Telegram-канал knigsovet - Кругозор Дениса Пескова: Books

Кругозор Дениса Пескова

15 June 2023 11:36

В 1988 году на длинные выходные в честь Дня благодарения Стив Белкин полетел рейсом United Airlines туда и обратно между Лос-Анджелесом и Кливлендом, с двумя остановками в Денвере и Чикаго. Расстояние полета составило около 4 200 миль при стоимости авиабилета эконом-класса в 250 долларов. Перед полетом на его счету в программе United Mileage Plus было лишь 10 000 накопленных миль и никакого элитного статуса. В следующие выходные, когда он проверил свой счет, у него было 1 035 000 миль и элитный статус высшего уровня Premier Executive for Life, то есть пожизненный.

Нам знакомы авиапроделки Фрэнка Эбигнейла, сыгранного Леонардо Ди Каприо в фильме «Поймай меня, если сможешь». Тот выдавал себя за пилота авиакомпаний, чтобы обналичивать чеки и бесплатно летать. От упоминания имени Белкина люди в авиабизнесе тоже вздрагивали, хотя ничего нелегального Стив не делал. Он просто был очень внимательным, хорошо умел считать и знал у кого попросить взаймы, чтобы провернуть несколько схем. Недавно вышла его автобиографическая книга, в которой он делится самыми запомнившимися. «Клиентами» Белкина стали не только авиакомпании, но и прочие бизнесы, пытавшиеся использовать раздачу авиамиль в качестве маркетингового хода для привлечения внимания, например, отели и производители газировки.

Наиболее известен он схемой в Таиланде. Увидев, что Thai Airways, член альянса Star Alliance, предлагает по акции дешевые (8$) билеты на местные перелеты, зачисляя на них много премиальных миль, Стив проверил, можно ли их использовать для полетов на самолетах других членов альянса. Так оно и было. Прилетев в Чанг-Май, он нанял двадцать тайцев (10 инвалидов и 10 полуграмотных крестьян), чтобы они за скромное, но адекватное вознаграждение совершили 200 таких перелетов в течение месяца. И все получилось, хотя и не без заминки. К калекам в Таиланде относятся плохо, считая увечья кармическим воздаянием. Более того, многие верят, что такие люди и окружающим могут карму испортить. Экипажи самолетов взмолились о том, чтобы «особенные» сотрудники Белкина летали не скопом, а вразнобой. Это несколько удлинило процесс, но спасло его от полной отмены авиакомпанией.

В упомянутой первой схеме Белкин тоже использовал команду – 22 начинающих актера из Лос-Анджелеса, которые проделали подобный же маршрут... под его именем. Тогда документы при посадке не проверяли. Если перемножить это на спецпредложение и странную систему счисления миль United Airlines, то именно так дерзкий Стив заработал себе миль на 13 полетов бизнес-классом. Учитывая, что актерам он ничего не платил, каждый такой элитный перелет обошелся ему всего 442 доллара при его средней цене в 6000 в авиакассе.

Иногда ему особо и трудиться не приходилось. Нидерландская KLM, захотевшая привлечь к себе часто летающих клиентов только что обанкротившейся бельгийской Sabena, написала, что желающие могут получить себе столько же авиамиль, сколько у них на счету. Но забыла указать, что это относится лишь к держателям миль Sabena. Целый ряд внимательных авиапутешественников с милевыми аккаунтами в других компаниях заявили, что они тоже рассчитывают на подобную щедрость (при том, что их авиакомпании были в порядке). KLM пришлось одарить и их, удвоим тем их активы.