8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿🇪🇬 SCAT запускает авиарейсы «Шымкент – Каир»
С 29 мая 2025 года казахстанская авиакомпания SCAT Airlines открывает прямые рейсы между городом Шымкентом и столицей Египта.
Перелеты по этому маршруту будут выполнять один раз в неделю — по четвергам.
С 30 июня 2025 года авиаперевозчик добавит ещё один рейс по понедельникам.
SCAT Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб-квартирой в Шымкенте. По состоянию на апрель 2025 года её воздушный флот состоял из 29 самолётов.
Ранее LogiStan писал о том, что казахстанская авиакомпания запустила авиавиарейсы в Мюнхен.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇬 В Кыргызстане запретили на полгода экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Правительство Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз древесины и лесоматериалов за пределы Евразийского экономического союза .
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев.
Запрет распространяется на продукцию с кодами ТН ВЭД 4401, 4403 и 4407.
Причиной для введения запрета кыргызстанские власти назвали борьбу с нелегальным вывозом древесины и лесоматериалов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
📊 Грузооборот портов Китая в апреле 2025 года составил 1,53 млрд тонн, что больше прошлогоднего уровня на 4,8%.
За январь-апрель перевалено 5,75 млрд тонн (+3,7%).
🔍Подробнее
🇺🇿 Глава Узбекистана распорядился ускорить строительство скоростной ж/д «Навои – Бухара»
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил «Узбекистанским железным дорогам» построить новую высокоскоростную ж/д линию из Навои в Бухару до конца 2025 года. Об этом заявил председатель правления национальной компании Зуфар Нарзуллаев в эфире телеканала O’zbekiston 24.
Глава государства также поручил электрифицировать участок «Нукус – Мискин», завершить строительство ж/д «Ташкент – Паркент», и до 1 сентября 2025 года построить участок «Ташкент — Ургут».
«Президент дал поручение в будущем подписать с китайской CRRC соглашение на приобретение 50 маневровых тепловозов», — сказал Нарзуллаев, уточнив, что в 2025 году компания получит восемь новых тепловозов и четыре электровоза.
🇰🇿 Ж/д грузоперевозки в Казахстане подорожают в начале лета
С 1 июня 2025 года «КТЖ – грузовые перевозки» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») изменит стоимость услуг по транспортировке грузов — как во внутриреспубликанском, так и в международном ж/д сообщении.
Изменения затронут тарифы на услуги локомотивной тяги, на пользование грузовыми вагонами и контейнерами, а также сборы за дополнительные услуги, связанные с перевозкой.
Со списком новых коэффициентов к ставкам за пользование услугами локомотивной тяги можно ознакомиться, скачав приложенный файл.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Объём ж/д перевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 13%
В январе – апреле 2025 года между Казахстаном и Китаем перевезли по ж/д 11,4 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 1,4 млн тонн или на 13% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Через межгосударственный стыковочный пункт «Достык – Алашанькоу» перевезли 6,2 млн тонн (+5%), через «Алтынколь – Хоргос» — 5,2 млн тонн (+24%).
ℹ За последние пять лет объём грузоперевозок между странами вырос на 48%, до 32 млн тонн. В частности, экспорт зерна вырос в два раза (до 1,8 млн тонн).
➡Читайте также: Казахстан в 5 раз нарастил экспорт по ж/д комбикормов в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Плату за проезд по дорогам с дефектами планируют отменить в Казахстане
С июня 2025 года в Казахстане намерены отменить оплату за проезд по участкам платных дорог с дефектами, сообщили в Минтрансе.
Согласно поправкам, «с водителей не будут взимать плату за участки, где выявлены дефекты, влияющие на безопасность и бесперебойность движения».
ℹ Например, если общая протяжённость платного участка составляет 100 км, а на 5 км из них выявлены дефекты, то до их устранения водители будут платить только за 95 км.
➡Читайте также: Трасса «Шу – Бурылбайтал» в Казахстане стала платной
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇺🇿 Таджикским экспортерам дали скидки на ж/д перевозки лука по Таджикистану и Узбекистану
Министерство транспорта Таджикистана предприняло ряд мер по содействию экспорту лука раннего урожая в Узбекистан, Киргизию и Казахстан:
• «Таджикская железная дорога» подготовила 20 порожних вагонов на ж/д станциях Джалолиддин Балхи, Хатлон и Шахритус для перевозки лука
• «Таджикская железная дорога» предоставила скидку до 80% на перевозку сельхозпродукции от указанных станций до станции Келес в Узбекистане
• в транспортно-логистическом комплексе Леваканта выделили помещения для упаковки лука
• для выгрузки лука из грузовых машин, упаковки и последующей погрузки в вагоны наняли более 60 человек
Также стало известно о том, что «Узбекские железные дороги» предоставили скидку до 60% на перевозки таджикистанского лука.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇦🇫 Минсельхоз Казахстана предлагает поднять в полтора раза субсидии на перевозки зерна в Афганистан
Министерство сельского хозяйства Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления об увеличении субсидий на транспортировку зерна в Афганистан с 20 тысяч до 30 тысяч тенге (с $39,07 до $58,61) за тонну.
Также ведомство предлагает «исключить излишнюю детализацию».
Целью поправок Минсельхоз называет высвобождение элеваторных мощностей, изъятие излишков зерна с внутреннего рынка и расширение экспортных направлений в 2025 году.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан нарастил на 34% поставки зерна в Афганистан.
Читайте также: Узбекистан снизил на 40% тариф на транзит казахстанского зерна в Афганистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 6% за год
За 2024 год в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта 54,1 млн тонн грузов, сообщает Нацстатком.
Это на 3,1 млн тонн или на 6% больше, чем в 2023 году.
В том числе:
🚛 автотранспортом — 44,4 млн тонн (+7%)
🚂 ж/д транспортом — 9,18 млн тонн (–2%)
🛢 по трубопроводам — 0,44 млн тонн (+20%)
✈ авиатранспортом — 0,04 млн тонн (в 3,2 раза)
➡Читайте также: Кыргызстан экспортировал в Афганистан бензина в 16 раз больше, чем в Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇩🇪 SCAT Airlines запускает рейсы «Шымкент – Мюнхен»
С 27 мая 2025 года казахстанская авиакомпания SCAT Airlines начала выполнять прямые авиарейсы между Шымкентом и Мюнхеном.
Перелеты по маршруту будут выполнять дважды в неделю — по вторникам и четвергам.
SCAT Airlines — один из крупнейших авиаперевозчиков Казахстана со штаб-квартирой в Шымкенте. По состоянию на апрель 2025 года воздушный флот авиакомпании состоял из 29 самолётов.
➡Читайте также: В начале лета из Казахстана запустят авиарейсы по девяти международным маршрутам
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 В Казахстане вновь продлили ограничения на отправку вагонов в порт Курык
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на отправку со всех ж/д станций Казахстана в порт Курык экспортных грузов и порожних вагонов для последующей транспортировки на пароме.
Ограничения будут действовать в период по 2 июня 2025 года.
Причина — скопление более 1000 вагонов при среднесуточном накате 47 вагонов на суда в порту Курык.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Аренда складов в Казахстане достигла пика и вышла на плато
Хорошие новости!
В Казахстане стоимость аренды качественных складов впервые за несколько лет начала стабилизироваться: по данным IBC Global Central Asia, в первом квартале 2025 года прирост остается на уровне индексации — 1,5%, аналогичный прогноз и на второй квартал текущего года.
❗️К 2026 году темпы прироста ставки аренды складов класса «А» замедлятся, по складам классов «B» и «B+» ожидается снижение завышенных значений.
Рынок вступает в стадию нормализации и предсказуемой индексации цен. Это устраняет риски для долгосрочного планирования и открывает возможности для международных и локальных компаний, работающих в секторе логистики, ритейла и производства», — Станислав Ахмедзянов, управляющий партнер IBC Global.
🇰🇿🇬🇪PTC Holding сообщил о вводе в эксплуатацию терминала в Поти (Грузия)
Поти ТрансТерминал официально введён в эксплуатацию 23 мая 2025 года.
По данным казахстанской компании PTCHolding, объект построен за 16 месяцев, инвестиции составили $31,5 млн. Предполагается, что терминал сможет одновременно обрабатывать до 120 вагонов, до 50 контейнеров в час.
Сейчас в штат терминала 50 человек, до конца года станет 120.
Проект реализован при участии инвесторов из Казахстана, Грузии и Азербайджана.
Официальное открытие терминала намечено на 9 июня 2025 года.
ℹ️ Напомним, что капсулу под строительство контейнерного терминала в грузинском порту Поти министр индустрии и инфраструктурного развития 🇰🇿Казахстана Марат Карабаев заложил в августе 2023 года. Тогда предполагалось, что терминал начнет работу в 2024 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 Казахстан и Китай договорились увеличить пропускную способность на границе
Глава комитета госдоходов Казахстана Жанжос Дуйсембиев и глава Таможенного управления КНР Сунь Мэйцзюнь договорились продлить круглосуточный режим работы пунктов пропуска «Нур Жолы — Хоргос» до 30 июня 2026 года, сообщили в казахстанском ведомстве.
Стороны также решили:
• увеличить приём автотранспорта китайской стороной через пункт пропуска «Нур Жолы» — до 1000 транспортных средств в сутки к сентябрю 2025 года, через пункт «Калжат» — до 300 транспортных средств в сутки
• запустить дополнительный мобильный инспекционно-досмотровый комплекс на погранпункте «Дулаты» (КНР) до конца мая 2025 года
• установить стационарный досмотровый комплекс на погранпункте «Хоргос» (КНР) до конца сентября 2025 года
• оптимизировать распределение транспортных потоков через МЦПС «Хоргос»
• увеличить число полос движения и расширить пограничный мост на погранпереходе «Нур Жолы — Хоргос»
➡Читайте также: Казахстан и Китай договорились улучшить дороги на границе
➡На границе Казахстана и Китая намерены построить еще один ж/д переход
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Казахстан за год нарастил ж/д экспорт муки в Китай на 30%, комбикормов — в 5 раз
За 2024 год из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,5 млн тонн продуктов переработки зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 0,86 млн тонн или в 2,3 раза больше, чем в 2023 году.
В том числе муки и других продуктов перемола — 0,6 млн тонн.
Это на 0,14 млн тонн или на 30% больше, чем годом ранее.
А также комбикормов — 0,9 млн тонн.
Это на 0,72 млн тонн или в 5 раз больше, чем в 2023 году.
Читайте также: Казахстан запустил ж/д перевозки сельхозпродукции в провинцию Хубэй КНР
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇫🇷🇰🇿 Alstom строит в Астане сервисцентр для подвижного состава
Французская компания Alstom начала строить в столице Казахстана сервисный центр в рамках инвестсоглашения, подписанного в 2023 году с правительством республики, сообщили «Казахстанские железные дороги».
После ввода в эксплуатацию сервисный центр обеспечит 400 новых рабочих мест.
Alstom поставила в Казахстан в общей сложности 207 локомотивов и предоставляет комплексные услуги по техобслуживанию и ремонту подвижного состава.
Ранее LogiStan писал о том, что французский банк Societe Generale предоставит «Казахстанским железным дорогам» кредит на покупку 117 локомотивов у Alstom.
Читайте также: Эксперт советует «усилить требования к Alstom по локализации производства в Казахстане»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🛒🇰🇬 Логистический центр в Wildberries. Сроки реализации проекта неясны
В Казани состоялся форум «Россия-Исламский мир: Казань форум 2024». По информации Торгпредства России в Кыргызстане, подписан ряд документов, в том числе:
«Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве по реализации инвестиционного проекта (строительство крупного логистического центра в Кыргызстане) в Кыргызской Республике между Министерством экономики и коммерции Кыргызской Республики, аппаратом полномочного представителя президента Кыргызской Республики в Чуйской области и ООО «Вайлдберриз».
Проект логистического центра Wildberries в окрестностях Бишкека обсуждался неоднократно. Предполагалось, что стоимость строительства составит около 100 млн долларов. Под объект предполагалось выделить участок земли неподалеку от столицы Кыргызстана и границы с Казахстаном.
Так комментирует ситуацию директор представительства «Биржи грузоперевозок ATI.SU» в Кыргызстане Эмирлан Бейилбаев
«О том, что Wildberries рассматривает возможность построить логистический центр в Чуйской области стало известно еще в 2023 году — это обсуждали на личной встрече руководитель компании Татьяна Бакальчук и глава кабмина. Забавно, что меморандум о строительстве был подписан на полях «Kazan Forum 2024» — то есть на этом же мероприятии, но в прошлом году.
Потом в СМИ появлялась информация, что выделен земельный участок площадью 38 га, а объем инвестиций составит $100 млн. Учитывая, что о реализации проекта договорились уже третий раз, хочется верить, что компания, наконец, завершит этап обещаний и приступит непосредственно к строительству. Логоцентр крупного маркетплейса РФ может стать заметным драйвером развития рынка электронной коммерции в КР». (источник)
🇰🇿🇫🇷ADP Groupe планирует инвестировать в аэропорт Алматы ещё $300 млн
В течение следующих 25 лет французская ADP Groupe планирует вложить в развитие аэропорта «южной столицы» Казахстана дополнительные $300 млн. Об этом сообщил вице-президент компании Ксавье Урсель, передаёт «Курсив».
«Сейчас мы готовим второй этап инвестиций сроком на ближайшие 25 лет. Мы планируем вложить более $300 млн в грузовой порт, расширение мощностей и повышение безопасности», — заявил он.
🇦🇿🇰🇿 Азербайджан нарастил импорт нефти из Казахстана на 45%
С января по март 2025 года в Азербайджан поставили из-за рубежа 419,5 тысячи тонн нефти на сумму около $213 млн, передает «Интерфакс».
Это на 186,5 тысячи тонн (рост в 1,8 раза) и на $79,9 млн (рост в 1,6 раза) больше, чем за первый квартал 2024 года.
Азербайджан импортировал нефть:
🇷🇺 из России — 377,7 тысячи тонн (рост в 2,2 раза) на $190,3 млн (рост в 2 раза)
🇰🇿 из Казахстана — 41,8 тысячи тонн (+45,1%) на $22,6 млн (+19,4%)
➡Читайте также: Казахстан вошёл в топ-3 стран по поставкам нефти в ЕС
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан намерен запретить вывоз стальных заготовок на полгода
Министерство промышленности вынесло на общественное обсуждение проект постановления о запрете на вывоз из Казахстана стальных заготовок и полуфабрикатов всеми видами транспорта.
Ограничение предлагают ввести на шесть месяцев.
Речь идет о железе и нелегированной стали в слитках или других первичных формах (ТН ВЭД 7206) и о полуфабрикатах из железа или нелегированной стали (ТН ВЭД 7207).
Причиной для введения запрета Минпром назвал стимулирование местных сталелитейных предприятий на расширение выпуска готовой продукции с высокой добавленной стоимостью.
➡Читайте также: В Казахстане продлили на полгода запрет на экспорт сжиженного газа
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Грузовые ж/д станции планируют убрать из столицы Узбекистана
Порядка 70% внешних грузов, следующих по железной дороге в Узбекистане, проходят через станцию Чукурсай на северной окраине Ташкента. Об этом стало известно в ходе совещания под руководством президента Шавката Мирзиёева.
Это периодически приводит к многодневным задержкам на столичной железнодорожной сети и дополнительным расходам со стороны грузоперевозчиков.
Для решения этих проблем предлагается:
• вынести грузовые ж/д станции за пределы Ташкента
• построить крупные ж/д станции в Янгиюльском районе и вблизи Нового Ташкента
• построить объездную ж/д линию «Озодлик – Гулистан»
Ожидается, что это позволит удвоить объемы ж/д грузоперевозок без захода поездов в столицу Узбекистана.
Предположительную стоимость переноса имеющихся и строительства новых ж/д станций близ Ташкента в Администрации главы государства не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇰🇷 В Туркменистане намерены построить завод удобрений близ границы с Узбекистаном
«Туркменхимия» и южнокорейская Daewoo Engineering & Construction подписали контракт на проектирование и строительство комплекса по производству удобрений, сообщили туркменские СМИ.
Предприятие, которое будет специализироваться на выпуске фосфатных удобрений и сульфата аммония решили создать на базе Туркменабатского химического завода имени Сапармурата Ниязова.
Строительство планируют завершить в 2029 году.
В октябре 2024 года LogiStan писал о том, что южнокорейская компания выиграла тендер на строительство в Туркменабате завода по производству минеральных удобрений.
Стоимость проекта оценивалась в 1 трлн южнокорейских вон ($730 млн).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 На кыргызско-китайской границе открылся сезонный КПП «Бедель»
КПП «Бедель-автодорожный», расположенный на границе Кыргызстана и Китая, возобновил работу, сообщили в ГКНБ Кыргызстана.
Погрантчный пункт работает круглосуточно.
ℹ КПП «Бедель» — третий погранпереход на китайско-кыргызстанской границе, открытый в сентябре 2024 года.
Из-за высокогорного климата КПП «Бедель» работает в «сезонном» режиме.
Ожидается, что к 2027 году на погранпункте завершится строительство вспомогательной инфраструктуры, после чего он будет функционировать круглогодично.
➡Читайте также: Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 6% за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Кыргызстан экспортировал в Афганистан бензина в 16 раз больше, чем в Узбекистан
С января по март 2025 года Кыргызстан поставил в 🇦🇫Афганистан 40 млн литров бензина на $18,5 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 39,6 млн литров (рост в 105 раз) и на $18,3 млн (рост в 87 раз) больше, чем годом ранее.
За тот же период Кыргызстан поставил в 🇺🇿Узбекистан 2,5 млн литров бензина на $1 млн.
➡Читайте также: Афганская таможня ежемесячно не пропускает более 100 цистерн с нефтепродуктами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Количество иностранных и совместных компаний в Узбекистане выросло на 7,6%
В начале мая 2025 года в Узбекистане насчитали 16 007 компаний с участием иностранного капитала, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 1 130 компаний или на 7,6% больше, чем годом ранее.
В том числе совместные предприятия — 4 043, иностранные компании — 11 964.
Большинство из них созданы с участием бизнеса:
🇨🇳 Китая — 3 880
🇷🇺 России — 3 051
🇹🇷 Турции — 1 964
🇰🇿 Казахстана — 1 114
🇦🇫 Афганистана — 677
🇰🇷 Южной Кореи — 665
🇦🇪 ОАЭ — 352
🇮🇳 Индии — 320
🇺🇸 США — 314
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Движение поездов по вторым путям ж/д «Достык – Мойынты» обещают запустить в начале лета
«Казахстанские железные дороги» намерены завершить строительство вторых путей на ж/д «Достык – Мойынты» и запустить движение поездов уже в июне 2025 года.
Это на два года раньше изначально запланированного срока.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию вторых путей пропускная способность участка увеличится в пять раз — с 12 до 60 пар поездов в сутки.
В ходе реализации проекта «Казахстанские железные дороги» проложили 836 километров ж/д путей, построили 92 моста и модернизировали ж/д 32 станции.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 TEXOL планирует создать производство литых деталей для вагонов на западе Казахстана
Казахстанская группа компаний TEXOL намерена построить в рамках вагонного кластера завод по производству мелких и средних литых стальных деталей для грузовых вагонов, передает RollingStock.
Компания уже подписала с проектировочным институтом Хубэя (Hubei Provincial Mechanical and Electrical Institute) контракт на разработку в течение пяти месяцев проекта предприятия.
Начало строительства завода запланировано на 2025 год. Более точные сроки в TEXOL не назвали.
Ожидается, что новое предприятие сможет ежегодно выпускать до 30 тысяч тонн упоров, подпятников, тяговых хомутов, корпусов букс и других деталей.
Планируется, что локализация комплектующих позволит Атыраускому вагоностроительному заводу наладить полный цикл производства грузовых вагонов в начале 2027 года.
Читайте также: Атырауский вагоностроительный завод планирует ежегодно выпускать до 8000 грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇦🇫 За год через Афганистан перевезли более 5 млн тонн грузов
В 2024 году объём грузовых перевозок по Трансафганскому транспортному коридору превысил 5 млн тонн, а объём транзита из зарубежных стран через Узбекистан в Афганистан — 3 млн тонн, сообщили в Минтрансе Узбекистана.
В ведомстве отметили, что около 500 тысяч тонн грузов перевезли транзитом «в/из таких стран, как 🇰🇬Кыргызстан, 🇹🇯Таджикистан, 🇬🇪Грузия, 🇳🇱Нидерланды, 🇹🇷Турция, 🇨🇳Китай и 🇸🇦Саудовская Аравия».
Следует отметить, что в марте 2025 года по железным дорогам Афганистана транспортировали более 358 тысяч тонн грузов, в апреле — более 306 тысяч тонн.
➡Читайте также: Афганская таможня ежемесячно не пропускает более 100 цистерн с нефтепродуктами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿 Онлайн-очередь для грузовиков планируют запустить на границе Казахстана и Узбекистана
С июня 2025 года на границе Казахстана и Узбекистана планируют внедрить систему электронной очереди для грузовиков, передаёт Kazinform.
Соответствующую инициативу обсудили глава Комитета госдоходов Казахстана Жандос Дуйсембиев и глава Таможенного комитета Узбекистана Акмалхужи Мавлонова.
В первую очередь систему планируют запустить на пограничном переходе «Капланбек – Навои».
Также стороны договариваются о снижении нагрузки на погранпереходы «Б. Конысбаев – Яллама», «Казыгурт – С. Наджимов» и «Сырдария – Малик» за счёт перенаправления порожних и крупнотоннажных грузовиков через другие пропускные пункты.
➡Читайте также: Ключевые пункты пропуска на границе Кыргызстана с Китаем могут начать работать круглосуточно
Logistan.info | Логистика | Экономика