница между инженером и промпт-инженером – не только 6 букв, а годы учебы и нолик лишний в цифре дохода. Но это логично за пределами интересов консультантов. А почему? А потому что они продавцы. PwC, как и другие члены "большой четверки", хорошо зарабатывает на продаже услуги по "ИИ-трансформации компаний". Их "независимые исследования" – дорогие и весьма эффективные маркетинговые брошюры. Как если бы Philip Morris публиковал "исследование" об исключительной пользе курения, а пресса и общество с придыханием это все потребляла.
Проблема ведь не в консалтерах – они просто зарабатывают, а в журналистах и блогерах, которые на самом деле не читают ничего кроме заголовков глав. И выдают на гора. "A PwC считает, что внедрение ИИ рынку труда не угрожает, а создает ценность каждому сотруднику".
🇹🇯🇰🇬 Таможни Таджикистана и Кыргызстана договариваются об обмене данными о перемещении грузов и транспорта
Главы таможенных ведомств Таджикистана и Кыргызстана подписали технические условия Протокола об обмене предварительной информацией о перемещении товаров и транспортных средств между республиками.
Подписанный документ создаёт правовую и практическую основу для своевременного обмена таможенной информацией и способствует укреплению двустороннего сотрудничества.
➡Читайте также: На границе Кыргызстана с Узбекистаном внедряют новую автоматизированную систему пропуска автотранспорта
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇦🇿 Паромные перевозки под флагом Казахстана планируют запустить между портами Курык и Алят осенью
С сентября 2025 года казахстанская компания MSC Middle Corridor Maritime намерена открыть регулярное паромное сообщение по маршруту «Курык — Алят — Курык», сообщил акимат (госадминистрация) Мангистауской области.
Ожидается, что паром будет ходить 8 – 9 раз в месяц. Одно судно сможет одновременно перевозить до 54 фур.
До 2027 года флот компании пополнится ещё четырьмя паромами.
➡Читайте также: Снижение уровня Каспия негативно влияет на паромные перевозки между портами Баку, Курык и Туркменбаши
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 «Продкорпорация Казахстана» и «Сиань Ай Цзюй» планируют увеличить поставки сельхозтоваров в КНР
«Продкорпорация Казахстанс» и китайская промышленная группа «Сиань Ай Цзюй» подписали меморандум о расширении сотрудничестве в сфере переработки и экспорта агропродукции.
Документ предусматривает производство в Северо-Казахстанской области продовольственной и кормовой муки, растительного масла и другой продукции из казахстанского зерна, которые в дальнейшем будут отправлять в КНР.
ℹ В апреле 2025 году «Продкорпорация» отгрузила пробную партию зерна в объёме 10 тысяч тонн на завод китайского предприятия в Северо-Казахстанской области.
В будущем стороны намерены нарастить объём поставок до 200 тысяч тонн в год.
Также представители «Продкорпорации» подписали меморандум с оператором сухого порта Чаньба, расположенном в Сиане.
➡Читайте также: Объём ж/д перевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 13%
➡Казахстан за год нарастил ж/д экспорт муки в Китай на 30%, комбикормов — в 5 раз
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Порт Курык и Huapengfei договариваются о развитии автоперевозок между Казахстаном и Китаем по ТМТМ
Представители порта Курык и китайской компании Huapengfei подписали меморандум о взаимопонимании в сфере транспортировки грузовых автотранспортных средств.
Документ предусматривает расширение сотрудничества в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и автомобильных перевозок, создание устойчивой логистической цепочки между странами, с акцентом на экспортно-импортные перевозки и выход на внешние рынки.
В рамках документа стороны создадут рабочую группу, которая займётся разработкой планов мероприятий, юридическими и организационными вопросами.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇧🇭 Лоукостер Fly Arystan запустил авиарейсы в Бахрейн
С 5 июня 2025 года казахстанская авиакомпания Fly Arystan начала выполнять сезонные рейсы по маршруту «Алматы – Манама», сообщил Минтранс.
Перелёты по маршруту будут выполнять один раз в неделю.
ℹ Fly Arystan — бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Алматы. По состоянию на май 2025 года флот перевозчика состоял из 24 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇷🇺🇺🇿 «Газпром» нарастил поставки газа в Узбекистан в 4,4 раза за год
За 2024 год «Газпром» поставил в Узбекистан 5,64 млрд кубометров природного газа. Об этом говорится в годовом отчете российской корпорации.
Это на 4,36 млрд кубометров или в 4,4 раза больше, чем в 2023 году.
Ранее LogiStan писал о том, что «Газпром» договорился о поставках газа в Узбекистан и Кыргызстан через Казахстан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Судя по длине - казахстанские дорожные полицейские проигнорировали и выдали разрешение на эксплуатацию (или пустили в страну) вот подобный длинномер! Автовоз это или удлиненная в в полтора раза фура - не очень понятно. Но вот вам результат. Местные СМИ пишут "крупногабаритный" - но это чистое КТГ
На трассе Тараз – Шымкент, где крупногабаритный грузовик попал в ДТП и заблокировал движение транспорта, все еще продолжаются работы.Читать полностью…
🇦🇫 В Афганистане привлекли $117 млн в энергетические проекты
За последние два месяца в Афганистане привлекли 8,2 млрд афгани ($117 млн) инвестиций в энергетические проекты, передает «Бахтар».
По данным офиса вице-премьера по экономическим вопросам, средства будут направлены на:
• производство солнечной и ветровой энергии
• строительство электростанции в Кандагаре
• реконструкцию электростанции Калат в Забуле
• продление линии электропередач из Каджаки в Кандагар
О том, кто выступает в качестве инвесторов проектов, а также о предположительных сроках их реализации в правительстве не сообщили.
➡Читайте также: В Афганистане планируют построить электростанции на 261 МВт
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На Иссык-Куле начали строить первую ветроэлектростанцию в Кыргызстане
В пригороде Балыкчы в Иссык-Кульской области Кыргызстана состоялась церемония заливки фундамента ветроэлектростанции мощностью 100 мегаватт.
Проект реализует компания «Метрум ТЭК» на территории СЭЗ «Каракол».
Первый ветрогенератор мощностью 1 мегаватт планируют ввести в эксплуатацию в августе 2025 года.
ℹ Строительство ветропарка планируют осуществлять в два этапа: первый этап — 21 турбина (50 мегаватт), второй этап — 20 турбин по 2,5 мегаватта каждая.
Ожидается, что после запуска ветроэлектростанция будет производить до 250 млн киловатт-часов электроэнергии.
➡Читайте также: Строительство Куланакской ГЭС в Кыргызстане оценили в $135 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇷🇺 Centrum Air расширяет географию полётов из Узбекистана в Россию
В конце июня 2025 года узбекистанская авиакомпания Centrum Air запустит новые авиарейсы между городами Узбекистана и России:
• с 22 июня по маршруту «Наманган — Москва» (три раза в неделю)
• с 23 июня по маршруту «Наманган — Новосибирск» (два раза в неделю), а также по маршруту «Самарканд — Владивосток» (один раз в неделю)
• с 25 июня по маршруту «Наманган — Санкт-Петербург» (два раза в неделю), а также по маршруту «Самарканд — Москва» (три раза в неделю)
• с 26 июня по маршруту «Самарканд — Санкт-Петербург» (два раза в неделю)
• с 27 июня по маршруту «Самарканд — Хабаровск» (один раз в неделю)
Кроме того, компания планирует начать летать из Ургеча в Санкт-Петербург, Москву и Минеральные Воды, а также из Ташкента в Москву.
ℹ Centrum Air — частная авиакомпания, созданная в 2023 году, со штаб-квартирой в Ташкенте. По состоянию на май 2025 года флот перевозчика состоял из 10 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇱🇻🇺🇿 Sigis обещает помочь автоматизировать работу «Узтемирйулконтейнера»
Узбекистанское АО «Узтемирйулконтейнер» и латвийская компания Sigis подписали меморандум о сотрудничестве.
В рамках документа Sigis планирует внедрить автоматизированное управление грузоперевозками в работу узбекской компании, а также оказать комплексные услуги по цифровизации.
ℹ Sigis предоставляет профессиональные услуги по перевозке грузов ж/д транспортом с 1992 года. Компания также оказывает помощь в вопросах экспедирования грузов и ж/д перевозок.
Ранее LogiStan писал о том, что за первый квартал 2025 года по Узбекистану магистральным железнодорожным транспортом перевезли 27 млн тонн основных видов грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 Объем транзита грузов из Китая через Казахстан вырос на 22% за год
За 2024 год из КНР в другие страны перевезли транзитом через Казахстан 15,4 млн тонн грузов (брутто), передает DataHub.
По данным Комитета госдоходов Казахстана, это почти на 2,8 млн тонн или на 22% больше, чем в 2023 году.
Наиболее активно транзит грузов из КНР в этот период шел (процентов от общего объема):
🇺🇿 в Узбекистан — 5,3 млн тонн (34,4%)
🇷🇺 в Россию — 3,6 млн тонн (23,4%)
🇪🇺 в Евросоюз — 2,3 млн тонн (14,9%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 В Афганистане запретили импорт нефтепродуктов через сухой порт Шейх Абу Наср Фарах
Власти Афганистана ввели запрет на ввоз в страну нефтепродуктов через сухой порт Абу Наср Фарахи, включая бензин А80, передает «Бахтар».
Причиной названа борьба с поставками некачественной продукции.
Запрет также распространяется на пункты пропуска, где нет лабораторий для определения качества нефтепродуктов.
В течение какого времени будет действовать ограничительная мера в Управлении по надзору и исполнению указов и распоряжений не уточнили.
Отмечается, что афганское правительство временно приостановило выдачу лицензий на импорт нефтепродуктов, а также решило создать лаборатории и учредить надзорные отделы во всех сухих портах страны. Стоимость проекта в ведомстве не уточнили.
➡Читайте также: Афганская таможня ежемесячно не пропускает более 100 цистерн с нефтепродуктами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇿 Узбекская таможня прокомментировала заторы на границе с Казахстаном
Заторы на автомобильном пункте пропуска «Навои» (смежный КПП «Капланбек») вызваны увеличением числа желающих пересечь узбекско-казахстанскую границу перед исламским праздником Курбан-хайит (Курбан-байрам), сообщил Таможенный комитет Узбекистана.
ℹ За минувшие сутки через этот погранпереход проследовали 40 тысяч человек и 2 тысячи транспортных средств.
Сообщается, что власти Узбекистана и Казахстана договорились о мерах для предотвращения пробок и ускорения пропуска людей через границу. Комитет дополнительно направил 150 сотрудников на КПП.
Logistan.info | Логистика | Экономика