8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇺🇿 Узбекские бизнесмены могут сообщать о проблемах с экспортом в Telegram-боте
Экспортный штаб Министерства инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана запустил собственного Telegram-бота.
Бот доступен по адресу @miit_tashqisavdo_bot . С его помощью предприниматели могут уведомлять штаб о проблемах, возникших при поставках товаров за рубеж.
Через бота также можно отправлять предложения по улучшению внешнеторговой деятельности.
➡Читайте также: В Узбекистане растут грузоперевозки по железным дорогам
➡Узбекистан нарастил на 31,9% объем авиаперевозок
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇮🇹Казахстан и Италия договариваются о создании инвестфонда для продвижения поставок сельхозтоваров в ЕС
Итальянская Tramite Group предлагает учредить Итало-Казахстанский торговый консорциум и инвестиционный фонд для экспорта казахстанской сельхозпродукции, сообщили в правительстве Казахстана.
Проект планируют реализовать на базе международного финансового центра «Астана».
Ожидается, что он привлечет €500 млн ($565,6 млн) инвестиций. Годовой оборот прогнозируется на уровне €1 млрд ($1,13 млрд) .
Цель проекта — выстроить логистическую и инвестиционную платформу, которая откроет казахстанским сельхозтоварам более широкий доступ к рынкам Европы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
КИТАЙ СТРОИТ ТРАНСПОРТНОЕ КОЛЬЦО ВЛИЯНИЯ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ И ЮЖНОЙ АЗИИ
Китай активно формирует «транспортное кольцо влияния» в Центральной Азии, выстраивая интегрированную инфраструктурную систему, которая включает регион в орбиту Китайско-Пакистанского экономического коридора (CPEC).
Ключевые элементы этой стратегии - строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан и поддержка трансафганской железной дороги, которые вместе образуют единую логистическую сеть под эгидой Пекина.
Поворотным моментом стало начало трехсторонних переговоров между Китаем, Афганистаном и Пакистаном, в ходе которых было принято долгожданное решение - включить Афганистан в CPEC.
РАСШИРЕНИЕ CPEC НА АФГАНИСТАН И ЦЕНТРАЛЬНУЮ АЗИЮ - СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ШАГ КИТАЯ
Как крупнейший проект инициативы «Один пояс - один путь», CPEC теперь нацелен не только на инфраструктуру, но и на стабилизацию Афганистана, улучшение торговли и развитие региона.
По итогам встречи 21 мая 2025 года объявлено:
- до 30 июня подписываются соглашения о транзите,
- досмотры грузов сокращаются до 10%,
- запускается пилотная перегрузка 500 контейнеров на границе.
Эксперты уверены: расширение CPEC усиливает экономику региона и безопасность BRI. А китайская дипломатия между Кабулом и Исламабадом добавляет проекту стратегическую глубину.
ТРАНСПОРТНОЕ КОЛЬЦО СТАНЕТ СЕРДЦЕМ ЦЕПОЧЕК ПОСТАВОК КИТАЯ
В течение 5 лет китайская инфраструктура свяжет:
• минеральные месторождения в Кыргызстане и Узбекистане (уголь, золото, алюминий, свинец и др.),
• китайские заводы электромобилей, аккумуляторов и солнечных панелей (Андиджан, Джизак),
• афганские ресурсы с ЦА-заводами через Таджикистан (проект China Road and Bridge в Бадахшане),
• выходы на порты Пакистана (Гвадар, Карачи) и Ирана (Чабахар, Бендер-Аббас).
📍А КАЗАХСТАН?
Вокруг нас - новые маршруты, новые цепочки, новые правила игры.
Это не угроза. Это сигнал: если мы не расширим свою транспортную систему, не модернизируем логистику и не предложим конкурентные решения -
то поток контейнеров, капиталов и влияния просто обойдет нас по соседним рельсам.
🇰🇿🇰🇬 Казахстан снижает расценки на ж/д транзит грузов в Кыргызстан
С 8 июня 2025 года начнут действовать сниженные тарифы на транзитную перевозку грузов ж/д транспортом через Казахстан в Кыргызстан, сообщили «Кыргызские железные дороги».
Соответствующая договорённость достигнута в апреле 2025 года по итогам встречи гендиректора ГП «Кыргызские железные дороги» Айбека Сакиева и председателя правления АО «Казахстанские железные дороги» Нурлана Сауранбаева.
Снижение тарифов составит:
• для зерновых грузов — до 55%
• для нефтеналивных — до 20%
• для остальных видов грузов — до 50%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇪🇪 Казахстан поставил в другие страны 50 тысяч тонн зерна через Эстонию
С начала 2025 года из Акмолинской области Казахстана экспортировали через Эстонию 50 тысяч тонн пшеницы, сообщили в региональном акимате (областной госадминистрации).
В какие страны осуществлялась транспортировка зерна, в акимате не уточнили.
ℹ В феврале 2025 года аким (губернатор) Акмолинской области подписал с представителями зернового терминала Muuga Grain Terminal (Эстония) меморандум о сотрудничестве.
Ранее LogiStan писал о том, что акмолинские аграрии поставили 1,6 тысячи тонн зерна в Италию через Эстонию.
➡Читайте также: Казахстан налаживает мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам через КНР
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На юге Кыргызстана создали логистический центр для экспорта риса
В Ошской области Кыргызстана построили логистический центр, который будет специализироваться на переработке, упаковке и поставках риса за рубеж, сообщил Минсельхоз.
Проект в селе Прогресс реализует частная компания «Жаны-Доор» при поддержке государства.
На оборудование для центра выделили 6,8 млн сомов ($77 тысяч) в рамках CASA-1000.
Параметры нового логистического центра, ожидаемые объемы и направления экспорта риса в ведомстве не озвучили.
➡Читайте также: Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 6% за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Казахстан за год нарастил ж/д экспорт муки в Китай на 30%, комбикормов — в 5 раз
За 2024 год из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,5 млн тонн продуктов переработки зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 0,86 млн тонн или в 2,3 раза больше, чем в 2023 году.
В том числе муки и других продуктов перемола — 0,6 млн тонн.
Это на 0,14 млн тонн или на 30% больше, чем годом ранее.
А также комбикормов — 0,9 млн тонн.
Это на 0,72 млн тонн или в 5 раз больше, чем в 2023 году.
Читайте также: Казахстан запустил ж/д перевозки сельхозпродукции в провинцию Хубэй КНР
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇫🇷🇰🇿 Alstom строит в Астане сервисцентр для подвижного состава
Французская компания Alstom начала строить в столице Казахстана сервисный центр в рамках инвестсоглашения, подписанного в 2023 году с правительством республики, сообщили «Казахстанские железные дороги».
После ввода в эксплуатацию сервисный центр обеспечит 400 новых рабочих мест.
Alstom поставила в Казахстан в общей сложности 207 локомотивов и предоставляет комплексные услуги по техобслуживанию и ремонту подвижного состава.
Ранее LogiStan писал о том, что французский банк Societe Generale предоставит «Казахстанским железным дорогам» кредит на покупку 117 локомотивов у Alstom.
Читайте также: Эксперт советует «усилить требования к Alstom по локализации производства в Казахстане»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🛒🇰🇬 Логистический центр в Wildberries. Сроки реализации проекта неясны
В Казани состоялся форум «Россия-Исламский мир: Казань форум 2024». По информации Торгпредства России в Кыргызстане, подписан ряд документов, в том числе:
«Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве по реализации инвестиционного проекта (строительство крупного логистического центра в Кыргызстане) в Кыргызской Республике между Министерством экономики и коммерции Кыргызской Республики, аппаратом полномочного представителя президента Кыргызской Республики в Чуйской области и ООО «Вайлдберриз».
Проект логистического центра Wildberries в окрестностях Бишкека обсуждался неоднократно. Предполагалось, что стоимость строительства составит около 100 млн долларов. Под объект предполагалось выделить участок земли неподалеку от столицы Кыргызстана и границы с Казахстаном.
Так комментирует ситуацию директор представительства «Биржи грузоперевозок ATI.SU» в Кыргызстане Эмирлан Бейилбаев
«О том, что Wildberries рассматривает возможность построить логистический центр в Чуйской области стало известно еще в 2023 году — это обсуждали на личной встрече руководитель компании Татьяна Бакальчук и глава кабмина. Забавно, что меморандум о строительстве был подписан на полях «Kazan Forum 2024» — то есть на этом же мероприятии, но в прошлом году.
Потом в СМИ появлялась информация, что выделен земельный участок площадью 38 га, а объем инвестиций составит $100 млн. Учитывая, что о реализации проекта договорились уже третий раз, хочется верить, что компания, наконец, завершит этап обещаний и приступит непосредственно к строительству. Логоцентр крупного маркетплейса РФ может стать заметным драйвером развития рынка электронной коммерции в КР». (источник)
🇰🇿🇫🇷ADP Groupe планирует инвестировать в аэропорт Алматы ещё $300 млн
В течение следующих 25 лет французская ADP Groupe планирует вложить в развитие аэропорта «южной столицы» Казахстана дополнительные $300 млн. Об этом сообщил вице-президент компании Ксавье Урсель, передаёт «Курсив».
«Сейчас мы готовим второй этап инвестиций сроком на ближайшие 25 лет. Мы планируем вложить более $300 млн в грузовой порт, расширение мощностей и повышение безопасности», — заявил он.
🇦🇿🇰🇿 Азербайджан нарастил импорт нефти из Казахстана на 45%
С января по март 2025 года в Азербайджан поставили из-за рубежа 419,5 тысячи тонн нефти на сумму около $213 млн, передает «Интерфакс».
Это на 186,5 тысячи тонн (рост в 1,8 раза) и на $79,9 млн (рост в 1,6 раза) больше, чем за первый квартал 2024 года.
Азербайджан импортировал нефть:
🇷🇺 из России — 377,7 тысячи тонн (рост в 2,2 раза) на $190,3 млн (рост в 2 раза)
🇰🇿 из Казахстана — 41,8 тысячи тонн (+45,1%) на $22,6 млн (+19,4%)
➡Читайте также: Казахстан вошёл в топ-3 стран по поставкам нефти в ЕС
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан намерен запретить вывоз стальных заготовок на полгода
Министерство промышленности вынесло на общественное обсуждение проект постановления о запрете на вывоз из Казахстана стальных заготовок и полуфабрикатов всеми видами транспорта.
Ограничение предлагают ввести на шесть месяцев.
Речь идет о железе и нелегированной стали в слитках или других первичных формах (ТН ВЭД 7206) и о полуфабрикатах из железа или нелегированной стали (ТН ВЭД 7207).
Причиной для введения запрета Минпром назвал стимулирование местных сталелитейных предприятий на расширение выпуска готовой продукции с высокой добавленной стоимостью.
➡Читайте также: В Казахстане продлили на полгода запрет на экспорт сжиженного газа
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Грузовые ж/д станции планируют убрать из столицы Узбекистана
Порядка 70% внешних грузов, следующих по железной дороге в Узбекистане, проходят через станцию Чукурсай на северной окраине Ташкента. Об этом стало известно в ходе совещания под руководством президента Шавката Мирзиёева.
Это периодически приводит к многодневным задержкам на столичной железнодорожной сети и дополнительным расходам со стороны грузоперевозчиков.
Для решения этих проблем предлагается:
• вынести грузовые ж/д станции за пределы Ташкента
• построить крупные ж/д станции в Янгиюльском районе и вблизи Нового Ташкента
• построить объездную ж/д линию «Озодлик – Гулистан»
Ожидается, что это позволит удвоить объемы ж/д грузоперевозок без захода поездов в столицу Узбекистана.
Предположительную стоимость переноса имеющихся и строительства новых ж/д станций близ Ташкента в Администрации главы государства не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇰🇷 В Туркменистане намерены построить завод удобрений близ границы с Узбекистаном
«Туркменхимия» и южнокорейская Daewoo Engineering & Construction подписали контракт на проектирование и строительство комплекса по производству удобрений, сообщили туркменские СМИ.
Предприятие, которое будет специализироваться на выпуске фосфатных удобрений и сульфата аммония решили создать на базе Туркменабатского химического завода имени Сапармурата Ниязова.
Строительство планируют завершить в 2029 году.
В октябре 2024 года LogiStan писал о том, что южнокорейская компания выиграла тендер на строительство в Туркменабате завода по производству минеральных удобрений.
Стоимость проекта оценивалась в 1 трлн южнокорейских вон ($730 млн).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 На кыргызско-китайской границе открылся сезонный КПП «Бедель»
КПП «Бедель-автодорожный», расположенный на границе Кыргызстана и Китая, возобновил работу, сообщили в ГКНБ Кыргызстана.
Погрантчный пункт работает круглосуточно.
ℹ КПП «Бедель» — третий погранпереход на китайско-кыргызстанской границе, открытый в сентябре 2024 года.
Из-за высокогорного климата КПП «Бедель» работает в «сезонном» режиме.
Ожидается, что к 2027 году на погранпункте завершится строительство вспомогательной инфраструктуры, после чего он будет функционировать круглогодично.
➡Читайте также: Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 6% за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇮🇷 Иран нарастил поставки нефтепродуктов в Туркменистан на 2,1%
С 21 марта по 20 апреля 2025 года Иран поставил в Туркменистан 104 тысячи тонн нефтепродуктов на сумму $26,9 млн, передают иранские СМИ со ссылкой на таможенное ведомство страны.
Это на 2 тысячи тонн (+2,1%) и на $0,8 млн (+3%) больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, с 20 марта 2024 года по 20 марта 2025 года по железной дороге между Ираном и Туркменистаном перевезли 1,6 млн тонн грузов. К 2028 году стороны планируют увеличить объём транзитных перевозок до 20 млн тонн в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇮🇹 Tramite Group планирует вложить €200 млн в агропромышленный кластер «Шардара» на юге Казахстана
С 2024 по 2028 год итальянская компания Tramite Group планирует инвестировать в проект «Экспортный агропромышленный кластер Шардара», расположенный в Туркестанской области, €200 млн, сообщили в правительстве Казахстана.
ℹ Проект, реализуемый компанией «AGRIQA Азия», предполагает строительство тепличного комплекса площадью 22 гектара, завода по производству томатной пасты (будет перерабатывать до 3360 тонн сырья в сутки), завода гранулирования люцерны мощностью до 720 тонн в сутки, комбината по сушке и заморозке овощей и фруктов мощностью до 200 тонн в сутки.
Ранее LogiStan писал о том, что строительство тепличного комплекса запланировано на май 2025 года, а общий объём инвестиций в проект составит $100 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков» о перспективах развития логистики в Центральной Азии. 👇👇👇
Читать полностью…
Представьте: у вас есть квартира на берегу Черного моря, где можно отдыхать с семьей и принимать друзей. А в остальное время — сдавать в аренду и получать стабильный доход в валюте. Без вашего участия.
Все это возможно в Грузии, в солнечном и гостеприимном Батуми. Здесь хорошо не только туристам, но и инвесторам:
+ Доход до 15% годовых на посуточной аренде. Высокий сезон с мая по октябрь обеспечивает стабильный поток людей, которые ищут жилье у моря.
+ Рост стоимости на 30% за последние 5 лет. Недвижимость у побережья всегда в цене — земли для строительства все меньше.
+ Минимум хлопот. Управляющие компании берут на себя заселение, уборку и оплату счетов. Вам остается только получать доход.
Чтобы выбрать подходящую квартиру и не ошибиться, подпишитесь на канал аналитика Андрея Негинского. Он больше 7 лет подбирает доходные проекты на рынке недвижимости.
На его канале — только проверенные объекты, реальные расчеты доходности и пошаговые инструкции для тех, кто хочет вложиться выгодно.
🇨🇳🇰🇿 Туристический поезд запустили из Сианя в «южную столицу» Казахстана
29 мая 2025 года из административного центра провинции Шэньси КНР отправили первый туристический поезд по маршруту «Сиань – Алматы», сообщили «Казахстанские железные дороги».
Поезд проследует через Урумчи, пересечет границу Китая с Казахстаном на МГСП «Хоргос – Алтынколь» (со сменой колесных пар) и продолжит путь в «южную столицу» Казахстана.
Состав включает в себя 9 вагонов. В первую туристическую группу вошли 246 человек, включая представителей бизнеса, ученых, актеров и спортсменов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇪🇬 SCAT запускает авиарейсы «Шымкент – Каир»
С 29 мая 2025 года казахстанская авиакомпания SCAT Airlines открывает прямые рейсы между городом Шымкентом и столицей Египта.
Перелеты по этому маршруту будут выполнять один раз в неделю — по четвергам.
С 30 июня 2025 года авиаперевозчик добавит ещё один рейс по понедельникам.
SCAT Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб-квартирой в Шымкенте. По состоянию на апрель 2025 года её воздушный флот состоял из 29 самолётов.
Ранее LogiStan писал о том, что казахстанская авиакомпания запустила авиавиарейсы в Мюнхен.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇬 В Кыргызстане запретили на полгода экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Правительство Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз древесины и лесоматериалов за пределы Евразийского экономического союза .
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев.
Запрет распространяется на продукцию с кодами ТН ВЭД 4401, 4403 и 4407.
Причиной для введения запрета кыргызстанские власти назвали борьбу с нелегальным вывозом древесины и лесоматериалов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
📊 Грузооборот портов Китая в апреле 2025 года составил 1,53 млрд тонн, что больше прошлогоднего уровня на 4,8%.
За январь-апрель перевалено 5,75 млрд тонн (+3,7%).
🔍Подробнее
🇺🇿 Глава Узбекистана распорядился ускорить строительство скоростной ж/д «Навои – Бухара»
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил «Узбекистанским железным дорогам» построить новую высокоскоростную ж/д линию из Навои в Бухару до конца 2025 года. Об этом заявил председатель правления национальной компании Зуфар Нарзуллаев в эфире телеканала O’zbekiston 24.
Глава государства также поручил электрифицировать участок «Нукус – Мискин», завершить строительство ж/д «Ташкент – Паркент», и до 1 сентября 2025 года построить участок «Ташкент — Ургут».
«Президент дал поручение в будущем подписать с китайской CRRC соглашение на приобретение 50 маневровых тепловозов», — сказал Нарзуллаев, уточнив, что в 2025 году компания получит восемь новых тепловозов и четыре электровоза.
🇰🇿 Ж/д грузоперевозки в Казахстане подорожают в начале лета
С 1 июня 2025 года «КТЖ – грузовые перевозки» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») изменит стоимость услуг по транспортировке грузов — как во внутриреспубликанском, так и в международном ж/д сообщении.
Изменения затронут тарифы на услуги локомотивной тяги, на пользование грузовыми вагонами и контейнерами, а также сборы за дополнительные услуги, связанные с перевозкой.
Со списком новых коэффициентов к ставкам за пользование услугами локомотивной тяги можно ознакомиться, скачав приложенный файл.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Объём ж/д перевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 13%
В январе – апреле 2025 года между Казахстаном и Китаем перевезли по ж/д 11,4 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 1,4 млн тонн или на 13% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Через межгосударственный стыковочный пункт «Достык – Алашанькоу» перевезли 6,2 млн тонн (+5%), через «Алтынколь – Хоргос» — 5,2 млн тонн (+24%).
ℹ За последние пять лет объём грузоперевозок между странами вырос на 48%, до 32 млн тонн. В частности, экспорт зерна вырос в два раза (до 1,8 млн тонн).
➡Читайте также: Казахстан в 5 раз нарастил экспорт по ж/д комбикормов в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Плату за проезд по дорогам с дефектами планируют отменить в Казахстане
С июня 2025 года в Казахстане намерены отменить оплату за проезд по участкам платных дорог с дефектами, сообщили в Минтрансе.
Согласно поправкам, «с водителей не будут взимать плату за участки, где выявлены дефекты, влияющие на безопасность и бесперебойность движения».
ℹ Например, если общая протяжённость платного участка составляет 100 км, а на 5 км из них выявлены дефекты, то до их устранения водители будут платить только за 95 км.
➡Читайте также: Трасса «Шу – Бурылбайтал» в Казахстане стала платной
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇺🇿 Таджикским экспортерам дали скидки на ж/д перевозки лука по Таджикистану и Узбекистану
Министерство транспорта Таджикистана предприняло ряд мер по содействию экспорту лука раннего урожая в Узбекистан, Киргизию и Казахстан:
• «Таджикская железная дорога» подготовила 20 порожних вагонов на ж/д станциях Джалолиддин Балхи, Хатлон и Шахритус для перевозки лука
• «Таджикская железная дорога» предоставила скидку до 80% на перевозку сельхозпродукции от указанных станций до станции Келес в Узбекистане
• в транспортно-логистическом комплексе Леваканта выделили помещения для упаковки лука
• для выгрузки лука из грузовых машин, упаковки и последующей погрузки в вагоны наняли более 60 человек
Также стало известно о том, что «Узбекские железные дороги» предоставили скидку до 60% на перевозки таджикистанского лука.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇦🇫 Минсельхоз Казахстана предлагает поднять в полтора раза субсидии на перевозки зерна в Афганистан
Министерство сельского хозяйства Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления об увеличении субсидий на транспортировку зерна в Афганистан с 20 тысяч до 30 тысяч тенге (с $39,07 до $58,61) за тонну.
Также ведомство предлагает «исключить излишнюю детализацию».
Целью поправок Минсельхоз называет высвобождение элеваторных мощностей, изъятие излишков зерна с внутреннего рынка и расширение экспортных направлений в 2025 году.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан нарастил на 34% поставки зерна в Афганистан.
Читайте также: Узбекистан снизил на 40% тариф на транзит казахстанского зерна в Афганистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 6% за год
За 2024 год в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта 54,1 млн тонн грузов, сообщает Нацстатком.
Это на 3,1 млн тонн или на 6% больше, чем в 2023 году.
В том числе:
🚛 автотранспортом — 44,4 млн тонн (+7%)
🚂 ж/д транспортом — 9,18 млн тонн (–2%)
🛢 по трубопроводам — 0,44 млн тонн (+20%)
✈ авиатранспортом — 0,04 млн тонн (в 3,2 раза)
➡Читайте также: Кыргызстан экспортировал в Афганистан бензина в 16 раз больше, чем в Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Экономика