8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🌟 Странно, когда коллеги ставят Казахстан ниже Турции
Коллеги из Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков опубликовали в своем тг-канале пост «Турция — на пути в топ», где сравнили развитие логистики 🇰🇿Казахстана и 🇹🇷Турции.
Темы развития логистики в самом Казахстане и Центральной Азии в целом важна, дискуссии по ней зачастую проходят в закрытом формате, поэтому редакция Logistan.info привествует публичный разговор о наболевших вопросах.
В то же время, отметим, что ряд тезисов, высказанных в публикации Ассоциации, вызвали у нас вопросы.
1. Странно, когда казахстанские коллеги принижают себя относительно Турции.
Да, в Казахстане, как и в любой другой стране есть проблемы: бюрократия, коррупция, недостаточная эффективность госуправления… Проблем достаточно, но ставить себя ниже Турции точно не стоит.
Для понимания — железные дороги Турции по уровню развития сильно отстают от казахстанских и любых других в пространстве 1520.
2. Утверждение о $100 миллиардах экспортных услуг у Турции — завышенное.
По официальным данным, по итогам 2023 года экспорт транспортных услуг составил $38 млрд, основным экспортером стала авиакомпания Turkish Airlines.
3. «География, как и у нас».
Спорный тезис. Странно уравнивать географическое положение Казахстана, не имеющего прямого выхода к морям («Каспийское озеро» в расчет не берем), и Турцию — страну, имеющую выход к Средиземному морю, находящуюся поблизости от Суэцкого Канала и имеющую беспрепятственный доступ к Европе, Африке и Азии… Условия у стран заметно отличаются.
4. «Инфраструктура — строят».
Значительных подвижек у Турции в реализации инфраструктурных проектов (кроме авиаперевозок) мы не видим.
5. Относительно прописанных целей у Турции.
Ничего особого — стандартный набор для любой страны.
6. «Перестать рассматривать логистику [в Казахстане] как «вспомогательный сектор» к добыче».
Можно, но пока что именно так строят бизнес и зарабатывают на логистике члены самой Ассоциации, включая одного из лидеров местного рынка — компанию DarRail.
7. «Дать частникам больше доступа, меньше барьеров, и не держать отрасль на ручном управлении».
Да, возможно это будет полезно для отрасли. В то же время основная проблема в развитии логистики Казахстана на наш взгляд, заключается в другом.
Для решения стратегических задач развития логистики частной инициативы недостаточно. Опыт показывает, что частный бизнес без системной государственной политики почти ничего не делает.
В части транзита — сомнительно, что без длительных и упорных вложений государства в казахстанский и в российский транзит, возникнет какой-то существенный положительный эффект.
Главный редактор LogiStan
Григорий Михайлов
Знаете ли вы...
🟠 Что делать, если на ж/д погранпереходах «пробки»? Как оптимизировать сроки и не потерять в цене?
🟠 Чем могут обернуться ошибки в таможенном оформлении?
🟠 Почему для экспорта из Китая почти всегда используют торговые компании?
Если сомневаетесь хотя бы в одном из вопросов, значит, пора подписаться на Михаила Горского: /channel/+qfpfZDg_VVxiMTYy ⬅️
Он – эксперт по международной логистике и ВЭД, основатель группы компаний SLP-logistic.
На своем канале Михаил делится тем, как работает логистика и внешняя торговля с Китаем и Европой. Только реальные кейсы, схемы и практика – все, что актуально здесь и сейчас.
Реклама ООО «СЛП»
ИНН: 482601001
ERID: 2Vtzqxf9Xt9
🇨🇳🇺🇿 Hong Dau Ke Ji намерена построить в пригороде Навои нефтеперерабатывающий комплекс за $30 млн
В Самакранде прошёл второй узбекско-китайский межрегиональный форум, в ходе которого между сторонами было подписано свыше 10 соглашений о запуске новых инвестпроектов, сообщили в Министерстве инвестиций, промышленности и торговли.
Что известно:
• Делегация Навоийской области договорилась с компанией Hong Dau Ke Ji о создании в Карманинском районе комплекса нефтепереработки за $30 млн
• Представители Навоийской области подписали меморандум с главой Shichuan Chuahe Shengxin Electric Engineering о строительстве в Новом Навои торгового центра за $5 млн
• Представители Хатырчинского района намерены привлечь иностранных инвесторов в сферу переработки винограда, а также выращивания и переработки другой сельскохпродукции
➡Читайте также: Контейнерные ж/д перевозки запустили по прямому маршруту «Тяньцзинь – Ташкент»
Logistan.info | Логистика | Экономика
В ЕАЭС обнулили импортные пошлины на пюре из тропических фруктов
Совет Евразийской экономической комиссии временно вводит нулевые ставки ввозных таможенных пошлин для концентрированного пюре из бананов, манго, киви, нектаринов, персиков, абрикосов и груш.
Такое пюре используют для производства соков и детского питания.
В ЕЭК эту меру объясняют существенным ростом цен на импортируемое пюре из тропических фруктов, которые не растут или произрастают в недостаточном количестве в странах Евразийского экономического союза.
Нулевая пошлина для разных видов пюре будет действовать от одного до трех лет — в зависимости от ожидаемого срока развития собственного садоводства в государствах ЕАЭС.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇮🇹 Казахстан сократил на 2% экспорт зерна в Италию
В январе – апреле 2025 года казахстанские аграрии экспортировали в Италию 247,3 тысячи тонн зерна, сообщили в пресс-службе «Продкорпорации».
Это на 4,7 тысячи тонн или на 2% меньше, чем в за аналогичный период 2024 года.
ℹ Ежегодно Казахстан поставляет в Италию до 500 тысяч тонн зерна.
Ранее LogiStan писал о том, что с начала года аграрии из Акмолинской области Казахстана экспортировали в Италию 5,6 тысячи тонн зерна, в том числе через Эстонию — 1,6 тысячи тонн.
➡Читайте также: Казахстан нарастил на 58% экспорт зерна
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇫🇷🇮🇷🇦🇫 В Афганистан по ж/д «Хаф – Герат» впервые прибыли грузы из ЕС
В конце мая в Афганистан прибыла первая партия коммерческого груза из Франции, сообщает Tasnim News.
Партия включает в себя восемь вагонов с сухим молоком.
Сперва груз из Франции был доставлен в Иран, а после — по ж/д «Хаф — Герат» в Афганистан.
Ранее LogiStan писал о том, что представители Министерства общественных работ Афганистана и Министерства дорог и городского развития Ирана договорились об ускорении строительства четвертого участка железной дороги «Хаф – Герат».
➡Читайте также: По афганским ж/д перевезли за месяц почти 333 тысячи тонн грузов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 Казахстан модернизирует три пункта пропуска на границе с Россией
Казахстан приступил к модернизации трех автомобильных пунктов пропуска на границе с Россией, сообщил «Казавтожол».
Работы ведутся на погранпунктах:
• «Жана жол» (смежный КПП «Петухово» в Курганской области)
• «Алимбет» (смежный КПП «Орск» в Оренбургской области)
• «Косак» (смежный КПП «Павловка» в Новосибирской области)
Также планируется модернизировать ещё пять пунктов на границе с РФ: «Таскала», «Урлитобе», «Курмангазы», «Аксай» и «Кайрак».
ℹ В общей сложности на границе между Казахстаном и Россией функционирует 30 автомобильных пунктов пропуска.
Ранее LogiStan писал о том, что с февраля 2025 года Казахстан закроет на реконструкцию автомобильный пункт пропуска «Алимбет» в Актюбинской области, а также приостановят работу пункта пропуска «Сырым» в Западно-Казахстанской области.
➡Читайте также: Казахстанская таможня прокомментировала заторы на границе с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Андижанской области открыли обувной кластер
В малой промзоне Алтынкульского района Андижанской области Узбекистана начал работать кожевенно-обувной центр с магазинами и производственными цехами, сообщили в Торгово-промышленной палате Узбекистана.
Площадь кластера — 81 тысяча квадратных метров. Он объединяет более 300 розничных магазинов и 24 производственных цеха.
На территории центра планируют работать более 200 производителей и продавцов обуви и других изделий из кожи.
➡Читайте также: Первый в Казахстане аутлет-центр намерены построить близ границы с Узбекистаном и Кыргызстаном
➡Президент Узбекистана предложил создать торговую сеть для продажи исключительно местных брендов
@Market_Stan
🇰🇿🇻🇳 SOVICO Group пока не будет брать в управление казахстанский аэропорт. Почему?
Вьетнамская компания Sovico Group отложила планы по принятию в управление аэропорта в Казахстане, передаёт Informburo.
«Насколько я знаю, он [инвестор] пока приостановил эту работу. Речь не идёт о покупке аэропорта. Он больше хотел взять под управление, чтобы был базовый аэропорт. Но отложил, поскольку сейчас у него достаточно больших капиталовложений для развития авиакомпании», — сказал министр нацэкономики Серик Жумангарин.
❗️Алматы в числе первых международных #AXELOTLAB 🇰🇿
Президент DKU, профессор Волрад Роммель и президент TKV GROUP Алексей Тимашов открыли первую международную лабораторию #AXELOTLAB в Казахстано-Немецком университете!
Торжественное открытие состоялось 28.05.2025 на базе факультета инжиниринга и информационных технологий.
Лаборатория обеспечена передовым оборудованием #ZEBRA благодаря компании System Group Kazakhstan.
Что такое #AXELOTLAB?
Учебное пространство в стенах ВУЗа обеспечено:
🔴Полочными стеллажами с "товарами";
🔴Оборудованием: ПК, ТСД, принтеры этикеток и т.д.;
🔴Учебными материалами: книги из библиотеки AXELOT, учебный план и т.д.;
🔴Обученными специалистами по работе с системами #AXELOTWMS и #AXELOTTMS;
🔴Программным обеспечением по автоматизации складской и транспортной логистики.
В лаборатории организована полноценная имитация жизни складского хозяйства и транспортного подразделения, что обучит студентов нюансам управления системами, и практической части работы с ними.
Какая цель #AXELOTLAB ?
🔴Лаборатория позволяет студентам освоить современные программные продукты в области логистики, что повышает профессиональные навыки и перспективы трудоустройства.
🔴Основная цель учебной лаборатории #AXELOTLAB – научить студентов решать конкретные прикладные задачи, которые ежедневно возникают на каждом складе и в каждом транспортном подразделении.
Какой итог?
🔴Студенты, обучаясь в лаборатории #AXELOTLAB, получают опыт работы в самых востребованных системах автоматизации логистики, подкрепляя его важнейшими компетенциями, связанными с работой со специализированным складским оборудованием.
🔴Работодатели, в том числе клиенты #AXELOT, будут уверены в том, что складские и транспортные подразделения обеспечены кадрами, которые могут быстрее приступить к выполнению рабочих задач благодаря знаниям и навыкам, полученным в процессе обучения.
🔴Учебные заведения, на базе которых открыты лаборатории #AXELOTLAB, транслируют и академической среде, и реальному сектору свою направленность на практико-ориентированный образовательный процесс, стабильно выпуская более конкурентоспособных будущих специалистов.
#AXELOT #DKU #AXELOTLAB #SystemGroupКазахстан
⏺ Связаться с AXELOT
Юрий Жданов, 📞+7 925 046 2744, ✈️ @Zhdanov_Axelot.
🇰🇿🇫🇷 На Павлодарском НХЗ намерены запустить производство водорода за $86,8 млн
«Эр Ликид Мунай Тех Газы» (создана «КазМунайГазом» и французской Air Liquide Eastern Europe) подписала соглашение об инвестициях 44,3 млрд тенге ($86,8 млн) в модернизацию Павлодарского нефтехимического завода, сообщило Минэнерго Казахстана.
Эти деньги совместная компания намерена вложить в строительство установки по производству водорода из бутано-бутиленовой фракции по технологии паровой конверсии метана мощностью 12,5 тысячи кубометров в час.
Ввести установку в эксплуатацию планируют в октябре 2026 года.
Запуск производства водорода на Павлодарском НХЗ необходим для последующей выработки зимнего дизтоплива.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇮🇷🇦🇫 Иран и Афганистан договорились ускорить работы на ж/д «Хаф – Герат»
Представители Министерства общественных работ Афганистана и Министерства дорог и городского развития Ирана договорились об ускорении строительства четвертого участка железной дороги «Хаф – Герат», передают Tasnim News.
Иранская сторона обязалась устранить выявленные дефекты железнодорожного полотна.
Ожидается, что завершение строительных и ремонтных работ на ж/д линии «Хаф – Герат» позволит нарастить объем экспортно-импортных грузоперевозок между Афганистаном и Ираном до 3 млн тонн в год, транзитных — до 1,7 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿🇰🇿 Из города Корла запустили ж/д перевозки в Казахстан и Узбекистан
Первый контейнерный поезд отправили из города Корла СУАР КНР по маршруту «Китай – Центральная Азия», сообщает «Синьхуа».
Он перевозит 41 контейнер с различными бытовыми товарами общей стоимостью $1,29 млн.
Груз доставят на пять узловых ж/д станций: в Казахстане — Алматы, Медея и Астана, а также в Узбекистане — Ташкент и Чукурсай.
➡Читайте также: Объём ж/д перевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 13%
➡Узбекистан запустил ж/д перевозки в провинцию Фуцзянь КНР
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇵🇹 На севере Казахстана планируют построить мясоперерабатывающий комплекс за $151 млн
Португальская компания Agrocephalus LDA планирует инвестировать в проект по созданию мясоперерабатывающего комплекса в Акмолинской области, сообщили в МИД Казахстана.
Проект стоимостью €132 млн евро ($151 млн) планируется реализовать совместно с казахстанской ТОО BigFarm при участии 🇪🇸испанских компаний.
Сроки реализации проекта во внешнеполитическом ведомстве не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿 Объем денежных переводов из Казахстана в Узбекистан вырос на 40% за месяц
В апреле 2025 года из Казахстана за рубеж отправили 57,4 млрд тенге ($112,7 млн), говорится в отчёте Нацбанка.
Это на 10,1 млрд тенге ($19,8 млн) или 21,4% больше, чем в марте 2025 года.
Наиболее активно деньги в этот период из Казахстана переводили:
🇷🇺 в Россию — 18,1 млрд тенге ($35,5 млн, +9%).
🇺🇿 в Узбекистан — 17,1 млрд тенге ($33,5 млн, +40%)
🇹🇷 в Турцию — 10,4 млрд тенге ($20,4 млн, +5%)
Одновременно с этим из-за рубежа в Казахстан поступило 19,3 млрд тенге ($37,8 млн) денежных переводов.
По объёму переведенных в Казахстан денег лидируют:
🇷🇺 Россия — 5 млрд тенге ($9,8 млн)
🇺🇸 США — 3 млрд тенге ($5,8 млн)
🇺🇿 Узбекистан — 2 млрд тенге ($3,9 млн)
🇹🇷 Турция — 1,75 млрд тенге ($3,4 млн)
🇩🇪 Германия — 1,72 млрд тенге ($3,3 млн)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇩🇪🇰🇿 Инвесторы из Германии планируют построить близ границы Казахстана с Китаем аэропорт за $490 млн
Компании из Казахстана и Германии решили построить аэропорт на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» в Жетысуской области, передаёт LS Aqparat.
Наименования компаний и предположительные сроки реализации проекта в региональном акимате (областной госадминистрации) не озвучили.
Проект за 250 млрд тенге ($489,4 млн) предполагает трехэтапную программу возведения инфраструктуры воздушной гавани в соответствии с международными рекомендациями ICAO.
Ожидается, что после запуска пассажирский терминал сможет принимать до 500 человек в час, а грузовой — обрабатывать 250 тысяч тонн грузов в год.
Также планируется построить хранилище для авиатоплива JET A-1 мощностью до 550 тысяч тонн в год.
ℹ В августе 2024 года управляющий директор Hansa Consortium рассказал о планах немецких инвесторов построить международный грузопассажирский аэропорт на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота».
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿🇧🇾🇩🇪 За месяц «КазТрансОйл» поставил в Германию более 200 тысяч тонн нефти по «Дружбе»
В мае 2025 года «КазТрансОйл» транспортировал 230 тысяч тонн казахстанской нефти в Германию.
Поставки осуществлялись по системе магистральных нефтепроводов российской компании «Транснефть» и трубопроводной системе «Гомельтранснефть Дружба».
Ранее LogiStan писал о том, что в апреле «КазТрансОйл» транспортировал 160 тысяч тонн нефти по нефтепроводу «Дружба».
ℹ В марте объём поставок казахстанской нефти в ФРГ составил 150 тысяч тонн.
➡Читайте также: Казахстан снижает на 8,5% пошлину на экспорт нефти
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇮🇷 Узбекистан и Иран договариваются о создании логистического центра в порту Шахид Раджаи
Главы Минтранса Узбекистана и Ирана совместно с руководителем Организации портов и морского судоходства Ирана подписали меморандум о развитии транзитного сотрудничества, сообщил Tehran Times.
Документ позволит узбекскому бизнесу инвестировать в строительство терминала и логистического центра в иранском порту Шахид Раджаи.
О том, ведётся ли разработка бизнес плана, а также о стоимости инвестиционного контракта издание не сообщает.
ℹПорт Шахид Раджаи расположен на северном берегу Ормузского пролива. Общая площадь гавани — более 19 гектаров. На его территории находятся 23 причала и действует особая экономическая зона.
Ранее LogiStan писал о том, что «Узтемирйулконтейнер» договорился с китайской Vostosun Group UC об организации контейнерных перевозок из Китая в Узбекистан по новому мультимодальному маршруту.
➡Читайте также: Казахстан планирует создать в Иране логистический центр
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Ограничения на отправку вагонов в порт Курык продлили почти на месяц
«Казахстанские железные дороги» опять ввели запрет на отправку со всех ж/д станций Казахстана в порт Курык экспортных грузов и порожних вагонов для последующей транспортировки на пароме.
Ограничения будут действовать в период по 31 июня 2025 года.
Причина — скопление более 1000 вагонов при среднесуточном накате 46 вагонов на суда в порту Курык.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» отчитались о ходе строительства ж/д в обход Алматы
По информации национальной компании, земляные работы завершены на 96%, уложено свыше 30 километров пути, смонтировано 17 из 19 мостов и 49 из 55 труб.
В настоящее время ведутся электромонтажные работы.
Ранее LogiStan писал о том, что обводная позволит переориентировать часть грузопотока на новую железную дорогу «Жетыген – Казыбек бек». Она также позволит снизить нагрузку на Алматинский ж/д узел на 40% и сократить время доставки грузов на 24 часа.
Завершить строительство обводной ж/д линии планируют до конца 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане сняли ограничения на импорт гипсокартонных листов
Правительство Кыргызстана приняло постановление об отмене временного запрета на ввоз автотранспортом некоторых видов строительных товаров.
Речь идёт о плитах, листах, панелях, плитке и аналогичных изделиях без орнамента из гипса, покрытых или армированных бумагой или картоном (ТН ВЭД 6809 11 000 0).
Данная мера принята с целью восполнения дефицита продукции, стабилизации рынка и обеспечения строительных организаций необходимыми материалами.
➡Читайте также: В Кыргызстане запретили на полгода экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Поставки угля из Кыргызстана в Китай упали в 4 раза
В январе – апреле 2025 года из Кыргызстана поставили в Китай 9,5 тысячи тонн угля на $0,68 млн, сообщило Главное таможенное управление КНР.
Это на 28,9 тысячи тонн (–75%) и на $1,03 млн (–60%) меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в Кыргызстане планируют на полгода запретить экспорт угля автотранспортом.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇷🇰🇿 Лоукостер Eastar Jet запускает рейсы из Сеула и Пусана в Алматы
С 6 июня 2025 года южнокорейская авиакомпания Eastar Jet начнёт выполнять рейсы по маршруту «Алматы — Сеул». Перелёты будут осуществляться два раза в неделю — по понедельникам и пятницам.
С 15 июля 2025 года перевозчик начнёт летать по маршруту «Алматы – Пусан». Частота: один раз в неделю — по вторникам.
ℹ Eastar Jet — южнокорейская бюджетная авиакомпания, основанная в 2007 году, со штаб-квартирой в Сеуле. По состоянию на июль 2024 года её воздушный флот состоял из 15 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿🇨🇳 В Алматы откроют новый ж/д терминал Zhetysu
С казахстанско-китайского грузового терминала в Сиане (КНР) отправили первый контейнерный поезд на новый терминал Zhetysu в «южной столице» Казахстана, сообщают «Казахстанские железные дороги».
Хаб Zhetysu будет специализироваться на консолидации и распределении импортных грузов, прибывающих из Китая.
ℹ Открытие терминала запланировано на 10 июня 2025 года.
В июне 2023 года в акимате (госадминистрации) Жетысуской области сообщили о планах реализации трёх проектов по строительству многофункциональных грузоперевалочных терминалов общей мощностью 11 млн тонн или 600 тысяч – 700 тысяч TEU в год. Проекты оценивались в 57,3 млрд тенге ($112,5 млн).
➡Читайте также: Из СУАР запустили ж/д перевозки в Казахстан и Узбекистан
➡Из Сианя по ТМТМ отправили юбилейный 100-тысячный контейнер
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 На северо-западе Казахстана строят цементный завод за $200 млн
В Байганинском районе Актюбинской области Казахстана начали строить завод по производству цементного клинкера мощностью 3500 тонн в сутки, передает Kazakh Invest.
Предприятие стоимостью $200 млн создают при участии китайской компании Sinoma Cement.
Завод планируют ввести в эксплуатацию во втором полугодии 2027 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 В Казахстане продлили до июля запрет на отправку порожних ж/д платформ на Достык и Алтынколь
«Казахстанские железные дороги» вновь ввели запрет на перевозки порожних фитинговых платформ со всех ж/д станций Казахстана на межгосударственные стыковочные пункты «Алтынколь – Хоргос» и «Достык – Алашанькоу» на границе с Китаем.
Ограничения будут действовать по 30 июня 2025 года.
Причинами продления запрета названы скопление порожних фитинговых платформ на Алтынколе и Достыке, 49 отставленных от движения поездов, следовавших на эти станции, а также строительство вторых путей на участке «Мойынты – Достык».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Ключевой пункт пропуска на границе Кыргызстана и Китая перешёл на режим работы 24/7
С 1 июня 2025 года КПП «Иркештам – автодорожный» на китайско-кыргызской границе начал работать круглосуточно семь дней в неделю, сообщило «Синьхуа».
Такой режим работы на понраничном переходе запустили в пробном режиме.
ℹ За пять месяцев 2025 года через КПП «Иркештам» границу пересекли 98,5 тысячи автомобилей. Это на 43,5 тысячи авто или на 79% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что КПП «Торугарт – автодорожный» и «Иркештам – автодорожный» намерены перевести в режим работы 24/7. Предварительное решение достигнуто в ходе встречи глав таможенных органов Кыргызстана и Китая.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Из Сианя по ТМТМ отправили юбилейный 100-тысячный контейнер
Из китайского города Сианя по Транскаспийскому международному транспортному маршруту отправили 100-тысячный контейнер (в эквиваленте TEU), сообщили «Казахстанские железные дороги».
В составе везущего юбилейный контейнер поезда — 50 контейнеров с электроникой, мебелью, товарами народного потребления и другой продукцией.
ℹ С февраля 2024 года казахстанско-китайский терминал в Сиане обработал более 200 тысяч тонн грузов.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2024 году из Китая проследовали по ТМТМ 358 контейнерных поездов.
➡Читайте также: В Казахстане ожидают рост объёма транзитных грузоперевозок
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 По афганским ж/д перевезли за месяц почти 333 тысячи грузов
С начала мая 2025 года по железным дорогам Афганистана перевезли 332 837 тонн грузов, передаёт «Бахтар».
В том числе:
• через Хайратон на границе с Узбекистаном — 247 042 тонны
• через Торгунди на границе с Туркменистаном — 23 168 тонн
• через поселок Акина на границе с Туркменистаном — 32 117 тонн
За этот период в страну импортировали 16 772 тонны коммерческих товаров. Большая часть из них (сухофрукты, минералы, картофель, рис и гранатовый сок) отправлены далее на экспорт.
Отмечается, что в марте/апреле 2025 года по афганским железным дорогам перевезли 306 765 тонн грузов, из которых 29 771 тонна приходится на экспортные и транзитные грузы.
Ранее LogiStan писал о том, что в мае 2025 года таможня Афганистана не пропустила 184 цистерны с нефтепродуктами.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Air Astana запускает авиарейсы в Азербайджан и Германию
Казахстанская авиакомпания Air Astana открывает прямое авиасообщение между городами Казахстана и городами 🇦🇿Азербайджана и 🇩🇪Германии.
С 31 мая 2025 года авиаперевозчик запустил рейсы из Атырау в Баку (Азербайджан). Перелёты по маршруту будут выполняться три раза в неделю — по понедельникам, средам и субботам.
С 1 июня 2025 года Air Astana начала летать из Алматы во Франкфурт. Частота: три раза в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям.
Air Astana — одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб-квартирой в Алматы. По состоянию на март 2025 года её воздушный флот состоял из 60 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки