8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿🇹🇲🇦🇪 TULM приняла участие в транспортировке зерна по ж/д из Казахстана в ОАЭ
KTZ Express совместно ОАО «Транспортно-логистический Центр Туркменистана» (TULM) организовали контейнерный поезд по маршруту «Казахстан — ОАЭ», сообщила туркменский перевозчик.
Поезд с 62 контейнерами пшеницы отправился с ж/д станции Зайатайская (Казахстан), проследовал через погранпереход «Болашак — Серхетяка» и прибыл на станцию Этрек (Туркменистан), где зерно перевалили из контейнеров в иранские вагоны.
Далее груз отпраили в порт Бендер-Аббас (Иран), а оттуда — в порт Джебель-Али (ОАЭ).
Отмечается, что это первый контейнерный грузовой маршрут для TULM на территории Туркменистана.
Ранее LogiStan писал об отправке первого поезда с партией пшеницы из Казахстана в ОАЭ. Поезд должен был проследовать транзитом через 🇹🇲Туркменистан и 🇮🇷Иран. Ожидалось, что общее время в пути составит 18 суток.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В мае-июне Air Samarkand запустит авиарейсы по шести новым маршрутам
Узбекская авиакомпания Air Samarkand объявила о расширении маршрутной сети в весенне-летний период. Авиаперевозчик начнёт выполнять полёты в 🇮🇱Израиль, 🇬🇪Грузию, 🇹🇷Турцию и 🇦🇿Азербайджан.
В мае планируется запустить перевозки:
• с 4 мая по маршруту «Самарканд — Тель-Авив (Израиль)» — 2 рейса в неделю
• с 18 мая по маршруту «Ташкент – Тбилиси (Грузия)» — 2 рейса в неделю
• с 24 мая по маршруту «Ташкент – Батуми (Грузия)» — 3 рейса в неделю
• с 26 мая по маршруту «Самарканд — Стамбул (Турция)» — 5 рейсов в неделю
В июне планируется запустить перевозки:
• с 6 июня по маршруту «Ташкент – Баку (Азербайджан)» — 2 рейса в неделю
• с 6 июня по маршруту «Самарканд – Баку (Азербайджан)» — 1 рейс в неделю
Air Samarkand — узбекская авиакомпания, основанная в 2022 году со штаб-квартирой в Самарканде. В парке перевозчика три самолёта Airbus.
➡Читайте также: Узбекский лоукостер My Freighter запускает грузовые рейсы в Кению
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇨🇳🇰🇿 CRRC выпустила гибридный маневровый локомотив локомотив для Казахстана
Шестиосный гибридный локомотив серии CKD6H произвели на расположенном в Цзыяне (провинция Сычуань КНР) заводе по заказу «Казахстанских железных дорог» (КТЖ), передает RollingStock.
Его оснастили дизельным двигателем стандарта Stage IIIA и литий-железо-фосфатным тяговым аккумулятором.
Это позволило новому локомотиву сократить расход топлива на 40%, уровень шума — на 80%, выбросы загрязняющих веществ — на 45-83% (по сравнению с другими имеющимися у КТЖ тепловозами).
ℹ В июне 2024 года компания произвела для Казахстана маневровый локомотив серии CKD6S. На сегодняшний день китайская корпорация CRRC Ziyang поставила КТЖ около 300 локомотивов.
Локомотив CKD6H планируют доставить в Казахстан в июне 2025 года.
➡Читайте также: CRRC выпустила первый магистральный электровоз для Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Казахстан запустил ж/д перевозки сельхозпродукции в провинцию Хубэй КНР
Первый поезд с 1610 тоннами кормовой муки прибыл из Алматы в Ухань, передает «Синьхуа».
К концу мая из Казахстана в административный центр провинции Хубэй планируют отправить еще два грузовых поезда с сельскохозяйственными грузами.
ℹ С начала 2025 года станция Уцзяшань города Ухань обработал 293 грузовых поездов из Европы и Центральной Азии.
Отмечается, что в китайском городе также расположен склад для грузов из Туркестанской области Казахстана.
➡Читайте также: Казахстан планирует нарастить транзит через терминал в Сиане в 3,6 раза за шесть лет
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Какие изменения в транспортной инфраструктуре Казахстана ожидаются до конца 2025 года?
Вице-премьер-министр Роман Скляр на правительственном совещании рассказал о том, что до конца 2025 года в Казахстане планируют реализовать ряд проектов по развитию транспортно-логистической отрасли:
• завершить строительство объездной дороги для негабаритных грузов на территории погранпункта «Нур Жолы»
• завершить строительство ж/д путей на участке «Достык – Мойынты», а также обводной ж/д линии станции Алматы
• ввести в эксплуатацию новый контейнерный терминал в морском порту, чтобы увеличить уровень обработки до 240 тысяч TEU в год
• завершить модернизацию пяти таможенных постов на границе с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном: «Темир баба», «Казыгурт», «Тажен», «Майкапчагай» и «Бахты»
• внедрить во всех аэропортах страны информационную систему «e-Freight»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Казахстан отправляет в среднем 627 вагонов в сутки в Китай через ж/д станцию «Достык»
С января по апрель 2025 года из Казахстана в Китай перевезли 4,61 млн тонн экспортных грузов через межгосударственный стыковочный пункт «Достык – Алашанькоу», передаёт «Железнодорожник Казахстана».
За тот же период объем перевозки импортных грузов через этот МГСП достиг 1,59 млн тонн.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по апрель 2025 года перевозка грузов по сети железных дорог Казахстана составила 85 млн тонн. Показатель вырос на 4,5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
➡Читайте также: Казахстан планирует нарастить транзит через терминал в Сиане в 3,6 раза за шесть лет
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 Контейнерные ж/д перевозки запустили по прямому маршруту «Тяньцзинь – Ташкент»
Поезд с 50 контейнерами впервые отправили по прямому маршруту из китайского портового города Тяньцзинь в столицу Узбекистана, передаёт «Синьхуа».
Поезд везет автозапчасти, механическое оборудование, стройматериалы и бытовую электронику, ранее доставленные по морю из 🇰🇷Южной Кореи.
Ожидается, что поезд прибудет в Ташкент в течение 14 дней.
Следует отметить, что прямой маршрут из Тяньцзиня в Ташкент на 800 километров короче других, проходящих через Сиань, Хами или Урумчи.
➡Читайте также: «Узтемирйулконтейнер» организует мультимодальные перевозки из Китая в Узбекистан по новому маршруту
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇨🇳«Узтемирйулконтейнер» организует мультимодальные перевозки из Китая в Узбекистан по новому маршруту
«Узтемирйулконтейнер» договорился с китайской Vostosun Group UC об организации контейнерных перевозок из Китая в Узбекистан по новому мультимодальному маршруту, передают «Узбекистанские железные дороги».
Грузы будут транспортировать из Китая по морю в иранский порт Бендер-Аббас, а затем по международному коридору «Иран – Туркменистан – Узбекистан».
➡Читайте также: «Узтемирйулконтейнер» возобновил работу скоростных контейнерных поездов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан нарастил на 65% импорт мяса и мясопродуктов
За первый квартал 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа мясо и мясопродукты на $138,1 млн, сообщил Нацстатком.
Это почти на $54,5 млн или на 65,1% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Читайте также: Таджикистану требуется втрое больше рефрижераторных полуприцепов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Китайские инвесторы планируют создать логистический парк в Абайской области
Делегация Абайской области Казахстана и китайские инвесторы подписали на полях международной конференции «Большой Алтай» 15 меморандумов на сумму $1,5 млрд, сообщили в региональном акимате (областной госадминистрации).
Документы предусматривают:
• создание международного логистического парка
• производство диодных чипов
• развитие транспортной и строительной инфраструктуры
• реализацию совместных проектов в сфере горнодобычи, логистики и туризма
• развитие сельского хозяйства и туризма
Более подробную информацию по каждому проекту в акимате не представили.
ℹ В настоящее время товарооборот между областью Абай и Китаем составляет $287 млн, из которых $256,9 млн приходится на экспорт. По сравнению с 2023 годом объём приграничной торговли вырос в 6 раз.
➡Читайте также: Казахстан планирует нарастить транзит через терминал в Сиане в 3,6 раза за шесть лет
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане планируют построить 1100 километров дорог в 2025 году
До конца 2025 года в Кыргызстане намерены построить свыше 1100 километров автомобильных дорог, а также выполнить ямочный ремонт дорожного покрытия на 135 тысячах квадратных метрах. Об этом заявил премьер-министр Адылбек Касымалиев на правительственном совещании.
На нужды Минтранса в текущем году предусмотрено 24,7 млрд сомов ($282,4 млн).
ℹ В конце апреля 2025 года в рамках строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» начались работы на объектах трассы в Сузакском районе. Общая протяженность участка на кыргызской территории — 304,9 километра.
В рамках проекта также планируется построить 48 мостов и 27 тоннелей общей длиной 119,6 километра. В 2025 году власти Кыргызстана выделили на проект очередную часть финансирования — $85 млн.
➡Читайте также: В Узбекистане планируют вынести автомагистраль А-380 за пределы городов Турткуля и Беруни
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 IrAero запускает рейсы «Уральск – Сочи»
С 5 июня 2025 года российская авиакомпания IrAero начнёт выполнять пассажирские перевозки между Уральском и Сочи, передает пресс-служба аэропорта «Орал».
С какой частотой и по каким дням будут совершать авиарейсы по этому маршруту, представители воздушной гавани не сообщили.
Между тем, на сайте самой авиакомпании информация о запуске рейсов из Уральска в Сочи отсутствует.
IrAero – российская авиакомпания, основанная в 1999 году со штаб-квартирой в Иркутске. По состоянию на март 2024 года в парке перевозчика 31 самолёт.
➡Читайте также: S7 Airlines увеличит число рейсов из России в Казахстан
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Минтранс Казахстана намерен изменить правила выдачи и использования «дозволов»
Министерство транспорта Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления об изменении правил применения бланков иностранных разрешений на автомобильные грузоперевозки.
Ведомство предлагает:
• централизацию процесса выдачи «дозволов»
• увеличить сроки выезда и возврата «дозволов»
• предусмотреть возможность увеличения количества выдаваемых «дозволов» по дополнительному запросу
Ожидается, что измененные правила начнут действовать с 1 июля 2025 года.
➡Читайте также: В Казахстане изменили правила выдачи «дозволов» грузоперевозчикам
➡Дозволы, «единое окно» и придорожная инфраструктура мешают развитию логистики в Центральной Азии
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Аэропорт столицы Кыргызстана в августе сменит IATA-код на BSZ
С 9 августа 2025 года международный аэропорт «Манас» поменяет свой код IATA — с FRU на BSZ, передает Госагентство гражданской авиации Кыргызстана.
Напомним, в 1991 году столицу Кыргызстана переименовали из Фрунзе в Бишкек. Но код столичного аэропорта не меняли.
Смена идентификационного кода вступит в силу через 90 дней с момента получения официального уведомления от IATA, направленного 9 мая 2025 года.
Читайте также: China Road and Bridge Corporation проведет реконструкцию аэродрома в а/п «Манас» и «Ош»
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿 В Uzum Market отреагировали на новость о контрафакте на маркетплейсе
Руководство маркетплейса Uzum Market заявило, что компания придерживается политики продажи «исключительно» оригинальной продукции.
В компании добавили, что оригинальные товары на площадке отмечены специальным бейджем «Оригинал».
Ранее Минюст Узбекистана сообщил, что на популярных торговых интернет-площадках страны выявили почти 300 наименований поддельных товаров. Из них около 220 контрафактных продуктов выявили на Uzum Market.
Uzum Market — маркетплейс, часть экосистемы Uzum, появившейся в Узбекистане в 2022 году. IT-холдинг создан экс-главой VK Борисом Добродеевым и сооснователем сервиса «КупиКупон» Джасуром Джумаевым.
➡Читайте также: В Казахстане отмечают рост рынка маркетплейсов
Logistan.info | Логистика | Экономика
⭐️ «Узатом»: Строящаяся АЭС не покроет дефицит энергии в Узбекистане
К моменту запуска АЭС на полную мощность в 2033 году дефицит электроэнергии в Узбекистане сохранится. Причина — активное развитие промышленности и рост населения в стране. Строящийся объект решает другие задачи — непрерывность генерации энергии и стабильность ее поставок. Об этом LogiStan рассказал глава Дирекции по строительству АЭС при агентстве «Узатом» Абдужамил Калмуратов.
• Что происходит на строительной площадке прямо сейчас?
• Как решаются проблемы с кадрами для будущей АЭС?
• Как скоро Узбекистану понадобиться еще одна АЭС?
➡️ Ответы в полном тексте статьи «Узатом»: Строящаяся АЭС не покроет дефицит энергии в Узбекистане
Logistan.info | Логистика |Энергетика
🇰🇿🇰🇬 Разработку ТЭО новой дороги от Алматы до Иссык-Куля финансирует АБР
Власти Казахстана и Кыргызстана продолжают переговоры о строительстве новой автомобильной трассы «Алматы — Узынагаш — Кечи-Кемин», которая позволит сократить путь от Алматы к побережью озера Иссык-Куль в шесть раз. Об этом сообщили в Минтрансе Казахстана по запросу LS Aqparat.
Предположительная протяженность участка составит 70-80 километров, из которых 6 километров будут пролегать по территории Кыргызстана.
Подготовка ТЭО проекта ведётся за счёт гранта Азиатского банка развития (АБР).
ℹ Решение о разработке ТЭО проекта было принято в декабре 2024 года по итогам заседания казахстанско-кыргызского межправительственного совета. Тогда предполагалось, что дорога «Алматы – Чолпон-Ата» протяженностью 280 километров будет пролегать через город Узынагаш, перевал Кастек, село Михайловка (Карасай батыр) и город Кемин.
Ранее LogiStan писал о том, что платную трассу из Алматы на Иссык-Куль планируют построить к 2030 году. Рассматривались три варианта маршрута.
➡Читайте также: В Кыргызстане планируют построить 1100 километров дорог в 2025 году
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇪 Узбекский лоукостер My Freighter запускает грузовые рейсы в Кению
Авиакомпания My Freighter совершила первый рейс из Узбекистана в международный аэропорт Джомо Кеньятта, расположенный в столице Кении.
Ожидается, что рейсы по этому маршруту будут выполнять два раза в неделю.
Авиакомпания намерена транспортировать из африканской страны скоропортящиеся продукты:
• свежесрезанные цветы
• морепродукты
• фрукты и овощи
Часть груза будут отправлять дальше — в страны Центральной Азии.
My Freighter (Centrum Air) — узбекистанский лоукостер, базирующийся в Ташкенте. Авиакомпания, созданная в 2020 году, выполняет пассажирские и грузовые рейсы. В парке перевозчика 8 самолётов.
➡Читайте также: Монгольская Hunnu Air планирует запустить рейсы в Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿🇰🇬 На границе Казахстана и Кыргызстана намерены построить индустриально-логистический комплекс
В Жамбылской области Казахстана создадут индустриальный торгово-логистический комплекс «Алатау». Об этом сообщили в региональном акимате (областной госадминистрации) по запросу LS Aqparat.
Под строительство выделили участок площадью 50 гектаров в Кордайском районе.
В настоящее время разрабатывается генплан и технико-экономическое обоснование проекта.
Строительство намечено на первый квартал 2027 года. Стоимость комплекса определят после завершения всех подготовительных работ.
➡Читайте также: В Казахстане планируют возвести пять трансграничных хабов
➡Президент Казахстана одобрил создание торгово-логистического комплекса на границе с Кыргызстаном
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇦🇰🇿 Украина не дает ответ на претензии Казахстана в связи с атакой на КТК
МИД Украины не ответил на заявление МИДа Казахстана об озабоченности в связи с атакой украинских дронов на инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Об этом сообщили представители Министерства иностранных дел Казахстана.
«Мы довели до украинской стороны нашу озабоченность. Ждем. Мы им напоминаем. Естественно, через посольство. Ответа пока не было у той стороны. Я не думаю, что ответ будет в ближайшее время, но мы об этом помним», - рассказал журналистам замглавы МИД Акан Рахметуллин.
«Наша озабоченность была доведена до украинской стороны, они это знают. Вы сами знаете, были соответствующие атаки, в том числе дронами, на данную инфраструктуру. Здесь, в принципе, вся ситуация понятна. КТК работает в штатном режиме, мы свою нефть экспортируем. В случае возникновения таких инцидентов мы будем этот вопрос решать».
🇰🇿 Грузоперевозчики Казахстана жалуются на то, что их вытесняют конкуренты из России и Белоруссии
Ассоциация водителей и владельцев грузового транспорта жалуется на то, что компании из России и Белоруссии уже занимают 75% рынка грузовых автоперевозок Казахстана. Об этом заявил мажилисмен (депутат) Серик Ерубаев, передает LS aqparat.
По его словам, иностранные грузоперевозчики получают доступ к квотам, лицензиям и налоговым преференциям, изначально предусмотренным для казахстанского бизнеса.
Речь идёт о следующих льготах:
• освобождение от уплаты НДС
• право регистрировать седельные тягачи без уплаты утилизационного сбора
• получение «белых» госномеров и свидетельств на международные автомобильные перевозки
Ерубаев считает, что благодаря более выгодным условиям и поддержке зарубежных игроков казахстанские перевозчики теряют позиции и вытесняются с рынка.
➡Читайте также: Грузоперевозчики Казахстана жалуются на устаревающий автопарк, нехватку «дозволов» и недобросовестную конкуренцию
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇪🇺 Казахстан вошёл в топ-3 стран по поставкам нефти в ЕС
В 2024 году страны Европейского союза импортировали 9,1 млн баррелей (1 млн 194 тысячи тонн) нефти ежедневно, передает Econovis.
По объёму поставок список возглавили:
🇺🇸 США — 1,4 млн баррелей (190,9 тысячи тонн) в сутки
🇳🇴 Норвегия — 1,1 млн баррелей (144,3 тысячи тонн) в сутки
🇰🇿 Казахстан — 1,05 млн баррелей (144,1 тысячи тонн) в сутки
ℹ В 2024 году Казахстан поставил за рубеж 68,6 млн тонн нефти, в 2025 году планирует отправить 70,5 млн тонн.
➡Читайте также: Казахстан не планирует наращивать добычу нефти до конца года, — Reuters
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Кредит в $167 млн выделят на строительство сернокислотного завода для нужд «Казатомпрома»
В Туркестанской области Казахстана строят завод по производству серной кислоты за 113 млрд тенге ($222 млн), сообщил «Казатомпром».
Из них 85 млрд тенге ($167 млн) компания Taiqonyr Qyshqyl Zauyty получит в виде кредита от Банка развития Казахстана.
Предприятие планируют достроить не позднее первого квартала 2027 года.
Ожидается, что завод будет производить до 800 тысяч тонн серной кислоты в год.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казатомпром» может изменить план производства из-за дефицита серной кислоты.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан не планирует наращивать добычу нефти до конца года, — Reuters
В мае 2025 года Казахстан увеличил добычу нефти до 1,86 млн баррелей (около 255,4 тысячи тонн) в сутки, передает Reuters.
Это на 0,04 млн баррелей (5,5 тысячи тонн) в сутки или на 2,2% больше, чем в апреле 2025 года.
Это произошло в результате того, что после завершения проекта расширения нефтедобычи на месторождении «Тенгиз» выросла до 0,93 млн баррелей (около 128 тысяч тонн) в сутки.
Это почти на 0,05 млн баррелей (около 6,5 тысячи тонн) в сутки или на 5,3% больше, чем месяцем ранее.
Минэнерго в ответе на запрос Reuters сообщило, что добыча нефти на «Тенгизе» вышла на запланированный уровень и больше не будет расти до конца 2025 года.
Читайте также: Казахстан намерен нарастить нефтедобычу на 10%, но продолжает обещать ОПЕК+ компенсировать перепроизводство нефти
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Автотрассу от Астаны до ТМТМ начнут строить в течение месяца
Премьер-министр Олжас Бектенов поручил не позднее середины июня 2025 года приступить к строительству дороги «Центр – Запад», которая соединит столицу Казахстана с Транскаспийским международным транспортным маршрутом.
Стоимость и предположительные сроки реализации проекта казахстанские власти не озвучили.
Автотрасса второй технической категории с пропускной способностью до 3 тысяч автомобилей в сутки будет пролегать через Аркалык, Тургай и Иргиз.
Планируется планируется построить три транспортных развязки, 20 мостов, один путепровод через железную дорогу, а также обустроить подъездные дороги.
Ожидается, что новый маршрут от Астаны до западных областей будет короче других на 560 километров, что позволит сократить время в пути на 5 часов.
В Минтрансе считают, что реализация проекта позволит превратить город Аркалык в ключевой логистический узел между севером и югом Казахстана, а также между Центральной Азией и Россией.
Читайте также: CITIC Group планирует заняться строительством и ремонтом трассы «Центр – Запад» в Казахстане
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Uzum Market разрешил продавцам самостоятельно доставлять товары
Узбекистанский маркетплейс Uzum Market предоставил возможность продажи товаров по модели DBS (доставка силами продавца), передаёт «Курсив».
Сообщается, что торговая площадка предоставит онлайн-витрину и инструменты маркетинга, продавцам не придётся платить логистический сбор.
Ожидается, что данная модель позволит расширить ассортимент товаров и будет востребована у крупный ретейлеров с собственной логистической инфраструктурой и сетями доставки.
При выборе модели DBS срок и зона доставки определяется продавцом.
Ранее Минюст Узбекистана сообщил, что на популярных торговых интернет-площадках страны выявили почти 300 наименований поддельных товаров, в том числе около 220 — на Uzum Market. В компании же сообщили, что придерживаются политики продажи «исключительно» оригинальной продукции.
Uzum Market — маркетплейс, часть экосистемы Uzum, появившейся в Узбекистане в 2022 году. IT-холдинг создан экс-главой VK Борисом Добродеевым и сооснователем сервиса «КупиКупон» Джасуром Джумаевым.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Казахстан планирует нарастить транзит через терминал в Сиане в 3,6 раза за шесть лет
В 2024 году объём транзитных грузоперевозок через принадлежащий Казахстану хаб в Сиане превысил 276 тысяч тонн (23 тысячи TEU), сообщили «Казахстанские железные дороги».
С января по апрель 2025 года терминал обработал 126,3 тысячи тонн грузов (10,5 тысячи TEU).
К 2030 году планируется увеличить этот показатель до 83 тысяч TEU в год.
ℹ Казахстанский грузовой терминал в провинции Шэньси КНР работает с февраля 2024 года.
➡Читайте также: В 33 раза выросло количество контейнерных поездов, отправленных из Китая по ТМТМ
Logistan.info | Логистика | Экономика
FleetCont — облачный сервис для поддержки процесса оборота контейнерного парка.
Для владельцев и операторов парка контейнеров.
Вы получите:
🔹Мониторинг парка контейнеров, распределенного по депо и доступного для букирования.
🔹Согласование букинга контейнеров.
🔹Контроль спота.
🔹Предоставление и обеспечение релиза на выдачу контейнеров.
🔹Предоставление и контроль исполнения инструкции на возврат контейнеров.
🔹Контроль выданного парка.
🔹Специализированную отчетность, спроектированную владельцами компаний.
🔹Историю движения контейнера.
Минимальный и максимальный объем парка контейнеров в сервисе не ограничен.
+7 (705) 431-46-57
info@it1520.kz
www.it1520.kz
🇴🇲🇰🇿 Оманские компании вошли в состав акционеров «Астык Транс»
Трейдинговая компания Solaris и Оманский суверенный фонд вошли в состав акционеров казахстанского оператора перевозок зерна «Астык Транс», сообщает ElDala.kz.
«Теперь через компании Temir Dala и Maamoura Wheat нашими собственниками является крупная трейдинговая компания Solaris и Оманский суверенный фонд, который тоже участвует в капитале Solaris», — рассказал президент АО «Астык Транс».
🇬🇷🇰🇿 Греция хочет создать мультимодальный логистический сервис с Казахстаном
Греция заинтересована в создании совместных мультимодальных логистических сервисов с Казахстаном. Об этом стало известно в ходе визита транспортной делегации Казахстана в Афины.
Стороны также обсудили:
• потенциал Транскаспийского международного транспортного маршрута («Средний коридор») и его сопряжения с греческой транспортной и портовой инфраструктурой.
• модернизацию каспийских портов, условия и механизмы привлечения иностранных инвестиций.
• интеграцию маршрута «Каспий – Чёрное море – Средиземное море».
ℹВ состав делегации вошли представители Комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса, порта Актау, «Казмортрансфлота», «Кедентранссервиса», Kaspi Grain Way и Kazakh Invest.
➡Читайте также: Казахстан и Китай договариваются о реализации шести транспортных проектов
Logistan.info | Логистика | Экономика